Tugas T ugas Lapangan Lapangan Terbang Terbang
elom'ok John Thedy (100404050) (100404050) Yudha Yudha Pramudika (100404068) Akbar Soesilo (100404107) !"#balsyah Pasaribu (1004041$8) %e&a Syah'ura
Soal : Rencanakan suatu lapangan terbang lengkap dengan fasilitasnya. Ketinggian = 95 m = 35 ℃ Total Pergerakan Perminggu !enis pesa"at : # # #
$oeing %&%#&'' (irbus 3)'#)'' +oker ,''
=' = &&* = ,&
-ilai $R tana/ yang dapat dibentuk : ketinggian 5 m Pengamatan ter/adap angin menun0ukkan angin dominan : ,5
°
1itungla/ : ,. Pan0ang dan lebar run"ay ). 2imensi dari tai"ay dan apron 3. Tebal perkerasan dengan metoda : a. $R b. +(( &. Kebutu/an terminal penumpang dan peralatannya 4ambarkanla/ : ,. ayout lapangan terbang ). ross section dari run"ay 3. ross section dari tai"ay &. Kebutu/an KK6P 7Ka"asan Keselamatan 6perasi Penerbangan8
Penyelesaian : a. Per/itungan : ,. Pan0ang dan lebar run"ay #
Pesa"at besar grafik ,#,' dan ,#,,
#
Temperatur ma rata#rata /arian : 35 ℃ = 95 ℉
# # #
Ketinggian lapangan terbang 95 m = 3,) ft dari muka laut !arak : ,&'' miles = ))5' km $erat landing ma : ,%5''' lbs = 533&' kg
Pan0ang landas pacu untuk landing : memakai grafik ,#,' # (mbil absis ,%5''' lbs sebagai berat maimum landing # Tarik ertikal ke atas berpotongan dengan grafik 3,) ft eleasi lapangan terbang garis 3,) didapat dengan interpolasi # 2ari titik potong tarik garis /ori;ontal ke kanan terbaca *5'' ft. Pan0ang landasan untuk beban berat landing di atas.
Pan0ang landas pacu untuk lepas landas : memakai grafik ,#,, #
Pili/ temperatur 95 ℉ pada absis
#
Pan0ang landasan untuk landing 7dari grafik8 lebi/ pendek daripada untuk takeoff 7dari grafik8 maka yang menentukan adala/ untuk takeoff. Pan0ang landas pacu = &3' ft.
2imensi pesa"at : $oeing %&%#&''
(irbus 3)'#)''
Wing span 3&.,' m
Overall length 3%.5% m
Height ,, m
+oker ,''
2ari ketiga gambar di atas didapatkan ukuran masing#masing "ingspan
pesa"at adala/ : $oeing %&%#&'' = *&& m (irbus 3)'#)'' = 3&, m +oker ,'' = )' m >aka lebar run"ay minimal pesa"at adala/ tidak bole/ kurang dari *&& m 7 dipakai lebar run"ay = %5 m 8 ). 2imensi dari tai"ay dan apron
Kode 7/uruf8
ebar tai"ay
Pen0elasan
( $
%5 m ,'5 m ,5 m
,5 m 0ika tai"ay dimaksudkan untuk beroperasi pesa"at dengan "/eel base kurang dari , m , m 0ika tai"ay dimaksudkan untuk beroperasi pesa"at dengan "/eel base sama atau lebi/ besar dari , m , m 0ika tai"ay dimaksudkan untuk beroperasi pesa"at dengan outer main gear "/eel span kurang dari 9 m )3 m 0ika tai"ay dimaksudkan untuk beroperasi pesa"at dengan outer main gear "/eel span sama atau lebi/ besar dari 9 m
, m
2
, m
)3 m
? +
)3 m )5 m
(pronmerupakan bagian sisi udara dari bandar udara yang digunakan untuk pesa"at terbang menurunkan menaikan penumpang cargo dan sebagai tempat parkir pesa"at.
3. Per/itungan tebal perkerasan a. >etode $R Perencanaan perkerasan untuk melayani beban repetisi ,''''' dari ?S@ tekanan roda = ) >pa ?S@ = )%''' kg $R subgrade = 5. >aterial yang tersedia : beton aspal 7asp/alt concrete (8 cement treated base 7T$8 dengan mutu ompressie Strengt/ % /ari. &5 >pa = &5 atm dan subbase batu peca/. Rumus yang digunakan : T = 7%, log R A 5&38
√
p
1 8,1 CBR
1
−
450. S
2imana : T = tebal perkerasan total 7mm8 di atas subgrade R = 0umla/ ?S@ yang beker0a 7beban repetisi8 S = tekanan roda 7ban8 dalam >pa P = ?S@ dalam kg +aktor ekialen material 7(SS1T68 : Material $eton aspal 7(8 $eton peca/ atau kerikil 7S$ = rus/ed Stone $ase8 ement treated base 7T$8
Per/itungan : R = ,''''' S = ) >pa $R = 5
Koefisien '',% '''55 ''9,
P = )%''' kg >asukkan ke dalam rumus :
T = 7%, log ,''''' A 5&38
√
27000
1 8,1.5
1
−
450.2
= ,)3* mm B ,)5' mm ,)5' adala/ tebal total subbase batu peca/ Cntuk membedakan lapisan#lapisan perkerasan dipakai faktor ekialen dari ((S1T6 : A / c
Perbandingan
CSB
0,017
=
CTB
Perbandingan
CSB
0,0055
= 3
0,0091
=
0,0055 = ,*5
>isalnya tebal ( ditentukan : ,5' mm (dala/ ekialen dengan 3 ,5' = &5' mm S$ >isalnya T$ ditentukan tebalnya : )'' mm (dala/ ekialen dengan ,*5 )'' = 33' S$ !adi S$ yang diperlukan = ,)5' D &5' D 33' = &%' mm Kesimpulan : Tebal ( = ,5' mm T$ = )'' mm S$ = &%' mm Subgrade $R= 5E b. >etode +(( Per/itungan : Tebal perkerasan total bisa di/itung dengan memakai gambar *#,* dengan $R = 5 pada absis paling atas ikuti garis tegak lurus ke ba"a/ berpotongan dengan berat pesa"at rencana ,%5''' lbs 7=533&' kg8. 2ari titik ini tarik garis /ori;ontal ke samping berpotongan dengan ?Fuialent annual departure *''' dari sini turun ke ba"a/ memotong absis ba"a/ pada titik 395 inc/i = ,''3 cm.
Tebal Subbase 4unakan gambar yang sama dari titik $R )' proyeksikan ke ba"a/ dan seterusnya seperti di atas sampai absis ba"a/ didapat ketebalan subbase ,5,5 inc/i = 35 cm. (ngka ini berarti ketebalan surface dan base di atas
lapisan subbase dengan $R )' diperlukan 35 cm = ,5,5 inc/i. >aka tebal subbase = 395 D ,5,5 = )&35 inc/i 7= *,5 cm8.
&. Kebutu/an terminal penumpang dan peralatannya Terminal adala/ pertemuan antara sisi darat dan sisi udaradari bandar udara di mana penumpang melalui berbagai proses sebelum masuk kepesa"at dan melakukan penerbangan. >enurut kepentingannya gedung terminal dibagi men0adi 3 "ilaya/ atau area yaitu : a. Public (rea b. -on Public (rea c. Restricted (rea +asilitas yang ada di terminal yaitu : a. Penanganan Penumpang 7Passanger#1andling8 b. Penanganan $agasi7$aggage#1andling8 c. Penanganan Kargo 7argo#1andling8 Sistem penanganan penumpang adala/ suatu sistem yang merupakan peng/ubung utama antara 0alan masuk ke pelabu/an udara dengan pesa"at terbang. +ungsi dari sistem penanganan penumpang adala/ : A >erupakan pertemuan dengan moda akses penumpang menu0u pesa"at A >erupakan proses penumpang memulai dan mengak/iri per0alanan udara A >emba"a penumpang dari atau ke pesa"at Terminal kargo adala/ sala/ satu fasilitas pokok pelayanan di dalam bandara udara untuk memproses pengiriman dan penerimaan muatan udara domestik maupun internasional yang bertu0uan untuk kelancaran proses kargo serta memenu/i persyaratan keamanan dan keselamatan penerbangan. Crutan penanganan bagasi penumpang : A Pemeriksaan bagasi ole/ security c/eck A Penimbangan bagasi dan pelabelan bagasi A Pemberian baggage claim tag A Pembayaran apabila bagasi melebi/i ketentuan A $agasi diba"a dan dimasukkan ke dalam pesa"at A Proses unloading ole/ petugas bagasi di stasiun tu0uan A $agian pengambilan bagasi
TC4(S (P(-4(T?R$(-4
DIKERJAKAN OLEH NAMA:JERRY CHRI!IAN !I!ALEY NIM :"# $%$% "&"
2?P(RT?>?- T?K-(T?R( CT(R( )',5