Power Steering Baru

POWER STEERING

Power steering adalah steering adalah sebuah alat yang digunakan didalam sistem kemudi untuk meringankan dalam membelokkan setir pada mobil yang berfungsi untuk meringankan putaran kemudi. Jenis Power Steering : 1. Hidrolik, yaitu untuk meringankan kemudi dengan dengan memanfaatkan memanfaatkan tekanan fluid. Contoh Contoh : toyota toyota kijang, panter 2. Elektrik, Elektrik, yaitu untuk meringankan kemudi dengan putaran motor listrik. Contoh : honda honda jazz, suzuki karimun, toyota yaris. Fungsi Fungsi Komponen Komponen yang ada ada pada power power steering, steering, yaitu : 1. Reserfoir Reserfoir yaitu menampung cadangan oli oli Power Steering 2. Pompa yaitu menghasilkan menghasilkan tekanan fluida keseluruh rangkaian Power Power Steering 3. Katup Pengatur yaitu yaitu mengatur sirkulasi aliran tekanan fluida (oli) sesuai arah kemudi 4. Silinder Tenaga yaitu menyalurkan aliran oli ke long tea rod sesuai arah kemudi. Cara kerja power steering steering amat sederhana. sederhana. Perpindaha Perpindahan n fluida (minyak (minyak power steerin steering) g) akibat akibat tekana tekanan n pompa. pompa.

Fluida Fluida yang berpind berpindah ah dari satu satu sisi ke sisi lain lain

menyebabkan pergeseran kedudukan gigi pada sistem roda gigi kemudi. Pergeseran inilah inilah mengge menggerak rakan an roda roda ke kiri kiri atau kekana kekanan n sesuai sesuai kehend kehendak ak pengem pengemudi udi mobil. mobil. Pemasangan "power steering" Dari kedua sistem kemudi yang ada, sistem kemudi yang menggunakan kotak roda gigi lebih mudah ditambahi power steering. Secara Secara umum umum ada 3 tipe tipe PS, PS, yaitu yaitu model model hidrau hidraulik lik,, semi-ele semi-elektr ktrik ik dan fully fully electric adalah sebagai berikut : yakni menggu menggunak nakan an pompa pompa hidrou hidroulis lis berisi berisi oli yang yang 1. Power Steering hidrolik , yakni berfungsi memperbesar tenaga yang diberikan pengemudi pada setir yang kemudian disalurkan pada pada roda, cara bekerja sistem ini saat batang kemudi diputar ke kiri maka pompa hidrolik akan membantu mendorong kemudi ke kiri dan sebaliknya. Dan pada kecepatan tinggi oli/ pompa hidrolis akan menjaga sistem kemudi menjadi lebih stabil, power steering hidrolis ini banyak digunakan pada mobil Avanza dan Xenia. Sistem kerjanya masih menggunakan hidrolik yaitu menggunakan fluida kerja oli yang di pompa untuk menekan rak geser kemudi sehingga stir menjadi lebih ringan dan leb lebih ih mud mudah ah di ken kendal dalika ikan, n, dig diguna unakan kan pad padaa mob mobil il kel keluar uaran an law lawas as seb sebelu elum m pembuatan tahun 2000 atau pada kendaraan niaga seperti bus dan angkutan berat seperti truck. Di Indonesia Jenis Power steering ini banyak digunakan pada mobil

Trusted by over 1 million members

Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.



keluarga atau kelas middle end, seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Kijang sertaa Sed sert Sedan an law lawas. as. Unt Untuk uk per perawa awatan tan,, jen jenis is Pow Power er stee steerin ring g ini den dengan gan men menjag jagaa kondisi oli dan saluran hidrolik tetap bersih sehingga membuat fungsinya Power Steering tetap normal.

Cara kerja power steering hidrolic :

Ketika kemudi diputar, tahanan yang terbentuk oleh berat kendaraan dan mobil gesekan geseka n antara ban dan permu permukaan kaan jalan meny menyebabk ebabkan an torsio torsion n bar di dalam rotary valve menjadi membelok. Hal ini merubah posisi valve spool dan sleeve, kemudian mengarahkan minyak power steering dibawah tekanan ke power cylinder. Perbed Per bedaan aan tek tekana anan n pad padaa satu sisi pis piston ton (ya (yang ng dip dipasan asang g pad padaa rack rack)) mem memban bantu tu menggerakkan rack untuk mengurangi usaha putar. Minyal pelumas yang ada di dalam sisi power cylinder lainnya dipaksa ke control valve dan kembali ke pump reservoir. Pada saat steering efforts berhenti, maka control valve diketengahkan oleh gaya putar dari torsion bar, tekanan diseimbangkan pada kedua sisi piston, dan roda depan kembali lurus ke posisi depan.

2. Power Steering Elektrik ata atau u ta tanp npaa si siste stem m hi hidr drou ouli lik k (o (oli li)) ak akan an te teta tapi pi ha hany nyaa

menggunakan motor listrik (dinamo elektrik) pada steering gear, jenis ini dikenal dengan sebutan Electric Power Steering (EPS) (EPS)..

Penggunaan Pengg unaan EPS adalah yang

paling umum untuk mobil-mobil baru, mulai diperkenalkan sejak se jak tahun 90 an akan tetapi baru populer pada tahun 2000 ke atas, beberapa mobil yang menggunakan sistem sis tem EPS ini ant antara ara lain Honda Jazz Jazz,, Yar Yaris, is, Mazd Mazda2, a2, Suz Suzuki uki Spl Splash ash,, Suz Suzuki uki



Kendaraan yang menggunakan EPS mempunyai banyak keuntungan karena dengan mengaplika meng aplikasikan sikan electronic compu computer ter unit dalam meng mengatur atur putar putaran an moto motorr sesuai dengan den gan ger gerak ak kem kemudi udi dan tid tidak ak mem membeb bebani ani mes mesin, in, seh sehing ingga ga put putaran aran kem kemudi udi menjad men jadii leb lebih ih resp respons onsif if dan kon konsum sumsi si bah bahan an bak bakar ar men menjad jadii irit irit.. Keu Keuntu ntunga ngan n lainnya, EPS dapat lebih hemat dalam biaya perawatan ( free maintenance maintenance)) dan didesain tidak mudah rusak karena sudah tidak menggunakan komponen-komponen seperti pada sistem hidraulik power steering (HPS).

Cara kerja sistem electric power steering (EPS)

Ketika kunci di putar ke posisi On, Control module memperoleh arus listrik untuk kondis kon disii stan stand d bay bay,, ber bersama samaan an den dengan gan itu ind indika ikator tor EPS pad padaa pan panel el ins instru trumen men menyala. Dan ketika mesin dihidupkan, Noise suppressor segera menginformasikan pada control module untuk mengaktifkan motor listrik dan clutch pun langsung menghubungkan motor dengan batang setir. Salah satu sensor yang terletak pada steering rack bertugas memberi informasi pada control module ketika setir mulai diputar yang dinamakan Torque Sensor, alat ini akan memberikan informasi kepada control module sejauh mana setir diputar dan seberap seb erapaa cep cepat at pu putara taranny nnya. a.

Dengan Den gan informa informasi si ter tersebu sebutt con contro troll mod module ule segera

mengirim arus listrik sesuai kebutuhan, motor listrik akan memutar gigi kemudi, dengan begitu proses memutar setir menjadi menjadi ringan. Vehicle speed sensor bertugas begitu mobil mulai melaju. sensor ini memberikan informasi bagi control module tentang kecepatan kendaraan, jika kecepatan melampaui 80 km maka motor elektrik



safety. Jadi sistem EPS ini mengatur besarnya arus listrik sesuai yang dibutuhkan oleh motor listrik dan memberikan kode tertentu jika ada malfungsi pada sistem. Komponen Electric Power Steering :

Contro roll Module

: berf rfu ungsi sebagai kompute terr untuk mengatur ker kerjja EPS

Motor elektrik

: berfungsi meringankan pemutaran batang setir

Vehi Ve hicle cle Sp Speed eed Se Sens nsor or

: Te Terl rlet etak ak di ge gearb arbox ox yang yang be berf rfun ungs gsii me meng ngin info form rmasi asika kan n kecepatan mobil

Torque Sensor

: Berada di di kolom setir be berfungsi me menginformasikan se setir mulai diputar dan seberapa cepat putarannya

Clutch

: Kopling ini ada diantara motor & batang setir , tugasnya untuk untu k meng menghubu hubungkan ngkan dan melep melepaskan askan antara motor dan batang setir sesuai kondisi

Noise Suppressor

: Bertindak sebagai sensor yang mendeteksi mesin sedang bekerja atau tidak

Onboa On board rd Dia Diagno gnosti sticc Dis Displa play y : Ber Berupa upa ind indika ikator tor di pan panel el ins instru trumen men yan yang g aka akan n menyala jika ada masalah dengan sistem EPS.

3. Semi Elec Electric tric,, mot motor or ele elektr ktrik ik seb sebaga agaii pen pendor dorong ong sist sistem em hid hidrau raulik lik dan masi masih h

memerlukan minyak agar gerakan kemudi menjadi ringan, letaknya juga telah tidak menempel di mesin. Power Stering semi electric banyak digunakan mobil sedan keluar keluaran an Eropa Eropa jenis jenis keluar keluaran an lama. lama. Jenis Jenis Steerin Steering g ini menggu menggunak nakan an gabung gabungan an elek elektr trik ik dan dan hidr hidrol olis is,, pomp pompaa hidr hidrol olik ik meka mekani niss pada pada jeni jeniss Powe Powerr Ster Sterin ing g konvensional di gantikan gantikan oleh pompa oli jenis jenis elektrik. Sehingga power mesin tidak tidak terbeb terbebani ani pompa pompa oli konven konvensian sianal al yang yang umumny umumnyaa menemp menempel el pada pada mesin mesin dan digerakkan digerakkan/dipu /diputar tar pulley dan vanbelt vanbelt mesin. Contoh Contoh mobil yang menggunaka menggunakan n jenis DPS ini adalah Mercedes Benz A-Class, Chevrolet Zafira.



Power Steering Baru

Recommend Documents