Proyecto de F!"c#.
150690 UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE SAN LUIS POTOSÍ.
Objetivo *
L# $%#&"d#d de e!te 'royecto e! 'o%er e% 'r(ct"c# #&)*%o! co%ce'to! +(!"co! ,*e !e -"ero% d*r#%te e& c*r!o.
*
F*er#.
*
Tr#+#/o.
*
Pe!o.
*
Ve&oc"d#d ed"#.
*
Ace&er#c"%.
Marco teórico. *
Trabajo2 E! e& 'rod*cto de *%# 3*er# #'&"c#d# !o+re *% c*er'o y de&
de!'&##"e%to de& c*er'o e% &# d"recc"% de e!t# 3*er# *
Fuerza e! *%# #)%"t*d -ector"#& ,*e "de &# r#% de c#+"o de
oe%to &"%e#& e%tre do! '#rtc*&#! o !"!te#! de '#rtc*&#!. Se)4% *%# de$%"c"% c&(!"c# 3*er# e! todo #)e%te c#'# de od"$c#r &# c#%t"d#d de o-""e%to o &# 3or# de &o! #ter"#&e!. *
Velocidad Media E& co%ce'to cot"d"#%o de -e&oc"d#d !*r)e c*#%do
#'rec"#o! &# r#'"de o &e%t"t*d co% ,*e !e *e-e *% c*er'o. De #&)*%# #%er# re&#c"o%#o! e& de!'&##"e%to re#&"#do co% e& t"e'o "%-ert"do e% &. E% e!te #'#rt#do -#o! # 'rec"!#r ,* !e e%t"e%de e% F!"c# 'or -e&oc"d#d ed"#. *
*
Aceleración e! &# #)%"t*d 3!"c# ,*e "de &# t#!# de -#r"#c"% de &# -e&oc"d#d re!'ecto de& t"e'o. L#! *%"d#de! '#r# e7're!#r &# #ce&er#c"% !er(% *%"d#de! de -e&oc"d#d d"-"d"d#! 'or &#! *%"d#de! de t"e'o. Peso e! *%# ed"d# de &# 3*er# )r#-"t#tor"# ,*e #ct4# !o+re *% o+/eto. E& 'e!o e,*"-#&e # &# 3*er# ,*e e/erce *% c*er'o !o+re *% '*%to de #'oyo or")"%#d# 'or &# #cc"% de& c#'o )r#-"t#tor"o &oc#& !o+re &# #!# de& c*er'o
Material
Circuito
Recorrido que hara el tren en el circuito.
Desarrollo *
*
* *
*
* * *
Se -# # ed"r &#! d"!t#%c"#! de!'&##"e%to de& tre% #de(! de& t"e'o e% ,*e t#rt# e& tre% e% &&e)# de *% '*%to # otro. Se -# # ed"r &# d"!t#%c"# y e& de!'&##"e%to co% &# #y*d# de &# c"%t# tr"c#. Lo! t"e'o! !er(% ed"do! co% e& cro%oetro e!to !e re#&"#r# 5 -ece!. U%# -e ,*e te%)#o! e!to! !er(% -#c"#do! e% *%#! t#+&#! e% &#! c*#&e! #& te%er &o! t"e'o! !e !#c#r# e& 'roed"o. U%# -e ,*e y# te%)# e& 'roed"o de &o! recorr"do! !e !#c#r# &# -e&oc"d#d y &# #ce&er#c"%. L# #ce&er#c"% %o! #y*d#r# '#r# !#c#r &# 3*er#. L# 3*er# %o! !er-"r( '#r# !#c#r e& tr#+#/o. Ade(! de ,*e !e !#c#r# e& 'e!o de& tre%.
Desarrollo experiental.
To# de d"!t#%c"#!de!'&##"e%to! y t"e'o!.
!roedios de los tiepos.
RECORRIDO DE A 8 5.5:S RECORRIDO DE ;C 5.59S RECORRIDO DE A 8C 11.<0S. Velocidad edia.
Cual "ue la aceleración del tren.
Cuanta "uerza se necesita para que el tren se ueva con los va#ones. *
S" &# #!# de& tre% e! de 1.5 ="&o)r#o y &# de &o! -#)o%e! e! de <0 )r#o! &# 3*er# %ece!#r"# '#r# dete%er&o !e deter"%# ed"#%te &# <> &ey de Ne?to%2
*
F @ .#
*
F @ 1.B0 =).0.!
*
F @ 0.561N
Cual es el peso del tren. *
E& 'e!o de& tre% !e deter"%# ed"#%te2
*
P @ .)
*
P @ 1.B0 ="&o)r#o!.9.:!
*
P @116.66 N
Cual "ue el trabajo realizado por el tren. *
[email protected]
*
G@0.561N.0.!
*
[email protected]:5 H.
Conclusión. *
Se "d"ero% &#! #)%"t*de! y o+t*-"o! ,*e e& tre% e'&e# *%# 3*er# 'e!o y tr#+#/o co%!"der#+&e #*%,*e e& 'e!o #yor er# de& 'ro'"o tre% y# ,*e &o! -#)o%e! te%#% *% 'e!o 'e,*eo.
