DVOR-DME-ILS-NDB Community
yuk....!! pagi pagi bahas rumus: Tabel 1 : hubungan VSWR terhadap Forward Power dan Reflected Power...., formulanya perhitungan VSWR seperti pada tabel 1: (contoh : bila Forward Power 40 Watt, Reflected power 0,5 Watt, maka VSWRnya adalah1,25) Nah, dalam Tabel 2: adalah tabel tentang konversi VSWR dan Return loss sebuah Device, (contoh : RL 10dB = VSWR 1,925) anda yang bisa membantu formula conversion antara #RL dan #VSWR ? atau ada yang ingin membantu menghitung ?
#Menghitung_jaman_now____ ?? ??
--komentar— 1. hehehe, betul pak guru R&S Eko Wahyudi, Ret urn loss kurang poluler di kalangan materi TLA kita dulu!! nah ini contoh praktek pengukuran return loss antenna, saya pinjam network analyer pak R&S ya.... #Pengukuran Antenna Near field DVOR, ini....hehe. #Mengukur_Antenna_jaman_now___!!! #Mengukur_Antenna_jaman_now___
2. Ijin menjawab mas wildan , kira2 begini kah.... (perhitungan terakhir adalah pengurangan)
#Kuliah_malam_dasar : mudah2an nggak lupa.....!!!!
4 hal yg harus di perhatikan sebelum kita mengukur power output RF. 1. tentukan elemen yg dipilih sesuai dgn range freq yg akan diukur. 2. Tentukan/ estimasikan power output yg akan diukur tidak melebihi power rating max elemen, sekaligus sebagai dasar perhitungan skala pembacaan. 3. Tentukan direction / arah elemen untuk menentukan pengukuran forward power atau reflected power. 4. Gunakan Element peak power bila yg diukur RF output berupa RF pulse. # kira kira jika kita ingin mengukur ILS LLZ dgn power output 20 Watt ? Jarum menunjuk di angka yg mana...??
--komentar — 1. Siap pak, di angka tunjuk 20 yang atas karna menggunakan elemen skala 25 sehingga pembacaan dari 0 sampai 25 watt
#selamat_pagi, kawan kawan...ada yang masih ingat tentang proses Analog to Digital #selamat_pagi, Converter (ADC). sekedar oleh oleh sharing dari TCC recorder. hehehehehe... Secara umum proses konversi tersebut menggunakan PCM (pulse Code Modulation) apa itu PCM dan bagaimana prosesnya secara singkat penjelasannya begini :
#Penjelasan : 1. PCM / Pulse Code Modulation atau Modulasi Kode Pulsa adalah salah satu teknik memproses suatu sinyal analog menjadi sinyal digital melalui kod e-kode pulsa. Proses-proses utama pada sistem PCM, diantaranya Proses Sampling (Pencuplikan), Quantizing (Kuantisasi), Coding (Pengkodean), Decoding (Pengkodean Kembali) 2. Sinyal input audio adalah sinyal informasi analog, yang masih bercampur dengan noise 3. Kemudian sinyal tersebut dimasukkan ke rangkaian LPF, yang berfungsi untuk memisahkan sinyal antara sinyal asli dan noise. 4. Berikutnya adalah proses sampling / pencuplikan pen cuplikan sinyal untuk menghasilkan pulse amplitude modulation. Sampling adalah proses pengambilan sampel pada tiap satuan waktu yang ditentukan. 5. Teorema Nyquist “frekuensi pencacah harus ha rus minimal dua kali frekuensi tertinggi (bukan bandwidth) yang dikandung oleh sinyal asli”. (fs ≥ 2fm) misalnya untuk audio speech manusia antara. 300-3400 Hz dapat digunakan sampling sebesar 8Khz 6. Proses berikutnya adalah Quantization, yaitu pemberian level sampel. Jumlah level sampel sebanyak M, dimana M = 2n dan n adalah banyak bit yang diminta (bit depth). Misal n=4, maka level kuantisasi ada 16 -> -> (0,1,2,…,15), untuk bit depth dengan 8 bit maka level kuatisasi adalah 256 level 7. Proses berikutnya adalah encoding, dari level tiap tiap sampling tersebut, maka dapat ditentukan bit bit encoder biner nya n ya dalam deretan bit serial. Sehingga data bit tersebut adalah coding dari sinyal analog yang sudah di digitalkan. 8. Data bit bit tersebut kemudian disimpan d isimpan dalam bentuk file audio seperti .wav (jenis file raw audio) atau .mp3(Lossy audio). Besar kecilnya kap asitas file sangat ditentukan oleh jumlah bit rate maupun durasi perekaman audio tersebut, serta jumlah channel (mono/stereo). #Pertanyaannya : 1. kira kira berapa file size (ukuran file ) bila audio recorder akan merekam dengan file .wav, selama 10 menit. bila sampling rate yang digunakan adalah 44,1 Khz dan bit depth 16 (44,1Khz / 16) pada channel mono. ??? YUK KITA HITUNG..??
--komentar—
Hari Minggu , Yang masih semangat.... Ayo inget inget....Pelajaran ini... (Praktikum AC electronics) 2SKS. Hehe... Tentukan nilai R total dan Z total dari r angkaian ini. (w/omega = 2 x phi x f)
--komentar— HITUNG SENDIRI YA,, HEHEHEE (BISA KO) R total = 200 + 100 + 1000 = 1300 Ω atau 1.3KΩ XL = 2 π f L = 2 x 3.14 x 1000 x 100 x 10-3 = 628 Ω XC = 1 / 2 π f C = 1 / 2 x 3.14 x 1000 x 10-6 = 1000 / 6.28 = 159 Ω
Z = √R2 + (XL – XC)2 = √2002 + 4692 = √40000 + 219961 = √259961 =509.86 Ω
BAGAIMANA BAGAIMANA MENENTUKAN POSISI AZIMUTH PESAWAT ? @menggunakan pemancar DVOR#
mohon koreksi bila ada salah tulisan ini #colek senior #colek senior Davis Davis Ma'arang, Ma'arang, Primus Rahangiar , M Ali Said, Said, dan kawan kawan semuanya. DVOR bekerja berdasarkan asas efek doppler dengan frekuensi kerja VOR yang tetap. Terus yang menjadi pertanyaan adalah bagaimana proses effect Doppler pada VOR tersebut ? Nah, gini : jadi jadi masih ingat ya tentang “teory “teor y effect Doppler” “Efek Doppler itu adalah perubahan frekuensi (bias bertambah atau berkurang) yang disebabkan oleh gerak relatif dengan kecepatan tertentu antara sumber dan pendengar artinya bisa sumber yang bergerak atau pendengar pendengar yang bergerak, atau kedua sumber dan pendengar yang bergerak”. Gerak relatif yang dimaksud bisa gerak linier (lurus) ataupun gerak circular (memutar). Ketika gelombang bunyi merambat di udara (medium) , kecepatan sumber bunyi dan pedengar dapat dikatakan relatif terhadap udara sebagai medium perambatan bunyi. Oleh karena itu, efek doppler dapat terjadi akibat perpindahan sumber bunyi, perpindahan pendengar maupun perpindahan udara. Karena kecepatan relatif sumber dan pendengar terhadap kecepatan perambatan bunyi diudara, hubungan antara frekuensi pada pendengar fd (Hz) dan frekuensi sumber bunyi f0 (Hz) dalam fisika klasik dinyatakan dengan f_d=((c+v_r)/(c+v_s )) f_0 (1) dengan c = kecepatan perambatan gelombang bunyi di udara (343 m/s) vr = kecepatan pendengar relatif terhadap udara(m/s) vs = kecepatan sumber bunyi relatif terhadap udara (m/s) #contohnya ketika kita berpapasan dengan kendaraan di jalan raya..pasti terasa bunyi dari kendaraan tersebut bisa semakin keras ketika mend ekati kita (freq. bertambah) dan suaranya melemah ketika meninggalkan kita.(freq. berkurang). ( i ya kan…!! ) #Nah dalam bidang telekomunikasi, pancaran Radio Frequency (RF) dari transmitter juga dapat berubah frequency ketika ada pergerakan baik itu sumber RF (Transmitter) maupun pendengar RF (Receiver), Ketika penerima bergerak, kecepatan penerima menyebabkan pergeseran frekuensi sinyal pemancar serta frekuensi sinyal pantulan dari masing-masing lintasan (path). Fenomena ini dikenal sebagai pergeseran Doppler atau Dop pler shift. Sinyal yang merambat sepanjang lintasan tertentu dapat memiliki Doppler shift yang berbeda dan menghasilkan perubahan fase yang berbeda pula. Doppler shift yang berbeda pada masing-masing komponen sinyal memberi konstribusi dalam pembentukan Fading Channel yang disebut sebagai "Doppler spread". #Nah, ini dapat dibuktikan ketika ketika kita sedang menelpun menggunakan handphone dalam sebuah kendaraan yang bergerak cepat, maka sinyal RF yang kita terima terkadang mengalami perubahan frekuensi akibat kecepatan kendaraan yg kita naiki. Gangguan ini mengakibatkan kualitas suara HP kita menjadi kuat dan lemah. (nah kita sering bilang tuh….wah..suaranya jelek…atau sinyalnya jelek.) hehehe. Mari kita amati apa yang terjadi pada RF yang dipancarkan DVOR, justru perubahan frekuensi dari RF Carrier dan RF Sideband ini yang dimanfaatkan oleh system DVOR untuk menentukan azimuth bearing dari sebuah pendengar (dalam hal ini adalah pesawat).
Ingat kalau di RF, kecepatan gelombang radio adalah 3 X 10 ^ 8 (m/dt). Jauh lebih cepat dibanding kecepatan pesawat tersebut (misalnya sekitar 1000 Not = ((1000X1850m)/3600 dtk) = 513 m/dt. Jadi pergerakan pesawat tersebut hanya sedikit pengaruhnya pada perubahan frequency carriernya. Karena kecepatannya tidak sebanding dengan kecepatan gelombang radio. Jadi dalam sisten DVOR, pergerakan pesawat tersebut dianggap sebagai observer yang diam. #Nah, kita liat system pergerakan sinyal di peman car DVOR, ingat bahwa Freq sideband diputar dengan kecepatan putar 30 cps (30 putaran per detik). Kemudian sinyal sideband ini dipancarakan oleh beberapa antenna sideband secara bergantian (USB dan LSB) dengan gerakan memutar (circulation motion) pada 48 buah antena dengan pada jari jari tertentu (misalnya 6,75 m). sehingga ketika dipancarkan akan terjadi velocity of circulation, sebesar( V= 2.phi. r. f_rotasi ) sekitar 1271 m/dt. Sehingga frekuensi deviasi maksimumnya adalah 480 Hz ( dapat dihitung dari velocity dibagi lamda dari freq transmitter. (misalnya pada freq 113 MHz ( 1271 /(300/113)) = 480 Hz. Gerakan putar tersebut diatur berlawanan den gan arah jarum jam, (CCW). RF sideband yang dipancarkan secara memutar (sumber yang bergerak memutar) maka freq dari RF sideband yang diterima oleh receiver (pesawat) juga akan mengalami men galami perubahan freq. Ketika gerakan sideband mendekati pengamat p engamat maka freq sideband (misalnya USB) yg diterima akan bertambah dari (FC + 9960) + 480, dan ketika segaris dengan center antenanya maka dianggap tidak ada pergerakan sehingga freq USB adalah (FC+9960), dan ketika putaran seolah olah meninggalkan / menjauh dari observer maka freq USB akan berkurang (FC+9960)-480 HZ. Ketika sideband dipancarkan bersama dengan freq carrier nya maka akan terjadi mix diudara yang biasa dikenal dengan istilah sub carrier 9960 Hz, sehinga perubahan pada freq sideband akan berpengaruh pad perubahan freq sub carrier 9960 hz. Perubahan Freq sub carrier inilah dari membesar dan mengecil itu akan membentuk memben tuk frekuensi modulasi (FM) dimana didalamnya terdapat frekuensi putar sebesar 30 Hz. Ini yg biasa disebut sebagai signal 30 Hz FM atau Sinyal Variable. Posisi pengamat (pesawat) sangat menentukan phase dari Modulasi FM ini. Nah. Kita kan tahu tuh bahwa sinyal 30 Hz AM / Sinyal reference dipancarkan pada freq carrier pada antenna tengah dengan phase sinyal fix pada 0 derajat pada posisi arah utara. Nah untuk mengetahui azimuth pesawat, tinggal di bandingkan saja antara phase dari sinyal reference 30 hz AM dan sinyal variable 30 Hz FM dari hasil effect Doppler tersebut. Jadi posisi azimuth bearing pesawat tersebut adalah sebenarnya perbedaan phase antara kedua signal 30 Hz AM dan 30 Hz FM. #Ok_semoga_bermanfaat.. #Ok_semoga_bermanfaat --komentar— 1. (Davis Ma'arang) Ma'arang) Mohon izin mau nambahin dikit aja dari tulisan HOST (mas Wildan) terkait ..................... ....................."Gerakan "Gerakan putar tersebut ter sebut diatur berlawanan dengan arah jarum jam, (CCW). RF sideband yang dipancarkan secara memutar (sumber yang bergerak memutar ) maka freq dari RF sideband yang diterima oleh receiver (pesawat) juga akan me ngalami perubahan freq.
Ketika gerakan sideband mendekati pengamat maka freq sideband (misalnya USB) yg diterima akan bertambah dari (FC + 9960) + 480, dan ketika segaris dengan center antenanya maka dianggap tidak ada pergerakan sehingga freq USB adalah (FC+9960), dan ketika putaran seolah olah meninggalkan / menjauh dari observer maka freq USB akan berkurang (FC+9960)-480 HZ".....................klu HZ".....................klu dilihat dari Pernyataan (FC + 9960) +/- 480 Hz mungkin yang dimaksud adalah FC akan termodulasi scr AM dengan 9960 +/- 480 Hz (sistem FM), F M), jadi Freq FC tidak akan ber-ubahx2/Fixed (Amplitude FC yang ber-ubahx2 krn menggunakan sistem AM), sedangkan 9960 be-rubahx2 menjadi : 9960Hz turun s/d 9480Hz, lalu 9480 Hz naik kembali s/d 9960Hz, lalu dari 9960Hz naik lagi s/d 1440Hz, lalu dari 1440Hz turun kembali s/d 9960...hal ini terjadi sebanya 30 kali/dt.........jadi Kesimpulanya : Sub Carr 9960 Hz mempunyai 2 Fungsi, yaitu : 1. Berfungsi sebagai Signal Carr (Second Carr/Sub Carr) pada saat di mod scr FM dengan Freq Deviasi 480 Hz sebanyak 30 Hz (Putaran SB-Antena); 2. Berfungsi sebagai Signal Pemodulasi pada saat di mod scr AM dengan FC (Carrier Utama)........ini menurut sepaham aku yah mas, mohon info klu aku keliru... 2. (Muh Wildan) Wildan) iya, betul itu...sih. yg berubah adalah freq sub carrier 9960 Hz, dan perubahannya sebesar +- 480 Hz. (terjadi modulasi FM pada sub carrier. Cuma yang jadi hot isu adalah bahwa sub carrier itu tidak berdiri sendiri untuk memancar di udara....sub carrier ter sebut termodulasi secara AM pada freq carriernya. ini yg biasa disebut dengan space modulation. Nah yang diterima oleh receiver VOR pada pesawat adalah freq car iernya, USB (Fc + 9960Hz) 9960 Hz) dan LSB (FC + 9960 Hz), jadi yg berubah akibat freq doppler menurut saya sesungguhnya adalah freq sidebandnya (USB atau LSB), tp memang bener klu freq carrier tidak terjadi effect doppler karena antena CSB segaris dengan re ceiver VOR. Nah, jadi receiver VOR hanya menerima sinyal freq carrier sebagai gelombang pembawa dan akan di demodulasikan secara AM sehingga keluarlah dua sinyal yaitu sinyal reference 30 Hz AM, dan sinyal sub carr ier 9960 Hz ( bisa dilihat pada blok diagram receiver VOR atau F ield detector vor dan Monitor VOR), nah kemudian sinyal sub carrier tersebut di demodulasikan kembali yg isinya terdapat 30 hZ fm, akibat putaran antena yg menyebabkan effect doppler pada USB dan LSB sehingga secara otomatis hasil demodulasi sub carriernya juga akan terjadi perubahan feeq 9960 Hz + 480 dan atau freq 9960 480 Hz, atau 9960 Hz bila antena sideband segaris dengan receiver vor. hasil demodulasi sub carrier nya tersebut keluarlah sinyal 30 HZ sec ara FM yg biasa sering disebut sinyal variable... terus phase tingal dibandingin deh antara sinyal reference dan variable. gmn kawan ada tanggapan..? monggo kalau mau ditambahkan lagi.....!!!
3. Davis Ma'arang Se7...krn 9960 Hz or 10 Kc itu hanya ada di space....klu dibawah adanya Clocking Pulse 10 Khz (Mesin DVOR) yang be rfungsi sbgai Reff Signal untuk USB/LSB Mixer...... 4. Said Hafas Mau nanya nih mas wildan? Bgmn cara menghitung persentase modulasi utk signal sideband atau 9960 khz (persentase modulasi fm)? 5. Davis Ma'arang Mohon izin Mr. Host, mau sumbang saran tuk mas Said boleh yah......ini dari sisa catatan ku bahwa di sistem FM tidak ada parameter "% Mod" (ini hanya han ya ada disistem AM), namun parameter penting yg setara dengan itu di sistem FM adalah "Deviasi Ratio (DR) atau Index Mod (IM)".....(lihat pic dibawah ini)....mohon koreksi yah temanx2 krn ini sepaham ku yah....
6. M Ali Said Betul mas Davis Ma'arang, Ma'arang, dev ratio ditetapkan icao sebesar 16 dgn toleransi plus minus 1. Sedangkan utk level 30hz fm dpt dicapai dengan cara menaikkan atau menurunkan power sideband usb dan lsb. Utk perawatan 6 bulanan sebaiknya dilakukan
phasing alignment in line sideband antena terhadap monitor antena utk didapatkan level tertingginya. 7. Davis Ma'arang yahud mas Ali....... yang harus di NOTE adalah "LEVEL" tidak sama dengan "% Mod", krn di Mesin DVOR AWA (Interscan) salah satu parameter penting tuk sistem FM adalah "Level 30 Hz FM = +/- 1 Vdc" sedangakan pada mesin DVOR ASII (Selec) yang identik dengan parameter tersebut adalah "DR = 16" ..... 8. Said Hafas Tapi knp di DVor selex 1150a ada parameter yg namanya persentase modulasi 10 kc yaitu normalnya 30 persen. Tlg kl ada yg tahu mohon disharing ilmunya 9. Davis Ma'arang Sub Carr 9960 Hz (10 Kc) mempunyai 2 Fungsi, yaitu : 1. Berfungsi sebagai Signal Carr (Second Carr/Sub Carr) pada saat di mod scr FM dengan Freq Deviasi 480 Hz sebanyak 30 Hz (Putaran SB-Antena) scr Space mod; 2. Berfungsi sebagai Signal Pemodulasi pada saat di mod scr AM (Space Mod) dengan FC (Carrier Utama).........nah, % Mod 10 Kc sebesar 30 % itu adalah pada saat Sub Carr 9960 Hz menjalankan fungsi yang no.2...... 10. M Ali Said Mas Said Hafas : untuk memastikan apakah yang dimonitor di sistem selex1150 adalah benar2 persentase 10kc fm maka perlu ditelusuri dulu di circuit diagram monitornya. Pada beberapa merek pun ada juga yang bisa menampilkan 10kc fm percent meski transmitter dalam posisi dummy load ( secara teori apapun ini tidak mungkin ). Supaya lebih jelas perlu diperhatikan kembali bahwa pada hakikatnya dvor hanya memancarkan 30hz am yang termodulasi. Itu saja. Sedangkan untuk fm nya sama sekali bukan terjadi pada sistem internal vor itu sendiri melainkan vor tx hanya memutar freq sideband dengan velocity yang terjaga di freq 30hz. Karena termodulasi fm akibat doppler effect maka discrimanator fm pada receiver akan mendeteksi 30hz. Nah hasil deteksi 30hz fm ini harus mempunyai level yang sama dengan 30hz am reff agar didapat pembacaan beda phase yang optimal. Inilah yang menyebabkan ada istilah persentasi 30hz fm sebesar 30 persen padahal yang dimaksud adalah levelnya harus sama ketika akan dibaca pada receiver sistem. Pada vor interscan sama sekali tidak diketemukan parameter persentasi 30hz fm karena ini memang yang logis. Namun hanya ditemukan paramete 30 hz fm ( level ), sideband alarm dan notch alarm. Sedangkan utk 10kc fm pun hanya ditunjukkan dengan tegangan phase lock loop sebesar 4.5 volt yang artinya bila dierjemahkan adalah sideband freq tetap stabil pad a sub carrier 9960hz ( sistem awa menyebut 9969hz ) sehingga sideband freq dalam kondisi stabil ( lock ).Semoga tidak membingungkan mas hafas. 11. Said Hafas Mungkin penjelasan mas davis lebih clear. Thanks 12. Muh Wildan Muh manages the membership, moderators, settings, and posts for DVOR DME-ILS-NDB Community. mas Said Hafas, Hafas, itu bener kalau monitor 10 kc ada persen modulasinya dan harus terbaca 30%, (persen mod) . itu persen modulasi sideband ke carrier (proses penumpangan rf sideband ke rf carrier. apakah yg dimaksud dalam persen mod 9960 Hz AM adalah seperti pada monitor dvor berikut ini : ada beebrapa contoh menu monitor pada selex, asii1150,, thales, mop hien... disitu ada tertulis parameter 9960
Hz AM modulasi.
13. Muh Wildan. Wildan. ini monitor pada asii 1150 versil lama.. masih under dos.
14. Muh Wildan ini monitor dvor pada thales 432
15. Muh Wildan monitor dvor mophien
16.
Muh Wildan ini sedikit saya cuplik dari icao annex 10 vol 1 chapter 3 ttg dvor, bahwa
persen mod untuk 9960 hz harus diantara 28 -32 %, (nominal 30 %.)
17. Muh Wildan Muh manages the membership, moderators, settings, and posts for DVOR DME-ILS-NDB Community. saya setuju dengan pendapatnya mas Davis Ma'arang. Ma'arang. betul banget bahwa parameter standar dalam DVOR adalah persen mod 30 Hz reference, dan persen mod 9960 HZ (atau istilahnya AM depth), seperti yg dijelaskan mas davis dan mas M Ali Said, Said, bahwa sinyal 30 Hz reference dimodulasikan di antena carrier dengan persen mod 30%, dengan cara mengatur level sinyal 30 Hz ref tersebut maka akan tercapai prosentasi 30 % tersebut, (ingat ya rumus Amplitude modulation= P ersamaan untuk sinyal carrier dan message sebagai berikut Sinyal Carrier : V_c (t)=E_c sin (ω_c t) Sinyal Message : V_m (t)=E_m sin (ω_m t) sehingga ketika digabungkan / dimodulasikan secara AM menjadi persamaanya berikut : V_AM (t)=E_c [1+m sin (ω_m t) ] sin (ω_c t) , sehingga yg mempengaruhi persen mod 30 ref, adalah level sinyal carier itu sendiri dan level sinyal dari 30 hz ref, tersebut. Nah, mungkin ini yg menjadi pertanyaan mas Said Hafas, Hafas, bahwa persen mod untuk 10 kc ( 9960 Hz) secara AM sebesar 30 %, dihasilkan dari perbandingan perbandin gan power antara Rf carrier dan RF sideband, (karena proses modulasi ini terjadi di udara, bahwa sideband akan termodulasi lagi dengan carriernya (space modulation) perbandingan ini dapat ditentukan dengan rumus : m= akar dari ((SB power X2)/ carrier powern ya), ini akan tercapai secara matematis ketika RF carrier 100 Watt, untuk mencapai 30 % mod antara sideband dan
carrier, maka perlu RF sideband sebesar 2,5 watt, (bisa dihitung koq), ini dengan catatan kalau VSWR sideband dan carrier bagus, (ideal) dan Phase antara carrier dan sideband juga sama, artinya ketika phase Ref to sideband nya berubah maka akan berubah pula, %mod dari 9960 Hz, Kesimpulannya adalah untuk mencapai 30% mod dari 9960 Hz, maka kita perlu mengatur besar kecilnya power sideband... #sekedar tambahan semoga bermanfaat, monggo ditambahkan lagi......colek master master DVOR : pak Said pak Said Mahfud Al Bashry, Bashry, Henni Prapto, Prapto, Ary Musiharry, 18. Muh Wildan maaf yg tadi bukan 2,5 watt hitungannya, tapi 2,25 watt, berikut rumus rumusnya....saya ambil dari beberapa sumber buku reference
19. M Ali Said Mungkin saya sedikit berbeda dalam menafsirkan arti dr 9960hz AM. Sinyal 9960hz sebenarnya haruslah memiliki "constant amplitude" seperti yang dituliskan dalam dokumen dr mas Muh Wildan. Wildan. Namun demikian pada kenyataannya bila kita lihat pada subcarier fm input dimonitor, sinyal subcarier 9960 FM terlihat di oscilloscope menjadi sinyal 9960 AM. Ini terjadi disebabkan oleh p arasitic current sebagai akibat dari efek perputaran secara elektronik antena sideband dan teknik blending odd even antena sideband. Pada interscan vrb 52, 9960 AM hanya bisa dihitung dengan cara manual ( semoga versi 53 sdh disediakan parameter nya n ya ). Efek 9960 AM memang tidak t idak bisa dihilangkan dan merupakan kelemahan dari sistem dvor itu sendiri. Namun dapat diminimalisir dengan melakukan phasing vector yang tepat agar didapatkan level terbaik. 20. Said Hafas Thanks banget mas wildan. Kl boleh sy minta diemail dong buku sumber referensi spt di atas 21. Muh Wildan. Wildan. iya mas Said Hafas, Hafas, saya ambil beberapa sumber dari manual book juga koq....itu ada di manual book b ook ILS Normarc., tp prinsipnya bisa dipakai men urut saya....!! Oiya sekedar usul saja, gmn kalau kita buat GROUP MILIS juga untuk saling tukar informasi dan file yg barangkali berguna buat kita semua...., sehingga kalau ada teman butuh file tertentu semua juga bisa mengakses dan mendownlod juga.... ada tanggapan..???
22. Said Hafas Setujuuuuu................. 23. Syarif Rifqi setuju 24. Indra Jueino setuju mas!!!! 25. Mochammad Rifai Setuju mas
Ada yang masih ingat...? Berapa nilai frequency dan tegangan puncak dari sinyal tersebut..? #freq = _______? #Vpp = _______?
--Komentar— 1. VOLT : Vpp = Div Vertikal x Volt/Div VOLT PE AK TO PE AK :
Vpp=3,4 x 5v= 17vpp #freq = ______
: P E R I O D E :
T = Div Horisontal x Time/Div T ime/Div F R E K U E N S I : F = 1/T (1 cycle = 2,8 * 100ns = 280ns ; f=1/t ; f = 1/280*10^(-9) ; f = 10^9/280 ; f =3,57MHz = 3,57MHz )
For all member group, ada yg mau ngejelasin dan diskusi dari kedua gambar ini ? #monggo_berbagi_ilmu.. #monggo_berbagi_ilmu
--komentar—
1. Muh Wildan. Wildan. Ada yg masih inget harmonik frequency??? frequenc y??? Yup..harmonik freq..., dari oscillator yg blm ada filter bandpass filternya....!! 2. Eko Warsono Biasanya kalau sebuah pemancar mengudara dan ada harmonic dan nyepliter ke mana2 , bica sistem grounding kurang baik, bisa matching impedance antara RF final Tx yg mau ke antena kurang match.,
Mohon pencerahannya para senior n junior...pernah ngalami yg spert i ini ngak?, mksh
--komentar — 1. Amsar Amsari Itu disebabkan power side band yang melebihi treshold antara upper dan lower tdk mach di set pd saat kalibrasi 2. Muh Wildan Cek saja power output sideband dari sma, yg ke ads. Power harus imbang untuk 4 sideband nya. Cek juga power o utput carrier dgn wattmeter. Klu CPA rusak, sideband juga bisa unlock.....!! Alarm register pada monitor yg merah menu apa? ...!! Cek juga pake PIR hasil pancaran dvor....!! 3. Muh Wildan SGN itu dapt feedback freq carrier dari card CGD juga....untuk ngecek perbedaan freq antara carrier dan sideband benar di 9960hz. Jadi bila carrier failure, sideband bisa unlock. 4. Johan Jihan Nyimak... Di Tarakan pernah... Setting di sideband Power... 5. Johan Jihan hehe... udah baguskah bang?..... ditarakan pernah gitu...waitu itu sideband power diturunin dikit alarm ilang... mau tanya sekalian... pada senior... apa perlu sett ing phase untuk ngejar 30% mod nya? soalnya kalo di set 30 kadang alarm kadang
tidak....(ketip2)... jadi posisi di PIR sekarang 29,sekian mendekati 30... terus klo di set phase... apa pengaruh ke bearingnya?... 6. M Ali Said Bro itu caranya ukur tegangan VCO nya, normalnya kalo kondisi lock adalah 4,5 volt. dengan 4,5 volt itu sudah mewakili 9969 yang terpenuhi sehingga Dept Mod FM nya bisa dapet di angka 16. 7. M Ali Said itu kalo kedap kedip terus tandanya ada masalah dengan blending nya atau juga di driver SMA atau di bagian power CPA juga bisa karena terimbas ident 8. M Ali Said kalo lampunya melotot berarti VCO voltagenya lari lari terus tuuh< ente seto p biar kagak lari. caranya buka oslilator sideband, ukur selisihnya sampai dapat 9969 Hz.. ente tune tuh di bagian feritnya Coil osilator. oke....?? kerjain dulu yg ini yaaah
Recurrent Rating DME_2018 :
Bahwa sistem DME bekerja dengan mengirimkan pulsa pulsa interrogasi ke transponder (ground station DME) dan Transponder akan me repply reppl y kembali pulsa tersebut. Kemudian waktu perjalanan sinyal (travel time signal) tersebut tersebut dihitung oleh sistem airborne DME dan di kalkulasi menjadi informasi jarak dalam satuan Nautical Miles (NM). Pertanyaannya : bila waktu tempuh sinyal pulse interrogation sampai ke transponder adalah 325 micro second. Berapa jarak pesawat tersebut dengan Ground Station DME ? (Note : DME menggunakan mode X).
--komentar—
Andy Setyawan 1 NM = 1.850 Km mas
Eko Warsono Type y utk pelayanan militer
Moch Ilyas Ijin pak,,
, Distance = (total travel time - 50 micro second) / 12.36 micro
second/NM Distance = (2x325) - 50 / 12.36 = 48.54 NM
silahkan yang masih ingat menghitung availability peralatan ???
--komentar— 1. Aditya Prawirayana Total kerusakan+maintenance = 10 jam Total operasi/ tahun = 3650 jam 3650-10/3650*100% = 99,73%
