UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA INGENIERÍA DE TRÁNSITO PRÁCTICA N° 02 - ESTUDIOS DE VOLUMEN DE TRÁNSITO OBJETIVOS Cuantificar las demandas vehiculares. • Establecer los periodos de flujo crítico, mediano y liviano del sector. • PROCEDIMIENTO Determinar Determinar los diferentes diferentes flujos vehiculares vehiculares a evaluar (dos por persona), persona), teniendo • en cuenta los cruces semaforizados y a desnivel, junto con la nomenclatura de las normas RILSA.
Caso Intersección Semaforizada ACCESO MOVIMIEN IENTO COD CODIGO IGO NORTE
Sur
Occidental
Oriental
Directo Giro a izquierda Giro a derecha Giro en U Directo Giro a izquierda Giro a derecha Giro en U Directo Giro a izquierda Giro a derecha Giro en U Directo Giro a izquierda Giro a derecha Giro en U
1 5 9 (1) 10 (1) 2 6 9 (2) 10 (2) 3 7 9 (3) 10 (3) 4 8 9 (4) 10 (4)
Caso Intersección a Desnivel
ACCESO NORTE Sur Occidental Oriental
MOVIMIENTO Directo Giro a derecha Directo Giro a derecha Directo Giro a derecha Directo Giro a derecha
CODIGO 1 5 (1) 2 5 (2) 3 5 (3) 4 5 (4)
Para cada flujo vehicular se deben contar los vehículos por CALZADA y se clasifican en LIVIANOS, MOTOS, BUSES Y CAMIONES; los diferentes vehículos que llegan a la cola. NO se discriminan las diferentes maniobras que realicen los vehículos posterior a la línea de pare. El periodo de realización de los conteos es de 20 minutos en hora pico y de 20 • minutos en hora no pico, acumulado subtotales cada cinco minutos. •
LOCALIZACIÓN En un plano a escala se ilustran los diferentes cruces y flujos estudiados. Tener en cuenta la nomenclatura indicada y clasificar cada flujo vehicular según las pendientes mencionadas. FORMATO DE CAMPOS Deben estar totalmente llenos y se deben utilizar para anotar los datos de los conteos. En cada formato se clasifican los vehículos en LIVIANOS. MOTOS, BUSES Y CAMIONES; en intervalos de tiempo de cinco minutos y acumulado para 20 minutos. (Ver Formato anexo de aforos de volúmenes de transito).
CÁLCULOS Para cada flujo vehicular, se elabora una tabla como la siguiente: UBICACIÓN GRUPO 3 Cra 15 x Cll 92
i=2%
HORA
AUTOS BUSES CAMIONES TOTAL
PICO 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 NO PICO 15:50-15:55 15:55-16:00 16:00-16:05 16:05-16:10
203 188 208 185
FB=2,2 31 16 27 19
83 104 118 97
12 9 16 13
FC=2,5 1 4 0 2
VOLUMEN Vi / Vmax (Veh/Hora)
273,7 233,2 267,4 231,8
3284 (Max) 2798 3209 2782
100 85 98 85
0 109,4 2 128,8 0 153,2 1 128,1 PROMEDIO: 2288
1313 (Min) 1546 1838 1537
40 47 56 47
Para todos los flujos vehiculares se dibuja una sola gráfica resumen, que contiene: 8 flujos vehiculares x 8 puntos/flujo = 64 puntos en la zona. 120
100
) % ( x a m V / i V
80
60
40
20
0
5 2 5 3 0 0 0 3 0 0 5 0 0 0 2 0 5 5 0 0 5 0 1 4 2 3 4 1 3 4 5 1 5 : 5 : 7 : 8 : 7 : 7 : 8 : 0 : 1 0 : 1 2 : 1 2 : 1 5 : 1 6 : 1 7 : 1 0 : 2 1 : 1 2 0 0 5 5 5 5 0 2 2 3 1 2 5 - 3 5 - 0 5 - 1 5 - 5 0 - 0 0 - 2 5 - 3 5 - 5 0 - 0 5 5 : 5 : 7 : 7 : 8 : 8 : 0 2 : : : : : : : : : : 0 2 6 7 7 0 2 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 HORARIO
CONCLUSIONES: Establecer los periodos de flujo crítico, pesado, medio y liviano del sector: CRITICO 80-100: PESADO 60-80: MEDIO 40-60: BAJO <40:
07:00-09:00, 12:00-12:30, 17:00-20:00 09:00-12:00, 12:30-14:00, 15:30-17:00 14:00-15:30 antes 07:00 y después 20:00.
Comparar los diferentes volúmenes máximos, medios y mínimos por grupos: VOLUMEN (Veh / Hora) UBICACIÓN GRUPO MAXIMO MEDIO MINIMO Cra 15 x Cll 92
1 2 3
3000 3500 3284
2400 2200 2288
1200 800 1313
BIBLIOGRAFIA: www.invias.gov.co • Manual de Señalización • FECHA DE ENTREGA: 02-03 de Mayo de 2012
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERÍA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
FORMATO VOLÚMENES VEHICULARES
Fecha:______________________________
Hoja:_____
Día de la semana:___________________
Intersección:_______________________
Hora inicio:______ Hora final:______
Condición climática:__________________
Aforador:___________________________
Supervisor:___________________________
PERIODO
de __ Sentido:______
AUTOMOVIL
BUS
CAMION
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Subtotal
Subtotal
Subtotal
Subtotal
Subtotal
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Subtotal
Subtotal
Observaciones:__________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ Firma del aforador:______________________
Firma del supervisor:________________________
