La cadena de suministro Lo que inició durante la década de 1990, y continúa desarrollándose en el siglo XXI, es lo que los analistas bosquejaron como la era de la información o era digital !n esta eta"a la realidad de la continua conecti#idad en los negocios $a establecido un nue#o orden de relaciones entre em"resas llamado administración de la cadena de suministro Las fallas que en é"ocas anteriores anteriores $ubieran "odido e%istir e%istir en el ser#icio, son reem"la&adas reem"la&adas "or un com"ro com"romis miso o em"resa em"resaria riall de cero cero defect defectos os o lo que se suele suele denomi denominar nar desem"e'o desem"e'o seis sigma. (rdenes de entrega "erfectas )con la cantidad e%acta de "roductos solicitados en el lugar correcto, a tiem"o, sin da'os y con un adecuado manejo de facturación) que alguna #e& fueron la e%ce"ción, a$ora son la norma 1) La administración de la cadena de suministro consiste en la colaboración entre las em"resas
que "ersigu "ersiguen en un "osici "osiciona onamie miento nto estrat estratégi égico co común común y "reten "retenden den mejora mejorarr su eficie eficienci ncia a o"erati#a *or cada em"resa in#olucrada, la relación de la cadena de suministro refleja una decisión estratégica +na estrategia de cadena de suministro es una dis"osición de canales basada en una de"endencia y una colaboración reconocidas Las operaciones de la cadena de suministro requieren procesos administrativos que abarcan las áreas funcionales de las empresas individuales individuales y vinculan a los socios comerciales comerciales y a los clientes a través de los límites de la organización. 2) La administración de la cadena de suministros se define como la coordinación sistemática y
estratégica de las funciones tradicionales del negocio y de las tácticas a tra#és de estas funciones em"resariales dentro de una com"a'a en "articular, y a tra#és de las em"resas que "artici"an "artici"an en la cadena de suministros suministros con el fin de mejorar el desem"e'o desem"e'o a largo "la&o de las em"resas indi#iduales y de la cadena de suministros como un todo !l modelo de dirección de la cadena de suministros, #isto como un conducto directo de transmisión, muestra la am"litud de esta definición !s im"ortante notar que la dirección de la cadena de suministros trata de la coordinación de los flujos de "roducto mediante funciones y a tra#és de las com"a'as "ara lograr la #entaja com"etiti#a y la "roducti#idad "ara em"resas indi#iduales en la cadena de suministros, y "ara los miembros de la cadena de suministros de manera colecti#a
La logística es la combinación de la administración de "edidos, el in#entario, el trans"orte, el
almacenamiento, el manejo de materiales y el embalaje integrados "or toda la red de una "lanta La logstica integrada sir#e "ara #incular y sincroni&ar la cadena de suministro general como un "roceso continuo y es esencial "ara la efecti#a conecti#idad de la cadena de suministro La -e#olución Industrial, comen&aron a "lanificar estratégicamente la com"etencia, la es"eciali&ación y la economa de escala !l resultado fue llegar a com"render que la colaboración con otras em"resas era esencial "ara un é%ito continuo .inguna em"resa "oda ser totalmente autosuficiente
odelo generalizado de la cadena de suministro. La cadena de suministro integrada suele ilustrarse mediante un diagrama que relaciona las em"resas "artici"antes en una unidad com"etiti#a coordinada +n modelo generali&ado ada"tado "ara la administración de la cadena de suministro de la +ni#ersidad de /ic$igan
!l conte%to de una cadena de suministro integrada es una colaboración de varias firmas que considera un sistema de flu!os y restricciones de recursos importantes.
lujos fundamentales de información, de "roducto, de ser#icio, financiero y de conocimiento La logstica es el conducto "rinci"al del flujo de "roductos y ser#icios dentro de una dis"osición !l "rinci"al facilitador en la administración de la cadena de suministro es la tecnologa de la información 2demás de ésta, la rá"ida a"arición de dis"osiciones de la cadena de suministro es im"ulsada "or cinco fuer&as relacionadas 13 la administración integral, 43 la ca"acidad de res"uesta, 53 as"ectos fi nancieros, 63 la globali&ación, y 73 la transformación digital
"dministración integral !n términos de administración, las em"resas tradicionalmente tienen estructurados sus de"artamentos "ara facilitar el trabajo enfocado, el establecimiento de rutinas, la estandari&ación y el control 8e desarrollaron "rácticas contables "ara medir el desem"e'o de los de"artamentos La mayor "arte de estas medidas de desem"e'o se concentraron en funciones indi#iduales os ejem"los de la medición funcional común son el costo "or unidad fabricada y el costo "or cien unidades trans"ortadas Las mediciones y las asignaciones entre funciones se limitaban a los costos comunes de todas las áreas funcionales o"erati#as tales como gastos generales, mano de obra, utilidades, seguro, intereses, etcétera La administración integral de "rocesos busca identificar y alcan&ar el costo total más bajo considerando las #entajas y des#entajas que e%isten entre las funciones *ara ilustrar con un ejem"lo logstico, una em"resa reduce el costo total "ara ser#ir a sus clientes como resultado de gastar más en un trans"orte más rá"ido y confiable debido a que el costo general del in#entario, asociado con el "roceso, se reduce en una cantidad mayor de la que se gasta "or un trans"orte de "rimera calidad La administración integral se centra en el costo de proceso total más ba!o , lo cual no necesariamente es el logro del costo más bajo "ara cada función incluida en el "roceso La dis"onibilidad de los datos relati#os al desem"e'o de un "roceso y las mediciones del costo ca"aces de cuantificar las #entajas y des#entajas entre las funciones, sir#ieron "ara estimular el desarrollo de recursos integrales como el 2nálisis del costo total, la Ingeniera de "rocesos y la determinación de :ostos basada en acti#idades ;2<:, "or sus siglas en inglés3 =res facetas im"ortantes de la lógica de la cadena de suministro dieron como resultado una mayor atención en la administración integral #olaboración
:omo se anali&ó antes, la $istoria de las em"resas $a estado dominada "or un deseo de coo"erar, "ero siem"re conser#ando un "erfil com"etiti#o 8i bien la com"etencia sigue siendo el modelo dominante que gua la economa de libre mercado, la creciente im"ortancia de la colaboración $a colocado a la cadena de suministro como una unidad de com"etencia "rinci"al !n la economa global actual, las dis"osiciones de cadena de suministro com"iten entre s "or la lealtad de los clientes !%tensión de la em"resa La idea central de la e%tensión de la em"resa difundió la influencia y el control de la administración más allá de los lmites del "ro"ietario de una sola em"resa "ara facilitar la "lanificación y las o"eraciones conjuntas con los clientes y los "ro#eedores La idea fundamental es que la conducta de colaboración entre las em"resas que integran los "rocesos ma%imi&a el im"acto en los clientes, reduce el riesgo general y mejora la eficiencia $aradigma de la información compartida. !s im"ortante destacar que com"artir la información
"ara a"oyar la colaboración no debe limitarse a los datos de #entas $istóricos o a los datos "recisos de las #entas actuales !s más im"ortante estar dis"uesto a com"artir información sobre las iniciati#as estratégicas futuras "ara facilitar las o"eraciones conjuntas !l "rinci"io gua su"one que es esencial com"artir información entre los "artici"antes de la cadena de suministro "ara $acer de manera colecti#a todo aquello que los clientes e%igen más rá"ido y con más eficiencia
%l paradigma de los procesos más especializados se com"romete a concentrar las dis"osiciones
en colaboración en las o"eraciones conjuntas de "lanificación, con la meta de eliminar una redundancia no "roducti#a o que no agrega #alor a las em"resas en una cadena de suministro La idea básica es dise'ar los "rocesos generales de una cadena de suministro de manera que identifiquen las a"titudes es"eciales de una em"resa, junto con la res"onsabilidad "ara reali&ar cada elemento del trabajo esencial de un modo que ma%imice los resultados generales $roveedores de servicios integrados &'($)
:omo se se'aló antes, los orgenes de la em"resa contem"oránea se basaron en la es"eciali&ación de funciones -esulta natural que las em"resas desarrollaran la "ráctica de subcontratar el trabajo a em"resas es"eciali&adas en el desem"e'o de funciones es"ecficas Los dos "ro#eedores de ser#icios logsticos tradicionales son los es"ecialistas en trans"orte y en almacenamiento La ca"acidad de los trans"ortistas genera un #alor al "ro"orcionar ser#icios de trans"orte com"artidos "ara #arios embarcadores Las alternati#as de trans"ortación "ara los embarcadores son in#ertir ca"ital en equi"o de trans"orte y en o"eraciones o contratar los ser#icios de los trans"ortistas *or su"uesto, una gran cantidad de em"resas desarrollaron soluciones de trans"orte que combinan los beneficios de estas alternati#as 8e obtienen dos beneficios significati#os cuando los embarcadores utili&an almacenes "úblicos !l "rimero es la eliminación de in#ersiones de ca"ital en edificios "ara almacenar !l segundo es la ca"acidad "ara consolidar embarques "eque'os "ara la entrega combinada de "roductos de otras em"resas que deben em"lear el mismo almacén "úblico La consolidación de #arios embarcadores adquiere una eficiencia en el trans"orte que no suele estar dis"onible cuando una em"resa $ace en#os desde su "ro"io almacén /uc$as em"resas combinan almacenes "ri#ados y "úblicos en una red de distribución ada"table al mercado !l nombre común utili&ado en toda la industria "ara describir los I8* es "ro#eedores de ser#icios logsticos "ara terceros o cuartos !n un sentido general, los I8* se clasifican como con acti#o o sin acti#o, y la diferencia es que las em"resas con acti#os ;"ara terceros3 "oseen y o"eran equi"o de trans"orte y edificios "ara almacenamiento !n contraste, las em"resas sin acti#os ;"ara cuartos3 se es"eciali&an en "ro"orcionar ser#icios de información detallados que facilitan las dis"osiciones de la cadena de suministro =ales "ro#eedores de ser#icios "ara cuartos arreglan los ser#icios y suelen incluir o"eradores con acti#os "ara terceros a nombre de sus clientes !n combinación, estas tres fuer&as ayudaron a crear una administración integral y sir#ieron "ara identificar y confirmar los beneficios estratégicos que ésta brindaba 8e combinaron "ara refor&ar el #alor de la es"eciali&ación y lan&aron los desafos y la o"ortunidad de crear cadenas de suministro #irtuales
#apacidad de respuesta odelo empresarial predictivo
esde la -e#olución Industrial, el modelo em"resarial dominante $a requerido "re#er la demanda de los clientes en el futuro ebido a que no e%ista información dis"onible del com"ortamiento de com"ras y a que las em"resas se relacionaban sin co$esión en los canales de distribución y no se
sentan obligadas a com"artir sus "lanes, las o"eraciones em"resariales eran im"ulsadas "or las "redicciones ebido a que muy a menudo los resultados de la "redicción eran erróneos, e%ista muc$a discontinuidad entre lo que las em"resas "lanificaban $acer y lo que, de $ec$o, terminaban "or $acer =al discontinuidad sola generar un in#entario no "lanificado ebido al ele#ado costo y al riesgo asociados que im"licaba $acer negocios de manera "redicti#a, se originó que la relación "re#aleciente entre los socios comerciales fuera antagónica> cada com"a'a necesitaba "roteger sus "ro"ios intereses
odelo empresarial reactivo
!l modelo em"resarial reacti#o busca reducir o eliminar la de"endencia en las "redicciones mediante una "laneación conjunta y un rá"ido intercambio de información entre los "artici"antes de la cadena de suministro La dis"onibilidad de información de bajo costo $a creado una com"etencia basada en el tiem"o
/enos "asos suele re"resentar menos costos y menos tiem"o transcurrido desde la consignación del "edido $asta la entrega +n atributo toda#a más atracti#o de las cadenas de suministro reacti#as es la "osibilidad de "ersonali&ar los "roductos en "edidos más "eque'os de lo que era normal en la fabricación sobre "edido tradicional con lotes grandes La conecti#idad directa con los clientes a tra#és de comunicaciones "or Internet acelera la "ersonali&ación !n casi todos los sistemas de distribución "redicti#a tradicionales, el cliente era un "artici"ante "asi#o :asi el único "oder del cliente en el "roceso tradicional es la decisión de com"rar o no La "artici"ación directa de los clientes en un "roceso reacti#o tiene cuando menos tres beneficios *rimero, la "artici"ación a"orta una am"lia ca"acidad de búsqueda que sir#e "ara am"liar el rango de fuentes y o"ciones que "uede considerar un cliente al elegir un "roducto o ser#icio 8egundo, los clientes están mejor informados acerca de los "recios y, en algunas situaciones, son ca"aces de im"ulsar "recios #entajosos debido a las licitaciones y las subastas *or último, los sistemas reacti#os con muc$a información a"ortan inno#aciones como un tablero de o"ciones "ara el cliente en donde es él quien dise'a o "ersonali&a su "ro"ia configuración del "roducto "plazamiento
!n el centro de la com"etencia basada en el tiem"o está la ca"acidad "ara a"la&ar la "ersonali&ación y la "untualidad del cum"limiento logstico
1) "plazamiento de fabricación o de formación es donde los "roductos se fabrican un "edido
a la #e&, sin trabajo de "re"aración ni adquisición de com"onentes, $asta que se conocen "or com"leto las es"ecificaciones e%actas del cliente y se recibe una confirmación de com"ra La meta o"erati#a del a"la&amiento de la fabricación es mantener los "roductos en un estado neutral o no com"rometido el mayor tiem"o "osible La a"licación ideal del a"la&amiento de la formación es fabricar un "roducto estándar o base en cantidades suficientes "ara alcan&ar la economa de escala, al mismo tiem"o que se difiere la finali&ación de las caractersticas, como el color o los accesorios, $asta que se confirme el com"romiso del cliente ado un escenario de fabricación dirigida "or el a"la&amiento, se introduce en la ecuación logstica una economa de ámbito al "roducir un "roducto estándar o básico con el fi n de atender una am"lia #ariedad de clientes diferentes !n otras industrias, la "ráctica de fabricación es "rocesar y guardar el "roducto a granel, y a"la&ar la configuración final de em"acado $asta recibir los "edidos de los clientes !n algunas situaciones, los "roductos se "rocesan y se em"acan en botes y la a"licación de una etiqueta con la identificación de la marca se a"la&a $asta que se reciben los "edidos es"ecficos de los clientes ?tro ejem"lo de a"la&amiento de la fabricación es la creciente "ráctica de los distribuidores de automó#iles, a"aratos eléctricos y motocicletas de instalar accesorios a solicitud del cliente en el momento de la com"ra, con lo cual "ersonali&an los "roductos 8e reducen el número de unidades en e%istencias en el in#entario, al mismo tiem"o que a"oyan un esfuer&o de mercadotecnia de lnea am"lia y conser#an la economa de escala de la fabricación masi#a 2) "plazamiento geográfico
La noción básica del a"la&amiento geográfico es fabricar y almacenar un in#entario de lnea com"leta en uno o #arios lugares estratégicos !l "otencial del a"la&amiento geográfico $a sido facilitado "or una mayor ca"acidad del sistema logstico "ara "rocesar, transmitir y entregar requerimientos de "edidos "recisos con un alto grado de e%actitud y ra"ide& !l a"la&amiento geográfico reem"la&a la entrega acelerada de requerimientos de "edidos "recisos "ara el des"liegue "redicti#o del in#entario a los almacenes del mercado local
"spectos financieros La res"uesta en relación con la #elocidad con#eniente se encuentra en el im"acto financiero !l "roceso de crear #alor determina que se justifican los modos más rá"idos, fle%ibles y "recisos "ara atender a los clientes siem"re y cuando se "ro"orcionen a "recios com"etiti#os #onversión de efectivo a efectivo
!l tiem"o requerido "ara con#ertir la materia "rima o las com"ras del in#entario en ingresos "or #entas se denomina con#ersión de efecti#o a efecti#o @sta se suele relacionar con la rotación del in#entario entre más alta es la rotación del in#entario, más rá"ida es la con#ersión del efecti#o !n las dis"osiciones em"resariales tradicionales, los benefi cios relacionados con la con#ersión de efecti#o a efecti#o se $an disfrutado a costa de los socios em"resariales adas ciertas "rácticas
comunes de descuentos "or com"ras y facturación, es o"erati#amente "osible "ara las em"resas #ender mercanca con ra"ide& y toda#a califi car "ara descuentos "or "ronto "ago *or ejem"lo, los términos de #entas que ofrecen un descuento de 4A neto "or un "ago en 10 das ;4A neto 103 signifi ca que se gana un descuento "or "ronto "ago si la factura se "aga 10 das des"ués del tiem"o de entrega *or lo tanto, si la factura es de 1 000 dólares, un "ago reali&ado dentro de los "rimeros 10 das obtendrá un descuento de 40 dólares 8i la em"resa #ende el "roducto en efecti#o antes de la fec$a de "ago de la factura, obtiene un in#entario que no cuesta nada y "uede incluso obtener un interés al in#ertir el efecti#o mientras es"era la fec$a de "ago !n los sistemas reacti#os, los beneficios de la con#ersión de efecti#o a efecti#o se com"arten al administrar la #elocidad del in#entario a tra#és de la cadena de suministro !sta ca"acidad "ara administrar la #elocidad del in#entario desde el origen $asta el destino final "uede alcan&ar eficiencias generales más grandes que las accesibles "ara una sola em"resa Las o"eraciones coordinadas "ueden requerir que una em"resa designada en la cadena de suministro funcione como el lugar "rinci"al "ara la acumulación del in#entario =al "ráctica significa que las em"resas "artici"antes necesitan com"artir los riesgos y los beneficios relacionados con el in#entario *ara facilitar tales dis"osiciones, los integrantes de una cadena suelen reem"la&ar los descuentos con un "recio neto e%acto