CONSTITUCION DE: CIGÜEÑAL ,CILINDRO ,CILINDRO ,VIELA ,VIEL A Y MONOBLOG MONOBLOG NOMBRE Y APELLIDO : MAURICIO ROMAN GAR GARCIA CIA CARRERA: CARRER A: MECANICA AUTOMOTRIZ
CIGUEÑAL •
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MONOBLOG
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BIELA •
La función de las bielas es la de transmitir el movimiento al eje cigüeñal por medio de los bulones, la fuerza que genera la combustión es la que las bielas transmiten, las partes de la biela son: Pie que es la parte que se acopla a el pistón, Cabeza que es la parte que va asegurada a el eje cigüeñal, Cuerpo que une las otras dos partes de la biela.
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MEDICION CON INSTRUMENTOS Y CALIBRADORES • •
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AUSTE Y TOLERANCIA • • • •
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• 2.El ajuste que existe entre el pistón y el cilindro debe cumplir: • Amplitud máxima = 39 m • Amplitud m!nima = "# m. • $istema de eje %nico • &iámetro nominal = '' mm.
CALCULO DE COINETE •
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ALEACIONES • • • • • •
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TRATAMIENTO TERMICO TRATAMIENTO TERMICO DEL ACERO3/ Me&in(e e! ()(+ien(% ()+ic% *#e&en 0)i)"e ! e"()#c(#) ' !" *)%*ie&&e" &e! ce)% 6"in !e) % !e&%8 ' &e ! 1#n&ici4n &e !% &#)% ' en c+.i% #n 0"(g% (en73 • L%" &ien(e" &e #n )#e& &en(& <n &e (ene) ! "#*e)>cie &#) , )e"i"(en(e ! &e"g"(e ' e! n?c!e% ,en c+.i% (en73 •
CONUNTO MOVIL E! c%n$#n(% +40i! e" e! enc)g&% &e ()n"1%)+) ! ene)g2 c!%)2>c en +ecnic, e"( c%n"(i(#i&% *%) !%" *i"(%ne", ni!!%", .ie!", .#!%ne" % *"&%)e", cigüeñ! ' c"-#e(e" % c%$ine(e"3 • EL PISTN: L 1#nci4n &e! *i"(4n e" c%+*)i+i) ! +e7c! e! *i"(4n, e" &eci) )e&#ci) e! 0%!#+en &e! ci!in&)%, *) -#e 1#nci%ne .ien &e.e "e) &e #n +(e)i! +#' !ige)%, -#e "e .#en c%n&#c(%) &e c!%) ' 1#e)(e, !%" +(e)i!e" en -#e e"(n c%n"()#i&%" "%n !eci%ne" &e !#+ini% ' +gne"i% -#e "%n +(e)i!e" +%!&e.!e" ' !ige)%"3 •
CONUNTO MOVIL •
LOS ANILLOS:
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L 1#nci4n &e !%" ni!!%" e" c%))egi) e! 1#eg% e5i"(en(e en()e ! c.e7 &e! *i"(4n ' !" *)e&e" &e! ci!in&)%, e"(%" ni!!%" 0n #.ic&%" en !" )n#)" &e ! c.e7 &e! *i"(4n9 e5i"(en &%" c!"e" &e ni!!%": ni!!%" &e c%+*)e"i4n ' ni!!%" &e )"*&%)e" &e cei(e3
CONUNTO MOVIL •
EL PASADOR O BULN: l bulón es un eje de acero con el centro !ueco que sirve de unión entre la biela " el pistón, el bulón adem#s puede ser: flotante cuando el bulón gira en los soportes del pistón " la biela, semiflotante este tipo de bulones se usa en las bielas de pie abierto, fijo es cuando el bulón esta sujeto a los soportes del pistón por contracción.
