Manual Caja de cambio Mediana - EATON.pdf

Introdução Advertênci Advertências as e Precauções

Antes de ligar ligar um veículo sempre sempre sente no banco do motori motorista, sta, coloque oloque a transmissão emponto morto (neutro), (neutro), ac aciione o frei freio o de estacionamento e desengate a embreagem. Antesde trabalhar trabalhar emumveículo veículo coloque a transmissão emponto morto (neutro) (neutro),, acione o frei freio o de estacionamento ecalce as rodas. Antes de rebocar o veíc veícul ulo o col coloque a transmissão emponto morto (neutro), (neutro), e levant levante as rodas traseiras traseiras do solo, remova os semi-ei semieixos xosou desconectea lilinha nha de acionamento para evitar evitar danos na transmissão durante o reboque. Asdescriçõeseespecifica especificaçõescontidas contidasnestapublicaç publicaçãodeserviço serviçosãoatualizada atualizadasna épocadesuaedição. A Eaton Corporati orporation on se reserva o dir direito eito de descontinuar ontinuar ou modificar modificar seus modelos e/ou e/ou proce procedimentos e mudar especificaç ificações a qualquer momento sem aviso viso prévio. prévio. Qualqu lquer erreferência referênciaanomesdemarcasnestapublicaç publicaçãoéfeita feitacomoumexemplodos dostipos tiposde deferrame ferramentasemateriais teriaisrec recomendados para uso e não deverá ser considerada considerada como um endosso. Equivalentes podem ser util utilizados. izados. Estesímboloéuti utililizado zadonestemanualparachamaraatençãoparaproce procedimentosondeaffalta altadecuidadoouffalha alhaem seguir in instru struçõe ções específicas íficas pode resultar em acidentes pessoais e/ou e/ou danos aos componentes. Não seguir seguir as instr instruções, uções, a escolha das ferrame ferramentas, materiais teriais e peças rec recomendadas nesta publi publica cação pode coloca colocar em risco risco a segurança pessoal do mecânico ou operador operador do do veículo. Advertência: Não seguir seguir os proce procedi dime mentos indi indica cados resulta resulta em elevado risco risco de acidente pessoal ao mecânico. Cuidado: Não seguir os proce procedimentos indi indica cados pode pode causar danos aos componentes ou mau funcioname funcionamento. Nota: Informaçõe Informações deserviço serviço adici dicionais onais não incluídas incluídas nos procedimentos de reparo. Sugestão: Proce Procedimentos úteis d de e remoção e instalação para auxililiar iar no repa reparo desta unidade. Sempre util utilize peças de reposição o ori riginai ginais s Eaton. Eaton.

Índice Introdução Adve dvertências ePre Precauções ..... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... ......... .... 0 Finalidadee Escop opo o doManu nua al .... ......... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...1 1 Como Usar esteManual.............. ............................ ............................. ............................. .............................. ............................. ............................. ............................... .............................. .............................. ............... 1 Precauções naDesmon onta tagem....... m........... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... ......... ........ ....... ...1 1 Precauções naInsp Inspe eção ............... ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................ .............................. ................ 2 Precauções naMontagem....................... m..................................... ............................. ............................. ............................ ............................ .............................. .............................. ............................. .................... .....3 3

Informaç nformações do Model Modelo o Informações da Etique tiquetadeSérie eNomencla latu tura rado Mo Mode delo ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 4 Número doModelo ................ ............................... .............................. ............................. ............................. .............................. .............................. ............................... ............................... ............................. ................. ...5 5 Número deSérie......................... rie....................................... ............................. .............................. .............................. .............................. .............................. ............................. ............................ .............................. ................ 5 Lista Lis tadeMateriais riais ouNúmero doCliente nte..... .......... .......... .......... ......... ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... ......... ........ ....... ...5 5

Especificações Espe specificações deTorqu orques ............. ............................. .............................. ............................. .............................. .............................. .............................. ............................. ............................. ......................... .......... 6

Inform Informaç ações de Lubr Lubrific ficação Lubrific rificação .............. ............................. ............................. ............................ ............................. ............................. ............................ ............................. .............................. ............................. ............................. .................... .....7 7 Mante ntenh nha ao Nível deÓleo Correto............. to................. ......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...7 7 TabeladeInte IntervalosdeManutenção..... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...8 8 TabeladeLubrific brificante ntes Necessá ssários....... rios........... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...9 9 Âng ngulo ulos deOperaç ração daTrans ransm miss issã ão.... ........ ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ....... ...9 9

Informaç nformações Sobre Ferr Ferramentas Ferram rramenta ntas Recomend nda adas ..... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... ......... ......... ........ ...10 10 Fabricante ntes de deFerram rramenta ntas Espe speciais..... is......... ......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...10 10

Manutenção Preventiva Preventiva Manutenção Preventiva tiva ............. ............................ ............................. ............................. ............................. ............................. .............................. ............................. ............................. ............................. ................. ...11 11 Verificações Ante ntes daRe Remoção daTrans ransm miss issã ão.... ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... .......... ..... 11 Verifica rificações ComaLin Linha hadeAcion iona amento nto Descon one ectada. da.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 12 Verificaç rificações ComaFlangedeSaídaou YokedaJunta untaUniversal rsal Removid ovidos os.................................................................................................................................... 12 Insp Inspe eção ............ .......................... ............................. ............................. .............................. .............................. ............................. ............................. ............................ ............................. .............................. ........................... ............ 13 Manu nute tenção doRetentor ntor Trase raseiro....... iro........... ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ..... 13

Índice Flux Fl uxo o de Força Flu lux xo d de e Forç orça ....................... ..................................... ............................. .............................. .............................. .............................. ............................. .............................. .............................. ............................. .................... .....14 14

Procedim Procedimentos de Servi Serviç ço No No Veí eíc cul ulo o Como Remove over aAla lava vanca deMu Muda dançadeMarcha rchas ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ..... 17 Como Insta Instalar a Alavanca de Mud uda ança deMarcha rchas ..... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... ......... ......... ........ ...18 18 Como Remove over a Carca rcaça dos Va Varões de Eng nga ate ......... .............. .......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... ..... 19 Como Insta Instalar a Ca Carca rcaça dos dos Varões deEng nga ate .... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ....... ...20 20

Yok oke e de Saída Saída Como Remove over o Yoke/Fla lang nge deSaída.... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... ........ ...21 21 Como Insta Instalar o Yoke/Flang nge edeSaída .... ......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...22 22

Carc arcaça da Embreagem breagem Como Re Remove over a Carca rcaçadaEmbreagem .... ........ ......... ......... ........ ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...23 23 Como Inst Insta alar a Carca rcaçadaEmbreagem ...... ........... .......... ......... ........ ........ ......... ......... ........ ......... ......... ......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... ......... ........ ........ ......... ......... ......... ......... ........ ....... ...24 24

Procedim Procedimentos de Revi Revisão da Transmissão - Servi Serviç ços na Banc ancada ada Carc arcaça dos Varões arões de Engate Funções da da Carca rcaçado dos s Varões de deEngate ...... .......... ......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...25 25 Como Desmonta ontar aAla lava vancadeMu Muda dançadeMarcha rchas ...... ............. ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 26 Como Mont Monta ar a Alavanca deMu Muda dança deMarcha rchas ..... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... ..... 27 Como De Desmonta ontar a Carca rcaçado dos s Varões de de Eng nga atedaFS-4205 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......28 28 Como Mo Mont nta ar aCarca rcaçado dos s Varões deEng nga atedaFS-4205 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......29 29 Como De Desmonta ontar a Carca rcaçado dos s Varões de de Eng nga atedaFS-5205 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......31 31 Como Mo Mont nta ar aCarca rcaçado dos s Varões deEng nga atedaFS-5205 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......33 33 Como De Desmonta ontar a Carca rcaçado dos s Varões deEng nga atedaFS-6205/ S-6205/63 6305 05 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 35 Como Monta ontar aCarca rcaçado dos s Varões de deEng nga atedaFS-6205/ S-6205/63 6305 05 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 36 Como Desmonta ontar aCarcaçadosVarões rões deEngatedaFS-530 S-5306/ 6/630 6306/ 6/540 5406/ 6/640 6406 6 .... ................................................................................................................ 38 Como Mont Monta ar a Ca Carca rcaça dos dos Varões de Eng nga atedaFS-5306/ S-5306/63 6306 06//54 5406 06//64 6406 06 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 40 Como Desmonta ontar a Ca Carca rcaça dos dos Varões deEng nga atedaFSO-64 6406 06//84 8406 06 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......42 42 Como Mon Monta tar a Carca rcaçado dos s Varões de deEng nga atedaFSO-64 6406 06//84 8406 06 .... ....... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 44 Como Desmonta ontar o Êmbo bolo lo daMarcha rchaàRénaFS-4X05 S-4X05//5X05 ....... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... .......... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 46 Como Mo Mont nta ar o Êmbo bolo lo daMarcha rchaàRénaFS-4X05 S-4X05//5X05 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ...........47 47 Como Desmonta ontar o Êm Êmbolo daMarcha rcha àRé em Todo odos s os Mode Modelos Ex Exceto FSFS-420 4205/ 5/520 5205 5 ... ..................................................................................... 48 Como Monta Montar o Êm Êmbolo daMarcha rchaàRéemTodo odos s osMod Mode elos Exceto FS-420 S-4205/ 5/520 5205 5 .... ................................................................................................ 49

Índice Desmontagem Desmontagemda Seção Princ Princiipal Como Remove over oCon onjun juntodoEixo Pilot Piloto o ........ ............. ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... ......... ........ ....... ...50 50 Como Remove over o Con onjun junto todoEixo Princ Principal .... ......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... ......... ........ ....... ...51 51 Como Remove over oCon onjun juntodo Con ontra tra-Eixo .... ........ ......... ......... ........ ......... .......... .......... ......... ......... ......... ......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... ......... ......... .......... ......... ......... ......... ........ ....... ...52 52 ComoRemovero Conjunto daEngrenagemIntermediária IntermediáriadaMarchaàRéemTodos os Modelos Exceto FS-5306/6306 ............... .............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................. ............................ .............................. ................ 53 Como Remover o Conjunto daEngrena ngrenage gem mInterme IntermediáriadaMarchaàRédaFS-5306/ S-5306/6306 6306 ..... ........................................................................... 54

Conj onjunt unto o do Eixo Princ Princiipal Como Desmonta ontar o Con onjun junto todo Eix ixo o Princ Principal daFS-4205 ....... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ..... 55 Como Mont Monta ar o Con Conjun juntodo Eixo Princ Principal daFS-42 4205 05 ..... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ........ ...57 57 Como Desmonta ontar o Con onjun junto todo Eix ixo o Princ Principal daFS-5205 ....... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ..... 59 Como Mont Monta ar o Con Conjun juntodo Eixo Princ Principal daFS-52 5205 05 ..... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ........ ...61 61 Como Desmonta ontar o Con onjun junto todo Eix ixo o Princ Principal daFS-6205 ....... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ..... 63 Como Mont Monta ar o Con Conjun juntodo Eixo Princ Principal daFS-62 6205 05 ..... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ........ ...65 65 Como Desmonta ontar o Con onjun junto todo Eix ixo o Princ Principal daFS-6305 ....... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ..... 67 Como Mont Monta ar o Con Conjun juntodo Eixo Princ Principal daFS-63 6305 05 ..... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... ........ ...69 69 Como Desmonta ontar oCon onjun junto todo Eix ixo o Princ Principal da da FS-5306/ S-5306/63 6306 06 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 71 Como Mont Monta ar o Con Conjun junto do do Eix Eixo Princ Principal da FS FS-53 5306 06/63 6306 06 ..... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... .......... .......... ..... 73 Como Desmonta ontar o Conjun Conjunto d do o Eix Eixo o Princ Principal da FS-5406/ S-5406/64 6406 06 eFSO-64 6406 06 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ... 76 Como Mon Monta tar o Conjun onjunto todo Eix ixo o Princ Principal daFS-5406/ S-5406/64 6406 06 eFSO-64 6406 06 ........ ........... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ..... 78 Como Desmonta ontar oCon onjun junto to do Eix ixo o Princ Principal da daFSO-84 8406 06 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ... 81 Como Mont Monta ar o Con Conjun junto do do Eix Eixo Princ Principal da FSO FSO-84 8406 06 ...... .......... ........ ......... .......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...83 83

Conj onjunt unto o do Cont Contrraa-E Eixo Como Desmon onta tar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo da FS-4X05 .... ......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...86 86 Como Mont Monta ar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo daFS-4X05 ..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...88 88 Como Desmon onta tar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo da FS-5X05 .... ......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...90 90 Como Mont Monta ar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo daFS-5X05 ..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...91 91 Como Desmon onta tar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo da FS-6X05 .... ......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...92 92 Como Mont Monta ar o Con Conjun junto do Con ontra tra-Eixo daFS-6X05 ..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... ........ ...94 94 Como D De esmonta ontar o Conjun onjunto to do Contra-Eix ontra-Eixo daFS-530 S-5306/ 6/630 6306/ 6/540 5406/ 6/640 6406 6 eFSO-640 6406/ 6/840 8406 6 .... ........................................................................ 96 Como Mon Monta tar oConjun onjunto to do Contra-Eix ontra-Eixo o daFS-530 S-5306/ 6/630 6306/ 6/540 5406/ 6/640 6406 6 eFSO-640 6406/ 6/840 8406 6 .... .................................................................................... 98

Montagemda Seção Seção Pri Princ nciipal Como Instalar Instalar o Conjunto Conjunto da Engrenage ngrenagem Intermediária Intermediária daMarcha àRé em Todos os Modelos Modelos Exceto FS-5306/ FS-5306/6306 6306 100 Como Instalar o Conjun Conjunto daEngrenagem Inte Intermediária daMarcha rcha à Ré daFS-530 S-5306/ 6/630 6306 6 .... ................................................................................ 101 Como Insta Instalar oConjuntodoCon ontra tra-Eix ixo o ..... .......... .......... .......... ......... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... ......... ........ ........ ......... .......... .......... .......... ........ ... 102 Como Insta Instalar o ConjuntodoEixo Princ Principal .... ......... ......... ........ ......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... ......... ......... .......... ......... ........10 104 Como Insta Instalar o Con onjun juntodoEixo Pilot Piloto o .... ........ ......... .......... .......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... ......... ........ ......... .......... ......... ......... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... ........ ... 106 ProcedimentodeAjuste justedaFolgaAxial para Todo odos s os os Mode Modelos Exceto FS-520 S-5205 5 ..... ................................................................................................................... 108 Proc Procedimento nto deAjus juste tedaFolg olga aAxia iall para aFS-5205 ...... ......... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .......11 110 0

Introdução

Finalidade e Escopo do Manual Estemanual foi planejado para fornecer as informações necessárias para efetuar serviços e reparos nas transmissões Eaton Fuller listadasna frente.

Como Usar este Manual Os procedimentos de serviço foram divididos emduas seções: Procedimentos de Serviço no Veículo e Procedimentos de Revisão da Transmissão - Serviços na Bancada. Os Procedimentos de Serviço no Veículo contémos procedimentos que podemser efetuados com a transmissão ainda instalada no veículo. Os Procedimentos de Revisão da Transmissão contémosprocedimentos quesãoefetuados após atransmissão ter sido removida do veículo. As seções dos procedimentos estão diagramadas comum título geral na borda externa superior seguido por títulos mais específicos e pelos procedimentos. Para encontrar a informação necessária nestas seções, primeiro vá para a seção que contémo procedimento necessário. Aseguir olhe otítulo na borda externa esuperior de cadapágina até encontrar o título quecontémoprocedimentonecessário. Os Procedimentos de Revisão da Transmissão seguem as etapas gerais para a desmontagem completa e posterior montagemdatransmissão. Nota: Emalgunsmomentosaaparênciadatransmissãopode ser diferenteda mostradanas ilustrações, mas o procedimento é o mesmo.

Precauções na Desmontagem Nas instruções detalhadas de montagem, presume-se que os lubrificantes tenhamsido drenados da transmissão, as articulaçõese as linhas de ar necessárias tenhamsido desconectadas e atransmissão tenha sido removida do chassi do veículo. Aremoçãodo conjunto dacarcaçadaalavancade mudança de marchas (ou conjunto de controle remoto) está incluída nas instruções detalhadas (Como Remover a Alavanca deMudança de Marchas). Este conjunto DEVE ser desconectado da carcaça dos varões de mudança antes que a transmissão possaser removida. Siga cuidadosamente cada procedimento das instruções detalhadas, faça uso do texto, ilustrações e fotografias fornecidas.

Conjuntos Aodesmontar os vários conjuntos, tais como o eixo principal, ocontra-eixoeacarcaçadosvarõesdeengate, coloquetodas as peças sobre uma bancadalimpa, na mesma seqüência da remoção. Esteprocedimento irá simplificar a montageme reduzir a possibilidade deperda depeças Rolamentos Lavee lubrifique cuidadosamentetodos os rolamentos utilizáveis conformeforemremovidos e embrulhe-os com filme de proteção até queestejamprontos para uso. Remova os rolamentosplanejadosparaseremreutilizadosutilizandoos extratores projetados para estafinalidade. Limpeza Providencie um local limpo para realizar os trabalhos. É importanteque nenhuma sujeira ou material estranho penetre na unidade durante os reparos. A poeira éabrasiva e pode danificar os rolamentos. Sempre é uma prática recomendada limpar a parte externa da unidade antes de iniciar a desmontagemplanejada. EixoPiloto O eixo piloto pode ser removido da transmissão sem remover-se o contra-eixo ou o eixo principal. Os procedimentos especiais necessários são fornecidos neste manual. Anéis Elásticos de Trava Remova os anéis elásticos com os alicates desenhados para estafinalidade. Os anéis elásticos removidos desta maneira poderão ser reutilizados, caso não estejamempenados ou folgados Quando Usar Ferramentas para Movimentar Peças Sempre aplique forçanos eixos, carcaças, etc, com restrições. O movimento de algumas peças é restrito. Nunca aplique força nas peças acionadas depois de pararem firmemente. É recomendado o uso de martelos macios (de borracha ou plástico), barras macias ou macetes para todos os serviçosdedesmontagem.

Precauções na Inspeção Antes de montar a transmissão, verifique cada peça cuidadosamente quanto a desgaste anormal ou excessivo e danos para determinar se estaserá reutilizada ou substituída. Quando for necessária a substituição, utilize somentepeças originais detransmissões Eaton Fuller®paragarantir a continuidadedo desempenho evida útil prolongadade suaunidade.

1

I n t r o d u ç ã o

Introdução

Como geralmente o custo de uma peça nova é apenas uma pequena fração do custo total do tempo de paralisação e da mão de obra, evite reutilizar peças em condições duvidosas, que possamlevar a reparos e gastos adicionais logo após a montagem. Para auxiliar no julgamento dareutilização ou substituição de uma peçada transmissão, leve em consideração o histórico da unidade, a quilometragem, a aplicação do equipamento, etc.

Engrenagens •

Verifique os dentes daengrenagemquanto amicroerosões("frosting") ou erosões ("pitting"). A microerosão das faces dos dentes da engrenagem não apresentaameaçadefalhadatransmissão. Muitas vezes, durantea operação contínua da unidade, as engrenagens com microerosão "assentam"e não progridem para o estágio de erosão. Na maioria dos casos, as engrenagens com pouco ou moderada erosão possuem ainda uma considerável vida útil e podem ser reutilizadas, mas as engrenagens com avançado estágio de erosão devemser substituídas.

Osprocedimentosdeinspeçãorecomendadossãofornecidos nas listas deverificação a seguir. Rolamentos •

Lavetodos osrolamentos emsolventelimpo. Verifique as esferas, rolos e pistas quanto a erosões ("pitting"), descoloração e áreas descamadas ("spalling"). Substitua os rolamentos que estejam corroídos, descoloridos, lascados ou danificados durante adesmontagem.

•

Verifique as engrenagens quanto aos dentes deacoplamento com desgaste ou afilamento anormais ou com redução no comprimento provenientes de choques durante as mudanças de marchas. Substitua as engrenagens que apresentarem qualquer destascondições.

•

Lubrifiqueos rolamentos quenão estejamcorroídos, descoloridos ou lascados e verifique se não há folgas axiais ou radiais.

•

Inspecionea folgaaxial das engrenagens.

•

Substituaos rolamentos queapresentaremfolgas excessivas.

•

Verifiqueo encaixedo rolamento. As pistas internas dosrolamentosdevemestarjustasnoeixo; aspistas externas devemestar ligeiramente justas a ligeiramente soltas no furo da carcaça. Se o rolamento girar livrementeno furo, a carcaçadeverá ser substituída.

Tampas dos Rolamentos •

•

Verifique as tampas quanto ao desgasteproveniente do empuxo do rolamento adjacente. Substitua as tampasdanificadaspeloempuxodapistaexternado rolamento. Verifique os alojamentos das tampas quanto adesgaste. Substitua as tampas gastas ou com medida excessiva.

Conjunto da Carcaça da Alavanca de Mudança de Marchas •

Verifique atensão damola naalavanca de câmbio. Substitua a mola se a alavanca se move com folga demasiada.

•

Seacarcaçaestiver desmontada, inspecionea extremidade inferior da alavanca de câmbio e o con junto do dedo deengatequanto a desgaste. Substitua as duas peças se excessivamente gastas.

Peças de Ferro Fundido •

Vedadores e Roscas de Retorno de Óleo •

Verifique aroscaderetorno deóleo noeixopiloto. Se aação de retorno da roscas estiver arruinada, substitua o eixo piloto.

•

Verifique o retentor de óleo natampado rolamento traseiro. Se aação devedação do lábio estiver arruinada,substituaoretentor.

Peças de Liberação da Embreagem •

•

Verifique as peçasdeliberação daembreagem. Substitua osgarfos gastos nas superfíciesdo came e os suportes de rolamento desgastados nas placas de contato.

Anéis "O"

Verifique os eixos do pedal. Substitua os que estiverem desgastados nas superfícies das buchas.

Conjuntos da Engrenagem Intermediária da Ré

•

•

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Inspecionetodas as peças deferro fundido quantoa trincas ou quebras. Substitua as peças encontradas danificadas.

Verifique todos os anéis "O"quanto atrincas ou deformações. Substitua seestiver desgastado. Inspecionequantoadesgasteexcessivo proveniente da ação dos rolamentos de roletes.

Introdução

Conjunto da Carcaça dos Varões de Engate •

Verifique os garfos e blocos deengatequanto adesgaste nos patins e fendas da alavanca. Substitua as peças que estiverem excessivamente desgastadas.

•

Verifiqueos garfos quantoao alinhamentocorreto. Substituaosgarfosrachados.

•

Verifiqueos parafusosdetravanosgarfos e blocos. Aperteecoloquearamesdetravanosqueestiverem soltos.

•

Sea carcaça tiver sido desmontada, verifiqueos entalhes de ponto morto dos varões de engate quanto a desgaste proveniente das esferas de intertravamento.

Luvas Deslizantes de Engate •

•

Verifiquetodos os garfos de mudanças e as fendas dos garfos nas luvas deslizantes deengatequanto a desgaste excessivo ou descoloração causadapor aquecimento. Verifiqueos dentes de acoplamento das luvas deslizantesquantoaumpadrãodeacoplamentoparcial.

poeira é abrasiva e pode danificar as superfícies polidas dos rolamentos e arruelas. Durante a montagem, tomecertas precauções, comoaslistadasabaixo. Rolamentos •

Parafusos Sextavados de Fixação •

Verifiqueas estrias detodos os eixos quanto adesgaste anormal. Se as engrenagens das luvas deslizantes de acoplamento, flange de saída ou cubo de acoplamento apresentar marcas de desgaste nas laterais das estrias, substitua oeixo afetado.

Conjunto do Sincronizador •

Inspecioneo sincronizador quantoarebarbas, desgaste excessivo e irregular na superfície de contato, e partículas metálicas.

•

Verifiqueos pinos de travamento quanto adesgaste excessivo ou folgas.

•

Verifiqueas superfícies de contato nas capas do sincronizador quanto a desgaste.

Arruelas •

Verifiqueas superfíciesdetodas as arruelas. As arruelas com escoriações ou com espessura reduzidadeverãoser substituídas.

Precauções na Montagem Certifique-se deque os interiores das carcaças ealojamentos estejamlimpos. É importantemanter poeira eoutros materiais estranhos fora da transmissão durante a montagem. A

Para prevenir vazamentosdeóleoeafrouxamentos, use selante Eaton/Fuller n° 71205 em todos os parafusos de fixação.

Juntas •

Estrias •

Useuminstalador derolamento comextremidade emflange para a instalação dos rolamentos. Estas ferramentas especiais aplicam forças iguais em ambas as pistas do rolamento, prevenindo danos às esferas/rolos e pistas, ao mesmo tempo emque mantêm o correto alinhamento do rolamento com o furo e o eixo. Sempre quepossível, evite o uso de instaladores tubulares ou do tipo luva, pois a forçaé aplicada a somente uma das pistas do rolamento.

Utilizejuntasnovasemtodaatransmissão,àmedida que esta for sendo montada. Certifique-sede que todas as juntas sejam instaladas. A falta de qualquer juntapoderesultar emvazamento deóleo e desalinhamento das tampas dos rolamentos.

Lubrificação Inicial •

Cubratodas as arruelas limitadoras e as estrias dos eixos comlubrificante durante a montagempara prevenir escoriações e riscos em tais peças.

Anéis "O" •

Lubrifiquetodos os anéis "O"comlubrificantede silicone.

Flange de Acoplamento ou Garfo da Junta Universal (Yoke) •

Puxeoflangedeacoplamentoouogarfofirmemente para o seu lugar com a porca do eixo de saída. Certifique-se de que a engrenagem deacionamento do velocímetro ou um espaçador de substituição com a mesmalargura tenha sido instalado. A instalação incorreta do flange deacoplamento ou do garfo em seu lugar pode resultar emdanos para o rolamento traseiro do eixo principal.

IMPORTANTE: Consulte a Lista de Peças Ilustradaapropriada (especificadapela série do modelo) para garantir que as peças corretas sejamusadas durante amontagem datransmissão.

3

I n t r o d u ç ã o

Informações do Modelo

Informações da Etiqueta de Série e Nomenclatura do Modelo A designação do modelo da transmissão e outras informações deidentificação da transmissão estão impressos na etiquetado número de série. Para identificar o modelo da transmissão eo número de série, localize aetiqueta natransmissão e, emseguida, localize os números, como mostrado. Etiqueta da Transmissão e Localização

4

Ao solicitar assistência técnica ou peças, tenha em mãos os números de série e o modelo. Não remova nem destrua a etiqueta de identificação da transmissão.

Informações do Modelo

Número do Modelo

Fuller

Configuração da Relação Velocidades à Frente

Sincronizada

I n f o r m a ç õ e s d o M o d e l o

Nível do Projeto

Overdrive

Este Número (x) 100 = Capacidade Nominal de Torque

O número do modelo forneceinformações básicas sobre a transmissão e é explicado abaixo. Utilize este número ao solicitar assistência técnicaou peças de reposição.

Número de Série O número de série é o número de identificação seqüencial da transmissão. Antes de solicitar assistência técnica, anote o número, pois ele podeser necessário.

Lista de Materiais ou Número do Cliente Estenúmero tambémédenominadode"TA#"eestálocalizado abaixo dos números de série e do modelo. Esteé um número de referênciautilizado pela Eaton® eéútil se solicitar suporte técnico.

5

Especificações

Especificações de Torques A aplicação correta do torque de aperto é extremamente importanteparaassegurarvidalongaedesempenhoconfiável àtransmissão. Aperto emexcessoou demenospoderesultar em uma instalação frouxa e, em muitos casos, causar eventualmente danos às engrenagens, eixos ou rolamentos da transmissão. Recomenda-se o uso de um composto selante/ trava químicapara as roscas de todos os parafusos de fixação. Não aplique torque em parafusos secos. TABELADETORQUES

Descrição

Valor do Torquelb.ft

Dimensão da Rosca

Comentários Adicionais

6 Parafusos daTampaRetentoraDianteira

15-20 lbs. ft.

5/16-18

Aplicar Loctite262 nasroscas.

4 Parafusos da Carcaçada Alavancade Câmbio 20-25 lbs. ft.

3/8-16

Aplicar Loctite 262 nas roscas.

4 Parafusos da Carcaça da Alavanca de Câmbio 30-40 lbs. ft. da FSO-8406

3/8-16

Aplicar Loctite262 nas roscas.

9Parafusos dasPlacasdeRetençãodosVarões 20-25 lbs. ft. de Engate

3/8-16


17 Parafusos de Fixação da Carcaça dos Varões 35-40 lbs. ft. de Engate

3/8-16


1 PorcadoEixo deSaída, PeçaNúmero 21937

300-350 lbs. ft.

1 1/4-18

Cominserto denylon paratravamento. Lubrificadanainstalação.

1 Porcado Eixo de Saída, Peça Número 4304690

500 lbs. ft. +/- 25

1 1/4-18

Cominserto denylon paratravamento. Lubrificadanainstalação.

4 Porcas de Fixação da Carcaçada Embreagem 145-155 lbs. ft.

5/8-16

Aplicar Loctite 262 nas roscas.

4PorcasdeFixaçãodaCarcaçadaEmbreagem 123-137 lbs. ft. para a FS-4205

5/8-16


2 Parafusos daTampado Furo paraaMão

1/4-12


1/2-32


5-8 lbs. ft.

4ParafusosdaTampadoRolamentoTraseirodo 60-70 lbs. ft. Eixo Principal 1 Bujão deAbastecimento deÓleo

25-35lb.ft (34-47N.m). 3/4"Pipe

1 BujãodeDreno deÓleo

22-30lb.ft (30-41N.m). 3/4"Pipe

4ParafusosdaTampadoRolamentoTraseirodo 35-40 lbs. ft. Contra-Eixo

3/8"-16

Usar arruelas lisas planas. Aplicar Loctite 262 nas roscas.

12 Parafusos da Tampa da Tomada de Força (PTO)

3/8"- 16


6

10-20 lbs. ft.

Informações de Lubrificação

Lubrificação Os procedimentos apropriados de lubrificação são a chave para um bom programade manutenção. As transmissões Eaton Fuller® são projetadas demodo que as peças internas funcionam em um banho de óleo circulante criado pelo movimento das engrenagens e eixos. Todas as peças serão corretamente lubrificadas se os procedimentos abaixo forem cuidadosamente observados: 1. Mantenhao lubrificanteno nível apropriado. Inspecione regularmente.

Mantenha o Nível de Óleo Correto Certifique-se deque o lubrificante datransmissão fique nivelado coma borda inferior do orifício de abastecimento. Ser capaz de alcançar o lubrificante como seu dedo não indica que o lubrificante está no nível correto.(Uma polegada no nível de óleo equivale aproximadamente a umgalão de óleo.) Quando acrescentar óleo, nunca misture lubrificantes de motor comlubrificantesde engrenagens na mesma transmissão.

2. Siga os intervalos detempo databela demanutenção. 3. Uselubrificantes como tipo eaclassificação de serviço corretas. 4. Adquira o lubrificantede um revendedor de boa reputação. Nível de Óleo

Orifício

Nível Correto de Óleo

Orifício

Nível Incorreto de Óleo

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I n f o r m a ç õ e s d e L u b r i f i c a ç ã o


Tabela de Intervalos de Manutenção Fluído deTransmissão Eaton® Roadranger® CD50 USOEM ESTRADA- Serviço Pesado eMédio Abastecimento Inicial comFluído de Transmissão Eaton® Roadranger® CD50 Cada 10.000 milhas

Verifique o nível de fluído. Inspecionequanto avazamentos

Cada 250.000 milhas

Troque o fluído da transmissão.

USOFORADEESTRADA Cada 40 horas

Verifique o nível de fluído. Inspecionequanto avazamentos.

Cada 1.000 horas

Troque o fluído da transmissão onde existam condições severasde contaminação.

Cada2.000 horas

Troque o fluído datransmissão. (Uso normal foradeestrada.)

USOEM ESTRADA- Serviço Pesado eMédio Abastecimento Inicial com Outros Lubrificantes Recomendados Primeiras 3.000 a5.000 milhas

Drenageminicial do lubrificante abastecido na fábrica. Reabasteça comFluído deTransmissão Eaton® Roadranger® CD50; depois siga osintervalosdemanutençãoacima.

Lubrificantede Motor Serviço Pesado ou Lubrificantede Engrenagens MT-1 USOEMESTRADA Primeiras 3.000 a5.000 milhas

Drenageminicial do lubrificanteabastecido nafábrica.

Cada 10.000 milhas

Verifique o nível de lubrificante. Inspecione quanto avazamentos.

Cada 50.000 milhas

Troque o lubrificante da transmissão.

USOFORADEESTRADA Cada 30 horas

Troque o lubrificante da transmissão emunidadesnovas.

Cada 40 horas

Verifique o nível de lubrificante. Inspecionequanto avazamentos.

Cada 500 horas

Troque o fluído da transmissão onde existamcondições severasde contaminação.

Cada1.000 horas

Troque o lubrificantedatransmissão. (Usonormal foradeestrada.)

Se o seuveículo possui um filtro para o óleo da transmissão, troque o filtro quando trocar o fluído ou o lubrificante.

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I n f o r m a ç õ e s d e L u b r i f i c a ç ã o

Tabela de Lubrificantes Necessários Tipo

Grau (SAE)

Temperatura Ambiente

LubrificanteSintético deTransmissão AprovadopelaEaton®

Todas

Óleo de Motor Serviço Pesado MIL-L2104D, API-CD, ou CatTO-4

Acima de10°F (-12°C) Acima de10°F (-12°C) Abaixo de10°F (-12°C)

LubrificanteAutomotivodeEngrenagens API-MT-1

Acima de10°F (-12°C) Abaixo de10°F (-12°C)

Não devemser adicionados aditivos e modificadores deatrito.Nunca misture lubrificantes demotor comlubrificantes de engrenagens namesmatransmissão. A utilização de lubrificantes que não atendam estes requisitos afetarão a cobertura da garantia. Para obter umalista de Lubrificantes Sintéticos de Transmissão Aprovados pela Eaton®, ligue para 1-800-826-HELP (4357). Compre lubrificantes de umrevendedor com boa reputação.

Ângulos de Operação da Transmissão Se o ângulo de operação datransmissão for maior do que 12 graus, ocorrerá lubrificação inadequada. O ângulo deoperaçãoéoângulodemontagemdatransmissãonochassi mais o percentual de subida (expresso emgraus). NÍVEIS DELUBRIFICANTE Modelo

Limitede Abastecimento

Para obter uma lista de revendedores aprovados e de boa reputação, escrevapara:

FS-4005

9.5 pints (4,5 litros)

FS-5005

10.5 pints (5 litros)

Eaton Corporation Worldwide Marketing Services P.O. Box 4013 Kalamazoo, MI 49003

FS-42/5205

11.5 pints(5,5 litros)

FS-62/6305

19 pints (9 litros)

FS-53/6306

18 pints (8,5 litros)

FS-5406

18 pints (8,5 litros)

FS/FSO-6406


FSO-8406


9

InformaçõesSobre Ferramentas

Ferramentas Recomendadas Alguns procedimentos de reparo ilustrados nestemanual mostram o uso de ferramentas especializadas. O uso efetivo de tais ferramentas é recomendado, pois elas tornam os reparos na transmissão mais fáceis, rápidos e previnem danoscustosos àpeçasessenciais. Mas para a maioria das peças, ferramentas comuns para mecânicos, tais como chaves soquete, chave de fenda etc., e outros itens padrão em oficinas, tais como prensas, macetes e barras macias, são as únicas ferramentas necessárias para desmontar e montar corretamente qualquer transmissão Eaton Fuller. FERRAMENTAS ESPECIAIS

As ferramentas especializadas podem ser adquiridas de um fornecedor de ferramentasou fabricadas apartir de desenhos das ferramentas conforme a necessidade individual de cada usuário. Desenhos detalhados das ferramentas para as transmissões Eaton Fuller estão disponíveis para solicitação por escrito para: Eaton Corporation TruckComponents Operations Technical Service P.O. Box 4013 Kalamazoo, Michigan 49003

NÚMERODE REFERÊCIA

FERRAMENTA

COMO OBTER

T1

Instalador da Molade Tensão

Fabricado apartir do desenho T-11938 para atransmissãoFuller

T2

Alicate para Anel Elástico

Fornecedor de Ferramentas

T3

Extrator de Impacto (Extremidaderoscada½ -13)


T4

Ferramentas deSuporte parao Contra-EixoeInstalador do Fabricado a partir do desenho T-22913-C para a transmisRolamento sãoFuller

T5

Guiapara Rolamento

Fabricado apartir do desenho T-18042-110 para atransmissãoFuller

T6

Instalador do Retentor de Óleo, Tampado Rolamento Traseiro

Fabricado a partir do desenho T-18088-61 para a transmissãoFuller

T7

Instalador daPorcado EixoPiloto

Fabricado apartir do desenho T-22553-AparaatransmissãoFuller

T8

Torquímetro, Capacidadede 1000 lb.ft


T9

Instalador do Retentor de Óleo, Tampado Rolamento Dianteiro (embreagem do tipo de empurrar)


T10

Instalador do Retentor de Óleo, Tampado Rolamento Dianteiro (embreagem do tipo de puxar)


Fabricantes de Ferramentas Especiais Abaixo estão endereços e números de telefone deempresas quefabricamferramentasespecificamenteparatransmissões Eaton Fuller®. G and W Tool Company 1105 E. Louisville Broken Arrow, OK74012-5724 800-247-5882 Great Lakes Tool 8530 M-89 Richland, MI 49083 800-877-9618

10

O.T.C. 655 Eisenhower Dr. Owatonna, MN55060-1171 800-533-6127 Asferramentas especializadas podemser adquiridas deum fornecedor deferramentasou fabricadasapartir dedesenhosdasferramentasconformeanecessidadeindividualdecadausuário. Desenhos detalhados das ferramentas para as transmissões Eaton Fuller estão disponíveis para solicitação por escrito para:

Eaton Corporation TruckComponents Operations Technical Service P.O. Box 4013 Kalamazoo, Michigan 49003

Manutenção Preventiva

Manutenção Preventiva Todos os dias inúmeros veículos trafegamemrodovias com transmissõesemcondiçõesmecânicastãonegligenciadas que poderiam ser considerados defeitos procurando um local para quebrar de vez. Para eles, falta umprograma de manutençãopreventiva adequada eorganizada. Manutenção preventiva é um termo genérico que se aplica a todos os procedimentos necessários para obter a vida útil máximae serviços satisfatórios como menor custo possível, sem chegar a remover e reparar a unidade.

Um número considerável de condições adversas que impedem uma boa manutenção preventiva geralmentepode ser encontrado quando se inspeciona umatransmissão avariada. Tire alguns minutos a cadaintervalo de tempo ou quilometragemparafazer algumasinspeçõessimplesquepodemajudar a evitar eventuais quebras ou para reduzir os gastos com reparos. Se não foremadotados alguns cuidados, a transmissão irá quebrar. A aparência datransmissão pode diferir, mas o procedimento é o mesmo.

Verificações Antes da Remoção da Transmissão

M a n u t e n ç ã o P r e v e n t i v a

Nota: A aparência datransmissão pode diferir, mas o procedimento éomesmo.

•

Montagem da Carcaça da Embreagem (1) •

Verifiquetodos os parafusossextavadosdo flange da carcaça da embreagem quanto a afrouxamento.

Rolamento de Liberação da Embreagem (Não Mostrado) •

Removaa tampado orifício para amão e verifiqueas folgas axiais e radiais no rolamento deliberação.

Verifique aposição relativadasuperfície deencosto dorolamentodeliberaçãocomaluvadeencostoem embreagens do tipo de empurrar.

Eixo do Pedal da Embreageme Orifícios (3) •

Empurreos eixos para cimapara verificar o desgaste.

•

Se forem encontrados movimentos excessivos, remova o mecanismo de liberação da embreageme verifique as buchas nos orifícios e desgastes nos eixos. Consulte a literatura do fabricante (OEM).

11


Lubrificante (4) •

Efetueatroca do lubrificantenosintervalos de serviço especificados.

•

Usesomenteos tipos e classificação deserviço recomendados. Consultea "Tabela deLubrificação Recomendada".

Bujões de Abastecimento e de Drenagem (5) •

Removaos bujões de abastecimento everifiqueo nível de lubrificante nos intervalos especificados. Apertefirmementeos bujõesdeabastecimento ede drenagem.

Parafusos Sextavados de Fixação e Juntas (6) •

•

Verifiquetodos os parafusosdefixação, principalmente os das tampas da PTOe das tampas dos rolamentos traseiros quanto a afrouxamento, os quais poderão causar vazamento de óleo. Verifiquea aberturado PTO eas tampas dos rolamentos traseiros quanto a vazamentos de óleo devido a juntas defeituosas.

Alavanca de Mudança de Marchas (7) •

Verifiquequanto aafrouxamento efolgalivre nacarcaça. Seaalavancaestiver soltanacarcaça, verifique o Conjunto da Carcaça da Alavanca de Mudança de Marchas.

Conjunto da Carcaça da Alavanca de Mudança de Marchas (8)

12

•

Removadatransmissão o conjunto dacarcaçada alavancademudançademarchas.

•

Inspecioneamola detensão eaarruela quanto ao encaixeedesgaste.

•

Inpecionea extremidade inferior da alavanca de mudança demarchas quanto a desgaste nas fendas e verifique quanto adesgastedo conjunto do dedo e dacarcaça.

Verificações Com a Linha de Acionamento Desconectada Porca de Fixação da Flange de Saída ou do Yoke (9) •

Verifique quantoao aperto. Apertecomo torque especificado.

Eixo de Saída (Porca do Yoke Apertada) •

Empurre para cima, contra o eixo de saída para verificar a folga radial no rolamento traseiro do eixo principal.

Verificações Coma Flange de Saída ou Yoke da Junta Universal Removidos Nota: Se necessário, use solvente e umpano para limpar a superfície de vedação do flange de acoplamento ou do yoke. Não use panos ásperos, lixade papel ou outros materiais abrasivos que podem danificar o acabamento da superfície. Estrias no Eixo de Saída (11) •

Verifique sehádesgasteproveniente do movimento e naação de acoplamento do flange de saída ou do garfo da junta universal.

Tampado Rolamento Traseiro do Eixo Principal (12) •

·Inspecioneos retentores deóleoquanto adesgaste.


Inspeção PeçaaInspecionar

OqueInspecionar

Ação a Ser Tomada

Conexõesdo Velocímetro

Os cabos do velocímetro não devem estar soltos.

Aplique selante pararoscas hidráulicas #71208 nas roscas. Aperte a luva do velocímetro com torque de 35-50 lb.ft.

Deverá existir um anel "O" ou uma junta Substitua o anel "O"/junta sedanificado ou instale se entre a luva correspondente do não existir. velocímetro e tampado rolamento traseiro. Parafusos da Tampado Rolamento Traseiro

Verifique os parafusos de fixação quanto Aplique selanteEaton #71225 nas roscas dos parafuao aperto. sos. Aperteos parafusos com torque de 60-70 lb.ft.

PorcadeFixaçãodoYoke de Saída

Verifique a porca de fixação do yoke de Aperte a porcade fixação do yokede saída com saída quanto ao aperto. torque de 300-350 lb.ft. (Para a série FS-6106: 235275 lb.ft.) Não aperte a porcade saída alémdo torque especificado.

Tampas e Aberturas da PTO

Verifique os parafusos de fixação quanto Aplique selanteEaton #71225 nas roscas dos parafuao aperto. sos, se não aplicado previamente. Aperte os parafusos da PTO com torque de10-20 lb.ft.

TampadoRolamento Dianteiro

Inspecione a tampa do rolamento Substitua as peças que foremencontradas danificadianteiro, carcaça dianteira, carcaça dos das. varões de engate, tampa do rolamento traseiroecarcaçadaembreagemquanto a trincas ou fraturas. Verifique os parafusos de fixação quanto Aperte os parafusos com torque de 15-25 lb.ft. ao aperto.

Bujão de Dreno de Óleo, Inspecione o bujão de dreno de óleo e o Aperte o bujão de dreno de óleo comtorque de 22-30 Bujão de Abastecimento de bujãodeabastecimentodeóleoquantoa lb.ft (30-41 N.m).Aperte o bujão de abastecimento de Óleo vazamento. óleo comtorquede 25-35 lb.ft (34-47 N.m).

Manutenção do Retentor Traseiro Vazamento pelos retentores traseiros da transmissão é talvez o problema mais comum em transmissões de caminhões. O problema émais do que um aborrecimento, porque se não reparado, um retentor vazando pode levar a umafalha catastrófica da transmissão. Se temfeito avanços para a redução de vazamentos através de projetos melhorados e do uso de novos materiais para retentores. Entretanto, a forma mais importante dereduzir este problema continua sendo através de procedimentos de manutenção einstalação adequados. Substituir um sistemade retentores traseiros pode consumir muito tempoe ser caro, para depois descobrir-se quenão era o sistema deretenção de óleo que estava causando o vazamento de óleo. Utilizando alista deverificações aseguir, inspecione atransmissão para assegurar a identificação correta da origem do vazamento.

Antes de desmontar o sistema de vedação traseiro, limpe a tampa do rolamento traseiro, o retentor traseiro, e oyokede saída. NÃOUSELAVADORAÀJATODEALTAPRESSÃOPARA LIMPAROSISTEMADEVEDAÇÃOTRASEIRO. UTILIZEUM PANOLIMPO ESECO. Funcione o veículo, e a seguir inspecione estas áreas quanto a vazamentos. Paraobter informaçõesmais detalhadassobreamanutenção de retentores traseiros, solicite o "Guía deManutenção de Retentores", TCSM-0912. Parareceber umformuláriode Solicitação de Literatura do Produto, escreva para: Eaton Corporation Global Marketing Services P.O. Box 4013 Kalamazoo, MI 49003

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M a n u t e n ç ã o P r e v e n t i v a

Fluxo de Força

Fluxo de Força A caixa demudanças deve transmitir com eficiência apotência do motor, em termos de torque, para as rodas traseiras do veículo. É importante o conhecimento do que ocorre natransmissão durante a transferência do torque ao se solucionar problemas equando for necessário efetuar algum reparo. 1. A potência (torque) do motor é transferida para o eixo piloto datransmissão. 2. Otorqueétransferido para aengrenagemmotriz do contra-eixo.

Primeira Marchada FS-5205

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3. O torqueé transmitido ao longo do contra-eixo para todas asengrenagensdo contra-eixo. 4. Otorque étransferido paraaengrenagem"engatada" do eixo principal. A vista em corte ilustra aposição da engrenagemda 1ª marcha. 5. Osdentes deacoplamentoexternos daengrenagem engatada do eixo principal transferem otorque para oeixoprincipalatravésdoconjuntosincronizadorou da luva de acoplamento deslizante. 6. Oeixo principal transfere otorquediretamentepara a árvore detransmissão (cardan) atravé do yokede saída.

Fluxo de Força

Segunda Marcha da FS-5205

F l u x o d e F o r ç a

Terceira Marcha da FS-5205

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Fluxo de Força

Quarta Marcha da FS-5205

Quinta Marcha ou Direta da FS-5205

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Procedimentos de Serviço no Veículo - Carcaça dos Varões de Engate

Como Remover a Alavanca de Mudançade Marchas Instruções Especiais As torres de controle remoto são removidas do mesmo modo que as de alavanca de câmbio.

Procedimento C a r c a ç a d o s V a r õ e s d e E n g a t e

1. Removaos quatro (4) parafusos defixaçãodabaseda alavancademudançademarchas.

2. Pararomper a vedaçãodajunta, sacudalevementea torre de controle. 3. Removaatorredecontrole. 4. Removaajunta elimpeo material dajunta detodas as superfícies de montagem.

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Como Instalar a Alavanca de Mudança de Marchas Instruções Especiais As torres de controle remoto são instaladas do mesmo modo que as de alavanca de câmbio. Certifique-se deque o bloco deengatee os entalhes do garfo estejam alinhados na posição deponto morto (neutro).

Procedimento-

Revisão Final

1. Posicione uma juntanovana superfície de montagem da torre da alavanca de mudança de marchas

Certifique-se de queos parafusos de fixação estejamapertados como torque correto.

2. Encaixe aalavancade mudança demarchas no blobo de engate.

Certifique-se de quepodem ser feitas trocas de marchas.

3. Aplique selante Eaton Fuller #71225ou equivalentenos parafusos de fixação, se não préviamente aplicado. 4. Instale os parafusos defixação e aperte como torquede 20-25 lf.ft.

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Como Remover a Carcaça dos Varões de Engate Instruções Especiais Existem dois (2) comprimentos de parafusos. Os parafusos de 1 ½ " são utilizados com as alças de içamento. Observe as suas posições. Coloque a transmissão em ponto morto (neutro).

C a r c a ç a d o s V a r õ e s d e E n g a t e

Procedimento1. Removaos parafusos de fixação daborda dacarcaçados varões de engate.

2. Pararomper a vedaçãodajunta, sacudalevementea. carcaça dos varões de engate. 3. Removaacarcaçados varões deengate. 4. Removaajunta elimpeo material dajunta detodas as superfícies de montagem.

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Como Instalar a Carcaça dos Varões de Engate Instruções Especiais Existem dois (2) comprimentos de parafusos. Os parafusos de 1 ½ " são utilizados com as alças de içamento. Antes de montar, aplique selante Eaton Fuller #71233 ou equivalente na junta da carcaça dos varões de engate.

Procedimento1. Coloqueos varões deengate na posição de ponto morto (neutro).

6. Instale oparafuso defixaçãotraseiro central primeiro e depois o parafuso de fixação dianteiro central, e aperteos como torque de35-40 lb.ft.

2. Coloqueos sincronizadoresnaposição deneutro.

7. Instale osparafusosrestantes eaperte-os como torque de 35-40 lb.ft. 3. Posicione uma juntanovana superfície de montagem da carcaça dos varões de engate. 4. Enquantoinstala acarcaçados varões deengate, certifique-se de que os garfos de engate encaixam nos respectivos sincronizadores.

Revisão Final Certifique-se de queos parafusos de fixação estejamapertados como torque correto.

5. Aplique selante Eaton Fuller #71225ou equivalentenos parafusos de fixação, se não préviamente aplicado.

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Procedimentos de Serviço no Veículo - Yoke de Saída

Como Remover o Yoke/Flange de Saída Instruções Especiais Deve-se remover a carcaça dos varões de engate para travar a transmissão.

Ferramentas Especiais Cabo de forçagrande ou chavede impacto pneumática

Procedimento1. Engatedois (2) sincronizadores do eixo principal em duas (2) engrenagens do eixo principal para travar a transmissão.

Y o k e d e S a í d a

2. Use um cabo de forçapara remover a porcado eixo de saída.

3. Puxe oyoke ou flangedesaída reto para trás eremova-o do eixo de saída.

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Procedimentos de Serviço no Veículo - Yoke de Saída

Como Instalar o Yoke/Flange de Saída Instruções Especiais Deve-se remover a carcaça dos varões de engate para travar a transmissão.

Ferramentas Especiais Torquímetro com capacidade de 500 lb.ft

Procedimento-

VerificaçãoFinal

1. Engatedois (2) sincronizadores do eixo principal em duas (2) engrenagens do eixo principal para travar a transmissão.

Certifique-se de quea porca do eixo de saída esteja apertada como torque correto. Libere atransmissão.

2. Instale o rotor daengrenagemdeacionamento do velocímetro ou o espaçador substituto no eixo de saída, no interior da tampado rolamento traseiro. 3. Deslize aflangede saídaou o yoke no eixo desaída.

4. Instale a porcado eixo de saída e aperte com o torque de 300-350 lb.ft.

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Procedimentos de Serviço no Veículo - Carcaça da Embreagem

C a r c a ç a d a E m b r e a g e m

Como Remover a Carcaça da Embreagem Instruções Especiais A remoção da carcaçada embreagemé feita naposição horizontal.

Procedimento1. Remova osquatro parafusos de fixação dacaixa ea carcaça da embreagem.

2. Sacuda acarcaça daembreagemcomum macetede borrachae puxe-a dacarcaça datransmissão.

23

Procedimentos de Serviço no Veículo - Carcaça da Embreagem

Como Instalar a Carcaça da Embreagem Procedimento1. Posicione acarcaçada embreagemna frenteda transmissão. 2. Instale os quatro parafusos defixação e aperte como torquerecomendado.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate

Funções da Carcaça dos Varões de Engate Carcaças dos varões de engate são umapeça muito importante da transmissão. Não importa qual o tipo de carcaçados varões de engate que possui a sua transmissão, todas elas oferecemas mesmas funções: •

Engataas marchas datransmissão.

•

Evitaqueo motoristaengateduas marchas ao memo tempo.

•

Evitaengatar a marchaàré semfazer força.

•

Ativaas luzes damarchaàré.

•

Ativa os interruptores deneutro (ponto morto).

S e r v i d ç o o s s V n a a r B õ e a s n d c e a E d n a - g C a a t e r c a ç a

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Como Desmontar a Alavanca de Mudançade Marchas Instruções Especiais Por razões de segurança, ao desmontar a alavanca de mudança de marchas libere a mola uma espira por vez. ADVERTÊNCIA: Useóculos de segurançadurante aremoção da mola.

Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira

Procedimento-

5. Removaa mola detensão, a arruela ea alavancade mudança de marchas do interior da torre da carcaça.

1. Removaamanopla daalavancadecâmbio.

2. Deslize acoifa para cimapelaalavanca decâmbio e remova-a.

6. Removaos pinosdos orifícios datorre dacarcaçae inspecione os pinos. Descarte os pinos se danificados.

3. Com abase da torre voltada paracima, fixeo conjunto emumamorsa. 4. Utilizeuma chave de fendagrande para torcê-la entre a mola e a carcaça, forçando a mola a sair de baixo dos ressaltos da carcaça.

7. Seos orifícios de alojamento dospinos natorre dacarcaçaestiverem desgastados, descarte atorre e substitua-a por umanova.

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Como Montar a Alavanca de Mudança de Marchas Instruções Especiais Inspecione a mola de tensão, a arruela e os orifícios dos pinos de articulação quanto a desgaste. (Substitua-os, se deformados.) Aplique óleo na esfera de articulação da alavanca decâmbio e no encaixe da carcaçaantes de montar. Assente a mola uma espira por vez.

Ferramentas Especiais Veja Ferramentas Recomendadas na página 10. Morça com mordentes de latão ou blocos de madeira Item T1: Instalador da mola detensão

Procedimento-

S e r v i d ç o o s s Vn a a r B õ e a s n d c e a E d n a - g C a a t e r c a ç a

6. Utilize uminstalador damola detensão para instalar a mola sob os ressaltos da carcaça.

1. Com abase da torre voltada paracima, fixeo conjunto emumamorsa. 2. Seos orifícios dos pinos dearticulaçãonatorre dacarcaçaapresentamdesgate,descarteatorreesubstitua-apor uma nova. 3. Seos pinosdearticulaçãoestiveremdanificados, substitua os pinos e instale-os nos orifícios da torre dacarcaça.

7. Removao conjunto damorsa. 8. Instale acoifa deborrachasobre aalavancademudança demarchasecontraacarcaça.

4. Alinhe a fendada esferada alavanca com o pino de articulação e posicione a alavanca de mudança de marchas na torre da carcaça. 5. Com o lado côncavo para cima, instale aarruela sobrea esfera. 9. Instale a manopla da alavanca decâmbio.

VerificaçãoFinal Certifique-sedequeaalavancademudançademarchaspode mover-se.

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Procedimentos de Revisão Procedimentos Revisão da Transmi ransmissão ssão – Carcaça dos Varões de Engate

Como Desmontar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-4205 FS-4205 Instruções Especiais ais A carcaça dos varões varões de engatedeve ser removid removida a datransmis transmissão. são. Durante Duranteadesmontagem, coloquetodas todasaspeçassobre sobreu uma mabancadalimpa limpanaordem ordemdaremoçãoparafac facilitar ilitar amontagem. Varões de de engate que não estivem sendo rem removidos ovidos deve devem ser mantidos na posiçã posição de neutro neutro ou as peças do si sistem stema de intertrava travamento bloqueiam bloqueiam os varões. Inicie Inicie com o conjunto do garfo garfo de 1ª/ma 1ª/ marcha àré. Ao remover as esferas de intertr intertrava avamento, esferas de rete retenção e molas, remova as esferas esferas de intertravame intertravamento e as de rete retenção antes de remover as molas.

Procedimento Procedimento1. Coloquea carcaça dosvarões de engatesobre uma bancada. Engateo conjunto do gar garfo fo de 4ª/ 4ª/5ª marchasna posiçã posi ção de 4ª marcha. Remova os parafusos parafusos de fixa fixação e as retenções.

4. Removao conjun conjunto to do ga garfo de 4ª/5ª 4ª/5ª marcha rchas. Se os os patins dos garfos garfos prec precisam ser substituídos, remova o patim gasto do garf garfo o de engate, instale instale o novo patim e dobre dobre as abaspor cimae por baixo do garf garfo. o. Nota: Se é necessária ssária a substituiçã substituição do garfo garfo de engate, o garfo pode ser rem removido retirando retirando o pino elásticoatravésdogarf garfo oedovarãocomumsacapin pino oe um martelo. rtelo. Nota: Instale o novo garf garfo o de engate alinhando linhando o garfo com o furo furo de alinhame alinhamento do varão de engate e introduza introduza o pino elástico.

2. Removao conjun conjunto do ga garfo de 1ª/m 1ª/marcha rchaà ré.

5. Remova as esferas de intertravamen ento, to, esferas de retenção e molas. olas. 3. Removao conjun conjunto to do ga garfo de 2ª/3ª 2ª/3ª marcha rchas e o pino pino de intertravame intertravamento.

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Como Como Montar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-4205 FS- 4205 Instruções Especiais ais As esferas de inter intertravame travamento, esferas de rete retenção e molas são int interca ercambiáveis e podem ser utili utilizadas zadas indiferenteme indiferentemente. Lubrif Lubrifiq ique ue os patins tins dos garfos garfos e insertos com óleo antes demontar. Lubrif Lubrifiq ique ue as canaletas dos varões varões de engate com graxa antes de montar. Mantenha os varões varões de engateemneutro neutro dur durante ante amontagem. Os furos furos das plac placas de retenção não possuem roscas usinada usinadas nas carcaças novas dos varões varões de engate. Os parafusos parafusos de de fixa fixação utili utilizados zados são do tipo tipo "auto-ata uto-atarrac rrachante"e podemser reutil reutilizados izados se se acarcaça dos varões de engate for substituíd substituída. a.

Procedimento Procedimento-

2. Posicioneo garfo rfo da1ª/m 1ª/marchaà réno conjunto da dacarcaça como mostrado. mostrado.

1. Instaleasesferasdeintertrava intertravamento,esferasderetenç nçã ão emolasnaseguinte seguintesequência: A. Posicione (3) esferas noorifí orifício cio dointerruptor interruptor daluz da marcha à ré. B. Instale Instale a mol ola a e aesfera de retenção da 1ª/ 1ª/marcha à ré. C. Posicione (2) esferas no orifí orifício cio transversal adjacente. D. Instale Instale a mola e a esfera de retenção da 2ª/3ª 2ª/3ª marchas. E. Posicione (2) esferas no orif orifício ício transve transversal adjacente. F. Instale Instale a mola e a esfera de retenção da 4ª/ 4ª/5ª marchas. Nota: Asesferaseasmolassãointerca intercambiáveisepodem ser utilizada utilizadas indi indiferente ferentemente.

3. Instale opino deintertravamen ento to noco conjunto njunto do do garfo rfo da 2ª/ 2ª/3ª marchas eposi posicione cione como mostrado. ostrado.

4. Posicioneo conjuntodo garfo rfo da4ª/5ª 4ª/5ª marchas rchasnacarcaçacomo mostrado. ostrado.

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Procedimentos de Revisão Procedimentos Revisão da Transmi ransmissão ssão – Carcaça dos Varões de Engate 5. Posicione os os garfos rfos deengateco com mo m mostra ostrado. Instaleas placas deretenção diante dianteira ira etraseira traseira sobre os varões de engatee instale os dois dois parafusos parafusos de fixa fixação dianteiros. dianteiros. Aperte todos todos os parafusos parafusos de de retenção dos varões com o torquede2020-25 25 lb.ft (27(27-34 34 N.m). Nota: Pode ser necessário segurar segurar os os varões na posiçã posição correta corretadurante durantea instalação dos suportes suportes dos varões.

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Como Desmontar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-5205 Instruções Especiais A carcaça dos varões de engatedeve ser removida datransmissão. Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar amontagem. Varões de engate que não estivem sendo removidos devem ser mantidos na posição de neutro ou as peças do sistema de intertravamento bloqueiam os varões. Inicie com o conjunto do garfo da 4ª/5ª marchas. Ao remover as esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas, remova as esferas de intertravamento e as de retenção antes de remover as molas.

Ferramentas Especiais Imã

Procedimento-

4. Removao conjunto do garfo da 4ª/5ª marchas.

1. Coloqueo conjuntosobreumasuperfícieplanacoma traseira da carcaça voltada para a direita. 2. Para remover os parafusos de fixação dianteiros, engate o conjunto do garfo da 4ª/5ª marchas na posição de 4ª marcha (em direção àtraseira). 5. Removao conjunto do garfo da 2ª/3ª marchas e o pino de intertravamento.

3. Remova osparafusos defixação e as placas deretenção.

6. Removao conjuntodo varão da1ª/marchaà ré.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate 7. Senecessário, removao espaçador dianteiro do varão da 1ª/marcha àré.

12. Inspecioneos patins dos garfos. Se os patins estiverem gastos, removao patim gasto do garfo de engate, instale o novo patim e dobre as abas por cimae por baixo do garfo.

8. Removao pino debloqueio da1ª/marchaàré docon junto do garfo de1ª/marchaàré. 9. Removao conjunto da1ª/marchaà ré.

10. Remova o atuador da 1ª/marcha à ré. 11. Removaasquatro (4) esferas deintertravamento, astrês (3) esferas de retenção, as três (3) esferas do interruptor da luz da marchaà ré e as três (3) molas.

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13. Inspecioneos garfos. Se os garfos estiverem danificados, remova-os retirando o pino elástico através do garfo e do varão.


Como Montar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-5205 Instruções Especiais As esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas são intercambiáveis e podem ser utilizadas indiferentemente. Lubrifique os patins dos garfos e insertos com óleo antes demontar. Lubrifique as canaletas dos varões de engate com graxa antes de montar. Mantenha os varões de engateemneutro durante amontagem. Os furos das placas de retenção não possuem roscas usinadas nas carcaças novas dos varões de engate. Os parafusos de fixação utilizados são do tipo "auto-atarrachante"e podemser reutilizados se acarcaça dos varões de engate for substituída. Pode ser necessário segurar os varões emsua posição durante a instalação das placas de retenção.

Procedimento1. Instaleasesferasdeintertravamento,esferasderetenção emolasnaseguintesequência: A. Posicione (3) esferas noorifício dointerruptor daluz da marcha à ré. B. Instale a mola e a esfera de retenção da 1ª/marcha à ré. C. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. D. Instale a mola e a esfera de retenção da 2ª/3ª marchas. E. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. F. Instale a mola e a esfera de retenção da 4ª/5ª marchas. Nota: Asesferaseasmolassãointercambiáveisepodem ser utilizadas indiferentemente.

2. Assenteo atuador da1ª/marchaàré sobre opino de articulação do atuador.

3. Posicioneo garfo da1ª/marchaà réno conjunto dacarcaça como mostrado.

4. Instale opino debloqueio da1ª/marchaàré no conjunto do garfo. 5. Posicione o conjunto do varão da1ª/marchaà rénacarcaça.

6. Instale opino deintertravamento noconjunto do garfo da 2ª/3ª marchas eposicione como mostrado.

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S e r v i d ç o o s s V n a a r B õ e a s n d c e a E d n a - g C a t e a r c a ç a

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate 7. Posicioneo conjuntodo garfo da4ª/5ª marchasnacarcaça como mostrado.

10. Engate cuidadosamenteo garfo da4ª/5ª marchas na posição da 4ª marcha(emdireção à traseira).

8. Posicione as placasderetenção, a placaderetenção dianteira no conjunto traseiro de orifícios.

11. Instale os parafusos de fixação na placa deretenção dianteira. Aperte todos os parafusos de retenção dos varões com o torque de20-25 lb.ft (27-34 N.m).

9. Instale os parafusos defixação na placade retenção traseira. Aperte todos os parafusos de retenção dos varões com o torque de 20-25 lb.ft (27-34 N.m). Nota: Pode ser necessário segurar os varões na posição corretadurantea instalação dos suportes dos varões.

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Como Desmontar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-6205/6305 Instruções Especiais A carcaça dos varões de engatedeve ser removida datransmissão. Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar amontagem. Varões de engate que não estivem sendo removidos devem ser mantidos na posição de neutro ou as peças do sistema de intertravamento bloqueiam os varões. Inicie com o conjunto do garfo da 1ª/marcha àré. Ao remover as esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas, remova as esferas de intertravamento e as de retenção antes de remover as molas.

Procedimento-

6. Removao conjunto do garfo da 4ª/5ª marchas.

1. Coloqueo conjuntosobreumasuperfícieplanacoma traseira da carcaça voltada para a direita. 2. Para remover os parafusos de fixação dianteiros, engate o conjunto do garfo da 4ª/5ª marchas na posição de 4ª marcha (em direção àtraseira). 3. Remova osparafusos defixação e as placas deretenção. 7. Inspecioneos patins dosgarfos. Seos patins estiverem gastos, removao patim gasto do garfo de engate, instale o novo patim e dobre as abas por cimae por baixo do garfo.

4. Removao conjunto do garfo da 1ª/marchaà ré.

8. Inspecioneos garfos. Seos garfos estiveremdanificados, remova-os retirando o pino elástico através do garfo e do varão. 5. Removao conjunto do garfo da 2ª/3ª marchas e o pino de intertravamento.

9. Remova as esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas.

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Como Montar a Carcaça dos Varões de Engate da FS-6205/6305 Instruções Especiais As esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas são intercambiáveis e podem ser utilizadas indiferentemente. Lubrifique os patins dos garfos e insertos com óleo antes demontar. Lubrifique as canaletas dos varões de engate com graxa antes de montar. Mantenha os varões de engateemneutro durante amontagem. Os furos das placas de retenção não possuem roscas usinadas nas carcaças novas dos varões de engate. Os parafusos de fixação utilizados são do tipo "auto-atarrachante"e podemser reutilizados se acarcaça dos varões de engate for substituída. Pode ser necessário segurar os varões emsua posição durante a instalação das placas de retenção.

Procedimento1. Instaleasesferasdeintertravamento,esferasderetenção emolasnaseguintesequência: A. Posicione (3) esferas noorifício dointerruptor daluz da marcha à ré. B. Instale a mola e aesfera de retenção da 1ª/marcha à ré. C. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. D. Instale a mola e a esfera de retenção da 2ª/3ª marchas. E. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. F. Instale a mola e a esfera de retenção da 4ª/5ª marchas. Nota: Asesferaseasmolassãointercambiáveisepodem ser utilizadas indiferentemente.

2. Posicioneo garfo da1ª/marchaàré noconjunto dacarcaça como mostrado.

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3. Instale opino deintertravamento noconjunto do garfo da 2ª/3ª marchas. 4. Posicioneo garfo da2ª/3ª marchasno conjunto dacarcaça.

5. Posicioneo garfo da4ª/5ª marchasno conjunto dacarcaça.

6. Posicioneasplacas deretenção, aplacaderetenção dianteira no conjunto traseiro de orifícios.

Procedimentos de Revisão Procedimentos Revisão da Transmi ransmissão ssão – Carcaça dos Varões de Engate 7. Instale Instale os parafusos defixaçã fixação nas nas placas deretenç nção ão interme intermediária diária etraseira. traseira. Aperte todos os parafusos de retenção dos varões como torque de 20-25 lb.ft lb.ft (27(27-34 34 N.m).

Verifi erific caçãoFinal Final Certif rtifiq iqueue-se se deque o sistemade intertrava intertravamento estáfunciofuncionando - não se pode engatar duas marchas ao mesmo tempo.

Nota: Pode ser necessário segurar segurar os os varões na posiçã posição correta corretadurante durantea instalação dos suportes suportes dos varões.


8. Engatecu cuidad idadosa osamenteo garfo rfo da4ª/5ª 4ª/5ª marchas rchasna posiçã posi ção da 4ª marcha(emdireç direção àtraseira). traseira). 9. Instale os parafusos defixaçã fixação na placade retenç nção ão dianteira. dianteira. Aperte todos os parafusos rafusos de retenção dos varões com o torque torque de2020-25 25 lb.ft lb.ft (27(27-34 34 N.m). .m).

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Como ComoDesmontar a Carcaç Carcaça dos Varões de Engate da FS-5306/ FS-5306/6306/ 6306/5406/ 5406/6406 6406 Instruções Especiais ais A carcaça dos varões varões de engatedeve ser removid removida a datransmis transmissão. são. Durante Duranteadesmontagem, coloquetodas todasaspeçassobre sobreu uma mabancadalimpa limpanaordem ordemdaremoçãoparafac facilitar ilitar amontagem. Varões de de engate que não estivem sendo rem removidos ovidos deve devem ser mantidos na posiçã posição de neutro neutro ou as peças do si sistem stema de intertrava travamento bloqueiam bloqueiam os varões. Inicie Inicie como conjunto conjunto do garfo garfo da marchaà ré. Ao remover as esferas de intertr intertrava avamento, esferas de rete retenção e molas, remova as esferas esferas de intertravame intertravamento e as de rete retenção antes de remover as molas.

Procedimento Procedimento1. Coloqueo conjuntosobreum uma asuperfície rfícieplan plana aco com ma traseira traseira da carcaça voltada voltada para a direit direita. a.

6. Removao conjun conjunto do ga garfo da 3ª/4ª 3ª/4ª marcha rchas e o pino pino de intertravame intertravamento.

2. Para remo remover ver os parafusos parafusos de de fixação dianteiros, enga gate te o conjunto do garf garfo o da 5ª/6ª 5ª/ 6ª marchas na posição de 5ª marcha (em direç direção àtraseira). traseira). 3. Remova osparafusos defixa fixação e as placas deretenção. 7. Removao conjun conjunto to do do garfo da 5ª/6ª 5ª/6ª marcha rchas.

4. Removao conjunto do do garfo rfo damarchaàré. 8. Inspecioneos patins dosga garf rfos. os. Seos patins estiverem gastos, removao patim gasto do garfo garfo de engate, instale instale o novo patim patim e dobre as abas por cimae por baixo baixo do garfo.

5. Removao conjun conjunto to do ga garfo da 1ª/2ª 1ª/2ª marcha rchas e o pino pino de intertravame intertravamento.

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Procedimentos de Revisão Procedimentos Revisão da Transmi ransmissão ssão – Carcaça dos Varões de Engate 9. Inspecione Inspecioneos ga garfos. rfos. Seos garfos estiveremda danifi nifica cados, rem removaova-os os retirando retirando o pino elástico através do garfo rfo e do varão. 10. Remova as esferas de intertravamento, esferas de retenção e mol olas. as.


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ComoMontar a Carcaça dos Varões de Engate daFS-5306/6306/5406/6406 Instruções Especiais As esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas são intercambiáveis e podem ser utilizadas indiferentemente. Lubrifique os patins dos garfos e insertos com óleo antes demontar. Lubrifique as canaletas dos varões de engate com graxa antes de montar. Mantenha os varões de engateemneutro durante amontagem. Os furos das placas de retenção não possuem roscas usinadas nas carcaças novas dos varões de engate. Os parafusos de fixação utilizados são do tipo "auto-atarrachante"e podemser reutilizados se acarcaça dos varões de engate for substituída. Pode ser necessário segurar os varões emsua posição durante a instalação das placas de retenção.

Procedimento1. Instaleasesferasdeintertravamento,esferasderetenção emolasnaseguintesequência: A. Posicione (3) esferas noorifício dointerruptor daluz da marcha à ré. B. Instale amola e a esfera de retenção da marcha à ré. C. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. D. Repita as etapas B eC para a posição de 1ª/2ª marchas, a posiçãode 3ª/4ª marchase aposição de 5ª/6ª marchas.


Nota: Asesferaseasmolassãointercambiáveisepodem ser utilizadas indiferentemente. 5. Instale opino deintertravamento noconjunto do garfo da 3ª/4ª marchas.

2. Posicione o garfo da marcha àré no conjunto dacarcaça comomostrado. 6. Posicioneo garfo da3ª/4ª marchasno conjunto dacarcaça.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate 7. Posicioneo bloco deengateda5ª/6ª marchas no con junto dacarcaça.

VerificaçãoFinal Certifique-se deque o sistemade intertravamento estáfuncionando - não se pode engatar duas marchas ao mesmo tempo.

8. Posicione as placasderetenção, a placaderetenção dianteira no conjunto traseiro de orifícios. 9. Instale os parafusos defixação nas placas deretenção intermediária etraseira. Aperte todos os parafusos de retenção dos varões como torque de 20-25 lb.ft (27-34 N.m).


Nota: Pode ser necessário segurar os varões na posição corretadurantea instalação dos suportes dos varões.

10. Engate cuidadosamenteo garfo da5ª/6ª marchas na posição da 5ª marcha(emdireção àtraseira). 11. Instale os parafusos de fixação na placa deretenção dianteira. Aperte todos os parafusos de retenção dos varões com o torque de20-25 lb.ft (27-34 N.m).

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Como Desmontar a Carcaça dos Varões de Engate da FSO-6406/8406 Instruções Especiais A carcaça dos varões de engatedeve ser removida datransmissão. Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar amontagem. Varões de engate que não estivem sendo removidos devem ser mantidos na posição de neutro ou as peças do sistema de intertravamento bloqueiam os varões. Inicie com o conjunto do garfo da 5ª/6ª marchas. Ao remover as esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas, remova as esferas de intertravamento e as de retenção antes de remover as molas.

Procedimento-

6. Removao conjunto do garfo da 1ª/2ª marchas e o pino de intertravamento.

1. Coloqueo conjuntosobreumasuperfícieplanacoma traseira da carcaça voltada para a direita. 2. Remova osparafusos defixação e as placas deretenção.

7. Removao conjuntodo garfo damarchaà ré.

3. Removao conjunto dogarfo da 5ª/6ª marchas.

4. Removao bloco deengateda5ª/6ª marchas. 5. Removao conjunto do garfo da 3ª/4ª marchas e o pino de intertravamento.

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8. Inspecioneos patins dosgarfos. Seos patins estiverem gastos, removao patim gasto do garfo de engate, instale o novo patim e dobre as abas por cimae por baixo do garfo.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate 9. Inspecioneos garfos. Seos garfos estiveremdanificados, remova-os retirando o pino elástico através do garfo e do varão. 10. Remova as esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas.


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Como Montar a Carcaça dos Varões de Engate da FSO-6406/8406 Instruções Especiais As esferas de intertravamento, esferas de retenção e molas são intercambiáveis e podem ser utilizadas indiferentemente. Lubrifique os patins dos garfos e insertos com óleo antes demontar. Lubrifique as canaletas dos varões de engate com graxa antes de montar. Mantenha os varões de engateemneutro durante amontagem. Os furos das placas de retenção não possuem roscas usinadas nas carcaças novas dos varões de engate. Os parafusos de fixação utilizados são do tipo "auto-atarrachante"e podemser reutilizados se acarcaça dos varões de engate for substituída. Pode ser necessário segurar os varões emsua posição durante a instalação das placas de retenção.

Procedimento-

3. Instale opino deintertravamento noconjunto do garfo da 1ª/2ª marchas.

1. Instaleasesferasdeintertravamento,esferasderetenção emolasnaseguintesequência: A. Posicione (3) esferas noorifício dointerruptor daluz da marcha à ré. B. Instale amola e a esfera de retenção da marcha à ré. C. Posicione (2) esferas no orifício transversal adjacente. D. Repita as etapas B e Cpara a posição de 1ª/2ª marchas, a posiçãode 3ª/4ª marchase aposição de 5ª/6ª marchas. NotA: Asesferaseasmolassãointercambiáveisepodem ser utilizadas indiferentemente.

2. Posicione o garfo da marcha àré no conjunto dacarcaça comomostrado.

4. Posicioneo garfo da1ª/2ª marchasno conjunto dacarcaça.


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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Carcaça dos Varões de Engate 7. Posicioneo bloco deengateda5ª/6ª marchas no con junto dacarcaça. 8. Instale os parafusos defixação da placade retenção intermediária.

VerificaçãoFinal Certifique-se deque o sistemade intertravamento estáfuncionando - não se pode engatar duas marchas ao mesmo tempo.

Nota: Pode ser necessário segurar os varões na posição corretaduranteainstalaçãoda placaderetenção.


9. Posicioneo garfo da5ª/6ª marchasno conjuntodacarcaça. Nota: O garfo da 5ª/6ª marchas éalinhado pelo pino guía e o orifício do parafuso mostrado na foto.

10. Posicione aúltimaplacade retenção e instale os parafusos de fixação nos furos dos parafusos restantes. 11. Iniciepelo parafuso mostrado nafoto e apertetodos os parafusos de retenção dos varões com o torque de 20-25 lb.ft (27-34 N.m).

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Como Desmontar o Êmbolo da Marcha à Ré na FS-4X05/5X05 Instruções Especiais O bujão de retenção está sob pressão da mola.

Procedimento1. Removao bujão deretenção do êmbolo damarchaà rée a junta.

2. Removaa mola do êmbolo da marchaà ré.

3. Removao limitador do êmbolo damarchaà ré.

4. Removao êmbolo damarchaàré.

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5. Inspecioneo êmbolo da marcha àré. Substituaas peças danificadas.


ComoMontar o Êmbolo da Marcha à Ré na FS-4X05/5X05 Instruções Especiais Apoie a carcaça dos varões de engate sobre sua lateral, com o orifício do êmbolo da marcha à ré voltado para cima.

Procedimento1. Instale êmbolo da marchaàré.

4. Instale a juntae o bujão de retenção do êmbolo da marcha à ré. 5. Aperteo bujão como torquede8-12 lb.ft (10,8-16,2 N.m).

2. Instale amola do êmbolo damarchaà ré.

VerificaçãoFinal Certifique-se deque o anel elástico esteja seguramente instalado na ranhura do bloco de engate.

3. Instale olimitador do êmbolo damarchaà ré.

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Como Desmontar o Êmbolo da Marcha à Ré em Todos os Modelos Exceto FS-4205/5205 Instruções Especiais O anel elástico e apeçade retenção estão sob pressão da mola. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.

Procedimento-

4. Removaaarruela eo êmbolo.

1. Pressione as molas eapeçade retençãodo êmbolo da marcha à ré. 2. Remova o anel elástico e apeça deretenção da mola.

3. Removaas molas do êmbolo da marcha àré.

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5. Inspecioneaspeçasdoêmbolodamarchaàré.Substitua aspeçasdesgastadasoudanificadas.


Como Montar o Êmbolo da Marcha à Ré em Todos os Modelos Exceto FS-4205/5205 Instruções Especiais Coloque o varão do garfo da marcha à ré emuma morsa ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.

Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira Alicate para anel elástico

Procedimento1. Instale oêmbolo e aarruela.

3. Pressione apeça deretenção do êmbolo damarchaà rée asmolas. 4. Instale o anel elástico naranhura do bloco de engate.

VerificaçãoFinal 2. Instale as molas do êmbolo damarchaà ré.

Certifique-se deque o anel elástico esteja seguramente instalado na ranhura do bloco de engate.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Desmontagemda Seção Principal

ComoRemover o Conjunto do Eixo Piloto Instruções Especiais ADVERTÊNCIA: Useóculos de segurança quando utilizar umatalhadeira para remover a gaiola do rolamento.

Procedimento-

2. Removao conjuntodo eixo piloto datransmissão.

1. Solte os seis parafusos defixação, sacuda atampa retentora dianteira com ummartelo de borracha eremova-a. Se necessário, remova o retentor de óleo da tampa.

3. Utilizando uma talhadeira, removaa gaiola do rolamento e os rolos. Instale umextrator de rolamento eremova a pista do rolamento do eixo piloto.

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ComoRemover o Conjunto do Eixo Principal Instruções Especiais ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.

Ferramenta Especiais Eslinga e talha.

Procedimento1. Removaaluva do velocímetro e aengrenagemacionada. 2. Solte as quatro porcas de fixação e arruelas depressão.

5. Para o modelo FS-5205, batalevementenaparte frontal do eixo principal para movê-lo emdireção à traseira cerca de ¼ ". Use alavancas para remover a capa do rolamento traseiro e o anel elástico de posicionamento. 6. Passeumaeslinga ao redor do conjuntosincronizador da 3ª/4ª marchas. Useumatalha para remover o conjunto do eixo principal da carcaça.

3. Utilizandochavesdefendanosentalhes, removaatampa do rolamento traseiro. Se necessário, removao retentor de óleo da tampa.

4. Remova oscalços ea engrenagem deacionamento do velocímetro ou o rotor. Nota: Os calços podem sair com atampa do rolamento traseiro.

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D e s m o S n e t a r v g ç i e o m s n d a a S B e a n ç ã c o a P d a r i n - c i p a l


Como Remover o Conjunto do Contra-Eixo Procedimento1. Solteos parafusos defixação, removaa tampa do rolamento traseiro do contra-eixo eos calços.

2. Removaa capa do rolamento traseiro do contra-eixo. Nota: O contra-eixo podedeslizar para trás e sair do furo de alojamento do rolamento.

3. Movao conjunto do contra-eixo para trás elevante-o da carcaça.

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4. Seapistado rolamento dianteiro do contra-eixo precisa ser substituída, retire o bujão do furo do alojamento através da frente da transmissão e remova apista para trás em direção ao interior da caixa.


Como Remover o Conjunto da EngrenagemIntermediária da Marcha à Ré em Todos os Modelos Exceto FS-5306/6306 Ferramentas Especiais Pé-de-cabra

Procedimento1. Removaatravadaengrenagemintermediáriadamarcha à ré e o parafuso de fixação.

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2. Utilizando umpé-de-cabra, removao eixo daengrenagemintermediáriadamarchaàré.

3. Removaaengrenagemintermediáriadamarchaàré, os rolamentos, o espaçador e as arruelas de encosto.

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Como Remover o Conjunto da Engrenagem Intermediária da Marcha à Ré da FS-5306/ 6306 Ferramentas Especiais Martelo deslizante

Procedimento1. Utilizando o martelo deslizante, removao eixo daengrenagemintermediáriadamarchaàré.

2. Removaaesferadelocalização.

3. Removao conjunto daengrenagem intermediária da marchaà ré e as arruelas de encosto. 4. Removaos rolamentos eo espaçador do conjunto da engrenagemintermediáriadamarchaàré.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal

Como Desmontar o Conjunto do Eixo Principal da FS-4205 Instruções Especiais Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar aremontagem. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.

Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira Alicate para anel elástico Extrator deengrenagem

Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada para cima 1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 2. Removao rolamentoaxial do cubode engateea pistado rolamento. 3. Removao sincronizador e as capas da4ª/5ª marchas. 4. Removao cubo deacoplamento da4ª/5ª marchas. 5. Removaaengrenagemeo rolamento da4ª marcha.

14. Remova aengrenagemeo rolamento da1ª marcha. 15. Remova o cubo de acoplamento da 1ª/marcha àré.

Procedimento - Veja ilustração do eixo principal com a TRASEIRA voltada para cima 16. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima. 17. Utilizando um extrator, remova a engrenagem da marcha à ré, a arruela eo rolamento traseiro. 18. Remova o rolamento daengrenagemda marchaà ré.

6. Remova oanel elástico defixação da engrenagemda 3ª marcha. 7. Remova aarruela de encosto e aesfera deposicionamento da engrenagem da 3ª marcha. 8. Removaaengrenagemeo rolamento da3ª marcha. 9. Removao sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas. 10. Remova o anel elástico eo cubo deengate da2ª/3ª marchas. 11. Remova aengrenageme orolamento da 2ª marcha. 12. Remova o anel de retenção do anel bi-partido. 13. Separe as metades do anel bi-partido e remova os semianéis e a esfera de posicionamento. 55

S e r v i ç o d s o n E a i x B o a n P c r a i n d c i a p - a C l o n j u n t o

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal EixoPrincipal coma DIANTEIRAVoltadaPara Cima

EixoPrincipal coma TRASEIRAVoltada Para Cima

1. 2. 3. 4. 5.

1. Pista do Rolamento 2. Rolamento Axial 3. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 4. Cubo de Acoplamento da 4ª/5ª Marchas 5. Engrenagem da 4ª Marcha 6. Rolamento da Engrenagem 7. Anel Elástico 8. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

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9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 2ª/3ª Marchas 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Anel de Retenção do Anel Bi-Partido 14. Anel Bi-Partido e Esfera de Posicionamento 15. Engrenagem da 1ª Marcha 16. Cubo de Acoplamento da 1ª/Marcha à Ré 17. Eixo Principal

Rolamento Traseiro Arruela Engrenagem da Marcha à Ré Rolamento da Engrenagem Eixo Principal



Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira Alicate para anel elástico Extrator deengrenagem

Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada para cima

1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 2. Removao rolamentoaxial do cubode engateea pistado rolamento. 3. Removao sincronizador e as capas da4ª/5ª marchas. 4. Removao cubo deacoplamento da4ª/5ª marchas. 5. Removaaengrenagemeo rolamento da4ª marcha.

Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a

14. Remova aengrenagemeo rolamento da1ª marcha. 15. Remova o cubo de acoplamento da 1ª/marcha àré. 16. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima. 17. Utilizando um extrator, remova a engrenagem da marcha à ré, a arruela eo rolamento traseiro. 18. Remova o rolamento daengrenagemda marchaà ré. 19. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem.

DIANTEIRA voltada para cima

20. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal.

6. Remova oanel elástico defixação da engrenagemda 3ª marcha.

21. Instale o rolamento daengrenagemda 4ª marcha.

7. Remova aarruela de encosto e aesfera deposicionamento da engrenagem da 3ª marcha.

22. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagem voltados para cima.

8. Removaaengrenagemeo rolamento da3ª marcha.

23. Instale o cubo de acoplamento da 4ª/5ª marchas com a face usinada do cubo voltada para cima.

9. Removao sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas.

24. Instale o sincronizador e as capas da4ª/5ª marchas.

10. Remova o anel elástico eo cubo deengate da2ª/3ª marchas.

25. Instale o rolamento axial do cubo deengate ea pista do rolamento.

11. Remova aengrenageme orolamento da 2ª marcha.

VerificaçãoFinal

12. Remova o anel de retenção do anel bi-partido.

Certifique-se de que as engrenagens do eixo principal giram livremente.

13. Separe as metades do anel bi-partido e remova os semianéis e a esfera de posicionamento.

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S e r v i ç o d s o n E a i x B o a n P c r i n a d c a i p - a C l o n j u n t o

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal Eixo Principal coma TRASEIRAVoltada Para Cima

1. 2. 3. 4. 5.

Eixo Principal coma DIANTEIRAVoltada Para Cima

Rolamento Traseiro Arruela Engrenagem da Marcha à Ré Rolamento da Engrenagem Eixo Principal

1. Pista do Rolamento 2. Rolamento Axial 3. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 4. Cubo de Acoplamento da 4ª/5ª Marchas 5. Engrenagem da 4ª Marcha 6. Rolamento da Engrenagem 7. Anel Elástico 8. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

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9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 2ª/3ª Marchas 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Anel de Retenção do Anel Bi-Partido 14. Anel Bi-Partido e Esfera de Posicionamento 15. Engrenagem da 1ª Marcha 16. Cubo de Acoplamento da 1ª/Marcha à Ré 17. Eixo Principal



Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira Alicate para anel elástico Extrator de rolamento


Procedimento - Veja ilustração do eixo principal com a


TRASEIRA voltada para cima

1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima.

10. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima.


11. Utilizando umextrator, removarolamentotraseiro do eixo principal.

3. Removao rolamentoaxial do cubode engateea pistado rolamento. 4. Removao cubo deacoplamento da4ª/5ª marchas. 5. Removaaengrenagemeo rolamento da4ª marcha. 6. Remova oanel elástico defixação da engrenagemda 3ª marcha. 7. Remova aarruela de encosto e aesfera deposicionamento da engrenagem da 3ª marcha. 8. Removaaengrenagemeo rolamento da3ª marcha. 9. Removao sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas.

12. Remova oanel de retenção daarruela bi-partida da engrenagemda 1ª marcha. 13. Separe as metades daarruela bi-partida eremova os semi-anéis. 14. Remova aengrenagemeo rolamento da1ª marcha. 15. Remova o acoplamento deslizante da1ª/marcha àré. 16. Remova o anel elástico do cubo de acoplamento da 1ª/ marcha à ré. 17. Removao cubo deengate. 18. Remova aengrenageme o rolamento da marchaà ré. 19. Remova oanel de retenção da arruelabi-partida da engrenagemda 2ª marcha. 20. Remova aarruela bi-partida ea esfera de posicionamento da engrenagemda 2ª marcha. 21. Remova aengrenagemeo rolamento da2ª marcha.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal Eixo Principal coma DIANTEIRAVoltada Para Cima Eixo

1. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 2. Pista do Rolamento 3. Rolamento Axial 4. Cubo de Acoplamento da 4ª/5ª Marchas 5. Engrenagem da 4ª Marcha 6. Rolamento da Engrenagem

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7. Anel Elástico 8. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento 9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Eixo Principal

Principal coma TRASEIRA Voltada Para Cima

1. Rolamento Traseiro 2. Anel de Retenção da Arruela 3. Arruela Bi-Partida 4. Engrenagem da 1ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Acoplamento Deslizante da 1ª/Marcha à Ré

7. Anel Elástico 8. Cubo de Engate 9. Engrenagem da Marcha à Ré 10. Arruela Bi-Partida e Esfera de Posicionamento 11. Engrenagem da 2ª Marcha 12. Eixo Principal


Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FS-5205 Instruções Especiais À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.

Ferramentas Especiais Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira Instalador de rolamento tipo luva Alicate para anel elástico


15. Utilize uminstalador derolamentotipo luva einstale o rolamento traseiro do eixo principal.

1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima.



2. Instale o rolamento daengrenagemda 2ª marcha. 3. Instale a engrenagemda 2ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.

DIANTEIRA voltada paracima 16. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 17. Instale o sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas.

4. Instale aesferadeposicionamento eaarruela bi-partida na canaleta do eixo principal, posicionando as extremidades da arruela bi-partida juntas na esfera de posicionamento.

18. Instale o rolamento daengrenagemda 3ª marcha.

5. Instale o anel de retençãodaarruela bi-partida daengrenagem da 2ª marcha.

20. Instale a esfera de posicionamento e aarruela de encosto da engrenagem da 3ª marcha. Alinhe o entalhe da arruela com aesfera.

6. Instale o rolamento da engrenagemda marcha àré. 7. Instale aengrenagem da marchaà ré. 8. Instale o cubo deacoplamento da1ª/marchaà ré. 9. Instale o anel elástico do cubo deacoplamento da1ª/ marcha à ré na canaleta do eixo principal. 10. Instale o acoplamento deslizante da1ª/marchaà ré. 11. Instale o rolamento daengrenagem da1ª marcha. 12. Instale aengrenagemda 1ª marcha. 13. Instale aarruela bi-partida daengrenagemda1ª marcha na canaleta do eixo principal, posicionando as extremidades da arruela bi-partida juntas. 14. Instale o anel de retenção sobre a arruela bi-partida.

19. Instale a engrenagemda 3ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.

21. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 22. Instale o rolamento daengrenagemda 4ª marcha. 23. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagem voltados para cima. 24. Instale o cubo de acoplamento da 4ª/5ª marchas com a face usinada do cubo voltada para cima. 25. Instale o rolamento axial do cubo deacoplamento ea pista dorolamento. 26. Instale o sincronizador e as capas da4ª/5ª marchas.

VerificaçãoFinal Certifique-se de que as engrenagens do eixo principal giram livremente. 61

S e r v i ç o d s o n E a i x B o a n P c r i n a d c i a p - a C l o n j u n t o

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal Eixo Principal coma TRASEIRAVoltada Para Cima

1. Rolamento Traseiro 2. Anel de Retenção da Arruela 3. Arruela Bi-Partida 4. Engrenagem da 1ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Acoplamento Deslizante da 1ª/Marcha à Ré

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7. Anel Elástico 8. Cubo de Engate 9. Engrenagem da Marcha à Ré 10. Arruela Bi-Partida e Esfera de Posicionamento 11. Engrenagem da 2ª Marcha 12. Eixo Principal

Eixo Principal coma DIANTEIRAVoltada Para Cima

1. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 2. Pista do Rolamento 3. Rolamento Axial 4. Cubo de Acoplamento da 4ª/5ª Marchas 5. Engrenagem da 4ª Marcha 6. Rolamento da Engrenagem

7. Anel Elástico 8. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento 9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Eixo Principal











14. Utilizando um extrator, remova a engrenagem da marcha à ré, a arruela eo rolamento traseiro.

3. Utilizando umextrator instalado por trás do cubo deacoplamento da4ª/5ª marchas, removao cubo eo rolamento.

15. Removaos rolamentos e o espaçador da engrenagemda marcha à ré.

4. Remova aengrenagemda 4ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 5. Removao anel elástico, a arrueladeencosto ea esfera de posicionamento. 6. Remova aengrenagemda 3ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 7. Removao sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas. 8. Removao anel elástico eo cubo deengate da 2ª/3ª marchas. 9. Remova aengrenagemda 2ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 10. Removaoanelelástico, aarrueladeencostoeaesferade posicionamento. 11. Remova a engrenagemda 1ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 12. Remova oacoplamentodeslizante.

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1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 3. Cubo de Acoplamento da 4ª/5ª Marchas 4. Engrenagem da 4ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Espaçador 7. Anel Elástico 8. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

64

9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 2ª/3ª Marchas 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Engrenagem da 1ª Marcha 14. Acoplamento deslizante 15. Eixo Principal

EixoPrincipal coma TRASEIRAVoltadaPara Cima

1. Rolamento Traseiro 2. Arruela 3. Engrenagem da Marcha à Ré 4. Rolamento da Engrenagem 5. Espaçador 6. Eixo Principal


Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FS-6205 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.







2. Instale os rolamentos daengrenagem damarcha àré com o espaçador entre os rolamentos. 3. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 4. Instaleaarrueladaengrenagemdamarchaàré. Aarruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem.

12. Instale os rolamentos daengrenagem da2ª marchacom o espaçador entre os rolamentos. 13. Instale a engrenagemda 2ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagem voltados para cima. 14. Instale o cubo de acoplamento da 2ª/3ª marchas com a faceescalonada do cubo voltada para cima. 15. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 16. Instale o sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas.

5. Utilizeuminstalador de rolamento tipoluvaou lâmpada de aquecimento e instale o rolamento traseiro do eixo principal.

17. Instale os rolamentos daengrenagem da3ª marchacom o espaçador entre os rolamentos.

Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada para cima



19. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem.

7. Instale o acoplamento deslizante.


8. Instale os rolamentos daengrenagem da1ª marcha com o espaçador entre os rolamentos.

21. Instale os rolamentos daengrenagem da4ª marchacom o espaçador entre os rolamentos.



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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal 23. Instale o cubo de acoplamento da 4ª/5ª marchas com a face de encosto do cubo voltada para baixo.

Eixo Principal coma DIANTEIRA Voltada Para Cima

24. Instale o sincronizador e as capas da 4ª/5ª marchas. 25. Utilize um instalador tipo luva e Instaleo rolamento dianteiro do eixo principal.

VerificaçãoFinal Certifique-se de que as engrenagens do eixo principal giram livremente.

Eixo Principal coma TRASEIRA Voltada Para Cima

1. Rolamento Traseiro 4. Rolamento da Engrenagem 2. Arruela 5. Espaçador 3. Engrenagem da 6. Eixo Principal Marcha à Ré

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9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 2ª/3ª Marchas 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Engrenagem da 1ª Marcha 14. Acoplamento deslizante 15. Eixo Principal













15. Removaos rolamentos e o espaçador da engrenagemda marcha à ré.

4. Remova aengrenagemda 4ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 5. Removao anel elástico, a arrueladeencosto ea esfera de posicionamento. 6. Remova aengrenagemda 3ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 7. Removao sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas. 8. Removao anel elástico eo cubo deengate da 2ª/3ª marchas. 9. Remova aengrenagemda 2ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 10. Removaoanelelástico, aarrueladeencostoeaesferade posicionamento. 11. Remova a engrenagemda 1ª marcha, os rolamentos e o espaçador. 12. Removao sincronizador da1ª marcha. 67




1. Rolamento Traseiro 2. Arruela 3. Engrenagem da Marcha à Ré 4. Rolamento da Engrenagem 5. Espaçador 6. Eixo Principal

1. Rolamento Dianteiro 9. Engrenagem da 3ª Marcha 2. Sincronizador e Capas da 4ª/5ª Marchas 10. Sincronizador e Capas 3. Cubo de Acoplamento da da 2ª/3ª Marchas 4ª/5ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 4. Engrenagem da 4ª 2ª/3ª Marchas Marcha 5. Rolamento da 12. Engrenagem da 2ª Engrenagem Marcha 6. Espaçador 13. Engrenagem da 1ª Marcha 7. Anel Elástico 14. Sincronizador da 1ª 8. Arruela de Encosto e Esfera Marcha de Posicionamento 15. Eixo Principal

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Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FS-6305 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.


Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a TRASEIRA voltada para cima

1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima. 2. Instale os rolamentos daengrenagem damarcha àré com o espaçador entre os rolamentos. 3. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 4. Instaleaarrueladaengrenagemdamarchaàré. Aarruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 5. Utilizeuminstalador de rolamento tipoluvaou lâmpada de aquecimento e instale o rolamento traseiro do eixo principal.

Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada para cima 6. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 7. Instale osincronizador da1ª/marchaàré. 8. Instale os rolamentos da engrenagem da1ª marchacom o espaçador entre os rolamentos. 9. Instale a engrenagemda 1ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.

10. Instaleaesferadeposicionamentoeaarruelanacanaleta do eixo principal. Aarruela podeser instaladacom qualquer lado voltado para a engrenagem. 11. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 12. Instale os rolamentos daengrenagem da2ª marchacom o espaçador entre os rolamentos. 13. Instale a engrenagemda 2ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagem voltados para cima. 14. Instale o cubo de acoplamento da 2ª/3ª marchas com a faceescalonada do cubo voltada para cima. 15. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 16. Instale o sincronizador e as capas da2ª/3ª marchas. 17. Instale os rolamentos daengrenagem da3ª marchacom o espaçador entre os rolamentos. 18. Instale a engrenagemda 3ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 19. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 20. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 21. Instale os rolamentos daengrenagem da4ª marchacom o espaçador entre os rolamentos. 22. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagem voltados para cima. 69


Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal 23. Instale o cubo de acoplamento da 4ª/5ª marchas com a face de encosto do cubo voltada para baixo.


24. Instale o sincronizador e as capas da 4ª/5ª marchas. 25. Utilize um instalador tipo luva e Instaleo rolamento dianteiro do eixo principal.



4. Rolamento da 1. Rolamento Engrenagem Traseiro 5. Espaçador 2. Arruela 3. Engrenagem da 6. Eixo Principal Marcha à Ré

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9. Engrenagem da 3ª Marcha 10. Sincronizador e Capas da 2ª/3ª Marchas 11. Cubo de Acoplamento da 2ª/3ª Marchas 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Engrenagem da 1ª Marcha 14. Sincronizador da 1ª Marcha 15. Eixo Principal


Como Desmontar o Conjunto do Eixo Principal da FS-5306/6306 Instruções Especiais Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar aremontagem. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.











15. Remova os rolamentos daengrenagemda marchaà ré e oacoplamentodeslizante.

4. Removaaengrenagemda5ª marchaeos rolamentos.

16. Removao anel elástico e o cubo de acoplamento.

5. Removao anel elástico, a arrueladeencosto eaesfera de posicionamento.

17. Remova a engrenagemda 1ª marcha e os rolamentos.

6. Removaaengrenagemda4ª marchaeos rolamentos. 7. Removao sincronizador e as capas da3ª/4ª marchas. 8. Removao anel elástico eo cubo deacoplamento da3ª/4ª marchas. 9. Removaaengrenagemda3ª marchaeos rolamentos. 10. Removaoanelelástico,aarrueladeencostoeaesferade posicionamento. 11. Remova aengrenagemda 2ª marchaeos rolamentos. 12. Remova osincronizador e as capas da1ª/2ª marchas.

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1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas da 5ª/6ª Marchas 3. Cubo de Acoplamento da 5ª/6ª Marchas 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento 8. Engrenagem da 4ª Marcha

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9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador e Capas da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal


1. Rolamento Traseiro 2. Arruela 3. Engrenagem da Marcha à Ré 4. Rolamento da Engrenagem 5. Acoplamento Deslizante

6. Anel Elástico 7. Cubo de Acoplamento da 1ª Marcha 8. Engrenagem da 1ª Marcha 9. Eixo Principal


Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FS-5306/6306 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.



Procedimento - Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada paracima


11. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima.

2. Instale os rolamentos daengrenagem da1ª marcha.

12. Instale o sincronizador e as capas da1ª/2ª marchas.


13. Instale os rolamentos da engrenagemda 2ª marcha.

4. Instale ocubodeacoplamentodamarchaàré comos dentes entalhados do cubo voltados para baixo. 5. Instale o anel elástico. 6. Instale oacoplamentodeslizantedamarchaàré como rebaixo do acoplamento voltado para cima.

14. Instale a engrenagemda 2ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 15. Instaleaesferadeposicionamentoeaarruelanacanaleta do eixo principal. Aarruela podeser instaladacom qualquer lado voltado para a engrenagem. 16. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal.

7. Instale os rolamentos da engrenagemda marcha à ré.


8. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.


9. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.

19. Instale o cubo de acoplamento da 3ª/4ª marchas com a faceescalonada do cubo voltada para cima.

10. Utilize uminstalador derolamentotipo luva ou lâmpada de aquecimento e instale o rolamento traseiro do eixo principal.

20. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 21. Instale o sincronizador e as capas da3ª/4ª marchas.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal 22. Instale os rolamentos daengrenagem da4ª marcha.


23. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 24. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 25. Instale o anel elástico nacanaleta doeixoprincipal. 26. Instale os rolamentos daengrenagem da5ª marcha. 27. Instale a engrenagemda 5ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagemvoltados para cima. 28. Instale o cubo de acoplamento da 5ª/6ª marchas com a face plana do cubo voltada para cima. 29. Instale o sincronizador e as capas da 5ª/6ª marchas. 30. Utilize um instalador tipo luva e Instaleo rolamento dianteiro do eixo principal.



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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal S e r v i ç o d s o n E a i x B o a n P c r a i n d c i a p - a C l o n j u n t o


1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas da 5ª/6ª Marchas 3. Cubo de Acoplamento da 5ª/6ª Marchas 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

8. Engrenagem da 4ª Marcha 9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador e Capas da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal

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Como Desmontar o Conjunto do Eixo Principal da FS-5406/6406 eFSO-6406 Instruções Especiais Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar aremontagem. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.











15. Remova o rolamento da engrenagemda marchaà ré eo acoplamentodeslizante.

4. Removaaengrenagemda5ª marchaeos rolamentos.

16. Removao anel elástico e o cubo de acoplamento.

5. Removao anel elástico, a arrueladeencosto eaesfera de posicionamento.

17. Remova a engrenagemda 1ª marcha e os rolamentos.

6. Removaaengrenagemda4ª marchaeos rolamentos. 7. Removao sincronizador e as capas da3ª/4ª marchas. 8. Removao anel elástico eo cubo deacoplamento da3ª/4ª marchas. 9. Removaaengrenagemda3ª marchaeos rolamentos. 10. Removaoanelelástico,aarrueladeencostoeaesferade posicionamento. 11. Remova aengrenagemda 2ª marchaeos rolamentos. 12. Removao sincronizador da 1ª/2ª marchas.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal EixoPrincipal coma DIANTEIRAVoltadaParaCima

1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas da 5ª/6ª Marchas 3. Cubo de Acoplamento da 5ª/6ª Marchas 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento 8. Engrenagem da 4ª Marcha

9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal





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Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FS-5406/6406 e FSO-6406 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.



TRASEIRA voltada para cima 1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima. 2. Instale os rolamentos daengrenagem da1ª marcha. 3. Instale a engrenagemda 1ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 4. Instale ocubodeacoplamentodamarchaàré comos dentes entalhados do cubo voltados para baixo. 5. Instale o anel elástico. 6. Instale oacoplamentodeslizantedamarchaàré comos dentescônicosdeacoplamento voltadosparacima. 7. Instale o rolamento da engrenagemda marcha àré. 8. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo.

Procedimento - Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada paracima 11. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 12. Instale osincronizador da1ª/2ª marchas. a. Deslize o sincronizador parcialmenteno eixo principal para engatar os dentes de um estriado do acoplamento deslizante nos dentes do estriado do eixo principal. b. Deslizeo prato central do sincronizador no eixo principal alinhando os três dedos internos comos três sulcos do eixo principal para iniciá-lo. c. Gire o acoplamento deslizante da 2ª marchautilizando os dedos para que acople as estrias no eixo principal e posicione o prato central axialmente em relação ao centro do estriado do eixo principal.

9. Instaleaarrueladaengrenagemdamarchaàré. Aarruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem.


10. Utilize uminstalador derolamentotipo luva ou lâmpada de aquecimento e instale o rolamento traseiro do eixo principal.

15. Instaleaesferadeposicionamentoeaarruelanacanaleta do eixo principal. Aarruela podeser instaladacom qualquer lado voltado para a engrenagem.


16. Instale o anel elástico nacanaletado eixo principal. 17. Instale os rolamentos da engrenagemda 3ª marcha.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal 18. Instale a engrenagemda 3ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagemvoltados para cima.

S e r v i ç o s n E a i B x a o n P c r a i n d c i a p - a C l o n j u n t o d o


19. Instale o cubo de acoplamento da 3ª/4ª marchas com a faceescalonada do cubo voltada para cima. 20. Instale o anel elástico nacanaleta doeixo principal. 21. Instale o sincronizador e as capas da 3ª/4ª marchas. 22. Instale os rolamentos daengrenagem da4ª marcha. 23. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 24. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 25. Instale o anel elástico nacanaleta doeixoprincipal. 26. Instale os rolamentos daengrenagem da5ª marcha. 27. Instale a engrenagemda 5ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagemvoltados para cima. 28. Instale o cubo de acoplamento da 5ª/6ª marchas com a face plana do cubo voltada para cima. 29. Instale o sincronizador e as capas da 5ª/6ª marchas. 30. Utilize um instalador tipo luva e Instaleo rolamento dianteiro do eixo principal.




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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal Eixo Principal coma DIANTEIRA Voltada Para Cima

1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas da 5ª/6ª Marchas 3. Cubo de Acoplamento da 5ª/6ª Marchas 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

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8. Engrenagem da 4ª Marcha 9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal


Como Desmontar o Conjunto do Eixo Principal da FSO-8406 Instruções Especiais Duranteadesmontagem, coloquetodasaspeçassobreumabancadalimpanaordemdaremoçãoparafacilitar aremontagem. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.


Procedimento- Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada para cima 1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 2.

Remova o sincronizador e as capas das marchas overdrive/5ª.

a. Gire o acoplamento deslizante da2ª marchacom os dedos para que ele desacople das estrias no eixo principal e posicione o prato central axialmente em relação ao centro do estriado do eixo principal. b. Deslizeo prato central do sincronizador para fora do eixo principal para separar os três dedos internos comos três sulcos do eixo principal e para desacoplar os dentes do estriado do acoplamento deslizantedos dentes do estriado do eixo principal.

3. Utilizando umextrator instalado por trás do cubo deacoplamento das marchas overdrive/5ª, remova o cubo e o rolamento.


4. Remova aengrenagemda marcha overdrive e os rolamentos.


5. Removao anel elástico, a arrueladeencosto eaesfera de posicionamento. 6. Removaaengrenagemda4ª marchaeos rolamentos. 7. Removao sincronizador e as capas da3ª/4ª marchas. 8. Removao anel elástico eo cubo deacoplamento da3ª/4ª marchas.


14. Utilizando um extrator, remova a engrenagem da marcha à ré, a arruela eo rolamento traseiro. 15. Remova o rolamento da engrenagemda marchaà ré eo acoplamentodeslizante. 16. Removao anel elástico e o cubo de acoplamento. 17. Remova a engrenagemda 1ª marcha e os rolamentos.

9. Removaaengrenagemda3ª marchaeos rolamentos. 10. Removaoanelelástico,aarrueladeencostoeaesferade posicionamento. 11. Remova aengrenagemda 2ª marchaeos rolamentos. 12. Removao sincronizador da 1ª/2ª marchas. 81



1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas das Marchas Overdrive/5ª 3. Cubo de Acoplamento das Marchas Overdrive/5ª 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento 8. Engrenagem da 4ª Marcha

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9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal





Como Montar o Conjunto do Eixo Principal da FSO-8406 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. À medida que oeixo principal é montado, lubrifique os furos de alojamento dos rolamentos dasengrenagens, faces dos cubos das engrenagens, arruelas bi-partidas, superfícies de atrito dos sincronizadores, capas dos sincronizadores e o eixo principal comlubrificante datransmissão. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.



1. Instale o conjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade traseira do eixo voltada para cima. 2. Instale os rolamentos daengrenagem da1ª marcha. 3. Instale a engrenagemda 1ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 4. Instale ocubodeacoplamentodamarchaàré comos dentes entalhados do cubo voltados para baixo. 5. Instale o anel elástico. 6. Instale oacoplamentodeslizantedamarchaàré comos dentescônicosdeacoplamento voltadosparacima. 7. Instale o rolamento da engrenagemda marcha àré. 8. Instale aengrenagemdamarchaà récomos dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 9. Instaleaarrueladaengrenagemdamarchaàré. Aarruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 10. Utilize uminstalador derolamentotipo luva ou lâmpada de aquecimento e instale o rolamento traseiro do eixo principal.

Procedimento - Veja ilustração do eixo principal com a DIANTEIRA voltada paracima 11. Instale oconjunto do eixo principal verticalmenteem uma morsa com aextremidade dianteira do eixo voltada para cima. 12. Instale osincronizador da1ª/2ª marchas. a. Deslize o sincronizador parcialmenteno eixo principal para engatar os dentes de um estriado do acoplamento deslizante nos dentes do estriado do eixo principal. b. Deslizeo prato central do sincronizador no eixo principal alinhando os três dedos internos comos três sulcos do eixo principal para iniciá-lo. c. Gire o acoplamento deslizante da 2ª marchautilizando os dedos para que acople as estrias no eixo principal e posicione o prato central axialmente em relação ao centro do estriado do eixo principal. 13. Instale os rolamentos da engrenagemda 2ª marcha. 14. Instale a engrenagemda 2ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 15. Instaleaesferadeposicionamentoeaarruelanacanaleta do eixo principal. Aarruela podeser instaladacom qualquer lado voltado para a engrenagem.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal 16. Instale o anel elástico nacanaleta doeixoprincipal.


17. Instale os rolamentos daengrenagem da3ª marcha. 18. Instale a engrenagemda 3ª marcha com os dentes de acoplamento da engrenagemvoltados para cima. 19. Instale o cubo de acoplamento da 3ª/4ª marchas com a faceescalonada do cubo voltada para cima. 20. Instale o anel elástico nacanaleta doeixo principal. 21. Instale o sincronizador e as capas da 3ª/4ª marchas. 22. Instale os rolamentos daengrenagem da4ª marcha. 23. Instale a engrenagemda 4ª marcha com os dentes de acoplamentodaengrenagemvoltados parabaixo. 24. Instale aesferade posicionamentoe aarruela. A arruela pode ser instalada com qualquer lado voltado para a engrenagem. 25. Instale o anel elástico nacanaleta doeixoprincipal. 26. Instale os rolamentos da engrenagem da marcha overdrive. 27. Instale a engrenagemda marcha overdrive comos dentesdeacoplamentodaengrenagemvoltadospara cima. 28. Instale o cubo de acoplamento das marchas overdrive/5ª com afaceplana do cubo voltada para cima. 29. Instale o sincronizador e as capas das marchas overdrive/5ª. 30. Utilize um instalador tipo luva e Instaleo rolamento dianteiro do eixo principal.


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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do Eixo Principal S e r v i ç o d s o n E a i x B o a n P c r i n a d c a i p - a C l o n j u n t o


1. Rolamento Dianteiro 2. Sincronizador e Capas das Marchas Overdrive/5ª 3. Cubo de Acoplamento das Marchas Overdrive/5ª 4. Engrenagem da 5ª Marcha 5. Rolamento da Engrenagem 6. Anel Elástico 7. Arruela de Encosto e Esfera de Posicionamento

8. Engrenagem da 4ª Marcha 9. Sincronizador e Capas da 3ª/4ª Marchas 10. Cubo de Acoplamento da 3ª/4ª Marchas 11. Engrenagem da 3ª Marcha 12. Engrenagem da 2ª Marcha 13. Sincronizador da 1ª/2ª Marchas 14. Eixo Principal

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo

ComoDesmontar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-4X05 Instruções Especiais Este procedimento danifica o conjunto do rolamento e não deve ser tentado amenos que se planeje a substituição do rolamento. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.

Ferramentas Especiais Martelo e talhadeira Alicate para anel elástico Prensa

Procedimento1. Utilizando ummartelo euma talhadeira, removaa gaiola emtorno dos rolamentos derolos na extremidade dianteira do contra-eixo.

2. Removaos rolamentos de rolos eagaiola. 3. Utilizando umalicateparaanel elástico eumachavede fenda, mova o anel elástico de retenção do contra-eixo para fora da canaleta e para cimacontra a pista do rolamento. Nota: O anel elástico deveficar totalmentefora da sua canaleta.

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4. Usandoa face traseira daengrenagem deacionamento como base de apoio, prense aengrenagempara fora do contra-eixo.


Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 6. Usando a face traseira da engrenagemda 4ª marcha como base de apoio, prense a engrenagempara fora do contra-eixo.

7. Remova do eixo a chaveta daengrenagemda 4ª marcha. Nota: Certifique-sedequeaschavetasdaengrenagemda 4ª/5ª marchas foramremovidas antes deremover a engrenagem da3ª marcha do contra-eixo.

8. Usandoa facetraseiradaengrenagemda3ª marcha como base de apoio, prense aengrenagempara fora do contra-eixo.


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S e r v i ç o d s n o a C B o a n n t r c a a - E d a i x - o C o n j u n t o


ComoMontar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-4X05 Instruções Especiais ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.

Ferramentas Especiais Alicate para anel elástico Prensa Instalador tipo luva

Procedimento-

3. Instale as chavetas daengrenagemda 4ª/5ª marchas no contra-eixo.

1. Prenseaengrenagemda2ªmarchanocontra-eixocomo cubo longo da engrenagem para a frente do eixo.

2. Prenseaengrenagemda3ªmarchanocontra-eixocomo cubo longo da engrenagem para a traseira do eixo.

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4. Alinhe orasgo dachavetadaengrenagemda4ª marcha com achaveta no eixo. Prense a engrenagemda 4ª marcha no contra-eixo como cubo longo da engrenagem para a frente do eixo.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 5. Instale achavetada engrenagemde acionamento no contra-eixo.

6. Alinhe orasgo dachavetada engrenagemdeacionamento com achaveta no eixo. Prense a engrenagemde acionamento no contra-eixo como cubo longo da engrenagempara a traseira do eixo.

8. Usando uminstalador tipo luva, instaleo rolamento dianteiro do contra-eixo.

9. Usando uminstalador tipo luva, instale orolamento traseiro do contra-eixo.

7. Instale o anel elásticoderetençãodo contra-eixo na canaleta do anel na extremidade dianteira do contra-eixo.

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Ferramentas Especiais Extrator de rolamento Alicate para anel elástico Prensa

Procedimento1. Coloqueo contra-eixo em umamorsa com o rolamento dianteiro voltado para cima.

4. Usandoa facetraseiradaengrenagemda4ª marcha como base de apoio, prense aengrenagempara fora do conjunto do contra-eixo

2. Utilizando umachavedefendaeumalicateparaanel elástico, movaoanelelásticoparaforadacanaletaepara cima contra a face traseira do rolamento.

3. Usando a facetraseira daengrenagemde acionamento do contra-eixo como base deapoio, prense a engrenagem, o anel elástico eo rolamento para fora do contraeixo.

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5. Sedanificado, removao rolamento traseiro do contraeixo.


ComoMontar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-5X05 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.

Ferramentas Especiais Alicate para anel elástico Prensa Lâmpadadeaquecimento

Procedimento-


3. Instale o anel elástico de retenção da engrenagem de acionamento na canaleta.

1. Com o cubo longo da engrenagem da4ª marchavoltado para a frente do eixo, alinhe o rasgo da chaveta daengrenagem com a chaveta do eixo e posicione aengrenagem e o eixo na prensa. Prense a engrenagem da 4ª marcha emseu lugar.

4. Aqueçae instaleo rolamento dianteiro do contra-eixo.

2. Com o cubo longo da engrenagem deacionamento voltado para a traseira do eixo, alinhe o rasgo da chaveta da engrenagemcom achaveta do eixo e posicione aengrenageme o eixo na prensa. Prense aengrenagemde acionamento emseu lugar.

5. Seremovido, aqueça einstale o rolamento traseiro do contra-eixo.

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Ferramentas Especiais Extrator de rolamento Alicate para anel elástico Prensa

Procedimento-

3. Removao anel elástico deretenção da engrenagemde acionamentodaextremidadedianteiradoeixo.

1. Posicioneasgarras doextrator por trásdo rolamento traseiro do contra-eixo eremovao rolamento.

2. Coloqueo contra-eixo namorsa coma extremidade dianteira do eixo voltadapara cima. Posicione as garras do extrator nos entalhes por trás dorolamento dianteiro do contra-eixo eremova o rolamento.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 5. Removado eixo achavetadeposicionamentodaengrenagem de acionamento.

8. Usandoa facetraseiradaengrenagemda3ª marcha como base de apoio, prense aengrenagempara fora do contra-eixo. Nota: Certifique-sedequeaschavetasdaengrenagemda 4ª/5ª marchas foram removidas antes de remover a engrenagem da 3ª marcha do contra-eixo.

6. Usando a face traseira da engrenagemda 4ª marcha como base de apoio, prense a engrenagempara fora do contra-eixo.


7. Remova do eixo a chaveta daengrenagemda 4ª marcha.

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ComoMontar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-6X05 Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.


Procedimento-

3. Instale as chavetasdasengrenagensda4ª marchaede acionamento no contra-eixo.

1. Com o cubo longo da engrenagem da2ª marchavoltado paraafrentedoeixo,posicioneaengrenagemeoeixona prensa. Prenseaengrenagemda2ª marchaemseulugar.

2. Com o cubo longo da engrenagem da3ª marchavoltado paraafrentedoeixo,posicioneaengrenagemeoeixona prensa. Prenseaengrenagemda3ª marchaemseulugar.

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4. Com o cubo longo da engrenagem da4ª marchavoltado para a frente do eixo, alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem com a chaveta do eixo e posicione a engrenagem e o eixo na prensa. Prense a engrenagem da 4ª marcha emseu lugar.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 5. Removado contra-eixoachavetadaengrenagemde acionamento. Instaleoespaçador dasengrenagensda4ª marcha e de acionamento.

6. Instale achavetada engrenagemde acionamento no contra-eixo.

9. Utilizeuminstalador tipo luvaou lâmpadadeaquecimento einstale orolamento dianteiro do contra-eixo.


10. Utilize uminstalador tipo luva ou lâmpadadeaquecimento einstale orolamento traseiro do contra-eixo.

7. Com o cubo longo da engrenagem deacionamento voltado para a traseira do eixo, alinhe o rasgo da chaveta da engrenagemcom achaveta do eixo e posicione aengrenageme o eixo na prensa. Prense aengrenagemde acionamento emseu lugar.

VerificaçãoFinal Certifique-sedequetodasasengrenagensestejamprensadas emsuas posições Certifique-se de que os rolamentos do contra-eixo estejam instalados. 8. Instale o anel elástico de retenção da engrenagem de acionamento na canaleta dianteira do contra-eixo.

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Como Desmontar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-5306/6306/5406/6406 e FSO-6406/ 8406 Instruções Especiais À medida que as engrenagens individuais do contra-eixo sãoprensadas para fora do eixo, certifique-se deremover a chavetada engrenagemcorrespondente. ADVERTÊNCIA: Useóculosdesegurançadurantearemoçãodeanéis elásticos.

Ferramentas Especiais Extrator de rolamento Alicate para anel elástico Prensa Morsa commordentes de latão ou blocos de madeira.

Procedimento1. Coloqueo contra-eixo em umamorsa com o rolamento dianteiro voltado para cima.

3. Removao anel elástico deretenção da engrenagemde acionamento.

2. Posicioneasgarras do extrator nos entalhesdo rolamento do contra-eixo e remova o rolamento.

4. Usandoa face traseira daengrenagem deacionamento como base de apoio, prense aengrenagempara fora do conjunto do contra-eixo.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 5. Remova doeixo a chaveta de posicionamento eo espaçador da engrenagemde acionamento.

6. Usando a face traseira da engrenagemda 5ª marcha como base de apoio, prense a engrenagempara fora do conjunto do contra-eixo.

7. Removado eixo achavetadeposicionamentodaengrenagem da 5ª marcha.

8. Usandoa facetraseiradaengrenagemda4ª marcha como base de apoio, prense aengrenagempara fora do conjunto do contra-eixo.

9. Usandoa facetraseiradaengrenagemda3ª marcha como base de apoio, prense aengrenagempara fora do conjunto do contra-eixo.

10. Se danificado, remova o rolamento do contra-eixo.

97



Como Montar o Conjunto do Contra-Eixo da FS-5306/6306/5406/6406 e FSO-6406/8406 Instruções Especiais Instruções Especiais CUIDADO: Não aqueça o rolamento acima de 275ºF (136ºC). Se possível, use uma lâmpada de aquecimento como a fonte de calor. ADVERTÊNCIA: Use óculos de segurança durante a instalação de anéis elásticos.


Procedimento1. Como cubo daextremidade estriadadaengrenagemda 3ª marcha voltado para a frente do eixo, posicione a engrenagemeoeixonaprensa. Prenseaengrenagemda 3ª marchaemseu lugar.

2. Como cubo daextremidade estriadadaengrenagemda 4ª marcha voltado para a traseira do eixo, posicione a engrenagemeoeixonaprensa.Prenseaengrenagemda 4ª marchaemseu lugar.

98

3. Instale as chavetasdasengrenagensda5ª marchaede acionamento no contra-eixo.

4. Com o cubo longo da engrenagem da5ª marchavoltado para a frente do eixo, alinhe o rasgo da chaveta da engrenagem com a chaveta do eixo e posicione a engrenagem e o eixo na prensa. Prense a engrenagem da 5ª marcha emseu lugar.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Conjunto do ContraEixo 5. Com o cubo longo da engrenagem deacionamento voltado para a traseira do eixo, alinhe o rasgo da chaveta da engrenagemcom achaveta do eixo e posicione aengrenageme o eixo na prensa. Prense aengrenagemde acionamentoemseulugar.

8. Utilizeuminstalador tipo luvaou lâmpadadeaquecimento einstale orolamento traseiro do contra-eixo.

VerificaçãoFinal 6. Instale o anel elástico de retenção da engrenagem de acionamento na canaleta dianteira do contra-eixo.

Certifique-sedequetodasasengrenagensestejamprensadas emsuasposições. Certifique-se de que os rolamentos do contra-eixo estejam instalados.

7. Utilizeuminstalador tipo luvaou lâmpadadeaquecimento einstale orolamento dianteiro do contra-eixo.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal

ComoInstalar o Conjunto da Engrenagem Intermediária da Marcha à Ré emTodos os Modelos Exceto FS-5306/6306 Procedimento1. Cubra o diâmetro interno daengrenagem intermediária da marcha à ré comuma graxade alta qualidade eintroduza o espaçador na engrenagem.

2. Instale os roletes revestidos degraxa naengrenagem intermediária da marcha à ré emambos os lados da engrenagem.

3. Aplique graxa nas arruelas de encosto daengrenagem intermediária da marchaà ré para segurá-las no lugar. 4. Posicioneaslinguetas das arruelaspara alinhar os sulcos da carcaça e instalar o conjunto da engrenagemintermediária da marcha à ré na carcaça.

100

5. Instale o conjunto da engrenagem intermediária damarcha à ré na carcaça. 6. Introduza o eixo da engrenagemintermediária damarcha à ré no furo do alojamento da carcaça ealinhe o rasgo de travamento do eixo como furo do parafuso de trava.

7. Posicione o fixador da engrenagem intermediária damarchaà ré. Aperte o parafuso como torque de 20-25 lb.ft (27,1-33,6 N.m).


Como Instalar o Conjunto da Engrenagem Intermediária da Marcha à Ré da FS-5306/ 6306 Instruções Especiais A engrenagem intermediária da marcha à ré pode ser montada com a carcaça tanto na posição vertical com na horizontal. Lubrifique os rolamentos e o eixo da engrenagem intermediária da marcha àré com óleo antes da montagem.

Procedimento1. Introduzao espaçador na engrenagemintermediária da marcha à ré.

6. Introduza o eixo da engrenagemintermediária damarcha à ré no furo do alojamento da carcaça ealinhe o entalhe do eixo com o entalhe da carcaça. Não introduza o eixo totalmente.

2. Instale os rolamentos em ambos os lados do espaçador daengrenagemintermediáriadamarchaàré.

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7. Instale a esfera deposicionamento. 3. Aplique graxa nas arruelas de encosto daengrenagem intermediária da marchaà ré para segurá-las no lugar.

8. Instale o eixonasuaposição.

4. Posicioneaslinguetas das arruelaspara alinhar os sulcos dacarcaça. 5. Instale o conjunto daengrenagem intermediária da marcha à ré na carcaça.

VerificaçãoFinal Certifique-se de quea engrenagem intermediária da marcha à ré gira livremente.

101


Como Instalar o Conjunto do Contra-Eixo Procedimento-

5. Instale temporariamente calços novos sobre a capa do rolamentotraseiro.

1. Introduza o eixo da engrenagem intermediária damarcha à ré através da caixa e dos rolamentos da engrenagem. Alinhe o rasgo de travamento do eixo com o furo do parafuso de trava einstale o parafuso e o fixador da engrenagemintermediária damarcha àré e aperte o parafuso com o torque recomendado.

2. Baixe cuidadosamente o contra-eixo dentro da caixa.

6. Instale atampado rolamento traseiro do contra-eixo eos quatro parafusos de fixação. Aperte os parafusos com o torquerecomendado.

3. Gire a caixada transmissão sobre o seu extremo dianteiro. Posicione o conjunto do contra-eixo napista dorolamentodianteiro.

7. Gire o contra-eixo para assentar os rolamentos easpistas. Posicione o relógio comparador como mostrado e levante o contra-eixo para medir a folga axial. 4. Instale acapado rolamento traseiro do contra-eixo na carcaça.

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Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal 8. Adicionecalços para aumentar a folga axial e remova calços para reduzir a folga axial. Nota: Apósobterafolgaaxialcorreta, removaatampado rolamento e aplique uma camada fina de Loctite 510 na face da tampa retentora e em ambos os lados dos calços. Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos e aperte-os como torqueespecificado

Folga Axial por Modelo Modelo

Folga Axial do Contra-Eixo

FS-4X05

.002-.008 in (0.050-0.20 mmmin)

FS-5205

.002-.008 in (0.050-0.20 mmmin)

FS-6205/6305

.006-.010 (0.15-0.25 mmmin)

FS-5306/6306

.006-.010 (0.15-0.25 mmmin)

FS-5406/6406

.006-.010 (0.15-0.25 mmmin)

FSO-8406

.006-.010 (0.15-0.25 mmmin)

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9. Seosbujõesdeabastecimentoedrenoforamremovidos, aplique Loctite 262 nas roscas dos bujões e instale-os apertando com o valor recomendado do torque.

103


Como Instalar o Conjunto do Eixo Principal Instruções Especiais O contra-eixo deve ser instalado primeiro. Certifique-se de que as capas do sincronizador na extremidade dianteira do eixo principal permaneçamna posição enquanto o eixo principal é abaixado dentro da caixa. A parte superior da tampa do rolamento traseiro é marcada para a instalação correta. O ajuste dafolga axial é feito na posição vertical. Duranteo ajuste da folga axial, a tampado rolamento traseiro, o yoke ea porcado eixo de saída serão instalados, removidos e reinstalados. Após obter a folga axial correta, aplique umacamada fina do selante Eaton/Fuller #71233 ou equivalente em ambos os lados dos calços, na caixa e na tampa antes da montagem.

Ferramentas Especiais Eslinga etalha Instalador flangeado Relógio comparador

Procedimento-

3. Removaa eslinga ecoloqueo sincronizador emneutro.

1. Use uma eslingaem torno do eixo principal.

4. Aplique selanteEaton/Fuller #71217 ouequivalenteno diâmetro externo do retentor de óleo da tampa do rolamento do eixo de saída.

2. Abaixecuidadosamente o conjunto do eixo principal dentro dacaixaenquantoguiaoeixodesaídaatravésdofuro doalojamentotraseirodacarcaça.

5. Seremovido, instale oretentor deóleocomo instalador flangeado. 6. Seremovida, instale acapa do rolamento do eixo desaída. 7. Posicionetemporariamentecalços nafacedemontagem do rolamento traseiro.

104

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal 8. Posicione atampa do rolamento traseiro sobre os calços.

VerificaçãoFinal Certifique-se de queas porcas estejam apertadas corretamente. Certifique-se de queo eixo de saída gira. Certifique-sedeajustar afolgaaxial. ConsulteProcedimento de Ajuste da Folga Axial para Todos os Modelos Exceto FS5205 na página 108 e Procedimento de Ajuste da Folga Axial para aFS-5205 na página 110.

9. Instale as porcas de fixação e aperte-as como torquede 60-70 lb.ft (81,3-94,9 N.m).

M o n t a S g e v e r i m ç o d s a n S a e B ç ã a n o c P a d r i n a c i - p a l

10. Certifique-se de queo eixo principal gira livremente.

105


Como Instalar o Conjunto do Eixo Piloto Ferramentas Especiais Instalador tipo luva Instalador flangeado

Procedimento1. Utilizando o instalador tipo luvadadimensão adequada, instale o rolamento cônico dianteiro no eixo piloto.

3. Aplique uma camada fina de Loctite 510 no diâmetro externo do retentor de óleo da tampa retentora dianteira. Instale o retentor de óleo com uminstalador flangeado.

4. Instale uma capanovado rolamento do eixo piloto na tampa retentora dianteira.

2. Instale o eixo piloto alinhando os dentes de acoplamento do sincronizador da 5ª/6ª marchas com os dentes deacoplamentodoeixopiloto.

5. Instale atamparetentora dianteira ea junta alinhando-as comos furos dos seis parafusos na carcaça. Instale os seis parafusos de fixação e aperte-os com o torque recomendado. Nota: A parte superior da tampa retentora dianteira está marcada "TOP" para a instalação correta.

106

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal 6. Instale o acionamento ou rotor do velocímetro no eixo de saída.


107


Procedimento de Ajuste da Folga Axial para Todos os Modelos Exceto FS-5205 Instruções Especiais O ajuste dafolga axial é feito na posição vertical. Duranteo ajuste da folga axial, a tampado rolamento traseiro, o yoke ea porcado eixo de saída serão instalados, removidos e reinstalados. Após obter a folga axial correta, aplique umacamada fina do selante Eaton/Fuller #71233 ou equivalente em ambos os lados dos calços, na caixa e na tampa antes da montagem.

Ferramentas Especiais Relógio comparador

Procedimento1. Coloqueatransmissão naposição vertical comaextremidade dianteira voltada para baixo.

2. Instale temporariamente o yokee a porcado eixo de saída. Para a peça número 21937, aperte a porca com o torque de 300-350 lb.ft (406-475 N.m). Para a peça número 4304690, aperte aporca como torque de 500 lb.ft (678 N.m). 3. Gire o eixo desaída e o eixo principal seis (6) voltas no sentido horário eseis (6) voltas no sentido anti-horário para assentar os rolamentos e as pistas. 4. Posicione o relógio comparador naextremidadedo eixo desaída.

108

5.

Alavanque o eixo de saída para cima para medir a folga axial. A folga axial deve ser ajustada conforme a tabela.

Folga Axial por Modelo Modelo

Folga Axial do Eixo Principal

FS-4X05

.008-.012 in (0.20-0.30 mm)

FS-5205

.008-.012 in (0.20-0.30 mm)

FS-6205/6305

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FS-5306/6306

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FS-5406/6406

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FSO-8406

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

6. Ajusteafolga axial conformeatabela 7. Remova calços para reduzir a folga axial, adicionecalços para aumentar a folga axial. 8. Removaa porca doeixode saída, o yokee atampa do rolamento traseiro. Apliqueselantenos calços. 9. Posicione os calços e atampa do rolamento traseiro na caixa. A parte superior da tampa do rolamento traseiro é marcadapara a instalação correta.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal 10. Instale as porcas de fixação eaperte-as com o torquede 60-70 lb.ft (81,3-94,9 N.m).

VerificaçãoFinal Certifique-se de queas porcas estejam apertadas corretamente. Certifique-se de queo eixo de saída gira. Certifique-se deque afolga axial esteja dentro da especificação.


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Procedimento de Ajuste da Folga Axial para a FS-5205 Instruções Especiais O ajuste dafolga axial é feito nas posições horizontal e vertical. Duranteo ajuste da folga axial, a tampado rolamento traseiro, o yoke ea porcado eixo de saída serão instalados, removidos e reinstalados. Após obter a folga axial correta, aplique umacamada fina do selante Eaton/Fuller #71233 ou equivalente em ambos os lados dos calços.

Ferramentas Especiais Calibrador de lâminas Relógio comparador

Procedimento1. Afrouxeos parafusos defixação da tampa retentora dianteira até otorque de30 lb.ft (3,4 N.m). 2. Nos locais dos parafusos, usedois calibradores delâminas para registrar a folga entre atampa retentora dianteira e acarcaça.

3. Calcule a média das duas medições registradas e adicione 0.016"(0,41 mm). Este total fornece uma espessura de pacote de calços para iniciar a medição da folga axial. Combine os calços para igualar à medição do pacote de calços. 4. Removaa tampa retentora dianteira e lubrifique com óleo o pacote de calços.

110

5. Posicioneos calçoseatamparetentora dianteiranacarcaça. 6. Instale os parafusos defixação e aperte como torquede 15-20 lb.ft (20,3-27,1 N.m). 7. Coloqueatransmissão naposição vertical. 8. Instale o yoke ea porcado eixo desaída. Paraa peça número 21937, aperte a porcacomo torque de300-350 lb.ft (406-475 N.m). Para apeça número 4304690, aperte a porca com o torque de 500 lb.ft (678 N.m).

9. Gire o eixo desaída eo eixo principal seis (6) voltas no sentido horário eseis (6) voltas nosentido anti-horário para assentar os rolamentos e as pistas. 10. Posicione orelógio comparador na extremidade do eixo de saída.

Procedimentos de Revisão da Transmissão – Montagemda Seção Principal 11. Alavanqueo eixo desaída para cimapara medir a folga axial.

VerificaçãoFinal

12. Ajusteafolgaaxial conformeatabela

Certifique-se deque as porcas e os parafusos de fixação este jamapertados corretamente.

Folga Axial por Modelo

Certifique-se de queo eixo de saída gira.

Modelo

Folga Axial do Eixo Principal

FS-4205

.008-.012 in (0.20-0.30 mm)

FS-5205

.008-.012 in (0.20-0.30 mm)

FS-6205/6305

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FS-5306/6306

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FS-5406/6406

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

FSO-8406

.006-.010 in (0.15-0.25 mm)

13. Remova calços parareduzir a folga axial, adicione calços para aumentar a folga axial.


14. Após obter a folga axial correta, remova atampa retentora dianteira eos calços. Aplique uma camadafina de Loctite 510 ou equivalente emambos os lados dos calços. 15. Posicione os calços e a tamparetentora dianteira na carcaça.

16. Instale os parafusos de fixação. Apertecomo torque de 15-20 lb.ft (20,3-27,1 N.m).

111

Manual Caja de cambio Mediana - EATON.pdf

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