Cara Kerja Sistem Electric Power Steering (EPS) Ketika kunci diputar ke posisi On, Control Module memperoleh arus listrik untuk kondisi stand by, ber...
Manual Book Electric Power Steering Toyota. Membahas mengenai power steering dan perbaikannya pada mobil Toyota.Descripción completa
Manual Book Electric Power Steering Toyota. Membahas mengenai power steering dan perbaikannya pada mobil Toyota.Deskripsi lengkap
cara kerja sistem hidrolik
Sistem HidrolikFull description
daemreDeskripsi lengkap
Full description
penjelasan tentang laporan power steering
Deskripsi lengkap
makalah tentang EPS
makalah tentang EPSDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
sistem pengapian esaFull description
Deskripsi lengkap
Cara Kerja Sistem Electric Power Steering (EPS)
Ketika kunci diputar ke posisi On, Control Module memperoleh arus listrik untuk kondisi stand by, bersamaan dengan itu indikator EPS pada panel instrument menyala. Dan ketika mesin dihidupkan, Noise Suppressor segera menginformasikan pada Control Module untuk mengaktifkan motor listrik dan clutch pun langsung menghubungkan menghubungkan motor dengan batang setir. setir .
Salah satu sensor yang terletak pada steering rack bertugas memberi informasi pada Control Module ketika setir mulai diputar yang dinamakan Torque Sensor, alat ini akan memberikan informasi kepada control module sejauh mana setir diputar dan seberapa cepat putarannya. Dengan informasi tersebut Control Module segera mengirim arus listrik sesuai kebutuhan, motor listrik akan memutar gigi kemudi, dengan begitu proses memutar setir menjadi ringan. Vehicle Speed Sensor bertugas begitu mobil mulai melaju. Sensor ini memberikan informasi bagi b agi Control Module tentang kecepatan kendaraan, jika kecepatan melampaui 80 KM maka motor elektrik akan dinonaktifkan sehingga dengan begitu setir menjadi berat dan meningkatkan safety. Jadi sistem EPS ini mengatur besarnya arus listrik sesuai yang dibutuhkan oleh motor listrik dan memberikan me mberikan kode tertentu jika ada malfungsi pada sistem.
Komponen Electric Power Steering:
Control Module: berfungsi sebagai komputer untuk mengatur kerja EPS
Motor elektrik : berfungsi meringankan pemutaran batang setir
Vehicle Speed Sensor : Terletak di gearbox yg berfungsi menginformasikan kecepatan
mobil
Torque Sensor: Berada di kolom setir berfungsi menginformasikan setir mulai diputar dan
seberapa cepat putarannya
Clutch: Kopling ini ada di antara motor & batang setir, tugasnya untuk menghubungkan dan
melepaskan antara motor dan batang setir sesuai kondisi
Noise Suppressor : Bertindak sebagai sensor yang mendeteksi mesin sedang bekerja atau
tidak
Onboard Diagnostic Display: Berupa indikator di panel instrumen yang akan menyala jika