Descrição: revue de métaphysique et de morale 1893
cableDescripción completa
PVC Insulated Cables
Techno-logique & technologie, en deux mots tout est dit. Deux mots cependant qu'il convient d'éclaircir à partir de la matière même à laquelle ils sont appliqués ici et qui, en retour, en constitue...
LA Logique FloueDescription complète
logique et testDescription complète
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Cable Pulling.pdFull description
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Compararcion entre los distintos cables de tipo coaxial: fino y grueso. Caracteristicas fisicas y ElectricasDescripción completa
Descripción: perforacion
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LOGIQUE CABLEE ELECTRIQUE
1. Schéma de base :
.
Les appareils insérés dans le circuit d’alimentation d’un moteur assurent diverses fonctions prévues par les normes d’installations : d’installations :
Commande pour démarrage et arrêt du moteur
Protection du moteur et de son circuit d’alimentation
Sectionnement pour mise hors tension du circuit
Coupure de sécurité ou arrêt d’urgence
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2. Etude de l’appareillage l ’appareillage 2.1 Sectionneur
Symbole
Le sectionneur est un appareil de …………………………… qui permet d’isoler une partie ou l’ensemble d’un circuit. circuit. On le désigne par la lettre …………... A l’intérieur du sectionneur logent …………… …………………. …………………. Le sectionneur se manipule toujours à ……………………parce qu’il n’a pas de ………………………………. 2.2 Fusibles
Symbole
Ils assurent la protection contre les …………………………………………………………… …………………………………………………………….. Il y’a ………….. types ………….. types de fusibles : les fusibles …………. pour …………. pour usage générale et les fusibles ………….. (accompagnement ………….. (accompagnement moteur).
Les fusibles ………………… ………………… sont capable de protéger contre ……………………………………………………………….... Ils ne supportent pas les ……………………………………………………………….. surcharges passagères comme les démarrages des moteurs de ce fait ils ne sont pas utilisés dans ces applications. Les fusibles ……… protègent ……… protègent seulement contre …………………………… …………………………….. Ils peuvent supporter les surcharges passagères sans fondre
2.3 Contacteur
1 2 9
Rép. 1 2 3 4 5 6 7
Désignation
4 3
5
8
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C’est un appareil de ………………………… ………………………… actionné par un …………………………. …………………………... Quand l’électro-aimant l’électro-aimant est excité (……………………………... (……………………………...), ), les contacts du contacteur changent d’état ………………………….. Quand l’électro-aimant l’électro-aimant est désexcité (……………………………………. …………………………………….), ), les contacts reprennent leur position initiale ………… Il y’a …………types de contacteurs : …………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………………. Symboles
2.4 Relais thermique
Symbole
Il protège le moteur contre …………………………….. …………………………….... On le nomme par …………. …………. Lorsqu’il y’a surcharge les bilames se …………………… et …………………… et actionnent les deux contacts contacts qui changent d’état. Après refroidissement les bilames ainsi que les contacts reprennent leur forme initiale. 3. Moteur Asynchrone Triphasé (MAS 3~)
Symbole
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3.1 Constitution et fonctionnement Le moteur asynchrone est une machine tournante qui convertit l’énergie électrique alternative qu’il reçoit en une énergie mécanique. Il est constitué de deux partie : ………………………
Le stator, alimenté par un système de tension triphasé, créent un …………………………….. …………………………….... Ce champ magnétique tournant crée au niveau du rotor un couple de force qui entraine celuici en rotation. Le rotor tourne dans le même sens que le champ magnétique tournant mais à une vitesse ……………………. ……………………. On distingue deux types de MAS : …………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………... …………………………………………………………………………………………………. 3.2 Plaque à bornes
U1
V1
W1
Sur certains moteurs on retrouve les repères U, V, W et X, Y, Z avec U→U1 ; V→V1 ; V→V1 ; W→ W→W1 ; X→U2 ; Y→Y2 ; Z→W2 W2
U2
V2
3.3 Les différents types de couplage
Il existe deux types de couplage pour les moteurs : le …………………………………………
U1
W2
V1
W1
U2
U1
V2
W2
V1
W1
U2
V2
3.4 Choix du couplage
Le choix du couplage dépend de la tension du réseau et de celle du moteur. Les tensions du moteur se présentent sous la forme U est la tension que peut supporter un
