1. Completa: En tramos en tangente o en cu rvas en con traperalte, las calzadas calzadas deben deben tener una inclinación transvers al mínima denominada………………… , con l a finalidad de evacuar evacuar las aguas aguas sup erficiales. erfici ales. a) Bombeo
b) berma
c) calzada
2. El bombeo puede darse darse de varias varias maneras, dependiendo del tipo d e carretera y la conveniencia de evacuar adecuadamente las aguas dentro de las cuales se tiene: a) La denominada denominada de dos aguas, aguas, cuya inclinación inclinación parte del centro centro de la calzada hacia los bordes. (v) b) El bombeo de una sola agua, con uno de los bordes de la calzada por encima del otro. Esta solución es una manera de resolver las pendientes transversales mínimas, especialmente en tramos en tangente de poco desarrollo entre curvas del mismo sentido (v)
3. Inclinación transversal de la carretera en los tramos de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrífuga del vehículo a que definición corresponde: a) Peralte b) Bombeo c) Flecha superior
4. Separadores Separadores son po r lo gene g eneral ral fajas de terreno paralelas al al eje de la carretera, para separar direcciones opuestas de tránsito (separador central) o para separar calzadas del mismo sentido del tránsito, corresponde a la defini defini ción de: a) Alineación b) Separador c) Franjas
5. Altura Libre que existe entre la superficie de rodadura y la parte inferior de la superestructura de un puente carretero, ferroviario o peaton peaton al, correspond e a: a: a) Rodadura b) Peralte c) Galibo
6. ¿qué es un talud talud? ? El talud es la inclinación de diseño dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes. Dicha i nclinación es la tangente del ángulo formado por el plano de la superficie del terreno y la línea teórica horizontal.
7. Son canales constr uido s lateralmente a lo largo de la carretera, con el propósito de conducir los escurrimientos superficiales y subsuperficiales, procedentes de la plataforma vial, taludes y áreas adyacentes, a fin de pro teger la estructur a del pavimento. a) Bombeo
b) cunetas
c) berma central
8. ¿Qué comprende las Secciones Transversales Parti culares? Rpta: comprende: Puentes Túneles Ensanche de plataforma y otros.
9. En Carriles de aceleración y deceleración Se proyectarán secciones transversales particulares para los si guientes casos: Rpta: Ingresos y salidas de autopistas.
Ingresos y salidas de carreteras de Primera Clase, con velocidades de diseño mayores a 60 km/h. En zonas de volteo y cualquier otro caso, previa justificación técnica.
10. ¿Qué debe cumpl ir el diseño geométrico d e puentes?
Rpta: debe cumplir las disposiciones contenidas en el Manual de Puentes vigente, debiendo tener en consideración lo si guiente: El alineamiento de la carretera en el tramo de ubicación del puente, puede ser curvo y no necesariamente perpendicular al curso de agua, quebrada u obstáculo que se desea superar. El peralte de los puentes localizados en curvas horizontales o zonas de transición debe cumplir con el diseño geométrico especificado en la vía y no debe superar el valor máximo permitido.
11. La localización o ubicación de los túneles, está determin ada por:
el diseño geométrico de la vía la topografía del terreno
12. ¿A que se le denomina Berma? Es una franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada o superficie de rodadura de la carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehículos en caso de emergencias.
13. ¿Que fun ción desempeñan las bermas al decir que se utili zan co mo zona de seguridad? Explique: La función como zona de seguridad, se refiere a aquellos casos en que un vehículo se salga de la calzada, en cuyo caso dicha zona constituye un margen de seguridad para realizar una maniobra de emergencia que evite un accidente.
14. ¿Indicar si es verdadero o falso con respecto a la in clinación de las bermas en el caso de las carreteras de bajo tránsi to? a) En los tramos en tangentes, las bermas tendrán una pendiente de 3% hacia el exterior de la plataforma. ( F) b) La berma situada en el lado inferior del peralte, seguirá la inclinación de éste cuando su valor sea superior a 4%. En caso contrario, la inclinación de la berma será igual al 4%. (V) c) La berma situada en la parte superior del peralte, tendrá en lo posible, una inclinación en sentido contrario al peralte igual a 3%, de modo que escurra hacia la cuneta .(F)
15. En el alineamiento horizontal, al pasar de una sección en tangente a otra en curva, es definido por la definición: a) Transición del bombeo al peralte b) Peralte de bombeo c) Bombeo .
16. ¿Qué es el Triángulo de visibilidad? El triángulo de visibilidad, es la zona libre de obstáculos, que permite a los conductores que acceden simultáneamente a una intersección a nivel, verse mutuamente a una distancia tal, que permita la maniobra de cruce con seguridad.
17. ¿por cuantos capítulos están establecidos y defini dos l as carreteras de acuerdo a lo establecido por el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial? a) 14 b) 12 c) 10
18. Presentados en las escalas, formatos, tamaños, cantidades y demás requerimientos de la entidad contratante y de la normativa vigente, serán debidamente identificados, numerados, codificados y protegidos; asimismo, contendrán una leyenda en la que entre otros se indicará la fecha, el nombre del responsable de su elaboración y aprobación, sello y firma, según corresponda, corresponde a la definición de: a) Planos de proyecto b) Expediente c) Diseño .
19. Soluci ón de diseño geométri co, para posi bilitar el cruzamiento de dos o más carreteras o con vías férreas en ni veles diferentes, con la finalidad de que los vehículos puedan r ealizar t odos los movimientos posibles de cambios de trayectoria de una carretera a otra, con el mínimo de puntos d e conflicto po sible, corresponde a: a) Intersecciones a desnivel b) Tramos c) Pendiente .
20. La Clasificación y los tip os de intersecciones a desnivel son V Ó F: La clasificación y tipo de intersecciones a desnivel son las siguientes: a) Intercambios de Tres Ramas(v) b) Intercambios de Cuatro Ramas con Condición de Parada(v) c) Intercambios de Cuatro Ramas de Libre Circulación(v)
21. La pendiente del or den 0.5%, a fin de asegurar en tod o punto de la calzada un dr enaje de las aguas superfici ales pertenece a la defini ción de: a) Pendiente mínima b) Pendiente máxima c) Pendiente lateral
22. Cuando la pendiente implique una reducción de la velocidad de operación de 25 km/h o más, debe evaluarse técnica y económicamente la posibilidad de añadir un carril adicional en la vía, en función al volu men de tránsito y po rcentaje de camiones, pertenece a la definición de: a) Autopista b) Carril adicional c) Berma
23. Curvas verticales parabólicas, son definidas por su parámetro de curvatura K, que equivale a la longitud de la curva en el plano hori zontal, en metros, para cada 1% de variación en la pendiente, esta se calcula mediante la fórmula: Dónde, a) K=L/A
K : Parámetro de curvatura L : Longitud de la curva vertical A : Valor Absoluto de la diferencia algebraica de las pendientes
b) K=A/L c) K=L*A
24. La longitud de las curvas verticales convexas, se determina con la siguiente fórmula, Para contar con la visibi lidad de parada (Dp ).
a) Dp < L b) Dp > L c) Dp = L
25. La longit ud de las curvas cónc avas son calculadas mediante las siguientes formul as verdadero o f also : a) V,V b) F,F c) V,F
26. Consiste en la descripción de los elementos de la carretera en un plano de corte vertical nor mal al alineamiento h orizontal, el cual permite definir l a disposición y dimensiones de dichos elementos, en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. CORRESPONDE A LA DEFINICION DE : a) Alcantarillado b) Diseño geométrico de la sección transversal c) Análisis transversal
27. Parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos compuesta por uno o más carriles, no incluye la berma. La calzada se divide en carriles, los que están destinados a la circulación de una fila de vehículos en un mismo sentido de tránsito es corresponde a: a) Calzada o superficie de rodadura b) Ancho de la calzada en tangente c) Capacidad y niveles de servicio
28. Se determinará tomando como base el nivel de servicio deseado al finalizar el período de diseño. En consecuencia, el ancho y número de carriles se determin arán mediante un análisi s de capacidad y niveles de servicio corr esponde a: a) Calzada b) Ancho de la calzada en tangente c) Diseño.
29. Franja longi tudinal, paralela y adyacente a la calzada o sup erficie de rodadura de la carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehículos en caso de emergencias correspon de a: a) Bermas b) Ancho de tramos en curva c) Calzada
30. En tramos en tangente o en curvas en contraperalte, las calzadas deben tener una inclinación transversal mínima denominada bombeo, con l a finalidad de evacuar las aguas superfi ciales. El bombeo depende del tipo d e superficie de rodadura y de los niveles de precipitació n de la zona corresponde a: a) Bombeo b) Berma c) inclinación
