ESTUDIO TOPOGRAFICO PROYECTO: INSTALACION DE HUARO EN LA LOCALIDAD DE
“
JAURANGA, DISTRITO DE PALPA, PROVINCIA DE PALPA, DEPARTAMENTO DE ICA”
CODIGO: SNIP N° 320325
JULIO – 2016
Estudio Topográfico
1
INDICE 1
INTRODU INTRODUCCIÓ CCIÓN N ................. ................................. ................................. ................................. ................................. ................................. ................ 3
2
ÁREA DEL PROYECTO ....................................................................................... 3 2.1
UBICACIÓN UBICACIÓN............................... ................................................ .................................. ................................. ................................. ................... .. 3
2.2
ACCESIBILIDAD ................... ......... ................... ................... ................... .................. ................... ................... ................... ................. ....... 4
3
OBJETIVOS Y ALCANCES .................................................................................. 4
4
METODOLOGÍA DE TRABAJO ............................................................................ 5 4.1
TRABAJOS DE CAMPO ................................................................................. 5
4.2
TRABAJOS DE GABINETE ............................................................................ 6
5
EQUIPO EMPLEADO ........................................................................................... 6
6
RECURSOS HUMANOS ....................................................................................... 7
7
CONCLUSIONES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES RECOMENDACIONES .................. ......... ................... ................... ................... ................... ........... 8 7.1
CONCLUSIO CONCLUSIONES NES .................................. .................................................. ................................. ................................. ........................ ........ 8
7.2
RECOMENDACIONES ................................................................................... 8
8
ANEXO 01. FICHA TÉCNICA ............................................................................... 9
9
ANEXO 02. CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN DE EQUIPO................... .......... .................. ........... 12
10 ANEXO 03. CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD GPS .................. ......... .................. .................. ............ ... 13 11 ANEXO 04. PANEL FOTOGRÁFICO .................................................................. 15 12 ANEXO 05. PUNTOS TOPOGRÁFICOS ............................................................ 18 13 PLANOS PLANOS ................. .................................. .................................. ................................. ................................. .................................. ......................... ........ 22 LISTA DE FIGURAS Figura 1: Imagen Google Earth Earth de la zona de estudio: .................. ......... ................... ................... .................. ............ ... 4
LISTA DE TABLAS Cuadro N° 1: Accesibilidad. Accesibilidad. ................... .......... .................. ................... ................... ................... ................... .................. ................... .............. .... 4 Cuadro N° 2: Coordenada Coordenadass Pórticos Pórticos ................... ......... ................... .................. ................... ................... .................. ................... ............ 6 Cuadro N° 3: Coordenadas Coordenadas BM’S
.................................. .................................................. ................................. .............................. ............. 6
Cuadro N° 4: Coordenadas Coordenadas BM’S Auxiliares ............................... ................................................ ................................. ................ 6
Estudio Topográfico
2
1 INTRODUCCIÓN El presente informe, referente al estudio topográfico para el proyecto "INSTALACION DE HUARO EN LA LOCALIDAD DE JAURANGA, DISTRITO DE PALPA, PROVINCIA DE PALPA, DEPARTAMENTO DE ICA”, ubicado en la localidad de Jauranga – Distrito de Palpa – Provincia de Palpa – Departamento de Ica. Considerado lo descrito se muestra las rutas de acceso principales, igualmente, el presente informe contienen toda la información topográfica obtenida en campo y transformada en planos topográficos a detalle, así mismo exponiendo las actividades realizadas en campo durante el levantamiento topográfico del huaro, los cuales han sido desarrollados y concluidos de acuerdo al programa establecido. Finalmente, y a través de información gráfica, mostramos los trabajos del estudio de topografía que se realizó en el proyecto.
2 ÁREA DEL PROYECTO 2.1 UBICACIÓN El área del proyecto del Huaro con SNIP 320325, políticamente se encuentra ubicado en: Región
:
Ica
Provincia
:
Palpa
Distrito
:
Palpa
Localidad
:
Jauranga
Geográficamente el Proyecto se emplaza entre las coordenadas siguientes: E = 477382.335
N = 8392268.031
E = 477470.802
N = 8392154.262
E = 477696.633
N = 8392260.532
E = 477586.534
N = 8392413.576
Estudio Topográfico
3
Fi g ura 1: Imag en Goog le E arth de la zona de es tudio:
2.2 ACCESIBILIDAD Por vía terrestre el Departamento de Ica cuenta con una Red Vial Red Nacional, Red Departamental y Red Vecinal, conectada a la carretera panamericana. Cuadro N° 1: Acces ibilidad.
REGION ICA TRAMO DE VIAJE INICIO Lima
FINAL Pisco
TIPO DE VÍA Asfalto
Bueno
DISTANCIA (Km) 237.30
TIEMPO (Horas) 03:55
Pisco
Ica
Asfalto
Bueno
76.20
01:20
Ica
Palpa
Asfalto
Regular
15.00
00:35
Palpa
Jauranga
Trocha
Regular
7.00
00:05
ESTADO
(B) Bueno (R) Regular (M) Malo
3 OBJETIVOS Y ALCANCES El objetivo del Estudio Topográfico es proporcionar información básica y necesaria basada en informes recopilados y evaluados, en data topográfica tomada en campo y procesada en gabinete; topografía, cartografía, elementos estructurales, y demás de la zona, materia del estudio. El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, en planimetría y altimetría, puntos del terreno necesarios para la representación fidedigna de un
Estudio Topográfico
4
determinado sector del terreno, con el fin de:
Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés donde se construirán las obras propias de este proyecto
Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos, detallando las características topográficas.
Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información primaria usando equipos de última tecnología.
Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de dos Puntos Geodésicos de 2do orden, los cuales se encuentran enlazados a la Red Geodésica Nacional y en el Sistema de Coordenadas UTM (Universal Transversa de Mercator), colocados en la cercanías del Proyecto.
Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.
Proporcionar información de base para los estudios hidráulicos, geológicos, canteras, fuentes de agua, suelos, y de impacto ambiental
Proporcionar información de base para los estudios de obras de ingeniería
Elaborar planos de los elementos estructurales hallados en campo.
4 METODOLOGÍA DE TRABAJO 4.1 TRABAJOS DE CAMPO Se realizó el desplazamiento de las brigadas coordinándose con el ingeniero encargado de la topografía de parte del equipo designado por la empresa, luego se coordinó con un representante de la zona para realizar un recorrido de la zona en estudio. Procediéndose a un reconocimiento del área de proyecto como las zonas aledañas para su delimitación para la el procedimiento del levantamiento topográfico, estableciéndose una poligonal básica que sirvió de apoyo para la ubicación de los puntos de control terrestre Una vez recorrida la zona de estudio de procedió a colocar los puntos de control terrestre "GEO1, GEO2 Y GEO3” a distancias determinadas que servirán para tener mayor exactitud en la ejecución del proyecto Finalmente se establecieron y materializaron los puntos de control terrestre, procediéndose a realizar el levantamiento topográfico a detalle, con estación total trimble 3600 Series. Estudio Topográfico
5
LINEA BASE Línea Base ajustada, se detalla a continuación el resumen de datos correspondientes que han servido para el Levantamiento del Huaro
Cuadro N° 2: Coordenadas P órticos
COORDENADAS P RTICOS PUNTOS
MARGEN
NORTE
ESTE
COTA
C-1
M. IZQUIERDO
8392236.574
477556.064
343.139
C-2
M. DERECHO
8392288.703
477510.479
348.068
C uadro N° 3:
Coordenadas BM’S
PUNTOS DE CONTROL (BM’S)
PUNTOS
MARGEN
NORTE
ESTE
COTA
GEO1
DERECHO
8392303.621
477503.642
342.017
GEO2
IZQUIERDO
8392228.919
477566.143
343.212
GEO3
DERECHO
8392279.384
477494.549
342.527
C uadro N° 4:
Coordenadas BM’S Auxiliares
PUNTOS AUXILIARES (BM’S)
PUNTOS
MARGEN
NORTE
ESTE
COTA
EST
EJE
8392267.621
477550.114
343.377
4.2 TRABAJOS DE GABINETE El trabajo de gabinete consistió en el procesamiento de la información obtenida en campo utilizando el Software AUTOCAD CIVIL 3D 2016. Como resultado de todo esto, se obtuvo el correspondiente plano topográfico realizado con todos los detalles, curvas de nivel, perfil longitudinal y secciones transversales del terreno en formato A1 a las escalas indicadas.
5 EQUIPO EMPLEADO En consideración a la metodología de automatización empleada, los trabajos se han ejecutado haciendo uso de modernos equipos geodésicos, topográficos, etc. Estos trabajos se han realizado empleando los siguientes equipos: Estudio Topográfico
6
Una estación total TRIMBLE 3600 SERIES con 2 prismas.
Un equipo de GPS diferencial
01 GPS Diferenciales TRIMBLE R8-4. (Base).
01 GPS Diferenciales TRIMBLE R8-4. (Rover).
Una computadora (Lap Top)
Un GPS Garmin e-Trex Summit HC, presenta receptor de alta sensibilidad, receptor de 12 canales con una precisión de 2 metros aproximadamente, con altímetro barométrico (altitud exacta) y brújula electrónica.
Una cámara fotográfica Digital Canon
Radios intercomunicadores con sus respectivos cargadores.
Una camioneta 4x4 doble cabina.
Los equipos de gabinete fueron los siguientes:
02 PC CORE I7 3.5 GHz de 32GB de RAM
01 plotter HP desing
02 Impresoras a laser HP
Software Civil 3D 2016 para el procesamiento de los datos topográficos.
Software
Auto
CAD
2016
para
la
elaboración
de
los
planos
correspondientes.
6 RECURSOS HUMANOS Se formó una brigada completa de trabajo con personal profesional con sus respectivos personales de apoyo con una amplia experiencia en levantamientos topográficos en diversos proyectos ya ejecutados:
Un Ingeniero Civil, para el reconocimiento y evaluación y el planteamiento de las actividades para el proyecto.
Un profesional para el manejo de estación total trimble 3600 series
Un profesional para el manejo del GPS diferencial de doble frecuencia (L1,L2) debidamente configurad, para el posicionamiento y materialización de los Puntos de Control
Personal de apoyo para las diferentes actividades a realizar dentro del levantamiento Topográfico.
Estudio Topográfico
7
7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 7.1 CONCLUSIONES
Se concluyó con el levantamiento topográfico en el área donde se construirá el huaro, de acuerdo a las referencias el perfil de proyecto
Se ubicó los puntos de control terrestre para la ejecución del levantamiento topográfico.
Se monumento 3 puntos de control Geodésico en la zona de proyecto.
Por las características geologías de la zona su topografía es variable y llana, el cual en años anteriores sufrió desbordes, por lo que no se visualiza el nivel máximo.
7.2 RECOMENDACIONES
Se recomienda no realizar alteraciones a los puntos de control establecidos, ya que estos son necesarios para el proceso de ejecución del proyecto.
Se recomienda que en los estudios de ingeniería, se planteen un encausamiento adecuando.
Estudio Topográfico
8
8 ANEXO 01. FICHA TÉCNICA DESCRIPCIÓN MONOGRÁFICA DE PUNTO GEODÉSICO NOMBRE:
LOCALIDAD: Geo1
RIO: JAURANGA
UBICACIÓN:
PALPA
CARACTERISTICA DE LA MARCA:
ICA – PALPA – PALPA – JAURANGA
HITO DE CONCRETO DE 30X30 CM, DE COLOR AMARILLO CON UNA VARILLA DE ACERO EN MEDIO
LATITUD WGS-84
LONGITUD WGS-84
NORTE WGS-84
ESTE WGS-84 8392303.621
ALTURA ELIPSOIDAL
ELEV. ORTOMETRICA
477503.642 ZONA UTM
ORDEN:
18 SUR
C
342.017 FOTO:
FOTO:
DESCRIPCIÓN: Se realizó el levantamiento topográfico, utilizando una estación total maraca trimble 3600 series, y para la monumentación de GEOs, un GPS Diferencial Trimble; con lo que se colocó el hito de concreto del GEO 1, ubicado en la margen Derecha del rio; hito de concreto con una varilla de acero de 50 cm de largo colocado en la parte central del hito de concreto de color amarillo. TOPOGRAFO: ELIOT S. ARRARTE MAMANI
Estudio Topográfico
ASISTENTE: MANUEL VILLA HUMPIRI
FECHA: 28 de junio del 2016
9
DESCRIPCIÓN MONOGRÁFICA DE PUNTO GEODÉSICO NOMBRE:
LOCALIDAD: Geo2
RIO: JAURANGA
UBICACIÓN:
PALPA
CARACTERISTICA DE LA MARCA:
ICA – PALPA – PALPA – JAURANGA
HITO DE CONCRETO DE 30X30 CM, DE COLOR AMARILLO CON UNA VARILLA DE ACERO EN MEDIO
LATITUD WGS-84
LONGITUD WGS-84
NORTE WGS-84
ESTE WGS-84 8392228.919
ALTURA ELIPSOIDAL
ELEV. ORTOMETRICA
343.212
477566.143 ZONA UTM
ORDEN:
18 SUR
C
FOTO:
FOTO:
DESCRIPCIÓN: Se realizó el levantamiento topográfico, utilizando una estación total maraca trimble 3600 series, y para la monumentación de GEOs, un GPS Diferencial Trimble; con lo que se colocó el hito de concreto del GEO 2, ubicado en la margen Izquierda del rio; hito de concreto con una varilla de acero de 50 cm de largo colocado en la parte central del hito de concreto de color amarillo. TOPOGRAFO: ELIOT S. ARRARTE MAMANI
Estudio Topográfico
ASISTENTE: MANUEL VILLA HUMPIRI
FECHA: 28 de junio del 2016
10
DESCRIPCIÓN MONOGRÁFICA DE PUNTO GEODÉSICO NOMBRE:
LOCALIDAD: Geo3
RIO: JAURANGA
UBICACIÓN:
PALPA
CARACTERISTICA DE LA MARCA:
ICA – PALPA – PALPA – JAURANGA
HITO DE CONCRETO DE 30X30 CM, DE COLOR AMARILLO CON UNA VARILLA DE ACERO EN MEDIO
LATITUD WGS-84
LONGITUD WGS-84
NORTE WGS-84
ESTE WGS-84 8398962.028
ALTURA ELIPSOIDAL
ELEV. ORTOMETRICA
484615.912 ZONA UTM
ORDEN:
18 SUR
C
510.451 FOTO:
FOTO:
DESCRIPCIÓN: Se realizó el levantamiento topográfico, utilizando una estación total maraca trimble 3600 series, y para la monumentación de GEOs, un GPS Diferencial Trimble; con lo que se colocó el hito de concreto del GEO 3, ubicado en la margen Derecha del rio; hito de concreto con una varilla de acero de 50 cm de largo colocado en la parte central del hito de concreto de color amarillo. TOPOGRAFO: ELIOT S. ARRARTE MAMANI
Estudio Topográfico
ASISTENTE: MANUEL VILLA HUMPIRI
FECHA: 28 de junio del 2016
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9 ANEXO 02. CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN DE EQUIPO
Estudio Topográfico
12
10 ANEXO 03. CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD GPS
Estudio Topográfico
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Estudio Topográfico
14
11 ANEXO 04. PANEL FOTOGRÁFICO
Fotog rafía 1 Vis ta panorámica del GP S Di ferencial G E O 1
Fotog rafía 2 V is ta panorámica de la realización del levantamiento
Estudio Topográfico
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Fotogr afía3 Vis ta panorámica del GP S Di ferencial
Fotog rafía 4 Vi s ta panorámica del rio
Estudio Topográfico
16
Fotogr afía 5 Vis ta panorámica de la s ecci ón del lug ar
Fotog rafía6 Vis ta panorámica de la s ecci ón del ri o.
Estudio Topográfico
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12 ANEXO 05. PUNTOS TOPOGRÁFICOS N°
ESTE
NORTE
ELEVACION
DESCRIPCION
1
477550.114
8392267.621
343.377
EST 01
2
477503.642
8392303.621
342.017
GEO 001
3
477523.250
8392283.045
342.689
REL
4
477531.084
8392297.829
342.990
BORDRIO
5
477530.595
8392299.710
343.672
BORDRIO
6
477541.841
8392313.109
343.961
BORDRIO
7
477543.645
8392305.320
343.211
BORDRIO
8
477552.084
8392320.865
343.299
BORDRIO
9
477551.940
8392322.916
343.999
BORDRIO
10
477568.695
8392334.141
344.283
BORDRIO
11
477568.994
8392333.504
343.641
BORDRIO
12
477579.068
8392343.008
344.474
BORDRIO
13
477579.566
8392342.284
343.804
BORDRIO
14
477591.663
8392354.733
344.707
BORDRIO
15
477576.869
8392256.775
343.254
BORDRIO
16
477612.654
8392366.209
344.271
BORDRIO
17
477586.308
8392266.235
342.812
BORDRIO
18
477614.613
8392365.587
343.463
BORDRIO
19
477588.158
8392263.923
343.846
BORDRIO
20
477621.174
8392372.990
343.681
BORDRIO
21
477600.327
8392278.867
343.378
BORDRIO
22
477600.937
8392277.917
344.977
BORDRIO
23
477633.092
8392385.532
344.913
BORDRIO
24
477611.234
8392287.594
344.182
BORDRIO
25
477623.052
8392295.905
344.050
BORDRIO
26
477631.331
8392304.639
344.195
BORDRIO
27
477632.100
8392303.409
344.924
BORDRIO
28
477634.974
8392382.798
343.777
BORDRIO
29
477645.746
8392315.211
344.175
BORDRIO
30
477664.595
8392327.473
344.449
BORDRIO
31
477698.345
8392347.947
344.980
BORDRIO
32
477677.932
8392364.609
344.831
RELRIO
33
477637.874
8392376.913
343.546
RELRIO
34
477659.988
8392352.455
344.704
RELRIO
35
477647.317
8392365.174
343.881
RELRIO
36
477645.666
8392336.929
343.869
RELRIO
37
477632.811
8392351.572
343.393
RELRIO
38
477640.482
8392328.180
343.560
RELRIO
39
477404.360
8392225.669
340.464
LIM
40
477403.929
8392226.629
341.481
LIM
41
477413.509
8392217.001
339.557
RELL
42
477416.145
8392215.538
339.801
RELL
43
477428.735
8392193.069
339.084
RELL
44
477434.760
8392185.570
339.055
RELL
45
477439.499
8392180.535
339.795
RELL
46
477449.358
8392171.471
339.978
RELL
47
477465.502
8392152.875
340.276
LIM
48
477481.459
8392165.613
340.752
LIM
49
477469.084
8392186.664
340.415
LIM
50
477460.842
8392205.833
340.219
RELL
51
477447.559
8392227.664
340.148
RELL
52
477447.638
8392235.173
340.147
RELL
53
477447.098
8392238.411
340.335
RELL
54
477440.407
8392246.041
341.457
RELL
Estudio Topográfico
18
55
477448.600
8392254.512
341.517
RELL
56
477461.915
8392242.114
340.994
RELL
57
477470.322
8392221.109
340.034
RELL
58
477485.191
8392196.412
340.509
RELL
59
477493.526
8392181.599
340.921
RELL
60
477536.101
8392173.249
342.407
RELL
61
477546.243
8392181.156
342.961
CARRETERA
62
477556.036
8392182.462
342.968
CARRETERA
63
477551.866
8392194.519
342.943
RELL
64
477544.455
8392189.392
342.969
CARRETERA
65
477541.742
8392187.729
342.969
CARRETERA
66
477509.407
8392164.150
342.137
RELL
67
477529.348
8392211.857
342.982
CARRETERA
68
477532.858
8392213.224
342.987
CARRETERA
69
477535.605
8392217.951
342.980
RELL
70
477522.806
8392232.061
342.463
CARRETERA
71
477525.375
8392234.402
342.414
CARRETERA
72
477519.531
8392247.833
342.337
CARRETERA
73
477516.411
8392251.815
342.347
CARRETERA
74
477494.591
8392267.496
342.027
RELL
75
477490.485
8392278.738
342.538
RELL
76
477494.549
8392279.384
342.527
GEO3
77
477461.837
8392318.265
343.379
RELL
78
477460.151
8392338.389
343.587
RELL
79
477467.071
8392330.568
343.445
CARRETERA
80
477464.007
8392324.994
343.408
CARRETERA
81
477484.753
8392315.905
342.880
CARRETERA
82
477488.303
8392318.846
342.751
CARRETERA
83
477502.448
8392301.757
342.018
CARRETERA
84
477500.281
8392299.338
342.013
CARRETERA
85
477510.479
8392288.703
342.068
CALICATA
86
477514.348
8392288.958
342.427
CARRETERA
87
477518.149
8392290.843
342.558
CARRETERA
88
477525.640
8392266.421
342.515
CARRETERA
89
477540.209
8392256.340
342.410
RELL
90
477553.947
8392238.138
343.134
RELL
91
477556.064
8392236.574
343.139
CALICATA
92
477566.143
8392228.919
343.212
GEO2
93
477591.721
8392228.455
343.131
RELL
94
477593.763
8392201.941
342.926
RELL
95
477620.788
8392227.838
343.172
RELL
96
477609.987
8392245.758
343.171
RELL
97
477602.639
8392262.755
344.285
RELL
98
477567.251
8392287.658
342.685
RELL
99
477553.104
8392296.736
342.900
RELL
100
477532.696
8392334.688
343.835
RELL
101
477526.279
8392355.945
343.854
RELL
102
477529.184
8392365.202
344.286
RELL
103
477530.175
8392365.716
343.694
RELL
104
477530.194
8392371.246
343.581
RELL
105
477555.550
8392345.733
344.496
RELL
106
477561.645
8392373.225
344.944
RELL
107
477563.297
8392365.953
344.885
RELL
108
477572.235
8392383.585
345.073
RELL
109
477566.842
8392386.362
345.583
RELL
110
477578.106
8392395.907
345.790
RELL
111
477581.714
8392409.345
346.339
RELL
Estudio Topográfico
19
112
477580.005
8392373.394
344.804
RELL
113
477592.863
8392343.838
343.367
RELL
114
477608.191
8392320.822
343.455
RELL
115
477615.046
8392305.548
343.419
RELL
116
477623.303
8392285.037
344.344
RELL
117
477612.181
8392278.927
344.816
RELL
118
477616.321
8392276.135
344.757
RELL
119
477634.792
8392284.092
344.476
RELL
120
477641.083
8392275.016
344.585
RELL
121
477655.667
8392263.822
344.855
RELL
122
477670.771
8392245.968
345.792
RELL
123
477668.859
8392251.593
345.683
RELL
124
477684.416
8392256.167
345.748
RELL
125
477677.427
8392277.028
344.783
RELL
126
477660.480
8392308.303
344.422
RELL
127
477655.008
8392317.668
344.937
RELL
128
477621.923
8392361.230
343.214
RELL
129
477605.010
8392392.958
345.401
RELL
130
477597.535
8392410.467
346.634
RELL
131
477597.911
8392423.563
346.880
RELL
132
477616.902
8392399.678
344.909
RELL
133
477633.362
8392415.079
345.261
RELL
134
477636.372
8392424.266
346.622
RELL
135
477639.258
8392440.169
348.802
RELL
136
477648.776
8392437.878
349.759
RELL
137
477655.655
8392429.982
348.730
RELL
138
477672.525
8392409.750
345.111
RELL
139
477678.846
8392399.918
344.774
RELL
140
477679.404
8392399.006
344.771
RELL
141
477683.249
8392394.765
344.824
RELL
142
477684.752
8392391.720
344.816
RELL
143
477698.330
8392371.804
344.806
RELL
144
477715.482
8392350.736
346.352
RELL
145
477716.941
8392347.981
346.340
RELL
146
477718.751
8392336.626
345.972
RELL
147
477732.330
8392312.283
346.625
RELL
148
477742.398
8392276.883
346.944
RELL
149
477707.694
8392286.046
346.655
RELL
150
477681.967
8392308.637
344.540
RELL
151
477673.266
8392315.153
344.780
RELL
152
477609.355
8392305.752
343.451
RELL
153
477577.668
8392277.785
342.562
RELL
154
477372.034
8392287.476
343.280
RELLENO
155
477386.561
8392260.053
342.180
RELLENO
156
477407.626
8392303.931
343.100
RELLENO
157
477425.459
8392283.397
342.250
RELLENO
158
477572.111
8392306.798
342.980
RELLENO
159
477585.452
8392294.599
342.600
RELLENO
160
477620.998
8392339.192
343.552
RELLENO
161
477495.921
8392237.632
341.647
RELLENO
162
477653.885
8392398.572
344.956
BOR RIO
163
477655.631
8392396.791
343.753
BOR RIO
164
477660.257
8392389.437
344.853
RELL
165
477666.378
8392380.228
344.625
RELL
166
477673.909
8392340.963
344.680
RELL
167
477672.991
8392408.614
344.965
BOR RIO
168
477679.909
8392332.268
344.986
RELLENO
Estudio Topográfico
20
169
477479.023
8392205.385
340.021
RELLENO
170
477598.989
8392309.404
343.423
RELL
171
477585.404
8392211.947
343.287
RELL
172
477465.446
8392301.435
343.412
RELL
173
477710.789
8392356.510
344.993
BOR RIO
174
477709.506
8392357.713
344.856
BOR RIO
175
477688.190
8392324.120
345.190
BOR RIO
176
477701.794
8392337.594
345.213
RELLENO
177
477709.495
8392307.733
346.547
RELL
178
477697.598
8392349.158
344.512
BOR RIO
179
477678.296
8392334.606
344.815
BOR RIO
180
477665.972
8392325.373
344.965
BOR RIO
181
477653.844
8392320.067
344.247
BOR RIO
182
477647.561
8392312.599
344.947
BOR RIO
183
477624.040
8392294.685
344.915
BOR RIO
184
477575.609
8392258.303
343.012
BOR RIO
185
477551.833
8392240.939
342.803
BOR RIO
186
477559.992
8392261.719
342.587
RELLENO
187
477585.333
8392240.382
343.197
RELLENO
188
477502.355
8392204.592
341.542
BOR RIO
189
477501.144
8392208.495
340.542
BOR RIO
190
477526.549
8392221.430
342.916
BOR RIO
191
477525.923
8392223.053
342.850
BOR RIO
192
477611.888
8392286.438
344.954
BOR RIO
193
477510.959
8392179.627
341.642
RELL
194
477521.611
8392180.489
341.567
RELL
195
477505.388
8392171.092
341.652
RELL
196
477511.170
8392194.610
342.157
RELL
197
477469.736
8392171.364
340.746
RELL
198
477464.415
8392275.992
342.351
RELL
Estudio Topográfico
21
13 PLANOS
Estudio Topográfico
22