Descripción: REQUERIDO EN EL CAMPO DE ESTRUCTURAS EN INGENIERIA CIVIL
jemplo de Diseno de Puente Tipo Losa jemplo de Diseno de Puente Tipo LosaDescripción completa
Descripción: Diseño de un Puente Tipo losa
Descripción completa
Descripción completa
DISEÑO DE PUENTE LOSADescripción completa
Hoja de calculo para diseno de puente losaDescripción completa
Descripción completa
Full description
Diseño de puente losaDescripción completa
DISEÑO DE PUENTE LOSADescripción completa
diseño de puente losaDescripción completa
11Full description
11
Descripción completa
Descripción completa
Puente de Losa
DISEÑO DE UN PUENTE TIPO LOSA DATOS: L=12 m F’c=280 kg/cm2 Fs= 1400 kg/cm2 Ancho del Puente = 10 m (2 peatonales de 0.7 m) Para tráfico Hs20
DESARROLLO: #carriles=
= 2.38 → 2 carriles
→ 100% carga viva
Fc= 0.40 F’c = 0.40 (280) = 112 kg/cm2
a= L/25 = 12/25 = 0.48 m 0.48 m aprox. 0.50 m, entonces: a=0.50m
Hallamos la carga muerta en un metro cuadrado de losa, asumiendo un espesor de 0.9m: Peso propio de losa → 1m x 1m x 0.9m x 2400 kg/m3 = 2160 kg Carpeta de rodadura (asfalto) tenemos un global de 120 kg en un m2; entonces: 2160 kg + 120 kg = 2280 kg pesa un metro cuadrado de losa entonces:
Hallamos el momento máximo de la carga viva aplicando el teorema: Hs20 → w=20 ton
P1= 0.2w = 0.2(20) = 4 ton P2= 0.8w = 0.8(20) = 16 ton P3= 0.8w = 0.8(20) = 16 ton R= P1+P2+P3 = 4+16+16= 36 ton
∑MP3= P1 (8.5) + P2 (4.25) ∑MP3= R*d
P1 (8.5) + P2 (4.25) = R*d
d=
d= 2.83m r= 1.42m →
r/2= 0.71m
Ya hallados los valores tenemos:
Calculamos las reacciones:
= 15.96 ton R2= = 20.04 ton R1=
Hallamos el momento en P2 donde está el momento máximo de carga viva MP2= R1 (5.54)-P1 (4.25) = 15.96 (5.54)-4(4.25) = MP2= Mmáx= 71.42 ton-m = 71420 kg-m I=
= = 0.30
(M+I)= Mmax (1.30) = 71420 (1.30) = 92846 kg-m Hallamos el momento total: Mtotal= (M+I) + Mm = 92846 + 44531.25 = Mtotal= 137377.25 kg-m Aplicamos la fórmula para hallar el espesor de la losa
d= d=
d= 84.80 cm = 0.85 m Está correcto el espesor de la losa ya que aplicando la fórmula nos da un espesor menor al asumido anteriormente. 0.85 m < 0.90 m
El cortante máximo producido por la carga viva: Como en los extremos el cortante es mayor, colocamos la carga más pesada a uno de los extremos:
Vv= P3 (1) + P2 (0.66) + P1 (0.32) Vv= 16000 (1) + 16000 (0.66) + 4000 (0.32) Vv= 27840 kg Se aumenta el impacto: (V+I)= 27840 (1.30) = 36192 kg Se suman las cargas (carga viva y carga muerta) para hallar el cortante total: Vt= (V+I) + Vm Vt= 36192 + 14250 Vt= 50442 kg Tensión cortante máxima en los apoyos:
= =
ζ
ζ
ζ= 6.80 kg/cm2
Vc = 0.5
= 0.5 = 8.37 kg/cm2
6.80 kg/cm2 < 8.37 kg/cm2
La flecha máxima que soporta el puente:
= = 1.25 cm máx= Deformación por carga muerta:
ɗ m= * ɗ m= * ɗ m= 0.85 cm Hay que hacer una “contraflecha” con el encofrado de 0.85 cm.
Deformación por carga viva:
Mb= 15960*12.5 Mb= 199500 kg-m
Mb= 4000*11.21 Mb=-44840 kg-m
Mb= 16000*6.96 Mb= -111360 kg-m
Mb=16000*2.71 Mb= -43360 kg-m
El punto D es el más desfavorable por lo tanto se calcula la deflexión en ese punto:
Ya está lista la losa; ahora hay que calcular las vigas de borde: La norma especifica que todas las losas que tengan refuerzo principal paralelo al tráfico hay que colocarles vigas de borde. Pre-dimensionamos la viga
En la viga la carga más desfavorable es de 0.4w, entonces tenemos:
Determinamos Momento por carga viva Mv= 0.10*P*s P= peso de llanta en ubicación más desfavorable S= longitud de viga P= 0.4W = 0.40 x (20000 Kg) P= 8000 kg Mv= 0.10 x 8000 x 12.50 Mv= 10000 Kg-m (Mv+I)= 10000 x 1.3 = 13000 Kg-m
Calculamos Momento por carga muerta de la viga de borde P.P Viga = 1 x 0.30 x 0.80 x 2400 =
576 kg
Peso de losa sobre viga= 1 x 0.3 x 0.3 x 2400 = 216 kg Pasamanos + Peaton =
100 kg ____________ 892 kg
Tenemos que un metro de viga pesa 892 kg, entonces podemos decir que: q= 892 kg/m
Mm= Mm= Mm= 17421.88 kg-m
Hallamos el momento total: Mtotal= (M+I) + Mm Mtotal= 13000 + 17421.88 Mtotal= 30421.88 kg-m Calculamos d:
d= d=
d= 72 cm d= 72 cm + 4cm (recubrimiento) = 76 cm t= 80 cm d= 76 cm
Calculamos el As inferior: As=
As=
As= 32.68 cm2 = 3268 mm2 As= 4 ǿ 35 mm
Calculamos ahora As’ As’= 0.2 As As’ = 0.2 * 3268 As’= 653.6 mm2 As’= 4 ǿ 16 mm
Como la viga es mayor de 60 cm de altura se necesita armadura lateral Determinamos As k Ask = 0.8 cm2 *
Ask = 2.4 cm2 Ask = 3 ǿ 12 mm de cada lado
Para los estribos: Smáx= d/2 Smáx= 76/2 Smáx= 38 cm
Determinamos las fuerzas de corte:
=
Vm=
Vm= 5575 kg
Vv= 0.4w = 0.4 (20000) Vv= 8000 kg (Vv+I)= 8000 * 1.3 (Vv+I)= 10400 kg
Vtotal= Vm + (Vv+I) = 5575 + 10400 Vtotal= 15975 kg
La máxima tensión del Hormigón es
Vc= 0.5 Vc= 0.5
Vc= 8.36 kg/cm2
V= V=
V= 8.01 kg/ cm2 De donde: Vc= 5.00 kg/cm2 → Lo que absorbe la viga VE= 3.01 kg/ cm2 → Lo que absorbe el estribo Colocaremos estribos de
Ф12mm
cuya As= 1.13 cm 2
Consideramos que Av= 2As, para calcular la separación de los estribos
Sep.= Sep.=
Sep.= 35 cm 35 cm < 38 cm Está correcta la separación, entonces tenemos: Estribos Ф12mm @ 35 cm
RESUMEN: L=12 m F’c=280 kg/cm2 Fs= 1400 kg/cm2 Ancho del Puente = 10 m (2 peatonales de 0.7 m) Para tráfico Hs20