ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO ASIGNATURA: AUTOTRONICA III TEMA 1: SCANNER AUTOMOTRIZ OBJETIVO: Familiarizarse con el uso del scanner, utilizando distintos tipos de scanner y vehículos. Conocer el procedimiento de conexión del scanner y de acceso al vehículo con las diferentes plataformas. REVISIÓN TEÓRICA Las computadoras automotrices son dispositivos electrónicos que controlan el funcionamiento del automóvil, se encargan de controlar la ignición, las revoluciones, el tiempo de apertura de los inyectores, monitorean los sensores del automóvil y envían señales a unos actuadores para que se lleve a cabo la operación correcta. Cada fabricante incluye un puerto de comunicación, para la computadora del automóvil, cada fabricante es especifico e incluye un puerto diferente, mediante este puerto es posible percibir el funcionamiento del motor ya sea funcionando o estando apagado. Universalmente hay un puerto que se conoce como OBDII Onboard Diagnostic, que significa computadora de diagnostica a bordo, este sistema es estándar y emite o grava un código único, para cada efecto o fallo que pudiese tener el automóvil. Al ser universal y estándar (no todos los autos lo traen, pero si la mayoría), se le pude conectar un scanner para saber que código de error se precisa en el momento. Normalmente cuando se genera un fallo, se emite un código y se enciende en el tablero la luz "check engine", entonces el automovilista lleva el auto con un mecánico este conecta el scanner al puerto, y revisa el código universal, y de esa manera se interpreta la falla. Funciones que realiza un escáner automotriz Leer identificación Muestra la identificación completa de la unidad de control (ECU), por ejemplo, número de parte, el software / hardware de la versión, fabricante, etc. Leer los códigos de error (lámpara encendida, check engine, ABS) Muestra todos los almacenados con la descripción completa (por ejemplo, "Circuito abierto sistema air bag"). Borrar los códigos de error Esta función borra todos los códigos de error almacenados y otros de la información de diagnóstico. Auto-scan (Autodiagnóstico completo del auto) Detecta todas las ECU (unidades de control electrónico) instalados en el coche y lee todos los códigos de avería en caso de existir Medición de valores Programa de lectura de datos en directo, como muestra de la velocidad del motor, tensión de batería, sensor de oxígeno, temperatura del refrigerante, etc., Los valores se pueden visualizar en el gráfico. Prueba de Actuadores Actuador de prueba especial (por ejemplo, encender la bomba de combustible, bloqueo / desbloqueo rueda, bloquear / desbloquear las puertas, corte de combustible, etc., todo depende de las opciones que traiga el vehículo)
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO Funciones de programación / Adaptación Esta característica es de gran importancia porque en todos los vehículos de motor como los sistemas de unidades de control, inmovilizadores, Bolsas de aire, alarmas, Órgano de Control de Unidades, y algunos otros, requieren que se realice la reposición de los procedimientos de programación, se hace después de reparación de automóviles, o incluso después de reemplazar la configuración de la Unidad de Control. Cabe señalar que algunos scanner solo leen los códigos de falla, lo cual no sirve de mucho si no tienes el manual que diga el significado del código de falla, además de no poder monitorear el funcionamiento de los sistemas, ni tampoco poder simular funciones. MATERIALES:
Scanner automotriz ULTRATECH Mesa de trabajo. Vehículo Mitsubishi Montero IO. Mandil. Equipo de seguridad.
PROCEDIMIENTO: Proceder con lo siguiente, en primer lugar localizar el conector DLC en el vehículo en el caso del vehículo Mitsubishi, se encuentra a la altura del pedal del acelerador, verificar luego el número de pines, en este caso 16.
Figura. 1 Conector de 16 pines
Luego, procedemos a la conexión del scanner, eligiendo el conector correcto en este caso el OBD II Mitsubishi, y conectamos el scanner, en este caso el ULTRASCAN, colocamos la llave en la posición ON y encendemos el sanner.
Figura. 2 Scanner Ultrascan
Luego elegir la opción “1 SCANNER” y le a continuación presionar la tecla ENTER.
Figura. 3 Opion 1 Scanner
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO Aparecerá una pantalla con tres opciones elegimos “1. DIAGNOSTICO MULTIMARCA”
En la siguiente pantalla escogemos “2 JAPONES”
Aparecerá la pantalla siguiente en donde elegimos “5 MITSUBISHI VER 3,72” En la siguiente pantalla elegir la opción “3 CONECTOR DE 16 PINES”
Para la pantalla siguiente, elegir “1 MOTOR”, o el sistema a ser diagnosticado. Aparecerán 2 opciones, elegir “1 HASTA 2005”, tomando en cuenta el año de vehículo, en este caso 2002.
Aparecerá, una pantalla de inicialización comunicación, se debe esperar entre 10 y 30 sg
de Aparecerá el mensaje siguiente, presionar cualquier tecla del scanner.
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO Una vez enlazado el scanner a la ECU del vehículo aparece el siguiente menú.
A modo de prueba elegimos “1 AUTO DIAGNOSIS DTC”, a al no existir códigos de falla desplegara la siguiente información.
Regresar al menú y elegir “DATOS ACTUALES”, se lo puede hacer con el motor encendido o apagado y se desplegara la siguiente información.
Ahora procedemos a desconectar un sensor del vehículo, y leemos el DTC que produzca este cambio.
Este código nos dice que existe un fallo en la posición del estrangulador, luego conectamos el sensor y procedemos a borrar los DTC
Código DTC de resultado.
Y al final aparecerá el siguiente mensaje.
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO Una vez realizado esto, desconectamos el scanner, sin antes apagar el equipo. TABLA DE DATOS PID’S
Numero 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SENSOR/ ACTUADOR IAT FLUJO DE AIRE POSICION ACELERADOR ECT PRESION BAROMETRICA CARGA MOTOR ANGULO MANIVELA INYECTOR TIEMPO IG. AVANZADO BTDC MOTOR PASOS ISC
valor 26 C 37 HZ 664 mv 87 C 71 KPa 25 % 687 RPM 2,05 ms 7 DEG 63 STEP
Tabla 1. PID'S
TABLA DE DTC DTC 14 13 25
DESCRIPCION TPS Sensor posición estrangulador Sensor temperatura de aire Sensor de presión barométrica Tabla 2 DTC
ANÁLISIS DE RESULTADOS: Al realizar la conexión con el scanner al vehículo, se leyeron los datos de todos los sensores y actuadores en tiempo real, estos varían de acuerda a la carga del motor. Así mismo, al desconectar un sensor, esto produjo un encendido de la luz MIL, al leer con el scanner se produjeron DTC, también se comprobó que a pesar de tener un conector OBD II este sistema opera con la plataforma OBD I, por el tipo de DTC que se visualizaron
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO CUESTIONARIO ¿Qué es un scanner automotriz? Es un instrumento que permite realizar una conexión con la computadora del vehículo, y mediante las funciones de este, se pueden leer los PID’S, así como también la lectura de códigos de falla DTC y el borrado de los mismo. ¿En qué vehículos se puede utilizar un scanner? En todos los vehículos que traigan computadora a bordo, dependiendo si es un scanner universal que según el software que tenga y los conectores va poder cubrir la mayoría de los vehículos del merado, mas no uno de una maraca especifica.
¿Qué significa PID’S? Significa, datos de programa, que muestran la unidad en la que se está operando el sensor. Sean gr/sg, mm, km/h, etc.
CONCLUSIONES. El scanner muestra datos presentes de todos los sensores y actuadores que existan en el vehículo. Antes de conectar el scanner verificar el conector DLC En algunos casos el scanner no viene cargado con el software para dicho vehículo, en ese caso se debe ingresar por OBD GENERICO. RECOMENDACIONES. Desconectar los sensores con el vehículo apagado. Colocar el cable DLC, teniendo cuidado de que sea el conector adecuado. BIBLIOGRAFÍA.
Eustolia Mercado Miranda, 2012. Funiones del scanner. Recuperado el 26 de Marzo de 2013, de http://es.scribd.com/doc/91919801/Funciones-que-realiza-un-escaner-automotriz.
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO. ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ INFORME DE LABORATORIO ANEXOS. PID’S GRAN VITARA 30 SCANNER CARMAN SCAN VG
PID’S KIA SORENTO SCANNER AUTOBOSS
PID’S TOYOTA RAV 4 SCANNER LAUNCH X-431
