INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TIJUANA
Logística y cadenas de suministro “Unidad ! O"E#ACION DE $ODEGAS% • 3.1 Organización de materiales en una bodega. • 3.2 Bodegas manuales y automatizadas. • 3.3 Tecnología de la información en una bodega. • 3.4 Embalaje de roducto terminado.
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INDICE
1. !ntroducción o o
"roósito del estudio #escrición del tema
2. #esarrollo de Temas o
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3.1 Organización de materiales en una bodega. 3.2 Bodegas manuales y automatizadas. 3.3 Tecnología de la información en una bodega. 3.4 Embalaje de roducto terminado.
3. $onclusiones. 4. Bibliografía 5. %ebgra&a
6. 'ne(os
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1. Introducción En el presen presente te traba trabajo jo se desarr desarroll ollara aran n los subtem subtemas as perte pertenec necien ientes tes a la unidad unidad 3 “Operación de Bodegas”. Hoy en día la logística de distribución en las bodegas y almacenes esta esta teni tenien endo do un auge auge muy muy impo import rtan ante te por por la nece necesi sida dad d de mejo mejora rarr sus sus form formas as de distribución, almacenaje, recepción y traslado de mercancías desde el proeedor, a la fabrica y al cliente. !na bodega b"sicamente es un espacio donde se almacenan mercancías, ya sea materia prima, producto semiterminado o producto terminado en espera de lo #ue ser" su siguiente proceso. $ctualmente $ctualmente la tecnología y el desarrollo de soft%are brindan una gran ariedad de formas para la organi&ación y comunicación en estos espacios.
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Propósito del estudio
a' (onocer (onocer las t)cnicas t)cnicas modern modernas as para mejora mejorarr la gestión gestión de bodegas. bodegas. b' (omprend (omprender er la importancia importancia del almacen almacenamie amiento* nto* su relación relación con actios actios #ue posee la empresa. c' Entender Entender cual cual es el rol futuro futuro de la la administra administración ción de de bodegas. bodegas. d' (omp (ompre rend nder er la orga organi ni&a &aci ción ón #ue se tiene tienen n en las bode bodega gass y en base base a #ue #ue se planifica dic+a organi&ación. e' aber aber como funcion funciona a una bodeg bodega a manua manuall y cuale cualess son los princip principal ales es elemento elementoss #ue en ella se manejan f' $sí tambi)n tambi)n compr comprende enderr el funciona funcionamien miento to de una una bodega bodega automati automati&ada &ada y cual cual es el el e#uipo mecani&ado #ue ayuda en el traslado de materiales en estas. g' Estudiar Estudiar las diferent diferentes es tecnologías tecnologías de informac información ión #ue se manejan manejan en un almac)n almac)n y como es #ue estas ayudan al rastreo del material a lo largo de la bodega y saber su funcionamiento, es decir, como es #ue se da este proceso, adem"s de entender los beneficios #ue estas traen consigo al aplicarlas correctamente. +' Entender Entender la difere diferencia ncia entre entre enas enase e y embalaj embalaje. e. i' aber aber el por#u por#ue e +oy en día día es tan tan importan importante te el embal embalaje aje de de los productos productos..
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Descripción del tema
!na bodega es un espacio donde se almacenan productos de cual#uier tipo. -ara #ue una bodega funcione adecuadamente y cumpla su función es necesario #ue este operada bajo ciertas condiciones #ue permitan su correcto funcionamiento. funcionamiento. a operación de bodegas es la organi&ación #ue se le da a estas para #ue el material #ue se a a resguardar se +aga de una forma ordenada, con facilidad de moibilidad y un estricto control.
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El objetio de la logística de distribución de almacenes es llear el control y rastreo de los materiales dentro de la bodega. En este trabajo desarrollare los principales puntos #ue se manejan en la operación de bodegas #ue son/ o o
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3.0 Organi&ación de materiales en una bodega. 3.1 Bodegas manuales y automati&adas. automati&adas. 3.3 2ecnología de la información en una bodega. 3. Embalaje de producto terminado.
En la organi&ación de materiales se describe y se distribuye el espacio dentro de una bodega de acuerdo a la capacidad #ue esta tenga. e establecen las medidas de anc+ura, de pasillos, de altura y de distribución del material de acuerdo al tipo de material #ue se aya a resguardar. Es muy diferente la distribución #ue tendr" una bodega #ue guarda productos alimenticios a otra #ue resguarda componentes electrónicos. B"sicamente en esta parte se encarga del dise4o #ue tendr" las instalaciones. En el siguiente punto eremos la diferencia #ue +ay entre una bodega manual y otra automati&ada, b"sicamente las bodegas manuales est"n organi&adas de acuerdo al e#uipo #ue las maneja y el tipo de estanterías #ue se utili&an, por ejemplo, cajones, carretillas, montacargas, es decir. 2odo el moimiento #ue se da del material esta dado bajo estas condiciones y es difícil medir su eficiencia. -or el contrario, las bodegas automati&adas el e#uipo e#uipo de moimien moimiento to de material material es pr"ctica pr"cticamente mente autom"tico autom"tico y puede puede determina determinarse rse mediante c"lculos y formulas su eficiencia ya #ue el trabajo #ue estos proporcionan es constante. En este tipo de bodegas se +ace uso de e#uipo automati&ado como son los carros $56, los $, entre otros. 7eferente a la tecnología de información me enfocare a las nueas tendencias #ue est"n surgiendo en cuanto a información en un almac)n, adem"s de describir el funcionamiento de las #ue actualmente se manejan, como lo son el código de barras y como se da el rastreo de material a lo largo de la bodega. 8inalmente er) la diferencia #ue se tiene entre enase y embalaje #ue para mi significaba lo mismo. El embalaje es un recipiente o enoltura #ue contiene productos temporalmente y sire principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje. almacenaje.
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2. Desarrollo de Temas
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3.1 Organización de materiales en una bodega.
En una una bodeg bodega a o almac almac)n )n bien bien dise4 dise4ado ado,, se utili& utili&a a todo todo el espaci espacio o dispo disponib nible le y la manipulación se reduce al mínimo imprescindible .
8igura 0. $lmacenamiento en Bodegas. !na e& conocidas las restricciones del edificio y elegido el e#uipo apropiado para la actiidad de manejo de abastecimientos en emergencias, se puede detallar la distribución en planta del almac)n/ En cual#uier tipo de distribución de planta, e9isten cuatro componentes / 1. El espacio espacio que ocupa ocupan n los artícu artículos los y el equipo equipo de manipu manipula lació ción n con sus holgur holguras as correspondientes. 2. Los pasillo pasillos s entre las las mercancí mercancías as para para el acceso acceso directo directo a las mismas mismas.. 3. Los pasillo pasillos s transvers transversales ales,, perpendic perpendicular ulares es a los anterio anteriores. res. . El resto de de las !onas, !onas, dedicad dedicadas as a ordenar ordenar produc productos, tos, carga carga y descarg descarga, a, salidas salidas de emergencia.
$nc+ura de pasillos/ pasillos/ a anc+ura de los pasillos depender" de la naturale&a de las actiidades #ue tengan lugar en ellos. Estas pueden ser de cuatro tipos/ 1. "eposi "eposició ción n o recog recogida ida de eleme elemento ntos s utili! utili!and ando o el mismo mismo pasil pasillo lo y recor recorrid ridos os en un solo sentido.
)
2.
"eposición y recogida recogida de elementos utili!ando el mismo pasillo y recorridos recorridos en am#os am#os sentidos.
3. "eposició "eposición n y recogida recogida de elementos elementos utili!and utili!ando o pasillos pasillos di$erente di$erentes s y recorridos recorridos en un solo sentido. . "eposi "eposició ción n y recog recogida ida de eleme elemento ntos s utili! utili!and ando o pasil pasillos los di$erent di$erentes es y recor recorrid ridos os en am#os sentidos.
a anc+ura del pasillo es el espacio libre m"s pe#ue4o entre todos los e9istentes como separación de pallets, elementos o estanterías. u dimensión iene determinada en gran medida por el radio de giro de los e#uipos o personas #ue +acen el cargue y descargue de elem elemen ento toss y por por el tama tama4o 4o de los los elem elemen ento toss o pall pallet etss mani manipu pula lado dos. s. -ara -ara pall pallet etss rectangulares, el anc+o del pasillo depender" del lado del pallet #ue se utilice como principal. -ara calcular el n:mero de +ileras de +uecos para estibas #ue caben en un almac)n coniene considerar un módulo de almacenaje compuesto por un pasillo m"s dos estibas m"s el espacio libre al fondo de la estiba. -ara ello +ay #ue considerar si la manipulación de las estibas se reali&a por su lado mayor o por el menor. ;ormalmente se logra una mayor utili&ación del espacio cuando las +ileras de estanterías se colocan en la misma dirección #ue la mayor dirección del espacio disponible
8igura 1. $nc+o de pasillos y altura de ana#ueles en función de los e#uipos de moili&ación.
a altura :til depende de la altura de la estiba con su carga y de la altura del tec+o. $#uí +ay #ue tener en cuenta la necesidad de dejar un espacio libre entre la carga y la base del ana#uel superior.
*
a altura de cada espacio ser" / %ltura carga & Esti#a Esti#a & %ltura anaquel & Espacio li#re.
En consecuencia, el n:mero de alturas en las cuales pueden almacenarse estibas depende de la altura de la cubierta. 2ambi)n debe e9istir un espacio libre entre la carga de las estibas de la altura superior y el tec+o o cual#uier clase de obst"culo tales como tuberías o luces. Este espacio libre es necesario tanto en la &ona de estanterías como en la &ona de pasillos. (oniene destacar #ue la altura com:n para todos los +uecos solamente estaría justificada en el caso de #ue todas las paletas almacenadas tuieran la misma altura. a altura de cada +ueco debe estar en función de los artículos #ue se an a almacenar en )l.
8igura 3. $ltura de espacios disponibles para almacenaje
=istribución en bodega con elementos en ana#ueles/ a distribución en planta de un almac)n en el cual los artículos se colocan sobre ana#ueles se determina de una forma similar a la anteriormente e9puesta. En este caso, el módulo de almacenaje consta de/ 'uper$icie del anaquel & pasillo & super$icie del anaquel.
a anc+ura del pasillo depender" de las actiidades #ue se realice en )l y del tipo de e#uipo empleado. Habitualmente la reposición de los ana#ueles es manual y, en consecuencia, el radio de giro de la carretilla no condicionar" la anc+ura del pasillo. $ la la +ora de fijar la superficie superficie del ana#uel ana#uel +ay #ue #ue tener en cuenta cuenta el tama4o de los los artículos #ue se an a almacenar y los nieles de inentarios preistos. $l igual #ue en el caso de elementos paleti&ados, se puede mejorar la utili&ación del espacio empleando ana#ueles de diferente tama4o, aun#ue esto originar" una p)rdida de fle9ibilidad.
+
-asillos transersales/ transersales/ os pasillos transersales se utili&an para acceder a los pasillos de trabajo. -uesto #ue en esencia son espacios muertos, cuantos menos e9istan mejor. 6eneralmente su n:mero iene fijado por las disposiciones contra incendios, con el fin de proporcionar ías de escape o salid salidas as de emerge emergenci ncia, a, aun#u aun#ue e tambi tambi)n )n depen depende de de facto factores res como como la cantid cantidad ad de accesos necesarios, el n:mero de carretillas eleadoras utili&adas y la ubicación de la &ona de clasificación. Es deseable #ue las estanterías no sobrepasen los 3> m de longitud, pues disminuye el rendimiento rendimiento de las personas #ue manejan carretillas. En efecto, a partir de ese alor, empie&an las dificultades para locali&ar las estibas y las e#uiocaciones al elegir pasillo suponen grandes recorridos in:tiles. ?onas de recepción y despac+o de elementos/ (uando se dise4a un almac)n se presta muc+a atención a las &onas de preparación de pedidos y de almacenaje en grandes unidades. in embargo, las &onas de recepción y despac+o tambi)n deben ser centro de inter)s prioritario. i la &ona es demasiado pe#ue4a, la actiidad se er" seriamente limitada y aparecer"n cuellos de botella #ue se propagar"n a otras "reas del almac)n. ;ormalmente, estas &onas son las #ue se sacrifican cuando surge una necesidad de mayor espacio de almacenaje. ;o e9isten fórmulas para planificar estas &onas, pero +abr" #ue tener en cuenta los siguientes factores/ 1. (ipo (ipos s y tam tama)o a)os s de de veh vehícu ículos los.. 2. *edio *edios s de de acc acceso eso a la la !on !ona. a. 3. +ecesida +ecesidades des de espacio espacio para clasi$ic clasi$icació ación, n, compro#a compro#ación ción,, orden y control. control. . aracter aracterístic ísticas as de los los elemento elementos s y su $lu-o $lu-o de entrada entrada salid salida. a. /. aracter aracterístic ísticas as de las unidade unidades s de de carga. carga. 0. +mero +mero de muell muelles es de carg carga a y descarg descarga a necesar necesarios. ios.
Otras &onas/ $dem"s de las "reas principales de trabajo, tambi)n es necesario necesario destinar espacio para las oficinas de bodega, aseos, carga de baterías. Hay tendencia a olidarse de estas &onas y tenerlas en cuenta solo a posteriori. as oficinas de la bodega deben estar cerca del trabajo para #ue siran de apoyo. as &onas de carga de baterías tienen #ue estar entiladas y tener un tama4o suficiente. ,
2ambi)n es importante se4alar #ue el espacio necesario para estas actiidades no debe e9traerse del destinado específicamente específicamente a almacenaje. almacenaje. 7estricciones 7estricciones impuestas al edificio bodega/ $l configurar la distribución en planta del e#uipo, oficinas y dem"s sericios de un almac)n y dentro de las restricciones impuestas por el propio edificio, se debe intentar minimi&ar el n:mero de factores capaces de proocar retrasos y de elementos #ue supongan tareas con una duración considerable. (uando se est" planificando una nuea instalación, el dise4o del edific edificio io se ajust ajustar" ar" a las necesi necesidad dades es preis preistas tas,, pero pero cuando cuando se trata trata de mejora mejorarr el funcionamiento de un almac)n ya e9istente +ay #ue adaptarse a las características del edificio. En este :ltimo caso, debe considerarse los siguientes aspectos/ aspectos/ 1. "estricc "estriccione iones s pilares, pilares, altura, altura, $orma, $orma, servicio servicios, s, puertas, puertas, muelles muelles de carga, carga, resistenci resistencia a del suelo. 2. Espacio Espacio no no til para para almace almacena-e na-e o$icinas o$icinas,, aseo, aseo, #otiquín. #otiquín. 3. lu-o lu-o de de prod product uctos os e4is e4isten tentes tes.. . %ctividad %ctividades es de manipul manipulació ación n y almacena almacena-e. -e. /.
5olume 5o lumen n disponi disponi#le #le m64im m64imo o y tasa tasa de utili!ació utili!ación. n.
0. 7onas 7onas de cong congestió estión n y causas causas de dicha dicha congesti congestión. ón.
=urante el dise4o de la distribución en planta, los elementos estructurales estructurales del edificio deben contemplarse con una perspectia #ue permita/ 1. Eliminar Eliminar tantos tantos estor estor#os #os y restri restriccion cciones es como como sea posi#l posi#le. e. 2. ons onsid ider erar ar cam# cam#io ios s en la u#ic u#icac ació ión n de las las o$ic o$icin inas as y de otra otras s depe depend nden enci cias as de servicio. 3. onsider onsiderar ar la utili!ación utili!ación del entresue entresuelo lo para o$icinas o$icinas y para almacen almacena-e a-e de artículos artículos ligeros. . %prove %provecha charr o evita evitarr las limitac limitacion iones es de#idas de#idas a puer puertas tas,, suelo suelos, s, techos techos,, muell muelles, es, ascensores. /.
ompro#ar las restricciones restricciones de la estructura, estructura, tales como la resistencia resistencia del suelo.
-
2ambi)n +abr" #ue considerar los siguientes factores/ 1. Legislac Legislación ión so#re so#re segurid seguridad ad e higie higiene ne 2. 7ona 7onas s de segu seguri rida dad. d. 3. %yud %yudas as vis visua uale les. s. .
Equipo.
/. 'imula 'imulacro cros s de de eme emerge rgenc ncias ias.. 0. *ane*ane-o o de merc mercan ancía cías s peligr peligros osas as.. 8. 'e)a 'e)ale les s y cart cartel eles es.. 9. Dispo Disponi# ni#ili ilida dad d de tra-es tra-es protec protector tores es.. :. Prim Primer eros os %u4i %u4ilio lios. s.
8iguras y @. Aantener salidas despejas y sistemas contra incendio de f"cil acceso
egislación contra incendios/ 1. 'istema 'istema de pulve pulveri!ac ri!ación ión del agua agua ;srpin
nstrucc >nstrucción ión y procedim procedimiento ientos s contra contra incendio incendio.. 0. ate atego gorí ría a del del ries riesgo go.. 8. 7onas 7onas con con prohi# prohi#ici ición ón de de $umar $umar.. 9.
'e)ales.
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nstalaciones del lugar/ 1. %cce %cceso sos s y sali salida das. s. 2.
'eguridad.
3. arret arretera eras s y !on !onas as de de serv servici icio. o. . 5ías 5ías de acc acces eso o para para los los #om#e #om#ero ros. s. /. *uel *uelle les s y !on !onas as de giro giro.. 0.
Desag? Desag?es, es, inst instala alacio ciones nes en en sótano sótanos s y terra! terra!as. as.
8. (ema (emas s legale legales s y medioam medioam#ie #ienta ntales les.. 9. Posi#i Posi#ilid lidad ad de e4pa e4pansi nsión ón
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3.1 Bodegas manuales y automati&adas. automati&adas.
Hay Hay disp dispon onib ible le una una enor enorme me ari aried edad ad de e#ui e#uipo poss mec" mec"ni nico coss de carg carga a y desc descar arga ga,, recolección de pedidos y traslado de bienes en el almac)n. El e#uipo de moimiento se diferencia por su grado de uso especiali&ado y la cantidad de energía manual #ue se re#uiera para operarlo. -ueden distinguirse tres amplias categorías de e#uipos/ Aanual, e#uipo asistido con motor, y e#uipo totalmente mecani&ado. En un sistema de manejo de materiales por lo general se +alla una combinación de estas categorías, mas #ue el uso e9clusio de una categoría. a función de un sistema de almacenamiento es almacenar materiales por un período de tiempo y permitir el acceso a dic+os materiales cuando )stos sean necesarios. os materiales almacenados en estos sistemas puede ser de diersos tipos/ materias primas, primas, partes ad#uiridas ad#uiridas o comprada compradas, s, Work-In-Process, productos acabados, material sobrante, residuos, +erramientas, pie&as de repuesto, material de oficina, registros y otros documentos de la planta, etc. (ada tipo de material re#uiere un m)todo y control de almacenamiento diferente. El uso de un m)todo u otro tambi)n depende de la filosofía de trabajo del personal del almac)n y las limitaciones limitaciones presupuestarias. E9isten dos m)todos de almacenamiento y recuperación de materiales/ el manual y el automati&ado. En algunos casos se utili&a el m)todo manual aun#ue el automati&ado tiene una mayor eficiencia.
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3.2.1 Bodegas Manuales
En muc+os sistemas de almacenaje, los materiales se almacenan en unidades de carga #ue se guard guardan an en conten contenedo edores res de tama4 tama4o o est"n est"ndar dar.. El conten contenedo edorr est"nd est"ndar ar se puede puede manejar, transportar, y almacenar f"cilmente por el sistema de almacenaje y por el sistema de manipulación del material al #ue puede estar conectado. Estrategias para la locali&ación del almacenamiento. E9isten dos estrategias b"sicas para la organi&ación de los materiales en un sistema de almacenamiento/ almacenamiento/ el almacenamiento almacenamiento aleatorio y el almacenamiento almacenamiento especiali&ado. (ada tipo de artículo almacenado se conoce como Stock Keeping Unit <C!'. <C!'. a= %lmacenamiento aleatorio.
os artículos se almacenan en cual#uier lugar disponible
as C!s se asignan a lugares específicos de la instalación de almacenamiento. Es decir, e9isten locali&aciones locali&aciones reseradas para cada C!. a especificación especificación de estas locali&aciones se +ace mediante secuencias num)ricas diferentes para cada C!, de acuerdo al niel de actiidad de cada C! o de acuerdo a una relación entre el niel de actiidad y el espacio re#uerido. (omparando las dos estrategias nos damos cuenta de #ue cuando se utili&a el m)todo aleatorio se re#uiere un menor espacio total para el almacenamiento almacenamiento aun#ue el rendimiento suele ser m"s alto cuando se emplea el almacenamiento especiali&ado basado en el niel de actiidad. Mtodos ! e"ui#os con$encionales de almacenamiento. Estos m)todos re#uieren un trabajador +umano para acceder a los artículos almacenados por lo #ue el sistema de almacenamiento resulta est"tico, inmóil. os m)todos tradicionales o no automati&ados de almacenamiento son/ a= @ul< storage ;%lmacenamiento de #ulto=.
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as unidades de carga
8igura 0a/ $lmacenamiento de bulto. 8igura 1a/ $lmacenamiento de de bulto/ mayor accesibilidad.
$un#ue el almacenamiento almacenamiento de bulto est" caracteri&ado por la ausencia de e#uipo de almacenamiento específico, para colocar los materiales o recuperarlos de su lugar de almacenamiento almacenamiento se suelen utili&ar carretas y carretillas industriales. industriales. -or lo tanto, el almacenamiento de bulto es utili&ado para almacenar grandes stocDs o cantidades de unidades de carga. #= "ac< 'ystems ;'istemas de estante=.
-ermiten el apilamiento de unidades de carga sin la necesidad de #ue se apoyen las unas con las otras. !no de los sistemas de estante m"s comunes es el formado por estantes de pal)s
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8igura 1/ istema de estante com:n.
8igura 3/ (antileer racDs.
Otros sistemas de estante son/ a= antilever rac
e eliminan las barras erticales de los laterales, dejando :nicamente unas centrales, de la estructura por lo #ue se proporcionan tramos libres #ue facilitan el almacenamiento de materiales como aras, barras y tubos <8igura 3'. #= Porta#le rac
(onsisten en estructuras port"tiles. c= DriveAthrough DriveAthrou gh rac
(onsisten en pasillos #ue tienen dos columnas erticales con soporte de carriles para cargas tipo pal). as carretillas eleadoras puede ser conducidas dentro del pasillo para colocar los pal)s en los carriles de soporte. $mbos e9tremos de los pasillos est"n abiertos por lo #ue se puede puede acceder acceder por ambos ambos lados. lados. Este +ec+o +ec+o se emplea para poder llear a cabo la política first-in/first-out .
8igura @/ 8lo%t+roug+ racDs.
8igura / =rietroug+ racDs.
1)
d' DriveAin rac
2ienen la misma estructura #ue los estantes anteriores pero, en este caso, uno de los e9tremos del pasillo creado se encuentra cerrado. -or tanto, sólo se puede llear a cabo la política last-in/first-out . e% loBAthrough rac
!tili&an largas pistas transportadoras capaces de soportar una fila de unidades de carga o superfícies inclinadas. as unidades de carga son cargadas por un lado del estante y descargadas por el otro, proporcionando una rotación de tipo first-in/first-out . 2ípicamente, los sistemas de estante se utili&an para almacenar cargas de pal)s. Estanter&as ! arcas. as estanterías representan uno de los tipos de e#uipos de almacenamiento m"s comunes. !na estantería es una plataforma +ori&ontal, soportada por una pared o una estructura, sobre la cual se almacenan los materiales. $ menudo, las estanterías incluyen arcas, #ue son contenedores o cajas #ue contienen artículos sueltos. ;ormalmente, ;ormalmente, tanto en estanterías como en arcas se almacenan artículos indiiduales. indiiduales.
8igura F/ Estantería con arcas.
8igura G/ $lmacenamiento de cajón.
'lmacenamiento de ca(ón. os cajones de almacenamiento permiten una isión completa de su contenido. E9isten armarios modulares de cajones disponibles con ariedad de profundidad del cajón para diferentes tama4os de artículos. on e9tensamente utili&ados para el almacenamiento de +erramientas, +erramientas, artículos de manteniemiento o artículos de stocD pe#ue4o.
1*
o
3.2.2. Bodegas automati)adas
*istemas automati)ados de almacenamiento. os sistemas automati&ados de almacenamiento reducen o eliminan
1. *istemas 'utomati)ados 'utomati)ados de 'lmacenamiento+,ecu#eración -'*+,*% !n $7 consiste, generalmente, en un sistema controlado por ordenador #ue reali&a operac operacion iones es de almac almacena enami mient ento o y recup recupera eració ción n con eloci elocida dad d y e9act e9actitu itud d bajo bajo un determinado grado de automati&ación. automati&ación. En el $7 e9isten uno o arios pasillos de almacenaje #ue son recorridos por una m"#uina de 7 < Storage/Retrieval '. '. (ada pasillo tiene estantes para almacenar artículos y las m"#uinas 7 se emplean para colocar o recuperar los artículos en o de dic+os pickup-and-deposit ' estantes. (ada pasillo del $7 tiene una o arias estaciones -I= < pickup-and-deposit
donde los materiales se entregan al sistema de almacenaje o se e9traen del sistema. Estas estaciones se pueden manejar a mano o interconectar a alguna forma de sistema de manejo automati&ado como un transportador o un $65. 0.0. Ti#os de '*+,*. os tipos principales son los siguientes/ a' nit /oad '*+,* -'*+,* de unidad de carga%.
El $7 de unidad de carga es, típicamente, un gran sistema automati&ado dise4ado para manipular unidades de carga almacenadas sobre plataformas o en otros contenedores est"ndar. El sistema se controla por ordenador y las m"#uinas de 7 se automati&an y dise4an para manejar los contenedores de unidad de carga.
1+
8igura J/ !nit oad $7.
8igura K/ =eepane $7.
b) DeepALane %'C"'
El =eepane $7 es apropiado cuando se almacenan grandes cantidades de stocD, pero el n:mero de C!s diferentes es relatiamente pe#ue4o. En este sistema se almacenan una carga detr"s de la otra. as cargas se cogen por un lado del estante por un tipo de m"#uina 7 dise4ada para la recuperación, y se usa otra m"#uina por el lado de entrada del estante para la entrada de carga. c) *iniload %'C"' ;%'C"' de minicarga=.
El $7 de minicarga se emplea para manejar pe#ue4as cargas
8igura 0>/ Ainiload $7.
1,
d= *anAnA@oard *anAnA@oa rd %'C"' ;%'C"' de hom#re a #ordo=.
El $7 de +ombre a bordo permite coger artículos indiiduales directamente de sus posiciones de almacenaje por un operador +umano #ue a montado en el carro de la m"#uina 7. e) %utomated item retrieval retrieval system system ;'istema automati!ado de recuperación recuperación de artículo=. artículo=.
Estos Estos sistem sistemas as permit permiten en la recup recupera eració ción n de artícu artículo loss indi indiidu iduale ales. s. os os artícu artículos los se almacenan en carriles. (uando se #uiere recuperar un artículo, )ste se empuja de su carril y se deja caer en un transportador para la entrega en la estación de recogida. El sistema se rellena periódicamente por la parte trasera, permitiendo así una rotación first-in/first-out del inentario. f)
5ertical li$t storage modules ;*ódulos de almacena-e de levantamiento verticales=.
2ambi)n se conocen como sistemas automati&ados de almacenamientorecuperación de leantamiento ertical <5$7'. Emplean un pasillo central ertical para tener acceso a las cargas.
8igura 00/ AanOnBoard $7.
8igura/ 01/ 5 $7.
'#licaciones de los '*+,*. 0. $lmacena $lmacenamien miento to y recupera recuperación ción de unida unidades. des. 1. 7eco 7ecogi gida da de de ped pedid idos os.. 3. $lma $lmace cena naje je de LL. $lmacena $lmacenamien miento to de materia materia prima prima o componente componentess para el asemblaj asemblaje e
1-
Com#onentes ! caracter&sticas de 0uncionamiento de un '*+,*. '*+,*.
8igura 03/ !nit oad $7 con componentes indicados.
-r"cticamente todos los $7 consisten en/ a% na estructura estructura de almacenamiento.
a estructura de almacenamiento es la estructura de estante #ue soporta las cargas contenidas en el $7. % na m"uina *+,.
a m"#uina 7 se emplea para recoger cargas en la estación de entrada y colocarlas en su lugar de almacenamiento y recuperar cargas para entregarlas en la estación de salida. c% Módulos de almacena(e. almacena(e.
os módulo móduloss de almace almacenaj naje e son los conten contenedo edores res de unidad unidad de carga carga del mater material ial almacenado. almacenado. -ueden ser plataformas, cestas, cajones especiales, etc. d% na o $arias estaciones D.
as estaciones -I= son estaciones donde las cargas se transfieren al interior y al e9terior del $7. 6eneralmente se encuentran locali&adas al final de los pasillos de los $7. e% *istema de control.
e re#uiere un sistema de control #ue maneje el $7. El principal problema de control del $7 es posicionar la m"#uina de 7 en un compartimento compartimento de almacenaje almacenaje de la estruc estructur tura a de estant estante e para para deposi depositar tar o recupe recuperar rar una carga carga.. as as posici posicione oness de los los materiales almacenados almacenados en el sistema se deben determinar para dirigir la m"#uina de 7 a 2
un compartimento de almacenaje particular. (ada compartimento se identifica por sus posiciones +ori&ontal y ertical, o si est" en el lado derec+o o el lado i&#uierdo del pasillo. os mando mandoss del ordena ordenado dorr y los contro controla lador dores es lógic lógicos os progra programab mable less se utili& utili&an an para para determinar la posición re#uerida y dirigir la m"#uina de 7 a su destino. 2. *istemas de carrusel. os sistemas de (arrusel consisten en una pista transportadora oalada de cadena de la cual se suspenden una serie de arcas o cestas. Ti#os ! diseo de *istemas de carrusel. Los sistemas de carrusel pueden ser hori!ontales ;con$iguración m6s comn= o verticales.
os sistemas de carrusel +ori&ontales pueden encontrarse suspendidos del tec+o
/igura 140 istema de carrusel orizontal. ertical.
21
/igura 1)0 istema de carrusel
Tecnolog&a de carrusel. a mayor parte de los sistemas de carrusel son manejados por un trabajador ubicado en la estación de cargadescarga. El trabajador actia el carrusel para #ue +aga llegar el arca deseada a la estación, se recogen o a4aden uno o arios artículos del o al arca, y luego, el ciclo se repite. a actiación del carrusel se llea a cabo con mandos de control manuales como son los pedales, interruptores o teclados. 2ambi)n e9isten sistemas de carrusel con control por ordenador. Este control por ordenador, #ue aumenta el grado de automati&ación del sistema, permite operaciones de carga y descar descarga ga autom autom"ti "ticas cas
de
artí artícu culo loss
indi indii idu dual ales es,,
b' Trans# sistema ema es empl emplea eado do para para transp transport ortar ar yo yo clasi clasififica car r ans#or orte te ! acum acumul ulac ació ión. n. El sist losmateriales o artículos siendo almacenados en las cestas o arcas.
c% 'lmacen 'lmacenami amient ento o tem#ora tem#orall de 7I. 7I.
22
o
3.3 Tecnolog&a de la in0ormación en una odega.
Es importante la información en una bodega para saber en donde tenemos nuestro stocD y no perder muc+o tiempo si nuestra bodega es de dimensiones grandes, esto se puede +acer mediante radiofrecuencias con un disparador #ue nos dice en #ue sección, en #ue pallet, en #ue "rea se encuentra en producto #ue necesitamos.
8NCINE*/ 8NCINE*/ a= #acilitar recuento de ateriales en zona de recepci"n #= $ptiizar ubicaci"n de productos c= #acilitar taras de preparaci"n de pedidos d= Reducci"n de traba%os en la realizaci"n de inventarios
',9MET,*/ ',9MET,*/ 1. *erca rcancía ncías s
a% dentificatios !nidades logísticas
% (antidades de las unidades logísticas c% (aracterísticas físicas logísticas d% Otras características físicas e% $pilabilidad, incompatibilidades 0%
(ontrol de lotes/ gestión 88O o 8O
2. lien ientes
a% dentificatios
23
% 2ipo cliente/ mayorista, minorista* controlable o no. c% H"bitos y potencial de compra d% 7eclamaciones. ncidencias. -eticiones información 3. Pedidos
a% íneas por pedido. % $grupación de productos* repetibilidad. c% -la&os y tipos de entrega. . lulu-o o de de mate materi rial ales es
a% (antidades entrada, fec+as y frecuencias. % (antidades salidas, fec+as y frecuencias f recuencias.. c% tocDs
. (ostos (ostos de almacenami almacenamiento ento// (ostos de manipule manipuleo, o, fijos de almacena almacenamien miento. to. @. (apacida (apacidad d de los centros centros de distri distribuci bución. ón. F. !bicacio !bicaciones nes potenci potenciales ales de de centros centros de distri distribuci bución. ón. G. 7e#uer 7e#uerimi imient ento o del niel niel de de seric sericio. io. J. =ema =emand nda a futu futura ra.. Ti#os de tecnologias utili)adas a= Escaneo o código de #arras
Este es el m)todo de identificación del producto #ue mas se utili&a en la actualidad. !n código de barras es un grupo de líneas erticales solidas #ue se imprimen juntas sobre una eti#ueta. El anc+o entre el espacio de las líneas puede ariar para crear así un código :nico* es decir, el anc+o de los espacios y su disposición se usa para representar una letra, un símbolo o un numero. !n esc"ner #ue +ace pasar un +a& de lu& intensa a lo largo de la eti#ueta lee el código de barras. os espacios entre las barras reflejan la lu&, los detectores la interpretan para obtener información :til y se transmitira a un computador o un controlador para #ue este a su e& ejecute la acción de rastreo. Hay una gran ariedad de scanners en el mercado. Entre los cuales est"n/ 1. Lase Laserr de heli helioA oAne neón ón 2.
Diodo la laser
3.
>n$rarro-o
2)
,astreo del #roducto El rastreo del producto es el desarrollo lógico #ue surge de combinar la tecnología de identificación de productos con las e9tensas capacidades de almacenamiento de registros, an"lisis y procesamiento de datos #ue tienen las computadoras. computadoras.
2*
2 +
*istema de radio0recuencia !n sistema de gestión de almacenes con radiofrecuencia, dise4ado de acuerdo a los actual actuales es retos retos logís logístic ticos, os, y erdad erdadera erame mente nte autom autom"ti "tico, co, transf transform orma a radic radical almen mente te la e9plotación del almac)n instalando un modelo logístico nueo y aan&ado, basado en la planificación continua, el seguimiento de la actiidad y el inentario en tiempo real, la organi&ación basada en un organigrama plano, la optimi&ación de la actiidad y la pr"ctica desaparición desaparición de las actiidades administratias. os principales beneficios obtenidos con la implantación de un sistema de gestión de almacenes con radiofrecuencia son/ 7educción de trabajos administratios, la eliminación de documentos de trabajo
o #ue producir" una reducción de/ a.
Las anomalías anomalías y tra#a-os tra#a-os generados generados por errores errores en la u#icación de re$erencias. re$erencias.
#. El coste coste de de superv supervisi isión ón de de pedido pedidos. s. c. Las Las recla reclama macio cione nes s de client clientes es..
Ejemplos de tecnologías de información/ 1. ódi ódigo gos s de #arr #arras as códi código gos s ópti óptico cos, s, códi código gos s magn magnt tic icos os,, equi equipo po de lect lectur ura, a, impresión de etiquetas. 2. "adio$re "adio$recuen cuencia cia port6tile port6tiles s de mano, montado montado en carretillas carretillas,, comunicació comunicación n en tiempo real. 3. rde rden nador adores es de a
#ord #ordo o liga ligado dos s
a
$lot $lotes es de tran transp spor orte te,,
comunicaciones comunicaciones ;satliteCradio$recuenci ;satliteCradio$recuencia=. a=. . (ermin (erminales ales port6ti port6tiles les prevent preventa, a, autoventa autoventa,, comunicac comunicación. ión. /.
ED>
2,
posi posici cion onam amie ient nto, o,
0. "eco "econo noci cimi mien ento to de vo! vo! 8. 'istemas 'istemas integrado integrados s de de contr control ol logís logística tica..
8ig. 0F. istema de 7adiofrecuencias
8ig. 0G. 8uncionamiento de un sistema E7-
2-
o
3.4 Emala(e de #roducto terminado
(on la e9cepción de un n:mero limitado de artículos, como materias primas a granel, automóiles y muebles, la mayor parte de los productos se distribuyen en alg:n tipo de embalaje. Hay un buen n:mero de ra&ones por las #ue se incurre en el gasto de embalaje, las cuales pueden ser para/ 1. acilitar acilitar el almacen almacenamie amiento nto y el el mane-o mane-o.. 2. Promove Promoverr una me-or me-or utili!a utili!ación ción del del equipo equipo de transpo transporte. rte. 3. @rinda @rindarr prote protecci cción ón al al produ producto cto.. . Promov Promover er la la venta venta del del produ producto cto.. /. am#ia am#iarr la dens densida idad d del del produ producto cto.. 0. acil acilita itarr el el uso uso del del prod product ucto. o. 8. Proporc Proporciona ionarr valor valor de de reutili!a reutili!ación ción para el cliente cliente..
;o todos todos estos estos objeti objetios os pueden pueden alcan alcan&ar &arse se median mediante te la direc direcció ción n de logíst logística ica.. in in embarg embargo, o, cambi cambiar ar la densid densidad ad del produ producto cto y el embala embalaje je protec protector tor son moti motios os de ocupación en esta materia. El embalaje protector es una dimensión particularmente importante del producto para la planeación logística. En muc+os aspectos, el embalaje es el foco de la planeación, con el producto mismo como segundo tema. El empa#ue es el #ue tiene la forma, olumen y peso. El producto puede no tener las mismas características. El punto es #ue si sac"ramos un aparato de teleisión de su empa#ue de cartón y lo rempla&"ramos por un e#uipo para prueba de golpes
3
:;ue es emala(e< El embalaje es un recipiente o enoltura #ue contiene productos temporalmente y sire princi principal palmen mente te para para agrup agrupar ar unida unidade dess de un produc producto to pensa pensando ndo en su manip manipula ulació ción, n, transporte y almacenaje. almacenaje. Otras funciones del embalaje son/ proteger el contenido, facilitar la manipulación, informar sobre sus condiciones de manejo, re#uisitos legales, composición, ingredientes, etc. y promocionar el producto por medio de grafismos. =entro del establecimiento comercial, el embalaje puede ayudar a ender la mercancía mediante su dise4o gr"fico y estructural. e establece la diferencia entre/ Enase o embalaje primario/ es el lugar donde se consera la mercancía* est" en contacto directo con el producto. Embalaje secundario/ suelen ser cajas de diersos materiales #ue agrupan productos enasados para formar una unidad de carga, de almacenamiento o de transporte mayor. -uede tratarse de pe#ue4as cajas de cartoncillo, como la de la imagen, o de cajas de cartón ondulado de diersos modelos y muy resistentes. Embalaje terciario/ agrupa arios embalajes secundarios. os m"s utili&ados son el pal) y el contenedor. os modelos o tipos de embalaje secundario m"s +abituales son/ Emala(e Objeto manufacturado #ue protege, de manera unitaria o colectia, bienes o mercancías para su distribución física, a lo largo de la cadena logística* es decir, durante las “rudas” operaciones de manejo, carga, transporte, descarga, almacenamiento, estiba y posible e9+ibición.
31
(eti$o del emala(e Es llear un producto y proteger su contenido durante el traslado de la f"brica a os centros de consumo. Material de acolc=onamiento. acolc=onamiento. a= Poliestireno e!pandido #= Polietileno espuado c= Celulosa oldeada d= -oliuretano instapacD e= (us+ion comb
Material de em#a"ue. em#a"ue. rotege cargas unitarias en trans#ortes a= &s'uineros varios para proteger es'uinas o auentar la capacidad de carga a copresi"n #= (oid #illers colgantes c= #urgotapas separadores varios para furgones de ferrocarril d= Cintillos para evitar oviiento de estibas en trailers e= *olsas inflables para relleno de +uecos en trailers contenedores
,e"uisitos de los emala(es> a= ,e prefere preferencia ncia deben deben ser reutiliz reutilizable able reciclab reciclable le en un caso e!treo e!treo incinera incinerable ble para para cuplir las noras de envase ebala%e residuales de edio abiente 'ue rigen en el pa.s destino destino #= Cupli Cuplirr las condi condicio ciones nes re'ui re'uisit sitos os 'ue 'ue estab establec lecen en la legisl legislaci aci"n "n edio edioa abie bienta ntall fitosanitaria del pa.s de origen pa.s destino c= Ser lo 0s ligero posible a su vez poder soportar la carga re'uerida d= ,eben ,eben ser1 arcabl arcables es se2aliza se2alizables bles o rotulab rotulables les para para poder poder identifica identificarlo rlo cuantifica cuantificarlo rlo localizarlo
32
as condiciones de los enases y embalajes son atendidas por @ "reas/ a= #.sica o aterial a
Proteger la integridad del contenido
b
onservar al producto en el tiempo
c
De0ender al #roducto contra el mundo e?terior ! $ice$ersa
d
Proveer aislamiento trmico
#= &con"ica a
ostos de los materiales
b
ostos del transporte
c
ostos de manipulación
d %lmacena-e, %lmacena-e, volumen y peso e
"etorna#ilidad, "etorna#ilidad, reutili!ación
c= 3ercadol"gica a
Di$erenciación
b %decuación %decuación al mercado mercado c
E4tensión de la marca
d
5alor agregado al producto
d= &rgon"ica a
*anipula#les, peso mínimo
b
6ciles de usar
c
acilidad de acceso al producto
d
cupar un espacio mínimo
,iesgos durante el ciclo de distriución a.
Ca.das golpes
#. ,a2os por (ibraci"n c.
,a2os por Copresi"n
d. ,a2os por C+o'ue lateral e.
,a2os por 4uedad
$.
,a2os por 5eperatura 6alta o ba%a)
g. ,a2os por Polvo h. Containaci"n i.
Roedores plagas
-.
Robos parciales
<.
Robo 5otal
33
's#ectos /egales en el eti"uetado de en$ases ! emala(es
Marcación de emala(e de e?#ortación
34
3. Conclusión !na bodega es un lugar donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. a formulación de una política de inentario para un departamento de almac)n depende de la información respecto a tiempos de adelantes, disponibilidades disponibilidades de materiales, tendencias en los precios y materiales de compras, es la fuente mejor de esta información
Esta función controla físicamente y mantiene todos los artículos inentariados, se deben establecer resguardo físicos adecuados para proteger los artículos de alg:n da4o de uso innecesario debido a procedimientos de rotación de inentarios defectuosos de rotación de inentarios defectuosos y a robos. os registros de deben mantener, lo cual facilitan la locali&ación inmediata delos artículos. 8unción de los $lmacenes/ 1.
3antienen los aterias prias a cubierto de incendios robos deterioros
2.
Peritir a las personas autorizadas el acceso a las aterias alacenadas
3.
3antienen en constante inforaci"n al departaento de copras sobre las e!istencias reales de ateria pria
.
7leva en fora inuciosa controles sobre las aterias prias 6entradas salidas)
/.
(igila 'ue no se agoten los ateriales 60!ios 8 .nios)
8unción de las E9istencias/ 6aranti&ar el abastecimiento e inalida los efectos de/ 1.
Retraso en el abasteciiento de ateriales
2.
abasteciiento parcial
3.
Copra o producci"n en totales econ"icos
.
Rapidez eficacia en atenci"n a las necesidades
as nueas tecnologías y los sistemas de información para la gestión de almacenes est"n e9perimentando una ertiginosa eolución en los :ltimos a4os , siendo una de las "reas logísticas #ue mayor integración +a conseguido. os sistemas de codificación son necesarios para implantar un sistema de gestión de bodegas y almacenes. Estos sistemas funcionan sin necesidad de cambiar la :nica 3)
terminología o codificación #ue ya pueden e9istir dentro del almac)n. Esta fle9ibilidad reduce el riesgo de errores en la migración de los códigos de un sistema a otro y permite una implantación de un sistema inform"tico de gestión de almacenes mas cómoda y accesible #ue otros soft%are. a selección se debe basar en los tipos y ubicaciones de las e9istencias #ue +aya en almac)n. !n sistema de gestión de almacenes puede ser integrado en un E7- y en un sistema de gestión de transportes. El cono conoci cimi mien ento to del del func funcio iona nami mien ento to de los los tipo tiposs de bode bodega gass ya sean sean manu manual ales es o automati&adas automati&adas nos permite identificar cual es el e#uipo necesario, las condiciones en #ue se puede trabajar en ellas y #ue tipo de producto es propio para almacenar en cada uno de ellos. El Embalaje es el acondicionamiento de la mercadería para proteger las características y la calidad de los productos #ue contiene, durante su manipuleo y transporte internacional. El embalaje trata de proteger el producto o conjunto de productos #ue se e9porten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo* de manera #ue dic+os productos lleguen a manos del consignatario sin #ue se +aya deteriorado o +ayan sufrido merma desde esde #ue sali alieron ron de las inst insta alaci lacion one es en #ue se reali& ali&ó ó la pro producció cción n o acondicionamiento. 7especto a los materiales, los principales utili&ados son/ -apel y (artón. Aetales. 5idrio. Aadera. 8ibras egetales -l"sticos.
3*
4. Bi Bil lio iogr gra0 a0&a &a a.
K&77 * 9:;,I; F*aynard, *anual del >ngeniero >ndustrialG, 5oo II Cap <=> 7og.stica de ,istribuci"n ,istribuci"n &dit 3c ?ra@ 4ill
#. #:RR:; A 6D-
3&C:7UF 3&C:7UF 6
d. S:;C4&9
C
6
H'o$ H'o$tB tBar are e
y
tecn tecnol olog ogía ías s
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la in$o in$orm rmac ació ión n El
$actorinteligente $actorinteligente aplicado a la logísticaH &dit 3c ?ra@ 4ill e.
*:,& *:,&;: ;:S S ( 6
5.
7egra0ia a. >ng. scar *auricio @ara-as “C'IT/ 3. /@A*TIC' DE'/M'CEN'MIENT +ttp/%%%.geocities.comEureDaEnterprisesF@1G($-3.+t m . Programa
Empresa
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c. @ancome4t EMB'/'FE EN /' “EN'*E /@I*TIC'+ttp/%%%.bancome9t.comBancome9taplicacionesdirectiosdocumen tos-resenta cion$AEE2aller.pdf cion$AEE2aller.pdf
3+
6. 'ne?os
3,
3 -
T CS
0,5 L L H ⋅ L 0,5 H ⋅ H , = 2 Max ⋅ Max + 2 ⋅T Pd = Max , + 2 ⋅T Pd V
Y
V
Z
V Y
V Z
e re#uieren dos tiempos -I= por ciclo por#ue ello representa las transferencias de carga de la m"#uina de 7. -ara un ciclo de doble mando se asume #ue la m"#uina 7 iajar" al centro de la estructura para dejar la carga, y luego iajar" P de la longitud y de la altura para recuperar la carga, tal y como se muestra en la figura siguiente/
Q
-I=
H RH R
8igura 0J/ (iclo de doble mando
-odemos e9presar el ciclo de mando doble de la siguiente manera/
T CD
0,75 ⋅ L L 0,75 H ⋅ H , = 2 Max ⋅ Max + 4 ⋅T Pd V
V Y Y
Z
1,5 L ⋅ L 1,5 ⋅ H H = Max , + 4 ⋅T Pd V
Z El rendimiento de sistema depende de los n:meros relatios de ciclos de mando simple y doble reali&ados por el sistema.
V Y Y
RCS ⋅T CS CS + RCD⋅T CD CD=60⋅U
, donde ! es la utili&ación del sistema en una +ora, 7 ( es el n:mero de ciclos de mando simple por +ora, y 7 (= es el n:mero de ciclos de mando doble por +ora. =onde la tasa del ciclo total iene dado por/ R C = R CS + RCD
S el n:mero total de acciones +ec+as en una +ora es de/
RT = RCS +2⋅ RCD
43
*istemas de almacena(e de carrusel En este apartado amos a desarrollar la capacidad y el rendimiento para un sistema de almacenaje de carrusel. 1. apaci apacida dad d de alma almace cenam namien iento to
!na imagen de una estructura tipo carrusel es la siguiente imagen. =onde tenemos arcas indiiduales o cestas #ue son suspendidas de los portadores #ue +acen girar alrededor del carrusel el carril oal. a circunferencia del carril iene dada por/ C
=2( L L −W )+π ⋅W
a capacidad del sistema de carrusel depende del n:mero y el tama4o de las cestas en el sistema. i suponemos #ue el tama4o de las cestas es est"ndar y tienen una capacidad determinada, determinada, luego el n:mero de cestas puede ser utili&ado para medir la capacidad. capacidad. (omo se ilustra en la siguiente figura, n b y n c son el n:mero de cestas alrededor de la periferia del raíl. uego tenemos #ue el n:mero total de cestas T n b U nc
8igura 0K/ Estructura de tipo carrusel 2. 'istema 'istema de de almac almacenam enamiento iento de tipo tipo carr carrusel usel
as cestas cestas est"n est"n separa separadas das por una una cierta cierta dista distanci ncia a para para ma9imi ma9imi&ar &ar la densid densidad ad de almacenamiento. Entonces, la relación siguiente debe estar satisfec+a por los alores del espaciado y del n:mero de cestas/ sc V nc T ( , donde sc es la distancia entre cestas. 3. %n6lis %n6lisis is del rendim rendimie iento nto
El tiempo de ciclo de almacenamientorecuperación puede ser sacado bas"ndonos en las suposiciones suposiciones siguientes. 44
C
T C C =
+ T Pd
4V C C
, donde 2pd es el tiempo medio re#uerido para una operación de -I=. uego, el tiempo de acciones por +ora es/
60
RC =
T C C
4)
