Trabajo de Puentes

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

UNIVERSIDAD científca del Perú FACUL ACU LTAD DE INGENIER INGE NIERÍA ÍA

ESCUELA ACADÉMIC PRFESINAL DE INGENIERÍA CIVIL

“PUENTES, CARACTERISTICAS, CLASIFICACION Y LOS MÁS IMPORTANTES DEL PERÚ Y DEL MUNDO” ASIGNATURA! PUENTES " #RAS DE ARTE

DCENTE! D$c% In&% L'i( Parede( R$)a( ALUMN! FLRES #ARTRA* #ARTRA* Cri(t$+,er -$e CICL! I. Tara+$t$, Marzo del 20!


Dedicatoria… Quiero dedicarle este trabajo A Dios que me a dado la !ida " #ortale$a %ara termi&ar este i&#orme' A mi Doce&te (&)* (&)* +uis Paredes Paredes Rojas Por los co&ocimie&tos bri&dados e& este lar)o cami&o del estudio de la rama de la (&)e&ier,a -i!il*

“PUENTES, CARACTERISTICAS, CLASIFICACION Y LOS MÁS IMPORTANTES DEL PERÚ Y DEL MUNDO”


Dedicatoria… Quiero dedicarle este trabajo A Dios que me a dado la !ida " #ortale$a %ara termi&ar este i&#orme' A mi Doce&te (&)* (&)* +uis Paredes Paredes Rojas Por los co&ocimie&tos bri&dados e& este lar)o cami&o del estudio de la rama de la (&)e&ier,a -i!il*

“PUENTES, CARACTERISTICAS, CLASIFICACION Y LOS MÁS IMPORTANTES DEL PERÚ Y DEL MUNDO”


ÍNDICE

1*

%rese&taci/&****************** %rese&taci/&*************************** ****************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ********************************0 ***********************0

2*

a&tecede&tes***************** a&tecede&tes************************** ****************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ******************************** ***********************

.*

(NTRODU--(N************* (NTRODU--(N********************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** ****************** ***************** *********************3 *************3

4*

OB5ET(6OS*************** OB5ET(6OS************************ ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** ****************** ***************** ******************7 **********7 4*1

0*

OB5ET(6O OB5ET(6O 8ENERA+*** 8ENERA+******* ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********7 ****7

9AR-O -ON-EPTUA+*************** -ON-EPTUA+************************ ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** *****************7 ********7 0*1

De#i&ici/& De#i&ici/& de u& Pue&te***** Pue&te********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ********** ************ *********** *********** **********7 ****7

0*2

Partes de u& Pue&te**** Pue&te******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** *********: ***:

SUPERESTRU-TURA***************************************************************************************: (N;RAESTRU-TURA O SUBESTRU-TURA*************** SUBESTRU-TURA************************ ************************************: ***************************: 0*.

*

T(POS T(POS DE DE ES;UE ES;UER
0*.*1

TRA--(N************* TRA--(N********************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** ****************1 *******11 1

0*.*2

-O9PRES( -O9PRES(N*** N******* ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ *********** *********** ************ *******12 *12

0*.*.

;+E=(N*************** ;+E=(N*********************** ***************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ******************12 *********12

0*.*4

TORS(N*********** TORS(N******************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** ********************1. ***********1.

0*.*0

-(
9AR-O TER(-O************* TER(-O********************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** *************************14 ****************14 *1

-+AS(;(-A-( -+AS(;(-A-(N N DE +OS +OS PUENTES*** PUENTES****** ******* ******** ******** ******** ********* *********** ************ *********** *********** ***********14 *****14

*1*1

POR E+ SER6(-(O SER6(-(O QUE QUE PRESTAN* PRESTAN***** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ********* *********** **********14 ****14

6iaductos**********************************************************************************************************10 PEATONA+ES O PASARE+AS************************************************************************10 A-UEDU-TOS************* A-UEDU-TOS********************** ****************** ***************** ***************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** **************1 *****1


*2

SE8>N SE8>N +A ESTRU-TURA* ESTRU-TURA***** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ********* *********** *******1 *1

*2*1

PUENTES PUENTES ;(5OS***** ;(5OS********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********1 ****1

*2*2

Pue&tes Pue&tes de !i)as***** !i)as********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ ************ *********** **********1 *****1

*2*.

Pue&te Pue&te de arcos***** arcos********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ********* *********** ******13 13

*2*4

Pue&tes Pue&tes de armaduras****** armaduras********* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** ************ *********** *********** *********17 ***17

*2*0

Pue&tes Pue&tes ca&til?!er** ca&til?!er****** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ ************ *********** ********1: ***1:

*2*

PUENTES PUENTES -O+8ANTE -O+8ANTES S Y AT( AT(RANT RANTAD ADOS*** OS******* ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ ******1: 1:

*2*3

Pue&tes Pue&tes de %o&to&es*** %o&to&es******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** *******2@ *2@

*2*7

PUENTES PUENTES 96(+ES*** 96(+ES******* ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** ********21 **21

*2*:

Pue&tes Pue&tes )iratorios** )iratorios****** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** **********22 ****22

*2*1@ *2*1@

Pue&te Pue&tess de des%la$ des%la$ami amie&t e&to o ori$o& ori$o&tal* tal**** ****** ****** ****** ***** ***** ****** ****** ****** ****** ****** ****** ****** ****** *****2. **2.

*2*11 *2*11

Pue&te Pue&te tra&sbordador* tra&sbordador***** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *******20 **20

*.

SE8>N SE8>N +OS 9ATER 9ATER(A+ES (A+ES**** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** **********2 ****2

*.*1 Pue&tes de cuerdas******************** cuerdas***************************** ***************** ***************** *******************************************2 **********************************2 *.*.

Pue&tes Pue&tes de mam%oster,a* mam%oster,a**** ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ********* ******27 *27

*.*4

Pue&tes Pue&tes metlicos** metlicos****** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******2: **2:

*.*0

Pue&tes Pue&tes de ormi)/& ormi)/& armado***** armado********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* ********** *********** ************ *********** ******.@ *.@

*.*

Pue&tes Pue&tes de ormi)/& ormi)/& %rete&sado*** %rete&sado******* ******** ******** ******** ******** ********** ************ *********** *********** ************ *********.1 ***.1

*.*3

Pue&tes Pue&tes mitos*** mitos******* ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ ************ *********** *********** *******.2 *.2

Por la #orma de la su%erestructura********************** su%erestructura****************************** ***************** ****************** ****************** ****************** **************.. *****.. *.*7

+osa 9aci$a***** 9aci$a********* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** *******.. *..

*.*:

+osa Ali)erada* Ali)erada***** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* ********** *********** ************ *********.4 ***.4

*.*1@ *.*1@

6i)as 6i)as -aj/&** -aj/&****** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ *********** *********** ***********.4 *****.4

*.*11 *.*11

6i)as 6i)as T****** T********** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********.0 ****.0


*.*12 *.*12 *4

6i)as 6i)as ( " Secci/& Secci/& -om%uesta** -om%uesta****** ******** ******* ******* ******** ******** ********* *********** ************ *********** *********** ***********.0 *****.0

Pue&tes Pue&tes ms im%orta&tes im%orta&tes del mu&do****** mu&do********** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *******. **.

*4*1

Pue&te Pue&te de BrooCl"&****** BrooCl"&********** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ *********** *********** ************ ********. **.

*4*2

PUENTE PUENTE 8O+DEN 8ATE* 8ATE***** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** ************ *********** *********** ************.7 ******.7

*4*.

BE(PAN BE(PAN5(AN8 5(AN8'' E+ PUENTE 9S A+TO A+TO DE+ 9UNDO**** 9UNDO******** ******** ********* **********.: *****.:

*4*4

PUENTE PUENTE 9(++AU' 9(++AU' ;RAN-( ;RAN-(A**** A******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** ************ *********** *********** ********.: **.:

*4*0

PUENTE PUENTE AN8<OU BAY' BAY' -(NA**** -(NA******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* ********** *******4@ **4@

*4*

PUENTE PUENTE QU(N8DAO QU(N8DAO 5(AO<OU' 5(AO<OU' -(NA**** -(NA******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ *******41 *41

*4*3

Pue&te Pue&te Atira&tado Atira&tado de +a U&idad***** U&idad********* ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ********* *****42 42

*4*7

Pue&te Pue&te de +as Am?ricas**** Am?ricas******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** **********42 ****42

*4*:

Pue&te Pue&te de la Barqueta**** Barqueta******** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********** ************ *********** ******4. *4.

*0

PUENTES PUENTES 9S (9POR (9PORTA TANTES NTES DE+ DE+ PER>**** PER>******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** *******4. *4.

*0*1 PUENTE -ONT(NENTA+************************************************************************4. *0*2

PUENTE PUENTE A8UAY A8UAYTFA** TFA****** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******** ******40 **40

*0*.

PUENTE PUENTE BE++A6( BE++A6(ST STA** A****** ******** ******** ******** ******** ******* ******* ******** ******** ******** ******** ******** ********* *********** ************ *********** ******4 *4

3*

-ON-+US(ONES************** -ON-+US(ONES*********************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** **************************4: *****************4:

7*

B(B+(O8RA;(A************* B(B+(O8RA;(A********************** ****************** ****************** ****************** ****************** ***************** ***************** ****************** **********************0@ *************0@


" PRESENTACI#N +os %ue&tes so& estructuras que %ro%orcio&a& u&a !,a de %aso %ara sal!ar obstculos sobre r,os' la)os quebradas' !alles' carreteras' l,&eas #?rreas' ca&ali$acio&es' etc* So& di!ersos los materiales que se a& ido em%lea&do e& la co&strucci/& de %ue&tesG madera' %iedra' ierro' ormi)/&' ladrillo' alumi&io " actualme&te se a& em%e$ado a utili$ar materiales com%uestos #ormados %or #ibras de materiales mu" resiste&tes i&cluidos e& u&a matri$ de resi&a* Y es la resiste&cia es%ec,#ica del material la que determi&a e& ma"or medida las %osibilidades de las estructuras* +os %ue&tes %uede& clasi#icarse e& di#ere&tes ti%os' de acuerdo a di!ersos co&ce%tos como el ti%o de material utili$ado e& su co&strucci/&' el sistema estructural %redomi&a&te' el sistema co&structi!o utili$ado' el uso del %ue&te' la ubicaci/& de la cal$ada e& la estructura del %ue&te' etc* E& cua&to a los eleme&tos que com%o&e& u& %ue&te se di!ide& #u&dame&talme&te de dos %artesG la su%erestructura " la i&#raestructura* +os %ue&tes debe& ser i&s%eccio&ados co& cierta re)ularidad H2 aIosJ " se utili$a& %ara ello m?todos tradicio&ales " medios es%ec,#icos* +as t?c&icas &o destructi!as so&G e&dosco%,a " cmara co& co&trol remoto' termo)ra#,a' #oto)rametr,a " to%o)ra#,a co&!e&cio&al " e&sa"os &o destructi!os*

+a calidad de las estructuras " de los eleme&tos %re#abricados como tubos' !i)as' etc*' se reali$a media&te toma de muestras' e&sa"o de materiales' co&trol de #abricaci/&' co&trol e& obra " %ruebas e& obra*


2" ANTECEDENTES +os %ue&tes so& ta& a&ti)uos como la ci!ili$aci/& misma' desde el mome&to que al)uie& cru$/ el tro&co de rbol %ara cru$ar u&a $a&ja o u& r,o em%e$/ su istoria* A lo lar)o de la misma a abido reali$acio&es de todas las ci!ili$acio&es' %ero los Roma&os #uero& los )ra&des i&)e&ieros ist/ricos' &o abi?&dose su%erado su t?c&ica " reali$acio&es asta los Kltimos dos si)los

+a a%arici/& de &ue!os materiales de co&strucci/&' %ri&ci%alme&te el acero' dio %aso a u& re%la&teamie&to de la situaci/&* +a teor,a de estructuras elabor/ los modelos de clculo %ara la com%robaci/& de los diseIos cada !e$ ms atre!idos de los i&)e&ieros*

U& %ue&te es u&a co&strucci/& que %ermite sal!ar u& accide&te )eo)r#ico como u& r,o' u& caI/&' u& !alle' u&a carretera' u& cami&o' u&a !,a #?rrea' u& cuer%o de a)ua o cualquier otro obstculo #,sico* El diseIo de cada %ue&te !ar,a de%e&die&do de su #u&ci/& " de la &aturale$a del terre&o sobre el que se co&stru"e*


$" INTRODUCCI#N E& )e&eral el tema de %ue&tes es de i&ter?s %ara todos los alum&os de i&)e&ier,a ci!il* Se trata de la a%licaci/& de los co&ocimie&tos adquiridos e& los cursos de resiste&cias de materiales' co&creto armado " es%ec,#icame&te e& el a&lisis de estructuras* Se estudia& e& ?l co&ocimie&tos que &o solo se a%lica& e& la co&strucci/& de %ue&tes si&o e& mucas otras estructuras*

+a idea del %ue&te es ta& %rimiti!a como el ombreL al lle)ar a u& curso de a)ua o u&a quebrada &ace i&mediatame&te la idea de !alerse de al)K& eleme&to que %ermita cru$arlo' el %ue&te ms %rimiti!o que eiste es el co&ocido ejem%lo del %ue&te de mo&os e& el cual u&a cade&a de estos a&imales se bala&cea& asta alca&$ar u&a rama de la !arilla o%uesta %asa&do el resto de los a&imales %or el %ue&te as, #ormado* +a idea del ombre de colocar tro&cos de rboles o )ra&des %iedras de los sitios estrecos de las quebradas' es lo ms %rimiti!o que se co&oce* E& estas ?%ocas se i&te&si#ica& el desarrollo de la t?c&ica de dos as%ectosG el diseIo " la co&strucci/&* A%arece& adems &ue!os materiales de i&calculable !alor %ara la co&quista de ma"ores lucesG El acero " el ormi)/& armado' estos dos materiales a& des%la$ado casi %or com%leto a las co&struccio&es de albaIiler,a " de ma&era absoluta a las de #ierro #u&dido*

o" e& d,a' el a&lisis de u&a estructura se a tor&ado mu" a&al,tico " eacto' debido a la ri)urosidad que ei)e diseIar u& %ue&teL es %or eso que el estudio del a&lisis de estructuras se basa e& co&ocimie&tos de la #,sica' matemtica " es%ec,#icame&te esttica' a%lica&do !arios le"es de equilibrio %ara as, %oder


determi&ar u& bala&ce e&tre la car)a " la resiste&cia de la estructura #ormada K&icame&te %or armaduras* %" O&'ETI(OS

%"

O&'ETI(O )ENERAL El %rese&te i&#orme tie&e %or #i&alidad dar a co&ocer las caracter,sticas "



#u&cio&alidades de los %ue&tes' adems de u&a lista de los ms im%orta&tes de &uestro %a,s " el mu&do*

*" MARCO CONCEPTUAL *"

DEFINICI#N DE UN PUENTE

El t?rmi&o %ue&te' se utili$a %ara describir a las estructuras !iales' co& tra$ado %or e&cima de la su%er#icie' que %ermite& !e&cer obstculos &aturales como r,os' quebradas' o&do&adas' ca&ales' e&tra&tes de mar' estrecos de mar' la)os' etc*

Por su %arte' el t?rmi&o !iaducto' est )e&eralme&te reser!ado %ara el caso e& que esas estructuras !iales se co&stru"a& %or &ecesidades urba&as o i&dustriales Hcomo los %asos ele!ados de&tro de las ciudades o de los com%lejos i&dustrialesJ' o %ara e!itar el cruce co& otras !,as de comu&icaci/& Hcomo los i&tercambiadores de tr&sito e& las auto%istasJ

Adems el !iaducto se com%o&e de )ra& &Kmero de !a&os sucesi!os* U&a %asarela' es u&a obra reser!ada a los %eato&es o dis%uesta %ara so%ortar ca&ali$acio&es* U& %o&t/&' es u& %ue&te de dime&sio&es %equeIas Hdel orde& de . a 1@ metrosJ*


*"2

PARTES DE UN PUENTE

+os %ue&tes co&sta& #u&dame&talme&te de dos %artesG la su%erestructura " la i&#raestructura*

SUPERESTRUCTURA+ Es la %arte del %ue&te e& do&de actKa la car)a m/!il' " est co&stituida %orG

− − − − −

Tablero* 6i)as lo&)itudi&ales " tra&s!ersales* Aceras " %asama&os* -a%a de rodadura* Otras i&stalacio&es*

INFRAESTRUCTURA O SU&ESTRUCTURA+ Es la %arte del %ue&te que se e&car)a de tra&smitir las solicitacio&es al suelo de cime&taci/&' " est co&stituida %orG − −

Estribos Pilas

PILAS+ So&

los a%o"os i&termedios de los %ue&tes de dos o

ms tramos*

Debe& so%ortar la car)a %erma&e&teme&te "

sobrecar)as

si&


asie&tos'

ser

i&se&sibles

a

la

acci/&

de

los

a)e&tes

&aturales

H!ie&to' riadas' etc*J* (I)AS+ +o&)itudi&ales " tra&s!ersalesG so& los eleme&tos que %ermite& sal!ar el

!a&o' %udie&do te&er u&a )ra& !ariedad de #ormas como co& las !i)as rectas' arcos' %/rticos' reticulares' !i)as 6iere&deel etc*

TA&LERO+ So%orta directame&te las car)as di&micas Htr#icoJ " %or medio de las

armaduras tra&smite sus te&sio&es a estribos " %ilas' que' a su !e$' las ace& lle)ar a los cime&tos' do&de se disi%a& e& la roca o e& el terre&o circu&da&te* Sobre el tablero " %ara dar co&ti&uidad a la rasa&te de la !,a !ie&e la ca%a de rodadura*

APOYO+ So& los eleme&tos a tra!?s de los cuales el tablero tra&smite los

accio&es que le solicita& a las %ilas "Mo estribos* El ms comK& de los a%o"os es el &eo%re&o $u&cado' est co&stituido %or u& cauco si&t?tico que lle!a i&tercaladas u&as ca%as de acero com%letame&te recubiertas %or el material elast/mero* Tie&e& im%edido el mo!imie&to !ertical*

ESTRI&OS+ Situados e& los etremos del %ue&te sostie&e& los terra%le&es que

co&duce& al %ue&te* A di#ere&cia de las %ilas los estribos recibe& adems de la su%erestructura el em%uje de las tierras de los terra%le&es de acceso al %ue&te' e& co&secue&cia trabaja& tambi?& como muros de co&te&ci/&*

APATA+ Es u& ti%o de cime&taci/& su%er#icial H&ormalme&te aisladaJ' que %uede

ser em%leada e& terre&os ra$o&ableme&te omo)?&eos " de resiste&cias a com%resi/& medias o altas* -o&siste& e& u& a&co %risma de ormi)/& Hco&cretoJ situado bajo los %ilares de la estructura* Su #u&ci/& es tra&smitir al terre&o las te&sio&es a que est sometida el resto de la estructura " a&clarla*


TA'AMAR+ Eleme&to etremo de la %ila de u& %ue&te que ado%ta u&a #orma de

secci/& redo&deada' alme&drada o tria&)ular %ara co&ducir sua!eme&te la corrie&te de a)ua acia los !a&os %ara que dismi&u"a el em%uje sobre la obra " se #acilite el desa)e

*"$

TIPOS DE ESFUEROS -UE PUEDEN ACTUAR EN UN PUENTE 0*.*1 TRA--(N

Se %roduce cua&do las #uer$as que actKa& sobre u& cuer%o trata& de estirarlo* +as #uer$as que ori)i&a& este es#uer$o so& o%uestas " actKa& acia el eterior del cuer%o' e& la misma direcci/& " se&tidos co&trarios* Por ejem%lo' cua&do se cuel)a de u&a cade&a u&a lm%ara' la cade&a queda sometida a u& es#uer$o de tracci/&' te&die&do a aume&tar su lo&)itud*

0*.*2 -O9PRES(N Este ti%o de es#uer$o a%arece cua&do las #uer$as que actKa& sobre el cuer%o trata& de a%lastarlo o com%rimirlo* +as #uer$as que ori)i&a& este es#uer$o so& o%uestas " actKa& acia el i&terior del cuer%o e& la misma direcci/& " se&tidos co&trarios* Por ejem%lo cua&do &os se&tamos e& u&a silla' sometemos a las %atas a u& es#uer$o de com%resi/&' co& lo que tie&de a dismi&uir su altura*


0*.*. ;+E=(N Este ti%o de es#uer$o a%arece cua&do las o la #uer$a que actKa sobre u& cuer%o ace que este te&)a te&de&cia a doblarse* Por ejem%lo al saltar e& la tabla del tram%ol,& de u&a %isci&a' la tabla se #leio&a* Tambi?& se #leio&a u& %a&el de u&a esta&ter,a cua&do se car)a de libros o la barra do&de se cuel)a& las %ercas e& los armarios*

0*.*4 TORS(N Este es#uer$o a%arece cua&do las #uer$as que actKa& sobre u& cuer%o' tie&de& a )irarlo o retorcerlo*

Por ejem%lo cua&do utili$amos u& destor&illador %ara %o&er u& tor&illo' estamos sometie&do al destor&illador a u& es#uer$o de torsi/&*


Tambi?& sometemos a u&a lla!e a este es#uer$o cua&do la acemos )irar de&tro de la cerradura %ara abrir o cerrar u&a %uerta*

0*.*0 -(
." MARCO ." − −

CLASIFICACI#N DE LOS PUENTES Por el ser!icio que %resta& Por el material de la su%erestructura

TE#RICO


− − − − −

Por la #orma de la estructura Se)K& el tiem%o de !ida Ktil Se)K& el ti%o de a%o"o Por el %roceso co&structi!o Por su tra$o )eom?trico*

*1*1 POR E+ SER6(-(O QUE PRESTAN (IADUCTOS+ U& !iaducto es aquel %ue&te que %ermite el %aso de %eato&es o

de !e,culos* Por eso los !iaductos' e& al)u&os casos' so& carreteras HrutasJ* Tambi?& a" !iaductos que se co&stru"e& %ara la i&stalaci/& de !,as #erro!iarias que %ermite& el traslado de u& tre&*

PEATONALES O PASARELAS+ Permite el %aso de %eato&es sobre cuer%os de

a)ua' !,as de tr#ico o !alles e& las mo&taIas* Se %uede& co&struir e& di#ere&tes ti%os

de

materiales* +os

a" estticos "

m/!iles

Hque

se %lie)a&' )ira& o ele!a&J* +os tamaIos so& mu" di!ersos desde u&os %ocos metros asta cie&tos de metros* Debido a la %oca car)a %ara la que est& co&cebidos " a la limitada lo&)itud que a& de atra!esar' el diseIo de los mismos %uede ser mu" di!erso*


ACUEDUCTOS+ Es u& sistema o co&ju&to que %ermite tra&s%ortar a)ua e&

#orma de #lujo co&ti&uo desde u& lu)ar e& el que est accesible e& la &aturale$a asta u& %u&to de co&sumo dista&te' )e&eralme&te u&a ciudad o %oblado*

."2

SE)ÚN

LA

ESTRUCTURA *2*1 PUENTES ;(5OS *2*2 Pue&tes de !i)as -o&siste& e& !arios de estos /r)a&os' que' colocados %aralelame&te u&os a otros co& se%aracio&es de 1'2 a 1'0 m' sal!a& la dista&cia e&tre estribos o %ilas " so%orta& el tablero* -ua&do so& #erro!iarios' dis%o&e& de !i)as de madera o acero " sus %isos %uede& ser abiertos o estar cubiertos co& balasto o %lacas de ormi)/& armado* +os desti&ados a ser!ir el tr#ico de !e,culos so& de acero' ormi)/& armado o %rete&sado o madera* +as !i)as metlicas %uede& ser de


secci/& e& ( o de ala a&caL los caballetes de madera #orma& !a&os co& !i)as o lar)ueros que desca&sa& e& %ilas de %ilotes del mismo material o e& %ilotes jabalco&ados* +os %ue&tes de !i)as de ormi)/& armado o de acero %uede& sal!ar tramos de 2@ a 20 mL %ara dista&cias su%eriores se utili$a& muco el acero " el ormi)/& %rete&sado "' cua&do la lo&)itud es co&siderable' las !i)as so& com%uestas* Se a& co&struido al)u&os %ue&tes co& !i)as de ormi)/& %rete&sado' de secci/& e& (' que sal!a& tramos de asta 47 m

*2*.

Pue&te arcos

de

-ue&ta& e&tre los ms atracti!os lo)ros de la i&)e&ier,a* Se co&stru"e& de acero' de ormi)/& armado o %rete&sado "' a !eces' de madera* asta %oco a&tes de i&iciarse el si)lo == #ue utili$ado la %iedra labrada* Esta clase de %ue&tes %uede& ser de t,m%a&o de celos,a dia)o&al' cu"a ri)ide$ queda ase)urada %or miembros dia)o&ales colocados e&tre el cuer%o del arco Hi&trad/sJ " el tableroL arco de celos,a !erticalL o arco de arcadas maci$as o de !i)a de alma lle&a*


E& estos Kltimos ti%os' la ri)ide$ de las &er!aduras ase)ura la del arco* +as !i)as de alma lle&a %uede& se)uir el modelo de !i)a de %alastro o %uede& ser !i)as armadas tubulares co& dos %lacas de alma u&idas a %estaIas de am%litud su#icie&te %ara acomodar a ambas* +os arcos de arcadas maci$as o de celos,a !ertical %uede& ser de tablero i&#erior' %ero los de t,m%a&o de celos,a dia)o&al a& de ser &ecesariame&te de tablero su%erior*

*2*4 Pue&tes de armaduras -ombi&a& las %la&cas " estribos de los %ue&tes de %lacas co& las !i)as " estribos de los de !i)aL esta combi&aci/& #orma u&idades se&cillas si& articulacio&es de u&i/& e&tre las %ie$as* Se co&stru"e& de ormi)/& armado o %rete&sado o de armaduras de acero rodeadas de ormi)/&* De ori)e& mu" recie&te' resulta& sumame&te Ktiles %ara se%arar e& &i!eles los cruces de carreteras " #errocarriles* E& estos cruces suele ser co&!e&ie&te que la di#ere&cia de &i!eles sea m,&ima " los %ue&tes de la clase que &os ocu%a so& susce%tibles de recibir me&or altura e& u& mismo tramo que los otros ti%os*


*2*0 Tie&e&

Pue&tes ca&til?!er es%ecial

a%licaci/& e& tramos mu" lar)os* Recibe& su &ombre de los bra$os !oladi$os Hca&til?!erJ que se %ro"ecta& desde las %ilas* +os bra$os !oladi$os tambi?& %uede& %ro"ectarse acia las orillas %ara suste&tar los etremos de dos tramos sus%e&didos* Es %osible reali$ar combi&acio&es !ariadas como las que i&cor%ora el %ue&te del ;ort' "a que %uede& utili$arse todos los sistemas de armaduras a ece%ci/& de la oe*

El

%ri&ci%io

del

%ue&te

ca&til?!er

%uede

a%licarse

#cilme&te a los %ue&tes de armadura de acero " tablero su%erior* Eiste& !iaductos de ormi)/& armado o de !i)as armadas metlicas e& ca&til?!erL %ue&tes de armadura de ierro que combi&a& el %ri&ci%io ca&til?!er co& el arco %ara #ormar el sistema co&ocido co& el &ombre de %ue&te de arco ca&til?!er* El arco %uede estar articulado e& las %ilasL e& tal caso se asemeja a u& %ue&te de


doble articulaci/&' que %uede co&!ertirse e& tri%le aIadie&do otra articulaci/& a la cla!e* *2* PUENTES -O+8ANTES Y AT(RANTADOS De as%ecto armo&ioso " ete&sa a%licaci/&' sal!a& los ms am%lios tramos de todo el mu&doL el de la 8olde& 8ate' e&trada a la ba,a de Sa& ;ra&cisco H-ali#or&iaJ' tie&e 1271 m de lo&)itud* +os %ri&ci%ales eleme&tos de estos %ue&tes so& sus cables' sus%e&didos de torres " a&clados %or sus etremos a los %ilares de sujeci/&* Tales cables' com%uestos )e&eralme&te %or miles de alambres %aralelos de acero )al!a&i$ado' de 0 mm de dimetro H)e&eralme&teJ' a)ru%ados %ara #ormar u&a secci/& circular' lle!a& u& arrollamie&to e& es%iral de almbre que ma&tie&e su #orma cil,&drica al tiem%o que los im%ermeabili$a* -ada u&o de los cuatro cables que suste&ta& el %ue&te de 8eor)e asi&to&) Hco& u& tramo de 1@@@ m sobre el r,o udso&J tie&e 3 cm de dimetro " 2@@@ ilos* +os %ue&tes de tramos relati!ame&te cortos em%lea& cables de alambre retorcido corrie&teL tambi?& se utili$a& cade&as de barra de ojal*

*2*3 +os

Pue&tes %o&to&es

de

%ue&tes #lota&tes

se a%o"a& sobre #lotadores " %or ello &o tie&e& el arrai)o e& la tierra que toda obra #ija debe te&er* +os #lotadores %uede& ser ms o me&os )ra&des %ara reducir su mo!ilidad " se %uede co&se)uir que sus mo!imie&tos sea& i&cluso me&ores que los de al)u&os %ue&tes #ijos' %ero ello &o elimi&a ese carcter de eleme&to #lota&te


sometido a los mo!imie&tos del a)uaL a" siem%re u& mo!imie&to relati!o e&tre el %ue&te " los a%o"os #ijos de las orillas*

+os %ue&tes bsicame&te

#lota&tes

co&siste&

e& u& tablero a%o"ado sobre

u&a serie de eleme&tos #lota&tes que sir!e& %ara ma&te&erlo e& u&a situaci/& ms o me&os #ija* Se a& utili$ado mucos ti%os de eleme&tos #lota&tesG barriles' odres' barcas' " %o&to&es cerrados de di#ere&tes materiales*

*2*7

PUENTES 96(+ES

+os %ue&tes bascula&tes so& los que )ira& alrededor de u& eje ori$o&tal situado e& u&a l,&ea de a%o"osL se i&clu"e& %or ta&to e& ellos los le!adi$os " los bascula&tes se)K& la clasi#icaci/& de 8aute"*


So& los ms clsicos de los m/!iles " los que ms se utili$a& actualme&te* So& tambi?& los %rimeros' %orque los #amosos %ue&tes le!adi$os medie!ales era& de este ti%o* +os %ue&tes le!adi$os i&iciales de madera co&sist,a& e& u& tablero sim%leme&te a%o"ado a %ue&te cerrado' " atira&tado dura&te el mo!imie&to*

*2*: E&

los

)iratorios

Pue&tes )iratorios %ue&tes de eje !ertical

cabe&' i)ual que e& los bascula&tes' dos %osibilidades de a%erturaG o bie& )irar dos !a&os sim?tricos sobre u&a %ila situada e& el ce&tro del ca&al de &a!e)aci/&' au&que e& al)K& caso ece%cio&al %uede estar situada e& u& bordeL o bie& )irar dos semi!a&os co& sus com%e&sacio&es' sobre dos %ilas situadas e& los bordes del ca&al* El clsico %ue&te )iratorio es el %rimero' co& u&a #iso&om,a mu" caracter,stica' a&lo)a e& casi todos los co&struidosL es u&a !i)a tria&)ulada co& tablero i&#erior' ca&to !ariable mu" acusado' mimo e& el a%o"o ce&tral " m,&imo e& los etremos' " u&a %ila )ruesa e& el ce&tro que aloja la maqui&aria de )iro*


*2*1@

Pue&te s de

des%la$amie&to ori$o&tal +a ma"or,a de los %ue&tes actuales de des%la$amie&to ori$o&tal so& #lota&tes' au&que los %rimeros %ue&tes m/!iles de madera se iciero& co& #recue&cia as,' %orque era el mo!imie&to ms se&cilloL el %ue&te se des%la$aba lo&)itudi&alme&te sobre rodillos' a!a&$a&do o retrocedie&do e& !oladi$o libre asta lle)ar al a%o"o de la otra orilla* Ejem%lo de este sistema es el %ue&te sobre el ca&al de 8ota e& (&)laterra*


PUENTES DE ELE(ACI#N (ERTICAL

+os %ue&tes de des%la$amie&to !ertical so& tableros sim%leme&te a%o"ados' cu"os a%o"os se %uede& mo!er !erticalme&te %ara ele!arlos a la cota que requiere el )libo de &a!e)aci/&*

Normalme&te se

ele!a&

tira&do de sus

cuatro

esqui&as' " %or

ello

requiere& dos

o cuatro torres' e& las que se aloja la maqui&aria de ele!aci/& " los co&tra%esos &ecesarios %ara equilibrarlos dura&te la ma&iobra de des%la$amie&to !ertical*

U& sistema %eculiar de %ue&tes de des%la$amie&to !ertical es el de T* RallL la ele!aci/& se co&si)ue e& este sistema media&te el accio&amie&to simult&eo de dos bala&ci&es su%eriores' u&o sobre cada %ila del tramo a ele!ar' " %or ta&to s/lo %uede dar lu)ar a ele!acio&es limitadas' las debidas al )iro del bala&c,&* *2*11 Pue&te tra&sbordador


+os %ue&tes tra&sbordadores a& estado " estar& siem%re u&idos al &ombre del i&)e&iero #ra&c?s ;erdi&a&d Ar&odi&' %orque #ue el %rimero que %ate&t/ la idea' e i&ter!i&o e& la ma"or,a de los que se a& co&struido* Si& embar)o' realme&te' quie& i&ici/ este sistema #ue el arquitecto es%aIol A* del Palacio e& el tra&sbordado sobre la r,a del Ner!i/& e& Portu)alete' cerca de Bilbao*

El

%ue&te

tra&sbordador

es

u&a

#orma

di#ere&te al

m/!il

de

resol!er el co&#licto que %la&tea& dos corrie&tes de tr#ico i&com%atiblesG u& tr#ico de !e,culos e&tre dos orillas situadas a %oca altura sobre el a)ua' " u& tr#ico de barcos e& el r,o o r,a a sal!ar' que requiere u& )libo de &a!e)aci/& de )ra& altura*

."$

SE)ÚN LOS MATERIALES

*.*1 Pue&tes de cuerdas

Estos %ue&tes so& los a&tecesores de los %ue&tes suste&tados %or cables Hcol)a&tes " atira&tadosJ actuales* Este ti%o de %ue&tes se de&omi&a %asarela* +os cables se #abricaba& de lia&as' e&redaderas' cuero' bambK' mimbre " materiales similares* +as cuerdas est& a)ru%adas " torcidas e& es%iral %ara #ormar u&a u&idad resiste&te*


."$"2 PUENTES DE MADERA

+a madera es el material que utili$/ el ombre %ara acer sus %rimeras co&struccio&esL u& tro&co de rbol sobre u& r,o #ue se)urame&te el %rimer %ue&te arti#icial*

+os %ue&tes de madera so& ms #ciles " ms r%idos de co&struir que los de %iedra' " a& resultado siem%re ms eco&/micosL %or ello' los %rimeros que co&stru"/ el ombre #uero& de madera' " a lo lar)o de la istoria se a& co&struido i&&umerables %ue&tes de este material' mucos ms que de %iedra*


+os %ue&tes

de

madera

a&

%la&teado siem%re %roblemas de durabilidad " %or ello se a& co&siderado siem%re de u&a cate)or,a i&#erior que los de %iedraL )e&eralme&te se les a dado carcter de obra %ro!isio&alL se as%iraba a sustituirlos %or u&o de %iedra e& cua&to ubiera di&ero %ara ello* 1

Pue&tes de mam%oster,a

Al i)ual que la madera' la %iedra es u& material &atural que se obtie&e directame&te de la &aturale$a " se utili$a si& &i&)u&a tra&s#ormaci/&' K&icame&te es &ecesario darles #orma* A%arte de la %iedra' se a utili$ado tambi?& materiales como el ladrillo o el ormi)/& e& masa* El ladrillo' %ara el co&structor de %ue&tes' es u& %equeIo sillar co& el que se %uede& acer arcos de do!elas "uta%uestasL %or ta&to la mor#olo),a de los %ue&tes de ladrillo es la misma que la de los %ue&tes de %iedra*


+as estructuras de %iedra que sir!e& %ara sal!ar luces de cierta im%orta&cia' deri!a& del arco #ormado %or do!elas "uta%uestasL so& las b/!edas " las cK%ulas* Por ello los %ue&tes de %iedra' que debe& sal!ar los r,os' utili$a& siem%re b/!eda como estructura resiste&te* +os %ue&tes de %iedra est& #ormados %or b/!edas cil,&dricas' a&lo)as al medio caI/& rom&ico' au&que e& ellas %redomi&a la dime&si/& lo&)itudi&al sobre la tra&s!ersal' " %or ello el e#ecto b/!eda es m,&imoL se com%orta& bsicame&te como arcos li&eales* *.*1 Pue&tes metlicos El em%leo del ierro si)&i#ic/ u&a tra&s#ormaci/& radical e& la co&strucci/& e& )e&eral' " e& los %ue&tes e& %articularL sus %osibilidades era& muco ma"ores que las de los materiales co&ocidos asta e&to&ces' " %or ello se %rodujo u& desarrollo mu" r%ido de las estructuras metlicas' que %ro&to su%eraro& e& dime&sio&es a todas las co&struidas a&teriorme&te* o" e& d,a si)ue sie&do el material de las )ra&des obras' " e& es%ecial de los )ra&des %ue&tes' si bie& el ierro que se utili$a aora &o es el mismo que se utili$/ e& los or,)e&es' %orque el material tambi?& a e!olucio&ado si)&i#icati!ame&teL a" di#ere&cia co&siderable de caracter,sticas " de calidad e&tre los aceros actuales' " el ierro #u&dido que se utili$/ e& u& %ri&ci%io*


El

ierro

#orjado

es

u& ierro tratado a base de )ol%eo %ara aume&tar su resiste&cia " mejorar su re)ularidad* Actualme&te se lami&a& e& calie&te #abrica&do ca%as " %er#iles metlicos' eleme&tos que a& co&#ormado e& )ra& medida las estructuras metlicas*

*.*2

Pue&tes de ormi)/& armado

El ormi)/& armado es u&a colaboraci/& del acero " el ormi)/&' adecuado es%ecialme&te %ara resistir es#uer$os de #lei/&* El ormi)/& es mu" adecuado %ara resistir com%resio&es " el acero e& barras %ara resistir traccio&es* Por ello las barras de acero se i&troduce& e& la %ie$a de ormi)/&' e& el borde que debe resistir las traccio&es' " )racias a la adere&cia e&tre los dos materiales' las %rimeras resiste& las atraccio&es " el se)u&do las com%resio&es*


Dura&te

mucos aIos las

barras de

acero era& lisas'

%ero

)racias

serie de

e&sa"os'

a

u&a se

com%rob/ que la adere&cia e&tre el acero " el ormi)/&' u&o de los meca&ismos bsicos %ara que el ormi)/& armado #u&cio&e' mejoraba si)&i#icati!ame&te acie&do las barras corru)adas' es decir' co& resaltos tra&s!ersales' " as, so& las barras actuales*

*.*.

Pue&tes de ormi)/& %rete&sado

;re"ssi&et' adems de co&tribuir al desarrollo del ormi)/& armado' #ue el i&iciador del ormi)/& %rete&sado %orque' )racias a su etraordi&ario es#uer$o %erso&al' co&si)ui/ desarrollar u&a &ue!a t?c&ica casi desde cero' asta acerla a%licable e& cualquier obra do&de #uera adecuada*


El ormi)/&

%rete&sado

se

%uede

co&siderar

u&

&ue!o

materialL su

di#ere&cia co& el ormi)/& armado es que e& ?ste la armadura es %asi!a' es decir' e&tra e& car)a cua&do las accio&es eteriores actKa& sobre la estructuraL e& el %rete&sado' e& cambio' la armadura es acti!a' es decir se tesa %re!iame&te a la actuaci/& de las car)as que !a a recibir la estructura H%eso %ro%io' car)a muerta " car)as de tr#icoJ' com%rimie&do el ormi)/&' de #orma que &u&ca te&)a traccio&es o que ?stas te&)a& u&

!alor

reducido*

*.*4 Pue&tes mitos +a estructura mita es u&a &ue!a #orma de colaboraci/& del acero " el ormi)/&' e& este caso "uta%uestos' &o me$clados como e& el ormi)/& armado " %rete&sado' %ero s, co&ectados e&tre s, %ara que trabaje& co&ju&tame&te*


U&a

de las

di#icultades de los %ue&tes metlicos #ue dura&te muco tiem%o la materiali$aci/& de la %lata#orma de rodadura de las carreteras* +a i&&o!aci/& de la estructura mita a sido i&cor%orar la losa de ormi)/& de la %lata#orma a la estructura resiste&te*

POR LA FORMA

DE

LA

SUPERESTRUCTURA *.*0 +osa 9aci$a Este ti%o de %ue&tes so& usados es%ecialme&te %ara luces me&ores a los 3 metros e& %ue&tes carreteros " 0 metros trat&dose de %ue&tes #erro!iarios' %udie&do lle)arse a luces de 12 metros co& ormi)/& armado " asta los .0 metros co& losas de ormi)/& %rees#or$ado' " so& de u&a )ra& a"uda es%acialme&te cua&do se est& reutili$a&do a&ti)uos estribos' e& las #i)uras si)uie&tes se %uede obser!ar al)u&as caracter,sticas ms im%orta&tes de este ti%o de %ue&te*


*.*

+osa Ali)erada

Es la que se

reali$a

coloca&do

e&

los

i&termedios de los &er!ios estructurales' bloques' ladrillos' caseto&es de madera o metlicas Hcajo&esJ co& el #i& de reducir el %eso de la estructura' " el acero e& barras co&ce&trado e& %u&tos llamados &er!ios

*.*3

6i)as -aj/&

6i)as #ormadas %or u& cord/& su%erior " otro i&#erior de madera aserrada co& u&io&es de&tadas' co& re!estimie&tos laterales a ambos lados de dia)o&al o tambi?& co& OSB o co&traca%ado #e&/lico* E& su i&terior " e& los etremos se ubica& mo&ta&tes !erticales que colabora& a resistir los es#uer$os de corte " a ri)idi$ar las ta%as laterales a dista&cias modulares*


*.*7 6i)as T +as !i)as e& t es el sistema ms e#icie&te de losa %ara cubrir claros de 1@*@@ asta 24*0@ metros si& &i&)K& a%o"o i&termedio " co& ca%acidad de so%ortar car)as ta& altas como las de bode)as o %ue&tes*

*.*:

6i)as ( " Secci/& -om%uesta

Estos eleme&tos est& e&car)ados de tra&smitir es#uer$os e&tre el co&creto " el acero est& diseIados %ara desarrollar la resiste&cia mima a la #lei/& de la secci/& com%uesta* E& este caso' al determi&ar distribucio&es de es#uer$os e& el i&ter!alo elstico se su%o&e que &o a" desli$amie&to e&tre la losa " el %er#il de acero


."%

PUENTES MÁS IMPORTANTES DEL MUNDO *4*1 Pue&te de BrooCl"& El %ue&te de BrooCl"& #ue co&struido e&tre 173@ " 177.' e& el mome&to de su i&au)uraci/&' era el %ue&te col)a&te ms )ra&de del mu&do Hmide 1720 metros de lar)o' " la lu$ e&tre %ilares es de 47'. metrosJ' Desde e&to&ces' Tambi?& #ue el %rimero sus%e&dido media&te cables de acero* Desde e&to&ces' se a co&!ertido e& u&o de los s,mbolos ms reco&ocibles de Nue!a YorC " el mu&do' sie&do i&s%iraci/& %ara las )e&eracio&es #uturas de i&)e&ieros la co&strucci/& de %ue&tes ms )ra&des " resiste&tes*


CARACTER/STICAS

El %ue&te est co&struido co& %iedra cali$a' )ra&ito " ceme&to* Su estilo arquitect/&ico es &eo)/tico' co& sus -aracter,sticos arcos a%u&tados e& las dos torres laterales* − − − − − − − − − − − − − − − − − − −

Ti%o de Pue&teG 9ito -ol)a&teMAtira&tado (&icio de la co&strucci/&G E&ero .' 173@ Abierto al tr#icoG 9a"o 24' 177. +ar)o de la lu$ %ri&ci%alG 1'0:0 %ies'  %ul)adas +ar)o de las luces secu&dariasG :.@ %ies +ar)o' de orilla a orillaG .'400 %ies'  %ul)adas +ar)o total del Pue&te " a%roimacio&esG '@1 %ies A&co del Pue&teG 70 %ies H2 metrosJ* NKmero de carrilesG  carriles NKmero de cablesG 4 cables Altura de las torresG 23 %ies'  %ul)adas Altura de los carriles asta el a)uaG 1.0 %ies +ar)o de cada u&o de los 4 cablesG .'037 %ies'  %ul)adas Dimetro de cada cableG 10  %ul)adas NKmero de alambres e& cada cableG 0'4.4 alambres +o&)itud total de los cablesG 14'@@ millas Peso de la estructura sus%e&didaG '2@ to&eladas Peso total del %ue&teG 14'7@ to&eladas -oste ori)i&al de %ue&teG 10'1@@'@@@

CONSTRUCCI#N

El %roceso de co&strucci/& del %ue&te #ue otro %u&to de es%ecial i&ter?s e& el %ro"ecto' te&ie&do e& cue&ta las #ecas de co&strucci/& del %ro"ecto " las tec&olo),as dis%o&ibles e& aquel e&to&ces' se ace& muco ms com%re&sibles los %roblemas que sur)iero& a la ora de esco)er los sistemas co&structi!os ms co&!e&ie&tes* De eco el sistema de co&strucci/& utili$ado #ue diseIado es%ecialme&te %ara la co&strucci/& del %ue&te*


*4*2 PUENTE )OLDEN )ATE El 8olde& 8ate es el %ue&te ms #amoso de Sa& ;ra&cisco' co& u&a lo&)itud a%roimada de 127@ metros' est sus%e&dido de dos torres de 223 m de altura* Tie&e u&a cal$ada de seis carriles Htres e& cada direcci/&J " dis%o&e de carriles %rote)idos accesibles %ara %eato&es " bicicletas* Bajo su estructura' deja 3 m de altura %ara el %aso de los barcos* El 8olde& 8ate co&stitu"/ la ma"or obra de i&)e&ier,a de su ?%oca* ;ue %i&tado co& ur)e&cia %ara e!itar la r%ida oidaci/& %roducida e& el acero de su estructura %or el oc?a&o Pac,#ico*


DATOS TCNICOS − − − − − − − − − −

Escala de tiem%o del %ro"ectoG 4 aIos* 9aterialG Acero Altura de la torre %or e&cima del a)uaG 223 m Torre de base dime&si/& Hcada %ier&aJG 1@  1 m A&claje de cada torreG 4@@@ to&eladas -ar)a e& cada u&o de los %ri&ci%ales G 0@@@@@@ C) Peso %ri&ci%al de las dos torresG 4@2@@@@@ C) Dimetro de cable %ri&ci%al i&cluido el embalaje eteriorG @':2 mts +o&)itud total de alambre de aceroG 12:*@@@ Cil/metros Peso de los cables %ri&ci%alesG 222@@@@@ C)

*4*. BE(PAN5(AN8' E+ PUENTE 9S A+TO DE+ 9UNDO Este %ue&te cue&ta co& u&a altura de 00 metros %or e&cima del r,o que co&ecta dos mo&taIas del suroeste de -i&a* +a co&strucci/& se lle!/ a cabo Dura&te tres aIos desde el 2@1.' ms de mil i&)e&ieros " t?c&icos trabajaro& e& la obra* +a lo&)itud del %ue&te es de 1*.41 metros " cost/ cerca de 10@ millo&es de d/lares*

*4*4 PUENTE MILLAU, FRANCIA El %ue&te de 9illau e& A!e"ro& H;ra&ciaJ' #ue i&au)urado el 14 de diciembre de 2@@4 tras . meses de trabajos de co&strucci/&* Ele!&dose %or e&cima del !alle del r,o Tar& e& las mo&taIas del 9aci$o -e&tral' el %ue&te de 9illau e& ;ra&cia es el ms alto del mu&do' que se ele!a .4. metros e& el cielo*


CARACTER/STICAS TCNICAS − − − − − − −

24@ mG la lo&)itud total del !iaducto* 3G el &Kmero de %ilares* 23@ mG la altura media de la auto!,a* 4'2@ mG el es%esor de la auto!,a* .2'@0 mG el a&co de la auto!,a* 123 @@@ mG el !olume& de ormi)/& utili$ado e& el %u e&te* 2:@ @@@ to&eladasG el %eso total de la estructura

*4*0 PUENTE 1AN)1OU &AY, C1INA El %ue&te ms lar)o de -i&a' el %ue&te de la ba,a de a&)$ou se etie&de %or 12@ Cil/metros estima&do u& tiem%o de co&ducci/& de 2V4 oras* +a !i&culaci/& de Sa&)i a Ni&)bo e& la %ro!i&cia de <ejia&)' esta mara!illa del mu&do a cambiado la #orma e& que el !iaje de -i&a e& esta %arte del mu&do*


*4* PUENTE -UIN)DAO 'IAO1OU, C1INA Actualme&te %ue&te sobre el mar ms lar)o del mu&do' el %ue&te de la ba,a de 5iao$ou Qui&)dao se etie&de %or 2 millas que co&ecta el %uerto de Qui&)dao a la isla ua&)dao*

CARACTER/STICAS −

+a co&strucci/& del %ue&te dur/ 4 aIos " em%le/ a ms de 1@ @@@ %erso&as*


−

Su lo&)itud es de 42'0 Cm " reduce la dista&cia e&tre las localidades de

−

Qi&)dao " ua&)dao e& .1 Cm Para su co&strucci/& #uero& &ecesarias 40@ @@@ to&eladas de acero " 2'.

−

millo&es de metros cKbicos de ormi)/&* El %ue&te est suste&tado %or ms de 0@@@ %ilares' " tie&e u&a a&cura de

−

.0 metros' co&  carriles " dos arce&es* El costo del %ue&te es de u&os 14 7@@ millo&es de "ua&es H2.@@ millo&es USDJ*

*4*3 Pue&te Atira&tado de +a U&idad El Pue&te de la U&idad o Pue&te Atira&tado la U&idad Ho 6iaducto de la U&idadJ es u& %ue&te que cru$a el R,o Sa&ta -atari&a co&ecta&do la ciudad de 9o&terre" co& Sa& Pedro 8ar$a 8arc,a e& Nue!o +e/&' 9?ico* Es %arte del llamado -ircuito de la U&idad' que co&siste e& la i&terco&ei/& de u&a serie de a!e&idas*

*4*7 Pue&te de +as Am?ricas AR-O RET(-U+ADO 9ET+(-O -o& u&a ele!aci/& de 117 metros sobre el &i!el del mar dura&te la marea %romedio " 1:*2 metros de u& etremo al otro el Pue&te de las Am?ricas se etie&de sobre la Ba,a de Pa&am e& la e&trada Pac,#ico del -a&al' u&ie&do la


tierra di!idida dura&te la co&strucci/& del -a&al " #orma&do otro eslab/& e& la -arretera Pa&america&a*

*4*:

Pue&te de la Barqueta

AR-O -ON TAB+ERO (NTER9ED(O Pue&te de acero ti%o Bostri&)* Se trata de u& %ue&te col)a&te de u& solo ojo' com%uesto %or u& arco de acero atira&tado' de 214 metros de lo&)itud " .@ metros de altura' que se e&car)a de so%ortar el tablero de 17 metros de lo&)itud " u& a&co de 21'4@ metros* +os etremos #orma& u& %/rtico tria&)ular que se a%o"a& e& cada u&a de las orillas e& 4 %ilas se%aradas .@ metros' si& a%o"os i&termedios*

."*

PUENTES MÁS IMPORTANTES DEL PERÚ

*0*1 PUENTE -ONT(NENTA+


Ubicado sobre el r,o 9adre de Dios' co&stitu"e el ms lar)o del PerK' co& 32. metros de lo&)itud* +a obra im%lic/ u&a i&!ersi/& de .@ millo&es de d/lares*

Este %ue&te !a a co&solida la i&te)raci/& e&tre el PerK " el Brasil' %ues %ermite dar co&ti&uidad a la -arretera (&teroce&ica Sur*


Su tramo col)a&te ms lar)o tie&e u&a lu$ Hdista&cia e&tre las dos torresJ de .2@ metros* -ada u&a de dicas torres' de 4@ metros de altura' est a%o"ada sobre u&a base de co&creto' soste&ida a su !e$ %or doce %ilotes de acero Hde 0@ metros de lar)o " casi 2 de dimetroJ cla!ados e& el leco del r,o*

1

PUENTE A8UAYTFA

-ru$a el r,o del mismo &ombre' ju&to al %oblado om/&imo' e& la %ro!i&cia de Padre Abad' de%artame&to de Uca"ali*

;orma %arte de la carretera ;ederico Basadre' que u&e la ciudad de Ti&)o 9ar,a He& u&ucoJ co& la sel!tica ciudad de Pucall%a Hca%ital de Uca"aliJ*


Tie&e 03*4 metros de lar)o H.4@ metros de u&a orilla a la otraJ " u&a dista&cia de 2@@ metros e&tre sus dos torres* asta el aIo 2@11 He& que se i&au)ur/ el co&ti&e&talJ #ue el %ue&te col)a&te ms lar)o del %a,s* Posee dos carriles Hu&o e& cada direcci/&J " dos !eredas* El a&co total de su tablero es de 7*3@ metros " el de su su%er#icie de rodadura de 3*2@ metros*

*0*1 PUENTE BE++A6(STA


(&au)urado e& octubre del 2@1@' cru$a el r,o ualla)a' e& el de%artame&to de Sa& 9art,&* Permite la i&terco&ei/& de las %ro!i&cias de Bella!ista " 9ariscal -ceres co& la carretera 9ar)i&al de la Sel!a o ;er&a&do BelaK&de Terr"*

-o& sus .2@ metros de u& etremo al otro' es el ms lar)o %ue&te atira&tado del %a,s* Su atira&tado es de ti%o sim?trico* +a estructura de su %lata#orma es de metal' " est soste&ida %or dos )ra&des torres de co&creto de 07 metros de altura e& #orma de diama&te' situadas a 1:@ metros e&tre s,* Desde ellas se descuel)a& 4 tira&tes de ti%o semi %aralelo Hsemi ar%aJ*


+os tramos eter&os mide& 0 metros de lar)o cada u&o* Su losa de co&creto' de 12*4@ metros de a&co' %osee dos carriles !eiculares* Su cime&taci/& es %ro#u&da' " est basada e& %ilotes de 1*2@ metros de dimetro " lo&)itudes que !a& de 14*0@ a 13 metros*

+a

estructura

metlica de este %ue&te' la ms lar)a #abricada e& el %a,s' es obra del Ser!icio (&dustrial de la 9ari&a HS(9AJ*


Su co&strucci/&' e#ectuada %or la co&structora (&cot' %or e&car)o del )obier&o re)io&al de Sa& 9art,& Ha tra!?s del Pro"ecto Es%ecial ualla)a -e&tral " Bajo 9a"oJ' dema&d/ u&a i&!ersi/& de US 13 millo&es*

!" CONCLUSIONES


•

-omo se a %odido a%reciar' los %ue&tes so& estructuras que %uede& cambiar la !ida delos seres uma&os' %ues si)&i#ica& ms que el acceso a u& territorio i&icialme&te di!idido %or caracter,sticas )eo)r#icas' si&o que re%rese&ta& u&a serie de o%ortu&idades %ara las sociedades i&!olucradas' "a sea e& el mbito social' cultural " eco&/mico*

•

Es %or eso que la #abricaci/& de %ue&tes se tor&a ta& im%orta&te' " e& %articular e& &uestro %a,s' do&de eiste& abu&da&tes des&i!eles territoriales " caracter,sticas )eo)r#icas que %uede& di!idir " aislar %ueblos e&teros*

•

Esto muestra que las !e&tajas su%era& si)&i#icati!ame&te a las des!e&tajas' co&!irti?&dola co&strucci/& de %ue&tes e& u&a i&!ersi/& re&table " de )ra& be&e#icio %ara las comu&idades i&!olucradas' "a sea como %arte del %la& de )obier&o bri&da&do i&clusi/& %ueblos o e& el mbito de em%resas %articulares acorta&do trecos %ara a)ili$ar su recorrido de %roducci/&*

Trabajo de Puentes

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