Comprobador de Inyectores

Agradecimiento Deseamos expresar nuestras mÃ¡s sinceras muestras de agradecimiento: Al seÃ±or Jesucristo, mi SeÃ±or y Dios, por enseÃ±arme e nseÃ±arme el camino correcto de la vida, guiÃ¡ndome y fortaleciendo cada dÃ-a con su EspÃ-ritu Santo. A mis padres, y hermanos por creer y confiar siempre en mi, apoyÃ¡ndome en todas las decisiones que he tomado en la vida. A mis instructores, en especial al Inst. HernÃ¡n Flores Tumpi, por sus consejos y por compartir desinteresadamente sus amplios conocimientos y experiencia. A mis compaÃ±eros de clases, por el apoyo y motivaciÃ³n que de ellos he recibido.

INDICE PresentaciÃ³n.. PÃ¡g. 03 DenominaciÃ³n... PÃ¡g. 04 Antecedentes. PÃ¡g. 05 Objetivos... PÃ¡g. 06 DescripciÃ³n del Trabajo de InnovaciÃ³n.... PÃ¡g. 07 Medidas de Seguridad.. PÃ¡g. 07 Costo de material..... PÃ¡g. 08 Diagrama de Gant. PÃ¡g. 09 Recomendaciones para el Probador de inyectores PÃ¡g.10 Recomendaciones para el CompresÃ-metro. PÃ¡g.14 Conclusiones. PÃ¡g. 17 BibliografÃ-a... PÃ¡g. 18

PRESENTACION DATOS PERSONALES: ESPECIALIDAD: MECÃNICO NICO AUTOMOTRIZ

INSTRUTOR: 1

MODALIDAD: C.T.S.

GRUPO: CA − 21

AÃ‘O DE INGRESO: 2005

DENOMINACION DEL TRABAJO DE INNOVACION PROBADOR DE INYECTORES Y COMPRESIMETRO SENATI ZONAL MOQUEGUA − TACNA UNIDAD OPERATIVA ILO 21 DE AGOSTO DEL 2006 ANTECEDENTES El taller de MecÃ¡nica Automotriz no cuenta con un probador de Inyectores Operativo para poder desarrollar las diferentes pruebas de calibraciÃ³n de inyectores concernientes al modulo formativo de Laboratorio de InyecciÃ³n Diesel. El taller no cuenta tambiÃ©n con un compresÃ-metro para motores diesel razÃ³n por la cual surge la necesidad de comprar uno para poder realizar el diagnostico de la compresiÃ³n en los motores diesel.

FACTORES: No se cuenta con un probador de inyectores para desarrollar el modulo de Laboratorio de InyecciÃ³n Diesel. • No se cuenta con un compresÃ-metro para motores Diesel para realizar el modulo de Afinamiento de Motores Diesel. •

CONSECUENCIAS: El no experimentar en forma practica la calibraciÃ³n de inyectores diesel. • El no tener mayor experiencia de cÃ³mo utilizar un probador de Inyectores. • El no poder realizar un buen afinamiento a los motores diesel por la utilizaciÃ³n de inyectores descalibrados. •

OBJETIVOS De acuerdo a los antecedentes mencionados anteriormente se ha propuesto una alternativa ante esta situaciÃ³n.

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Los objetivos que se desean alcanzar con la elaboraciÃ³n de este proyecto son los que mencionamos a continuaciÃ³n: Para poder realizar una mediciÃ³n exacta de presiÃ³n de abertura en las toberas. • Para evaluar la forma de atomizaciÃ³n del chorro de los inyectores. • ImplementaciÃ³n de Equipos para el taller de MecÃ¡nica Automotriz. • Mejorar la calidad de conocimiento para el aprendiz y/o participantes futuros. • Realizar un buen diagnostico y afinamiento en los motores diesel. • Mejorar la operatividad y eficiencia del taller MecÃ¡nico Automotriz. •

DESCRIPCION DEL TRABAJO DE INNOVACION Este trabajo fue realizado teniendo en cuenta las necesidades que se requerÃ-an en el modulo de afinamiento de motores diesel en el Taller de Automotriz para realizar las diferentes calibraciones en inyectores diesel y mediciÃ³n de compresiÃ³n en motores , ante esto se nos dio la razÃ³n de la compra de un probador de inyectores diesel y un compresÃ-metro diesel para asÃ- realizar las practicas requeridas.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Efectuar cada trabajo con el consentimiento del instructor del taller. • No utilizar los instrumentos sin saber su uso adecuado. • Usar siempre lentes de seguridad. • El Ã¡rea de trabajo debe estar limpia y ordenada. • Reflexionar sobre los avisos y normas de seguridad. •

Â¿PORQUE LA COMPRA DE UN PROBADOR DE INYECTORES Y UN COMPRESITRO PARA MOTORES DIESEL? La razÃ³n por la cual se compro un probador de inyectores y un compresÃ-metro para motores diesel es para que se pueda realizar un buen diagnostico y un buen afinamiento en los motores diesel para que funcionen dentro de los parÃ¡metros permisibles.

COSTOS DE MATERIAL COSTOS DE MATERIAL NÂº Ca C ant. DescripciÃ³n 01 1 unid. Probador de Inyectores BOSCH 02 1 unid. CompresÃ-metro Diesel

P. Unit. P. Total S/. 1400 S/. 1400 S/. 450 S/. 450 −−−−−−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−−−−−−− TOTAL S/. 1850

DIAGRAMA DE GANT SEMANAS 1 •

RECOPILACION DE DATOS

Buscar asesoramiento del instructor

2 3 4 5

X 3

•

•

EVALUACION DE DATOS Inspeccionar registro Desarrollo del nuevo mÃ©todo DESARROLLAR NUEVO PROYECTO •

EXPONER PROYECTO

ElecciÃ³n del proyecto X

X X

Hacer cotizaciones Comprar los instrumentos Elaborar la monografia RealizaciÃ³n del Proyecto Entregar Proyecto ExposiciÃ³n

X X X X X X X

RECOMENDACIONES PARA EL PROBADOR DE INYECTORES Para poder obtener el Ã³ptimo funcionamiento del probador de inyectores se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones: •

RESPECTO A SU MANTENIMIENTO ♦

Limpieza periÃ³dica a fondo lo que permitirÃ¡ el buen funcionamiento del instrumento

♦

Este probador es sumamente sensible a la contaminaciÃ³n con silicio polvo.

♦

♦

•

Ubicar la el probador de inyectores en su lugar establecido y ordenar sus accesorios de trabajo y guardarlos de manera adecuada. No utilizar combustible diesel contaminado con ningÃºn otro combustible Ã³ aceites.

RESPECTO A SU USO ♦

Al trabajar con el probador de inyectores ubicarlo en un lugar seguro contra accidentes.

♦

Darle el ajuste necesario para poder medir la presiÃ³n especifica de los inyectores.

♦

♦

♦

Trabajar con las normas de seguridad debidas con el probador de inyectores para evitar accidentes. Mantener permanentemente cerrado el vaso para evitar daÃ±os al equipo por impurezas que pueden deteriorar la bomba del probador de inyectores. En caso de fallas del probador de inyectores repÃ³rtelo al instructor encargado.

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Probador de inyecciÃ³n Para que los inyectores desempeÃ±en correctamente su funciÃ³n deben probarse y regularse y regularse en un equipo probador de inyectores

ConstituciÃ³n El elemento principal del probador de inyectores es una bomba de alta presiÃ³n, similar aun a bomba de inyecciÃ³n monocilindrica sin eje de accionamiento propio. Se acciona manualmente. Por medio de una palanca.

Los elementos adicionales que completan el equipo son : 1. un depÃ³sito para el aceite que alimenta la bomba con petrÃ³leo especial, para probar inyectores un manÃ³metro con rango de escala, graduada en Kg. /cm., la/pulg. • una llave de paso para exclusiÃ³n el manÃ³metro • tuberÃ-as para conectar los inyectores al probador • un recipiente para recoger el combustible el combustible pulverizado • accesorios para conectar inyectores de tipos especiales • inyectores a probar •

DescripciÃ³n de los accesorios 1. el depÃ³sito y su tapa son, Generalmente estampados en plancha. Tratados contra la corrosiÃ³n y pintados exteriormente. Un pequeÃ±o filtro dentro del depÃ³sito protege a los elementos de la bomba y los inyectores en prueba.

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2. el manÃ³metro a, ademÃ¡s de la escala en Kg. /cm., tiene graduada tambiÃ©n de escala correspondiente en PSI 3. El registrÃ³ una vÃ¡lvula con una entrada (A) PROVENIENTE de la bomba y dos salidas: una para el inyector (B) y otra para el manÃ³metro (C) Cuando se gira la llave de paso en un sentido, el manÃ³metro es excluido del circuito (se interrumpe el paso del petrÃ³leo) girando la llave de paso en sentido contrario la presiÃ³n llega al manÃ³metro. Incluyendo en el petrÃ³leo las tuberÃ-as son para alta presiÃ³n , con terminales y tuercas de varios tamaÃ±os y roscas adaptables a las diversas marcas y tipos de inyectores • el recipiente para recoger el combustible pulverizado es. generalmente de plÃ¡stico transparente para permitir observar la forma de chorro • los accesorios permiten probar algunos tipos especiales de inyectores que por su constituciÃ³n , dijeren de los modelos comunes •

AplicaciÃ³n Con el probador de inyectores es posible efectuar las siguientes pruebas presiÃ³n de apertura del infectos ( con el manÃ³metro incluido) • estanquidad • forma de chorro y ruido caracterÃ-stica el manÃ³metro •

ConservaciÃ³n Por ser el equipo comprador de una constituciÃ³n muy precisa debe manipularse con cuidado e inhalarse en un lugar apropiado. Protegido contra los efectos del polvo y la humedad

RECOMENDACIONES PARA EL COMPRESIMETRO Para poder obtener el Ã³ptimo funcionamiento del compresÃ-metro se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

1. RESPECTO A SU MANTENIMIENTO ♦

♦

Limpieza periÃ³dica a fondo lo que permitirÃ¡ el buen funcionamiento del instrumento. Ubicar el compresÃ-metro en su lugar establecido y ordenar sus accesorios de trabajo y guardarlos de manera adecuada.

2.− RESPECTO A SU USO Al trabajar con el compresimetro ubicarlo en un lugar seguro contra accidentes. ♦ Manipular el compresÃ-metro de tal manera que no cause accidentes a los demÃ¡s. ♦ Trabajar con las normas de seguridad debidas con el compresÃ-metro para evitar accidentes. ♦ En caso de que presente fallas el compresÃ-metro dejarlo de usar y repÃ³rtelo al instructor encargado. ♦

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UTILIZACION DEL COMPRESIMETRO COMPRESIMETRO Conectar el compresÃ-metro al motor reemplazando al inyector o la bujÃ-a de calentamiento por el falso inyector o la falsa bujÃ-a de calentamiento correspondiente. • Desenergizar la vÃ¡lvula de corte de combustible (desconectar). •

PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Los problemas de estanqueidad debidos a los segmentos desaparecen por un tiempo si se introduce aceite en el cilindro. Las vÃ¡lvulas no se ven alteradas al aÃ±adir aceite en esta prueba. Todos los cilindros deben dar presiones similares.

COMPRESIMETRO DIESEL

CONCLUSIONES PRIMERA : Con el implemento de un probador de inyectores y un compresimetro en el taller de MecÃ¡nica Automotriz los futuros aprendices se verÃ¡n beneficiados con la utilizaciÃ³n de la misma. SEGUNDA : Con la implementaciÃ³n de los instrumentos se darÃ¡ realce a la eficacia del estudio de la especialidad MecÃ¡nica Automotriz. TERCERA : Con los instrumentos el aprendiz / participante tendrÃ¡ mayor experiencia y conocimiento en el manejo de los equipos. CUARTA : Este trabajo fue realizado con una visiÃ³n de superaciÃ³n y mejoramiento en la calidad de aprendizaje. 7

BIBLIOGRAFIA •

Manual de Ajustes, montaje y verificaciÃ³n de maquinas.

•

Manual de Mantenimiento Preventivo.

•

Manual de Mantenimiento Predictivo y TPM.

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www.elmecanico.com

•

www.wanadoo.com

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www.bosh.com

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Comprobador de Inyectores

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