Diagnostico Situacional Del Cercado

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL DE CIVIL - HUANCAVELICA

1- región de Huancavelica 2- provincia de Huancavelica

3- Distrito de Huancavelica

4- Zona de estudio barrio del Cercado

Zona del cercado, se encuentra ubicada en el distrito de Huancavelica, colindando por el norte con el malecón santa rosa, por el sur con el barrio de Santa Barbara, por el este con el barrio de Santa Ana, y por el oeste con el Barrio de Yananaco.



El barrio del Cercado por sus características tiene un modelo de crecimiento densificado. Esto se debe a que en todo el territorio donde está situado es de características residencial y comercial, existe una concentración de edificaciones que llegan en un promedio de 2 pisos (material noble y material rustico), se proyecta sede de Oficinas del sector público - privado, mercado, instituciones educativas públicas y privadas, áreas de recreación.








TIPO DE MANZANA




El barrio del cercado, las manzanas son de características áreas y perímetros muy diferentes, dando de esta forma las calles de una sola dirección y los pasajes que son muy pequeños para su circulación, producto de ello se observa el intenso tráfico que se tiene en algunas de estas calles. El recorrido en vehículo no es posible en toda la extensión del barrio ya que no ha sido diseñado con ese fin. Por lo tanto, el barrio debería de estacionamientos pertinentes para los vehículos de los residentes. No existen ciclo vías.



ESPACIOS PUBLICOS PLAZAS Las plazas son de forma regular y en algunas de forma irregular, Cuentan con mobiliario urbano como bancas de concreto, tachos de basura, farolas, áreas verdes. A la vez las plazas se encuentran en un lado de algunos bloques de viviendas. Se observó que estos espacios no se utilizan y se encuentran desolados durante el día. El estado de las plazas es buena, con mobiliario conservado y palmeras verdes, tenemos las plazas de: Armas, Plaza Mariscal Castilla, parque Bolognesi.

JARDINES Los jardines tienen distintas formas, observamos cuadradas, rectangulares y triangulares. La mayoría de los jardines tienen los bordes de arbustos, lo cual no permite el ingreso de peatones. A la vez los jardines se encuentran alrededor de los bloques de viviendas, y por el malecón santa Rosa. El estado de los jardines es bueno, mantiene sus áreas verdes.

CALLES Las calles tienen una distribución laberíntica, que conectan los bloques de viviendas con las plazas y con los jardines y que estos en vez de mantener se ancho de vía, esta va disminuyéndose generando así un cuello de botella, pero también nos permite realizar actividades como ir a casa, al trabajo, al colegio, de paseo, encontrarse con los amigos, vecinos, etc.





COMERCIO El comercio en el barrio del cercado por su característica de ser céntrica cuenta, con establecimientos comerciales, como en la AV. Manchego Muñoz, jr. Virrey Toledo, y en el perímetro del mercado de abasto de la cuidad.



VIAS DE COMUNICACIÓN Vías principales Av. Manchego Muñoz.- Esta avenida es de corta distancia de 14.20 metros de ancho, se puede decir que es la más importante de las vías locales cercanas ya que es de un solo carril, es de alto tránsito vehicular. Av. Agusto B. Leguia.- Esta avenida es de corta distancia de 12.80 metros de ancho, que pasa por el límite del barrio conectando el barrio de Yananaco con el barrio de Santa Bárbara, como también con el barrio de Santa Ana, se puede decir que es la más importante de las vías locales cercanas ya que no genera tráfico por el poco tránsito vehicular es ideal para vehículos pesados es de dos carriles. Malecón Santa Rosa.- vía colectora de recreación de 10.50 metros de ancho, atractivo a la vista y la frescura dado que está ubicada junto al rio Ichu, el malecón santa Rosa casi en toda su extensión está acompañado de áreas verdes y árboles de mediana altura, y arbustos. Es de bajo volumen de transito de doble dos direcciones, ideal para buses interprovinciales y vehículos pesados.



Vías secundarias: Jr García de los Godos.- Este jirón es de corta distancia de 5.60 metros de ancho, calle de una sola dirección, que conecta el mercado de abastos con el parque Bolognesi, es de bajo volumen de tránsito ideal para vehículos menores. Jr Virrey Toledo.- Este jirón es de corta distancia de 8.80 metros de ancho, calle de una sola dirección, y de uso netamente peatonal, por partes vehicular, que conecta el parque Bolognesi con la Plaza de Armas, la parte de donde hay trasito de vehículos es de alto tráfico.



Jr Torre Tagle.- Este jirón es de corta distancia de 8.90 metros de ancho, calle de dos direcciones, soporta alto tránsito vehicular. Jr Victoria Garma.- Este jirón es de corta distancia de 8.00 metros de ancho, calle de una sola dirección, soporta mediano tránsito vehicular.

Jr Arica.- Este jirón es de muy corta distancia de 4.40 metros de ancho, calle de una sola dirección, no soporta tránsito vehicular. Jr Agustín Gamarra.- Este jirón es de corta distancia de 6.50 metros de ancho, calle de una sola dirección, soporta mediano tránsito vehicular.



Jr Jorge Chávez.- Este jirón es de corta distancia de 9.15 metros de ancho, calle de dos direcciones, soporta mediano tránsito vehicular. Jr Nicolás de Piérola.- Este jirón es de corta distancia de 6.40 metros de ancho, calle una sola dirección, soporta mediano tránsito vehicular.

Psj Miraflores.- Este Pasaje es de corta distancia de 3.80 metros de ancho, calle una sola dirección, no soporta tránsito vehicular. Jr Manco Capa.- Este jirón es de corta distancia de 7.92 metros de ancho, calle una sola dirección, no soporta tránsito vehicular. Jr Manuel Ascencio Segura.- Este jirón es de corta distancia de 6.42 metros de ancho, calle una sola dirección, no soporta tránsito vehicular.

Jr Carabaya.- Este jirón es de corta distancia de 5.95 metros de ancho, calle una sola dirección, soporta bajo tránsito vehicular. Jr Sebastian Barranca.- Este jirón es de corta distancia de 13.80 metros de ancho, calle una sola dirección, soporta alto tránsito vehicular.

Jr Maria Chavez.- Este jirón es de corta distancia de 5.13 metros de ancho, calle una sola dirección, no soporta tránsito vehicular. Jr Daniel Hernández.- Este jirón es de corta distancia de 6.14 metros de ancho, calle una sola dirección, soporta bajo tránsito vehicular.



En la esquina, en el límite del barrio del cercado de la Av. Agusto B. Leguia encontramos contaminación a través de desechos orgánicos e inorgánicos, la misma escena se repite en el malecón santa rosa (tras del estadio), y también, como producto de las ferias sabatinas y dominicales el malecón Santa rosa se ve plagado de desechos en su mayoría orgánicos. El punto que causa mayor contaminación sonora. En cuanto a contaminación visual tenemos el Jr. Sebastián Barranca por ser una vía de una sola dirección y paso obligado para todos los vehículos de transporte público, también la escena se repite en los exteriores del mercado de abasto, por ser también una vía de una sola dirección,



también la contaminación sonora se va en el Jr. Torre Tagle, dado que ahí se encuentra la sede del gobierno regional de Huancavelica y es una vía de dos direcciones. Todo este tipo de congestionamiento vehicular se da más en hora punta que es de 8:00am, 2:30pm y a las 6:00pm

PROBLEMÁTICA DEL BARRIO EL CERCADO La falta de estacionamientos, se ha convertido un problema en el barrio del Cercado, por lo que los habitantes estacionan sus vehículos en lugares no autorizados por la carencia de estacionamientos y debidamente marcadas, tenemos el



estacionamiento no autorizado de vehículos en el 1. Psj. San José, 2. Jr Nicolás de Piérola, 3. Jr. Torre Tagle, 4. Psje. Versalles, 5. Jr. Carabaya, 6. Av. Agusto B. Leguía, 7. Jr. Odonovan, 8. Jr . Odonovan, 9,10,11. Jr. Agustín Gamarra.

Los riesgos que pueden ocurrir en el barrio del Cercado son a causa de que hay edificaciones que están construidas en lugares ubicados en ladera, sin antes no haber realizado los estudios correspondientes, encontramos así un riesgo físico para las familias que habitan por esos lugares: en el malecón Santa Rosa, a espaldas del estadio de Huancavelica, y otro encontramos a espaldas del ex Camal Municipal de



Huancavelica, que por sus condiciones topográficas de debe de realizar un estudio de ladera, para evitar los posibles deslizamientos producto de las lluvias.



La municipalidad provincial de Huancavelica a través de su consejo municipal aprobaron el plan de desarrollo urbano de esta ciudad, cabe destacar que en el barrio del cercado de la cuidad no existe canchas deportivas, o juegos de recreación, por ser un lugar céntrico más abundan establecimientos comerciales, esto implica que el individuo viva sus días con mucha tensión, por la bulla del tráfico que se ocasiona, esto genera que el individuo no tenga confort, los parques son uso recreacional, pero solo son aprovechas por las familias que viven cerca de los parques. La municipalidad provincial de Huancavelica en su auditorio organiza eventos para la población, así la población se beneficia y se distrae. La municipalidad provincial de Huancavelica antes organizaban ciclo vías en la Av. Manchego Muñoz, esto generaba interacción y relacion con los demás habitantes e integrando a ellos a la sociedad.

FORTALEZAS: La existencia de amplios jardines ubicados en el Malecón santa Rosa, esto favorece en la regulación de ruido y en el mejoramiento de la calidad de aire. Los lotes están ubicados en un lugar céntrico. Es una zona netamente comercial.

OPORTUNIDADES: Se podrían aprovechar los jardines de mayor área para colocar equipamiento urbano como por ejemplo: juegos infantiles. Realizar un mantenimiento adecuado de las vías principales como el Jr. Virrey Toledo para así convertirse en un sitio turístico. Existen en la plaza del Bolognesi una figura de la puya de Raimondi, como atractivo turístico. Programas que incentiven la participación e integración de los habitantes de la zona. Las actividades relacionadas con el deporte repotenciarlas con la implementación de las ciclo vías.

DEBILIDADES:

Desequilibrios urbanos y desigualdad en la distribución de espacios públicos y servicios. deficiente gestión y regulación del territorio.



Infraestructura de servicios ineficiente y colapsada esto generalmente se da en el malecón santa rosa por el mercado de abastos de la cuidad. Deficiencias en la conectividad interna y externa de la ciudad, por las calles pequeñas produciéndose un denominado cuello de botella. La altura de los edificios, estos no mantienen una misma tendencia de pisos, no manteniendo un mismo patrón de vivienda. En algunas calles los residentes dejan bolsas de desperdicios fuera de los depósitos de residuo, ocasionando contaminación de suelos y mal aspecto de las calles. En algunos jardines se observa la presencia de maleza ocasionando que los niños no puedan ingresar a jugar y aveces estos lugares son convertidos en baños públicos (malecón Santa Rosa). Colapso y falta de estacionamientos en las calles. Las calles del barrio del cercado invaden la vereda, pudiéndose producir accidentes por que los peatones están obligados a caminar por la vía, también invaden las veredas para construir sus escaleras.

AMENAZAS: En el Jr. Agustín Gamarra se puede ver la inseguridad debido a la existencia de centro de diversión nocturnos, donde se reúnen personas ajenas a la residencial, esto podría ocasionar posibles agresiones, asaltos, secuestros, violaciones. El crecimiento y desarrollo de la zona ligados al tema residencial influenciara a nivel distrital desfavorablemente en cuanto a su relación espacial con el habitante puesto que se estaría pensando solo para los carros, no se generarían dinámicas urbanas, que son situaciones que unen e integran a una sociedad para un crecimiento sostenible. La constante contaminación del recurso hídrico (rio ichu) a causa de las ferias sabatinas y dominicales.

Diagnostico Situacional Del Cercado

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