Los ejes macizos y los ejes huecos son ejes de precisión fabricados en acero bonicado, en calidad de rodamientos y se suministran en dimensiones métricas. Los ejes huecos son especialmente apropiados para aplicaciones en las que interesa reducir el peso. Los ejes macizos pueden suministrarse para su jación con agujeros roscados radiales y axiales o, sobre consulta, totalmente mecanizados según el plano del cliente, er lin! lin! hasta hasta lin! lin!..
Ejes de precisión para guías lineales económicas
La calidad del material de los ejes garantiza una gran precisión de medidas y de forma "redondez, paralelismo#. $racias a la eleada dureza supercial y al acabado supercial, los ejes son muy apropiados como pistas de rodadura de precisión para rodamientos lineales a bolas. Los ejes de precisión son también adecuados como ejes%gu&a para casquillos de fricción, como rodillos de laminado y centrado, y en la construcción de dispositios y autómatas. 'n combinación con rodamientos lineales a bolas, rodillos de apoyo, rodillos de lea, rodillos%gu&a y de rodillos%gu&a perlados, ofrecen unos sistemas de guiado lineal de alta capacidad, r&gidos, exactos, listos para el montaje y económicos, con una larga duración de ida.
Aceros, dureza, superfcies, tolerancias, longitudes
Los ejes de (f)* est+n templados por inducción y recticados la dureza supercial es -/ 01 2 3/ 01 ")4 05( 2 - 05(#. Los ejes huecos se suministran sólo de acero bonicado.
6op Ejes de acero resistente a la corrosión según ISO 683!" # E$ ! % 88%
(omo alternatia al acero bonicado, los ejes est+n disponibles también en aceros resistentes a la corrosión, por ejemplo 78-(r3*"material n9 3.8/*8#, o 74/(r:o13; "material n9 3.833<#. La dureza supercial es, en estos materiales, ))/ 01 2 / 01 ")8 05( 2 8 05(#. 'stos aceros son especialmente apropiados para su utilización en la industria alimentaria, en la técnica médica y en la tecnolog&a de los semiconductores. Los sujos son 78- o 74/.
=6eniendo en cuenta el desarrollo del temple, la resistencia a la corrosión en las caras frontales de los ejes de material 78-(r3* y 74/(r:o13; es reducida. 'sto también es +lido, eentualmente, para las zonas ablandadas por recocido>
6op &ureza, superfcies, tolerancias, longitudes
?na profundidad uniforme de la capa templada garantiza la transición continua de la dureza desde la zona exterior hasta el núcleo, normalmente m+s blando, lo que permite absorber las solicitaciones a la @exión, La calidad supercial est+ndar es 5a/,*. Los ejes macizos tienen la tolerancia normal h-, y los ejes huecos, h. Los ejes en un solo tramo se pueden suministrar en longitudes hasta- /// mm. Aobre consulta, se pueden suministrar ejes m+s largos compuestos de arios tramos "empalmados#. Bceros suministrables y tolerancias, er también lin!.
'ecu(rimientos
Los recubrimientos y el cromado duro son opcionales y proporcionan a los ejes una óptima protección contra el desgaste y la corrosión. Las caracter&sticas de los recubrimientos se muestran también en tabla. 6op
)romado duro * +rotección contra el desgaste
'l cromado duro es apropiado para aquellas aplicaciones en las que es necesaria una eleada protección contra el desgaste. Bl mismo tiempo, la capa de cromo proporciona una excelente protección contra la corrosión. Los ejes cromados tienen la tolerancia h. La profundidad de la capa de cromo es de, al menos, ) Cm y la dureza, ;// 01 hasta 3/)/ 01. 'l sujo es (5.
6op )orrotect * +rotección contra la corrosión
Los ejes protegidos contra la corrosión est+n tratados con el recubrimiento especial (orrotectD y tienen, en las caras frontales, agujeros de centraje o agujeros roscados. Los ejes huecos no est+n recubiertos en el di+metro interior. 'l recubrimiento (orrotect D es estable frente a l&quidos neutros y @uidos org+nicos como, por ejemplo, aceite, l&quido de frenos y gasolina. Eara aplicaciones en ambientes de soluciones salinas con E0 de ) hasta 3/ el recubrimiento (orrotect D es igualmente apropiado, gracias a su eleada estabilidad. 'l sujo es 55F. La estructura de la capa se muestra en la gura 3.
=(orrotectD reduce la adherencia de las proyecciones de part&culas de soldadura>
=(orrotect D puede quedar perjudicado por las obturaciones rozantes> ='ste recubrimiento no es adecuado para estar en contacto directo con productos alimenticios, ni tampoco es apto para trabajar en ambientes abrasios>
(apa cromada (apa GnFe :aterial b+sico Figura 3 'structura de la capa (orrotect D
6op +rotect A * +rotección contra la corrosión # el desgaste
Erotect B es una na capa cromada. La capa cromada de color gris mate, con estructura perl&tica, retiene una cierta cantidad de lubricante entre las perlas. He esta manera, se obtiene una protección efectia contra el desgaste, incluso bajo condiciones de rozamiento mixto o de deslizamiento. Hurante la rodadura, los elementos rodantes alisan la supercie. 'sto conduce a una reducción de los coecientes de rozamiento. 'l recubrimiento de protección contra el desgaste Erotect B no tiene ninguna in@uencia sobre la capacidad de carga y es térmicamente conductor. Los ejes huecos no est+n recubiertos en el di+metro interior. 'l sujo es IH.
La estructura de la capa se muestra en la gura <.
(apa de (r :aterial b+sico Figura < 'structura de la capa Erotect B
6op +rotect - * +rotección contra la corrosión # ele.ada protección contra el desgaste
?na delgada capa cromada est+ recubierta por otra capa de óxido de cromo. 'l resultado es una eleada protección contra el desgaste, junto con una buena protección contra la corrosión. La capa de óxido de cromo actúa como soporte del lubricante cuando se utiliza en atmósferas agresias o a eleadas temperaturas. Los ejes huecos no est+n recubiertos en el di+metro interior. 'l sujo es IH(. La estructura de la capa se muestra en la gura *.
(apa de (rJi (apa de (r :aterial b+sico Figura * 'structura de la capa Erotect K
'ecu(rimientos
)aracterística 'ecu(rimiento s )orrotect +rotect A
+rotect -
)romo duro
(olor
Jegro
$ris mate
Jegro
(romo
'spesor de capa en Cm
/,) ),/
<,/ ),/
<,/ ),/
),/ 3),/
(omposición
Bleación de cinc con hierro y cobalto
(apa de cromo puro con supercie perl&tica
Erotect B con (romo reestimiento decromo% n&quel L(
Hureza de la capa en 01
*//
4)/ 3*// 4)/
;// 3/)/
Erotección contra la corrosión en h
4-
;
3
Erotección contra el desgaste
%
con y con rozamiento lubricación mixto deciente
si
Longitud
* )//
* )//
8 ///
4-
* )//
)aracterística 'ecu(rimiento s )orrotect +rotect A
+rotect -
)romo duro
m+xima de los ejes en mm
=Las supercies mecanizadas, las caras frontales y los agujeros pueden no estar recubiertos>
Ejes macizos # ejes /uecos
&i0 Ejes macizos metro del 1aterial eje
Ejes /uecos
Acero (onifcado
26)r! 24%)r1o5! Acero 3 8 (onifcad o
olerancia )'7 ''7 7 9&7 9&)
olerancia
7
mm
/6 j: ;" /" /"
/6
/6
/"
8
M
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&i0 Ejes macizos metro del 1aterial eje
Ejes /uecos
Acero (onifcado
26)r! 24%)r1o5! Acero 3 8 (onifcad o
olerancia )'7 ''7 7 9&7 9&)
olerancia
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3)
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3-
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M M
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NNNNNN M Aobre consulta.
'jecución suministrable.
■
3
(romado duro, er lin!.
<
5ecubrimiento (orrotectD, er lin!.
*
5ecubrimiento Erotect B, er lin!.
8
5ecubrimiento Erotect K, er lin!. )
Ejes macizos con agujeros roscados
Hesiaciones de las tolerancias, sobre consulta.
Ai los ejes deben estar apoyados o conectados con otros elementos, son necesarios agujeros de jación. (omo agujeros roscados est+ndar para ejes macizos est+n lostipos de agujeros /3 hasta /) según tabla. Bdem+s, son posibles agujeros según el diseOo del cliente, con o sin roscas, gura 8 hasta gura 3-.
)aracterísticas para los tipos de agujeros
)aracterística
Ejecución de los agujeros
%!
5osca axial en un extremo
%<
5oscas axiales en ambos extremos
%3
5osca radial
%
5osca radial y rosca axial en un extremo
Ejes según deseos del cliente
Figura 8 Bgujeros radiales roscados o sin roscar
Hi+metro según HPJ **- ó HPJ 3* Figura ) 5osca interior, en uno o en ambos extremos
)aracterística
Ejecución de los agujeros
%:
5osca radial y roscas axiales en ambos extremos
Eara las consultas de ejes especiales, por faor, utilizar el plano del cliente o copiar nuestro modelo de solicitud de datos y completar los alores necesarios, er gura 8 hasta gura 3-.
Eara roscas con agujero de centrajeHPJ **<%H reco mendado Figura 5osca interior con agujero de centraje
Figura 5anuras para anillos de seguridad
Figura ; Bncho de llae Q
o ranura de salida, forma F HPJ )/4 "en ambos extremos# Figura 4 5ebajes cil&ndricos
Figura 3/ 5anura 4/R
Aalida de rosca según HPJ -%a3, para ranura según HPJ -%B Eara ranura HPJ -% B recomendado Figura 33 5ebaje roscado
Eara ranura HPJ -% B recomendado Eara ranura, forma F HPJ )/4recomendada Aalida de rosca según HPJ -%a3 Figura 3< 5ebajes cil&ndricos y roscados
Figura 3* 5anura
Figura 38 5anura para chaeta
Figura 3) 'ntrecaras
Figura 3Aupercie plana
6op 1ecanizado de ejes, especifcaciones para los ejes Ejes con recocido de a(landamiento
Eara mecanizados adicionales "como rebajes, planos fresados, roscas exteriores, etc.# puede ser necesario un recocido de ablandamiento en la correspondiente zona. 'n este caso, pueden aparecer pequeOas desiaciones en las tolerancias de medida, de forma y de posición, as& como en la calidad supercial de las zonas recocidas, gura 3. 'n dichas zonas recocidas es posible una decoloración del material y un resto de dureza en la zona de transición.
=Eara los aceros resistentes a la corrosión, los
materiales 7, la protección contra el óxido es limitada>
x S Gona recocida Figura 3 'je con recocido de ablandamiento
6op )/a=0n est0ndar
)/a=0n, en ;unción del di0metro del eje
Hespués del corte a la longitud deseada, en ambos extremos de los ejes se mecaniza un cha@+n, gura 3; y tabla. Los ejes también se pueden suministrar sin cha@anes, sólo cortados eliminando rebabas, gura 34.
&i0metro del eje dLQ
)/a=0n >
Salto a>ial t8
mm
mm
mm
dLQ T 3/
323
/,<
3/
＜
dLQ T */
3,)23
/,*
*/
＜
dLQ T ;/
<,)23
/,)
Figura 3; (ha@+n est+ndar
6op )orte sin re(a(as
'n los cortes simples, los ejes únicamente se cortan a la longitud deseada y se eliminan las rebabas, gura 34. Jo es necesario ningún otro mecanizado de las caras frontales o de los extremos. He esta manera, el eje se puede manipular con seguridad. 'l sujo es 6.
t8 S 6olerancia de salto axial, tabla Figura 34 (orte sin rebabas
6op 'ectitud
La rectitud est+ndar se muestra en gura
Figura
6op Ejes con empalme mac/o /em(ra
(uando la longitud de los ejes supera la longitud de fabricación de los mismos, los ejes pueden unirse mediante el empalme macho%hembra. Eara este tipo de empalme, la espiga de un eje debe encajar en el agujero del otro eje, gura <3. 'l empalme est+ conenientemente marcado. 'jes roscados est+n disponibles sobre consulta.
Figura <3 'jes con empalme macho%hembra
