Livro Proprietario - Gestao de Materiais

GESTÃO DE MATERIAIS

autor ACACIO PONTES CALLIM

1ª edição SESES rio de janeiro

2016

Conselho editorial

acacio pontes callim

Autor do original Projeto editorial

jose dario menezes, roberto paes e paola gil de almeida

roberto paes

Coordenação de produção

paola gil de almeida, paula r. de a. machado e aline

karina rabello paulo vitor bastos

Projeto gráfico Diagramação

bfs media

Revisão linguística

bfs media

Revisão de conteúdo Imagem de capa

andré luis da cunha martins

thomas m. perkins | shutterstock.com

Todos os direitos reservados. Nenhuma parte desta obra pode ser reproduzida ou transmitida por quaisquer meios (eletrônico ou mecânico, incluindo fotocópia e gravação) ou arquivada em qualquer sistema ou banco de dados sem permissão escrita da Editora. Copyright seses, 2016. Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (cip) C159g Callim, Acacio Pontes

Gestão de materiais / Acacio Pontes Callim. Rio de Janeiro: SESES, SESES, 2016. 120 p: il. isbn: 978-85-5548-312-7 1. Gestão. 2. Estoque. 3. Embalagem. 4. Materiais. I. SESES. II. Estácio. cdd 658.787

Diretoria de Ensino — Fábrica de Conhecimento Rua do Bispo, 83, bloco F, Campus João Uchôa Rio Comprido — Rio de Janeiro — rj — cep 20261-063

Sumário Prefácio

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1. Cadeia de Suprimentos

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1.1 Compreendendo a Cadeia de Suprimentos 1.1.1 Objetivos de uma Cadeia de Suprimentos 1.1.3 O papel dos fatores-chaves

2. Gestão de Compras 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7

A função de Compras e Suprimentos – Introdução e Objetivos Organização de Compras Medidas de desempenho em Compras Sistemas de Compras Padrões de qualidade Condições de Compras Processos de aquisição diferenciados

3. Dimensionam Dimensionamento ento e controle dos estoques 3.1 Objetivos dos estoques e tipos de estoques 3.2 Políticas de estoques e princípio do controle dos estoques 3.3 Tipos de inventários físicos e acuracidade de estoques 3.4 Indicadores de desempenho e análise da curva ABC 3.5 Criticidade dos estoques 3.6 Localização de materiais. Classificação e codificação de materiais 3.7 Estocagem de materiais. Movimentação de materiais. Equipamentos de movimentação.

8 13 24

31 32 34 36 37 38 39 45

53 54 56 59 60 61 62 65

4. Centros de Distribuição 4.1 Papéis das instalações 4.2 Localização das Instalações 4.3 Tipos de redes logísticas: Sistemas de distribuição

5. Embalagem 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

O papel da embalagem As funções das embalagens Classificação ds embalagens Tipos e aplicações de de embalagens Tecnologia da Informação

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91 92 94 96 103 104

Prefácio Prezados(as) alunos(as),  A Gestão de Materiais é um ramo especializado da ciência da administração, que trata especialmente de um conjunto de métodos, controles e práticas relacionados na produção de um produto ou serviço, amplamente utilizado nas empresas. Em sua metodologia de gestão, o seu principal objetivo é conciliar os interesses entre as necessidades de suprimentos e a otimização dos recursos finanf inanceiros e operacionais que a empresa dispõe. Ressaltamos que existe hoje uma preocupação não só nesta cadeia logística de abastecimento que a gestão de materiais se propõe, como também atender ás necessidades dos seus clientes,  visando uma busca continua na excelência excelência de seus seus processos conduzidos pelos pelos seus colaboradores. Os profissionais ligados à área de materiais precisam estar cientes às conceituações dessa disciplina, pois ela já ocupa além do micro ambiente da empresa, o macro ambiente chegando aos clientes, e fornecedores principais agentes de contribuição para a cadeia logística da gestão de materiais. “A Gestão de Materiais possui em seu objetivo principal assegurar o abastecimento de materiais, necessários para atender aos serviços que a empresa executa em seu exercício”. Esse abastecimento de materiais deve sempre ser avaliado em cinco elementos fundamentais, tais como qualidade, prazo, preço, tempo e produto. Esses elementos fundamentais fundamentais possuem um único objetivo que é diminuir o custo de operação que a empresa se prepara na elaboração de seus produtos ou na venda de serviços, de acordo com o ramo r amo que a empresa exerce. Também precisa assegurar a aceitação do produto final, ou seja, no caso de uma linha de produção deve proporcionar que o produto final oriundo de um processo não sofra nenhum tipo de retrabalho. É necessário um planejamento de compra e analisar o custo benefício, de tal material respeitando a otimização dos custos da empresa para não forçar uma desestabilização em seu orçamento, pois já foi pré - definido um custo a ser arcado nesse processo de aquisição de tal material ou serviço.

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 A gestão de materiais é um dos setores vitais da empresa, ela colabora na execução de elaboração de um produto ou na realização de um serviço que será ofertado para o consumidor final. Bons estudos!

1 Cadeia de Suprimentos

1. Cadeia de Suprimentos OBJETIVOS Ao final deste capítulo, objetivamos que o aluno seja capaz de identificar e se relacionar com: As principais características de uma Cadeia de Suprimentos; Fatores determinantes para a otimização da Cadeia de Suprimentos; Aplicação dos conceitos da Cadeia de Suprimentos; Identificar os conceitos iniciais para a construção de uma Cadeia de Suprimento ótima; Conhecer exemplos de aplicação prática de Modelos de Cadeias de Suprimentos.

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1.1 Compreendendo a Cadeia de Suprimentos O primeiro sinal da necessidade de se ter uma cadeia de suprimentos otimizada foi através dos trabalhos de Taylor e Fayol. Depois Sloan, introduziu o conceito da produção em massa, vigente até o início dos anos 80. Este sistema foi substituído logo depois pelo da Produção Enxuta. Ao término dos anos oitenta, houve integração no ambiente de troca de informações via computador. Este acordo gerou uma parceria entre cliente e fornecedor. No início da década de noventa, as empresas, munidas de novas ferramentas gerenciais, começaram a descobrir, que cada empresa dentro da cadeia de suprimentos pode realmente ganhar benefícios com a parceria, tanto os clientes como os fornecedores, utilizando a tecnologia de informação como ferramenta de apoio.  Ao longo dos anos os métodos gerenciais evoluíram buscando, principalmente, uma otimização do chão de fábrica, utilizando-se para isso métodos como: MRPII (Manufacturing Resource Planning ), ), JIT/Kanban, TOC (Theory of Constraints ), ), TQC (Total Quality Culture ). ). Hoje em dia a complexidade da cadeia de suprimentos aumentou, obrigando às empresas a se tornarem mais ágeis e enxutas, desvencilhando-se do ônus de manter estruturas fixas e pouco versáteis. O motivo principal para a existência de qualquer Cadeia de suprimentos é satisfazer as necessidades do cliente, em um processo gerador de lucros. As atividades da cadeia de suprimento iniciam-se com o pedido de um cliente e

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terminam quando um cliente satisfeito paga pela compra. O termo cadeia de supriment o representa produtos ou suprimentos que se deslocam ao longo da cadeia: fornecedores, fabricantes, distribuidores, lojistas e clientes (fig1).

  E  S   R   D  O   E   C   N  E   R   F  O

FLUXO DE PRODUTOS   E  S   R   O   E  S   I  D    T   A  S   S   U    T   N   B   U    T  A   A   J  I  S   R  I   E  /  O   I  S   E   I  C    T   R   R   D   S   B   A   D  I    V  A   F  A   A  C    T   A

  E  S   R   O   I  D   U  M   S   N   C  O

FLUXO FLUX O DE INFORMAÇÕES E FUNDOS

Figura 1.1 – Fluxos em uma cadeia cadeia de suprimento.

Se formos associar a coluna vertebral ao corpo humano diríamos que a mesma é a sustentação de um aglomerado de elementos que promovem o bom funcionamento do nosso esqueleto. A cadeia de suprimento obedece a esse raciocínio quando comparada a satisfação total do cliente. Ela engloba tarefas desde a solicitação de um pedido de um cliente até a entrega do mesmo.  A cadeia de suprimentos inclui os fabricantes e fornecedor de matérias matérias prima que irão compor o produto acabado, os transportadores tanto de entrega de produtos a fábrica, como também, na porta a porta dos clientes, os depósitos tanto de matérias primas e como de material acabado, varejistas e os clientes. O principal motivo da existência da cadeia de suprimentos é satisfazer as necessidades do cliente em um processo gerador de lucros crescentes para a empresa. Quanto maior sua lucratividade, mais bem-sucedido será a cadeia de suprimentos. Concluindo, a cadeia de suprimentos envolve vários estágios como: os Clientes, os Varejistas; os Atacadistas/ distribuidores; os Fabricantes e os Fornecedores de matéria prima. O gerenciamento de uma cadeia de suprimentos de sucesso exige decisões como: a) Estratégia ou projeto da cadeia de suprimentos: Devemos determinar qual será a configuração da cadeia de suprimentos e que processo cada estágio deverá desempenhar em longo prazo; b) Planejamento da cadeia de suprimentos: Definir o conjunto de políticas operacionais que irão prevalecer nas operações de médio prazo; c) Operação da cadeia de suprimentos: Programar as políticas operacionais da maneira mais ótima possível em curto prazo.

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 As visualizações dos processos processos realizados na cadeia de suprimentos podem podem ser notadas de duas maneiras: 1. Visão Cíclica: Os processos são divididos em uma série de ciclos, cada um funcionando como um laço entre dois estágios sucessivos. Ela é dividida em: a) Ciclo de pedidos do cliente; b) Ciclo de reabastecimento; reabastecimento; c) Ciclo de fabricação; d) Ciclo de suprimentos. Detalhando cada estágio: a)

Chegada do cliente; Emissão do pedido do cliente;  Atendimento ao pedido pedido do cliente; Recebimento do pedido do cliente. O principal objetivo deste ciclo é satisfazer a demanda do cliente b)

 Acionamento do Pedido do varejista; varejista; Emissão do pedido do varejista;  Atendimento ao pedido pedido do varejista; Recebimento do pedido pelo varejista.  Varejista faz um pedido para reabastecer os estoques que deverão atender a uma fatura demanda c)

Chegada do pedido do distribuidor, varejista ou cliente; Programação para a Produção; Fabricação e transporte; Recebimento pelo distribuidor, pelo varejista ou pelo cliente. d)

Processos necessários para garantir que os materiais estejam disponí veis e a fabricação ocorra sem sem atrasos. 2.

Visão  Push/ Pull  Pul l : a)  Pull = A execução é projetada em resposta aos pedidos dos clientes. A

demanda é pública e precisa. Os processos reagem à demanda do cliente.

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b)  Push = A execução é antecipada aos pedidos dos clientes. Os proces-

sos são especulativos, pois não atendem a uma demanda real, isto é, a demanda não é conhecida e deve ser prevista. O projeto e o gerenciamento da cadeia de suprimentos devem se adequar aos fluxos de produtos, informações e de caixa. Ter essas variáveis em monitoramento constante irá garantir o sucesso da empresa. Algumas estratégias são essenciais para o bom funcionamento de cadeia de suprimento: 1.  Atender ao cliente em tempo real; 2. Ter estoque reduzido, assim se houver lançamento de componentes novos, haverá menos componente desvalorizado, outra vantagem dessa prática é que com estoque reduzido é mais fácil à identificação de produtos com defeitos; 3. Se houver um defeito, a fabricação deve ser interrompida e a falha consertada em tempo real. 4. Tentar ao máximo sofisticada troca de informações com seus fornecedores; 5. Oferecer aos clientes o que eles querem e quando eles querem. Todos os processos da cadeia de suprimento recaem em uma das duas categorias, dependendo do tempo de sua execução compatível com a demanda do cliente. No período de execução de um processo pull , a demanda é conhecida e deve ser prevista. Os processos pull  também  também podem ser definidos como processos reativos porque reagem à demanda do cliente. Os processos  push  também  também podem ser definidos como processos especulativos porque respondem a uma especulação (ou previsão) e não a uma demanda real. A fronteira  push/pull  em  em uma cadeia de suprimento separa os processos  push  dos  dos processos pull . Uma visão  push/pull  da   da cadeia de suprimento é muito útil ao considerarmos decisões estratégicas relacionadas ao projeto da cadeia de suprimento. Essa visão nos força uma análise mais global dos processos da cadeia de suprimento ligados ligados ao pedido do cliente. Tal visão visão pode, por exemplo, exemplo, resultar resultar na transferência de responsabilidades de determinados processos para um estágio diferente da cadeia, desde que essa transferência permita que um processo  push  se  se transforme em um processo  pull . O atendimento ao pedido é feito com um estoque de produtos organizados em antecipação aos pedidos do cliente. O objetivo do ciclo de reabastecimento

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é garantir a disponibilidade do produto quando o pedido chega. Todos os processos do ciclo de reabastecimento são realizados em antecipação à demanda, portanto, são processos push . O mesmo é válido para os processos nos ciclos de fabricação e de suprimentos. Na realidade, matérias-primas como tecido, por exemplo, são muitas vezes adquiridas cerca de seis a nove meses antes do pre visto para a demanda do cliente. A fabricação em si começa de três a seis meses antes de chegar ao ponto de venda. Os processos da cadeia de suprimento são desmembrados em processos pull  e  e push , como está ilustrado na figura 1.2. Ciclo do pedido do cliente

Cliente

Procesos Pull Chegada do pedido do cliente

Chegada do pedido do cliente Ciclo de reabastecimento, fabricação e suprimentos

Procesos Push

L.L Bean

Ciclo de reabastecimento e de fabricação

Fabricante

Chegada de suprimentos

Forncedor 

Figura 1.2 – Processos  push/pull  para  para a cadeia de suprimentos.

Hoje vivemos a globalização e um ambiente extremamente competitivo o objetivo maior das empresas é a busca por minimização de custos e aumento da eficiência no atendimento ao cliente. Para que esses objetivos sejam atingidos, o Supply Chain Management  (Gestão  (Gestão da Cadeia de Suprimentos) cada vez mais possui seu estudo otimizado. Novos conceitos são lançados, as empresas já não concorrem umas com as outras, mas as Cadeias de Suprimentos de seus produtos competem com as de seus concorrentes. A gestão da cadeia de suprimentos é apresentada hoje como uma ferramenta que permite ligar o mercado, a rede de distribuição, o processo de produção e a atividade de compra de tal modo que os consumidores tenham um alto nível de serviço ao menor custo total. Um dos principais parâmetros relacionados ao desempenho das empresas em suas operações é a redução de tempo na reposição de estoques, a

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reestruturação e consolidação de fornecedores e clientes, que reestrutura, atra vés da redução, o número de fornecedores e clientes, construindo as parcerias com o conjunto de empresas que deseja desenvolver uma relação colaborativa.  A redução sistemática de estoque ao longo da cadeia, a minimização de faltas de produtos nas prateleiras, a reposição imediata de produtos, constituemse como fatores principais no processo de redução dos custos de operação e transação.

1.1.1 Objetivos de uma Cadeia de Suprimentos  A cadeia de suprimento faz parte de toda organização, de modo que em maior ou menor grau, todo processo será atingido por ela. Gerir as cadeias de suprimento vem sendo a meta de praticamente todos os participantes que direta ou indiretamente estão ligadas as atividades de produção, tanto de bens quanto de serviços. Em um mundo cada vez mais globalizado, a preparação focada das pessoas para exercer funções de maior responsabilidade na administração e outros setores importantes das organizações, torna-se quesito indispensável para um aumento qualitativo na busca das melhorias contínuas do nível de satisfação das necessidades das pessoas.  A ideia primordial no gerenciamento da cadeia de suprimentos está no fato de que não existem empresas isoladamente no mercado. Uma interligada e complexa cadeia de clientes e fornecedores, por onde transitam matérias primas, produtos intermediários, produtos acabados, informações e capital é responsável pela possibilidade do abastecimento de marcados demandantes. Com o aumento da concorrência, o gestor de gerenciamento da cadeia de suprimento vem tendo mais espaço nas relações de negócios. Pressupõe que a competição no mercado aconteça, definitivamente, no nível das cadeias produtivas e não apenas no das unidades de negócios isoladamente. isoladamente. Uma definição bem aceita hoje é que uma cadeia de suprimentos ( supply chain ) é um sistema por meio do quais empresas e organizações entregam produtos e serviços a seus consumidores, em uma rede de organizações interligadas. Outra definição bem aceita é que a gestão da cadeia de suprimento é a integração dos processos-chave de um negócio tendo como ponto de partida o usuário final (cliente/consumidor) até os fornecedores primários de produtos, serviços e informações, que tenham como propósito adicionar valores ao

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cliente e demais envolvidos. Muitos autores afirmam que o objetivo principal de uma cadeia de suprimentos é dar suporte às demais estratégias competitivas e metas de determinada organização, devendo por esse motivo, estar em conformidade com as estratégias competitivas da empresa. Não podemos esquecer que a síntese da SCM é a maximização da integração entre os agentes da cadeia, tornando realidade as potenciais sinergias entre estes membros, com vistas a atender o consumidor final mais eficientemente, tanto por meio de redução de custos, como por meio da adição de valor aos produtos finais.  A SCM necessita definir suas estratégias estratégias vitais e competitivas competitivas através de atitudes (como clientes e como fornecedores) nas cadeias produtivas em que se inserem. A SCM busca tomada de decisão que deixam de ser estabelecidas sob o ponto de vista de apenas uma empresa e passam a ser parte da cadeia produtiva por completo. O gerenciamento da cadeia de suprimentos é um conjunto de métodos que são usados para proporcionar uma melhor integração e uma melhor gestão de todos os parâmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc. Esses parâmetros estão presentes nos fornecedores, na sua própria empresa e finalmente nos clientes. A gestão adequada da rede permite uma produção otimizada para oferecer ao cliente final o produto certo, na quantidade certa. Um objetivo a ser policiado é a redução dos custos ao longo da cadeia, tendo em conta as exigências do cliente. Nunca podemos esquecer o lema de uma cadeia de suprimentos de excelência é “entregar o que o cliente quer, no preço e nas condições que ele espera”. Esse monitoramento é por vezes difícil, especialmente para um sistema que não tenha controle sobre toda a cadeia. As terceirizações são fatores que colaboram para essa falta de monitoramento. Outro fator que descompensa a cadeia de suprimentos é quanto à demanda não tangível, pior ainda quando essa demanda varia substancialmente substancialmente de um mês ao outro. Os produtos a serem fabricados também podem mudar (nova estação, moda, modelos, melhorias), o que colocará em evidência a necessidade de uma u ma estratégia de preços e cálculos de custos de fornecimento e estoque. Todo modelo de gestão de cadeia de suprimentos deve incluir maneiras de melhorar a eficiência como exemplo pode citar: a) Planejamento do equilíbrio entre oferta e demanda; b) Localização de fornecedores de matérias-primas; c) Fabricação do produto;

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 Armazenagem  Armazenagem do produto; e) Entrega do produto; f) Devolução do produto pelo cliente, caso necessário; g) Feedback através do serviço de atendimento ao cliente e melhoria do processo, onde necessário. d)

 As estratégias para uma Cadeia de Suprimentos ótima pode ser resumida em: 1. Intensificar a comunicação de seus compradores com os fornecedores, informando-os de suas intenções de modificar ou melhorar algum processo de fabricação; b aixos quanto aceitável (desde que 2. Mantenha os níveis de estoques tão baixos seja seguro!), utilizando um processo  just-in-time ou de produção por pedidos sempre que possível; 3. Se a terceirização for mais barata (considere tudo: produção, transporte e até perda de know-how ), ), por que continuar fabricando internamente a custos elevados? 4. Invista em tecnologias de comunicação, especialmente com os fornecedores, a fim de reduzir os tempos de pedido/entrega e garantir que a matéria -prima esteja sempre disponível. Assim como o custo de estoque, o tempo de atendimento ao cliente é outro indicador fundamental, pois incentiva a empresa a ter um relacionamento mais próximo com seus clientes e assim garantir um atendimento mais rápido; 5. Tome decisões de compras maiores (e estoques mais altos) com desconto atentando os cuidados com materiais perecíveis (tempo de validade) e lugares para estocar sem custos. O processo de gestão da cadeia de suprimentos não é feito isoladamente: ele é uma relação entre a sua empresa e as outras com as quais você se relaciona. Toda mudança que você faça no processo de gestão de sua cadeia deve ser uma experiência compartilhada e positiva para todos que a compõem – uma  verdadeira relação ganho-ganha para que a relação de longo prazo seja benéfica para você, seus fornecedores e seus clientes. O modo como você distribui seus produtos pode ter um impacto no custo da sua empresa e na satisfação dos clientes. Lembre-se que os transportes ocupam as primeiras posições em termos de custos na cadeia logística. É aconselhável considerar para a escolha do transporte mais adequado para entrega do produto ao cliente o custo e o

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tempo gasto para fazer essa tarefa. Monitore com o seu fornecedor for necedor as quantidades adequadas, para que nenhuma parte tenha estoques muito altos, a fim de garantir agilidade na fabricação fabricação e maior fluidez nas linhas produtivas. produtivas. Tanto a recepção quanto expedição devem ser eficazes, diminuindo tempos de processamento e burocracias que em nada agregam valor ao produto.  As cadeias de suprimentos suprimentos verdes fazem ainda algo algo mais, considerando considerando outro fator além do custo: o pós-uso, que pode envolver reciclagem, destino adequado ou reuso. Estas empresas estão recebendo grande atenção da mídia e dos consumidores mais zelosos. É aconselhável elaborar um plano de logística para o funcionamento da sua cadeia de suprimento. Um plano básico é mostrado a seguir: ): fluxo de matérias-primas entregues à sua a) Logística de entrada (inbound ): empresa para entrar no processo produtivo; b) Logística interna: circulação das matérias-primas, dos produtos sendo fabricados e dos produtos acabados dentro de sua empresa; c) Logística externa ( outbound ): ): transporte dos produtos acabados (envol vendo embalagem, embalagem, expedição, manutenção manutenção e transporte); d) Reduzir o número de fornecedores, assim se consegue uma relação próxima, uma parceria; e) Reduzir o número de terceirizados, para alcançar o mesmo objetivo; f)  Antecipar a escassez através de históricas e boas previsões de demanda e ajustar os estoques adequadamente (figura 1.3). Fornecedor

Processo (transformação)

Consumidor  

Figura 1.3 – Processo de transformação em uma cadeia de suprimento.

Uma cadeia de suprimento (figura 1.4) engloba todos os estágios envolvidos, direto ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente. A cadeia de suprimento não inclui apenas fabricantes e fornecedores, mas também transportadoras, depósitos, varejistas e os próprios clientes. Dentro de cada organização, como por exemplo, de uma fábrica, a cadeia de suprimento inclui todas as funções envolvidas no pedido do cliente, como desenvolvimento desenvolvimento de novos produtos, marketing , operações, distribuição, finanças e serviço de atendimento ao cliente entre outras.

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Figura 1.4 – Estágios da cadeia de suprimento de um detergente.

1.1.2 Fatores-chave de desempenho da Cadeia de Suprimentos Uma cadeia de suprimento é dinâmica e envolve um fluxo constante de informações, produtos e dinheiro (fundos) entre os diferentes estágios. Cada estágio da cadeia de suprimento executa diferentes processos e interage com os outros estágios da cadeia. É importante visualizar os fluxos de informações, monetário e de produtos em ambos os sentidos dessa cadeia. O termo também infere que apenas um responsável é envolvido em cada estágio. Na realidade, um fabricante pode receber material de diversos fornecedores e depois abastecer di versos distribuidores. Portanto, a maioria das cadeias de suprimento é, na verdade, composta por redes. Seria mais correto utilizar um termo como rede de suprimento  para  para descrever a estrutura da maioria das cadeias de suprimento. Uma cadeia de suprimento típica pode envolver vários estágios. Eles incluem: Clientes;  Varejistas;  Atacadistas/Distribuidores;  Atacadistas/Distribuidores; Fabricantes; Fornecedores de peças ou de matéria-prima. •

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Não é necessário que todos os estágios apresentados façam parte da cadeia de suprimento. O projeto da cadeia de suprimento mais adequado dependerá tanto das necessidades do cliente quanto do papel de cada estágio para satisfazer tais necessidades. O objetivo de toda cadeia de suprimento é maximizar o  valor global gerado. O valor  gerado  gerado por uma cadeia de suprimento é a diferença entre o valor do produto final para o cliente e o esforço realizado pela cadeia de suprimento para atender ao seu pedido. Para a maioria das cadeias de suprimento comerciais, o valor estará fortemente ligado à lucratividade da cadeia de suprimento , que é a diferença entre a receita gerada pelo cliente e o custo total no decorrer da cadeia de suprimento. Quanto maior sua lucratividade, mais bem-sucedida será a cadeia de suprimento. O sucesso da cadeia de suprimento deve ser mensurado em termos de lucratividade da cadeia inteira e não com base nos lucros de um estágio isolado. Definimos o sucesso de uma cadeia de suprimento com base na sua lucratividade. Logicamente, o próximo passo é procurar por fontes de receita e custos. Existe apenas uma fonte de receita para qualquer cadeia de suprimento: o cliente. Ele é o único representante real de fluxo de caixa positivo em uma cadeia de suprimento. suprimento. Todos os fluxos de informação, informação, produtos e fundos geram custos dentro da cadeia. Portanto, o gerenciamento adequado desses fluxos é a chave para o sucesso da cadeia de suprimento. O gerenciamento da cadeia de suprimento envolve o controle dos fluxos entre os estágios da cadeia para maximizar a lucratividade total. O gerenciamento da cadeia de suprimento bem-sucedido exige diversas decisões relacionadas ao fluxo de informações, de produtos e monetários. Essas decisões se encaixam em três categorias, ou fases, dependendo da frequência de cada decisão e do período de execução de cada fase: Fase 1 – Estratégia ou projeto da cadeia de suprimento – Durante essa fase, a empresa decide como estruturar a cadeia de suprimento. Determina qual será a configuração da cadeia e que processo cada estágio deverá desempenhar. As decisões tomadas durante essa fase são também conhecidas como decisões estratégicas para a cadeia de suprimento. Tais decisões são tomadas pelas empresas e incluem: local, capacidade de produção e das instalações para armazenagem, produtos a serem fabricados ou estocados em diversos locais, meios de transporte a serem disponibilizados de acordo com os diferentes turnos de expedição e o tipo de sistema sistema de informação informação que vai ser adotado. A empresa deve garantir que a configuração de sua cadeia de suprimento possa apoiar seus objetivos estratégicos durante essa fase. As decisões da Dell a respeito dos

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locais e capacidade de suas instalações para fabricação, depósitos e fontes de abastecimento são todas decisões de projeto ou de estratégia para a cadeia de suprimento. As decisões de projeto da cadeia de suprimento são normalmente tomadas pensando-se em longo prazo (questão de anos) e sua alteração repentina é muito cara. Consequentemente, Consequentemente, quando as empresas tomam essas decisões, devem levar em consideração a incerteza por anteciparem as condições de mercado dos anos vindouros. Fase 2 – Planejamento da cadeia de suprimento – Como resultado dessa fase de planejamento, as empresas definem um conjunto de políticas operacionais que lideram as operações de curto prazo. Para as decisões tomadas durante essa fase, a configuração da cadeia de suprimento, determinada na fase estratégica, é fixa. Essa configuração estabelece restrições dentro das quais cada planejamento deve ser realizado. As empresas iniciam a fase de planejamento com uma previsão de demanda para o ano seguinte (ou um período de execução semelhante) em diferentes mercados. O planejamento inclui decisões sobre quais mercados deverão ser supridos e de que locais, sobre a construção dos estoques, a terceirização da fabricação, as políticas de reabastecimento e estocagem a serem seguidas, as políticas que serão desempenhadas em relação aos locais de reserva, no caso de incapacidade de atender a um pedido, e a periodicidade e dimensão das campanhas de marketing . A decisão da Dell sobre os mercados que uma determinada instalação de produção vai abastecer e o foco nas quantidades de produção em diferentes locais é classificado como decisões de planejamento. O planejamento estabelece parâmetros dentro dos quais a cadeia de suprimento funcionará durante um período de tempo especificado. Na fase de planejamento, as empresas devem incluir a incerteza na demanda, nas taxas de câmbio e na competição desse período de tempo vislumbrando em suas decisões. Devido a um período mais curto e a melhores previsões do que as da fase de projeto, as empresas na fase de planejamento tentam incorporar qualquer flexibilidade que tenha sido criada na cadeia de suprimento na fase de projeto e explorá-la para aperfeiçoar o desempenho em um período mais curto. Fase 3 – Operação da cadeia de suprimento – O período de tempo considerado aqui é semanal ou diário e durante essa fase as empresas tomam decisões sobre pedidos individuais de clientes. Na fase operacional, a configuração da cadeia de suprimento é considerada fixa e as políticas de planejamento como  já definidas. O objetivo das operações da cadeia de suprimento é programar as

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políticas operacionais da melhor maneira possível. Durante essa fase, as empresas distribuem os pedidos individuais para estoque ou produção, determinam a data em que o pedido deverá ser atendido, geram inventários nos depósitos, adaptam o pedido a um meio de transporte ou expedição apropriado, organizam as entregas dos caminhões e encaminham os pedidos de reabastecimento. Uma vez que as decisões operacionais são tomadas em curto prazo (minutos, horas ou dia), muitas vezes há menos incerteza em relação à demanda. O objetivo durante a fase operacional é explorar a redução da incerteza e aperfeiçoar o desempenho dentro das restrições estabelecidas pela configuração e pelas políticas de planejamento. planejamento. O projeto, o planejamento e a operação da cadeia de suprimento exercem um grande impacto na lucratividade e no sucesso como um todo. Considere a Dell Computer. Em 1993, a Dell teve um desempenho insatisfatório e o preço de suas ações caiu abruptamente. Isso fez com que seu gerenciamento gerenciamento passasse a se focalizar na melhoria do projeto, do planejamento e da operação da cadeia de suprimento, resultando em um desempenho significativamente melhor. Tanto a lucratividade quanto o preço das ações subiram graças a essa melhoria no desempenho. O ciclo de reabastecimento também é muito importante nos conceitos de uma cadeia de suprimento eficiente. Ele acontece na interface entre o varejista e o distribuidor e engloba todos os processos ligados ao reabastecimento dos estoques do varejista. Inicia-se quando o varejista faz um pedido para reabastecer estoques que deverão atender a uma futura demanda. O ciclo de reabastecimento pode ser iniciado em um supermercado que esteja ficando sem estoque de detergente ou em uma empresa que atenda a encomenda de produtos cujo estoque esteja limitado. Em alguns casos, o reabastecimento é feito por um distribuidor que possui um estoque de produtos acabados. Em outros casos, o reabastecimento é feito diretamente pela linha de produção do fabricante. O ciclo de reabastecimento é semelhante ao ciclo de pedido do cliente com a diferença de que agora o cliente é o varejista. O objetivo do ciclo de reabastecimento é restaurar os estoques do varejista a um custo mínimo e oferecer simultaneamente simultaneamente a disponibilidade de produto necessário ao cliente. Os processos envolvidos no ciclo de reabastecime r eabastecimento nto são demonstrados na figura 1.5 e englobam o seguinte:  Acionamento do pedido pedido do varejista; •

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Emissão do pedido do varejista;  Atendimento ao ao pedido do varejista; Recebimento do pedido pelo varejista.

Acionamento do pedido do varejista varejista

Recebimento do pedido pelo varejista

Emissão do pedido do varejista

Atendimento ao pedido do varejista

Figura 1.5 – Ciclo de reabastecimento.  Acionamento  Aciona mento do pedido do varejista varej ista – Ao atender a demanda do cliente, o

 varejista tem seu estoque esgotado, devendo ser reabastecido para atender a solicitações futuras. Uma atividade crucial realizada pelo varejista durante o ciclo de abastecimento é o planejamento de uma política de reabastecime r eabastecimento nto ou a emissão de pedidos que acionem um pedido a partir de um estágio anterior (possivelmente, o distribuidor ou o fabricante). O objetivo do acionamento do pedido de reabastecimento é maximizar a lucratividade equilibrando disponibilidade de produto e custo. O resultado do processo de acionamento do pedido do varejista é a geração de um pedido de reabastecimento. Emissão do pedido do varejista – O processo de emissão do pedido do varejista é semelhante ao de emissão de pedido do cliente ao varejista. A única distinção é que agora o varejista é o cliente, efetuando seus pedidos junto ao distribuidor ou ao fabricante. O objetivo do processo de emissão do pedido do  varejista é que o pedido pedido seja emitido com precisão e transmitido rapidamente rapidamente a todos os processos da cadeia de suprimento a ele relacionados.  Atendimento  Atendi mento ao pedido do varejista varej ista – O processo de atendimento ao pedido do varejista é muito semelhante ao processo de atendimento ao pedido do cliente. A diferença é que esse processo pode ocorrer tanto no distribuidor quanto no fabricante. Uma distinção muito importante é a dimensão de cada um. Os pedidos de clientes costumam ser muito menores que os pedidos de reabastecimento. reabastecimento. O objetivo obj etivo do atendimento ao pedido do varejista é reabastecer seu estoque no prazo e minimizar os custos.

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Recebimento do pedido pelo varejista – Uma vez que o pedido de reabas-

tecimento chega ao varejista, ele deve providenciar (entregar) o que foi pedido, atualizar todos os registros de estoques e quitar todas as contas a pagar. Esse processo envolve fluxo de produto do distribuidor para o varejista, bem como fluxo financeiro e de informações. O objetivo do processo de recebimento do pedido pelo varejista é atualizar os estoques a abastecer as prateleiras de maneira rápida e precisa, com o menor custo possível. O ciclo de fabricação ocorre normalmente na interface entre o distribuidor e o fabricante (ou varejista e fabricante) e inclui todos os processos envolvidos no reabastecimento dos estoques do distribuidor (ou varejista). O ciclo de fabricação é acionado pelos pedidos dos clientes, pelos pedidos de reabastecimento de um varejista ou distribuidor ou pela previsão da demanda dos clientes e pela disponibilidade atual de produtos nos depósitos de produtos acabados do fabricante. No geral, o fabricante produz diversos itens e supre a demanda a partir de  várias fontes. Um extremo no ciclo de fabricação é uma siderúrgica integrada que reúne pedidos semelhantes em quantidade suficiente para que o fabricante mantenha uma produção em larga escala. Nesse caso, o ciclo de fabricação está reagindo à demanda dos clientes (processo anteriormente descrito neste capítulo como  pull ). ). Outro extremo envolve certos tipos de empresas de bens de consumo que precisam produzir em antecipação à demanda. Nesse caso, o ciclo de fabricação está antecipando a demanda dos clientes (processo anteriormente descrito como push ). ). Os processos envolvidos no ciclo de fabricação são (figura 1.6): Chegada do pedido do distribuidor, varejista ou cliente; Programação para a produção; Fabricação e transporte; Recebimento pelo distribuidor, pelo varejista ou pelo cliente. •

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Chegada do pedido – Durante o processo de chegada do pedido, o distri-

buidor programa o acionamento do pedido de reabastecimento com base na previsão da futura demanda e nos estoques já existentes. O pedido resultante é então transmitido ao fabricante. Em alguns casos, o cliente ou varejista podem fazer o pedido diretamente ao fabricante. Em outras ocasiões, o fabricante produz para estocagem de um depósito de produtos acabados. Nessa situação, o

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pedido é acionado com base na disponibilidade do produto e na previsão de futuras demandas. Esse processo é semelhante ao processo de acionamento do pedido do varejista no ciclo de reabastecimento. Gerência de materiais

Chegada do pedido

Recebimento

Programação para produção

Fabricação e transporte

Figura 1.6 – Ciclo de fabricação.

O processo de programação para produção é semelhante ao processo de emissão de pedido do ciclo de reabastecimento, no qual o estoque é adaptado ao pedido. Durante o processo de programação para produção, os pedidos são integrados ao planejamento ou à programação da produção. Dadas às quantidades de produção necessárias, o fabricante deve decidir qual será a sequência exata de produção. Caso possua diversas linhas, o fabricante deve decidir também que produtos serão alocados em cada linha. O objetivo do processo de programação para produção é maximizar a quantidade de pedidos atendidos no prazo, mantendo os custos baixos. O processo de fabricação e transporte é equivalente ao processo de atendimento ao pedido, descrito no ciclo de reabastecimento. Durante o processo de fabricação, o fabricante produz de acordo com a programação de produção, atendendo aos padrões de qualidade. Durante a fase de transporte desse processo, o produto é transportado ao consumidor, ao varejista, ao distribuidor ou ao depósito de produtos acabados. O objetivo do processo de fabricação e transporte é entregar o produto na data prometida, atendendo aos padrões de qualidade e mantendo os custos baixos. No processo de recebimento, o produto é recebido pelo distribuidor, pelo depósito de produtos acabados, pelo varejista ou pelo cliente e os registros de estoques são atualizados. Outros processos relacionados à estocagem e

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transferência de fundos também ocorrem. O conceito de Logística Integrada significou considerar como elemento s ou componentes de um sistema todas as atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição dos materiais até o ponto de consumo final, assim como os fluxos de informações que controlam e comandam os produtos em movimento. Em resumo, o conceito de Supply Chain Management   surgiu como uma evolução natural do conceito de Logística Integrada. Enquanto a Logística Integrada representa uma integração interna de atividades, o Supply Chain Management  representa   representa sua integração externa, incluindo uma série de processos de negócios que interligam os fornecedores aos consumidores finais. A gestão cadeia em sua totalidade pode proporcionar uma série de maneiras pelas quais é possível aumentar a produtividade e, em consequência, contribuir significativamente significativamente para a redução de custos, assim como identificar formas de agregar valor aos produtos. No primeiro plano, estaria à redução de estoques, as compras mais vantajosas, a racionalização de transportes, a eliminação de desperdícios. O valor, por outro lado, pode ser criado mediante prazos confiá veis, atendimento nos casos de emergências, facilidade f acilidade de colocação de pedidos, serviço pós-venda, e desenvolvimento mais rápido de produtos.  A vertente mais rica no atual pensamento em Logística é sem dúvida o de Supply Chain Management . Ela conjuga os processos logísticos, que tratam do fluxo de materiais e informações dentro e fora das empresas, com os relacionamentos que surgem ao longo da cadeia para assegurar seus melhores resultados em termos de redução de desperdício e agregação de valor.

1.1.3 O papel dos fatores-chaves  A administração de materiais possui como objetivo principal o abastecimento da empresa com todos os elementos para sua sobrevivência e de maneira que a linha de produção nunca fique paralisada. Esse abastecimento deve sempre ser avaliado em elementos fundamentais como: a)  Qualidade – sempre escolher no ato da compra o material que apresentar a melhor qualidade dentre os materiais do mesmo segmento ofertados; b) Buscar sempre o preço justo no ato da compra, se possível, o mais barato no mercado com qualidade similar aos dos concorrentes de preços próximos; c) Entrega do material comprado o mais rápido possível, se possível no ato;

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d) Ter assistência técnica; e) Se responsabilizar de possível dano no transporte de entrega – repa-

ro imediato; f) Prazo de pagamento, se possível, o mais parcelado possível, sem juros.  As tendências da Administração Administração de Materiais têm-se destacado pelo uso de sistemas informatizados e de inovações propiciadas pelo avanço nas tecnologias de informações, tais como o EDI e as aplicações de Internet, que trazem  vantagens de tempo e facilitam facilitam a integração integração de elos na cadeia, bem como a disseminação de conceitos gerenciais como o JIT, o QR, o ECR e o CRP. Além da abordagem dos sistemas logísticos, é dada uma especial ênfase às pessoas e a seu relacionamento tanto dentro das empresas (e suas distintas áreas), quanto entre as empresas em uma cadeia de suprimentos. Na Administração de Materiais houve um  gap  temporal  temporal na adoção do conceito de Supply Chain Management . O longo período de alta turbulência ambiental, marcado pela recessão e pelas elevadas taxas de inflação na década de 80, coincidiu com a época em que eram dados os principais passos da evolução do conceito de Logística no exterior. A redução de desperdícios, e, portanto, de custos, associada a programas de redução de estoques, não fazia sentido aos olhos de empresas preocupadas em lidar com índices astronômicos de inflação, que mascaram quaisquer ganhos reais que se pudessem alcançar. As barreiras alfandegárias protegiam o produtor nacional, diminuindo o poder do cliente. Serviço ao Cliente  era   era uma expressão só encontrada nos textos de Marketing  e   e soava como pura teoria. A parceria entre compradores e fornecedores demorou igualmente a chegar e ainda hoje é polêmico. Há ainda dezenas de barreiras a serem superadas no processo de integração da Administração de Materiais / Cadeia de Suprimento, e uma delas é a falta de mão-de-obra, tanto no nível operacional, quanto no gerencial.

ATIVIDADES 01. Um dos problemas na cadeia de suprimentos é a verificação da ociosidade de funcionários na empresa. Essa análise é importante, pois após a contratação de um profissional, a demissão do mesmo implicará em vários encargos financeiros. Para evitar esse grande problema, o gestor deve estar atento principalmente: a) Tipos e quantidades de matérias primas que serão utilizadas na produção do produto b) Aos maquinários que serão utilizados na produção do produto capítulo 1 •

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c) A quantidade de peças feitas em 1 hora pelos funcionários d) A quantidade de dias que serão trabalhados pelos funcionários e) A quantidade quantidade de fases (complexidade) que o produto será exposto para sua fabricação fabricação total 02. O estabelecimento da meta meta mensal de produção é de extrema necessidade necessidade para a organização de uma Cadeia de Suprimentos. Para saber se a meta será cumprida ou não ao final do mês, qual dos parâmetros abaixo não se faz necessário ter conhecimento: a) Números de dias trabalhados no mês b) Número de horas trabalhadas por dia c) Quantos funcionários existem para fazer fazer cada fase do produto d) Quantas máquinas estão disponíveis para fazer fazer todas as fases do produto e) A possibilidade da fábrica fábrica e dos funcionários atuarem com horas extras trabalhadas por dia. 03. Uma empresa trabalha com premiação premiação ao funcionário caso ele supere a meta do dia. A contratação de “Supervisor” nessa situação não é necessária ne cessária quando: a) A produção por si só já é alta facilitando em muito o ganho da premiação premiação b) O material material a ser fabricado fabricado é extremamente simples e fácil fácil de ser trabalhado trabalhado c) Os funcionários são altamente qualificados ocupando cargos de chefia d) O valor do prêmio é baixo e) Sempre é necessária 04. Quando existe uma necessidade necessidade muito grande de ter um serviço totalmente fora da sua linha de ação e de uso esporádico o mais aconselhável seria: a) Contratar funcionários novos e dar dar treinamento para a execução do desejado b) Reavaliar o projeto, pois pode estar ocorrendo erro grave de gestão. c) Contratar uma firma terceirizada d) Tentar substituir substituir esses casos por similares similares já existentes na empresa e) NRA (nenhuma resposta anterior). 05. Quando do sucesso enorme de vendas de um produto e obtenção de grande lucro, as empresas quase sempre aumentam suas metas de produção. Considerando uma empresa que vende muito rápido seu produto, o aumento da meta não necessariamente implicará em: a) Contratação de mais mão de obra b) Compra de mais maquinário

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c) Compra de mais matéria prima d) Aumento com gastos de marketing  e) Aumento dos custos fixos 06. a) b) c)

Marque a alternativa falsa falsa A venda de refugo pode dar prejuízo A classe classe social dos consumidores interfere na escolha da mídia para marketing  O preço do produto ao consumidor pode afetar afetar a escolha do modal a ser utilizado para transporte para o PDV d) As formas formas de pagamento pagamento podem espantar os consumidores consumidores mesmo eles gostando dos produtos e) “Receita” alta garante o sucesso de uma empresa financeiramente

07. Não é típico de uma empresa nova (sendo implantada agora) no mercado no primeiro mês: a) Custos fixos aumentados b) Grande contratação de funcionários c) Forte propaganda d) Compra de máquinas novas e) Chefias autoritárias 08. Assinale a única alternativa que NÃO representa um dos fatores essenciais para o bom funcionamento de uma Cadeia de Suprimentos. a) Estoques altos b) Concentração geográfica. c) Rede de fornecedores administráveis. d) Manuseio eficiente de materiais. e) Qualidade assegurada. 09. Uma empresa de produtos orgânicos que processa frutas e legumes pode produzir 120 caixas de tomates em meia hora, com oito trabalhadores. A produtividade da mão de obra, por trabalhador, em caixas por hora, é de: a) 60 d) 50 b) 40 e) 20 c) 30

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10. A análise da relação entre o output - ou, em outros termos, uma medida quantitativa do que foi produzido, e o input - ou, em outros termos, uma medida quantitativa dos insumos, quantidade das matérias-primas, mão-de-obra, etc. - nos permite quantificar a  ______________,  ______________, que sempre foi o grande indicador do sucesso ou fracasso das empresas. Escolha entre as alternativas aquela que contém a palavra que melhor completa a lacuna, dando sentido ao texto lido. a) lucratividade d) produtividade b) atividade e) prioridade c) rentabilidade

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Administração de materiais – Uma abordagem logística , Marco Aurélio P. Dias – 4ª Edição – Editora

Atlas Administração Da Produção Nigel, Slack – Atlas 2002. Gerenciamento Da Cadeia De Suprimentos –

Estratégia, Planejamento Planejamento e Operação. Sunil Chopra,

Peter Meindl – Editora Prentice Hall. Gerenciamento Da Cadeia De Suprimentos / Logística Empresarial Ronald H. Ballou – Editora

Bookman – 5ª Edição. Logística Empresarial Bowersox, Donald Jr – Editora Atlas. Logística E Gerenciamento Da Cadeia De Suprimento. Martin

Christopher – Editora Pioneira

BOND, Emerson. M edição de desempenho para gestão da produção em um cenário de cadeia de suprimentos. Dissertação (mestrado em Engenharia de Produção). São Carlos: Escola de

Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo. 2002. 125p. CHOMA, André Augusto. C omo gerenciar contratos com empreiteiros: manual de gestão de empreiteiros na construção. construção. São Paulo: Pini, 2005. LIMMER, Carl. Vicente. Planejamento, Orçamentação e Controle de Projetos e Obras. Livros Técnicos e Científicos Editores S.A., Rio de Janeiro, 1997. 225p.  – Project management body of knowledge. Disponível em Project Management Institute. Pmbok  – http://www.pmimg.org.br. http://www.pmimg.org.br. Acesso em 27 jan.2007. REIS, Palmyra Farinazzo. Análise dos Impactos da Implementação de Sistemas de Gestão da Qualidade nos Processos de Produção de Pequenas e Médias Empresas de Construção de Edifícios. Dissertação (Mestrado em Engenharia).

São Paulo. 1998. 255p.

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capítulo 1

São Paulo: Escola Politécnica da Universidade de

SOUZA, Gleim Dias de, CARVALHO, CARVALHO, Maria do Socorro M. V. de & LIBOREIRO, Manuel Alejandro Martínez. Gestão da Cadeia de Supriment os Integrada à Tecnologia da Informação. Revista de Administração Pública vol. 40 nº 4. Rio de Janeiro. Julho e agosto de 2006. SOUZA, Roberto et al. Sistema de gestão da qualidade para empresas construtoras. São Paulo: Pini, 1997. WOODHEAD, Ronald W. & HALPIN, Daniel W. Traduzido por LONGO, Orlando Celso & SOUZA, Vicent Custódio Moreira de. Administração da Construção Civil. Rio de Janeiro: Ed. LTC, 2004.

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capítulo 1

2 Gestão de Compras

2. Gestão de Compras O presente capítulo aborda a apuração dos custos dos produtos empregando o método do custeio por absorção, por meio do qual os produtos absorvem os custos totais de um período de maneira direta ou indireta, e também os conceitos e tratamentos dos custos e a demonstração do resultado. E, também, o método de custeio variável que é utilizado para fins gerenciais e eficientes para a tomada de decisão e, por fim uma abordagem sobre a conciliação dos resultados apurados pelo custeio por absorção e pelo custeio variável

OBJETIVOS Ao final deste capítulo, objetivamos que o aluno seja capaz de identificar identi ficar e se relacionar com: As principais características da Administração de Materiais; Determinantes para o processo de Compra; Aplicação dos conceitos da Administração de Materiais; Identificar os conceitos iniciais para a construção dos procedimentos da Administração de Materiais; Conhecer exemplos de aplicação prática de Modelos de Administração de Materiais. •

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2.1 A função de Compras Compras e Suprimentos Suprimentos – Introdução Introdução e Objetivos  A Departamento de Compras tem como objetivo diminuir o custo de operação e fidelizar a confiança do consumidor por apresentar um produto de excelência. Uma linha de produção deve proporcionar um produto final oriundo de um processo que não sofra nenhum tipo de retrabalho. Outro fator de extrema importância que deve ser policiado é o lead time do fornecedor, como também, respeitar a otimização dos custos da empresa para não forçar uma desestabilização em seu orçamento inicial.  A gestão de materiais é um dos setores vitais da empresa, pois ele colabora na execução de elaboração de um produto ou na realização de um serviço que será ofertado para o consumidor final. Em sua estrutura, podemos dividir a gestão de materiais em: compra, transporte, armazenagem, conservação, manipulação e logística. A fatia destinada ao Departamento de Compras para gasto varia de 50% a 80% do total das receitas brutas de uma empresa. É fácil perceber

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capítulo 2

que mesmo pequenos ganhos decorrentes do ato de “Comprar certo” terá um grande reflexo no lucro líquido empresarial. Na Gestão de Compras são extremamente necessárias alianças com agentes externos (fornecedor) para o sucesso desse processo. O fornecedor deve garantir um material com boa qualidade, preços bons e a entrega do produto ou ser viço no prazo adequado para empresa. É necessário tomar grande cuidado no ato de uma compra, já que poderá haver preços menores do material requisitado pela produção, mas na execução da fabricação do produto podem ocorrer complicações, pois o produto comprado não pode suprir a necessidade esperada (quebrar) ou até mesmo não possuir assistência técnica, logo não devendo ser comprado. No processo de compra é indispensável à empresa ou melhor, o gestor, ter uma gama de fornecedores. Ele deve estar antenado ao mercado, a globalização e aos sistemas de informação. Esses itens são fatores que ajudam o gestor de compras a se tornar atualizado no ambiente de “Comprar certo”. É imprescindível que o Gestor de compras esteja sempre atualizado a novos fornecedores que estão entrando ao mercado, pois, os mesmos podem entrar com novas técnicas de fabricação de produtos e novos métodos na prestação de serviços, contribuindo para a minimização de gastos do setor de Compras. No sistema de compras, existem compras realizadas dentro do comércio local que é a mais utilizada hoje em dia e as compras efetuadas no comércio fora, esse tipo de compra vem crescendo a cada dia apesar das dificuldades que surgem, pois o item transporte a cada ano vem se tornando mais caro implicando no aumento do preço final de um produto ao consumidor final. Outro problema é que as empresas estão cada vez mais importando produtos e até mesmo serviços, já que elas encontram lá fora um produto com um preço mais barato. Um exemplo clássico nos dias de hoje é a China, de onde importamos grande parte de nossas matérias primas. A filosofia é comprar o suficiente para fazer a meta mensal da empresa e deve ser bem policiada, pois estoques baixos exigem que a empresa opere numa situação delicada, não podendo ocorrer refugos em seu processo de produção (figura 2.1). Porém, mantendo os estoques altos, teremos um acúmulo de capital parado na empresa, podendo até influenciar nas finanças, pois não teremos giro do estoque.

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Figura 2.1 – A falta de material no estoque pode ocasionar a parada dos serviços.

É necessário um estudo detalhado na avaliação do estoque para a execução da compra, verificando a real necessidade necessid ade de “Comprar” ou até mesmo da revenda do estoque ou troca. Estoque em excesso é gastar dinheiro à toa, arcar com um custo que não traz benefício algum. A área de armazenamento também é de responsabilidade da área de compras. É uma parte mais operacional da empresa e seu espaço deve ser programado e estabelecido, a fim de que se possa desfrutar de sua área total ao máximo. Dentre os novos métodos de armazenagem que possuímos temos os estoques verticais para um maior aproveitamento do espaço adquirido, entretanto, é necessário um estudo profundo para a verticalização, observando a resistência das prateleiras e na manipulação dos estoques, para não ocorrer nenhuma falha acarretando perdas durante estas operações.

2.2 Organização de Compras Outro ponto importante é o inventário físico que consiste na contagem física dos itens de estoque. Caso haja diferenças entre o inventário físico e o inventário contábil irá afetar o valor da acurácia que por definição sempre deve ser igual a 100%. A acurácia com um valor igual a 100% prova que o que o número de peças que estão no estoque físico do almoxarifado é idêntico ao número de peças registradas no controle feito pela tecnologia da Informação do setor de compras.

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Essa acuracidade também influencia o gestor de compras, pois caso não haja uma informação correta no sistema, informando o real estoque poderá ocorrer compras desnecessárias, impedindo a eficácia do processo de compra. O layout  dos   dos almoxarifados otimizados facilitam a manipulação e a localização de produtos. A utilizando da Curva ABC, ferramenta importante para localização rápida de materiais dentro de depósitos, promove uma maior agilidade na manipulação dos materiais, já que podemos verificar quais produtos possuem maior procura e menor procura, realizando então uma construção com maior eficiência do layout do almoxarifado em termos de guarda de materiais (figura 2.2).    M    O    C  .    K    C    O    T    S    R    E    T    T    U    H    S     |    A    I    D    E    M    K    A    E    R    B    E    V    A    W    ©

Figura 2.2 – Layout  do  do almoxarifado – Ferramenta importante para a excelência em Administração de Materiais.

Há uma grande relação entre os equipamentos de movimentação e armazenagem, precisam ser escolhidos analisando as características dos produtos armazenados. A movimentação dos materiais dentro do almoxarifado influencia na determinação dos equipamentos utilizados para esse fim. O objetivo primordial da definição do transporte é reduzir custos, aumentar a produtividade e aumentar a capacidade de utilização do armazém. Os equipamentos (transportes) mais utilizados dentro de almoxarifados são: Paleteira, Empilhadeira, Trator, Guindaste e Correia transportador. Outro fator ligado aos transportes que exige uma atenção especial do gestor são as relações humanas. A segurança dos empregados deve ser levada a sério nas tomadas de decisões nos processos de evitar acidentes.

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2.3 Medidas de desempenho em Compras  A Administração Administração de Materiais vem agregando grande inovação em em seu ambienambiente e as empresas buscam cada vez mais profissionais que queiram incorporar novas tendências objetivando a excelência na busca do melhor resultado. As decisões que o gestor precisa tomar, seja na efetuação de uma compra ou até mesmo na confecção de um layout  de  de um depósito, é preciso que ele tenha conhecimentos das técnicas e métodos modernos, tendo uma relação íntima com o gestor financeiro, ocasionando uma perfeita gestão entre pessoas, materiais e finanças. Também observamos que a relação com o fornecedor cria e desenvol ve aliança estratégica estratégica que os une (empresa/fornecedor) (empresa/fornecedor) em laços laços econômicos. O fornecedor peça chave da gerência de compras proporciona a venda dos materiais (geralmente insumos) que serão transformados e retornarão ao mercado em forma de produto acabado, levando os resultados alcançados ao consumidor final que é também o fim da cadeia de compras. O enfoque da  Administração de Materiais Materiais é determinar determinar o quê, quê, quanto e como adquirir ao menor custo - desde o momento da solicitação da compra feita pela produção até a guarda do material comprador comprador no almoxarifado. O controle de estoques deve deve minimizar o capital total investido, pois ele é caro e aumenta continuamente, uma vez que o custo financeiro também se eleva. Os estoques de matéria prima e material acabado não devem ser vistos de maneira independente. Todas as decisões tomadas sobre um dos tipos de estoque, afetarão os outros tipos. Quanto ao estoque de matéria prima algumas têm a necessidade de estocar em larga escala, em razão da influência da entrega do fornecedor (ex: chuvas). O controle de estoques implica também no controle de desperdícios e des vios, como também apura o investimento, o qual prejudica o capital de giro. O controle de estoques deve conciliar os departamentos compras, de produção, de vendas e financeiro evitando prejudicar a operacionalidade da empresa.  Atingir o equilíbrio ideal entre estoque e consumo é meta meta principal do setor de compras devendo existir uma união dos setores de compras, recepção e estocagem com o Sistema de Abastecimento dos fornecedores. Há necessidade de uma coordenação específica, de forma a permitir a racionalização dessa atividade geralmente feita pela tecnologia da informação.

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2.4 Sistemas de Compras Os objetivos principais da Administração de Materiais são: a) Checar as necessidades e disponibilidades de materiais, assim como as condições de mercado; b) Manter carteiras de fornecedores atualizadas nos itens: preços, qualidade e outros fatores que tenham influência no material e nas condições de fornecimentos; c) Pesquisar continuamente novos materiais no mercado, novas técnicas de processos, novos equipamentos e novos fornecedores; f ornecedores; d) Padronizar ao máximo todos os itens manipulados; e) Controlar disponibilidades de materiais tanto nos fornecedores como em relação à produção da empresa; f) Obter segurança de fornecimento; for necimento; g) Obter preços mínimos de compras. Suas funções básicas, interligadas ao PCP (Planejamento e Controle da Produção), são: 1.  1.  Programação; 2.  2.  Aquisição; 3.  3.  Estocagem; 4.  4.  Distribuição.  A Administração de Materiais também denominada, de “Administração “Administração de Suprimentos”, possui suas atividades geralmente em vários setores: de compras estão em um setor, as de estocagem em outro e as de movimentação em outro. As principais funções da estocagem de materiais são: a) Determinar o que deve permanecer em estoque. Número de itens; b) Determinar b) Determinar quando se deve reabastecer o estoque. Prioridade; c) Determinar c) Determinar a quantidade de estoque que será necessário para um período pré-determinado; d) Acionar d) Acionar o departamento de compras para executar a aquisição de estoque; e) Receber, armazenar e atender os materiais estocados de acordo com as necessidades; f) Controlar o estoque em termos de quantidade e valor e fornecer informações sobre sua posição;

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g) Manter inventários periódicos para avaliação das quantidades e estados dos materiais estocados; h) Identificar e retirar do estoque os itens danificados.

2.5 Padrões de qualidade O foco do Administrador de Materiais deve ser: 1. Administração 1. Administração de Recursos: são técnicas que integram os elementos de tecnologia de manufatura e aperfeiçoam a utilização de pessoas, materiais e instalações ou equipamentos; 2. Sistema de Controle de Informações: objetiva a integração dos gestores, funcionários, clientes, fornecedores e setores da empresa envolvidos com seu abastecimento, abastecimento, como: a) Informações para os usuários; b) Informações para a gestão; c) Informações para compras; d) Informações para o almoxarifado; e) Informações para inventário.  A empresa fazendo bem do uso de suas informações estará à frente em relação aos seus concorrentes, porque a disponibilidade e distribuição onipresente da informação faz parte de um dos vetores para a competitividade das empresas. As informações facilitam em muito a rotina de atividades do gestor de materiais, principalmente, no caso de gerenciamento das entradas e saídas dos materiais na empresa.  A alta administração da empresa deverá determinar ao departamento de controle de estoques diretrizes a serem atingidos, isto é, estabelecer padrões que sirvam de guias para monitoramento do desenvolvimento departamental Como exemplo dessas diretrizes pode citar: a definição do número de depósitos e a lista de materiais a serem estocados neles e o nível de flutuação dos estoques. Antes do ato de “Comprar” é fundamental ter de forma clara: O QUÊ se quer comprar, PARA QUE servirá esse produto e QUEM fará uso dele; O segundo passo é procurar conhecer bem o produto. Não se pode descrever algo que não se conhece bem e por fim a relação custo-benefício.  A relação custo custo benefício é a mais difícil de todas, pois devemos estabelecer estabelecer critérios na especificação capazes de favorecer a qualidade e o uso adequado do

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produto - sem, no entanto, encarecê-lo ou suprimir características julgadas supérfluas. Quanto mais conhecemos um produto e o fim para o qual deve ser utilizado, mais nos aproximamos da relação custo-benefício. Nem sempre o mais barato é péssimo, como também nem sempre o mais caro é ótimo. Na prática determinamos o material que melhor atende às necessidades da empresa, depois, dentre os materiais escolhidos, optar-se pela de melhor preço. Uma das formas de se analisar o custo-benefício é formular as seguintes perguntas: O que é realmente necessário? O que faz o produto? Quanto custa? •

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2.6 Condições de Compras  A Solicitação Solicitação de Compras é um documento que dá a autorização autorização para o comprador executar uma compra. Seja para materiais produtivos ou improdutivos ela é solicitada para um programa de produção, para um projeto que se está desen volvendo ou ainda para abastecimento geral da empresa. É o documento que deve informar o que se deve comprar, a quantidade, o prazo, local da entrega e, em alguns casos especiais, os prováveis fornecedores. Na figura 2.4 mostramos o ciclo que está envolvido a Administração de Materiais. Materiais (suprimentos)

PCP

Controle de Estoque

Compras

Almoxarifado

Transporte Transporte e distribuição

Importação e exportação

Figura 2.3 – Interfaces da Administração de Materiais.

 A cotação é o registro do preço obtido da oferta de diversos fornecedores em relação ao material cuja compra foi solicitada. Não deve ter rasuras e deverá conter preço, quantidade e data do recebimento na Seção de Compras; deverá ainda estar sempre ao alcance de qualquer consulta e análise de auditoria

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quando for solicitada. É um documento que precisa ser manuseado com atenção; os elementos aí contidos devem fornecer não somente ao comprador, mas também a qualquer outro os informes completos do que se está pretendendo comprar, para que a cotação dada corresponda exatamente ao preço do produto requerido e não surjam dúvidas futuras por insuficiência de lados ou das características exigidas. Paramelhor análisedessesdados,elespodem ser transcritosemummapaque éacópiafieldascotaçõesrecebidas,afimdeque setenhaumamelhorvisualização. visualização.  Ao se fazer uma cotação de preços para determinado determinado equipamento equipamento ou produto, os fornecedores enviam propostas de fornecimento, que informam preço, prazo, reajuste e uma série de condições gerais que estabelecem. A empresa, por intermédio do comprador, fixa também diversas condições para o fornecedor.  As condições mais usuais que são feitas pelos fornecedores, são: a) Condição de Pagamento Em casos de atrasos na entrega de mercadorias sem culpa do fornecedor, as datas dos pagamentos permanecerão as mesmas, como se a entrega tivesse sido feita na data devida. Se as condições de pagamento, inclusive as relativas ao reajuste de preços, não forem observadas além da correção monetária, a ser calculada com base nos índices conjuntural publicado pela F.G.V. e proporcional ao atraso ocorrido, o comprador ficará sujeito ao pagamento de multa sobre as importâncias devidas sem necessidade de qualquer interpelação, judicial ou extrajudicial. O comprador não pode suspender ou reduzir os pagamentos baseado em reclamações não reconhecidas como procedentes pelos vendedores. Se, por ocasião do término da fabricação não for possível o despacho do material, por motivos alheios à vontade do fornecedor, efetua-se o respectivo faturamento, correndo a armazenagem por conta exclusiva do comprador. O pagamento inicial efetuado pelo comprador, mesmo sem o envio do pedido, traduz a concorrência tácita do volume do fornecimento, for necimento, das característicaracterísticas técnicas e das condições constantes da proposta. Consistindo o pedido em  várias ou diferentes unidades, assiste-nos o direito de fornecer e faturar cada unidade separadamente. As duplicatas extraídas em conformidade com as condições de pagamento ajustados devem ser aceitas nos termos da legislação em  vigor. Um eventual reajuste de preço deverá ser pago contra apresentação da respectiva fatura.

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b) Prazo de Fabricação Os prazos de fabricação são indicados na proposta em dias úteis de trabalho, de acordo com a programação estimada na data da proposta. Portanto, para que tenha validade, por ocasião da encomenda, os prazos devem ser expressamente confirmados. O prazo de fabricação deverá ser contado a partir da data do recebimento do sinal e da primeira parcela do preço de venda ou da data de nossa confirmação, por escrito, do pedido expressamente aceito por nós. O prazo, inclusive para efeito do cálculo do reajuste de preço, ficará prorrogado de tantos dias quantos forem os dias da mora no pagamento das prestações ajustadas ou nos casos de qualquer das seguintes ocorrências: Informações, documentação e esclarecimentos pedidos ao comprador, a pessoas ou entidades indicadas pelo mesmo comprador, e não respondidos ou entregues no devido tempo; atrasos por motivos de força maior, tais como guerra, revolução, motim, perturbação da ordem, epidemias, inundações, incêndio, explosão, greves e de modo geral, acontecimentos fortuitos, alheios à vontade; inclusive falhas de fabricação e impossibilidade na obtenção de matérias-primas. c) Local de Entrega Salvo o que diferentemente for estabelecido, a entrega do material é efetuada na fábrica. O material, uma vez pronto, total ou parcialmente, deverá ser retirado logo após o aviso. Na impossibilidade da retirada do mesmo, por motivos independentes à sua vontade, o fornecedor reserva-se o direito de despachá-lo ao endereço do comprador, por sua conta e risco, ou de armazená-lo, igualmente por sua conta e risco, mantendo-o à distância do mesmo, sendo considerado entregue. Os vencimentos, para efeito de pagamento, são contados a partir da data do aviso de disponibilidade. Exceções ou modificações dessas “Condições Gerais” somente serão válidas quando forem aceitas por escrito. Na existência de condições de compra, estabelecidas pelo comprador, contrárias às condições gerais, prevalecem estas últimas. Um dos instrumentos importantes na Administração de Materiais é o Pedido de Compra que nada mais é um contrato formal entre a empresa e o fornecedor, devendo representar fielmente todas as condições e características da compra aí estabelecidas; razão pela qual o fornecedor deve estar ciente de todas as cláusulas e pré-requisitos constantes do impresso, dos procedimentos que regem o recebimento das peças ou produtos, dos controles e das exigências de qualidade, para que o pedido possa legalmente ser considerado em vigor.

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 As alterações das condições iniciais também devem ser objeto de discussões e entendimentos, para que não surjam dúvidas e venha à empresa a ser prejudicada com uma contestação pelos fornecedores envolvidos. O Pedido de Compra tem força de contrato e a sua aceitação pelo fornecedor implica o atendimento de todas as condições aí estipuladas, tais como: quantidade, qualidade, frequência de entregas, prazos, preços e local de entrega. Deve-se alertar o fornecedor para a propriedade dos desenhos e marcas exclusivas da compradora e para as implicações legais daí decorrentes. Cuidados especiais devem ser tomados na negociação que envolva a encomenda e a compra de uma ferramenta específica, evitando-se que a mesma não  venha a ser fornecida a terceiros. Os pedidos de compra devem sempre ser remetidos ao fornecedor por intermédio de um protocolo, para o qual se farão registros e controles. São bastante normais atrasos nos prazos de entrega dos fornecedores, porém esta situação deve, na medida do possível, ser evitada; o comprador deverá manter um acompanhamento constante desses prazos, comunicando ao fornecedor quando os atrasos passam a ser significativos. O monitoramento e controle dos estoques devem ser feitos de maneira contínua (figura 2.4).    M    O    C  .    K    C    O    T    S    R    E    T    T    U    H    S     |    S    N    O    I    T    C    U    D    O    R    P    A    D    Y    S    ©

Figura 2.4 – Monitoramento e Controle dos estoques -T -Tarefa arefa importante para a excelência em Administração de Materiais.

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É bastante comum que no verso do Pedido de Compra cada empresa registre as suas condições de compra, que são características especiais da estrutura de cada empresa e da sua política de Compras. Essas Condições poderiam ser, de maneira geral, as seguintes: 1.  As mercadorias deverão ser entregues absolutamente dentro do prazo combinado. A não observância da presente cláusula garante-nos o direito de cancelar este Pedido de Compra em todo ou em parte, sem qualquer prejuízo de nossa parte; 2. Todo material fornecido deverá estar rigorosamente de acordo com o nosso pedido, no que se referem a especificações, desenhos etc., e sua aceitação é condicionada à aprovação de nossa inspeção. Em casos de rejeição será colocado à disposição por conta e risco do fornecedor, até sua retirada. Qualquer despesa de transporte, relativa a materiais assim rejeitados, ocorrerá por conta do fornecedor; 3. Reservamo-nos o direito de recusar e devolver, à custa do fornecedor, qualquer parcela de material recebido em quantidade superior àquele cujo fornecimento foi autorizado pelo presente; 4.  A presente encomenda encomenda não poderá ser ser faturada por preço mais elevado elevado do que aquele aqui estabelecido, salvo prévia modificação e posterior consentimento de nossa parte; 5. Não serão aceitas responsabilidades de pagamentos referentes a transporte, embalagem, seguros etc., salvo se especificadamente autorizados pelo presente; 6. Qualquer débito resultante de pagamento por parte do fornecedor sobre transporte, embalagem, seguro etc., quando autorizado, deverá ser corretamente documentado junto à fatura correspondente ao fornecimento feito; 7. Fica expressamente entendido que o fornecedor será considerado estritamente responsável por qualquer obrigação ou ônus resultante da venda ou fabricação de qualquer dos itens deste pedido de compra que viole ou transgrida qualquer lei, decreto ou direitos de patentes e de copyright  ou  ou marca registrada; 8. Não assumimos qualquer responsabilidade por mercadorias, cujas entregas não tenham sido autorizadas por um Pedido de Compra devidamente aprovado ou que, de qualquer modo, não estejam de acordo com os termos e condição supre estabelecida; 9. Garanta a possibilidade de novos pedidos respeitando o estabelecido nos itens acima. Pedimos, em benefício recíproco, avisar-nos por telefone,

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telegrama ou carta sobre qualquer dilatação que venha a sofrer o prazo de entrega originalmente fixado ou sobre sua impossibilidade de cumprir qualquer das cláusulas acima.  Ao receber um produto produto do fornecedor fornecedor existem normalm normalmente ente algumas algumas diverdivergências entre aquilo que foi solicitado e o que efetivamente o fornecedor que entregou, ou divergências com qualquer negociação combinada anteriormente constante no Pedido de Compra. Para evitar comunicações extensas e periódicas, lança-se mão de uma carta-padrão, onde estava englobada a irregularidade que porventura venham a acontecer. Para o setor público o instrumento i nstrumento utilizado para compras é a licitação, como forma de dar transparência à compra pública. Licitação é o procedimento administrativo pelo qual uma pessoa governamental pretendendo alienar, adquirir ou locar bens, realizar obras ou serviços, segundo condições por ela estipuladas previamente, convoca interessados na apresentação de propostas, a fim de selecionar a que se revele mais conveniente em função de parâmetros antecipadamente estabelecidos e divulgados. Este procedimento visa garantir duplo objetivo: de um lado, proporcionar às entidades governamentais possibilidade de realizarem o negócio mais vantajoso; de outro, assegurar ao administrado ensejo de disputarem entre si a participação nos negócios que as pessoas administrativas entendam de realizar com os particulares. a) Quem está obrigado a Licitar - União, Estados, Municípios, Distrito Federal, Territórios e autarquias estão obrigados a licitar. Em obediência às pertinentes leis de licitação, o que é ponto incontroverso. O problema que se põe é saber se as sociedades de economia mista e empresas públicas também se sujeitam ao dever de licitar. b) Inexigibilidade De Licitação – A obrigatoriedade somente não se aplica em determinados casos descritos a seguir conforme decreto-lei Nº 200. As compras, obras e serviços efetuar-se-ão com estrita observância do princípio da licitação. A licitação só será dispensada nos casos pre vistos nesta lei. É dispensável a licitação: Nos casos de guerra, grave perturbação da ordem ou calamidade pública; Quando sua realização comprometer a segurança nacional, a juízo do Presidente da República; •

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Quando não acudirem interessados à licitação anterior, mantidas, neste caso, as condições preestabelecidas; Na aquisição de materiais, equipamentos ou gêneros que só podem ser fornecidos por produtor, Empresa ou representante comercial exclusivos, bem como na contratação de serviços com profissionais ou firmas de notória especialização; Na aquisição de obras de arte e objetos históricos; Quando a operação envolver concessionário de serviço público ou, exclusivamente, pessoas de direito público interno ou entidades sujeitas ao seu controle majoritário; Na aquisição ou arrendamento de imóveis destinados ao Serviço Público; nos casos de emergência, caracterizada caracterizada a urgência de atendimento de situação que possa ocasionar prejuízos ou comprometer a segurança de pessoas, obras, bens ou equipamentos; Nas compras ou execução de obras e serviços de pequeno vulto, entendidos como tal os que envolverem importância inferior a cinco vezes, no caso de compras e serviços, e a cinquenta vezes, No caso de obras, o valor do maior salário mínimo mensal. •

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2.7 Processos de aquisição aquisição diferenciados Cinco são as modalidades de licitação previstas na lei - art. 22 (O § 8’ veda a criação de outras modalidades licitatórias ou sua combinação): Concorrência – é a modalidade de licitação licitação própria para contratos de grande valor, em que se admite a participação de quaisquer interessados, cadastrados ou não, que satisfaçam as condições do edital, convocados com a antecedência mínima prevista na lei, com ampla publicidade pelo órgão oficial e pela imprensa particular; Tomada de preços – é a licitação realizada entre interessados previamente registrados, observada a necessária habilitação, convocados com a antecedência mínima prevista na lei, por aviso publicado na imprensa oficial e em jornal particular, contendo as informações essenciais da licitação e o local onde pode ser obtido o edital. A nova lei aproximou a tomada de preços da concorrência, exigindo a publicação do aviso e permitindo o cadastramento até o terceiro dia anterior à data do recebimento das propostas;

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Convite – é a modalidade de licitação mais simples, destinada às contratações de pequeno valor, consistindo na solicitação escrita a pelo menos três interessados do ramo, registrados ou não, para que apresentem suas propostas no prazo mínimo de cinco dias úteis. O convite não exige publicação, porque é feito diretamente aos escolhidos pela administração através de carta-convite.  A lei nova, porém, determina que cópia do instrumento convocatório seja afixada em local apropriado, estendendo-se automaticamente aos demais cadastrados da mesma categoria, desde que manifestem seu interesse até vinte e quatro horas antes da apresentação das propostas; Concurso – é a modalidade de licitação destinada à escolha de trabalho técnico ou artístico, predominantemente de criação intelectual. Normalmente, há atribuição de prêmio aos classificados, mas a lei admite também a oferta de remuneração; Leilão – Leilão – é espécie de licitação utilizável na venda de bens móveis e semoventes e, em casos especiais, também de imóveis. d) Publicação dos Editais Os editais de concorrência, tomada de preços, concurso e leilão deverão ser publicados com antecedência, no mínimo, por uma vez no Diário Oficial da União, no Diário Oficial do Estado, ou em Jornal de grande circulação no Estado e também, se houver, em jornal de circulação no Município, dependendo da estância da licitação. O Edital é o instrumento pelo qual a Administração leva ao conhecimento público a abertura de concorrência, de tomada de preços, de concurso e de leilão, fixa as condições de sua realização e convoca os interessados para a apresentação de suas propostas. Como lei interna da licitação, vincula a  Administração e os participantes. A escolha ideal para a captação dos fornecedores e a entrega dos produtos aos consumidores são momentos cruciais para o sucesso da Administração de Materiais. Existem quatro tipos básicos de licitação (4 critérios básicos para avaliação das propostas): Licitação de menor preço – é a mais comum. O critério do menor preço é, sem dúvida, o mais objetivo. É usual na contratação de obras singelas, de serviços que dispensam especialização, na compra de materiais ou gêneros padronizados; Licitação de melhor técnica - esse critério privilegia a qualidade do bem, obra

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ou serviço propostos em função da necessidade administrativa a ser preenchida. O que a Administração pretende é a obra, o serviço, o material mais eficiente, mais durável, mais adequado aos objetivos a serem atingidos; Licitação de técnica e preço – neste tipo de licitação, combinam-se os dois fatores: técnica e preço. Esse critério pode consistir em que a técnica e preço sejam avaliados separadamente, de modo a que, após selecionar as propostas que vierem a alcançar certo índice de qualidade ou de técnica, o preço será o fator de decisão. Pode-se ainda atribuir pesos, ou seja, ponderação aos resultados da parte técnica e ponderação ao preço, que serão considerados em conjunto; Licitação de maior lance ou oferta – nos casos de alienação de bens ou concessão de direito real de uso (art. 45 § 1’ da Lei 8.666/93).  As propostas que estiverem de acordo com o edital serão classificadas na ordem de preferência, na escolha conforme o tipo de licitação. Aquelas que não se apresentarem em conformidade com o instrumento convocatório serão desclassificadas. desclassificadas. Não se pode aceitar proposta que apresente preços unitários simbólicos, irrisórios ou de valor zero, ainda que o instrumento convocatório não tenha estabelecido limites mínimos mínimos (v. § 3’ do art. 44 da Lei 8.666/93). O processo de compras públicas se assemelha em quase sua totalidade ao do sistema privado, sendo o fator diferencial para compras públicas é o uso do instrumento para a efetivação da compra. A licitação, licitação, que consiste geralmente de um processo longo e extremamente burocrático com grande quantidade de documentação. Sua utilização pode ser explicada pela preocupação de se garantir a ética no que se trata ao uso do dinheiro público. A licitação visa evitar fraudes e vícios do sistema, por isso é um processo rígido com pouca flexibilidade o que dificulta o desenvolvimento de inovações. Estes fatores vêm a reforçar os argumentos para que geralmente se compre em grandes quantidades (gerando aumento no custo final da mercadoria). Na verdade, o que realmente deve-se fazer é tomar a licitação como a restrição do sistema e, por este motivo, devem-se concentrar esforços e subordinar as outras atividades à restrição para se aperfeiçoar ao máximo o processo, possibilitando a redução dos estoques. Umas das atividades com enorme relevância neste sentido é a de planejar rigorosamente a aquisição dos materiais para que o estoque dos mesmos não termine antes da adjudicação de um novo lote.

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Certamente este método não deve ser adotado pelas empresas privadas pois  já está garantido o controle do emprego do dinheiro pelo dono do capital, gozando então do benefício de utilizar processos mais flexíveis e eficientes, proporcionando menores custos e melhores resultados à empresa. Sem o estoque de certas quantidades de materiais que atendam regularmente às necessidades dos vários setores da organização, não se pode garantir um bom funcionamento e um padrão de atendimento desejável. Estes materiais, necessários necessários à manutenção, aos serviços administrativos e à produção de bens e serviços, formam grupos ou classes que comumente constituem a classificação de materiais. Estes grupos recebem denominação de acordo com o serviço a que se destinam (manutenção, limpeza etc.), ou à natureza dos materiais que neles são relacionados (tintas, ferragens etc.), ou do tipo de d e demanda, estocagem etc. Classificar um material então é agrupá-lo segundo sua forma, dimensão, peso, tipo, uso etc. A classificação não deve gerar confusão, ou seja, um produto não poderá ser classificado de modo que seja confundido com outro, mesmo sendo semelhante. A classificação, ainda, deve ser feita de maneira que cada gênero de material ocupe seu respectivo local. Por exemplo: produtos químicos poderão estragar produtos alimentícios se estiverem próximos entre si. Classificar material, em outras palavras, significa ordená-lo segundo critérios adotados, agrupando-o de acordo com a semelhança, sem, contudo, causar confusão ou dispersão no espaço e alteração na qualidade. O objetivo da classificação de materiais é definir uma catalogação, simplificação, especificação, normalização, normalização, padronização e codificação de todos os materiais componentes do estoque da empresa. O sistema de classificação é primordial para qualquer Departamento de Materiais, pois sem ele não poderia existir um controle eficiente dos estoques, armazenagem adequada e funcionamento correto do almoxarifado. Entre outros, costuma-se dividir os materiais segundo os seguintes critérios: 1. Quanto a sua estocagem: a) Materiais estocáveis estocáveis - São materiais que devem existir em estoque e para os quais serão determinados critérios de ressuprimento, de acordo com a previsão de consumo. b) Materiais não estocáveis estocáveis - São materiais não destinados à estocagem e que não são críticos para a operação da organização; por isso, seu ressuprimento não é feito automaticamente. Sua aquisição se dá mediante solicitação dos setores usuários, e sua utilização geralmente é imediata.

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c) Materiais de estocagem permanente - São materiais mantidos em nível normal de estoque, para garantir o abastecimento ininterrupto de qualquer atividade. Aconselha-se o sistema de renovação automática. d) Materiais de estocagem temporária – Não são considerados materiais de estoque e por isso são guardados apenas durante determinado tempo, até sua utilização. 2. Quanto a sua Aplicação a) Materiais de consumo geral - São materiais que a empresa utiliza em seus diversos setores, para fins diretos ou indiretos de produção. b) Materiais de manutenção – manutenção – São os materiais utilizados pelo setor específico de manutenção da organização.

ATIVIDADES Marque com (x) as respostas certas. 01. Caso aconteça em um estoque “Demanda Reprimida” de algum produto podemos afirmar que: a) O estoque de segurança foi iniciado b) A produção ficou comprometida c) O ponto de pedido foi iniciado d) O estoque desse produto está sem demanda e) NRA (nenhuma resposta anterior). anterior) . 02. a) b) c) d) e)

Qual dos produtos faz faz inventário rotativo? Loja de roupas importadas no shopping de Copacabana Móveis de jacarandá italiano em uma loja de Petrópolis Relógios com com acessórios de oito pulseiras coloridas de plástico em relojoaria em Ipanema Garrafas de vinhos do século passado em uma pequena adega NRA (nenhuma resposta anterior). anterior) .

03. Não é um objetivo básico de uma seção de compras: a) Obter um fluxo contínuo de suprimentos a fim de atender a produção; b) Coordenar o fluxo produtivo para que o material material comprado atenda sempre o solicitado diariamente;

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c) Comprar materiais e insumos aos menores preços, obedecendo a padrões de quantidade e qualidade definidos; d) Procurar sempre dentro de uma negociação justa e honesta as melhores condições para a empresa, principalmente condições de pagamento. e) Estabelecer a meta da produção diária. 04. O consumo para fazer fazer um produto é de 400 peças por bimestre e o tempo de reposição trimestral com 500 peças. O estoque de segurança é de 100 peças. A fábrica irá funcionar com sua produção normalmente os 3meses. Concluímos: a) O estoque de segurança foi usado pela metade b) A fábrica ficou parada 30 dias sem estoque c) Todo estoque de segurança foi consumido d) O estoque de segurança ficou intacto e) Um terço do estoque de segurança foi usado. 05. Um funcionário usando o MRP digitou através das notas fiscais de compras a entrada de 600 produtos e digitou a saída de todos os kanbans num total de 300 peças em certo período. Mandou um funcionário ao almoxarifado conferir a quantidade de peças existentes. O funcionário contou 298. Admitindo não ter ocorrido erro humano em nenhuma das fases não podemos afirmar que: a) No estoque físico existem 298 peças b) No estoque contábil existem 300 peças c) A acurácia foi de 99,33% d) A empresa trabalhou com o JIT e) Existe conflito entre os inventários contábil e físico. 06. Tenho que fazer 120 peças em um semestre, o estoque de segurança possuirá 10 peças semestrais. A reposição será trimestral com 50 peças. Podemos afirmar que: a) O estoque de segurança zera zera mas o serviço é feito. b) O estoque de segurança não zera e o serviço é feito c) O serviço fica incompleto faltando 15 dias d) O serviço fica incompleto faltando um mês e) O serviço fica incompleto faltando dois meses

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07. a) b) c) d) e)

É objetivo do departamento de compras: Menor preço/melhor qualidade Formas de pagamento Garantia para produto defeituoso cujo prazo de troca seja rápido Rapidez na entrega Todas as respostas estão certas

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS KARSAKLIAN, Eliane. Comportamento do Consumidor. São Paulo: Editora Atlas, 2009. KLOTLER, Philip. Administração de Marketing – São Paulo: Editora Atlas, 2008. MARANHÃO, Mauriti. ISO Série 9000 – Manual de Implementação – Versão 2000. 6. Ed. Rio de Janeiro: Qualitymark Editora, 2009. PALADINI, PALADINI, Edson Pacheco. Qualidade Total na Prática: Implantação e Avaliação de Sistemas de Qualidade Total. São Paulo: Atlas, 2008. SAMARA, Beatriz Santos. BARROS, José Carlos de. Pesquisa de Marketing – Conceitos e Metodologia. 2. Ed. São Paulo: Makron Books, 2007. SANT’ANA, SANT’ANA, Arnaldo. Propaganda – Teoria, Técnica Técnica e Prática. 7. ed. São Paulo: Pioneira P ioneira Thomson Learnig, 2009. SCHIFFMAN, Leon G. KANUK, Leslie Lazar. Comportamento do Consumidor. 6. Ed. Rio de Janeiro: LTC, 2009. SLACK, Nigel et al. Administração da Produção. São Paulo: Editora Atlas, 1999. OLIVEIRA, João Cândido de, 2014, Canais de distribuição – Uma Proposta Alternativa. Belo Horizonte: Fundacentro / SESI, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. PALADINI, E. P., 2014. Gestão da Fretes: Teoria e Prática. São Paulo: Atlas. QSP, 2003, SIGs – Sistemas Integrados de Gestão – Da Teoria à Prática. São Paulo: Coleção Risk Tecnologia. SANTOS, Paulo Marcelo dos, 2015. Sistema de gerenciamento de uma cadeia de suprimento Congresso Brasileiro de Segurança de Distribuição Física, São Paulo, SP, Brasil. SOTO DELGADO, Jorge Juan e SENATORE, Danielle, 2014. O Gerenciamento Integrado de um Centro de Distribuição, OPP Química S.A., São Paulo, SP, Brasil.

VITERBO Jr., Ênio, 2015, Sistema Integrado de Gestão de Processos, 2 ed., São Paulo: Editora Aquariana.

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3 Dimensionamento e controle dos estoques

3. Dimensionamento e controle dos estoques OBJETIVOS Ao final deste capítulo, objetivamos que o aluno seja capaz de identificar identi ficar e se relacionar com: Os principais tipos de estoque; Fatores determinantes no processo de estocar; Aplicação dos conceitos do controle de estoques; Identificar os conceitos iniciais de indicadores de desempenho em estoques; Conhecer exemplos de aplicação prática de estoques.

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3.1 Objetivos dos dos estoques e tipos de estoques estoques Existem variáveis que podem afetar a rotina do Departamento de Compras e indiretamente afetar o controle dos estoques. Dentre essas variáveis podemos citar: a) Pacotes econômicos adotados pelo governo federal – Se o governo mudar as regras de câmbio, muda o comportamento da rotina do comprador? Se o dólar subir? Os produtos importados e seus derivados vão subir? Vão ficar mais caros para comprar? Seria melhor substituir por material nacional de mesma qualidade? Se o Dólar cair? Produtos importados mais baratos? Melhor comprar bastante e estocar antes que o Dólar volte a subir? b) Concorrência – A entrada de um fornecedor novo no mercado com estratégias “de ponta”, com qualidade e preço simpáticos ao mercado, pode influenciar o comprador a mudar seus procedimentos de negócios. c) Clientes – E se perdermos perdermos a fidelização fidelização do nosso produto produto pelos clienclientes? Aumentam nossos estoques mensais? Mudam a rotina do profissional de Compras e de Estoque? Outro parâmetro que deve ser levado em consideração é o Estoque físico, estoque existente dentro do almoxarifado (estoque normal mais estoque de segurança) destinado a produção de produtos. Ele é feito através de contagem visual por funcionário do almoxarifado do estoque. Entende-se por estoque físico, o

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estoque capaz de suprir toda demanda da fábrica até o próximo reabastecime r eabastecimennto do almoxarifado. O inventário contábil é de grande valia. Ele é feito pelo gestor de compras através do controle das notas fiscais e dos recibos de saídas de produtos do almoxarifado. Em tese, os valores do inventário físico e contábil devem ser idênticos. Na prática isso é muito difícil de acontecer. Lembre-se que a arrumação do estoque físico é feita por fator humano, logo existindo uma grande possibilidade de: a)  A caixa de 100 pregos está com 100 pregos? Devemos conferir tudo (em tese) na chegada dos produtos a empresa; b) as 300 caixas de pregos devem estar na quadra 2, fileira 5 da prateleira 1. Nada pode ser guardado errado. Acredita que todas as 300 caixas estejam lá? Levar lembrancinhas do estoque não é permitido. Existem dois tipos de compras: de investimento e de consumo. As compras para investimento enquadram-se as que não fazem parte do processo produtivo. Ex.: Terreno da fábrica, construção da fábrica, frota f rota de ônibus para deslocamento de funcionários, piscina para funcionários, churrasqueira etc. Nenhum item pode estar afetando diretamente a produção do produto na fábrica.  As compras compras para consumo consumo são as compras compras que afetam afetam diretam diretamente ente a produção. produção. Ex.: Matérias primas, despesas com maquinário etc. Tipos de estoques Exemplo: Vamos vender omelete. a) Estoques de matérias-primas:

São os materiais principais que formarão o produto acabado. Exemplo: ovo, óleo e sal b) Estoques de produtos em processo:

Correspondem a todos os itens que já entraram no processo produtivo, mas não são produtos acabados. São os materiais que irão fazer parte do produto acabado, mas estão em transformação. Exemplo: quebrar o ovo, fritar o ovo etc. c) Estoques de produtos acabados:

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São todos os itens que já estão prontos para serem entregues aos consumidores finais. Exemplo: omelete pronto para degustação d) Estoques em trânsito:

Correspondem a todos os itens que já foram despachados de uma unidade fabril, mas ainda não chegaram a seu destino final (PDV). Não estão mais dentro da fábrica. Exemplo: omeletes indo de van para o restaurante. e) Estoques em consignação:

São estoques de materiais acabados que não ficam na fábrica, mas continuam sendo propriedade do fornecedor até que sejam vendidos. São distribuídos para vendedores autônomos e em caso de não venda são devolvidos sem ônus. Exemplo: bebidas e materiais cirúrgicos. f) Estoques estratégicos: f.1) Estoques de antecipação

São criados antecipando-se a uma demanda futura com receio de não os possuir na época correta. Não tem como objetivo a especulação e minimizar custos. Exemplo: Nozes sendo compradas em outubro para guardar até dezembro com medo de não encontrar na época de natal, pois ano passado aconteceu esse fato. O objetivo único é ter o material na época da comercialização. f.2) Estoque do tamanho do lote

São itens comprados em quantidades maiores que o necessário, para tirar vantagem de DESCONTOS sobre a quantidade. Esse tipo de estoque deve ser praticado se possuirmos local para estocar o material e ter certeza que iremos usar todo o produto comprado no futuro. Ex.: Um comerciante oferece 3000 garrafas de vodca, 3000 de vinho e 1500 garrafas de energéticos com desconto de 50% em tudo. Sabemos que daqui a 4 meses iremos fazer 200 festas. Vale a pena comprar?

3.2 Polític Políticas as de estoques e princípio do controle controle dos estoques estoques 56

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a) Sazonalidade

Caracteriza-se por uma repetição constante com a mesma intensidade sempre em um mesmo período de tempo e em certo momento específico apresenta um grande valor. Exemplo: Venda de arvore de Natal em dezembro. Na sazonalidade nota-se que em determinados meses existe uma demanda que chega a 50 e 60% maior em relação aos outros meses. Tem quase sempre um fator externo influenciando essa grande demanda. b) Tendência

Mostra um crescimento ou decréscimo do padrão da demanda pelos consumidores. Um produto que sai sai da moda ou entra entra na moda. Exemplo: TV de plasma – tendência decrescente c) Normal

 A característica básica que predefine um item de demanda normal é que sua movimentação ao longo de todos os meses do ano está sempre constante. d) obsoleto

O estoque fica reservado para atender produtos vendidos na garantia, mas saíram de linha. Exemplo: TV de plasma com garantia de 5 anos. Última TV de plasma vendida em set/2011. Estoque obsoleto fica vigente até set/2016. e) sem demanda

O estoque fica reservado para atender produtos vendidos na garantia em um percentual mínimo (5%).Não há quase movimentação para o item. O cliente prefere comprar um novo e não usar a garantia. Esses produtos não saíram de linha. Exemplo: Computador de última geração com dois mouses: um de plástico com defeito e o outro óptico perfeito. Você devolve o computador e espera chegar um outro com o mouse de plástico perfeito ou joga fora o mouse  de  de plástico quebrado e fique com o computador? Devemos estocar os mouses  simples?   simples? SIM, devido à garantia do produto.  Algum cliente pode fazer questão do mouse de plástico e ficar sem o computador por 2 semanas.

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Figura 3.1 3.1 – Movimentação de estoques em ordem cronológica.

Na figura 3.1 é apresentado a movimentação de estoques dentro de uma unidade fabril. Os objetivos principais do gestor de Administração de Materiais são: a) Obter um fluxo contínuo de estoques a fim de atender a todas as solicitações da produção; b) Coordenar esse fluxo de maneira que seja aplicado um mínimo de in vestimento, mas mas com qualidade; c) Procurar sempre dentro de uma negociação justa e honesta as melhores condições para a empresa, principalmente condições de pagamento; d) O gestor deve estar antenado com o mercado para detectar possíveis substituições de fornecedores e/ou produtos; e) Ser cooperativo porque a cooperação possibilita clima propício à solução de problemas em harmonia; f) Garantir preço por um período de tempo onde o material vai ser utilizado em larga escala. O fornecedor promete em contrato não subir o preço ao longo de um certo tempo. g)  Verificar as modalidades de transporte disponíveis para a escolha da alternativa mais viável.

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Preocupar-se com a embalagem de transporte, que trará a mercadoria até a empresa, exigindo total proteção. No recebimento, o setor de compras deve conferir todas as embalagens antes de colocar no almoxarifado. i) Nas condições de pagamento preferir pagar em parcelas sem juros para garantir capital de giro. h)

3.3 Tipos de inventários físicos e acuracidade de estoques estoques O inventário físico é realizado em determinados períodos, normalmente no encerramento dos exercícios fiscais, duas vezes por ano, faz-se a contagem física de todos os itens em estoque. Nessas ocasiões coloca-se um número bem maior de pessoas com a função específica de contar os itens. É uma força tarefa designada exclusivamente para esse fim, a contagem deve ser feita no menor espaço de tempo possível (geralmente de 1 a 3 dias). Ex.: roupas, móveis – materiais de pouco valor agregado. O inventário rotativo é feito quando permanentemente se contam os itens em estoque. Nesse caso se faz um programa de trabalho de tal forma que todos os itens sejam contados inúmeras vezes em curto prazo de tempo. Exemplo: Joias – materiais caros e pequenos Uma vez determinado o inventário, pode-se calcular a acurácia, que mede a porcentagem de itens corretos no estoque.  Acurácia = (inventário físico físico dividido por inventário contábil) x100. Exemplo 1: No escritório de compras foi verificado que entraram no depósi-

to 500 peças e saíram para produção 40 peças (inventário contábil). Logo devemos ter no depósito 460 peças. Foi contado no almoxarifado 455 peças (inventário físico). Qual a acurácia?  Acurácia = 455/460 X 100 = 98,91% Exemplo 2: Uma peça é consumida 50 unidades por mês e seu tempo de reposição é bimestral. Qual o estoque máximo onde o estoque mínimo é de 30 peças? Emax=Em + PP Ema= Em + (C x TR) PP= C X Tr PP=50 x 2 PP= 100 Emax = 30+ 100 = 130 peças

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3.4 Indicadores de desempenh desempenhoo e análise da curva curva ABC O foco principal na Administração de Materiais é obedecer ao método “Just in Time” que tem a finalidade de comprar o extremamente necessário para produção em um certo período. O princípio é estabelecer um fluxo contínuo de materiais, sincronizando com a programação do processo produtivo. Para isso, o fornecedor deve comprometer-se a entregar os suprimentos no momento exato. Exemplo: Se a meta é fazer 1000 peças mensais, no último dia do mês devemos ter: Estoque de matéria prima = zero Estoque de material acabado = 1000 peças Estoque de segurança não violado.  Após o término do cumprimento de uma meta, no almoxarifado deve possuir só a quantidade de peças referentes ao estoque de segurança, isto é, o estoque deve estar vazio, provando que no último abastecimento a carga foi a ideal para fazer a meta (sem sobras). Exemplo: Um almoxarifado foi alimentado com 1500 peças. A próxima reposição no almoxarifado será daqui 3 meses. A peça é consumida 500 unidades ao mês e não ocorreram quebras. Foi praticado o JIT? Sim, o estoque de segurança não foi tocado, não ocorreram sobras de peças nem quebras. Uma outra ferramenta que facilita a Administração de Materiais é a análise da curva ABC e segue o seguinte raciocínio: Classe “A”

São os itens que dão sustentação aos outros. São as matrizes. Podemos perceber que apenas 5% a 20% desses itens correspondem aos itens de estoque, mas são responsáveis por 80% do lucro da empresa. Concluindo: Poucas unidades e dimensões grandes. Classe “B”

Respondem por 25% a 40% dos itens em estoque e 15% do lucro. Concluindo: Quantidade regular e dimensões medianas Classe “C”

Compreendem cerca de 50% a 70% dos itens em estoque, respondendo por apenas 5% do lucro. Concluindo: Muitas unidades (miudezas). Exemplo: Classifique em “ABC” o produto: TV de LCD

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capítulo 3

Classe A: tubo Classe B: suportes laterais, verticais, horizontais e fixos. Classe C: parafusos, arruelas, arames, tachinhas etc.

3.5 Criticidade dos estoques O intervalo de tempo do pedido de compra até a chegada do material na fábrica (TC) é crítico. Muitas variáveis podem contribuir com a criticidade dos estoques ao longo desses tempos. Funções da administração de materiais

Desenvolv. do produto

Inspeção   Avaliação Qualidade Industrial

Planejamento controle materiais Classificação de material

Habilitação de Fornecedores

Transporte de Material

Administ. de materiais

Inventário de material

Armazenamento de material

Programação de material

Aquisição simples

Aquisição especial

Alienação de material

Figura 3.2 – As funções da Administração de Materiais.

Existem inúmeras funções na Administração de Materiais conforme detalhado na figura 3.2 onde o setor de materiais deve se preocupar, isto é, comprar o desejado até a guarda no almoxarifado no menor tempo possível. O tempo de compra é composto pelas fases: T1=Emissão da nota fiscal – pedido de compra e enviado por e-mail para o  vendedor. O vendedor vendedor emite a NF e envia por e-mail uma cópia da NF. A empresa paga ao vendedor. T2=Preparação do pedido –vendedor embala o pedido e coloca em um transporte para entregar ao comprador.

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T3=Transporte – tempo que leva para sair do vendedor até o recebimento pelo comprador. T4=Guardar-tempo que leva para guardar no almoxarifado o produto entregue pelo vendedor totalmente conferido. TC= T1+T2+T3+T4 O lead time, ou tempo de reposição, é uma uma variável que está intimamente intimamente ligada ao contexto de produção. Em certas situações, os processos de fábrica sofrem de atrasos inesperados ou tempos de inatividade. Durante os períodos em que um processo, linha de produção ou máquina estão parados devido a atrasos ou falhas logísticas, a eficiência da produção sofre um impacto negativo. Todas as formas de atrasos inesperados representam sérios problemas no fluxo da produção. Dispensável será dizer que a maioria dos gestores têm pouca, ou nenhuma, tolerância para com atrasos inesperados na produção resultante da entrega de materiais ou componentes danificados ou atrasados. O desempenho do lead time  pode  pode afetar o impacto estratégico da empresa. Regra geral, as empresas que reduzem o lead time  e   e controlam ou eliminam variâncias inesperadas na produção, têm mais flexibilidade para satisfazer as necessidades dos clientes ao mesmo tempo que conseguem reduzir os custos.Um atraso logístico, da parte de um fornecedor de peças ou materiais, em relação ao estipulado, pode resultar numa falha na linha de produção. O controle do   entre uma empresa e um fornecedor é muito importante, pois perlead time  entre mite controlar o respectivo lead time  entre   entre a empresa e o cliente final. É importante analisar se um potencial fornecedor consegue controlar o seu próprio  entre a lead time . A maneira mais eficiente de conseguir controlar o lead time  entre empresa e o fornecedor é permitir um correcto e aberto fluxo de informações. Partilhar previsões e informações cruciais em alturas chave, é uma das formas de conseguir satisfazer esse requisito. Os melhoramentos que podem ser feitos em termos de transporte e comunicações são cruciais na redução do lead time . Embora se foque a devida atenção no lead time  nem  nem sempre é possível reduzi -lo. Um potencial comprador deve atender que a seleção do meio de transporte é um fator crítico em cadeias de abastecimento longas, bem como na redução de riscos de perdas ou danos de materiais.

3.6 Localização de materiais. Classificação e codificação de materiais

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O seu almoxarifado tem problemas de falta de espaço? Os itens que você precisa retirar do almoxarifado estão em locais de difícil acesso? O almoxarifado é um gargalo na produção do produto? •

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Se respondeu sim para alguma das perguntas, seu almoxarifado possui problema grave operacional. Procedimentos para otimização de almoxarifados:  Aconselha-se a ocupação ocupação dos almoxarifados em cerca de 60% (40% ficariam destinados ao deslocamento de equipamentos e pessoas). Usar método PEPS (primeiro que entra, primeiro que sai). A avaliação dos estoques é feita pela ordem cronológica das entradas. Sai o material que entrou antes, isto é, do lote mais antigo. Terminado o lote mais antigo, aplica-se o segundo lote mais antigo. A vantagem deste tipo de avaliação é que o valor dos estoques fica sempre atualizado em relação ao valor da última entrada. Isto significa que o valor dos estoques se aproxima dos preços atuais do mercado como também a validade dos produtos é garantida. No recebimento dos materiais solicitados, alguns principais aspectos deverão ser considerados pelo gerente de compras como: Conferência da especificação técnica dos produtos: espessuras, comprimento, bitola etc.; Quantidade de materiais: Executar contagem física dos materiais, ou utilizar técnicas de amostragem quando for inviável a contagem um a um;  Armazenamento  Armazenamento dos materiais após o recebimento/conferênc recebimento/conferência; ia; Definição do local adequado;  Volume a ocupar / espaço disponível; disponível; Lugar isolado/itens de fino acabamento; Temperatura, umidade, incidência de sol, chuva/materiais vulneráveis  A classificação de materiais materiais está relacionada relacionada à: •

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1. Catalogação

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   M    O    C  .    K    C    O    T    S    R    E    T    T    U    H    S     |    O    D    A    L    G    I    L    A    T    A    N    ©

Figura 3.3 – O processo de catalogação.

 A Catalogação (figura 3.3) é a primeira fase do processo de classificação de materiais e consiste em ordenar, de forma lógica, todo um conjunto de dados relativos aos itens identificados, codificados e cadastrados, de modo a facilitar a sua consulta pelas diversas áreas da empresa. Simplificar material é, por exemplo, reduzir a grande diversidade de um item empregado para o mesmo fim. Assim, no caso de haver duas peças para uma finalidade qualquer, aconselha-se a simplificação, ou seja, a opção pelo uso de uma delas. Ao simplificarmos um material, favorecemos sua normalização, reduzimos as despesas ou evitamos que elas oscilem. Por exemplo, cadernos com capa, número de folhas e formato idênticos contribuem para que haja a normalização. normalização.  Ao requisitar uma quantidade desse material, o usuário irá fornecer todos os dados (tipos de capa, número de folhas e formato), o que facilitará sobremaneira não somente sua aquisição, como também o desempenho daqueles que se servem do material, pois a não simplificação pode confundir o usuário do material, se este um dia apresentar uma forma e outro dia outra forma de maneira totalmente diferente. 2. Especificação

 Aliado a uma simplificação simplificação é necessária uma especificação especificação do material, que é uma descrição minuciosa para possibilitar melhor entendimento entre consumidor e o fornecedor quanto ao tipo de material a ser requisitado. 3. Normalização

 A normalização se ocupa da maneira pela qual devem ser utilizados os materiais em suas diversas finalidades e da padronização e identificação do

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capítulo 3

material, de modo que tanto o usuário como o almoxarifado possam requisitar e atender os itens utilizando u tilizando a mesma terminologia. A normalização é aplicada também no caso de peso, medida e formato. 4. Codificação

É a apresentação de cada item através de um código, com as informações necessárias e suficientes, por meio de números e/ou letras. É utilizada para facilitar a localização de materiais armazenados no almoxarifado, quando a quantidade de itens é muito grande. Em função de uma boa classificação do material, poderemos partir para a codificação do mesmo, ou seja, representar todas as informações necessárias, suficientes e desejadas por meios de números e/ou letras. Os sistemas de codificação mais comumente usados são: o alfabético (procurando aprimorar o sistema de codificação, passou-se a adotar de uma ou mais letras o código numérico), alfanumérico e numérico, também chamado “decimal”. A escolha do sistema utilizado deve estar voltada para obtenção de uma codificação clara e precisa, que não gere confusão e evite interpretações duvidosas a respeito do material. Este processo é conhecido como “código alfabético”. Entre as inúmeras vantagens da codificação está a de afastar todos os elementos de confusão que porventura se apresentarem na pronta identificação de um material.

3.7 Estocagem de materiais. materiais. Movimentação Movimentação de materiais. Equipamentos de movimentação.  A movimentação de carga dentro de um almoxarifado deve seguir alguns padrões: a) Obediência ao fluxo das operações – utilize sempre, dentro do possível, o arranjo tipo linear. Mínima distância – Reduza as distâncias e transporte pela eliminação de ziguezigues no fluxo dos materiais. b) mínima manipulação – Reduza a frequência de transporte manual. Evite manipular manipular os materiais materiais tanto quanto possível ao longo do ciclo de processamento. c) Segurança e satisfação – Leve sempre em conta a segurança dos operadores e o pessoal circulante.

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d) Máxima utilização do espaço disponível – Use o espaço “sobre cabeças”

sempre que for possível. Empilhe cargas ou utilize suportes especiais para isso.

Sistemas de Armazenamento Podemos citar como exemplos de sistemas de armazenamento os seguintes itens: a) Embalagens de transporte (“pallets”) arranjam uma certa quantidade de material (como se fosse uma unidade), facilitando o manuseio, transporte e armazenagem, economizando tempo de armazenagem, carga e descarga, esforço, mão-de-obra e área; b) Caixas ou gavetas: ideal para materiais de pequenas dimensões, como parafusos, arruelas, material de escritório etc., até na própria seção de produção; c) Prateleiras: destinadas a materiais de tamanhos diversos e para o apoio de gavetas ou caixas. Adequadas para peças pequenas e leves e quando o estoque não é muito grande. Constitui o sistema mais simples e econômico; d) Raques: para peças longas e estreitas (como tubos, barras, tiras, vergalhões e feixes). Podem ser montados em rodízios, para facilitar o deslocamento; e) Empilhamento: uma variante das caixas, para aproveitar ao máximo o espaço vertical, reduzindo a necessidade de divisões nas prateleiras (formando uma única prateleira) e facilitando a utilização das empilhadeiras. As caixas ou pallets são empilhados uns sobre os outros, obedecendo a uma distribuição quantitativa; f) Container flexível: é uma das técnicas mais recentes, utilizada para sólidos a granel e líquidos em sacos.  A estocagem junto aos pontos de utilização facilita o planejamento da produção, o inventário e o controle. A entrega e o inventário são mais rápidos, o trabalho com o fichário e documentação é menor. O avanço tecnológico proporcionou a otimização de uma série de processos e rotinas das organizações. Na área de armazenagem, introduziram-se novos métodos de racionalização e fluxos de distribuição de produtos, estendendo as melhorias à adequação das instalações e utilização de novos equipamentos para movimentar cargas.

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 A prática do armazenamento armazenamento visa utilizar o espaço nas três dimensões, da maneira mais eficiente possível. Logo, as instalações devem proporcionar rápida movimentação de materiais, de maneira fácil e prática.

Cuidados Essenciais para a Armazen Armazenamento amento Determinação do local; 2. Definição adequada do layout ; convenien3. Definição de uma política de preservação, com embalagens convenientes aos materiais; 4. Ordem, arrumação e limpeza, de forma constante; 5. Segurança patrimonial, contra furtos, incêndios etc. 1.

Resultados da Otimização da Armazen Armazenamento amento 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Máxima utilização do espaço; Efetiva utilização dos recursos disponíveis; Pronto acesso a todos os itens (seletividade); Máxima proteção aos itens estocados; Boa organização; Satisfação das necessidades dos clientes.

ATIVIDADES 01. Considere os seguintes produtos com garantia do vendedor: Caneta chinesa com grafite = R$ 1,00 Caneta chinesa sem grafite = R$ 0,99 Grafite da caneta chinesa= R$ 0,98 Podemos afirmar considerando estoques de produtos que: a) 2 e 3 são obsoletos b) 1 é sem demanda c) 3 pode ser ao mesmo tempo obsoleto e sem demanda d) 2 e 3 são sem demanda e) 1 é obsoleto

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02. Quanto à classificação ABC podemos afirmar que sobre as 3 situações a seguir: A) Uma caixa de lápis de cor contendo 6 divisórias acopladas, cada divisória contendo 10 lápis de cor e cada divisória possuindo uma tampa. B) Uma cortina com 20 metros de comprimento, com 10 trilhos e cada trilho com 2 sustentadores de cortina. C) Um jogo de damas com 2 cadernos de anotações mais suas pedras 12 brancas 12 pretas. a) existem mais de 100 peças tipo C b) existem menos de 15 peças tipo B c) existem 2 produtos tipo A d) as divisórias da caixa de lápis de cor são tipo B e) no produto 3 apenas as pedras pretas são os materiais C 03. Considere 2 produtos: Produto A – estoque de segurança mensal de 10 peças e reposição em 15 dias de 20 peças. Produto B – estoque mínimo mensal de 100 peças, estoque máximo mensal de 500 peças e reposição em 60 dias. Podemos afirmar que: a) O estoque máximo do produto A foi de 70 peças b) em um mês o material B consumiu 150 peças c) O ponto de pedido (PP) do material B foi de 300 peças d) O estoque de segurança do material A mais o do material B foi de 100 peças e) por mês o material A consome 5 vezes menos do que o material B 04. É um exemplo de item sem demanda: a) Bateria importada tri volt quebrada de um brinquedo novo b) Mouse de plástico simples quebrado de um computador de última geração acompanhado também de um mouse óptico c) Copo de um liquidificador furado d) Tampa de uma caneta Montblanc de ouro descascada e) Roupa nova manchada 05. a) b) c)

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Um fator fator de redução de itens de estoque é: Padronização de produtos Trabalhar com produtos pequenos  otimizado do estoque Layout  otimizado

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capítulo 3

d) Empilhamento de produtos e) Trabalhar sem embalagens 06. a) b) c) d) e)

Não é um exemplo de compra de investimento: Terreno da fábrica Construção da fábrica Frota de ônibus para deslocamento de funcionários Piscina para funcionários/churrasqueira Óleo lubrificante para maquinário industrial

07. Não é um exemplo de compra de consumo: a) Latas de tinta para pintura de parede com mofo devido estar contaminando o produto da empresa; b) Pilhas alcalinas para serem colocadas nos controles remotos de acionamento dos fornos da empresa; c) Plásticos para cobrirem o material acabado devido à chuva; d) Placa de prata comemorativa ofertada para o melhor funcionário do mês; e) Matérias primas para a produção do produto. 08. No departamento de compras qual o item que faz faz parte exclusivamente do departamento de compras? a) o que comprar d) onde comprar b) quanto comprar e) unidades a comprar c) quando comprar 09. Existe uma teoria entre os “gestores japoneses” que manter estoque de segurança é estimular ao erro dos funcionários. Uma empresa deve ser sempre organizada e sempre capaz de trabalhar sem erros. Qual dos ditados populares dá força para a manutenção do estoque de segurança: a) mais vale um pássaro na mão do que 2 voando. b) cada macaco no seu galho c) a noite é a melhor conselheira d) quando o gato sai, os ratos fazem a festa e) o último a sair, apague a luz

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10. Nossa empresa é uma fábrica de tintas que atravessa uma fase difícil financeira. Só há recursos para comprar 2 cores de tintas. Se estivermos em maio de 2014, um gerente de compras antenado no mercado com certeza irá comprar as cores: a) Preto e azul d) bege e branco b) Branco e azul e) verde e amarelo c) Vermelho e verde

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS GONÇALVES, Paulo Sérgio. Administração de Materiais. Rio de Janeiro: Elsevier, 2004. MACHLINE, Claude. Manual de Administração da Produção. Rio de Janeiro: Fundação Getúlio Vargas, 2013. MARTINS, Petrônio Garcia. Administração de Materiais e Recursos Patrimoniais. São Paulo: Saraiva, 2014. MESSIAS, Sérgio Bolsonaro. Manual de Administração de Materiais: Planejamento e Controle dos Estoques. São Paulo: Atlas, 2015.

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4 Centros de Distribuição

4. Centros de Distribuição OBJETIVOS Ao final deste capítulo, objetivamos que o aluno seja capaz de identificar identi ficar e se relacionar com: Os principais tipos de centros de distribuição existentes; Determinantes no processo de Distribuição Física; Aplicação dos conceitos de Sistemas de Distribuição; Identificar os conceitos iniciais de indicadores de desempenho em Distribuição Física; Conhecer exemplos de aplicação prática de Sistemas de Distribuição.

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4.1 Papéis das instalações  As definições da localização de instalações de um centro de distribuição em uma rede logísticas sejam elas fábricas, depósitos ou terminais de transporte, é um problema comum e dos mais importantes para os profissionais de logística. Sua importância decorre dos altos investimentos envolvidos e dos profundos impactos que as decisões de localização têm sobre os custos logísticos. Caracterizados por um alto nível de complexidade e pelo intensivo uso de dados, os estudos de localização exigem novas tecnologias de informação, que permitem tratar os sistemas logísticos de forma efetivamente integrada. Os estudos, de localização tratam do problema de minimizar os custos de uma rede logística, estando esta sujeira às restrições de capacidade das instalações, tendo que atender a determinada demanda e devendo satisfazer a certos limites de nível de serviço. Os problemas de localização possuem uma complexidade bastante alta devida ao fato de a análise ter que lidar com um conjunto extenso de variáveis de decisão que se influenciam mutuamente. Atualmente estão disponíveis um grande número de ferramentas computacionais que tornam mais fácil as tarefas de modelagem e otimização do problema e de tratamento da grande massa de dados tipicamente presente nos estudos de localização. Os estudos de localização podem ser usados objetivos mais exploratórios quando se deseja avaliar o impacto de mudanças no ambiente de negócios da empresa sobre sua estrutura de suprimento e distribuição.

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capítulo 4

 As instalações instalações dos canais de distribuições distribuições tem como finalidade finalidade principal principal reduzir os custos com transportes para a entrega de produtos para o cliente final. Elas são basicamente compostos de Centros de Distribuições utilizados como apoio para diluir o custo total da distribuição. Somente com o cálculo do custo total da distribuição podemos concluir a melhor estrutura de distribuição a ser aplicada. Uma vez definida o canal de distribuição, pode-se identificar os deslocamentos físico-espaciais que os produtos serão submetidos, detalhando-se a partir dessa análise, a rede logística e o sistema de distribuição física decorrentes. A figura 4.1 mostra uma estrutura antes e depois da instalação de canais de distribuição(CD). Fornecedor 

Cliente Fábrica

Fornecedor 

Cliente Cliente Cliente

Fornecedor 

C.D. Cliente Fábrica Cliente

Fornecedor 

C.D. Cliente

Figura 4.1 – Estrutura de canais de distribuição

Os canais de distribuição são necessários para que se faça o deslocamento de vários produtos, várias marcas sem que necessariamente cada fabricante tenha um investimento em sua distribuição até o consumidor. As formas como as empresas estruturam seus canais de distribuição tem se alterado substancialmente nas últimas décadas, fruto do ambiente cada vez mais competitivo, da maior atenção dirigida ao consumidor final, do uso crescente da tecnologia da informação, da maior diversificação da demanda e da distribuição física mais ágil e confiável. A definição mais detalhada dos objetivos dos canais de distribuição depende essencialmente de cada empresa, da forma com que ela compete no mercado e da estrutura geral da cadeia de suprimento. Na figura 4.2 mostra um centro de distribuição típico.

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Figura 4.2 – Centro de distribuição.

Para a garantia da excelência em uma implantação de um centro de distribuição devemos ter um nível de serviço preestabelecido pelos parceiros da cadeia de suprimento, garantir um fluxo de informação rápido e preciso entre os elementos participantes participantes e buscar, de forma integrada e permanente, a redução de custos, atuando não isoladamente, mas em parceria, analisando a cadeia de valor no seu todo. Outro fator que devemos atentar é a integração entre os diversos modais de transportes com os centros de distribuição e os operadores logísticos. Esses fatores são capazes de gerar economias de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes. Hoje em dia o transporte é responsável pela maior parcela dos custos logísticos, logo existe uma preocupação contínua para a redução de seus custos quando é envolvido esse parâmetro. As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objeti vo logístico, que é o produto certo, na quantidade quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível. Entre os principais trade-offs  que  que afetam a função transporte, destacam-se os relacionados ao Estoque e ao Serviço ao Cliente. O gestor de estoques possui comumente o objetivo de minimizar os custos com estoque. Esse tipo de

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capítulo 4

procedimento impacta outras funções logísticas, como, a produção, que passa a necessitar de maior flexibilidade devido a trabalhar com o estoque mínimo. A figura 4.3 mostra um estoque com produtos em sua quantidade mínima, mas suficiente para o período proposto de uso.

Figura 4.3 – Centro de distribuição com seus estoques com quantidades mínimas necessárias para atender a produção.

Dependendo do modal escolhido, o transit time  poderá  poderá variar em dias. A escolha dependerá do nível de serviço desejado pelo cliente, e dos custos associados a cada opção. Para produtos de maior valor agregado, pode ser interessante o uso de modais mais caros e de maior velocidade. O serviço ao cliente é um componente fundamental da Logística Integrada, as principais exigências do mercado geralmente estão ligadas à pontualidade do serviço à capacidade de prover um serviço porta a porta, à flexibilidade, no que diz respeito ao manuseio de uma grande variedade de produtos, ao gerenciamento gerenciamento dos riscos associados a roubos, danos e avarias e à capacidade de o transportador oferecer mais que um serviço básico de transporte, tornando-se capaz de executar outras funções logísticas. As respostas para cada uma dessas exigências estão vinculadas ao desempenho e às características de cada modal de transporte.

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 A Internet tem gerado necessidades específicas e também criado novas oportunidades para o planejamento, o controle e a operação das atividades de transporte. Entre essas, poderíamos citar a crescente demanda por entregas mais pulverizadas, o surgimento de portais de transporte e o potencial para rastreamento de veículos em tempo real. A real. A figura 4.4 mostra um canal canal de distribuição integrado aos meios de transportes.

Figura 4.4 – Integração entre o centro de distribuição e transportes.

Por meio da internet, tornou-se possível para fabricantes de produtos de elevado valor agregado, a comercialização direta para os consumidores, eliminando da cadeia de suprimentos a necessidade de intermediários como distribuidores e varejistas. Existem portais na internet que fazem a intermediação entre transportadores e embarcadores. O portal busca um transportador que se interessa pelo transporte da carga, que tenta ao mesmo tempo obter as melhores condições para o embarcador. Uma das grandes vantagens que a internet oferece na melhoria da qualidade de serviço é a possibilidade de rastrear carregamentos. A utilização de operadores logísticos é, sem dúvida nenhuma, uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna, tanto global, quanto localmente. O Operador Logístico é um fornecedor de serviços logísticos integrados, capaz de atender a todas ou quase todas necessidades logísticas de seus clientes, de forma personalizada. Existem dois tipos básicos de operadores logísticos: operadores baseados em ativos e operadores baseados em informação e gestão. Os operadores baseados em ativos caracterizam-se por possuírem investimentos próprios em transportes, armazenagem etc. Os operadores baseados em gestão e informação não possuem ativos operacionais próprios. Vendem Know-how de gerenciamento, gerenciamento,

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baseado em sistemas de informação e capacidade analítica, que lhes permite identificar e implementar as melhores soluções para cada cliente, com base na utilização de ativos de terceiros. O sistema de transporte no Brasil, está passando por um momento de transição no que diz respeito às possibilidades de utilização de mais de um modal na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos. Isso ocorre principalmente pelo processo de privatização de ferrovias e portos, execução de obras infraestruturas e também pela iniciativa de vários embarcadores e prestadores de serviços logísticos. Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são com-  modities . Como cada vez mais se busca redução nos custos logísticos e maior confiabilidade no serviço prestado, o uso de mais de um modal no Brasil surge como grande oportunidade para as empresas tornarem-se mais competitivas. Considerando-se os índices de extensão da malha/área territorial, pode-se perceber que o Brasil se apresenta em situação bastante inferior à diversos países.

Brasil

Rodoviário

59,2 %

Rodoviário

29,5 %

Dutoviário

4,5 %

Dutoviário

15,1 %

Ferrovia

39,6 %

C.D. Aquaviário

15,5 %

Aéreo

0,4 %

23,8 % Forn12,2 eced% or Aquaviário Ferrovia

Aéreo

0,1 %

Figura 4.5 – Comparação entre o Brasil e a Europa Europa na utilização de transportes. Fonte: Ministério dos transportes -Relatório organizacional 2015.

Para escolher uma modalidade de transporte deve se analisar os seguintes itens: Custos do serviço; Tempo médio de entrega e a sua variabilidade; Perdas e danos; Tempo em trânsito; Fornecimento de informação situacional; Disponibilidade de serviço. •

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 A utilização de mais de um modal representa agregar vantagens de cada modal, que podem ser caracterizadas tanto pelo serviço, quanto pelo custo.  Associado a essas possibilidades, deve-se considerar o valor agregado dos produtos a serem transportados, bem como questões de segurança. Se compararmos a competição entre rodovia e ferrovia, podemos verificar que, para determinada distância e volume transportado, a utilização de mais de um modal é a forma mais eficiente de executar a movimentação. Um ponto crítico para a escolha do modal rodoviário no transporte de cargas que deveriam ser movimentadas por outro modal reside no fato de o frete rodoviário situar-se, em muitos casos, num patamar abaixo dos níveis razoáveis de remuneração do negócio. O planejamento estratégico da necessidade ou não da implantação de um centro de distribuição deve ser feita de maneira criteriosa pelo gestor do setor de Distribuição Física junto com a sua equipe de trabalho e nunca de maneira isolada (figura 4.6).

Figura 4.6 – A decisão da implantação de um centro de distribuição.

Tecnicamente, Tecnicamente, a integração entre modais pode ocorrer entre vários modais (aéreo-rodoviário, ferroviário-rodoviário, aquaviário-ferroviário, aquaviário-rodoviário) ou ainda entre mais de dois modais. Nessas operações, os terminais possuem papel fundamental na viabilidade econômica da alternativa. O mais preocupante é que são justamente os terminais uma das principais barreiras ao desenvolvimento do intermodalismo. A figura 4.7 mostra a integração entre modais e um centro de distribuição.

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Figura 4.7 – Centro de distribuição atendido por modal rodoviário.

4.2 Localização das Instalações Uma questão básica do gerenciamento logístico é como estruturar sistemas de distribuição capazes de atender de forma econômica aos mercados geograficamente distantes das fontes de produção, oferecendo níveis de serviço cada vez mais altos em termos de disponibilidade de estoque e tempo de atendimento.  A funcionalidade de instalações dependerá da estrutura de distribuição adotada pela empresa. Podemos classificá-las em dois grandes grupos: Estruturas escalonadas – uma rede de distribuição escalonada típica possui um ou mais armazéns centrais e um conjunto de armazéns, ou centros de distribuição avançados próximos das áreas de mercado. Seu objetivo é permitir rápidos atendimentos às necessidades dos clientes de determinada área geográfica distante dos centros produtores. Além de buscar rápido atendimento, os centros de distribuição avançados possibilitam a obtenção de economias de transporte, visto que operam como centros consolidadores de carga. Para os clientes, as vantagens são grandes, uma vez que recebem em um único carregamento os pedidos que de outra forma seriam feitos por vários veículos. Estruturas diretas – são sistemas de distribuição em que os produtos são expedidos de um ou mais armazéns centrais diretamente para os clientes. O

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objetivo inicial de prover rápido atendimento e alta disponibilidade pode ser prejudicado pela ocorrência de pedidos incompletos. Além do risco da falta de estoque, são maiores também os riscos de obsolescência, em função da estratégia adotada de antecipação de demanda. Com o objetivo de viabilizar os sistemas de entrega direta, tem sido cada vez mais comum a utilização de instalações intermediárias de queda de carga. Elas permitem que, em alguns casos, os custos de transporte nos sistemas diretos sejam tão baixos quantos os dos sistemas escalonados. escalonados. A figura 4.8 representa as estruturas do método direto direto e escalonado.

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Figura 4.8 – Representação das estruturas tipo Direta e Escalonada.

 As instalações do tipo transit point são bastante similares aos centros de distribuição avançados, mas não mantêm estoques. O transit point é localizado de forma a atender a determinada área de mercado distante dos armazéns centrais e opera como uma instalação de passagem, recebendo carregamentos consolidados e separando-os para entregas locais a clientes individuais. Os produtos recebidos já têm os destinos definidos e podem ser imediatamente expedidos para entrega local. As instalações do tipo transit point simples, necessita de baixo investimento em sua instalação. Seu gerenciamento é facilitado, pois não são executadas atividades de estocagem e  picking . Seu custo de manutenção, portanto, é relativamente relativamente baixo. Os transit points permitem que as movimentações em grandes distâncias sejam feitas com cargas consolidadas, que resultam em baixos custos de transporte. A operação do transit  point  transit  point  depende   depende da exigência de volume suficiente para viabilizar o transporte de cargas consolidadas com frequência regular. Existem também as instalações do tipo cross -docking  que  que possui característica de envolver múltiplos fornecedores que atendem a clientes comuns. Cadeias de varejo são candidatas naturais à utilização intensivado cross -docking  nes  nesse setor. capítulo 4 •

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O cross-docking   tem sido utilizado informalmente já há bastante tempo por várias empresas em seus armazéns tradicionais. A operação de cross -doc-  king  ocorre,   ocorre, por exemplo, quando a gerência de expedição procura atender a uma solicitação de emergência, ou procura preencher pedidos pendentes por meio de produtos que estão sendo recebidos, antes que estes sejam direcionados para a área de estocagem. Para que haja sucesso na operação de cross docking  é  é preciso alto nível de coordenação entre os participantes, viabilizadas pela utilização intensa de sistemas de informação, como transmissão eletrônica de dados e identificação de produtos por código de barra. Além disso, é de fundamental importância a existência de softwares de gerenciamento de armazenagem (WMS) para coordenar o intenso e rápido fluxo de produtos entre as docas (figura 4.9). Cliente 1 ABC

Form. A Form. B Form. C

Cross-Docking

Cliente 2 BC Cliente 3 AB

Figura 4.9 – Cross docking.

O merge in transit é uma extensão de conceito de cross-docking combinado com os sistemas  Just in Time (JIT). Ele tem sido aplicado à distribuição de produtos de alto valor agregado, formando por multicomponentes que têm suas partes produzidas em diferentes plantas especializadas. A operação merge in  merge  in  transit  procura  procura coordenar o fluxo dos componentes, gerenciando o respectivo lead times de produção e transporte, para que estes sejam consolidados em instalações próximas aos mercados consumidores, no momento de sua necessidade, sem implicar implicar estoques intermediários. intermediários. No Brasil, torna-se cada cada vez maior o número de projetos de automação na armazenagem. A implantação de sistemas automáticos seja de movimentação de materiais, seja de gerenciamento da operação, é, na verdade, uma reação às demandas de um novo ambiente de negócios, com clientes mais exigentes e competição acirrada, levando as empresas, muitas vezes, a implementar mudanças radicais nas estruturas de armazenagem e distribuição.

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capítulo 4

Os projetos de automação são complexos, dependendo da extensão da integração com clientes e fornecedores, poderão envolver sistemas eletrônicos de troca de dados (EDI). Todo esse conjunto deve operar com uma unidade que terá um melhor ou pior desempenho, dependendo de seu correto dimensionamento, dos procedimentos operacionais adotados e da existência de pessoal qualificado e treinado para tirar o maior proveito do potencial do sistema. Para minimizar os riscos envolvidos e maximizar o retorno sobre o investimento a ser realizado, é recomendável seguir um processo estruturado de planejamento e implementação. implementação.

4.3 Tipos de redes logísticas: logísticas: Sistemas de distribuição distribuição Os estudos de localização de uma rede logística, dependendo da abordagem utilizada, podem trazer, além, da definição dos locais onde as instalações estarão situadas, uma série de contribuições para a definição de produtos, estratégias de produção e distribuição, políticas de atendimento a clientes e, até mesmo, campanhas de marketing  (figura  (figura 4.10).

Transporte

Fabricante

Fabricante Clientes Provedor 

Transporte

Transporte

Clientes

Consumidores Distribuidor 

Produtor 

Mayorista

Clientes Transporte Transporte

Intermediário

Figura 4.10 – Localização estratégica de um Centro de Distribuição. capítulo 4 •

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Um conceito importante embutido na implantação de um Centro de distribuição é o conceito de custo total. Este conceito representa a busca pela ponderação nas relações de compensação ( trade-offs ) existentes entre os diferentes itens de custo. As empresas devem escolher a política de atendimento de menor custo total, para um dado nível de serviço exigido pelo mercado. As empresas que, antes de entrar em operação, realizam um estudo deste tipo podem, desde o início, conciliar totalmente estrutura física, políticas adotadas, parceiros estabelecidos e contratações com base nos resultados do mesmo, especificamente na solução de menor custo. Isto é, essas empresas já podem tomar todas as decisões compatíveis entre si.  A cada dia a competição entre empresas torna-se mais acirrada, obrigando as organizações a reverem suas estruturas de custos. Nesse cenário altamente concorrido, a função logística ganha cada vez mais destaque e passa a ser vista não só no âmbito operacional, mas também no tático e no estratégico. Na visão estratégica, as empresas definem as diretrizes de como seus produtos, ou serviços, chegarão a seus clientes de maneira mais rápida e de excelência conforme mostrado na figura 4.11. Nesse momento são definidas as formas de distribuição e os modais a serem utilizados. Transferências

Fábricas

CD Nível 2 Cliente

Fluxos primários

CD Nível 1

Fluxos secundários

Figura 4.11 – A excelência no atendimento ao cliente pela otimização da localização do Centro de Distribuição.

 A Rede Logística é a representação física dos pontos de origem de destino destino da mercadoria de forma a possibilitar a utilização do sistema logístico ao seu todo. O desenho da rede logística pode ser definido como um conjunto de nós (pontos de origem ou destinos) que devem ser atendidos através de ligações (modos de transporte existentes) nas quantidades préestabelecidas etc... A localização de instalações na rede logística é a maior questão estratégica, pois os custos de

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capítulo 4

operações logísticas variam de 8 a 30 por cento dos custos de vendas para as empresas em todo o mundo, e a decisão de localização afeta diretamente este número. O problema de localização de rede logística envolve várias decisões, dentre elas: a política de estoques; estoques; o nível de serviço ao cliente; cliente; pontos de armazenagem definidos (quantidade (quantidade e tamanho); seleção de modais de transporte; o problema de localização tem por objetivo estabelecer a malha logística. As  várias funções logísticas que compõem esta decisão possuem perfis de custos totalmente distintos entre si. Sendo assim, o balanceamento balanceamento ótimo entre estes custos tende a ser a malha de menor custo total. Os canais de distribuição de uma maneira geral, são constituídas por: 1. Um conjunto de instalações que fazem a recepção, armazenagem e expedição de materiais; 2. Um conjunto de rotas e meios que ligam as diferentes instalações; 3. Um conjunto de meios que permitem o transporte das mercadorias através das rotas. As instalações podem ser fábricas, armazéns regionais, distribuidores locais ou lojas. Normalmente, classificam-se como pontos de fornecimento e pontos de consumo. Os meios de transporte utilizados na distribuição são: Meios terrestres; 1. Meios marítimos; 2. Meios aéreos. 3.  A Logística de distribuição estuda a melhor forma de transportar produtos da origem ao destino, dentro deste conceito podemos dividir a Logística em três importantes processos suprimentos, produção e distribuição. Referem-se também ao que ocorre com os produtos acabados desde que são armazenados até o momento em que são entregues aos clientes, em atendimento aos seus pedidos ou contratos de fornecimento contínuo. O processo de distribuição é considerado de extrema importância devido ao contato direto com o cliente, onde o nível de serviço é avaliado de acordo com a eficiência da entrega do produto, neste momento falhas podem significar a perda de espaço no mercado ante a concorrência. O Canal de Distribuição designa o conjunto de meios utilizados para fazer com que o produto ou serviço chegue desde o produtor até ao consumidor final, ou seja, a quantidade de intermediários que existe entre quem produz e o consumidor final.

capítulo 4 •

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 As redes logísticas possuem fundamental importância no que se refere às decisões das organizações (onde, quando e como o produto/serviço deve chegar ao seu destino final), tendo a modelagem de rede como diferencial competiti vo, através da revisão de sua estrutura de custos. Por conta de sua característica estratégica, os projetos de definições de redes logísticas são desenvolvidos quando uma organização deseja criar ou iniciar uma nova operação, ou então quando deseja rever sua forma de atuação vigente. Podemos entender as redes logísticas como os fluxos dos materiais (transporte) entre os pontos determinados (CDs, CDAs etc), desde o suprimento de matéria prima até a entrega dos produtos finais aos consumidores, sendo realizados de forma otimizada (figura 4.12).

Figura 4.12 – Forma otimizada de entrega do produto ao consumidor.

Nos projetos de definição de redes logísticas as principais decisões en volvidas estão relacionadas à localização das estruturas (Fábricas, Centros de Distribuição, Centros de Distribuição Avançados) e os modais que farão o transporte entre essas estruturas. Decisões estratégicas como abertura e fechamento de instalações também são consideradas em projetos dessa natureza. A formulação desses problemas tem por fim mapear e avaliar quantitativa e qualitativamente todos os nós e link s potenciais em suas combinações possíveis, orientando a maximização dos seus trade -offs  (como   (como por exemplo: custos de transporte versus  custos  custos de armazenagem). armazenagem).

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capítulo 4

Os projetos de modelagem e definição de redes podem ser divididos em 3 macro-etapas: coleta e análise de dados, modelagem matemática e geração de cenários. Na macro-etapa de coleta e análise de dados, são levantados os dados existentes dentro da própria organização como custos de operação atual dos CDs, custos de transporte de rotas operadas para suprimento, transferência entre CDs e distribuição além dos custos tributários e fiscais. Quando isso não é  viável, como por exemplo exemplo nos nos casos casos de rotas não utilizadas utilizadas pela empresa, custos de operação em cidades onde não existem instalações e operação da empresa dentre outros, são adotadas premissas geralmente baseadas em benchmarks  de mercado. Quando não houver estudos de benchmarking  disponíveis,  disponíveis, podese buscar dados de setores econômicos similares.  A fase de modelagem modelagem é desenvolvida desenvolvida com base no objetivo principal do pro jeto: maximização da receita (ou lucro) ou na minimização dos custos, basicamente. Dessa maneira são formuladas as equações que representam os custos da operação, receitas e restrições da operação em questão. Toda e qualquer  variável que possa interferir significativamente significativamente no resultado deve ser considerada: investimentos em fábricas e depósitos, desmobilização de instalações existentes, compra de equipamentos, transporte, estoque e demais custos fixos e variáveis. Após a modelagem matemática matemática do problema são aplicadas técnicas de otimização, simulação ou algoritmos genéticos, em conjunto ou isoladamente, para geração de diversos cenários e posterior comparação para tomada de decisão.  A macro etapa de análise de cenários deve valer-se dos outputs  do   do modelo computacional e da experiência dos analistas para suportar a decisão final. É importante que nesta etapa sejam considerados também os aspectos mais qualitativos, como por exemplo impacto na imagem da empresa devido a abertura ou fechamento de um CD em determinada comunidade, que costumam ser de difícil modelagem. Com base no cenário escolhido, devem ser traçados planos detalhados para implantação da solução, incluindo planos de contingência, de forma que os impactos da mudança nas operações sejam os menores possíveis. Concluindo, a decisão tomada deve ser muito bem fundamentada, visto que os projetos de Definição de Redes Logísticas geralmente envolvem questões estruturais de alto investimento e pouca flexibilidade de mudança no curto prazo. Com todos os cuidados citados para a implantação de um Centro de Distribuição mencionados anteriormente uma empresa pode ter certeza que

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seus lucros líquidos estarão garantidos e crescentes tendo acertado no alvo de excelência em termos de atendimento ao cliente.    M    O    C  .    Y    A    B    A    X    I    P    ©

Figura 4.13 – Acertando no alvo no quesito atendimento de entrega do produto ao cliente.

ATIVIDADES 01. A escolha de um local para situar as instalações DE UM CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO depende de vários fatores. Um deles seria: a) Local onde se tenha disponibilidade de mão-de-obra, proximidade dos clientes, próxima aos mercados consumidores, enfim, infraestrutura que permita bons serviços de entrega. b) Local onde se garanta a operação da empresa em Just in time, evitando demora no transporte na entrega do produto ao centro de distribuição; c) Local que garanta sempre o dobro da distribuição física desejada; d) Local onde o centro de distribuição possa ser ampliado; e) Local onde não venha ter “gaps” devido à quebra de caminhões. 02. Serve para acompanhar, monitorar, avaliar, regular, dimensionar e traçar as atividades a fim de mantê-las dentro do que foi planejado e assegurar que atinjam os objetivos pretendidos. O conceito citado refere-se a: a) Distribuição física; e) Produção de metas. b) Controle de armazéns; c) Setor de compras; d) Estratégias de marketing ;

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03. Analise as características abaixo: 1. Funcionam 24 horas por dia e só é limitado por operações de troca de mercadorias e manutenção. 2. Não existe veículo ou embalagem vazia que deve retornar ao ponto de origem. 3. É extremamente limitado em relação às mercadorias que pode transportar – os mais comuns são líquidos e gases. São características do modal: a) Dutoviário. d) Aeroviário. b) Marítimo. e) Ferroviário. c) Rodoviário. 04. O departamento de marketing  das  das Sopas Campbell, decidiu fazer uma promoção da sopa de galinha com macarrão no inverno (pico sazonal na demanda por sopa no inverno) mas no inverno não ocorre abate de galinha (falta do produto). A promoção gerou altos prejuízos. Este é um clássico exemplo dos perigos de não incluir a análise: a) Da cadeia de suprimentos. d) Dos estoques. b) Da produção. e) Da distribuição física. c) Da análise de mercado. 05. A utilização de mais de um modal agrega vantagens a velocidade de transporte, caracterizados pelo nível de serviço e custo. Combinando modais diferentes, permitem uma entrega porta a porta a um menor custo. A estrutura de serviço de transporte referenciada é: a) Multimodalidade. d) Gestão de frota. b) Intermodalidade. e) Gestão de entregas. c) Modal.

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Viterbo Jr., Ênio, 2015, Sistema Integrado de Gestão de Processos, 2 ed., São Paulo: Editora Aquariana. LIMMER, Carl. Vicente. Planejamento, Orçamentação e Controle de Projetos e Obras. Livros Técnicos e Científicos Editores S.A., Rio de Janeiro, 1997. 225p. PROJECT PROJECT MANAGEMENT INSTITUTE. PMBOK – Project management body of knowledge. Disponível em http://www.pmimg.org.br. Acesso em 27 jan.2007. REIS, Palmyra Farinazzo. Análise dos Impactos da Implementação de Sistemas de Gestão da Qualidade nos Processos de Produção de Pequenas e Médias Empresas de Construção de Edifícios. Dissertação (Mestrado em Engenharia). São Paulo: Escola Politécnica da Universidade de

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capítulo 4

5 Embalagem

5. Embalagem OBJETIVOS Ao final deste capítulo, objetivamos que o aluno seja capaz de identificar identi ficar e se relacionar com: As principais características de uma embalagem; As funções da embalagem; Aplicação dos conceitos de embalagem; Conhecer as classificações de embalagem.

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5.1 O papel papel da embalagem  As embalagens desempenham funções importantes junto às empresas e à sociedade e são componentes da atividade econômica de um negócio. Seu consumo serve como parâmetro para várias situações, como medir o nível de atividade econômica de um país e/ou ajuda para que mais pessoas tenham acesso a  vários produtos. As embalagens são responsáveis por proteger todos os produpr odutos e garantem à sociedade que eles são apropriados para o consumo. A embalagem é de grande importância nos processos logísticos de qualquer setor, em termos de fatores econômicos, ao otimizar a ocupação de espaço nos estoques e facilitar as etapas de transporte, armazenagem e distribuição. Os resultados são vitórias tanto no campo econômico como no ambiental. Proporciona a distribuição de mais produtos em uma mesma viagem, reduz as perdas e diminui a quantidade de gases liberado na atmosfera.  A embalagem faz parte da rotina das vidas das pessoas e faz dela uma das plataformas de educação de grande amplitude. Pensando na inclusão social, os deficientes visuais também já encontram informações em braile em algumas embalagens. Consumidores Consumidores cada vez mais informados e inseridos em um mundo globalizado demandam por produtos e serviços que ofereçam individualização, praticidade, conveniência, customização e adaptação às suas necessidades específicas, racionais e emocionais. A embalagem deve facilitar o cotidiano do consumidor e proporcionar mais do que benefícios funcionais específicos. Ela deve evoluir constantemente e responder da forma mais completa possível

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capítulo 5

às novas demandas de consumo. Existem duas instâncias que as indústrias de bens de consumo podem ser beneficiadas pelas embalagens: Na elaboração do custo do produto com a missão de sempre melhorar sua utilização Interfere diretamente na decisão de compra do consumidor bastando uma pequena alteração na embalagem, para induzir um aumento do volume de vendas. A embalagem funciona como uma grande mídia e ferramental f erramental para o marketing . •

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 A embalagem embalagem funciona como como um elemento operacional, pois otimiza otimiza as etapas logísticas de transporte, estocagem, manuseio e reposição. Racionaliza e padroniza o estoque, aumenta as vendas e acelera a lucratividade das empresas. Para cada vez mais chamar a atenção do consumidor, a inovação é fundamental. Para uma boa aceitação de um produto pelo consumidor vários fatores devem ser monitorados como: o por exemplo preço do produto, sua qualidade, a distribuição do produto e uma comunicação impecável. Nesta disputa de Market Share a empresa vencedora sempre vai ser aquela que possuir uma embalagem mais atrativa.  Estudos já comprovaram que um produto tem apenas três segundos para atrair a atenção de um cliente na gôndola de um mercado. Se a atração acontecer existe a possibilidade em cerca de 85% de chances de a compra finalizar.  A embalagem tem papel importante nessa decisão e deve expressar os valores que a marca pretende transmitir. A embalagem e a marca se completam e juntas precisam atingir o consumidor e mostrar a sua identidade. A figura 5.1 mostra várias embalagens como forma de comunicação com o consumidor.

Figura 5.1 – Comunicação da embalagem com o consumidor.

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Caso um produto possua valores e conceitos embutidos em sua fabricação, eles necessitam estar presentes na embalagem. A embalagem não é apenas um insumo na composição do produto, ela é ao mesmo tempo uma expressão e um atributo do conteúdo que o consumidor percebe. Constantemente empresas estão investindo em design das embalagens com o intuito do aumento das vendas e a redução de custos. A concorrência hoje em dia está cada vez mais atuante e a embalagem tem a obrigação de chamar a atenção para funcionar como elemento decisivo no momento de compra. A importância da embalagem na cadeia de suprimentos vem crescendo a cada dia que passa e tomando cada vez mais espaço na composição de elementos que aumentam a lucratividade das empresas. Um ponto importante que deve ser observado nos dias de hoje e o impacto da embalagem quando descartada considerando a sustentabilidade. Existe a necessidade de regulamentação, impondo a diminuição de resíduos de embalagem no ambiente e dando mais atenção aos aterros sanitários promo vendo uma economia ambientalmente ambientalmente sustentável.

5.2 As funções funções das embalagens embalagens  As funções principais das embalagens são: a proteção, a conservação, a informação e o consumo consumo final do produto. Como exemplo exemplo da função proteção podemos citar os cuidados de evitar os danos que possam ocorrer durante um empilhamento de produtos . A função proteção tem maior ocorrência nos transportes de chegada de matéria prima em uma fábrica e/ou a dsitribuição do material acabado aos clientes. Na falha da proteção a qualidade do produto fica comprometida. Uma atenção especial deve ser dada a indicação da embalagem do material a embalar, visto que quando a protecção que a embalagem fornece não é a mais segura, existe a possibilidade de se perder o produto, parcialmente ou em certos casos totalmente. Já a função Conservação tem a finalidade de manter a qualidade e a segurança dos produtos, dando uma sobre vida a embalagem e minimizando as perdas de produto por deterioração. Para o controle severo do item deterioração devemos estar focados nos pontos frágeis de um depósito ou um outro ambiente que as embalagens possam estar expostas. Como exemplo desses pontos frágeis podemos citar a Umidade, Mofo, Exposição ao sol entre outros. A composição da embalagem, isto é, o material que a embalagem vai ser feita também merece ser objeto de estudo. Devemos evitar que a embalagem

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seja constituída de materiais e/ou substâncias que não possam migrar para o produto, colocando em risco a segurança dos consumidores.  A terceira função da embalagem é a Informação que funciona como um  veículo de comunicação sobre o produto. Ela tem funcionamento em duplo sentido. O primeiro, a informação para o consumidor e o segundo com a cadeia de suprimentos. Na cadeia de suprimentos as embalagens transmitem informações para a gestão de estoques, instruções de armazenamento e de manuseamento e preço. Quanto Quanto ao aspecto aspecto legal, legal, a embalagem deve obedecer obedecer a rotulagem (nome e tipo do produto, quantidade, data de consumo, responsável pela colocação no mercado etc.), da informação nutricional e de instruções de armazenamento armazenamento doméstico, de preparação pr eparação e uso. Na função consumo final do produto prod uto podemos citar: a fácil abertura das embalagens, ter tampas dosadoras como facilitadores de medidas, se possível sempre permitir o fecho da embalagem entre utilizações, possibilidade de aquecer e ser vir na própria própria embala embalagem gem (micro-o (micro-ondas ndas)) e permitir permitir diferent diferentes es quantida quantidades, des, isto é, embalagens do mesmo produto em vários tamanhos. Durante o processamento das embalagens podem ocorrer defeitos ao longo de sua fabricação levando à perda de integridade do respectivo produto caso ele não seja percebido. A perda de integridade pode ser causada por diferentes motivos desde a vingança de pessoas físicas contra a empresa até aos aspectos de publicidade de pura maldade. Não existe somente um grupo de produtos que é vitima de adulteração por violação das embalagens, especialmente na linha de bebidas e remédios esse fato tem grande incidência de ocorrência. A figura 5.2 mostra uma embalagem típica de refrigerantes por anilha e a figura 5.3 mostra uma embalagem por blister.

Figura 5.2 – Embalagem com sistema de abertura por anilha dificultando a adulteração do conteúdo do produto.

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Figura 5.3 – Embalagem tipo blister .

Para um aumento da vida útil de uma embalagem embalagem temos que estar atenatento a certos fatores ambientais, como: a luz, a umidade e o oxigênio. Devemos bloquear com eficácia os microrganismos que se encontram na ar sobre qual a embalagem se encontra envolta, prevenindo desta forma que estes não se desenvolvam no produto. Manter Manter a qualidade e a segurança segurança dos conteúdos das embalagens, são elementos fundamentais para uma empresa alavancar seus lucros.

5.3 Classificação ds embalagens  As embalagens podem ser classificadas em função das necessidades que o meio ambiente irá requirir da mesma. Como as mais usadas podemos citar: Embalagens com processamento térmico:  Nesse caso as embalagens devem apresentar resistência a temperaturas altas e/ou baixas como também permitir variações de volume volume do produto que ocorram durante durante o processo de mudanças de tempertura. Ao longo do processo de aquecer ou resfriar em hipótese alguma deve ocorrer modificações no no aspecto físico da embalagem embalagem . Emabalagens com acondicionamento asséptico: Quando produtos são estocados em ambientes agressivos quanto a higiene as embalagens devem passar por o processo de esterilização. As condições das embalagens sempre devem ser perfeitamente assépticas, assépticas, mantendo a integridade do material. material. Embalagem em atmosfera modicada: Trata-se do acondicionamento do produto em uma atmosfera diferente da atmosfera circundante à embalagem. •

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Códigos de boas práticas foram criados visando a eliminação do risco em relação à segurança e qualidade do produto em função de uma embalagem

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contaminada por algum fator interno ou externo. A embalagem pode funcionar como um agente fornecedor de uma possível contaminação física, química ou ate mesmo de uma contaminação microbiológica. Estes códigos foram criados com o objetivo de evitar os perigos que a embalagem pode pode causar garantindo desta forma que o produto acondicionado não se transforma numa fonte de risco. Exemplos de Códigos de Boas Práticas: •

Guidelines for the Hygienic Production of Plastic Food Packaging elabo- 

radas por European Plastics Converters;  •

CEPI Guide for Good Manufacturing Practice for Paper and Board for

Food Contact elaborado pelo Conselho da Europa’;  •

Technical Standard and Protocol for Companies Manufacturing and

Supplying Food Packaging Materials for Retailer Branded Products elaborado  pelo British Retail Consortium (BRC) e pelo Institute of Packaging (IOP).

 Várias normas já foram padronizadas e reguladas em vários setores de negócios como por exemplo: Indústria alimentícia;  A materiais/embalagens materiais/embalagens descartáveis. descartáveis. •

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 A informação sobre o produto deve estar presente presente na embalagem embalagem conforme legislação vigente como por exemplo: a designação e tipo do produto, o responsável pela colocação no mercado, a lista de ingredientes , a quantidade , a data de validade, a identificação do lote, as condições de conservação e de preparação. Uma informação importante que a embalagem deve possuir é a forma de armazenamento do produto , isto é, a sua conservação dentro das casas do consumidor. Essas Essas informações informações tem a finalidade de não se colocar em risco a segurança do consumidor, pois as matérias primas que compõe alguns produtos não se adaptam a certos tipos de armazenamento. Outro fator importante em termos de embalagens é o seu designer . Ele deve ser direcionado para a conveniência do consumidor, ser apelativo e ter boa arrumação nas prateleiras dos pontos de vendas. Existe a necessidade das embalagens direcionadas a produtos de consumo chamarem a atenção no local de venda ativando o desejo de consumo no consumidor. Se a embalagem falha nesse quesito o produto está fadado a desaparecer do mercado.

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 Um fator de atenção é a facilidade que a embalagem oferece ao consumidor em termos de “abrir” e “fechar” a embalagem quando da utilização do produto.  A embalagem além de fornecer segurança ao produto, não deve oferecer perigo para o consumidor no momento momento de sua utilização. utilização. A figura 5.4 apresenta alguns exemplos de embalagens com facilitadores de abertura e fechamento das mesmas:

Figura 5.4 – Embalagens com diferentes tipos de abertura.

No quesito segurança de fechamento das embalagens algumas situações devem ser relatadas: No momento do fechar e abrir uma embalagem entre utilizações, como por exemplo, o sistema de abertura de uma garrafa de ketchup  , caso não seja totalmente fechada a embalagem haverá possibilidade de levar o produto a deterioração; Em embalagens que podem ser aquecidas , como no caso da utilização do micro-ondas, atingindo altas temperaturas muita atenção para os riscos de incêndios e explosões. Outra situação de perigo perigo ao consumidor é quando quando da utilização de garrafas em vidro de bebidas carbonadas existindo de ocorrer a ruptura da embalagem devido à elevada pressão interna que podem ser um agente perigo para o utilizador. Não devemos reutilizar embalagens de produtos da indústria química por poder ocorrer contaminação microbiológica . •

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O estudo da embalagem merece uma maior atenção pois ela possui um impacto significativo sobre o custo e a produtividade das empresas. Seus custos mais relevantes são na geração dos manuais de embalagem e próprio descarte desta embalagem. O custo da embalagem afeta toda a cadeia de suprimentos

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interferindo inclusive na sua aquisição pelo consumidor final, que atualmente exige uma embalagem mais elaboradas, desde que isso não apresente grande impacto no preço final ao consumidor. O projeto da embalagem de consumo deve ser voltado para a conveniência do consumidor, ter apelo de mercado, boa acomodação nas prateleiras dos  varejistas e dar proteção ao processo A embalagem dos produtos de consumo precisa chamar a atenção no ponto de venda, informar as características e atributos do produto e despertar o desejo de compra no consumidor. Se ela falhar nesta função o produto corre o risco de desaparecer do mercado. Pesquisas mostraram que cerca de 80% dos produtos lançados no Brasil saem saem do mercado em até dois anos. A embalagem é uma poderosa ferramenta de marketing  que pode ajudar o produto a conquistar a preferência do consumidor e garantir seu lugar no mercado.  Os produtos e as peças são embalados geralmente em caixas de papelão e madeira, caixas, sacos, ou mesmo barris, para maior eficiência no manuseio. A figura 5.5 mostra esses tipos de embalagens. embalagens.

Figura 5.5 5.5 – Emabalagens em forma de caixas de papelão.

Existe a importância das embalagens para proteger os produtos contra avaavarias durante o manuseio e a armazenagem conforme mostrado na figura 5.6. Para proteger a embalagem contra avarias é necessário adequá-la ao produto e selecionar seu material.

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Figura 5.6 – Embalagem com proteção especial.

 A fragilidade de um produto pode ser medida através de testes, tanto do produto como da embalagem, com o uso de equipamentos de choque e de vibração; e seu resultado permite determinar o nível de acolchoamento acolchoamento ou de forração nas caixas. O ambiente também deve ser estudado quanto as suas características físicas e aos fatores que o compõem. O ambiente físico que envolve um produto é o ambiente logístico, ele influencia e é influenciado pela possibilidade de avaria. Neste ambiente ocorre a avaria por transporte, armazenagens armazenagens e manuseio. Nos depósitos próprios os produtos movem-se para seus destinos num ambiente relativamente controlado. Já com transportes fretados os produtos entram num ambiente sem controle. Quanto menos controle a empresa tiver sobre o ambiente físico, maiores devem ser as precauções com a embalagem para evitar avarias, portanto, o ambiente logístico influencia as decisões relativas ao projeto da embalagem. Existem quatro causas de avarias que são as vibrações, os impactos, as perfurações e as compressões que podem ocorrer simultaneamente, simultaneamente, esteja ele em trânsito ou sob manuseio, como também podem ocorrer falhas no empilhamento que podem causar avarias. Em trânsito as avarias podem ser significativamente reduzidas por amarração de volumes, fixação, amarração à carroceria do veículo, calços pra impedir o deslizamento, a vibração e o choque entre as mercadorias, ou simplesmente utilizando ao máximo o espaço disponibilizado nos veículos transportadores das mercadorias. Fatores externos como temperaturas elevadas, umidade e materiais estranhos podem acarretar avarias. Estes fatores externos estão fora de controle logístico e afetam o conteúdo das embalagens quando estes são expostos, podendo derreter, estragar, empolar, descascar e até fundir-se uns com os outros, perdendo cores.

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 A utilidade de uma embalagem está ligada à forma como ela afeta tanto a produtividade quanto à eficiência logística. Todas as operações logísticas são afetadas pela utilidade da embalagem. Desde o carregamento do caminhão e a produtividade na separação de pedidos ate a utilização do espaço cúbico no armazenamento armazenamento e no transporte. A eficiência do manuseio dos materiais é fortemente influenciada pela natureza do produto, pela utilização e pelas características em termo de comunicação.  A embalagem dos produtos sob sob determinadas configurações configurações e as quantidades padronizadas contribuem para aumentar a produtividade das atividades logísticas. A redução do tamanho da embalagem, por exemplo, pode melhorar a utilização do espaço cúbico. O peso pode ser diminuido bastando altear o propro duto da embalagem. Substituindo-se garrafas de vidro por garrafas de material plástico, por exemplo, pode aumentar significativamente significativamente a quantidade de garrafas que pode ser transportadas. As cargas unitizadas apresentam muitas vantagens. São reduzidos o tempo de descarga e o acúmulos no ponto de destino, é facilitado o manuseio de materiais no momento da verificação das mercadorias, em sua entrada e no rápido posicionamento para a separação de pedidos. Pode aumentar a possibilidade de avarias se não for adequadamente fixada durante o manuseio ou transporte. Alguns fatores auxiliam o controle das embalagens. Podemos citar: Rastreamento é um sistema de manuseio de materiais com bom nível de controle deve ter a capacidade de rastrear o produto no recebimento, na armazenagem, na separação e na expedição. O controle de toda movimentação reduz os níveis de perda e furto e pode ser muito útil para monitorar a produti vidade dos funcionários. Instruções de Manuseio é um outro papel de embalagem para a atividade logística de transmitir instruções de manuseio e de prevenção contra avarias. Os materiais mais tradicionais utilizados em embalagens são: Sacos são embalagens de papel ou de material plástico que dão proteção, na forma de embrulhos, podendo conter produtos soltos. São flexíveis e facilmente descartáveis. Suas desvantagens são a pouca proteção contra avarias e sua impossibilidade para uso com uma grande quantidade de produtos. Caixas de material plástico de alta densidade são embalagens com tampa similar às caixas de uso doméstico. São rígidas, resistentes e oferecem proteção substancial aos produtos. Seus pontos fracos são a inflexibilidade, o peso e a necessidade de seu retorno à origem, or igem, por motivos econômicos. •

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Embalagens tipo sleeves é um tipo de embalagem aplicado sobre garra-

fas frascos e potes, constituído por uma manga de filme termo-encolhível (o que permite que após a sua exposição ao calor se adapte a forma da embalagem primária: garrafa, pote etc.) etc.) este filme facilita facilita a empresa ter o maior canal canal de comunicação com seus consumidores. Este tipo de embalagem já foi adotado por grandes empresas para todo tipo de produtos principalmente indústrias lácteas e refrigerantes. Embalagem por acolchoamento é um tipo de proteção tradicionalmente tradicionalmente utilizado por empresas de mudanças, é ideal para embalar produtos de forma irregular. A embalagem por acolchoamento é adotada por empresas que prestam serviços especiais de transportes sem caixas. Elas possuem, fornecem e administram materiais de embalagem, além de carregar e descarregar, assumindo a responsabilidade por quaisquer avarias que ocorram. As vantagens são a ausência de quaisquer materiais de embalagem e de seus resíduos, a redução da cubagem e maior facilidade ao desembalar os produtos. Embalagens retornáveis sempre fizeram parte dos sistemas logísticos. Tais embalagens geralmente são de aço ou plástico. A decisão de investir num sistema de embalagem retornável requer estudo da quantidade de ciclos de embarques e de custos de transporte versus custos de compra e descarte de embalagem sem retorno, bem como os custos futuros de separar, rastrear e limpar as embalagens para reutilização. Paletes podem ser de madeira, plásticos e refrigerados. Os paletes exigem grandes investimentos, pois se mal construídos podem se desfazer e causar avarias nos produtos. Existem estudos para aperfeiçoarem paletes de material plástico e refrigerado, uma vez que estes paletes possuem as mesmas funções dos antigos paletes de madeira, diferenciando destes por possuírem uma vida útil maior e serem mais resistentes. Embalagem shrink-wrap é executada colocando-se uma película sobre a carga unitizada de embalagens secundárias, película essa que é encolhida por meio de aquecimento, para fazer as embalagens aderirem à plataforma como um volume único. Embalagem stretch-wrap é uma embalagem também à vácuo. Ela é executada envolvendo-se a carga a uma película plástica esticada, fazendo-se a carga rodar e ser envolvida pela película, o que resulta numa carga única, embalada sob pressão.[2] •

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capítulo 5

5.4 Tipos e aplicações de de embalagens Existem vários tipos de embalagem Dentre elas podemos citar: 1. Embalagem de venda ou embalagem primária: envoltório ou recipiente que se encontra em contato direto com os produtos. Ex.: frasco ou blister  de  de remédio A embalagem primária (por exemplo a lata, a garrafa ou o saco) está em contato direto com o produto e é normalmente responsável pela conservação e contenção do produto; 2. Embalagem grupada ou embalagem secundária: é a embalagem destinada a conter a embalagem primária ou as embalagens primárias. Ex.: caixinha de remédio Embalagem secundária (como é o caso das caixas de cartão ou cartolina) contém uma ou várias embalagens primárias e é normalmente responsável pela proteção físico-mecânica durante a distribuição. A embalagem secundária é, muitas vezes, também responsável pela comunicação, sendo o suporte da informação, principalmente nos casos em que contém apenas uma embalagem primária, como por exemplo as caixas de cereais pequeno-almoço que contêm um saco de cereaisue contém o pote de remédio; 3. Embalagem de transporte ou embalagem terciária: utilizada para o transporte, protege e facilita a armazenagem dos produtos, Ex.: pallet. cantoneiras de proteção em fibra de madeira, papel, papelão ou plástico. 4. Embalagens Quaternárias: Facilitadoras na movimentação, pois concentra um número maior de unidades em seu interior. Paletes são exemplos ainda que abertos o perfeito acondicionamento de caixas de papelão podem facilitar o deslocamento de lugares ou até mesmo a transposição de um lugar a outro(figura 5.7).

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   M    O    C  .    Y    A    B    A    X    I    P    ©

Figura 5.7 – Exemplo típico de uso em embalagens quaternária. Quinto Nível: Conteinerizada  Conteinerizada ou especiais especiais para para serem usadas em lon-

5.

gas distancias. Muito Muito utilizado tanto para transporte transporte internacional de cargas  via mares e oceanos oceanos e também com extensor extensor de “estoques”. Os Conteineres são formas de embalagem muito usada para transporte a longas distâncias assim como forma de extensão em alguns depósitos, semelhante a caixas são construídas em ferro ou aço suas dimensões são padrão e existentes em dois tipos sendo desde o modelo convencional até os conhecidos como Reefers “conteineres refrigerados”. Outro aspecto tem elevado a importância das embalagens, a questão Sustentabilidade e Logística Reversa que é o refluxo dessas embalagens, já se fala em Logística Verde, um selo que caracteriza as operações sustentáveis e dessa forma a elaboração de produtos e a consequente recolha dos descartes é objeto de atenção dos atuantes da área.

5.5 Tecnologia da Informaçã Informaçãoo Nos dias atuais vivemos em uma constate mudança, no mundo, seja ela de caráter intelectual ou físico, a tecnologia vem auxiliando o homem para alcançar resultados nunca vistos antes na história, cabe ao homem saber como lidar com a tecnologia a sua volta e saber mais do que tudo como usa-la de forma correta para assim chegar ao seu objetivo de forma rápida fácil e com o mínimo de esforço possível, com os avanços dos métodos computacionais nas últimas décadas tal fenômeno proporcionou o desenvolvimento de novas ferramentas que servem de apoio para as práticas logísticas trazendo assim pontos positi vos a execução e o controle logístico, proporcionado assim o desenvolvimendesenvolvimen-

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to da tecnologia, hoje vem desempenhando um papel de destaque dentro das organizações, ofertando ferramentas de natureza computacional aos métodos logísticos que são empregados nas empresas, oferecendo assim para a nossa pesquisa os benefícios de sua adoção por parte das organizações, e suas ferramentas que tornam vitais para o sucesso dentro de um mercado cada vez mais competitivo. Hoje o avanço tecnológico tem proporcionado à humanidade um patamar de informação jamais visto antes na história da humanidade, o mundo tornouse um espaço onde tudo está interligado grade parte desse nível de informação se deve a evolução computacional e a rede mundial de computadores. A evolução da tecnologia da informação tornou possível um meio global de comunicação com total disponibilidade de informação, juntamente com a estabilidade de informações, juntamente com o estabelecimento de uma nova fronteira digital, para caminhar na direção de uma economia globalizada.

Devido essa evolução no nível de informação o modo de tratamento dela também evoluiu, surgindo assim como ferramenta de tratamento dessas informações a tecnologia da informação apontam que cerca de 60% das MPEs (Micro e Pequenas Empresas) no país fazem investimentos em Tecnologia da Informação. Hoje não basta apenas oferecer um serviço ou determinado produto para um mercado consumidor, a organização tem que levar em conta vários estudos de mercado como por exemplo condição financeira da população, como esse produto será distribuído qual o retorno de lucro para a organização, tais informação podem determinar a vida ou morte das empresas. A tecnologia vem atuando com um importante papel nas organizações nos processos de planejamento, implementação implementação e controle de uma forma bem satisfatória tanto para o consumidor como para as empresas que adotam essa prática.  Atualmente as organizações organizações têm têm sido desafiadas a operar de forma eficiente e eficaz. Onde o diferencial é o que faz garantir a continuidade de suas atividades dentro de um mercado cada vez mais exigente e competitivo; A logística realmente vem sendo uma atividade implementada com sucesso várias empresas que visam aumentar a rentabilidade de suas atividades principalmente quando ocorre um grande suporte da tecnologia da informação. Hoje a tecnologia assim como a logística é vital para um bom desempenho das organizações

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no mercado, mas de que forma essa tecnologia pode ajudar a logística? Alguns exemplos mostram o sucesso de empresas que adotaram a tecnologia como ferramentas de aprimoramento de práticas logísticas. O que é TI? “Tecnologia da Informação é todo e qualquer dispositivo que tenha capacidade para tratar e ou processar dados ou informações, tanto de forma sistêmica como esporádica, quer esteja aplicada no produto, quer esteja aplicada no processo”. TI é uma ferramenta essencial para as empresas atualmente; este tem como objetivo aumentar o fluxo de informações trafegadas na mesma, ou seja, aumento das operações e atividades e competitividade no mercado além de reduzir os custos da empresa. Oferecendo a ela, estatística de crescimento em vendas, raio de atuação entre outros. TI organiza as informações dentro da empresa, proporcionando rápido transporte da informação. “A importância da informação no mercado tão globalizado como nos dias de hoje é um dos protagonistas pelo crescimento do mercado de TI; a tecnologia da informação pode ser decisiva para o sucesso ou fracasso de uma empresa, contribuindo assim para que a organização seja ágil, flexível e forte.  A TI tem como obrigação disponibilizar disponibilizar recursos para a execução de tarefas seja eficaz de armazenagem, solicitação de produtos ou serviços ofertados pelas empresas. Possui também um papel fundamental na coleta de informações e até mesmo nas necessidades do mercado. Auxiliando e disponibilizando tais informações para uma boa tomada de decisões dentro da empresa, tornando assim a implementação da logística mais eficiente, tais recursos são de natureza computacional, são programas de computadores, onde há uma infinidade de ofertas no mercado, todos com finalidade de apresentar soluções logísticas que ajudem a empresa a ser torna eficaz nas suas atividades como controle de entrada e saída de mercadorias o fluxo das informações é muito importante nas operações ligadas à logísticas, como: pedidos de clientes, necessidade de estoque, movimentações nos armazéns, entrega e entre outras ações. Sendo assim, para o tratamento destas informações, não bastar ter apenas equipamentos e materiais para a produção, a mão de obra qualificada vem a ser, um dos fatores primordiais dentro de qualquer empresa, o responsável pelo tratamento das informações que é o profissional da tecnologia da informação. Este deve ter formação específica para manusear, exercer tarefas relacionadas à informática dentro das empresas tornado as execuções das tarefas confiáveis e aplicáveis. TI é uma ferramenta essencial para as empresas atualmente, este tem como objetivo aumentar o fluxo de informações trafegadas na mesma, ou seja,

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aumento das operações e atividades e competitividade no mercado além de reduzir os custos da empresa. Oferecendo a ela estatísticas de crescimento em  vendas, atendimento, raio de atuação entre outros. TI organiza as informações dentro da empresa, proporcionando rápido transporte da informação e oferecendo sigilo a dados que pertence somente à empresa. De maneira geral, eficiência significa fazer bem as coisas, enquanto que eficácia fazer as coisas certas. A eficácia está associada ao uso dos recursos, enquanto a eficácia  está   está associada com a satisfação de metas, objetivos e requisitos. Eficiência está relacionada com aspectos internos a atividades de TI e a adequada utilização dos recursos, enquanto que a eficácia confronta os resultados das aplicações de TI com os resultados das aplicações de TI com os resultados no negócio da empresa e os possíveis impactos na sua operação e estrutura. Ser eficaz em TI significa utilizá-la para alavancar o negócio da empresa, tornando-a mais competitiva.  A transferência de informações é de suma importância nas atividades logísticas, assim como: dados de clientes, controle de estoque, movimentação dentro do deposito etc. Antigamente, estas informações eram trafegadas via papel, o que tornava a comunicação muito lenta e insegura sujeito a erros. A transferência, armazenamento e gerenciamento informatizado dessa informação e tão eficaz quanto à prestação de serviços. Um exemplo é a troca de mensagens entre uma empresa, e suas filias, na matriz fica a TI onde são processados todos os dados das empresas, e as filias movimentam todas as vendas o estoque financeiro s, e tudo isso através de um link  onde  onde faz como que a mesma permaneça conectada. Outro exemplo é web sites    de compra, a comodidade para o web  sites  de cliente de fazer compras de casa, e o produto chegarem à sua residência. Todos os processos ligados à informação e a logística estão diretamente ligados em um procedimento integrado, utilizando ferramentas informatizadas ( hardware  e software ) para gerenciar as informações e operações em uma empresa. Para que o TI tenha êxito nas execuções das tarefas, é necessário definir sistemas que melhor atendem a necessidade da empresa, tendo em visita que logística podem ser atuados em vários ramos e atividades “o compartilhamento da informação gera inúmeras vantagens como a redução do custo de processamento de pedidos, a diminuição das incertezas de planejamento e operações e a redução dos níveis de estoque”, entre os mais destacados são:  Sistemas  Sistem as Warehouses Wareho uses Management Managem ent System também conhecido como  WMS, é uma tecnologia utilizada de forma gradual em armazéns integrando e processando as informações de acordo com a localização do material. Os

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sistemas de WMS são responsáveis pelo gerenciamento da operação do dia-adia de um armazém. Apesar de possuírem alguns algoritmos, sua utilização está restrita a decisões totalmente operacionais, tais como: definição de rotas de coleta, definição de endereçamento dos produtos entre outras”. Sistemas empresariais (ERP) são sistemas de grande complexibilidade, integrando de forma eficaz todos os sistemas operacionais de uma empresa. Por ser é um sistema que auxilia toda parte gerencial da empresa, sua adoção não é simples, exigindo da empresa pré-requisitos na sua implementação. implementação. Podemos definir ainda que o ERP seja composto basicamente na integração de todas as atividades atuantes em uma empresa, podendo ser elas: produção, recursos r ecursos humanos, finanças, transporte e etc. Tendo como papel fundamental tornando o fluxo das informações algo visível e palpável, possibilitando assim uma tomada de decisão mais precisa, esse sistema tem como característica a permissão de análise de custo-benefício de suas aquisições, podemos observar algumas vantagens na sua aquisição por uma organização sendo estas: São desenvolvidos através de modelos padrões de processos. Integram sistemas de várias áreas das empresas. Utiliza um banco de dados centralizado. Possuem grande abrangência funcional. •

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É necessário para a empresa, identificar suas reais necessidades antes mesmo de pensar em adotar o sistema integrado para que assim ela possa ter sucesso na implantação do sistema. “como o projeto é de caráter amplo, a maioria das empresas perdem de vista as motivações originais e naufragam diante das dificuldades encontradas”.  A tecnologia da informação coloca a nossa disposição, diversos meios de armazenamento armazenamento de dados estruturados, com o objetivo de coletar os mesmos e armazenar todas as informações em um local único. A tecnologia da informação está cada vez mais presente no dia a dia. O uso de computadores nas pequenas empresas, ao longo dos últimos cinco anos, teve um crescimento entre 30 a 80%, dependendo da localização e natureza do negócio. Porém pouca literatura foi encontrada na análise da Tecnologia da Informação - TI em pequenas empresas, principalmente, nos países em desenvolvimento, como é caso do Brasil.  A tecnologia tecnologia pode ser considerada considerada também também como como uma potente força no sentido de capacitar uma extensão nas habilidades humanas, portanto a tecnologia da informação deve ser vista como suporte aos processos de logísticas e as

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decisões operacionais e de negócios das organizações. Um recurso tecnológico bem empregado em um ambiente empresarial pode tornar-se um grande aliado, no que diz respeito ás vantagens competitivas. Observa-se também também que outra vantagem que a tecnologia da informação fornece f ornece para a logística tem uma grande perspectiva crescimento para o mercado, isso é justificado pelo tamanho do mercado existente, atualmente. Sendo que as vantagens baseadas no crescimento da TI em logística ocorrem com o atendimento da necessidade de aquisição do isso da tecnologia de informação para integração da cadeia produtiva, a fim de atender o cliente final. É atualmente a fonte de vantagem competitiva mais cobiçada no mercado, porém devem ser repensados os processos organizacionais e seu redesenho. Toda a tecnologia que hoje está à disposição da solução da logística empresarial é capaz de gerar soluções que satisfaçam qualquer necessidade de mercado. De um modo geral, o sucesso da implantação de sistema logísticos nas empresas e as vantagens advindas de sua aplicação dependem do processo de amadurecimento empresarial. Dessa forma conclui-se que a TI é peça fundamental para o crescimento das empresas que pretendem disparar na frente no mercado competitivo, podendo assim atender seus clientes com muito mais eficácia e rapidez.  A tecnologia da informação voltada as embalagens através da utilização de sensores facilitam em muito a elaboração de embalagens sofisticadas que são expostas a um ambiente mais agressivo. Os TTI (indicadores de tempo e integradores de temperatura) fornecem informação sobre as condições de temperatura ás quais as embalagens são expostas, durante o processo de distribuição. Os produtos que se encontram refrigerados ou congelados, e que circulam no processo de distribuição\comercialização são ótimos candidatos para o uso destes TTI, visto que, os TTI indicados para estes produtos funcionam como sensores, que devido a uma mudança no seu aspecto, nomeadamente mudanças na sua cor, forma ou imagem, representam uma resposta ao historial de temperatura sobre qual o sensor esteve exposto durante o processo de transporte. Normalmente o sensor têm a forma de uma etiqueta ou pode se encontrar dentro da própria embalagem de maneira a controlar as variações de temperatura a que o conteúdo dessa embalagem se encontra encontra sujeito durante o transporte, distribuição e armazenamento. Os TTI são divididos em três grandes grupos distintos entre si de acordo com a forma como reagem à temperatura:

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História total:  quando respondem à temperatura em função do tempo

logo após activação. •

História parcial: quando respondem à temperatura em função do tempo

mas só a partir do ponto em que determinada temperatura é atingida  Abuso: quando respondem só à temperatura, exibindo resposta quando determinado valor é atingido independentemente do tempo que o produto permanece a essa temperatura. •

Os TTI funcionam devido a mecanismos de natureza físico-química, como reacções de fusão ou de polimerização, de natureza enzimática ou microbiológica. As principais características que os TTI têm que ter são as seguintes: facilidade de activação; resposta exacta, rápida e irreversível à temperatura ou ao efeito cumulati vo e combinado do tempo e da temperatura; temperatura; resposta correlacionada com o mecanismo de deterioração do alimento; resposta correlacionada com o perfil tempo/temperatura da cadeia de distribuição e condições de armazenamento. armazenamento. •

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 Visto que quando um sensor exibe uma determinada mudança visível, quando uma certa temperatura foi registada pelo sensor, ou quando uma certa temperatura se fixou por um certo período de tempo podem, desta forma, tornar-se numa fonte de auxilio direccionada para o serviço de segurança dos produtos, visto que permitem ao consumidor saber as condições do produto, quando estes exibem essas mudanças físicas no seu aspecto. Visto que certos aspectos ainda não se encontram solucionados (como o custo e a relação entre a informação que o indicador dá com a indicação legal da data de consumo) e apesar dos TTI terem inúmeras vantagens, ainda não podem ser usados em larga escala.O mundo globalizado irá com certeza introduzir novas evoluções nas aplicações da tecnogia da informação no amplo mundo das embalagens.

ATIVIDADES 01. a) b) c) d)

Marque a falsa Uma embalagem secundaria contém uma embalagem primária Uma embalagem terciária geralmente possui uma embalagem secundaria Uma embalagem quaternária funciona como um facilitador de locomoção Um exemplo de embalagem de quinto nível podemos citar os conteineres

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e) Uma embalagem primária não é protegida por outras embalagens 02. Não é responsabilidade do gerente de estoques quando materiais são desqualificados devido a ocorrência de problemas dentro do estoque: a) Recebimento de embalagens danificadas b) Produtos guardados errados c) Pontos frágeis usados para armazenamento d) Não liberação dos produtos para a distribuição devido a erro no programa WMS e) Deterioração do produto por difícil localização no estoque 03. Considere um livro dentro de um plástico, dentro de uma caixa, em cima de uma empilhadeira que está dentro de um conteiner. Considerando a última embalagem dessa sequência podemos afirmar que se trata de uma emebalagem: a) Quaternária d) Primária b) Terciária e) Quinto nível c) Secundária 04. Um empilhamento de engradados de cervejas em um pallet como elemento facilitador facilitador de locomoção é um exemplo típico de embalagem: a) Primária d) Quaternária b) Secundária e) Quinto nível c) Terciária 05. Embalagem utilizada em transporte ferroviário, marítimo e até mesmo rodoviário (longas distâncias) são típicas da embalagem: a) Primária d) Quaternária b) Secundária e) Quinto nível c) Terciária

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JULIANA & EDMUNDO http://www.scielo.br/pdf/gp/v9n3/14570.pdf Jorge L.N. Modelo Geométrico de representação de programas de mudança em função de atributos da TI.

In: XXVIII Encontro anual da associação nacional de pós – graduação e pesquisas em administração ANPAD, 2004. Curitiba, Anais ... Curitiba, 2004. 1 CD ROM.

GABARITO Capítulo 1 01. C – Conseguindo saber quantos são necessários para fazer o serviço em 1 hora basta comparar com a realidade de pessoas que estão executando esse serviço. 02. E – Nunca Nunca devemos cogitar em trabalhar com horas extras. 03. E – Sempre que for dado prêmio em função do serviço executado temos que ter supervisão. 04. C – Como o serviço é fora da linha de ação e uso esporádico não há motivos para serviços de compras. 05. D – Se vende tudo rápido não há necessidade de Marketing. Se aumentar o Marketing corremos o perigo de uma procura maior pelo produto e não termos para oferecer. 06. E – Lucro líquido alto que garante a saúde financeira da empresa. A receita não contempla as despesas realizadas. 07. E – Chefias Chefias autoritárias não são aceitas nos dias de hoje. 08. A – Estoques altos implicam em vários transtornos dentre eles: perder a validade, dinheiro parado etc. 09. C – Em uma hora iremos fazer fazer 240 peças divididas por 8 horas teremos 30 caixas. 10. D – Como não foi usado termo financeiro no texto inviabilizou a opção lucratividade só restando à produtividade.

Capítulo 2 01. B – O conceito de Demanda Reprimida consiste consiste no termino dos produtos estocados tanto no estoque normal quanto no estoque de segurança. Geralmente implica em paralisação dos serviços em andamento. 02. D – Inventário rotativo implica em contagem constante de materiais geralmente pequenos e valiosos.

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03. E – O setor de Compras não estabelece nenhum parâmetro no setor de produção. Ele consiste em abastecer o setor produtivo com materiais solicitados. 04. C – Como o ritmo mensal de produção são 200 peças por mês ao final de três meses serão consumidas 600 peças assim utilizando todo o estoque de segurança. 05. D – O JIT não contempla perdas, sobras e quebras de materiais. 06. C -Fazendo 20 peças por mês no final de seis meses irão faltar 10 peças (metade do mês). 07. E -T -Todas as respostas estão certas

Capítulo 3 01. D – Como o preço da lapiseira completa é a metade do valor do conjunto lapiseira mais grafite comprado em separado, o consumidor irá preferir comprar a caneta completa. 02. A – os itens tipo C totalizam 104 peças (60 lápis de cor+20 sustentadores sustentadores + 24 pedras) 03. E – material A consome consome por mês 40 peças e o material B consome 200 peças por mês, realmente 5 vezes menos. 04. B – Devido ao custo baixo de um mouse de plástico no mercado e a grande aceitação pelo consumidor do mouse óptico achamos difícil alguém trocar o computador devido a esse problema. 05. A – A padronização é o parâmetro facilitador da diminuição do número de itens no almoxarifado. 06. E – Não ser compra de investimento implica ser compra de consumo. A compra de consumo está ligada a produção das peças. O óleo lubrificante é o único material ligada a produção. 07. D – A placa de prata em hipótese alguma está ligada a produção das peças. 08. D – Só o departamento de Compras determina o local de compra. Esse local deve apresentar as condições mais favoráveis para empresa. 09. A – O estoque de segurança funciona como uma garantia de que a linha de produção não irá parar por falta de material. 10. E – As cores cores da bandeira do Brasil é a melhor opção devido a tradição da população em pintar as ruas, paredes etc. perto do evento.

Capítulo 4 01. A – Basicamente as grandes preocupações são com as matérias primas, fornecedores e clientes a serem atendidos.

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02. A – A definição definição pertence a Distribuição Física Física onde as atividades desde o planejamento até a conclusão do objetivo. 03. A – Dutoviário transporta os materiais citados e tem funcionamento 24 24 horas. 04. C – Sem a análise de mercado inicial praticamente ocorreu comprometimento comprometimento total do sucesso do negócio. 05. A – A utilização de mais de um modal caracterizou a Multimodalidade.

Capítulo 5 01. B – Geralmente não. Sempre possui. 02. D – O erro no programa não caracteriza uma ação gerencial errada. 03. E – Contêineres representam embalagens de quinto nível. 04. D – A locomoção facilitada é típica da embalagem quaternária. 05. E – Longa distâncias implica no uso do conteiner logo levando a embalagem de quinto nível.

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