SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Prof. Jorge Calizaya Portal
Sesión 2 Diseño de una red de la Cadena de Suministros
Sesión 2 Diseño de una red de la Cadena de Suministros
Índice –
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Diseño de redes de distribución. Diseño de redes en la cadena de suministros. Diseño de redes de cadena de suministros globales
Diseño de una red de la Cadena de Suministr Suministros os
1. Diseño de redes de distribución
Rol de Distribución de la Cadena de Suministros •
La distribución se refiere a:
TRASLADAR
PROVEEDOR
ALMACENAR
CLIENTE
Rol de Distribución de la Cadena de Suministros
Rol de Distribución de la Cadena de Suministros •
Se da en dos etapas:
1 etapa
MATERIA PRIMA
PROVEEDORES
COMPONENTES
FABRICANTES
Rol de Distribución de la Cadena de Suministros •
Se da en dos etapas
2 etapa PRODUCTOS TERMINADOS
FABRICANTES
CONSUMIDOR FINAL
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
El desempeño debe evaluarse en base a: LAS NECESIDADES DEL CLIENTE QUE DEBEN SATISFACERSE
EL COSTO DE SATISFACER LAS NECESIDADES DEL CLIENTE
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Factores que afectan el valor del cliente: –
–
–
–
–
–
–
Tiempo de respuesta Variedad del producto Disponibilidad del producto Experiencia del cliente Tiempo para llegar al mercado Visibilidad del pedido Retornabilidad
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Cambios en la red de distribución afectan los costos en: –
–
–
–
•
Inventarios Transporte Instalación y manejo Información
También afecta al aprovisionamiento y fijación de precios, pero se analizaran en el momento pertinente.
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Reducir el tiempo de respuesta de atención al cliente, aumenta el numero de instalaciones. # de Instalaciones requeridas
Tiempo de respuesta deseado
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Cuando se aumenta el numero de instalaciones en una CS, se incrementa el inventario y sus costos. Costos de Inventarios
Numero de Instalaciones
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Mientras las economías de escala de transporte de entrada se mantengan, el incremento de instalaciones reduce el costo total de transporte. Costo de Transporte
Numero de Instalaciones
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Mientras las economías de escala de transporte de entrada se mantengan, el incremento de instalaciones reduce el costo total de transporte. Costo de las Instalaciones
Numero de Instalaciones
Factores que afectan el diseño de una red de Distribución •
Cuando el # de instalaciones se incremente, los costos logísticos primero se reducen y luego se aumentan. Costo de Transporte
Tiempo de respuesta
Costo logístico total
Numero de Instalaciones
Opciones de Diseño para una red de Distribución •
Al diseñar una red de distribución, los gerentes deben tomar dos decisiones clave: –
–
¿Se entregará el producto a domicilio o se entregará en un sitio predeterminado? ¿Fluirá el producto a través de un intermediario (o ubicación intermedia)?
Opciones de Diseño para una red de Distribución •
En base a las preguntas anteriores, se puede utilizar uno de seis diseños de red para mover productos de la fabrica al cliente. 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Almacenamiento con el fabricante con envío directo. Almacenamiento con el fabricante con envío directo y consolidación en tránsito. Almacenamiento con el distribuidor con entrega por mensajería. Almacenamiento con el distribuidor con entrega a domicilio Almacenamiento con el fabricante o distribuidos con recolección por parte del cliente. Almacenamiento con el minorista con recolección por parte del cliente.
Opciones de Diseño para una red de Distribución 1. Almacenamiento con el fabricante con envío directo.
Fabricantes
Minorista
Clientes
Flujo del producto
Opciones de Diseño para una red de Distribución 2. Almacenamiento con el fabricante con envío directo y consolidación en Transito Fábricas
Minorista
Consolidación en tránsito realizada por el transportista
Clientes Flujo del producto
Opciones de Diseño para una red de Distribución 3. Almacenamiento con distribuidor con entrega por mensajería Fábricas
Almacenamiento en el almacén del distribuidor / minorista
Clientes
Flujo del producto
Opciones de Diseño para una red de Distribución 4. Almacenamiento con el distribuidor con entrega a domicilio
Fábricas
Almacén del distribuidor / minorista Clientes
Flujo del producto
Opciones de Diseño para una red de Distribución 5. Almacenamiento con el fabricante o distribuidor con recolección por parte del cliente Fábricas
Centro de distribución de despacho directo
Flujo del producto Flujo de Información
Clientes
Opciones de Diseño para una red de Distribución •
Desempeño comparativo de diseños de red de entrega Almacenamien to en la tienda minorista con recolección realizada por el cliente
Almacenamie nto con el fabricante con envío directo
Almacenamien to con el fabricante con consolidación en tránsito
Almacenamie nto con el distribuidor con entrega por paquetería
Almacenamie nto con el distribuidor con entrega a domicilio
Almacenami ento con el fabricante con recolección
Tiempo de respuesta
1
4
4
3
2
4
Variedad del producto
4
1
1
2
3
1
Disponibilidad del producto
4
1
1
2
3
1
Varía de 1 a 5
4
3
2
1
5
Tiempo para llegar al mercado
4
1
1
2
3
1
Visibilidad del pedido
1
5
4
3
2
6
Retornabilidad
1
5
5
4
3
2
Inventario
4
1
1
2
3
1
Transporte
1
4
3
2
5
1
Instalación y Manejo
6
1
2
3
4
5
Información
1
4
4
3
2
5
Experiencia del cliente
Opciones de Diseño para una red de Distribución •
Desempeño de redes de entrega con diferentes características de productos / clientes Almacenamien to en la tienda minorista con recolección realizada por el cliente
Almacenamie nto con el fabricante con envío directo
Almacenamien to con el fabricante con consolidación en tránsito
Almacenamie nto con el distribuidor con entrega por paquetería
Almacenamie nto con el distribuidor con entrega a domicilio
Almacenami ento con el fabricante con recolección
Producto de Alta Demanda
+2
-2
-1
0
+1
-1
Producto de Mediana Demanda
+1
-1
0
+1
0
0
Producto de baja demanda
-1
+1
0
+1
-1
+1
Producto de muy baja demanda
-2
+2
+1
0
-2
+1
Muchas fuentes de producto
-1
+2
+1
+1
0
+2
Producto de alto valor
-1
+2
+1
+1
0
+2
Rpta. rápida deseada
+2
-2
-2
-1
+1
-2
Alta variedad del producto
-1
+2
0
+1
0
+2
Poco esfuerzo del cliente
-2
+1
+2
+2
+2
-1
Diseño de una red de la Cadena de Suministros
2. Diseño de redes en la Cadena de Suministros
Diseño de redes en la cadena de suministro •
ROL DEL DISEÑO DE UNA RED: las que se clasifican de acuerdo a lo siguiente: 1.
Rol de las instalaciones : ¿Qué rol debe desempeñar cada
2.
Ubicación de las instalaciones: ¿Dónde deben ubicarse las
3.
Asignación de la capacidad: ¿Qué tanta capacidad debe asignarse a
4.
Asignación del mercado y el suministro : ¿Qué mercado debe atender
instalación?¿Que procesos se realizan en cada instalación? instalaciones?
cada instalación?
cada instalación?¿Que fuente de suministro deben alimentar a cada instalación?
Diseño de redes en la cadena de suministro Factores que influyen en las decisiones del diseño de una red:
Factores Estratégicos Factores Tecnológicos Factores Macroeconómicos Aranceles e Incentivos Fiscales Tipo de cambio y riesgo en la demanda Costos de fletes y combustible
Diseño de redes en la cadena de suministro
Factores Políticos Factores de Infraestructura Factores Competitivos Externalidades positivas entre empresas a
1-b
0
1
Ubicar para dividir el mercado
Tiempo de respuesta al cliente y presencia local Costos de Logistica e instalaciones
Diseño de redes en la cadena de suministro Marco para Tomar Decisiones de Diseño de una red. •
•
•
•
FASE I: Definir la estrategia o diseño de una C.S. FASE II: Definir la configuración regional de las instalaciones FASE III: Seleccionar un conjunto de sitios potenciales deseables FASE IV: Opciones de Ubicación
Diseño de redes en la cadena de suministro ESTRATEGIA COMPETITIVA RESTRICCIONES INTERNAS Capital, estrategia de crecimiento, red existente TECNOLOGÍAS DE PRODUCCIÓN Costo, impacto de escala / alcance, apoyo requerido, flexibilidad AMBIENTE COMPETITIVO
FASE I Estrategia de la cadena de suministro
ARANCELES E INCENTIVOS FISCALES FASE II Configuración de instalaciones regionales
FACTOR AGREGADO Y COSTOS DE LOGISTICA METODOS DE PRODUCCIÓN Habilidades necesarias, tiempo de respuesta COSTOS DE FACTORES Mano de obra, materiales, específicos del sitio
COMPETENCIA GLOBAL
DEMANDA REGIONAL Tamaño, crecimiento, homogeneidad, especificaciones locales RIESGO POLITICO, DE TIPO DE CAMBIO Y DE LA DEMANDA
FASE III Sitios deseables
FASE IV Opciones de ubicación
COMPETENCIA GLOBAL
COSTOS DE LOGISTICA Transporte, inventario, coordinación
Diseño de una red de la Cadena de Suministros
3. Diseño de redes de cadena de suministro globales
Diseño de redes de cadena de suministro globales
Impacto de la Globalización en redes de C.S.
Diseño de redes de cadena de suministro globales Fuentes de riesgo que afectan el desempeño de la C.S. en %
FACTORES DE RIESGO
% de las Cadenas de Suministro Afectadas
Desastres Naturales
35
Escasez de recursos calificados
24
Incertidumbre geopolítica
20
Infiltración terrorista en los cargamentos
13
Volatilidad de los precios de combustible
37
Fluctuación monetaria
29
Retardos por tramites en puertos/aduanas
23
Diseño de redes de cadena de suministro globales Fuentes de riesgo que afectan el desempeño de la C.S. en % FACTORES DE RIESGO
% de las Cadenas de Suministro Afectadas
Retardos por tramites en puertos/aduanas
23
Cambios de preferencia del cliente/consumidor
23
Desempeño de los socios de la cadena de suministro
38
Capacidad/Complejidad Logistica
33
Precisión del pronostico/planeación
30
Temas de planeación/comunicación con proveedores
27
Tecnología de cadena de suministro inflexible
21
Diseño de redes de cadena de suministro globales Dimensiones a considerar cuando se evalúa el costo total Dimensión de desempeño
Actividad que impacta el desempeño
Impacto de la localización externa
Comunicación del pedido
Colocación del pedido
Comunicación mas difícil
Visibilidad de la C.S.
Programación y agilización
Visibilidad deficiente
Costos de M.P.
Aprovisionamiento de M.P.
Podría irse a ambos lados dependiendo del aprovisionamiento de M.P.
Costo Unitario
Producción, calidad (Producción y transporte)
Reducción de los costos de mano de obra/fijos; la calidad puede verse afectada
Costos de fletes
Modos de transporte y cantidad
Costos de fletes mas elevados
Impuestos y aranceles
Cruce de fronteras
Podría irse a ambos lados
Diseño de redes de cadena de suministro globales Dimensiones a considerar cuando se evalúa el costo total Dimensión de desempeño Tiempo de entrega de suministro Incertidumbre en el tiempo de entrega/entrega a tiempo Cantidad de pedido mínima
Actividad que impacta el desempeño
Impacto de la localización externa
Comunicación del pedido, programación de producción del proveedor, tiempo de producción, aduanas, transporte, recepción
El incremento del tiempo de entrega produce pronósticos deficientes e inventarios mas altos
Producción, calidad, aduanas, transporte, recepción
De una deficiente entrega a tiempo e incertidumbre incrementada resultan altos inventarios y menor disponibilidad del producto
Producción, transporte
Las cantidades mínimas mas grandes incrementan el inventario
Diseño de redes de cadena de suministro globales Dimensiones a considerar cuando se evalúa el costo total Dimensión de desempeño
Actividad que impacta el desempeño
Impacto de la localización externa
Devoluciones de producto
Calidad
Probablemente mas devoluciones
Inventarios
Tiempos de espera, inventario en transito y producción
Se incrementan
Capital de trabajo
Inventarios y reconciliación financiera
Se incrementan
Costos Ocultos
Comunicación del pedido, errores de facturación, manejo del riesgo de tipo de cambio
Costos ocultos mas altos
Falta de existencias
Colocación de pedidos, producción, transporte, con deficiente visibilidad
Se incrementan
Diseño de redes de cadena de suministro globales Riesgos que deben considerarse durante el diseño de red Categoría
Factores de Riesgo
Interrupciones
Desastres naturales, guerra, terrorismo. Disputas laborales Quiebra del proveedor
Demoras
Utilización de alta capacidad en la fuente de suministro Inflexibilidad de la fuente de suministro Calidad o producción deficiente en la fuente de suministro
Riesgo en los sistemas
Avería de la infraestructura de información Integración del sistema o extensión de los sistemas que componen la red
Riesgo en el pronostico
Pronósticos imprecisos debido a largos tiempo de espera, estacionalidad, variedad del producto, ciclos de vida cortos, base de clientes pequeña Distorsión de la información
Diseño de redes de cadena de suministro globales Riesgos que deben considerarse durante el diseño de red Categoría Riesgo de la propiedad intelectual
Factores de Riesgo Integración vertical de la cadena de suministro Subcontratación y mercados globales
Riesgo en el tipo de cambio Precio de insumos Riesgo en la adquisición Fracción adquirida de una sola fuente Utilización de la capacidad a nivel de toda la industria Riesgo en las cuentas por cobrar
Numero de clientes Fortaleza financiera de los clientes
Riesgo en el inventario
Tasa de obsolescencia del producto Costo de mantenimiento del inventario Valor del producto Incertidumbre en la demanda y la oferta
Riesgo en la capacidad
Costo de la capacidad Flexibilidad de la capacidad
Diseño de redes de cadena de suministro globales Estrategias de mitigación de riesgos durante el diseño de red •
•
•
•
•
•
•
Incrementar la capacidad Conseguir proveedores redundantes Incrementar la capacidad de respuesta Incrementar el inventario Incrementar la flexibilidad Agrupar o agregar la demanda Incrementar la capacidad de la fuente
Diseño de redes de cadena de suministro globales Flexibilidad, encadenamiento, contención
Red dedicada
Red totalmente flexible
Red encadenada con una cadena larga
Red encadenada con dos cadenas cortas
Diseño de redes de cadena de suministro globales Flujos de efectivo descontados: Evalúa el valor presente de cualquier secuencia futura de efectivo y permite a la gerencia comparar dos secuencias de efectivo en términos de su valor financiero. Se base en: “Un dólar de hoy vale más que uno de mañana”
Ya que un dólar actual se puede invertir y obtener un rendimiento además del dólar invertido.
Diseño de redes de cadena de suministro globales Flujos de efectivo descontados: El valor presente de un futuro flujo de efectivo, también llamado Valor Presente Neto (NPV), se halla con la siguiente formula. 1 = 0 +
1+
k= Tasa de descuento, tasa de retorno mínimo o costo de oportunidad de capital.
BIBLIOGRAFÍA •
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Chamorro A. y Rubio S. (2014) Dirección de Operaciones. Casos Prácticos y Recursos Didácticos, Madrid, España: Ediciones Parainfo. H. Ballou, R. (2004) Logística. Administración de la Cadena de Suministro, México: Pearson Educación. Chopra, S. (2013) Administración de la cadena de Suministros. Estrategia, planeación y operación , México: Pearson Educación.