UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA CIVILES: CONSTRUYENDO EL PAÍS DEL FUTURO
FACULT ACULTAD DE INGENIERIA INGENIE RIA CIVIL
CURSO:TOP OPOGRAFÍ AI TV113G
Ciclo:
()*+,III
Trabajo:
In#orm$ N- ( !$ Cam.o
Alumno:
C!i"o:
MOTTA MOTTA PARDO, HANS ARNOLD
20140027C 201400 27C
HUAMÁN CCARHUAS, JORGE MANUEL
20142006C
CHICASACA MAMANI, DANIEL ALBERTO ALBERTO
20111034E
APAZA APAZA MESTAS, DARIN RO!ER Pro#$%or&$%':
I#$% E&'() *+')#-. R)/&-/ ENERO 2016
2011111"D 201111 1"D
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S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
O/0ETIVOS
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FACULTAD ACULTAD DE INGENIER IN GENIERIA IA CIVIL CIV IL
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CONCEPTOS FUNDA1ENTALES: Su.$r2ci$ !$ Ni3$l E/ & /+;-('- ;-;-#5'+& & 5'-'># -'&%
Plano 4ori5on6al E/ =+-& ;&#) ;-;-#5'+& & 5'-'># 5- & -'& : #$-#- +# /+;-('- 5- #'-& -# +# /)&) ;+#)%
Ni3$lacin E/ -& ;)-/) -5'#- -& +& /- 5--'# & &'+5 5- +# ;+#) -/;-) +# ;&#) ?)'.)#&%
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Ni3$l 1$!io !$l 1ar E/ -& #'-& ± 0,00 5);5) )#-#')#&-#- : '-#- /- -& ;)-5') 5& ' -&-'># 5-& P&- : /+ ') 5-/-#/) B9 -# +# &+$%
Co6a E/ & &'+5 5- +# ;+#) -/;-) +# ;&#) ?)'.)#& 5- ---#'%
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1$!i!a% !$ !i%6ancia% 3$r6ical$%: S'-#5), & 5'--#' 5- -&-'># -#- 5)/ ;+#)/ & 5'/#' -#- 5)/ ;&#)/ ?)'.)#&-/, : /-# -&-/ ) '$'#')/, -# &)/ +&-/ -/# 5'?)/ ;+#)/% S- )8/-, =+- &/ -5'5/ 5- 5'--#'/ 5- #'-& '-#-# +?) =+- -, : /- 5'- ) '#5'--#- )# &/ -5'5/ 5- 5'/#'/ -'&-/, 5-8'5) =+- #% C)#/'5-#5) & #'-& -5') 5-& & ;&#) 5- ---#' / -;&-5) S'# -8$) ; -&'. +# #'-&'># #) -/ #--/') -&')#/- )# -/ )#/'5-'>#, ;+-/) =+- +# &-#'-#), /- ?- ---#'5) +# ;&#) +&=+'-, )# -/;-) &/ )/ ---#'&-/% S' /)&) /- 5-/- & #'-&'># -&' 5- &)/ ;+#)/ -#- /%
Ni3$lacin /arom6rica: S- 5--'# ;) -5') 5- +# B>-), ;+-/) =+- & 5'--#' 5- &+ -#- 5)/ ;+#)/ /- ;+-5- -5' ;)'5-#- 5- +-5) )# /+/ ;)/'')#-/ -&'/ 89) & /+;-('5- & >/-, )# -&'># & ;-/) 5-& '-, =+- /- 5--'# ;) -& 8>-)% Ni3$lacin Tri"onom6rica o In!ir$c6a &.or .$n!i$n6$%': S- ;+-55--'# )# +# '# : +# &'/-) ) 8'-#, +# -)5)&'), & 8/ /+/ -/)&+')#-/ -# +# '#$+&) -#$+&) /'+5) -# +# ;&#) -'&, ;) &) =+- /- )# -5'5/ 5- 5'/#'/ ?)'.)#&-/ : #$+&)/ -'&-/%
Ni3$lacin G$om6rica o Dir$c6a &.or al6ura%': ;-''-#5) & 5--'#'># 5'- 5- &/ &+/ 5- 5'-/)/ ;+#)/, & -5' &/ 5'/#'/ -'&-/ )# ---#' +# /+;-('- 5- #'-&, +: &+ : -/ )#)'5% N'-&'># G-)<' ;+-5- /-K •
Ni3$lacin G$om6rica Sim.l$; Di#$r$ncial o Dir$c6a: C)#/'/- -# -5' 5'--#- 5'/#'/ -'&-/ &+/, ) 5-/#'-& -#- 5)/ ;+#)/ +'&'.#5) '#/+-#)/ &&5)/ #'-&-/ 5- I#$-#'-) )
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•
Ni3$lacin G$om6rica Com.u$%6a: )#/'/- -# -;-' #/ --/ )) /- #--/') +# #'-&'># /';&-, ; &&-$ 5-/5- +# ;+#) )) =+- #) /)# '/'8&-/% Ni3$lacin G$om6rica R$ci.roca: C+#5) #) -/ ;)/'8&- )&) -& '#/+-#) -# +# &+$ '#--5') -#- 5)/ ;+#)/ 5- & ' ;) =+- -'/- +# )8/+&) +&=+'-%
Ni3$lacin9, G$om6rica Sim.l$; Di#$r$ncial o Dir$c6a:
Ni3$lacin9, GEO1
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E=UIPO TOPOGR>FICO 0alon$% ? mira% &UNI' L)/ 9&)#-/ /- +'&'.# ; ;+#)/ (9)/ -# -& &-#'-#) 5- ;&#)/ );)$()/, ; . &'#-')#-/, ; 5--'# &/ 8/-/ : ; ;+#)/ ;'+&-/ /)8-& --#)% E# );)$, +# -/5 ) ' -/5'<', 8'<# &&5) -/5& -# L'#)<', -/ +# -$& $5+5 =+- ;-'- -5'#- +# #'-& );)$(), -5' 5-/#'-&-/, -/ 5-', 5'--#'/ 5- &+% C)# +# ', 8'<# /- ;+-5-# -5' 5'/#'/ )# <)5)/ '$)#)<')/, ) -5'#- +# -&<-) -/5'<') '#-$5) 5-#) 5- +# #'-& );)$(), +# -)5)&'), ) 8'-# +# =+-)%
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Cin6a
m6rica
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
&TIPO UNI'
L/ '#/ <'/ /- ?-# 5- 5'/'#)/ -'&-/, )# & &)#$'+5 : ;-/)/ +: '8&-/% S- -;&- ; ?- -5'5/ -# -& ;), 5- 5'/#'/ ?)'.)#&-/% E# & );)$ +# 5'/#' ' 5- 30%
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"
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Comba &@ LI/RAS' ? $%6aca% N--/') ; (9 ;+#)/ -# &)/ +&-/ )/ 89, &/ -// /(9# ;'#';&-#- -# &)/ <'-/ : -// )5)/% L/ -// +'&'.5/ -# & ;' /)# 5- (-)%
Ni3$l !$ in"$ni$ro &UNI' E& #'-& );)$(), 8'<# &&5) #'-& >;') ) -=+'&-) -/ +# '#/+-#) =+- '-#- )) (#&'55 & -5''># 5- 5-/#'-&-/ -#- ;+#)/ =+- /- ?&&# 5'/'#/ &+/ ) -& /&5) 5- )/ 5- +# ;+#) )#)'5) )) 5-/)#)'5)%
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R$ui%i6o% !$l Ni3$l C)) #-')-#- /- -;+/), -& #'-& -/ 5)5) 5- +# /-'- 5'#/+-#)/ $-)<')/, &)/ +&-/ 5-8-# $+5 '-/ )#5'')#-/ ; /+ --''55 : /+ '& )-'>#, )# & (#&'55 ;'#';& 5- -5' :) '/+&'. ?)'.)#&'55-/ ;) #) )#/'5--)/ -& -9- >;'), -& 5($+ : -& -9- -'& 5- )'>#, 5-/, & &#- 5- - : -& ?'&) ?)'.)#& 5-& -+&) &)/ +&-/ 5-8-# ;-/-# &/ /'$+'-#-/ -/'/ -# $-#-&K
E& -9- >;') 5-8- /- ;&-&) & -9- 5- ($+%
E& -9- -'& 5- )'># 5-& #-)9), 5-8- /- ;-;-#5'+& & &#- 5- -%
L &#- 5- - 5- & ;)&&- 5- #'-&, 5-8- /- ;&-& & -9>;')%
E& ?'&) ?)'.)#& 5- & -+& 5-8- /- ;-;-#5'+& & -9-'& 5- )'>#%
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CA1PO DE TRA/A0O
E& - 5- 89) +- -# & U#'-/'55 N')#& 5- I#$-#'-% L/ &-/ A, B, C : D '#5'# &)/ <'-/ 5- #+-/) ;)&$)#) +5'&-)%
NIVELACIBN TOPOGR>FICA N'-& /'$#'( 5--'# & &'+5 5- +# ;+#) -/;-) +# ;&#) ?)'.)#& 5- ---#'% E/ )#-;'># ? /'5) +/5 5-/5- ?- +?) '-;) /, ;+-8 5- -&&) /)# & -'/-#' 5- &/ $#5-/ )&-./ 5-& ';-') '#'), &/ ;''5-/ 5- E$';), ) /';&--#- &/ )#/+')#-/ )5-#/% H): -# 5 & )#/+'># 5- -5'(')/, '#)/, #&-/ : &/ $#5-/ )8/ ''&-/ #) =+-5# -)#-5)/ 5-& ;)-/) 5- #'-&'># '#&+/) &)/ &8'&-/ ?-# +/) 5-& ;'#';') 5 /)/ )+#'#-/ ; -;&#- -# )8/ &)/ #'-&-/ =+- '#5'# &)/ ;&#)/%
PROCEDI1IENTO *9 Ubicacin ? marcacin !$ la% $%6aca%: P -#- -& ;-(&, ;-'-#- -#-)/ =+- -/ #+-/ ;)&'$)#&, )#5) )/ 5- 20% E/)/ ;+#)/ /- -/8&-'-)# -# -/ 5-/;-95/ #'-& 5-& ;'/), 5)#5- ;+-5-# /- '/)/ '5-#'(&)/ '&-#-, +'&'.#5) -// : ;'#+ ; +&)/, &-/ : #@-)/ =+- ;-'# 5'--#'&)/ 5- &)/ 5-/% FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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(9 Ni3$lacin ab%olu6a: E# -/- /) /- +8' -& B%M% LAB% TOPOGRAFIA -#) & .)# 589)% A )#'#+'># /- &&- 8) +# #'-&'># 5- '+') -5) -#- 5'?) B%M% : -& ;+#) / -#) & .)# ;) #'-& BMA%
9 Ni3$lacin c$rra!a: P')/ 5- & ) )#)'5 BMA ?' -& <'- A 5- & ;)&'$)#& : /- ;)-5- #'-& &)/ ;+#)/ -/5)/, ; -&&) -/ #--/') -&'. & #'-&'># #) 5- '5 : 5- +-& /-#'5) ?)') -# & ;)&'$)#&% T-#'-#5) -# +-# -& $5) 5- ;-'/'># 5-& 89) -&'.5), &)/ -)-/ ;+-5-# -#- &/ )&-#'/ 5- +# #'-&'># )5'#'% NIVELACIN ORDINARIAK L/ '/+&-/ ;+-5-# /- ?/ 10 -)/, & &-+ -# & ' ;+-5-#- +# ;)''># ?/ 5- 0% , -# -& -=+';) 5-8- +8'/;)'5-#- -=+'5'/#- -#- &)/ ;+#)/ #'-&, ; -&&) 8/ -5' ;/)/ 5'$/ 5'/#'/, -& ;+#) ;):) 5- & ' 5-8/- +# +-;) />&'5)%
Emax
+¿ √ k ¿
−¿
=
¿ 0.02
Emax
K
:
E) ') )&-8&- K N@-) 5- '&>-)/ 5-& ''#-')
9 Com.$n%acin !$ co6a%: P);)')#&'55 & '#) -)'5)K C)#/'5-#5) -&+/'-#- &/ 5'/#'/ -#- &)/ ;+#)/ 5- 8'), )#)- K Ec C=
( Dist .Total )
( Dist . Parcial )
P);)')#&'55 &/ ;)/'')#-/ '#/+-#&-/K A& )-#) 5- #) ;)5- ) &/ 5'/#'/ -#- &)/ ;+#)/ 58'), -/- <)5) -/ -& ;);'5) ;-/ =+- 5- #) -#- &/ FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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5'/#'/, -// /- )8'-#-# 5- & ' : +# )#/#- Q 100 -)/, /'-#5) & 5'/#' D, & /'$+'-#-K D H'&) I#-') H'&) S+;-') 1000
RESULTADOS DE LAS 1EDICIONES Y TRA/A0O DE GA/INETE Ni3$lacin !$l /1,A r$%.$c6o !$l /1 &6o.o"ra#a': PUNTO BM 1 2 3 4 6 7 A " 10 11 12 BM
ALTURA VISTA DISTANCI INSTRUMENT ADELANT COTA A AL E 1%4 10%74 10"%2 1%31 10%611 1%462 10"%22 36%3 1%66 10%2 1%1" 107%63 " 2%1 110%04" 1%37 107%"" 62%4 2%422 112%32 0%11" 10%3 33% 2%3" 114%32 0%3" 111%67 1 2%36" 116%60 0%0"" 114%237 10%1 1%"2 11"%377 0%03 116%2 7%7 0%021 117%73 0%6 117%71" 11%3 0%24 11%24 2%6 11%04 1%3 0%0"3 112%6 2%67" 112%616 12% 0%02 110%207 2%44 110%1 17%6 1%70 110%4 1%363 10"%"44 %6 1%23 10%"" 1%21 10"%62" 67% 1%6 10"%262 " 1"%"61 1"%"4 46%6
VISTA ATRÁS
C&+) -& -) 5- '--K Ecierre
E) 5- '--
Ecierre
V% / V% 5-&#-
0%007
C&+) -& -) )&-8&- ')K Emax
+¿ √ d ¿
−¿
¿0.02
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA Emax
0%02 √ 0. 4966
Emax
C)) -&
Ecierre
-/ -#) =+-
0%014
Emax
% L #'-&'># -/ )#)-%
Com.$n%acin !$ la ni3$lacin an6$rior:
PUNTO
COTA
BM 1 2 3 4 6 7 A " 10 11 12 BM
10"%2 10"%22 107%63 107%"" 10%3 111%67 114%237 116%2 117%71" 11%04 112%616 110%1 10"%"44 10"%62" 10"%262
DISTANCI A 36%3 " 62%4 33% 1 10%1 7%7 11%3 1%3 12% 17%6 %6 67% " 46%6
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
'5'/# COTA C')- ' COMPENSAD '># ++&5 A 36%3 4%3 16%7 10%6 20%6 21%7 223%4 234%7 24 266% 2"4% 344%1 411%6 46%6
0%001 0%001 0%002 0%003 0%003 0%003 0%003 0%003 0%004 0%004 0%004 0%00 0%006 0%007
10"%21 107%62 107%""7 10%27 111%64 114%234 116%4 117%71 11%036 112%612 110%11 10"%"3 10"%622 10"%2
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S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
Ni3$lacin !$ 6o!o% lo% 3r6ic$% !$ la .oli"onal r$%.$c6o al /1A,A nivelado anteriormente respecto del BM K
PUNTO
VISTA ATRÁS
BMA 1 A 2 3 2 4 4 6 " 10 B C 12 14 16 6 1" 20 6 7 22 D 24 22 A "
1%31 2 0%2" 0%1 0%13 0%20 0%022 0%2"7 1%47 2%21" 2%2 2%76 2%71 1%" 2%72 2%6" 2%64 0%07" 1%20
ALTURA VISTA DISTANCI INSTRUMENTA ADELANT COTA A L E 11%03 117%71 120%072 0%" 11"%072 37%" 11%2" 0%42 11%643 14 117%"4" 2%27 117%63 46 11%223 2%7 11%03 14%2 113%203 2%22 112%" 14%7 110%63 2%662 110%41 20 10"%71 2%0 10"%04 1%4 10%01 1%32" 107%463 20% 1%362 107%64" 1% 107%411 1%63 107%371 2%44 106%6 2%46 106%4 2%0"7 106%23 1%71 107%2 10%6"1 107%463 111%36 0%" 10"%"31 37% 113%266 0%" 110%06 2%" 11%" 0%40 112%"61 24%" 117%11 0%31 11%22 24% 11%374 0%46 116%64 2% 121%0"1 0%1 11"%3"3 1%6 1%34 11%732 2%44" 11"%633 121%023 11"%3"3 11%731 1%37 11%63 34% 11"%"74 2%062 117%66 37%4
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
1
S$"un!o in#orm$ !$ cam.o
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA BMA
1%147
117%727
2%2 40%2
C&+) -& -) 5- '--K COTA '#''&COTA '#&
Ecierre
E) 5- '--
Ecierre
0%012
C&+) -& -) )&-8&- ')K
Emax
+¿ √ d ¿
−¿
¿0.02
Emax Emax
C)) -&
Ecierre
-/ -#) =+-
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
0%02 √ 0. 4502 0%013
Emax
% L #'-&'># -/ )#)-%
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Com.$n%acin !$ la ni3$lacin an6$rior: PUNTO
COTA
BMA 1 A 2 3 2 4 4 6 " 10 B C 12 14 16 6 1" 20 6 7 22 D 24 22 A " BMA
117%71 11"%072 11%643 117%63 11%03 112%" 110%41 10"%04 107%463 107%64" 107%411 107%371 106%6 106%4 106%23 107%2 107%463 10"%"31 110%06 112%"61 11%22 116%64 11"%3"3 11%732 11"%633 11"%3"3 11%63 117%66 117%727
COTA DISTANCI '5'/#' C')- COMPENSAD A ++&5 '># A 37%" 14 46 14%2 14%7 20 1%4 20%
37%" 1%" 7%" 112 126%7 146%7 166%1 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7 1"7
0%001 0%001 0%003 0%003 0%003 0%004 0%004 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00 0%00
11"%071 11%642 117%60 11%00 112% 110%37 10"%00 107%4" 107%643 107%406 107%366 106%1 106%40 106%1" 107%20
37% 2%" 24%" 24% 2% 1%6
224% 24%3 27%1 303%6 333%1 32%7 32%7 32%7
0%006 0%007 0%007 0%00" 0%00 0%00 0%00 0%00
10"%"2 110%4 112%"4 11%221 116%64 11"%374 11%723 11"%624
34% 37%4 2%2
3"7%6 42 40%2
0%010 0%011 0%012
11%643 117%6" 117%71
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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40%2
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
1"
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SECCIONES TRANSVERSALES S- && 8'<# ;-(& #/-/& : '-#- /- -& )- ;-;-#5'+& & -95-& ;-(& &)#$'+5'#& -# 5 -/ $-#-&-#- /- )# ')/ ;+#)/ & 5--? : & '.=+'-5 5-;-#5'-#5) 5- & -#-$5+ 5-& ;):-)%
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
1
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C)#-#')#&-#- /- -/8&-- =+- -)'-#5) -& /-#'5) -'-#- 5- & ;)$-/', &/ 5'/#'/ ?)'.)#&-/ /)8- &)/ -9-/ #/-/&-/ =+- /'5-# ?' & 5--? /-# ;)/''/ : &/ =+- /- '5-# ?' & '.=+'-5 /-# #-$'/%
PROCEDI1IENTOS P --+ -& &-#'-#) 5-& ;-(& #/-/& /- ;)-5- 5- & /'$+'-#- #-K •
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RESULTADOS DE LAS 1EDICIONES Y TRA/A0O DE GA/INETE
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CONCLUSIONES FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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RECO1ENDACIONES
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ANEHOS
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ESTACAMIENTO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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Midiendo 20 Metros para colocar la estaca 2 en el lado AB de la poligonal en sentido horario.
NIVELACIÓN
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Nivelación del BMtopo -“BM-A” del punto 4 vista adelante!
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PERFIL LONGITUDINAL
Nivelación de la poligonal del lado AB sentido horario! del punto de cam"io 4#$ la estaca 4
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