Laporan Pompa Sentrifugal Mata Kuliah Satuan Operasi
TUGAS LAPANGANFull description
LAPORAN PRAKTIK KEMUDI, REM, DAN SUSPENSI “Pompa Power Steering”
Disusun oe! " 1. Syuratijo #$%&$'$#&'$ 2. Syah Syahril ril Fark Farkha han n Abi Abidi di #$%&$'$#&'( #$%&$'$#&'( 3. Dwi Dwi Suha Suhart rtoy oyo o 4. Ahmad Faisal Murfi #$%&$'$#&)'
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTI*+S# *AKULTAS TEKNIK UNIERSITAS NE-ERI NE -ERI .O-.AKARTA .O-.AKARTA '&#%
I.
Kompetensi
II.
III.
I.
.
. Membon!kar dan memasan! pompa power steerin! den!an prosedur yan! benar. 2. Men!analisa kondisi benda kerja yan! di !unakan untuk praktikum Sub Kompetensi Setelah selesai praktikum mahasiswa dapat " . Men!identifikasi tipe#tipe power steerin! 2. Melepas dan memasan! pompa power steerin! den!an $ara yan! benar 3. Menjelaskan $ara kerja pompa power steerin! den!an men!!ambarkan sirkulasi hidroliknya. %. Men!identifikasi !an!!uan dalam sistem dan $ara men!atasinya. Alat Dan &ahan . 'ompa 'ower Steerin! (2 unit) 2. *ool &o+ 3. Alat , Alat -an! Di 'erlukan Keselamatan Kerja . 'er!unakan alat sesuai fun!sinya 2. &ekerja den!an hati , hati dan teliti Dasar *eori 'ada power steerin! pompa power steerin! ini berfun!si untuk memban!kitkan tekanan hidrolik yan! diperlukan untuk tekanan kerja. Dibawah ini merupakan !ambar dari pompa power steerin!. 'ompa power steerin! pada saat ini tipenya banyak sekali/ seba!ai $ontoh " pompa torak/ membran/ plun!er/ roda !i!i luar/ roda !i!i dalam/ 0ane/ s$rew dan lain#lain. *ekanan yan! diperlukan merupakan tekanan se$ara menerus ($ontinue)/ sehin!!a tipe pompa yan! di!unakan adalah tipe ane atau 1ofda i!i. 'ompa men!hasilkan tekanan den!an memanfaatkan putaran mesin/ sehin!!a 0olume pemompaan sebandin! den!an putaran mesin.
ambar Komponen 'ower Steerin! Fun!si Komponen 'ompa 'ower Steerin! Su$tion adalah saluran masuk minyak power steerin!. . Dis$har!e adalah saluran keluar minyak power steerin! 2. 1otor shaft adalah ba!ian pompa power steerin! yan! menerima putaran mesin dari pulley. %. 1otor adalah ba!ian dari pompa power steerin! berputar untuk melakukan kerja pemopaan. . ane plate adalah ba!ian dari pompa power steerin! yan! membentuk ruan! hisap dan ruan! tekan bersama , sama den!an $am rin! dan rotor. 4. 5am rin! adalah ba!ian dari pompa power steerin! yan! membentuk ruan! hisap dan ruan! tekan bersama , sama den!an 0ane plate dan rotor. 2. 5ara Kerja 'ompa 'ower Steerin! *ipe ane
ambar prinsip Kerja 'ower Steerin! 5ara kerja pompa power steerin! adalah seba!ai berikut " . 6isap 1otor shaft berputar karena menerima !aya putar dari mesin / !aya putar ini diteruskan untuk memutar rotor. Den!an berputarnya rotor/ maka 0ane plate akan ikut berputar dan mebuat ruan! yan! tidak sama besarnya den!an $am
rin! dan rotor. 'ada saat 0ane plate dan rotor serta $am rin! berada dekat su$tion terbentuklah ruan! yan! ke$il. Kemudian rotor terus berputar dan membuat 0ane plate terlempar keluar dan merapat ke $am rin! / sehin!!a terbentuklah ruan! yan! semakin besar. 1otor pun terus berputar dan 0ane plate pun terus terlempar keluar pada $am rin! sehin!!a ruan! di antara $am rin! / rotor dan 0ane plate terus membesar. 'embesaran ruan! di antara $am rin!/ 0ane plate dan rotor inilah yan! membuat terjadi ke0akuman dalam ruan! itu/ sehin!!a minyak power steerin! akan terhisap dari saluran su$tion. Minyak power steerin! ini akan men!isi ruan! di antara 0ane plate / rotor dan $am rin!. 2. *ekan Seperti telah ketahui bahwa bentuk dari $am rin! tidaklah bulat benar/ maka akan terjadi ruan! yan! men!e$il antara rotor/ 0ane plate dan $am rin!. 1otor yan! terus berputar bersama # sama den!an 0ane plate/ membuat 0ane plate akan terus terlempar keluar merapat ke $am rin! karena !aya sentrifu!al. Karena bentuk $am rin! yan! tidak bulat benar / maka ruan! antara $am rin! 0ane plate dan rotor akan semakin men!e$il seirin! den!an berputarnya rotor dan 0ane plate. Minyak power steerin! yan! berada di ruan! antara rotor / 0ane plate dan $am rin! akan semakin ditekan karena ruan! yan! semakin men!e$il itu. Minyak power steerin! itu akan tertekan terus dan akhirnya keluar setelah ruan! antara 0ane plate/ rotor dan $am rin! itu bertemu den!an saluran keluar atau dis$har!e. Minyak power steerin! yan! keluar dari saluran dis$har!e ini akan disirkulasikan ke instalasi power steerin! 3. Katup , Katup 'ompa 'ower Steerin! a/ *ow 0ontro 1a1e Flow $ontrol 0al0e dipasan! untuk men!atur jumlah minyak power steerin! sesuai den!an batas optimal/ sehin!!a tidak men!ikuti ke$epatan putaran pump. 5ara Kerjanya seba!ai berikut " . Saat Idlin!
2/ Minyak power steerin! yan! dikeluarkan dari pump disuplai melalui $elah sekelilin! rod pada luban! A ke !ear bo+. 2. Saat Ke$epatan 1endah
&e!itu ke$epatan en!ine bertambah/ jumlah minyak power steerin! yan! dileluarkan oleh pump ju!a akan menin!kat menyebabkan terjadi perbedaan tekanan diantara kedua ujun! orifi$e (' , '2). Kemudian tekanan yan! melebihi tersebut menekan flow $ontrol sprin! ke kanan seperti tampak pada !ambar/ sehin!!a membuat bukaan orifi$e menjadi lebih sempit kemudian aliran minyak power steerin! yan! masuk ke !ear bo+ ju!a akan dibatasi sesuai den!an kebutuhan/ dan kelebihan pelumas tersebut dikembalikan ke pump. 3. Saat Ke$epatan *in!!i
&e!itu ke$epatan en!ine naik lebih tin!!i/ maka bukaan orifi$e akan semakin dipersempit sehin!!a yan! masuk ke !ear bo+ ju!a akan berkuran!. 6asilnya/ tekanan hydrauli$ yan! diberikan ketika kemudi diputar ju!a akan menjadi lembat. Den!an $ara ini maka akan diperoleh tin!kat kestabilan kemudi yan! baik. 0/ 1elief al0e
1elief 0al0e yan! letaknya di dalam flow $ontrol 0al0e men!atur jumlah tekanan maksimal hydrauli$. Steel ball di dalam relief 0al0e dibawah tekanan hydrauli$ pressure datan! melalui orifi$e A2. 'ada saat steerin! wheel diputar dan tekanan naik lebih dari 7#82k!9$m2 (:4:#4: psi)/ maka relief sprin! akan tertekan mendoron! steel ball sehin!!a minyak power steerin! bisa men!alir ke power steerin! pump.5ara Kerja 1elief al0e Kerja relief 0al0e ini menyebabkan perbedaan tekanan antara between $hamber A dan &. Kemudian flow 0al0e
ber!erak ke kanan membuka orifi$e A/ sehin!!a tekanan hydrauli$ tetap terja!a den!an konstan.
I.
II.
;an!kah Kerja . Mempersiapkan alat dan bahan yan! akan di !unakan. 2. Melakukan pembon!karan pompa power steerin! den!an lan!kah yan! efektif/ efisien dan sistematik. 3. Melakukan pemeriksaan den!an pen!amatan dan pen!ukuran pada komponen , komponen pompa yan! sudah di lepas ( stator/ rotor/ dan katup $ontrol ). %. Mendiskusikan men!enai kondisi komponen/ kemun!kinan penyebab kerusakan/ kemun!kinan perbaikan serta kemun!kinan akibat kerusakan terjadi dan di biarkan. . Melakukan pemasan!an kembali terhadap komponen # komponen yan! di bon!kar se$ara efektif dan efisien. 4. Mendiskusikan ino0asi usaha apa yan! bisa di kemban!kan setelah anda men!etahui tentan! pompa power steerin!. 7. Men!embalikan alat dan bahan serta membersihkan tempat kerja. Data praktikum
III.
'embahasan
I<. <.
Kesimpulan Daftar 'ustaka http"99=ulkifliii.mywapblo!.$om9pompa#power#steerin!.+html http"99$oilku.blo!spot.$o.id92:29:%9$ara#kerja#pompa#oli#power#steerin!.html http"99www.kitapunya.net92:9:39inilah#fun!si#pompa#power#steerin!.html
