Clasificación de la maquinariaDescripción completa
Maquinaria PesadaDescripción completa
Descripción: maquinaria pesada
Conceptos sobre maquinaria pesadaDescripción completa
Descripción completa
Mantenimiento de trenes de potencia en maquinaria pesada.Descripción completa
breve examen
VICTOR ORUÉ
VICTOR ORUÉ
Mantenimiento de Equipo Pesado • Profesor : Víctor Orué Cervantes • Sistema de Evaluación : K1 – 40% Unico Examen – 60% Práctica de Taller
• Reglamento Académico • Duración del curso: 60 horas 20 horas de teoría y 40 horas de taller VICTOR ORUÉ
Objetivos del Curso •
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VICTOR ORUÉ
Reconocer los componentes principales y sus funciones en el sistema de Transmisión Describir el funcionamiento de cada subsistema del sistema de transmisión. Desarrollar habilidades y destrezas en el uso de herramientas, máquinas y equipos en tareas de mantenimiento de maquinaria pesada Adquirir actitudes de cuidado, orden, seguridad y responsabilidad durante las tareas de mantenimiento de maquinaria Pesada
SEGURIDAD VICTOR ORUÉ
Lock Out • Un seguro para tu vida • Un seguro para mi vida • Un seguro para nuestra empresa VICTOR ORUÉ
Lock Out Tarjeta roja
Electricista
Tarjeta amarilla
Reparaciones
Tarjeta verde
Mecan. y Soldad.
Tarjeta azul
Operaciones VICTOR ORUÉ
¡Use sentido común! •
Nunca se corran riesgos ni se usen procedimientos simplificados.
•
Apóyese siempre en bloques el vehículo o equipo antes de quitar una rueda o cilindro hidráulico.
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Elíjase con cuidad el material de los bloques o herramienta, de manera que esté de acuerdo con el peso, tamaño y otras especificaciones del vehículo.
•
Comprúebense las especificaciones leyéndolas en el manual de mantenimiento, sobre par, etc. (NO ADIVINE).
•
Al terminar una tarea, vuélva a revisar para asegurarse de que no se ha olvidado apretar un tornillo, tuerca, ajuste, etc.
VICTOR ORUÉ
Seguridad personal • Utilice siempre en todo momento su equipo de protección personal .
RECUERDE: “EN CASA LO ESPERAN” VICTOR ORUÉ
Elevación de Cargas • Cuanto mayor es el ángulo entre eslingas, cadenas o cables usados cuando se levanta una parte de un equipo, mayor será el esfuerzo en ellas por lo que deberán ser más resistente VICTOR ORUÉ
Sistema de transmisión VICTOR ORUÉ
Introducción • Todos los vehículos poseen un sistema de transmisión que les permita desplazarse, por sus propios medios, determinadas distancias VICTOR ORUÉ
Finalidad del Sistema de transmisión • Es el conjunto de componentes o subsistemas que interactúan entre si para llevar la potencia mecánica giratoria del motor a las ruedas motrices VICTOR ORUÉ
Sistemas de Transmisión Transmisión Mecánica
Transmisión Automática Transmisión Hidrostática Transmisión Eléctrica VICTOR ORUÉ
Transmisión MECÁNICA
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Flujo de fuerzas MCI MCI
EMF
CCM
PPD
Motor de combustión interna
EMF Embrague mecánico de fricción CCM Caja de cambios mecánica PPD
Puente propulsor y diferencial
MF
Mandos finales
RM
Ruedas motrices VICTOR ORUÉ
MF
RM
Transformación de energías MCI
EMG EQ EQ
EMF
EMG
CCM
EMG
PPD
MF
EMG
EMG
Energía química
EMG Energía mecánica giratoria VICTOR ORUÉ
RM
EMG
Características de la Transmisión Mecánica • Bastante eficiente • Economía de combustible • El motor se apaga ante sobrecargas VICTOR ORUÉ
Aplicaciones • Tractores Sobre Orugas (antiguos) • Autos de Turismo • Tractocamiones • Camiones • Buses • Volquetes VICTOR ORUÉ
Transmisión AUTOMÁTICA
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Flujo de fuerzas MCI
CP
CCPS y ET
MCI
Motor de combustión interna
CP
Convertidor de par
CCPS
Caja de cambios Power Shift
ET
Engranajes de transferencia
PPD
Puente propulsor y diferencial
MF
Mandos finales
RM
Ruedas motrices VICTOR ORUÉ
PPD
MF
RM
Transformación de energías MCI
CP
CCPS y ET
EMG
EMG
EQ EQ
Energía química
EHD
Energía hidrodinámica
EMG
Energía mecánica giratoria
PPD
EMG
VICTOR ORUÉ
MF
RM
EMG
EMG
Características de la transmisión automática • Menos eficiente, perdidas por calor. • Menor economía de combustible • El motor no se apaga ante sobrecargas. • Se tiene una multiplicación de torque. VICTOR ORUÉ
Aplicaciones • Tractores sobre orugas y sobre ruedas.
Características de la transmisión Hidrostática • Velocidad limitada por las perdidas en el sistema. • No se requiere caja de transmisión. • Se logran velocidades constantes. • El motor no se detiene a pesar de sobrecargas
Características de la transmisión Eléctrica • Menos componentes mecánicos • Menor consumo de combustible
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Aplicaciones • Cargadores frontales utilizados en minería • Camiones mineros
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Transmisiones Automáticas VICTOR ORUÉ
Transmisión AUTOMÁTICA CARDAN
ENGRANES DE TRANSFERENCIA
TRANSMISIÓN
MOTOR
Reducciones múltiples. Cambio de sentido
DIFERENCIAL Cambio de dirección. Velocidades distintas de ruedas
CONVERTIDOR Multiplicación de torque Amortiguación de impactos
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MANDO FINAL Doble reducción final
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Convertidor de PAR Concepto Básico: • Es un embrague hidrodinámico
Finalidad: • Transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y multiplicar el torque cuanto y cuando las condiciones de carga lo requieran VICTOR ORUÉ
Principio de funcionamiento
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Turbina
Bomba VICTOR ORUÉ
Flujo de fuerza M
EQ EQ
I
EMG
T
EHD EMG
Energía química
EHD Energía Hidrodinámica EMG Energía mecánica giratoria VICTOR ORUÉ
EHD
CCPS
EMG
EMG
estator
turbina
impulsor
VICTOR ORUÉ
estator
turbina
impulsor
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Componentes principales
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Turbina
Funcionamiento
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Impulsor
Diagrama del convertidor B
*RT
3
2 A r.p.m. Turbina
1
1000 2000 0 RT* Relación de transmisión A: r.p.m impulsor = 0 R* 1:1 B: r.p.m turbina = 0 R* máxima Carga Velocidad de la máquina r.p.m. caja Power Shift r.p.m. turbina VICTOR ORUÉ
Ventajas • Multiplica el torque de acuerdo a las necesidades • Se acopla automáticamente • Absorbe choques torcionales • Transmite la potencia suavemente • No requiere ajustes periódicos • Evita que el motor se apague ante sobrecargas VICTOR ORUÉ
Desventajas • Calentamiento del aceite al multiplicar el torque • Menor eficiencia que un embrague de fricción • Mayor consumo de combustible. VICTOR ORUÉ
Caja POWER SHIFT Concepto básico • Es un grupo reductor mediante juego de engranajes con asistencia hidráulica para el accionamiento de las marchas o cambios
Funciones • Aumentar o disminuir el torque • Aumentar o disminuir las r.p.m. • Permitir marchas de retroceso • Permitir la posición neutral VICTOR ORUÉ
Mecanismo planetario •Una motriz
•Una fija •Una conducida VICTOR ORUÉ
Primer caso Portasatélites detenido: Se obtiene una rotación inversa entre el solar y la corona.
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Segundo Caso Engranaje solar detenido: El portasatélites gira a una velocidad más lenta que la corona pero en el mismo sentido..
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Tercer Caso Corona detenida: El potasatélites gira a una velocidad más lenta que el solar pero en el mismo sentido.
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Cuarto caso Transmisión Mecánica: Si dos miembros estan detenidos, el resultado es una transmisión mecánica, la velocidad de salida es igual a la de entrada.
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Caja de cambios Power Shift
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Embrague de discos múltiples
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Funcionamiento
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Características • Existen semiautomáticas y • automáticas • Hay de contraeje de de engranajes planetarios • • Los embragues de discos múltiples están bañados y refrigerados por aceite • Los embragues de discos múltiples son acoplados hidráulicamente y separados mecánicamente (por resortes) VICTOR ORUÉ
Los embragues de discos múltiples están bañados y refrigerados por aceite Por ejemplo la caja Power Shift de un tractor sobre orugas tiene tres velocidades hacia delante y tres hacia tras; entonces tiene cinco paquetes de embragues de discos múltiples
Ventajas • No es necesario desacoplar la potencia del motor hacia la transmisión para realizar los cambios • Suministra cambios
rápidos y suaves • Se distribuye la carga en más puntos de contacto en el mecanismo planetario VICTOR ORUÉ
Diferencial Concepto básico • Es el mecanismo de engranajes que transmite la potencia desde la caja a las ruedas motrices
Funciones • Permite que las ruedas motrices puedan girar a diferentes revoluciones. • Transforma la dirección del movimiento de giro longitudinal de la caja a 90º para las ruedas motrices VICTOR ORUÉ
Partes del diferencial
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Recorrido de fuerzas
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Transmisión de la fuerza en el diferencial Piñón de ataque
Corona
Semieje
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Castillo
Satélites
Planetarios
Al trasladarse el vehículo en línea recta, las ruedas motrices giran a las mismas revoluciones
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Funcionamiento del Diferencial
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Línea Recta
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Al dar una curva las ruedas propulsoras no giran a las mismas revoluciones
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Funcionamiento del Diferencial
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Curva a la derecha
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Mandos Finales Concepto básico • Es el último grupo reductor mediante engranajes del tren de potencia
Funciones • Transmitir potencia del semieje a las ruedas motrices. • Aumentar el torque y reducir las revoluciones de las ruedas motrices
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Tipos de mandos finales • De engranajes de ejes paralelos • De sistema planetario o de ejes colineales
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De engranajes de ejes paralelos
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Características • El eje de salida esta a diferente altura que el eje de entrada • Ocupan un mayor espacio • El eje de salida gira en sentido en sentido contrario al eje de entrada (Simple reducción). • Solo existe un punto de contacto • Pueden ser de simple, doble o triple reducción VICTOR ORUÉ
De sistema planetario o de ejes colineales
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Características • El eje de salida es colineal al eje de entrada. • Ocupa menos espacio. • El eje de salida gira en el mismo sentido que el eje de entrada. • La carga se reparte entre tres o cuatro puntos de contacto. • Puede ser de simple o doble reducción VICTOR ORUÉ
Mando final de tractor sobre orugas CAT D7G
•Tipo:
De ejes paralelos de doble reducción.
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Mandos finales de tractor de orugas D7G de ejes paralelos de doble reducción
VICTOR ORUÉ
VICTOR ORUÉ
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Mandos finales de cargador frontal 992D de ejes colineales de simple reducción
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Mandos finales de tractor de orugas D9N de ejes colineales de doble reducción VICTOR ORUÉ
Recorrido de fuerzas de D7G VICTOR ORUÉ
Recorrido de fuerzas del 992D VICTOR ORUÉ
Recorrido de fuerzas D9N VICTOR ORUÉ
Tren de rodaje Finalidad
Tipos
• Para aumentar la tracción y disminuir el patinaje. • Para aumentar la flotación y disminuir la presión superficial.ejemplo: Un alumno = 4psi, un D4H = 5 psi
• Tren de rodaje de sprocket bajo. • Tren de rodaje de sprocket elevado
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Analogía
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Sprocket bajo
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Sprocket bajo Bastidor de rodillos
Cadena Rueda guía VICTOR ORUÉ
Rodillo Rodillo inferior superior
Rueda motriz
Sprocket elevado
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Sprocket Elevado Cadena Bastidor de rodillos delantero
Sprocket Rueda guía posterior
Rueda guía delantera
Rodillo inferior
Bogies VICTOR ORUÉ
Bastidor de rodillos posterior
Rueda motriz y segmentos
VICTOR ORUÉ
Rueda motriz y segmento Función • xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx
