EXPEDIENTE TÉCNICO DE CARRETERA.pdf

“CREACION DEL CAMINO VECINAL CRUCE CASERIO LA PALMA - ANEXO YERBA BUENA DEL DISTRITO DE PULAN - SANTA CRUZ - CAJAMARCA”

EXPEDIENTE TÉCNICO

MEMORIA DESCRIPTIVA I.- GENERALIDADES 1.1 NOMBRE DEL PROYECTO:

“CREACION DEL CAMINO VECINAL CRUCE CASERIO LA PALMA ANEXO YERBA BUENA DEL DISTRITO DE PULAN - SANTA CRUZ CAJAMARCA” 1.2.- UBICACIÓN DEL PROYECTO: REGIÓN PROVINCIA DISTRITO

: : :

CAJAMARCA SANTA CRUZ PULAN

ANEXO

:

YERBA BUENA

Geográficamente el Distrito de Pulan se encuentra ubicado al sur del Distrito de Santa Cruz; con una altitud de 2065 m.s.n.m. Su territorio es sumamente accidentado, tiene valles interandinos, laderas con pendientes pronunciadas, en las alturas existen pequeñas pampas y cumbres elevadas, con vocación productiva variada: Altitud : Latitud Sur : Longitud Oeste :

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2065 m.s.n.m -6.73583 -78.9192

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1.3.- UNIDAD EJECUTORA UNIDAD

EJECUTORA

Sector Pliego Dirección Persona Responsable Dirección

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PULAN GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PULAN PROF. ALINDOR HERNANDEZ SANTOYO Jr. 9 de Agosto Nº 101 - Plaza de armas Pulan

Teléfono Email

1.4.- PARTICIPACION DE LOS INVOLUCRADOS El proyecto propone beneficiar y brindar una adecuada infraestructura a los pobladores del anexo Yerba Buena. En este sentido, se considera importante conocer el punto de vista de la población organizada y autoridades del Distrito de Pulan Los habitantes del anexo Yerba buena, brindaron la información necesaria durante la


1.3.- UNIDAD EJECUTORA UNIDAD

EJECUTORA

Sector Pliego Dirección Persona Responsable Dirección

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PULAN GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PULAN PROF. ALINDOR HERNANDEZ SANTOYO Jr. 9 de Agosto Nº 101 - Plaza de armas Pulan

Teléfono Email

1.4.- PARTICIPACION DE LOS INVOLUCRADOS El proyecto propone beneficiar y brindar una adecuada infraestructura a los pobladores del anexo Yerba Buena. En este sentido, se considera importante conocer el punto de vista de la población organizada y autoridades del Distrito de Pulan Los habitantes del anexo Yerba buena, brindaron la información necesaria durante la visita de reconocimiento, siendo esta información de primera fuente, con la finalidad de elaborar el estudio de Pre-inversión a nivel de Perfil a) Población organizada.- Son los Caseríos, Asociaciones de Vivienda, Juntas Vecinales y otras organizaciones de pobladores del Distrito de Pulan. b) Municipalidad Distrital de Pulan.- Es la entidad responsable del desarrollo local del distrito, y como tal, está interesada en mejorar la infraestructura del distrito.

1.5.- COMPONENTES DEL PROYECTO El proyecto contempla la “CREACION DEL CAMINO VECINAL CRUCE CASERIO LA PALMA - ANEXO YERBA BUENA DEL DISTRITO DE PULAN SANTA CRUZ - CAJAMARCA” para así obtener adecuadas y seguras condiciones para el tránsito peatonal y vehicular en dichas Localidades

II.- DIAGNÓSTICO 2.1.- ANTECEDENTES. El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la población organizada en el ANEXO YERBA BUENA, Distrito de Pulan Prov.

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Santa Cruz Dep. Cajamarca, la misma que realizará las gestiones ante la Municipalidad Provincial de Santa Cruz, para su financiamiento y ejecución. La Municipalidad Distrital de Pulan ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de la población del anexo Yerba Buena del distrito de Pulan, en concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos para la elaboración del presupuesto institucional. La Municipalidad Distrito de Pulan, a través de este tipo de Proyecto intenta incorporar una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio público para consolidar los Centros poblados, Barrios y Asentamientos Humanos, articulando la participación de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida y participación ciudadana. 2.2 .- DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO A. CLIMA

El área de influencia del proyecto, presenta un clima que le corresponde a una zona de sierra, con fuertes precipitaciones pluviales entre diciembre y marzo y bajas temperaturas en períodos de invierno (10 ºC en promedio). El clima de la zona es seco - húmedo, predominantemente, dependiendo de la estación del año, la época en que se presentan las lluvias es durante los meses de Octubre – Abril. Con una temperatura media anual de 16ºC, una máxima de 22ºC y una mínima de 10ºC y una variación diaria de temperatura entre 10 y 12ºC. Todo el territorio está cubierto por una densa formación de pastizales muy húmedo, el terreno presenta un terreno quebrado hacia la cordillera. B. TOPOGRAFÍA DE LA ZONA

El Distrito de Pulan se encuentra con una topografía ondulada típica de la sierra de esta zona del país, en general, la topografía del área del proyecto es accidentada. En la zona resalta la sucesión de montañas, con altitudes que fluctúan entre los 2000 a 2311 m y pendientes que varían entre 30 – 70%, quebradas y planicies altas, con pendientes relativamente bajas. Fisiográficamente, el área del proyecto se ubica en los Andes Centrales, los que se caracterizan por la presencia de altas planicies, situados a más de 3500 m de altitud y que han recibido el nombre de Región de la Puna o Altiplano. La topografía del área del proyecto se presenta con el informe de topografía incluido en el presente expediente.

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C. CARACTERISTICAS DEL SUELO

En el área del proyecto afloran rocas de origen volcanoclástico, consistentes en una secuencia de tufos, tobas y lavas, de naturaleza andesítica, dacítica y riolítica, pertenecientes a las formaciones Llama, Porculla y Volcánicos Huambo. Las edades geológicas de estas rocas varían desde el Eoceno Superior al Mioceno Superior y Plioceno tardío. En los alrededores del área del proyecto, se presentan también cuerpos subvolcánicos asociados con un evento volcánico - magmático contemporáneo a los depósitos piroclásticos. Sobre la secuencia volcanoclástica, e influenciada por los cuerpos subvolcánicos, se ha identificado mineralización de valor económico, correspondiente a procesos epitermales de alta sulfuración. En el área del proyecto se identificaron diez unidades de suelos las cuales han sido agrupadas taxonómicamente y descritas como Sub-Grupos (Soil Taxonomy – USDA). Estas unidades de suelos, definidas a una categoría de subgrupo, han sido delimitadas mediante unidades cartográficas denominadas consociaciones y asociaciones. Para la mejor delimitación de las unidades cartográficas se emplearon seis rangos de pendiente. El área de estudio presenta tres consociaciones, catorce asociaciones edáficas y cuatro asociaciones edáficas con misceláneo roca. En cuanto a profundidad, los suelos en el área de estudio varían de muy superficiales (< 25 cm) a profundos (100 – 150 cm). La clasificación de suelos según su capacidad de uso mayor, se basa en información sobre las características morfológicas, físicas y químicas de los suelos así como de las condiciones ambientales en las que se han desarrollado. Según su capacidad de uso mayor, los suelos del área de estudio se clasifican en cuatro grandes grupos: tierras para cultivo en limpio, tierras para reforestación, tierras para pasturas y tierras de protección, siendo estos dos últimos grupos los predominantes. Los usos de los suelos en la zona de estudio se delinearon de acuerdo con el sistema de la Unión Geográfica Internacional (UGI), debido a su carácter internacional. En el área de estudio, las categorías de uso identificadas corresponden a terrenos con praderas naturales, terrenos con bosques (bosques, matorrales), terrenos con vegetación cultivada y terrenos sin uso y/o improductivos, siendo la categoría principal la que corresponde a los terrenos con pradera naturales. El Distrito de Pulan predomina un suelo en su mayoría arcilloso y franco arcilloso, el suelo es estable.

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De otro lado, de acuerdo al análisis de riesgos efectuado, el cercado Santa Cruz no tiene antecedentes de desastres (sismos, inundaciones, etc.), sin embargo, dado el clima lluvioso se debe considerar obras de drenaje pluvial para asegurar un adecuado discurrimiento del agua de lluvia. En anexo adjunto se muestran los resultados del estudio de suelos. Realizado en la zona de estudio.

D. VIAS DE ACCESO

El distrito de Pulan, cuenta con una vía de comunicación para comunicarse con la Ciudad de Santa Cruz, además cuenta con vías de comunicación que cubre casi la totalidad de su territorio, los caminos carrozable sirven para la comunicación entre la ciudad capital distrital con el resto de los caseríos y distritos pertenecientes a la provincia. 2.3 ASPECTOS SOCIODEMOGRAFICOS A. POBLACION

La Población de las localidades del distrito de Pulan y Saucepampa, El Distrito de Pulan, con área de extensión de 155.67 km2, ocupando el 10.98 % de la provincia de Santa Cruz. El distrito de Saucepampa con una superficie de 16,00 km2., lo que constituye el 1,1 % del total provincial distribuidos en 4 caseríos. El total de la población afectada por el proyecto en las localidades es de 4881 habitantes (INEI 2007).

CUADRO N° 13 DATOS GENERALES: DISTRITO DE PULAN Distrito Provincia Departamento Dispositivo de Creación Nro. del Dispositivo de Creación Fecha de Creación Capital Altura capital (m.s.n.m.) Población Censada 2007 Superficie (Km2) Densidad de Población

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PULAN SANTA CRUZ CAJAMARCA D.L. 11328 21/04/1950 PULAN 2137 4881 155.67 31.4

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(Hab/Km2) Nombre del alcalde Dirección Teléfono Fax Mail

ALINDOR HERNANDEZ SANTOYO Jr. 9 de Agosto Nº 101 - Plaza de armas Pulan 354311 [email protected]

Fuente: INEI – CPV 2007

B. VIVIENDAS. Las viviendas que predominan en la zona del proyecto son de materiales rústicos, adobe y tapial con cobertura de calamina o teja artesanal, en la zona urbana y en la rural es de adobe con cobertura liviana de torta, calamina o teja artesanal. Existiendo también de material noble. La tipología constructiva tradicional para viviendas en el distrito de Santa Cruz, es la de edificaciones de uno o dos pisos, de paredes de adobes de 40 cm. o más de grosor, techos de tejas de barro sobre estructuras de madera. Esta topología constructiva es lo más usual en todos los centros poblados y áreas rurales de la provincia. Puede estimarse que más del 95% de las viviendas cruceñas son con esta topología constructiva. Es como se ha usado por siglos, y que se continúa usando en las nuevas construcciones dada su eficiencia, su facilidad constructiva y su ideal adecuación al medio ambiente climático de Santa Cruz. Actualmente se evidencia un deterioro global de la calidad de viviendas, no hay mantenimiento ni reparaciones a los deterioros, y las nuevas construcciones son pocas y de mejor calidad que las construcciones de años o décadas anteriores. La deforestación generalizada en todos los territorios del distrito de Santa Cruz, ha provocado escasez de maderas rollizas y en tablas para usos en la construcción. Esto, a su vez, ha provocado que las viviendas que se dañan o se deterioren no puedan ser reparadas rápida y fácilmente, y que la mayoría de las nuevas viviendas que se construyen sean pequeñas, que estas no tengan las áreas mínimas para un normal desenvolvimiento de las actividades familiares con toda la secuela de problemas personales, familiares y sociales que el hacinamiento provoca. La deforestación de los últimos años, es otra de las causas que hay que agregar, para entender el deterioro de las condiciones satisfactorias de habitabilidad en las viviendas del territorio. Pero la baja calidad de habitabilidad de las viviendas de la provincia, tiene su origen y sus raíces en la pobreza histórica y acumulada que, por múltiples y variadas razones, se ha dado y se está acentuando en la capital de la provincia Santa Cruz.

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En el siguiente cuadro se presentan el tipo de vivienda, condición de ocupación de la vivienda y de material predominante en su construcción en el distrito de Santa Cruz

Cuadro Nº 11 Tipo de vivienda del distrito de Pulan Categorías

Casos

%

Acumulado %

Casa Independiente

70

97.08%

97.08%

Departamento en edificio

5

0.15%

97.24%

Vivienda en quinta

12

0.7%

97.!1%

Casa en casa de vecindad

19

0.58%

98.19%

C"o#a o ca$aa

40

1.2%

99.42%

Vivienda improvisada



0.09%

99.51%

&oca' no destinado para "a$. "umana

1

0.0%

99.54%

(tro tipo particu'ar

1

0.0%

99.57%

)n 'a ca''e *persona sin vivienda+

1

0.0%

100.00%

147

100.00%

100.00%

Total

Fuente INEI – CVP 2007

C. EDUCACIÓN.

Cuentan con Instituciones Educativas del nivel inicial, primario y secundario (estatal y privados), Institutos estatal y privados. El sistema educativo en general ha avanzado, pero no lo suficiente como para tener una educación de mejor calidad y con cobertura a toda la población en edad escolar. El analfabetismo en la provincia de Santa Cruz en 1993 era del 31.2% de los adultos mayores de 15 años. Y no ha habido en estos últimos años, ni hay actualmente, ningún programa sustantivo de alfabetización que haga disminuir ese porcentaje. Hay muchos caseríos sin su centro educativo y/o sin maestros. Hay muchos niños y jóvenes en edad escolar que no tienen acceso a la educación, y estos niños y jóvenes sin escuela pasan a integrarse a la población de adultos analfabetos. Los índices de repitencia y abandono escolar son muy altos. Casi un 50% de los niños y jóvenes entre 13 y 18 años, en edad de estudios de secundaria, no asiste al colegio. El déficit global de atención educativa inicial, primaria y secundaria fluctúa entre el 35 y el 40% de los niños en edad escolar. En educación de adultos, actualmente no hay

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ninguna escuela de nivel primario para adultos. Para elevar la calidad de la educación es necesario actualizar los contenidos de las asignaturas, realizar un rediseño del sistema educativo para adecuarlo a los tiempos actuales, en lo técnico y en lo científico, y en lo metodológico pedagógico. Adecuarlo en la formación de mujeres y hombres con confianza en sí mismos y en sus capacidades, responsables, con una cultura empresarial, empeñosos e innovadores, respetuosos de los derechos de todos, honestos y participativos, y para cubrir el universo de población escolar en todos los niveles del sistema educativo, será necesario incrementar el número de aulas y mejorar la calidad de un buen porcentaje de las existentes y será necesario aumentar la cantidad de docentes. Es necesario desarrollar programas de alfabetización de adultos. En cuanto a la educación universitaria, es criterio de las autoridades de los Gobiernos Locales Provinciales y Provinciales que lo antes posible, en los próximos años, se debe contar en la provincia con una Universidad local o una subsede de la Universidad Nacional de Cajamarca o de la Universidad Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque, que siguen las carreras de Agronomía, Zootecnia, Educación, Administración de Empresas entre otros Es También un criterio de las autoridades de los Gobiernos Locales y Provincial y Provinciales, que lo antes posible se debe de hacer realidad la autonomía administrativa del sector educación de la provincia de Santa cruz. Actualmente se depende de Chota y eso resulta sumamente perjudicial para Santa Cruz; porque no hay una distribución equitativa de los recursos humanos, técnicos y financieros entre las provincias que integran la Dirección Sub Regional de Educación de Chota; la mayoría de los recursos se quedan en Chota.

D. SALUD.

La cobertura de los servicios de salud en la población de a nivel de la provincia de Santa Cruz es muy deficitaria. En toda la provincia solamente funcionan cinco Centros de Salud; en Santa Cruz de Succhabamba, Pulan, Catache, Chancay Baños y Yauyucan. Y existen también 20 puestos de Salud. A Junio del 2001, en todo el

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sistema de salud provincial hay solamente cinco médicos, (un médico cada 9,452 habitantes), y hay 7 enfermeras para atender todos los 25 establecimientos de salud de la provincia. El deficiente servicio de salud en la provincia de Santa Cruz sólo podrá irse solucionando si se aumentan los establecimientos de salud, y dotar éstos de recursos humanos médicos, paramédicos y administrativos, equipamiento técnico y recursos financieros para desarrollar campañas educativas, y de salud preventiva, y atender a la población en salud curativa. Dentro de todas las urgentes necesidades del área de salud de la provincia de Santa Cruz, las primeras prioridades son:

a) distribución equitativa de los recursos humanos, técnicos y financieros entre las provincias que integran la Dirección Sub Regional de Salud Chota, la mayoría de los recursos se quedan en la provincia de Chota,

b) Contar en el más corto plazo posible con el hospital Sub Regional de Santa Cruz de Succhabamba,

c) Contar con recursos técnicos y financieros para el mantenimiento y reparación de las plantas físicas de todos los establecimientos de salud de la provincia. Y la reposición de equipos médicos que en estos últimos años no han recibido casi ninguna acción de reparación y/o reposiciones. 2.4 ASPECTO ECONOMICO

La base económica de la población rural es primaria, destacando la agricultura de pequeña escala cuya producción se destina integral mente para el consumo, por lo que no hay generación de ingresos. Se trata de una actividad de alto riesgo realizándose la siembra bajo secano en épocas de lluvia (septiembre - abril) los principales cultivos son: maíz, papa, frejol, arveja; en las partes bajas del distrito se cultivan frutales (plátanos, limones, naranja, etc). La mayoría de los agricultores complementan su actividad agrícola con la ganadería y crianza de animales menores como: cuyes, gallinas; los campesinos cuentan con ganado vacuno, y porcino que son vendidos en el mercado y finalmente son vendidos en los mercados de la ciudad de Chiclayo.

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2.5 GRAVEDAD DE LA SITUACION ACTUAL

El anexo Yerba Buena del distrito de Pulan, presentan una topografía accidentada la cual pone en riesgo la seguridad de la población que conforma dicha Localidad. Ellos constantemente se encuentran expuestos a diversos peligros que puedan ocurrir en el momento en que se encuentran trasladándose de un punto a otro o en el traslado de sus productos; además de la pérdida de tiempo que les toma realizar dicha actividad sin las condiciones de transporte necesario. De este modo, el proyecto busca brindar una infrae4structura adecuada para el mejor y más seguro traslado de los pobladores y de la carga que lleven consigo. 2.6 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Problema Central No cuenta con una vía que permita el transitabilidad de sus producciones agrícolas, para así disminuir tiempos y mejorar la economía de la población. En la actualidad este problema ocasiona que el poblador rural, en su condición de agricultor, dificultades para el traslado de sus productos, prolongado tiempo de traslado y elevado costo, colocando al agricultor en una situación desventajosa, ya que los precios de sus productos no compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores. 2.7 SOLUCIÓN AL PROBLEMA ESPECÍFICO

“CREACION DEL CAMINO VECINAL CRUCE CASERIO LA PALMA ANEXO YERBA BUENA DEL DISTRITO DE PULAN - SANTA CRUZ CAJAMARCA” 2.8 SELECCIÓN DEL MEJOR PROYECTO ALTERNATIVO

El proyecto alternativo para mejorar las condiciones de seguridad y ahorro en tiempo y costos de transporte es “CREACION DEL CAMINO VECINAL CRUCE CASERIO LA PALMA - ANEXO YERBA BUENA DEL DISTRITO DE PULAN SANTA CRUZ - CAJAMARCA” 2.9 SOSTENIBILIDAD DEL PIP 

La sostenibilidad del Proyecto se enmarca en el programa de mantenimiento rutinario anual y periódico, para la cual será el Municipalidad Distrital de Pulan la encargada de efectuarlo a lo largo del horizonte de evaluación de proyecto, para que la estructura no se deteriore tan fácilmente y así mantener la transitabilidad permanente y la seguridad en la etapa de operación y mantenimiento del proyecto.

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

Municipalidad Distrital de Pulan buscará la capacitación en temas de transporte a través de la Dirección Regional de Transportes de Cajamarca u otros, para la realización de los trabajos de operación y mantenimiento de la infraestructura vía ejecutada, evitando de esta forma su deterioro y controlando la carga de los vehículos. Asimismo, de acuerdo a la necesidad establecerá arreglos institucionales y administrativos con otras entidades públicas y privadas con el fin de aunar esfuerzos para hacer sostenible la ejecución de las acciones de operación y mantenimiento del proyecto a lo largo del horizonte de vida útil establecido.



En la Municipalidad Distrital de Pulan se cuenta con profesionales capacitados de vasta experiencia para la gestión del proyecto en las etapas de Pre-inversión, inversión y post construcción.



Se cuenta con recursos, tales como la disponibilidad de explotación de canteras, mano de obra, etc.



La participación de los beneficiarios y de las autoridades locales durante el horizonte del proyecto es con la contribución en la Operación y mantenimiento de la infraestructura y en buscar mejores técnicas de producciones agrícolas mediante entidades como la Dirección Regional de Agricultura, Municipalidades Provinciales, Provinciales, programas entre otros a fin de hacer cumplir lo proyectado en el horizonte del proyecto.



El financiamiento del proyecto estará a cargo de la Municipalidad Provincial de Santa Cruz y otras entidades, mediante el ejercicio presupuestal 2013 o la búsqueda de financiamiento mediante el Gobierno Central.



La Municipalidad Distrital de Pulan, basado en la Ley de Contrataciones del Estado; está facultado a la ejecución de obra bajo la modalidad de contrata (ejecución presupuestaria indirecta), propuesta para este caso y la elaboración del expediente técnico por consultoría.

III.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. 3.1 DESCRIPCION En el presente proyecto, cuyo monto de inversión asciende a S/. 99,456.95 Nuevos Soles contempla: 

Creación de la superficie de rodadura con ancho de calzada de 4 m a lo largo de la carretera, en 1+479 km.



Cunetas de 0.75 x 0.40 a ambos lados de la calzada

3.2.- OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Dotar de una vía transitable al anexo de Yerba Buena del Distrito Pulan - Provincia Santa Cruz - Departamento Cajamarca”

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3.3.- JUSTIFICACIÓN.

La ejecución del proyecto se sustenta en la necesidad de: Dotar de una infraestructura adecuada en el terreno destinado para tal fin, dado que actualmente no presenta las condiciones adecuadas para brindar confort y comodidad a niños, jóvenes y adultos que hacen uso del mismo.

•

Evitar la inseguridad que genera para los transeúntes la actual infraestructura. Razones por las cuales es de interés de la comunidad el resolver dicha situación. Los vecinos de la comuna, tienen un especial interés de que se resuelva la presente situación, en vista de la necesidad de una adecuada y segura infraestructura para transitar. •

3.4.-BENEFICIOS DEL PROYECTO.

Los beneficios en la situación con proyecto son los ahorros de tiempo, ahorro en los costos de producción y mayores márgenes de ganancia en los productos agropecuarios. Los beneficios del proyecto corresponden a los beneficios por ahorro de tiempo de viaje, de los beneficiados directamente con el proyecto. 3.5.- COSTO Y PRESUPUESTO COSTO DIRECTO



99,456.95

GASTO GENERALES

7,956.56

COSTOS DE SUPERVISION

5,768.50

EXPEDIENTE TECNICO

5,768.50

TOTAL PRESUPUESTO

147,673.68

MANO DE OBRA

Mano de Obra Calificada.- Operario y Oficial han sido considerados de acuerdo al jornal que perciben de las Instituciones que hacen obras de este tipo, la mano de obra calificada para estas obras no requiere mucha especialización. El Costo total de la mano de Obra calificada es 10.00 la hora hombre por operario Mano de Obra no Calificada.- Para el presente proyecto la mano de obra no calificada es aportada por los mismos beneficiarios y se trata de un peón agrícola. El Costo total de la mano de Obra NO calificada es 5.00 la hora hombre.

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.


Herramientas.- el presente rubro se refiere al desgaste que tienen las herramientas utilizadas en las faenas diarias de la obra y en los análisis de costos unitarios se ha tomado el 3 % de la mano de obra. 

MATERIAE!

La relación de cantidades y precios se detallan en el requerimiento de materiales e insumos. 

"ETE!#

Para el presente proyecto el este flete corresponde al transporte de materiales en vehículo de carga, De Chiclayo a El Distrito Pulan. 

CO!TO

El Monto del Costo Directo.- Son S/. 99,456.95 nuevos soles Gastos Generales: Corresponde al 8% del Costo Directo Los Gastos Generales incluyen Gastos Fijos, no relacionados con el tiempo de ejecución de la obra. Gastos De Supervisión.- Es el pago que se hace al, Supervisor y capacitador (5% del Costo Directo). Y asciende a la suma de S/ 5,768.50 nuevos soles Expediente Técnico.- Es el pago que se hace al, consultor por la planificación, organización, identificación, selección y trabajo de gabinete y haciende al (1% del Costo Directo).Y este es de S/. 5,768.50 nuevos soles. Costo Total Del Proyecto.- El costo total del proyecto asciende a s/. Nuevos Soles 

147,673.68

MODAIDAD DE E$ECCI&N#

Se recomienda que la modalidad de ejecución para el proyecto en mención sea mediante administración directa.

3.6.- MECANISMOS DE EJECUCION DEL PROYECTO 3.6.1.- DESCRIPCIÓN Y PROCEDIEMIENTO DE ACTUACIONES A REALIZAR. La ejecución de la obra lo realizará la Municipalidad Distrital de Pulan y se hará conocer al representante del anexo Yerba Buena del Distrito de Pulan, en donde se detallara en forma cuantificada las contribuciones o aportaciones de las partes. La ejecución del proyecto estará bajo la coordinación de lo Oficina de Proyectos de la Municipalidad de Distrital de Pulan. La Construcción de las obras estará bajo la dirección técnica del respectivo Residente de obra quien guiara al maestro de obra y beneficiarios para cumplir con las metas

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programadas en el expediente técnico y será supervisado por un profesional externo que no pertenece a la municipalidad.

3.6.2.- FORMACIÓN DEL COMITÉ DE CONSERVACIÓN. La experiencia realizada en otras comunidades nos señala la importancia de la creación de organizaciones para el mantenimiento de la infraestructura. Además de fortalecimiento de las asociaciones de base en el desarrollo de los caseríos. El proyecto incluye la constitución de un comité de conservación, aprovechando las organizaciones ya existentes. Estará constituido por un presidente, un tesorero, un secretario y un vocal. A estas personas se capacitará en temas de mantenimiento y sobre las ventajas que tiene para la comunidad fortalecer el tejido asociativo. Además se complementará sobre el papel del liderazgo, servicio del comité a la comunidad, responsabilidades del comité y de cada familia, servicio de bien común con la finalidad de fortalecer lo que ellos han creado.

3.6.3.-PROCESO DE SEGUIMIENTO Es el proceso continuo de recogida y tratamiento de datos, que tiene como finalidad de alcanzar los objetivos previstos, detectar anomalías, imprevistos que se pueden ir produciendo e introducir las adaptaciones que sean necesarias para la mayoría del proyecto. La municipalidad, llevará a cabo la realización del proyecto, coordinara todas las actividades contempladas en el proyecto, con el fin de asegurar el uso eficiente de los recursos: materiales y humanos, el cumplimiento de los plazos y detectar cualquier anomalía que se presente durante la ejecución del programa, para lo cual se tendrá presente el presupuesto asignado, para solicitar cambios en el Proyecto Original o recabar la información necesaria para la elaboración de los informes periódicos solicitados.

IV.- IMPACTO MEDIO AMBIENTAL En la evaluación ambiental se debe cumplir con los lineamientos y directivas de las normas relevantes, en especial lo expuesto en el Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y con las pautas establecidas por la Municipalidad Provincial de Santa Cruz para poder determinar y describir las características físicas, biológicas, socioeconómicas y de interés humano en el entorno, identificar las actividades y/o acciones que puedan modificar el estado natural de los recursos naturales renovables, a su vez también evaluar áreas sensibles a la contaminación debido a la instalación y operación del proyecto dentro del área de influencia.

A. Identificación de los componentes y variables ambientales que serán afectados La finalidad de la presente evaluación es realizar el análisis de los impactos ambientales durante y después de la ejecución de la fase de inversión del proyecto; esto quiere decir evaluar y prever las consecuencias que el mismo pueda ocasionar en el área de influencia, y específicamente, en el entorno local.

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B. Área de influencia 

Área de influencia directa El área de influencia directa de los componentes comprende el espacio físico ocupado por los mismos, en las cuales un componente ambiental es persistentemente o significativamente afectado o presenta riesgo de serlo. El área de influencia donde se apreciará un impacto positivo abarca las instalaciones del anexo Yerba Buena del Distrito de Pulan, Prov. Santa Cruz Dep. Cajamarca.



Área de influencia indirecta Es el espacio físico donde los impactos de los componentes son indirectos y de menor intensidad. Ésta debe ser ubicada en algún tipo de delimitación territorial. Es importante mencionar que los impactos socioeconómicos indirectos, son aquellos impactos sociales, económicos y culturales que se originan en la reacción de las comunidades cercanas y contiguas. Se considera también dentro de los impactos socioeconómicos indirectos los cambios percibidos a nivel político y que suelen manifestarse en la percepción de las principales organizaciones políticas y sociales del Distrito de Pulan.

C. Control y mitigación de los posibles impactos Se tiene que establecer las acciones que deberán ejecutar para prevenir y/o controlar riesgos ambientales o posibles accidentes que se puedan producir dentro del área de influencia del proyecto. El responsable del desarrollo del programa de contingencias durante la etapa de construcción será la empresa seleccionada mediante administración directa y, durante la operación y mantenimiento la Municipalidad Distrital de Pulan. Esto permitirá garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas y correctivas, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante la construcción y funcionamiento del proyecto.

D. Evaluación de impactos ambientales Para la evaluación de impactos ambientales se toman en cuenta las características del proyecto, el aprovechamiento de facilidades existentes, el área de influencia de la actividad, la identificación de los principales aspectos que constituyen fuentes de contaminación y las características ambientales del área. La identificación de impactos comprende las etapas de:

D.1. Construcción, compuesta por:  ,condicionamiento de' terreno.  )sta$'ecimiento - operacin de faci'idades - transporte.  Construccin de o$ras civi'es.  Insta'acin de equipos - maquinarias.  /ina'i#acin de 'as actividades.

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Las actividades realizadas durante las etapas de construcción, podría afectar temporalmente a la población más cercana, población del anexo Yerba Buena del distrito de Pulan Prov. Santa Cruz Dep. Cajamarca, por los siguientes potenciales impactos:  Incremento de 'a concentracin de partcu'as de po'vo.  ,umento de' nive' de ruido.  ieso potencia' de accidentes.

El proyecto no afectará en forma relevante a la salud y seguridad de la comunidad.

Evaluación de Impacto Ambiental IMPACTO

VALOR

TIEMPO

REVERSIBLE

OCURRENCIA

EXTENSIÓN

Negativo

Temporal

Si

Alta

Local

Aumento de ruido Negativo Aumento en los volúmenes de usos de Negativo agua Manejo de residuos sólidos Negativo

Temporal

Si

Alta

Local

Temporal

Si

Alta

Local

Temporal

No

Alta

Local

Emisiones de partículas a la atmósfera

Falla estructuras

Negativo Permanente

No

Puntual

Local

Accidentes de trabajo

Negativo

Temporal

No

Baja

Puntual

Fallas en el suministro de insumos

Negativo

Temporal

Si

Media

Puntual

Alteraciones al paisaje urbano

Positivo

Permanente

No

Alta

Local

Huelga de trabajadores

Negativo

Temporal

Si

Media

Local

Generación de Empleo

Positivo

Temporal

Si

Alta

Local

D.2. Operación, compuesta por:  ,ctividades operativas3 mantenimiento - 'impie#a de equipos  ,$astecimiento de insumos - materia prima  aneo de producto fina'

Durante la etapa de operación, el área de influencia no será afectada por impactos negativos, sin embargo, aun cuando exista riesgo temporal de potenciales impactos negativos durante la construcción, en la etapa operativa se generarán los siguientes impactos positivos:  eor atencin  Distri$ucin adecuada de sus am$ientes

E. Medidas de mitigación E.1. Emisiones de partículas a la atmósfera Las actividades de excavaciones y nivelación de suelos, eliminación de desmontes y residuos sólidos de la obra, el transporte de materiales.

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.




ieo con aua en todas 'as superficies de actuacin de forma que estas 6reas mantenan e' rado de "umedad necesario para evitar3 en 'o posi$'e3 'a produccin de materia' particu'ado. ,s mismo3 se suministrara a' persona' de o$ra e' correspondiente equipo de proteccin persona'.



&os tra$aos de eecucin de$en efectuarse con ve"cu'os en perfecto estado3 de ta' manera que 'as emisiones aseosas de com$ustin sean mnimas. ,simismo3 estas actividades de$en efectuarse en "oras de' da3 de ta' manera de no afectar a 'a po$'acin - a 'a fauna de 'a #ona.



Contro'ar 'a ve'ocidad en 'os caminos construidos dentro de' pro-ecto *40 m"+3 a fin de minimi#ar 'a eneracin de po'vo - 'a pro$a$i'idad de accidentes.

E.2. Aumento de ruido A los vehículos se les prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia. Quedan prohibidos, la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de frenos de aire.

E.3. Aumento en los volúmenes de usos de agua En caso se utilicen productos de limpieza que contengan elementos químicos (solventes y siliconas), éstos deberán ser adecuadamente almacenados y convenientemente manipulados para evitar la contaminación de suelos y su filtración hacia las aguas subterráneas.

E.4. Manejo de residuos sólidos Los residuos de limpieza, mantenimiento deberán ser almacenados en recipientes herméticos adecuados, para su posterior traslado al relleno sanitario del distrito. El área cercana a la obra, deberá estar provista de recipientes apropiados para la disposición de basuras (recipientes plásticos con tapa). Al finalizar la obra, se deberá desmantelar la caseta temporal, patio de almacenamiento, talleres y demás construcciones temporales, restaurando el área de acuerdo a las características del paisaje circundante.

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EXPEDIENTE TÉCNICO DE CARRETERA.pdf

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