OPERADORES LOGÍSTICOS
PROFESORA: Aguirre Rodríguez Karla Cecilia. Programa educativo: Ingeniería en logística y cadena de suministro
CANCUN QUINTANA ROO A 28 DE ENERO DEL 2014 HEWLETT-PACKARD
ÍNDICE ÍNDIC E _________________________ ___________________________ _____________ 1
INTR ODU CC IÓN _________________________ ___________________________ ____ 2
OPE RA DO RES L OG ÍSTIC OS: D EFINIC IÓN. _______________________________ 3
MODA LIDA DES DE L OS OPERA DORES L OGÍSTICOS _____________________ 4
PL A TA FORM A LO GÍSTICA ______________________________________________ 7
MOTIVACIONES PA RA LA CONTRA TACIÓN DE UN OPERA DOR L OGÍSTICO 8
CON CL USIÓN _________________________________________________________ 10
B IBL IOGR A FÍA ________________________________________________________ 11
INTRODUCCIÓN Cancún es una zona turística, debido a esto posee empresas que brindan servicio a personas de distintos lugares, es por eso que hoy en día la logística se encuentra presente en nuestra ciudad con la finalidad de diseñar, implementar, evaluar y controlar cada una de las actividades que conllevan a brindarle un producto o servicio en tiempo, forma y al menor costo posible; pero se encuentran con una gran problemática no cuentan con personas capacitadas en el área dentro sus organizaciones lo cual crea un gran conflicto para todas las organizaciones (hoteles, restaurantes, etc.). Es por esta razón que hoy en día han surgido empresas que se dedican a llevar a cabo cada una de las principales actividades logísticas dentro de la cadena de abastecimiento, a estos se les conoce como operadores logísticos. Estas personas se encargan de gestionar cada una de las actividades logísticas dentro de la cadena de abastecimiento de las organizaciones que necesitan brindar el servicio o producto a los clientes o usuarios finales en tiempo y forma. En este tema se presentara la definición de operador logístico y las modalidades que existen de acuerdo a las actividades que realizan, también se hará mención del uso de las plataformas logísticas, los criterios y motivaciones a considerar para la elección de un operador logístico.
OPERADORES LOGÍSTICOS: DEFINICIÓN. Las compañías que actualmente tercerizan sus actividades logísticas, deben saber diferenciar entre empresas prestadoras de servicios logísticos y un verdadero operador logístico, a la hora de contratar un proveedor. La diferencia se los presentaremos a continuación:
Empresa prestadora de servicios: es aquella que presta algunos de los servicios especializados tales como el almacenamiento, gestión de inventarios, transporte y distribución física en el marco de la cadena de suministro. Operador logístico: Un operador logístico es aquella empresa que por encargo de su cliente diseña los procesos de una o varias fases de su Cadena de Abastecimiento (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e incluso ciertas actividades del proceso productivo), organiza, gestiona y controla tales operaciones, utilizando para ello la infraestructura física, tecnología y sistemas de información propios y ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados. En este sentido, el operador responde directamente ante su cliente de los bienes y servicios adicionales acordados en relación con éstos, y es su interlocutor directo.
Otro concepto de operador logístico es el siguiente:
la ABML (Associacáo Brasileira de Movimentacáo e Logística) define que "un operador logístico es un proveedor de servicios especializados en gestionar y ejecutar todas las actividades logísticas o parte de ellas, en las distintas fases de la CA de sus clientes. Con ello agrega valor a los productos de éstos y además puede prestar servicios simultáneos en tres actividades logísticas básicas: control de existencias, almacenamiento y gestión de transportes”.
¿Cuáles son los tipos de operadores logísticos?
operadores por transporte por carretera: Responsables de la ejecución física de transporte de mercancías por carretera y por cuenta ajena, para lo que cuenta con una flota propia o subcontrata en muchos casos, de vehículos de carretera, respondiendo de la carga ante el cargador. Courier: Transporte urgente para "puerta a puerta" de paquetes y documento, nacional e internacional. Engloba la recogida en el domicilio del expedidor y la entrega en el domicilio del destinatario, además de los diferentes tramos de transporte, en los que puede utilizarse más de un
modo, con la finalidad de minimizar el plazo de tiempo de todo el proceso. Suelen ser muy competitivos a nivel nacional. operadores de transporte intermodal: Operador de transporte que ofrece un servicio de puerta a puerta y emite un documento de transporte único, respondiendo ante el cargado tanto de las mercancías como de la correcta ejecución del transporte con una obligación "de resultado" operadores de logística integral: Operador que abarca el transporte, tracción, almacenamiento, servicios auxiliares del transporte, tránsito, aduana, funciones de distribución física, la manutención, fraccionamiento y grupaje, etiquetaje, embalaje y preparación de cargas, organización de los sistemas de información y la gestión de los flujos, llegando a operaciones de carácter comercial como la facturación, el flotamiento y otros servicios de ingeniería logística. (Maria, 2010)
MODALIDADES DE LOS OPERADORES LOGÍSTICOS En función de tres factores fundamentales, pueden encontrarse diferentes modalidades de servicios ofrecidos por los operadores: 1. De acuerdo con el tipo de proceso. Logística dedicada: Cuando el servicio prestado al cliente se ofrece en forma exclusiva, previo diseño a la medida del proyecto logístico requerido. Es un servicio monocliente. Logística compartida: Los servicios prestados forman parte de un catálogo ofertado por el operador logístico, y por lo tanto pueden ser solicitados por otras empresas. Es un servicio multicliente. 2. De acuerdo con la localización o ubicación física de la operación. Logística en la empresa: Se lleva a cabo en las dependencias de la empresa contratante del servicio, que cede parte de sus instalaciones a la compañía subcontratada para desarrollar la función objeto del contrato. Logística fuera de la empresa: El servicio se ejecuta en el establecimiento del operador logístico, diferente de la ubicación de la empresa subcontratante. 3. De acuerdo con los recursos humanos y técnicos. Recursos propios: Cuando se emplean los recursos de la empresa de carácter fijo o temporal, y la gestión del sistema corre a cargo de la organización subcontratada. Recursos externos: Cuando los recursos pertenecen a la compañía subcontratada y no a la empresa subcontratante.
La variedad de operadores logísticos que pueden encontrarse en el mercado es amplia. Es posible diferenciar su ámbito de actuación en función de la idiosincrasia del operador, originándose algunas variantes, así:
Generalista: Trabaja en todos los sectores económicos y desarrolla su actividad para cualquier tipo de empresa, independientemente del sector en que su encuentre ubicada. Especialista. Dedicado a un sector específico; se encuentran, por ejemplo, operadores logísticos especializados en la cadena del frío, otros dedicados a la zona norte del país o que trabajan en el sector electrónico.
Ambas variantes pueden ser tratadas desde dos ópticas de gestión en la cadena logística:
Gestión integral: Se hacen todas las funciones propias de la logística integral, desde el aprovisionamiento hasta la distribución física. Gestión parcial: El operador logístico se especializa en uno de los eslabones de la cadena de suministro; por ejemplo, en el almacenamiento y distribución física de productos. En la tabla 1 se resumen los posibles campos de actuación de un operador logístico.
Un operador logístico no debe concebirse como una estructura física, pues se ha ilustrado que su actividad se centra fundamentalmente en la gestión; por tanto debe valerse de un brazo operativo o plataforma logística, encargada de ejecutar las operaciones logística apoyada en su infraestructura.
ESCOGER UN OPERADOR Antes de escoger uno u otro operador se debe realizar una evaluación interna que ayude a determinar e identificar las características del proceso logístico actual que tenga la compañía, en términos de costos, niveles de servicio, tecnología y sistema de información, con el fin de entender mejor cuál es la manera en que el operador logístico apoyará a la empresa. De la misma forma, se debe evaluar de la manera más consciente posible cuáles son las necesidades que se pretenden cubrir al comenzar una nueva relación
laboral con un operador. Decidir qué se requiere contratar y qué se le debe exigir al operador, es lo que permitirá escoger el proveedor de servicios más adecuado para la compañía. Es importante que al escoger el operador logístico, la empresa sea consciente de que su imagen ante el cliente está directamente relacionada con el servicio que el operador ofrezca, ya que, finalmente, es este quien tiene contacto por última vez con el producto, y debe garantizar un adecuado y óptimo servicio al consumidor final. Según (M., 2012), los principales criterios bajo los cuales se deben evaluar a los operadores logísticos son: el entrenamiento y la capacitación del personal, el nivel tecnológico, la capacidad de integración e información, el respaldo financiero y los niveles de flexibilidad. De igual manera, es recomendable realizar ciertos procesos entre las empresas candidatas para poder determinar cuál es la mejor opción. A fin de conocer mejor al operador logístico, es recomendable visitar las instalaciones, conocer los clientes que maneja, su capacidad y sus indicadores, como grado de exactitud de los inventarios e índice de cumplimiento. “También es important e que el operador logístico no sólo conozca de su negocio,
de la logística y de la cadena de abastecimiento, sino que se preocupe por entender el negocio de sus clientes y sus características y necesidades particulares, así como las normas que lo rigen”, a ñade (M., 2012) De acuerdo con (M., 2012), “cuando se decide tercerizar una operación, es precisamente para buscar alternativas que logren optimizar recursos y costos, para que un proceso logístico sea más eficiente. Es por esta razón que un operador logístico debe ofrecer una mejor operación a la que actualmente realiza la compañía, la cual debe agregar valor, ayudar a disminuir los costos en que las empresas incurren y visibilizar los productos a lo largo de la cadena de abastecimiento”.
Por esto, para escoger al mejor operador logístico es necesario que la propuesta de los proveedores del servicio muestre un entendimiento real de la estrategia que la empresa busca y contemple sus proyecciones de crecimiento, así como el
alcance de su trabajo con responsabilidades claramente establecidas, servicios, tarifas y acciones contingentes, entre otras. Proporcionar un sistema de comunicación eficaz que logre controlar el servicio y facilite la evaluación del mismo con el fin de tener visibilidad en el proceso, es otro de los elementos que se debe evaluar, puesto que un operador logístico debe ser la extensión de lo que las empresas buscan. Al contratar un proveedor de servicios logísticos debe tener presente que esta puede y debe ser una relación a largo plazo y evitar el cambio frecuente entre uno y otro, ya que algunos factores se pueden ver afectados, como por ejemplo la reducción de costos –uno de los principales beneficios del outsourcing –, la consolidación y el desarrollo de la empresa.
PLATAFORMA LOGÍSTICA Es una zona delimitada al interior de la cual se ejercen las actividades relativas al transporte, empaque y distribución, para tránsito nacional y/o internacional de mercancías de uno o varios operadores. Así, debe tener un régimen de libre concurrencia para todas las empresas interesadas en ejecutar las actividades anunciadas; también debe estar dotada de todos los equipos colectivos necesarios para el funcionamiento de las actividades logísticas, contar con servicios comunes para personas y vehículos usuarios; asimismo, puede ser administrada por una entidad única, pública, privada o mixta. Por su parte, los operadores logísticos pueden ser propietarios o arrendatarios de los edificios, equipos e instalaciones (almacenes, áreas de stock, oficinas, aparcamientos, muelles). Las funciones por realizar en una plataforma logística dependen de la actividad y tipo del operador logístico que las utiliza. Entre las plataformas logísticas con un solo modo de transporte, se encuentran los centros de carretera o centros de servicios de transporte, los centros de distribución urbana o city logistics, los parques de distribución o distriparks y los centros de transporte. Las plataformas logísticas con más de un modo de transporte son: zonas de actividades logísticas portuarias, centros de carga aérea, puertos secos y plataformas logísticas multimodales. Ejemplos de plataformas logísticas en Latinoamérica:
Argentina-Plataforma alimentaria de Buenos Aires: En la actualidad se llevan a cabo dos proyectos de plataformas logísticas; el primero hace
referencia a la distribución urbana de alimentos y, el segunda una plataforma de tipo intermodal en el puerto de Buenos Aires. México-Plataforma logística de transporte de carga: Peyrelongue et al (2003) plantean que esta plataforma es una reunión de infraestructura y operaciones de distintas plataformas o nodos de interconexión modal (puertos marítimos, terminales interiores, puertos fronterizos, aeropuertos), así como de modos de transporte en particular. Criterios para la selección de un operador logístico:
Flexibilidad para responder a las necesidades precisas. Capacidad de adaptación del operador a las necesidades variables. Conocimiento del sector. Referencias por parte de los clientes. Experiencia en los sectores exigidos. Naturalidad y seguridad de los almacenes. Sistemas de información y gestión. Facilidad de comunicación y relaciones entre los equipos humanos. Vocación y espíritu de servicio.
MOTIVACIONES PARA LA CONTRATACIÓN DE UN OPERADOR LOGÍSTICO 1. Reducción de costos: las economías de escala y sinergias que manejan algunos de los operadores logísticos se ven reflejadas en la disminución de los costos de almacenamiento, transporte y distribución. 2. Costo logístico variable: solo se paga por los servicios que se reciben. “Si mueven una caja, se paga por una caja; si mueven mil, se paga por mil“.
3. Disminución de pérdidas de productos: la experiencia en el manejo de las mercancías y la responsabilidad que asumen los operadores logísticos hace que se reduzcan las pérdidas de inventario. 4. Desarrollo del „core business‟: permite que las empresas se dediquen al
desarrollo de su negocio. El operador logístico se encarga de los procesos en que la compañía no tiene grandes fortalezas. 5. Acceso a tecnología: el gran volumen de operaciones que desarrolla un operador logístico, le permite tener acceso a tecnologías que, para empresas de menor tamaño, no son accesibles (accion, 2013).
Así como también ordenadamente y con algunos beneficios extra se muestra la siguiente tabla:
CONCLUSIÓN Las organizaciones hoy en día necesitan a los operadores logísticos ya que toda la gestión de las actividades logísticas dentro de la cadena de suministro puede resultar complicado si no se cuenta con la experiencia o conocimiento requerido. La tercerización de las empresas se vuelve hoy día más común debido a que prefieren dedicarse a las gestión de las actividades de las que cuentan una mayor experiencia; a su vez al contratar a un tercero como un operador logístico puede generar grandes ventajas a la organización como: la reducción de costos a la organización, al dedicarse a las actividad en las que realmente tiene conocimiento hace que optimicen sus tiempo, pueden optimizar espacio debido a que los operadores logísticos pueden realizar las gestión desde otro punto fuera de la organización. Es por ello que en Cancún existen empresas que contratan a operadores logísticos especializados en el área que más le interesa para que la operen y de esta manera generar satisfacción a sus clientes y sin ninguna preocupación.
BIBLIOGRAFÍA accion. (3 de Abril de 2013). Obtenido de http://www.ccc.org.co/revista-acc ion-ccc/14378/abc-delos-operadores-logisticos.html Arturo, O. C. (24 de ENERO de 2014). Operadores y plataformas logísticas. Obtenido de Operadores y plataformas logísticas: www.aippyc.org/intranet/biblioteca_digital/recreacion3.pdf M., L. D. (2012). Revista de logistica. Obtenido de http://www.revistadelogistica.com/Escoger-unoperador-logistico-Que%20se%20debe%20saber.asp Maria. (25 de mayo de 2010). Logistica. Obtenido de http://evelincaballerovargas.blogspot.mx/2010/05/operadores-logisticos.html Pau Cos Jordi, d. N. (24 de enero de 2014). Manual de Logística Integral. Obtenido de http://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=dxTImJ4ipCMC&oi=fnd&pg=PR21&dq=OPER ADORES+LOGISTICOS&ots=5ndHWmdF5W&sig=Xe95Cako7mB4wrhMx9IF4REUbmw#v=on epage&q=OPERADORES%20LOGISTICOS&f=false
