Desarmado de Motor

Universidad del Azuay Facultad de Ciencia y Tecnología Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz

1. Dato Datoss ino inorm rma! a!vo voss 1.1 Integr Integrant antes" es" Armijos Elías # Cuesta German # Malla Adrián # Parra Oswaldo # 1.$ 1.$ %ive %ivel" l" SEXTO “F” 1.& Mate Materia ria"" Motores 2 1.' (rác!ca (rác!ca %)&" %)&" esmontaje de elementos anejos al motor ! "onjunto #ist$n% &iela "i'(e)al* 1.* Fec+a de realizaci,n realizaci,n de la -rác!ca" +, de a&ril del 2+-. $. olgur olguras as y Tole Tolera ranci ncias as.. &. Desa Desarr rrol ollo lo de de la -rá -rác! c!ca ca.. esmontaje de elementos anejos al motor*  Para #ro"eder "on este desmontaje% de&emos e/a"uar los lí0uidos del motor 

tales "omo el a"eite lu&ri"ante ! el a'ua dentro del mismo* esmontaje del sistema de alimenta"i$n1 esajustamos esajustamos las "a)erías rí'idas de los in!e"tores* in!e"tores*

Fi'*-* esmontaje de las "a)erías rí'idas de los in!e"tores in!e"tores Fuente: Autor 

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Connuamos desa"o#lando las &ujías de #re"alentamiento #re"alentamiento ! los in!e"tores% #ara des#u3s desa"o#lar la &om&a de in!e""i$n teniendo en "uenta la #osi"i$n de su adelanto ! la #osi"i$n de los #i)ones*

Fi'*2* Mar"a del adelanto de la &om&a de in!e""i$n* Fuente: Autor 

Fi'*4* Mar"a entre el #i)$n de la &om&a de in!e""i$n ! el #i)$n del ár&ol de le/as% "uando el #rimer #ist$n está en el PMS ! en su 5ase 6nal de "om#resi$n* Fuente: Autor 

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Pro"edemos "on el desmontaje del m7l#le de admisi$n ! el m7l#le de es"a#e*

Fi'*,* esmontaje de los m7l#les de admisi$n ! de es"a#e* Fuente: Autor 

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8ue'o o&ser/amos ! "onnuamos "on el desmontaje del sistema de lu&ri"a"i$n 0ue "onsta de desa"o#lar el 6ltro de a"eite "on su so#orte*

Fi'*9* Antes ! des#u3s del desmontaje del 6ltro de a"eite ! su res#e"/o so#orte* Fuente: Autor 

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Pro"edemos a desmontar el sistema de re5ri'era"i$n en el "ual "onstan el /enlador% "a)erías del radiador 0ue re"ir"ulan el a'ua o re5ri'erante del motor% termostato ! &om&a de a'ua*

Fi'*:* Sistema de re5ri'era"i$n1 ;enlador% radiador% termostato% &om&a de a'ua ! "a)erías de re"ir"ula"i$n de re5ri'erante* Fuente: Autor 

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Para terminar el desmontaje de los elementos anejos "onnuamos "on el desa"o#le del motor de arran0ue ! el alternador*

Fi'*.* esmontaje del motor de arran0ue ! del alternador* Fuente: Autor 

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o "uidado sa"amos las /arillas*

Fi'*?* esmontaje del eje de los &alan"ines* Fuente: Autor 

Como re"omenda"i$n #ara e/itar al'7n de rotura o 5a'a en el momento de desa"o#le del eje de &alan"ines de&emos des"ali&rar todas /ál/ulas* esmontaje del "a&e=ote o "ulata* Para este #aso de&emos tomar en "uenta el sendo en 0ue /amos a@ojar los #ernos del "a&e=ote% lo "ual de&emos a@ojar en 5orma de es#iral o "ara"ol de a5uera >a"ia adentro* 

Fi'** esmontaje del "a&e=ote o "ulata* Fuente: Autor 

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esmontaje de los #i)ones de la distri&u"i$n1 ár&ol de le/as ! "i'(e)al*

Fi'*-+* esmontaje de la ta#a de la distri&u"i$n* Fuente: Autor 

Fi'*--* Mar"a entre los #i)ones del ár&ol de le/as ! el "i'(e)al "uando el #rimer #ist$n está en el PMS ! en su 5ase 6nal de "om#resi$n* Fuente1 Autor 8a se)a nos sir/e #ara sin"roni=ar de nue/o la distri&u"i$n tanto "on la &om&a de in!e""i$n "omo "on el ár&ol de le/as* esmontaje del "onjunto #ist$nB&ielaB"i'(e)al* esa"o#lamos el motor de su estru"tura metáli"a ! lo "olo"amos en una mesa de madera o so&re un "art$n "on los "ilindros /olteados >a"ia a&ajo% #ara #oder a@ojar los #ernos del "árter% lue'o la &om&a de a"eite* 

Fi'*-2* esmontaje del "árter* Fuente: Autor 

Fi'-4* esmontaje de la &om&a de a"eite "on el #re 6ltro* Fuente: Autor 

esmontaje de los #istones* Antes de desmontar el /olante de iner"ia de&emos sa"ar los #istones% esto se de&e a 0ue 3ste nos a!uda "omo #alan"a #ara mo/er "on ma!or 5a"ilidad el "i'(e)al "on los #istones ! así desmontar "on ma!or ra#ide= los #istones* 

Fi'*-,* esmontaje de los som&reretes de &iela "on sus res#e"/os "ojinetes* Fuente: Autor 

En este #aso de&emos tomar en "uenta "iertas re"omenda"iones "omo #or ejem#lo #ara rerar más rá#idos los #istones de&emos >a"erlos en su orden de tra&ajo "uando están en su PMS% así "omo - "on el , ! el 2 "on el 4* 8ue'o "on mu">a #re"au"i$n rerar los "ojinetes de &an"ada de las &ielas ! "uidar 0ue no se ra!en* El momento de rerar los #istones 5uera del "ilindro >a! 0ue em#ujarlos "on un ta"o de madera #ara "uidarlos ! tener "uidado de 0ue la &iela no ra!e los "ilindros* esmontaje del /olante de iner"ia* Para desmontar más rá#ido el /olante% uli=amos una >erramienta neumá"a la "ual "one"tamos al sistema de aire a #resi$n ! a@ojamos los #ernos del motor* Este elemento es #esado #or lo tanto >a! 0ue tener mu">a #re"au"i$n en su desmontaje* 

Fi'*-9* esmontaje del /olante de iner"ia Fuente: Autor 

esmontaje del "i'(e)al* En este #aso de&emos tomar en "uenta la misma re"omenda"i$n 0ue tu/imos en "uenta #ara a@ojar los #ernos del "a&e=ote* 8os "uales los a@ojá&amos en 5orma de es#iral de a5uera >a"ia adentro* 

Fi'*-:* esmontaje del "i'(e)al* Fuente: Autor 

Tener mu">o "uidado "on la enumera"i$n de la &an"ada ! sus res#e"/os "ojinetes tanto radiales "on aiales* '. Cálculos A#ro/e">ando de 0ue tenemos el "a&e=ote ! antes de #ro"eder a desmontar el "onjunto #ist$nB&ielaB"i'(e)al% se >i"ieron unas medi"iones #ara #oder determinar la rela"i$n de "om#resi$n de nuestro motor* 

Primero% se midi$ el diámetro del "ilindro ! su "arrera% "on estos datos ! "iertas 5$rmulas determinamos el /olumen unitario del "ilindro*

Fi'*-.* Toma de las medidas de "arrera ! diámetro del "ilindro Fuente: Autor 



8ue'o% #ara #oder medir la "ámara de "om&us$n ne"esitamos la a!uda de una  jerin'uilla "on a"eite% la "ual "o'imos "ierta "andad dentro de la jerin'uilla ! la /a"iamos so&re la "a/idad en la #arte su#erior del #ist$n ! dentro de la "ámara de #re"alentamiento% tam&i3n se tom$ en "uenta el an">o del em#a0ue #or0ue tam&i3n in@u!e en la medida de la "ámara de "om&us$n*

Fi'*-?* Toma de medida de la "ámara de "om&us$n* Fuente: Autor 


Medi"i$n

/. (re cámara.

-9mm4

/. Ca0ezote.

9mm4

/. (ist,n.

.mm4

Es-esor del em-aue.

-%,mm4

Diámetro del -ist,n.

??%,9mm*

Carrera del -ist,n.

2%-mm*

*. Conclusiones El ra!ado o el mal "uidado de los  "ojinetes "ausan 0ue se #ierda #resi$n en el sistema de lu&ri"a"i$n ! un des'aste #rematuro de las #ie=as% #or lo 0ue se de&e tener "uidado al rerarlos* A di5eren"ia de los motores #or en"endido #ro/o"ado DOo% los motores de en"endido #or "om#resi$n Diesel enen la "ámara de "om&us$n la&rada en



el #ist$n% lo 0ue su#one una /entaja de&ido a 0ue el aire in'resado a la "ámara #resenta una tur&ulen"ia 0ue 5a"ilita su "om&us$n* 8os motores iesel #resentan una #re "ámara 0ue "onene una &ujía de #re"alentamiento la "ual sir/e #ara aumentar la tem#eratura el aire antes de en"ender el motor% #or lo 0ue se "on"lu!$ 0ue estas &ujías de #re"alentamiento

son "ru"iales #ara el arran0ue del motor en 5río% de&ido a 0ue la "om#resi$n del aire a tem#eratura am&iente no es su6"iente "omo #ara 0ue se #rodu="a su auto 

i'ni"i$n* Al tener una &om&a de in!e""i$n rota/a% se #uede >a"er un adelanto #ara el en"endido del motor% #or eso se "on"lu!$ 0ue al #rodu"ir di">o adelanto% el motor tu/o ma!or 5a"ilidad #ara reali=ar "om&us$n% #or "onsi'uiente% en"endi3ndose*

2. 3ecomendaciones Tener un orden en el desarmado de los elementos anejos ! los di5erentes "onjuntos% así "omo la re"ole""i$n de #ernos% tuer"as ! arandelas en di5erentes "om#armentos "on su res#e"/o nom&re es re"omendado #ara 0ue no >a!a "on5usiones al momento de armar el motor <li=ar siem#re la >erramienta ade"uada #ara e/itar da)os a la misma% #or ejem#lo1 uli=ar la #alan"a de 5uer=a "uando se la re0uiera en lu'ar de uli=ar una #alan"a re'ular* En/ol/er "uidadosamente los "ojinetes de las &an"adas de &iela ! de las &an"adas del "i'(e)al en #a#el #eri$di"os #ara e/itar su deterioro "omo son tri=aduras% ralladuras% et"*