Laporan prakerin siswa setiawan (SISTEM KEMUDI SEPEDA MOTOR).docx

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN BENGKEL AHASS RANAYYA Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Mengikuti Sidang Prakerin Tahun Ajaran 2017 – 2017 – 2018 2018

Disusun Oleh :

Nama

:

SETIAWAN

NIS

:

01617013

Kelas

:

XI

Bidang Studi Keahlian

:

OTOMOTIF

Program Studi Keahlian

:

Teknik Sepeda Motor ( TSM )

i

Trusted by over 1 million members

Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.













YAYASAN AL-LUTHFI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK DAARUL ULUM Izin Operasional No. 421/3 406 Disdikpora 2016 Prog. Keahlian Teknik Sepeda Motor, Teknik Gambar Bangunan dan Teknik Komputer Jaringan Alamat : Kp. Citembong Dsa. Margaluyu Kec. Cipeundeuy Kab. Bandung Barat















LEMBAR PENGESAHAN Laporan Praktek Kerja Lapangan di YANK YANK MOTOR telah disahkan pada : Hari

: Jum’at

Tanggal

: 6 Oktober 2018

Oleh

Kaprodi TSM

Pembimbing Praktek Kerja

Alfi Setia Permana

Ridwan

Mengetahui

Kepala

Ketua Panitia

SMK Darul Ulum

Praktek Kerja Lapangan

M. Jamaludin Maulana, S.Pd

Imam Suharto, S.Si















MOTTO 1.

"Kemenangan yang seindah-indahnya dan sesukar-sukarnya yang boleh direbut oleh manusia ialah menundukan diri sendiri." (Ibu Kartini )

2.

"Pendidikan merupakan perlengkapan paling baik untuk hari tua." (Aristoteles)

3.

"Hanya kebodohan yang meremehkan pendidikan." (P.Syrus)

4.

"Ketergesahan dalam setiap usaha akan membawa kegagalan." (Herodotus)

5.

"Kegagalan hanya terjadi bila kita menyerah." (Lessing)

6.

"Kesopanan adalah pengaman yang baik bagi keburukan lainnya." (Cherterfield)

7.

"Siapa yang kalah dengan senyum, dialah pemenagnya." (A. Hubard)

8.

"Kebijakan dan kebajikan adalah perisai terbaik." (Aspinal)















PERSEMBAHAN Laporan Praktek Kerja Lapangan ( PKL ) ini dipersembahkan kepada : 1.

Kepala Sekolah SMK Daarul Ulum

2.

Bapak dan ibu guru yang telah membimbing kami.

3.

Ayah dan ibu yang telah mendidik dan membesarkan kami.

4.

Adik-adik kelas kami.

5.

Teman-teman seperjuangan yang telah memberikan semangat kepada kami.















DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN PENGESAHAN ............................................................... ................................................................................................................... ....................................................iii MOTTO ........................................................... .............................................................................................................................. ...................................................................................... ...................iv PERSEMBAHAN PERSEMBAHAN................................................................................................................................... ................................................................................................................................... v DAFTAR ISI .................................................................................................... .......................................................................................................................................... ...................................... vi KATA PENGANTAR PENGANTAR ........................................................... ......................................................................................................................... ..............................................................viii BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN ............................................................................. ....................................................................................................................... .......................................... 9 1.1 Latar Belakang ............................................................ ............................................................................................................................. ................................................................. 2 1.2 Maksud, Tujuan dan Sasaran Sasaran PKL.................................................................... ................................................................................................ ............................ 2 1.3 Tujuan Pembuatan Laporan PKL..................................................................... ................................................................................................. ............................ 3 1.4 Metode Pengumpulan Data ................................................................... .......................................................................................................... ....................................... 4 1.5 Sistematika Penulisan Penulisan Laporan PKL............................................................................................ PKL............................................................................................ 4 BAB II PROSES DAN KEGIATAN BELAJAR DI DU/DI .................................................................. .................................................................. 6 2.1 Sejarah DU/DI .............................................................................................. ............................................................................................................................. ............................... 6 2.2 Kepegawaian Kepegawaian ............................................................... ................................................................................................................................ ................................................................. 7 2.3 Jenis Bidang Usaha ................................................................. ...................................................................................................................... ..................................................... 7

















BAB III PEMBAHASAN PEMBAHASAN ........................................................................................ ....................................................................................................................... ............................... 9 Bagian Utama Roda Sepeda Motor ............................................................................. ....................................................................................................... .......................... 13 Bagian Utama Roda Sepeda Motor ........................................................... ................................................................................................... ........................................ 14 BAB IV PENUTUP ...................................................................................... .............................................................................................................................. ........................................ 21 1.1

KESIMPULAN KESIMPULAN ................................................................ ................................................................................................................... ................................................... 22

1.2

SARAN ................................................................. ............................................................................................................................... .............................................................. 22

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................................... ........................................................................................................................... 23 LAMPIRAN LAMPIRAN................................................................. ...................................................................................................................................... ......................................................................... .... 24















KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kepada kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan kuasa-Nya. Sehingga dapat menyelesaikan penyusunan Laporan Praktek Praktek Kerja Lapangan di Bengkel Ahass Ahass Ranayya. Tujuan dari penyusunan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini adalah untuk memenuhi memenuhi salah satu syarat Laporan Laporan Praktek Kerja Lapangan di SMK Daarul Ulum Tahun Pelajaran 2017/2018. Laporan ini disusun berdasarkan data yang sesungguhnya yang penulis dapatkan selama melaksanakan Praktek Kerja Lapangan di Bengkel Ahass Ranayya. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini tidak lepas dari dari dukungan berbagai pihak, oleh karena itu pada pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada : 1. 2.

M Jamaludin,S.pd Selaku Kepala Sekolah SMK Daarul Ulum. Agus Suhendar selaku Ketua Program Studi Teknik Sepeda Motor SMK

Daarul Ulum. 3.

Eka Maulana selaku guru Pembimbing Pembimbing praktek kerja.

4.

Kedua orangtua dan saudara saya yang telah mendukung dan memberikan

doa restu. 5.

Bapak Eka Maulana beserta karyawannya di Bengkel AHASS RANAYYA yang telah

membantu kami demi kelancaran dalam melaksanakan

Praktek Kerja Lapangan ( PKL )















Bandung, 06 November 2017

Penyusun

BAB I PENDAHULUAN















1.1 Latar Belakang Setiap siswa SMK dituntut untuk mempunyai suatu keahlian dan siap kerja karena lulusan SMK biasanya belum diakui oleh pihak dunia usaha/industri. Oleh karena itu diadakan suatu program Praktek Kerja Lapangan (PKL) yaitu agar setiap siswa lulusan SMK mempunyai pengalaman dalam dunia usaha sebelum memasuki dunia usaha tersebut secara nyata setelah lulus sekolah. “Sesuai dengan hasil pengamatan dan penelitian peneliti an Direkorat Pendidikan Menengah Kejuruan, pola penyelenggaraan di SMK belum secara tegas dapat menghasilkan tamatan yang sebagaimana diharapkan.” Hal tersebut dapat dilihat dari kondisi pembelajaran yang belum kondusif untuk menghasilkan tenaga kerja yang professional, karena keahlian professional seseorang tidak semata-mata diukur oleh penguasaan unsur pengetahuan dan teknik bekerja, tetapi harus dilengkapi dengan penguasaan kiat (arts) bekerja yang baik

1.2

Maksud, Tujuan dan Sasaran PKL Praktek Kerja Lapangan (PKL) merupakan suatu sistem pembelajaran yang dilakukan diluar Kegiatan Belajar Mengajar dan dilaksanakan pada perusahaan/industri yang relevan. Secara umum pelaksanaan program Praktek Kerja Lapangan ditujukan ditujukan untuk untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa di bidang teknologi, penyesuaian diri dengan situasi















Penyelenggaraan Praktek Kerja Lapangan pada SMK bertujuan untuk : 1)

Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas, yaitu tenaga kerja yang memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan, etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan pekerjaan.

2) 3)

Memperkokoh Link and Match antara SMK dengan dunia kerja. Meningkatkan efektifitas dan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan kerja berkualitas

1.3 Tujuan Pembuatan Laporan PKL Tujuan dari pembuatan laporan ini adalah agar para siswa dapat melatih jiwa mandiri, berani, tanggung jawab serta disiplin. Selain itu juga dapat mengkaji ilmu terapan di lapangan dengan sekolah. Adapun isi laporan yang harus disusun para siswa adalah hasil kegiatan selama Praktek Kerja Lapangan. Tujuan dari pembuatan laporan tersebut antara lain adalah : a. Untuk mengetahui perkembangan siswa selama mengikuti Praktek Kerja Lapangan b. Sebagai pertanggung jawaban atas tugas yang diberikan sekolah kepada para siswa sehubungan dengan pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan. c.

Menambah

perbendaharaan

perpustakaan

sekolah

dan

sebagai

pengetahuan bagi siswa angkatan selanjutnya. d. Sebagai latihan bagi siswa dalam membuat sebuah laporan kegiatan.

















1.4 Metode Pengumpulan Data Dalam hal pengumpulan data-data data-data untuk penyusunan penyusunan laporan Praktek Kerja Lapangan ini dipergunakan metode sebagai berikut : a. Wawancara yaitu dengan cara berdialog langsung kepada pihak-pihak

yang

dianggap

mempunyai

pengetahuan

dan

pengalaman

yang

berhubungan dengan masalah yang penulis bahas. b. Metode Pengajaran yaitu penulisan secara langsung melaksanakan

pekerjaan yang diberikan dan dipelajari tiap bagian pekerjaan tersebut. c. Kerja Sama yaitu cara dimana orang saling memberikan masukan untuk

kepentingan bersama. d. Observasi yaitu memperhatikan karyawan dalam melaksanakan tugas

atau pekerjaan. Berdasarkan metode yang penulis lakukan, sehingga dapat lebih optimal dalam penyampaian laporan tersebut.

1.5 Sistematika Penulisan Laporan PKL Penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangan terdiri atas 4 (empat) bab dengan perincian sebagai berikut :















1.5.4

BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN

Pada Bab ini akan membahas Kesimpulan dan Saran saat melakukan Praktek Kerja Lapangan ( PKL ).















BAB II PROSES DAN KEGIATAN BELAJAR DI DU/DI

2.1 Sejarah DU/DI

AHASS RANAYYA MOTOR AHASS merupakan singkatan dari Astra Honda Authorized Service

Station yang berarti bengkel resmi sepeda motor Honda. AHASS Ranayya Motor didirikan oleh Bpk. Eka Maulana,S.E selaku pemilik dan pimpinan pada tanggal 19 Juli 2014, bertempat di Komplek Bumi Asri VI, Jl. Asri VI No. A.3, Kel. Pasir Layung, Kec. Cibeunying Kidul – Kidul – Kota Kota Bandung.



















VISI

Menyediakan kemudahan layanan Servis Sepeda Motor Honda dengan didukung oleh fasilitas yang memadai dan Sumber Daya Manusia yang handal





MISI

Ahass Ranayya Motor menjadi andalan utama bagi para pengguna Sepeda Motor Honda dalam melakukan perawatan dan perbaikan Sepeda Motor Honda.



Ahass Ranayya Motor selalu melakukan inovasi baru dalam rangka memberikan service excellent kepada konsumen.



Ahass Ranayya Motor selalu meningkatkan skill dan kinerja seluruh karyawan agar memberikan pelayanan yang maksimal kepada konsumen















2.4 Struktur Organisasi

















BAB III PEMBAHASAN

A.

SISTEM KEMUDI SEPEDA MOTOR

Sistem kemudi berfungsi untuk membengkokkan roda depan ke kiri dan ke kanan dengan cara mempergunakan tenaga tangan melalui batang kemudi (stang) yang diteruskan ke garpu depan (front fork)





























Dari penjelasan kedua ukuran tersebut dapat disimpulkan bahwa lebih besar sudut casternya, maka lebih kecil jarak trailnya. Caster dan trail harus diperhitungkan secara tepat, karena berhubungan erat sekali terhadap pengaruh kestabilan system kemudi dari sepeda motor.

1. NEWS & MEDIA















Rem Tromol

Rem tromol adalah sistem yang seringkali digunakan untuk sepeda motor dengan kapasitas cc kecil. Sistem rem ini juga dikenal sebagai sistem rem yang murah, namun kurang mumpuni untuk melakukan pengereman pada kecepatan tinggi, kecuali untuk tipe tertentu. Sistem rem ini tidak terlihat dari luar, karena berada didalam komponen roda kendaraan.

Mekanisme rem tromol adalah ketika tuas rem ditarik, lengan rem akan memutar cam/nok yang menyebabkan brake menyebabkan brake shoe mengembang kemudian kanvas rem akan bergesekan dengan tromol. tromol.

Gesekan ini yang akan















sepeda kecepatan yang dicapai, maka seharusnya s epeda motor tersebut sudah menggunakan sistem rem cakram. Atau anda bisa melihat secara terbalik, sepeda motor yang sudah menggunakan rem cakram sudah bisa dikatakan mampu melaju dengan kecepatan tinggi, walaupun tidak semuanya, karena beberapa produsen ada yang mengintegrasikan rem cakram karena banyaknya peminat yang menginginkan sepeda motor dengan rem cakram, walaupun sebenarnya untuk kapasitas cc sepeda motor tersebut cukup menggunakan rem tromol biasa.

















Bagian Utama Roda Sepeda Motor 1. Jari-Jari Roda Sepeda Motor Jari-jari roda sepeda motor berfungsi sebagai penghubung tromol roda dengan

peleknya. Jari-jari Jari -jari juga sebagai penyangga berat dari sepeda motor dan d an sekaligus se kaligus

















Bentuk jari-jari dalam dengan mempunyai kebengkokan lebih dari 90º atau mempunyai jarak antara kepala dengan kebengkokan lebih pendek

Merakit Jari-jari Roda Sepeda Motor

Merakit jari-jari ke tromol maupun ke pelek ada perbedaan pola anyaman untuk















2. Pelek Roda Sepeda Motor

Pada pelek sedemikian kuat agar dapat mengatasi keolengan dan kebengkokan. Disamping itu mempunyai bentuk yang memungkinkan ban luar dan ban dalam















umumnya disebut juga “light alloy disk wheel”. Kekakuan dan kekuatannya sama dengan model yang lain. Kelebihan model ini adalah tindakan

penyetelan

untuk

kelurusan

roda/balancing

tidak

diperlukan.Biasanya digunakan pada sepeda motor besar dan motor-motor sport





























































































































Laporan prakerin siswa setiawan (SISTEM KEMUDI SEPEDA MOTOR).docx

Recommend Documents