Ricardo Sánchez C.I.: V-21.498.310
[email protected] Control III Sección 01
AUTÓMATAS PROGRAMABLES Elementos y protocolos de comunicación con el ambiente de un autómata programable Luego de la creación de los procesadores digitales en la década de los 70, las computadores empezaron a ser utilizadas con funciones monitoreo y control del sistema desde un punto central, luego en los años 80 se inició la era del control digital por lo que surgieron problemas problema s de integración entre los componentes. componente s. Ya que no existía un estándar, cada empresa fabricante empezó a desarrollar sus propios métodos de comunicación, lo que causó una gran variedad de protocolos de comunicaciones que conocemos hoy ho y en día. Esto se puede evidenciar con los buses de campo, que son los protocolos de comunicación que serán explicados a continuación. Un bus de campo es un sistema de transmisión de datos que simplifica notablemente la instalación y operación de máquinas y equipamientos industriales utilizados en procesos de producción. Describe un conjunto de redes de comunicación digital, bidireccionales, multipunto, montadas en un bus serie, que conectan dispositivos de campo como PLC s, transductores, sensores y equipos de ’
supervisión. El objetivo de los buses de campo es sustituir las conexiones punto a punto entre los elementos de campo y el equipo de control a través del tradicional lazo de corriente de 4-20mA. La implementación de los buses de campo representa beneficios como la reducción de costos de instalación, mantenimiento y otros ahorros derivados de la mejora del funcionamiento del sistema. Así como el incremento de la flexibilidad, ya
que algunos algoritmos y procedimientos de control que con sistemas de control tradicionales debían incluirse en los propios algoritmos de control, radican ahora en los mismos dispositivos de campo, simplificando el sistema de control y sus posibles ampliaciones. Los buses de campo se pueden clasificar en cuatro grupos según su velocidad, niveles de funcionalidad, de prestaciones y de seguridad. 1. Buses de alta velocidad y baja funcionalidad a. CAN: diseñado originalmente para su aplicación en vehículos. b. SDS: bus para la integración de sensores y actuadores, basado en CAN. c. ASI: bus serie diseñado por Siemens para la integración de sensores y actuadores. 2. Buses de alta velocidad y funcionalidad media a. DeviceNet: es una red de bajo nivel adecuada para conectar dispositivos
simples
como
sensores
fotoeléctricos,
sensores
magnéticos, pulsadores, etc., y dispositivos de alto nivel (PLC, controladores, computadores, HMI, etc.). Provee información adicional sobre el estado de la red, cuyos datos serán desplegados en la interfaz del usuario. b. MODBUS: es una protocolo de transmisión para sistemas de control y supervisión de procesos con control centralizado, puede comunicarse con una o varias estaciones remotas con la finalidad de obtener datos de campo para la supervisión y control de un proceso. En Modbus los datos pueden intercambiarse en dos modos de transmisión: modo RTU y modo ASCII. 3. Buses de altas prestaciones a. Profibus (Process Field Bus): Norma internacional de bus de campo de alta velocidad para control normalizada en Europa por EN 50170. b. Profibus DP (Decentralized Periphery): es un bus orientado a sensores/actuadores enlazados a procesadores (PLCs) o terminales.
c. Foundation Fieldbus (FF): es un protocolo de comunicación digital para redes industriales, específicamente utilizado en aplicaciones de control
distribuido.
Puede
comunicar
grandes
volúmenes
de
información, ideal para aplicaciones con varios lazos complejos de control de procesos y automatización. Está orientado principalmente a la interconexión de dispositivos en industrias de proceso continuo. Los dispositivos de campo son alimentados a través del bus Fieldbus cuando la potencia requerida para el funcionamiento lo permite. 4. Buses para áreas de seguridad intrínsecas a. Profibus PA (Process Automation): es un protocolo utilizado para la automatización de procesos en recintos expuestos a los peligros de explosiones (áreas clasificadas). Cumple normas especiales de seguridad para la industria química. b. HART (Highway Addressable Remote Transducer): es un protocolo que mejora las operaciones en planta, otorga mayor flexibilidad operacional e implica un ahorro considerable en materiales eléctricos en las instalaciones multipunto. Agrupa la información digital sobre la señal analógica típica de 4 a 20 mA DC. La señal digital usa dos frecuencias individuales de 1200 y 2200 Hz, que representan los dígitos 1 y 0 respectivamente y que en conjunto forman una onda sinusoidal que se superpone al lazo de corriente de 4-20 mA. La aplicación de redes industriales posibilita el intercambio de información entre equipos que controlan fases sucesivas de un mismo proceso y facilita la comunicación hombre-máquina. Consecuentemente, la comunicación a través de los buses de campo permitió que en la automatización industrial se alcanzasen niveles muy altos de optimización a diferencia de los años 70 y 80 cuando se inició esta carrera de optimización y control de procesos industriales. Hoy día se puede obtener un flujo de información mucho más eficiente, a un menor costo y con una carga de mantenimiento mucho menor, con lo que rápidamente ganaron protagonismo entre las organizaciones que automatizaban sus procesos.
