Introducción de puente. Los puentes son estructuras que proporcionan proporcionan una vía de paso para salvar obstáculos sobre ríos, lagos quebradas, valles, carreteras, líneas férreas, canalizaciones, etc. Son diversos los materiales que se han h an ido empleando en la construcción de puentes madera, piedra, hierro, hormigón, ladrillo, aluminio ! actualmente se han empezado a utilizar materiales compuestos formados por "bras de materiales mu! resistentes incluidos en una matriz de resina. # es la resistencia especí"ca del material la que determina en ma!or medida las posibilidades de las estructuras. Los puentes pueden clasi"carse en diferentes tipos, de acuerdo a diversos conceptos como el tipo de material utilizado en su construcción, el sistema estructural predominante, el sistema constructivo utilizado, el uso del puente, la ubicación de la calzada en la estructura del puente, etc. $n cuanto a los elementos que componen un puente se dividen fundamentalmente de dos partes la supraestructura ! la infraestructura. % Según la ubicación de la calzada. Seg&n la ubicación de la calzada los puentes pueden ser de calzada superior cuando la estructura portante portante tablero tablero está ubicada íntegramente deba'o de la calzada. de calzada calzada inferior son los tableros cu!a estructura estructura portante está ubicada ubicada a los lados de la calzada sobresaliendo de su super"cie o que esté ubicada por encima de la misma. (a! puentes que tienen estructura estru ctura por encima de calzada en algunos sectores ! por deba'o de ella en otros. $'emplos de ello lo constitu!en el puente sobre la )ahía de S!dne! o el puente *orth en $scocia. Los puentes de doble nivel de calzada constitu!en una mezcla auténtica de los dos tipos de calzada ! un e'emplo lo son el puente de la bahía de +aland o el puente de )roolin. -uentes en esvia'e. Se Se dice que el tablero de un puente tiene esvia'e o que está construido en esvia'e, cuando la forma en planta del tablero no es rectangular, lo que quiere decir que los apo!os del tablero forman un ángulo distinto a /01 con el e'e longitudinal del tablero. $l esvia'e en tablero complica los análisis, el dise2o ! la construcción de un puente. 3lcantarillas son estructuras menores, aunque pueden llegar a alcanzar cierta importancia en función de circunstancias especí"cas.
Se utilizan como pasos a través de terraplenes, por lo cual quedan enterradas detectándose su presencia por los cabezales que asoman en cada e4tremo por prolongación de la misma alcantarilla. Se diferencian 5 tipos 3lcantarillas de ca'ón formadas por dos paredes laterales, tapa ! fondo, generalmente de sección constante ! cartelas en las esquinas. 3lgunas veces no tienen relleno encima por lo cual las cargas rodantes estarán en contacto con la lo. de tapa6 otras veces tienen relleno encima, no ma!or de unos 7 mts 3 menor tama2o del ca'ón, el relleno puede ser ma!or. 3lcantarillas circulares Son tubos enterrados, diámetros no menores de /0 cm, para facilitar Sin limpieza6. tubos de diámetros grandes son mu! costosos. )óvedas de concreto armado. Son estructuras que resisten grandes rellenos encima de su techo. 8asi siempre formadas por secciones de espesores variables ! con geometría de arcos circulares 9 parabólicos. 3lcantarillas metálicas. *ormadas por chapas acanaladas, de acero galvanizado, premoldeadas para formar tubos de diámetro, previsto. *uncionan como estructuras elásticas ó :e4ibles, por lo cual se adaptan a las presiones del relleno que soportan.
* Puente de elevación vertical. ;n puente de elevación vertical o puente de levante es un tipo de puente móvil en el que la plataforma se eleva de forma vertical ! paralela a su posición original.
$ste tipo de puentes ofrecen algunas venta'as en términos económicos respecto a otros tipos de puentes móviles, como el basculante ! el balanceador, puesto que tiene un costo menor al construir tramos móviles más largos. Los contrapesos en un desplazamiento vertical son sólo necesarios para equilibrar el peso en la plataforma, mientras que en el caso de un puente bascular han de regularse de forma continua cuando la plataforma se eleva. -or ello se pueden utilizar materiales más pesados lo que le hace especialmente interesante para pasos que requieren una capacidad de carga alta.
3unque la ma!or parte de este tipo de puentes emplean torres, cada una de ellos con contrapesos, algunas usan gatos hidráulicos situados ba'o la cubierta. La ma!or desventa'a de esta estructura con respecto a otros dise2os es el gálibo para el trá"co marítimo, que es limitado.
% Geometría del puente. -ueden hallarse diferentes dise2os de puentes en todo el mundo. -uedes hallar puentes de armadura, arco, cable, viga, suspensión ! voladizo en diferentes áreas. $l tipo de puente utilizado depende en gran medida de la distancia que debe cubrir ! la cantidad de peso que debe soportar. $l dise2o geométrico es importante. Si son adecuadamente utilizadas, las "guras geométricas pueden crear puentes e4tremadamente fuertes. 3unque algunos puentes pueden utilizar más conceptos geométricos que otros, todos los dise2os de puentes distribu!en de manera pare'a el peso para un soporte adecuado. los puentes de arco son uno de los tipos más vie'os de puentes ! tienen una gran fuerza natural. -lacas conectoras Simetría La simetría es un concepto geométrico que se emplea en el dise2o de los puentes. La simetría se da cuando una mitad de una "gura es la copia a espe'o de la otra mitad.
Estudios básicos para el diseño de puente.
3ntes de proceder con el dise2o del pro!ecto de un puente, es indispensable realizar los estudios básicos que permitan tomar conocimiento pleno de la zona, que redunde en la generación de información básica necesaria ! su"ciente que conclu!a en el planteamiento de soluciones satisfactorias plasmadas primero en antepro!ectos ! luego en pro!ectos de"nitivos reales, ! e'ecutables.
$l pro!ectista deberá informarse adecuadamente de las di"cultades ! bondades que le caracterizan a la zona antes de de"nir el emplazamiento del puente. $mplazamiento que deberá ser fruto de un estudio comparativo de varias alternativas, ! que sea la me'or respuesta dentro las limitaciones ?generación de información@ ! variaciones de comportamiento de los cambios naturales ! provocados de la naturaleza.
=ebe igualmente especi"car el nivel de los estudios básicos ! los datos especí"cos que deben ser obtenidos. Si bien es cierto que los datos naturales no se obtienen nunca de un modo perfecto, estos deben ser claros ! &tiles para la elaboración del pro!ecto. Las especi"caciones ! metodología a seguir para la realización de los estudios básicos no son tratados en esta obra. Los estudios básicos deben ser realizados de acuerdo a los requerimientos del pro!ectista, por personal especializado, con e4periencia, ! seg&n los procedimientos que se establecen en los manuales especializados de ingeniería de puentes, que en general son más e4igentes que lo requerido para las edi"caciones.
8omo parte de los estudios básicos, es igualmente recomendable realizar un estudio ! la inventariación de la disponibilidad de materiales, infraestructura instalada, mano de obra especializada, equipos, ! otros que el pro!ectista considere de utilidad.
