Este informe fue realizado por estudiantes de la Universidad del Bio-Bio, en el cual se puede ver reflejado como actúa un movimiento rectilíneo uniforme y un movimiento rectilíneo acelerado …Descripción completa
El Movimiento Rectilíneo UniformeDescripción completa
MOVIMIENTO UNIFORME
Objetivo
Determinar la relación funcional x = x (t) en el mov. Utilizar conocimientos ya aprendidos para emplearlos en el mov. Resumen
Se armo todo el equipo de trabajo del cual se sacaron los datos con los cuales se realizaron las ecuaciones respectivas, por consiguiente se resolvió el cuestionario y se realizo el informe. Esquemas de montaje de los equipos: - Materiales y equipos:
Carril con colchón de aire Móvil Imán de retención Bomba de aire Generador de chispas (Equipo Leybold) - Procedimientos de montaje de los equipos:
El plano superior del carril debe estar horizontal Colocar el papel metalizado sobre el registrador de chispas Elegir la frecuencia en el generador de chispas Encender la bomba de aire y proceder al registro de la cinta - Procedimiento de toma de datos: Se tomo que cada punto en el papel metalizado trascurría en 1(s) y las distancias de punto a punto se las hizo con regla. Tabla de datos resultados
t(s) 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
x(cn) 0.9 1.8 2.6 3.5 4.4 5.2
0.7 0.8
6.10 7.0
x=9t Cuestionario
v = 9 (cm/s)
1.- ¿que cuidados debe tener en cuenta respecto al carril, para realizar este experimento?
Que este totalmente horizontal 2.- ¿Cuál es el parámetro físico de los parámetros de la ecuación?
Que la relación x = x(t) es una recta por lo cual su velocidad es constante 3.- ¿Qué tipo de comportamiento presentan los desplazamientos para intervalos iguales y sucesivos?
Lo desplazamientos son constantes 4.- ¿Cómo es la velocidad en este tipo de mov?
Es constante 5.- ¿Se verifica la relación teórica entre la posición y el tiempo de mov. Uniforme?
Si se verifica porque la v = cnt. 6.- ¿Con que error medio las posiciones del carrito?
Con los de una regla que tiene un error de 0.01 cn 7.- ¿Qué error estimo usted para los datos del tiempo?
Es un error sistemático
MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
Objetivo
Determinar la relación funcional x = x (t), v = v (t) en el mov. Utilizar conocimientos ya aprendidos para emplearlos en el mov. Resumen
Se armo todo el equipo de trabajo del cual se sacaron los datos con los cuales se realizaron las ecuaciones respectivas, por consiguiente se resolvió el cuestionario y se realizo el informe. Esquemas de montaje de los equipos: - Materiales y equipos:
Carril con colchón de aire Móvil Imán de retención Bomba de aire Generador de chispas (Equipo Leybold) Una masa adicional Una polea de masa despreciable Una cuerda de masa despreciable - Procedimientos de montaje de los equipos:
El plano superior del carril debe estar horizontal Colocar el papel metalizado sobre el registrador de chispas Elegir la frecuencia en el generador de chispas Encender la bomba de aire y proceder al registro de la cinta Verificar que la cuerda no se mueva
- Procedimiento de toma de datos: Se tomo que cada punto en el papel metalizado trascurría en 1(s) y las distancias de punto a punto se las hizo con regla. Tabla de datos resultados
Cuestionario A. Análisis posición – tiempo 1.- Observando la cinta obtenida que características presentan los desplazamientos para intervalos iguales y sucesivos
Los desplazamientos son irregulares por lo cual la velocidad es variable y la aceleración constante. 2.- ¿Qué tipo de curva obtuvo para la grafica posición tiempo?
Una curva creciente 3.- ¿Cuál es la ecuación obtenida por MMC? 2
x = 36.31t
4.- ¿Cuáles la interpretación física de la ecuación de la aceleración? 2
x = 1/2at
5.- ¿Qué valor obtuvo de la aceleración por el MMC? 2
72.62 (cm/s ) B. Análisis velocidad – tiempo 6.- ¿Qué entiende por velocidad media?
Se define como el cociente entre el cambio en la posición y el cambio en el tiempo 7.- ¿Qué tendencia tiene el comportamiento de las velocidades medias obtenidas?
Tendencia ascendente
8.- ¿Qué tipo de curva obtuvo para la grafica velocidad tiempo?
Una curva creciente 9.- ¿Cuál es la ecuación obtenida para la relación v-t por MMC?
v = -1.36+75t 10.- ¿Qué valor obtuvo para la aceleración por MMC? 2
75 (cm/s ) 11.- Compare los valores de la velocidad obtenida por el MMC en el análisis x-t y v-t
a) como son estos valores.- son distintos b) a que atribuye usted la diferencia entre ellos.- a que para el análisis de v-t se hicieron mas cálculos por lo cual su error es ma yor que el de x-t c) cual de los valores obtenidos considera usted qu e es el mejor.- el de x-t que es 72.62 2 (cm/s )
DINAMICA
Objetivo
Verificar, dentro del marco experimental, la segunda le y de newton a partir de los datos de la masa del sistema y su aceleración. Aceleración en función de la masa. Resumen
Se armo todo el equipo de trabajo del cual se sacaron los datos con los cuales se realizaron las ecuaciones respectivas, por consiguiente se resolvió el cuestionario y se realizo el informe. Esquemas de montaje de los equipos: - Materiales y equipos:
Carril con colchón de aire Móvil Imán de retención Bomba de aire Generador de chispas (Equipo Leybold) Fuente de tensión Polea Masas Hilo - Procedimientos de montaje de los equipos:
El plano superior del carril debe estar horizontal y el hilo paralelo al carril Colocar el papel metalizado sobre el registrador de chispas Elegir la frecuencia en el generador de chispas Encender la bomba de aire y proceder al registro de la cinta - Procedimiento de toma de datos: Se tomo que cada punto en el papel metalizado trascurría en 1(s) y las distancias de punto a punto se las hizo con regla. Con estos datos se saco la aceleración M1=9g M1 + M2 = 114.8 Tabla de datos resultados m(g) a(cm/s ) 104.8 79.62
114.8 124.8 134.8 144.8
72.62 68.40 60.40 52.6
F1= 8344.2
-1
a = 26656.2 m
Cuestionario
1) ¿Qué tipo de relación existe entre la aceleración y el inverso de la masa del sistema?
La masa del móvil se aumenta sucesivamente y se determina la aceleración del móvil que va descendiendo. 2) ¿A que se debe y que representa la diferencia entre F1 y F2?
Se debe al peso de la masa 1 y representa el error porcentual de la fuerza. 5) ¿Cuál es el error estimado de la fuerza F2?
0.043 6) ¿Cuál es el error estimado de la fuerza F1?
0.056 8) ¿Se verifica la segunda ley de Newton?
Si se verifica 9) Estime el valor del coeficiente de fricción.
Su coeficiente de fricción es muy pequeño por lo tanto se estima que el sistema es ideal. 10) Estime el valor de la tensión para una de las cintas.
T = m1*g 11) Considera usted que la fuerza de fricción varia de una cinta a otra.
No varía pues creo que cada cinta esta provoca la misma fricción si el equipo esta bien armado.
CONSERVACION DE LA ENERGIA
Objetivo
Verificar la conservación de la energía con los datos de Móv. con aceleración constante. La energía potencial La energía cinética Resumen
Con los datos del MRUA se realizaron los cálculos respectivos para llegar a los objetivos ya propuestos. Esquemas de montaje de los equipos: - Materiales y equipos:
Carril con colchón de aire Móvil Imán de retención Bomba de aire Generador de chispas (Equipo Leybold) Fuente de tensión Polea Masas Hilo - Procedimientos de montaje de los equipos:
El plano superior del carril debe estar horizontal Colocar el papel metalizado sobre el registrador de chispas Elegir la frecuencia en el generador de chispas Encender la bomba de aire y proceder al registro de la cinta - Procedimiento de toma de datos: Se marco como referencia el nivel mas bajo para calcular la Eng. Pot. Y con las velocidades se realizo el cálculo de la Eng. Cin. Para los dos casos se utilizaron las masas respectivas. M1=9g M2+M2=114.8 Tabla de datos resultados
1.- Cual es la diferencia porcentual entre la energía mecánica inicial y la energía mecánica final.
La diferencia porcentual es del 1 % 2.- ¿Podría usted afirmar que la energía mecánica se conserva?
Si se conserva pero no en el porcentaje de exactitud 3.- Cuanta energía mecánica por unidad de longitud se pierde en el sistema (longitud recorrida por la masa m2).
8820 (din/cm) 4.- ¿Qué energía, que no afecta al objetivo de la practica no se toma en cuenta?
La energía calorífica (Q) 5.- ¿Porque no afecta al objetivo de la practica la energía no se toma en cuenta?
Porque se toma el sistema como ideal, por lo cual no existe fricción que es la que produce la energía calorífica. (Auque el sistema sea ideal presenta un mínimo de fricción que no se toma en cuenta) 6.- Estime el valor promedio de la fuerza de rozamiento que actuó durante el experimento.
Su coeficiente de fricción es muy pequeño por lo tanto se estima que el sistema es ideal.
(de todo el trabajo) CONCLUCIONES
Aprendí a utilizar el colchón de aire con el cual trabajamos todos los movimientos. Que el trabajo puso en práctica todos los conocimientos aprendidos a lo largo del semestre. - Concluyo que la práctica realizada en el trabajo me servirá para aplicarla a la teoría. RECOMENDACIONES -
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Que halla mas equipos de trabajo Que el texto sea mas explicito en las preguntas Que la clase sea mas larga para poder abarcar mas conocimientos
