Enero - 2013
Gerencia de Integración ASL
Información de Seguridad Antes de la Sesión
Salidas de emergencia Extintores, mangueras y/o hidrantes Servicios higiénicos Unidad Médica Señales de tormenta eléctrica
Información de Seguridad Antes de la Sesión
Salidas de emergencia Extintores, mangueras y/o hidrantes Servicios higiénicos Unidad Médica Señales de tormenta eléctrica
Normas Generales Durante de la Sesión
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La puntualidad es fundamental. Los celulares deben estar APAGADOS APAGADOS ó en modo VIBRACIÓN. La participación debe ser constructiva. Debe existir RESPETO a las opiniones y a las nuevas iniciativas. Es requerimiento centrarse y concentrarse en el tema.
Evaluación de Entrada Recomendaciones • • • • • •
Es individual (está prohibido copiar). Es obligatorio el llenado de la información personal. No se aceptan borrones o enmendaduras. Existe una SOLA alternativa por pregunta. Es obligatorio que se firme la conformidad al final de la evaluación. Tiempo de duración de la evaluación: 10 minutos.
¿Por qué estamos aquí?
Controlar el flujo vehicular; para minimizar los riesgos y evitar accidentes en Trabajos donde el flujo vehicular sea considerado un peligro potencial
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Vigía. Trabajador capacitado y autorizado por SMI, que realiza el control del flujo vehicular en accesos y vías. Cuadrador. Trabajador capacitado y autorizado por SMI, que guía en la descarga de material de los volquetes. Paleta. Implemento de trabajo del vigía utilizado para el control del flujo vehicular. ATS. Asignación de trabajo Seguro. Cono Reflectante. Elementos de seguridad que utiliza el vigía. Flujo Vehicular. Tránsito de vehículos en general Curva/Zona Ciega. Curva/zona donde la visibilidad es limitada o nula hacia la prolongación de la carretera.
PARE
Algunos errores….. 7.
1.
Sin entrenamiento (improvisados)
2.
Difícilmente identificables (mimetizados 8. con el ambiente)
3.
Falta de personalidad (tímidos, no es firme)
4.
Controla más de un punto (intersecciones)
5.
Distraídos
6.
Descortés
9.
Sin ropa adecuada, puede ser confundido Dos o mas vigías sin contacto visual entre ellos y sin posibilidad de comunicarse Sin equipo adecuado para trabajos nocturnos
10. Desinteresado, no sigue las reglas de prioridad 11. Ubicado en posición incorrecta (medio del carril, a la derecha del chofer, etc.) 12. Señales inadecuados
Responsabilidades.. Vigías:
Personal en General:
Cumplir con procedimiento.
el
presente
Todo conductor u operador debe de respetar las señales del vigía.
Estar entrenados y autorizados como vigías por SMI.
Tiene que estar alerta a su entorno.
Cumplir con procedimiento.
el
presente
Responsabilidades.. Supervisores:
Verificar el estricto cumplimiento del presente procedimiento. Proveer a los vigías a su cargo el EPP y las herramientas de trabajo pertinentes en buenas condiciones. Asegurarse de cumplir lo estipulado en el Procedimiento (manual HSE CVPUE).
Área de HSE:
Verificar aleatoriamente el cumplimiento del presente procedimiento.
Proveer asesoramiento cuando sea necesario.
¿Cuando utilizar Vigía?
Se requiera limitar el flujo vehicular a una sola vía. Sea necesario detener el tráfico y permitir la circulación de un convoy.
Trabajos en voladura
Trabajos en banuetas
¿Cuando utilizar Vigía?
En zonas ciegas en operación.
En cualquier otro caso se debe hacer uso y respeto de las PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO.
Funciones del Vigía
Requisitos para ser Vigía
Llevar en curso de entrenamiento para Vigías. Ser evaluado. Aprobar la evaluación.
Un vigía debe controlar sólo un carril y sólo una dirección. En cualquier otro caso se debe hacer uso y respeto de las Prioridades vehiculares y derecho de paso estipulado para el proyecto. Las indicaciones del vigía prevalecen sobre las Prioridades vehiculares y derecho de paso.
EPP de Uso para el Vigía •
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EPP Básico: Casco. lentes de seguridad. Zapatos punta de acero. Chaleco reflectante (estándar para el uso de prendas reflectante de Seguridad) Dependiendo de las condiciones ambientales: Respirador de alta eficiencia para polvo. Tapones de oído. Ropa para agua. Ropa térmica, guantes, etc.
Equipo Básicos del Vigía
Paletas. Linternas (Noche). Conos Reflectantes.
Paletas 20 cm
PARE
Color blanco reflectante de 2.5 cm.
Color blanco reflectante de 2.5 cm.
SIGA
35 cm
35 cm
Uso de Linternas – Turno de noche
El color rojo para el PARE y el color verde para el PASE. Deben ser vistas a 40mts como mínimo. La luminosidad será constante durante el trabajo del vigía. La pantalla debe tener un diámetro mínimo de 10 cm.
VISTAS DE CAPACITACION PROGRAMA DE EXTENSION
Conos Reflectivos
Los Conos reflectantes se ubicarán a 40 metros antes del vigía. Los conductores deben detenerse frente al cono reflectante luego de haber recibido la señal de “PARE” del
vigía.
Reglas Generales
El vigía debe tener presente siempre la prioridad vehicular. Si no fuera posible el contacto visual entre vigías, se les dotará de radios portátiles (handy) a cada uno que les permita comunicarse. La velocidad máxima en la zona donde se tienen vigías es de 30km por hora. El vigía permanecerá en su puesto de trabajo durante su jornada. El vigía deberá colocarse siempre en un lugar seguro y visible al conductor que va a detener evitando interponerse en su trayectoria.
Prioridades •
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1ero. Vehículos de emergencia en general con sus sirenas y circulinas encendidas. 2do. Volquetes de gran tonelaje que supere las 200 toneladas de carga. 3ero. Maquinaría que se desplace sobre orugas. 4to. Maquinaria y equipo que se desplace sobre neumáticos. 5to. Camionetas.
PRIORIDADES VEHICULARES
PRIORIDADES VEHICULARES
CAMIONES DE CARGA PESADOS (HAULPAK, 777D, 785C, 793B / C) DE GRAN TONELAJE. CAMIONES MEDIANOS DE 5 A 50 T CARGADORES FRONTALES, MOTONIVELADORAS, CISTERNAS, CAMA BAJAS, VEHICULOS CON REMOLQUE, LUBRICADORES, GRUAS, ETC.) VEHICULOS SOBRE ORUGAS O QUE SU VELOCIDAD MAXIMA DE DESPLAZAMIENTO SEA MENOR A 10KM / H. VEHICULOS DE SUPERVISION O DE TRANSPORTE DE PERSONAL (CAMIONETAS, OMNIBUSS, COMBIS, AMBULANCIA).
Procedimiento de Trabajo En el turno de día:
PARA DETENER EL TRANSITO el vigía mantendrá la paleta en posición vertical hacia arriba mostrando el signo de “ PARE” al vehículo que desea detener. PARA REINICIAR EL TRANSITO el vigía levantará la paleta triangular de color “verde”.
En el turno de noche:
PARA DETENER EL TRANSITO. el vigía apuntará la linterna al vehículo que desea detener.
PARA REINICIAR EL TRANSITO. el vigía apuntará la linterna de color verde.
Procedimiento de Trabajo
El vigía deberá ubicarse de manera que los conductores de vehículos puedan verlo y detenerse con anticipación suficiente. El vigía estará alerta a su entorno. No trabaje ni de día ni de noche sin el equipo y ropa recomendado. Los vigías cumplirán con el procedimiento HSE 2.46 en caso de tormentas eléctricas cuando sea necesario.
Cuadradores
VISTAS DE CAPACITACION PROGRAMA DE EXTENSION
Algunas Consecuencias La Quinua: Momentos en que el camión CAT 793C # 111 operado por el Sr. Torres, levantaba la tolva para descargar en el lugar referido, el terreno detrás del equipo cede en un área aproximada de 30m*15m, haciendo que el camión se deslice hacia atrás unos 11m, en dirección al talud.
Errores comunes del Cuadrador….
No verifican la existencia y altura de la berma de descarga.
No verifican el tipo de material de la zonas de descarga.
Permiten descargas en áreas no compactadas o de material muy fino sin la distancia de seguridad.
Ven rajaduras en el piso, pero no detienen la operación, ni avisan al supervisor de inmediato.
Falta de verificación de la superficie del terreno si cuenta con desniveles.
No verifica que el ángulo del piso es negativo hacia la berma.
Durante la descarga, permanecen en la berma al pie del volquete, salen hacia delante dándole la espalda o se colocan al costado del mismo.
Se desplazan hacia los costados del volquete y cruzan por delante y por detrás de este.
Errores comunes del Cuadrador….
Dan la espalda al camión
Se acercan al camión mientras descarga o está con la tolva levantada.
Caminan sobre la berma.
Se distraen durante el cuadrado, descarga o la salida del camión.
Circulan entre vehículos
EPP Básico. Chaleco reflectante (estándar para el uso de prendas reflectivas de Seguridad) Dependiendo de las condiciones ambientales: • Respirador de alta eficiencia para polvo. • Tapones de oído. • Ropa para agua. • Ropa térmica, guantes, etc.
Equipo de trabajo para Cuadradores
Cono con cinta reflectante. Sistemas de iluminación estacionarios en trabajos nocturnos. Linterna para trabajos nocturnos, con resolución en noches despejadas de mínimo 80 metros.
Área de trabajo Verificaciones Previas: –
Verifique la existencia y altura de la berma de descarga, ésta debe ser igual a 3/4 de la altura de la llanta del vehículo más grande que trabaja en la zona. Si no hubiese berma de descarga NO SE DESCARGA.
Área de trabajo Verificaciones Previas:
Verifique el tipo de material de la zona de descarga. Si ve rajaduras en el piso, detenga la operación y avise al supervisor inmediatamente.
Zona Lastrada
Visibilidad hacia delante de un volquete
Área de trabajo Verificaciones Previas:
Si no está compactada el área de descarga o el material es muy fino, descargue 6mts. antes del borde de la berma de descarga. Verifique el superficie del piso para evitar que el camión se incline hacia algún lado.
Área de trabajo
Al acercarse el camión al área de descarga, el cuadrador colocará el cono de seguridad al pie de la berma del lado del operador del camión para iniciar el proceso del cuadrado.
Colocado el cono, el cuadrador saldrá hacia delante, en media luna y por el lado del operador alejándose del camión sin darle la espalda y colocándose delante de él a una distancia mínima de 10m (15 pasos).
Procedimiento de Trabajo El operador del camión retrocederá cuando lo indique el cuadrador dirigiéndose hacia el cono, en forma perpendicular a la berma y en línea paralela, quedando estacionado a la altura de la 3ra. llanta y a 2m. del cono.
POSICION DE LAS LLANTAS
1
3
1
2
3
4
5
6
2
4
5
UN SOLO EJE
6
DOBLE EJE
Procedimiento de Trabajo •
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•
El operador tocará dos veces su bocina indicando que terminó y esperará 5 segundo para salir hacia adelante. Luego de la descarga principal, el volquete tendrá la oportunidad de avanzar sólo dos metros con la tolva levantada. NUNCA debe llegar el camión con la tolva levantada a la posición en que se encuentra el cuadrador.
Respecto a la Tolva Recomendaciones: •
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Está prohibido “templonear” la tolva, esto puede ocasionar la volcadura
del camión. Terminada la descarga, el cuadrador indicará al operador que inicie la bajada de la tolva para el abandono del área. En caso de material húmedo pegado se en la tolva, se hará limpieza con retroexcavadora.
Procedimiento de Trabajo Varios camiones haciendo cola para descargar:
El cuadrador los acomodará sucesivamente hacia el lado de la posición 3 de la llanta del último camión que cuadró, a una distancia mínima.
TIPO DE CAMION
DISTANCIA
Camiones medianos (5 - 50 TM de carga)
10 m. (15 pasos)
Procedimiento de Trabajo
Si hubiese dos o más cuadradores en un frente, los camiones deben mantenerse a una distancia mínima como se muestra en la figura.
Correcto & Incorrecto
Correcto & Incorrecto
Correcto & Incorrecto
Correcto & Incorrecto
¡¡¡Recuerde.. !!! El vigía y el cuadrador deben estar siempre atentos al tráfico … y en buenas condiciones físicas y mentales para hacer su trabajo, además el entrenamiento y capacitación debe ser permanente.
SM Inc
Evaluación de Salida Recomendaciones: Es individual (está prohibido copiar). Es obligatorio el llenado de la información personal. No se aceptan borrones o enmendaduras. Existe una SOLA alternativa por pregunta. Es obligatorio que se firme al final de la evaluación. Tiempo de duración de la evaluación: 10 minutos. • • • • • •
