¡NUEVO! Reparación para todos los tipos de inyectores
Inyectores Bosch Soluciones completas en diagnósticos y piezas de reposición para todos los sistemas E E E
Aproveche nuestro liderazgo en tecnología Soluciones en sistemas sistemas de un único fabricante Nº 1 en el mundo en tecnología Diesel
La expansión del Diesel en el mercado automotriz y el desempeño de los inyectores Bosch
Unidades inyectoras para autos (UI) y unidades inyectoras para camiones (UIN) (más de 50 millones hasta hoy)
Unidades inyectoras Common Rail para autos (CRI) y unidades inyectoras Common Rail para camiones (CRIN) (más de 200 millones hasta hoy)
Conjunto porta inyector para autos y camiones (más de 300 millones hasta hoy)
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
Crecimiento rápido: producción de vehículos Diesel con tecnología de inyección Bosch
El uso de tecnología Diesel aumenta en el mundo El crecimiento global del Diesel prosigue sin interrupciones: E
– menos contaminantes al medio ambiente debido a los bajos niveles de emisión
Fabricante líder de sistemas de inyección Diesel hace más de 80 años
E
Los motores Diesel de hoy día son – potentes, silenciosos y económicos
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E
En todos los continentes, el número de vehículos Diesel está aumentando rápidamente
E
Bosch es Nº 1 en tecnología Diesel
La mayoría de los vehículos a Diesel está equipada con inyectores Bosch
E
Calidad excepcional para todos los sistemas Diesel
E
Soluciones completas para reparaciones económicas
Inyectores Bosch: fiables, limpios y económicos para todos los vehículos a Diesel
Beneficio de la expansión del Diesel: la solución exacta para todos los vehículos Diesel E
Reemplazo de inyectores Bosch: reparaciones competentes y económicas de componentes, pues solamente son reemplazadas las piezas que presentan defectos
E
Cambio rápido y fácil de los inyectores completos
Use inyectores Bosch para reparar todos los sistemas técnicos importantes Bosch provee sistemas y soluciones completas para casi todas las unidades inyectoras (UI/UIN), inyectores Common Rail (CRI/CRIN) y porta inyectores (NHA) El Aliado Nº. 1 de su taller Soluciones completas en un único fabricante: E
Piezas de reposición con calidad Bosch
E
Equipos de pruebas y herramientas especiales
E
Instrucciones de reparación detalladas
E
Entrenamiento de atención y línea directa (hotline)
Bosch ofrece todo lo que un taller necesita para realizar servicios Diesel con calidad
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Líder en el desarrollo de inyectores y toberas Aproveche nuestro liderazgo en tecnología Interacción perfecta
Precalentamiento...
Inyección...
Proceso de combustión en el motor. Todo bajo control. Combustión...
Proveedor de sistemas: Bosch ofrece la interacción
Líder mundial en tecnología
perfecta entre todos los componentes Diesel
E
Todo de Bosch: más de 3.000 patentes por año
Perfecta interacción entre bomba inyectora, unidad de man-
E
Nº 1 en desarrollo Diesel hace más de 80 años
do, sensores, bujías de incandescencia, inyectores y toberas.
E
El desarrollo continuo proporciona mejores resultados
E
en mezclas aire/combustible y consecuentemente mejor Haga el arranque para su éxito: inyector y bujía de incandescencia Bosch
E
Pulverización optimizada y posición de instalación para: E
combustión
arranques en frío seguros y ralentí estable en el motor durante la etapa de calentamiento
La inyección Diesel Bosch hace a los motores: – – – –
más potentes más económicos más silenciosos menos nocivos al medio amb iente
E
funcionamiento silencioso y menos vibraciones del motor
Cada inyector Bosch refleja todo el know-how
E
menor consumo de combustible, menos emisiones
de la tecnología Diesel Bosch.
Curitiba, Brasil
Wuxi, China
Bamberg, Alemania
Flexible, versátil y global: líder mundial en la producción de inyectores
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En Bosch, la producción de inyectores está distribuida en una red internacional de producción con fábricas en todo el mundo. La estandarización
Nº 1 en la producción de inyectores Bosch significa calidad global Inyección de combustible Bosch: donde vive el superlativo Tolerancia 0,002 mm para piezas muebles: 30 veces más no que un cabello.
Cabello humano (Ø: 0,06 mm)
Tolerancia de 0,002 mm
El combustible es inyectado en la cámara de combustión a una presión de 2.200 bar. Eso equivale a concentrar el peso de un sedán de lujo sobre la uña del dedo. Volumen de Inyección Varía entre 1 y 350 mm3. Ese volumen es inyectado a 2.000 km/h a través de un oricio de 0,25 mm2.
Cabeza de aller (2 mm 3)
Cantidad de inyección entre 1 y 350 mm 3
Mucho más rápido que un parpadeo La inyección ocurre entre 1 a 2 milisegundos. El parpadeo (0,4 segundos) dura más tiempo que 200 inyecciones.
Parpadeo (0,4 seg.)
Tiempo de inyección 1–2 ms
El desempeño superior es resultado de alta tecnología y métodos precisos de fabricación.
Calidad de los inyectores hace el Diesel más limpio
E
Medidas mínimas de 0,002 mm en la fabricación garantizan: – menor desgaste – funcionamiento más suave – mayor vida útil
La fabricación atiende a las normas de emisiones de gases Euro 4 y 5 y garantiza el desarrollo de motores Diesel más eficientes. E
Desarrollo y producción Bosch: progreso continuo E
Materiales avanzados aumentan la presión de la inyección de 1.200 bar hasta 2.200 bar, proporcionando: – mayor pulverización – combustión más eficiente y mayor potencia – menor consumo de combustible y reducción de emisiones contaminantes
Rodez, Francia
Nashik, India
mundial garantiza uniformidad en todas las fábricas Bosch.
Tecnología de punta en la fabricación produce menores oricios de inyección, reduciendo las emisiones hasta: – 200 µm para Euro 1 – 80 µm para Euro 4 y 5
Estándares máximos de calidad global Todas las fábricas de inyectores Bosch tienen certificación ISO/TS 16949 (Certificación para Equipo Original).
Yorii, Japón
Bursa, Turquía
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Reduzca el consumo de combustible con los inyectores Bosch
Inyectores Bosch para todos los sistemas de inyección Diesel: alrededor de. 5.000 tipos distintos para atender al mercado latinoamericano.
DHK KC
DHK
DHK
DHK
KC-NBF
1 resorte
2 resortes
DHK STH
DHK NBF*
CRI 1,2
Ahorre hasta un 10% en combustible Los inyectores Bosch garantizan máximo desempeño y menor consumo de combustible. E
Use inyectores Bosch nuevos para reducir costos con combustible.
E
Debido a los constantes aumentos de los precios de los combustibles, sus clientes automáticamente se beneciarán.
E
Reemplazos en el momento exacto siempre compensan.
El ejemplo de cálculo a la izquierda demuestra las posibles ganancias anuales en los costos con combustible. ¿Cuándo hay que verificar los inyectores? E
Aumento de humo (especialmente en arranques en frío)
E
Mayor ruido en la combustión con el motor frío
E
El motor no funciona suavemente, incluso cuando está caliente,
siempre que haya pérdida de desempeño o aumento de consumo de combustible. 6
* Sensor de movimiento de aguja del inyector.
Calidad y fiabilidad Inyectores Bosch
Confíe sólo en los componentes originales Bosch Bosch
falsificación
Característica: Punta es demasiado puntiaguda en la falsicación Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Característica: Supercie áspera del inyector falso Riesgo: Combustión descontrolada debido a problemas de sellado
Característica: Diámetro incorrecto en el asentamiento del falso inyector Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, mal desempeño de motor, aumento en el consumo de combustible y emisiones
CRIN 1,2,3
UI 1.x
UI 2.0
UIN 1,2 Característica: Transición abrupta en el inyector falso Riesgo: quiebra de la punta y consecuentes daños al motor
Inyectores originales Bosch para funcionamiento sin fallas y larga vida útil Falsificación invisible a simple vista La diferencia entre los inyectores Bosch y los falsificados provoca serios problemas a los motores: E
Aumento de consumo de combustible, difícil arranque
E
Pérdida de desempeño, menor vida útil
E
Tiempo de reparación/ajustes y daños al motor
Característica: Oricio con tamaño mayor en el inyector falso Riesgo: Combustión incompleta, aumento de emisiones, no conformidad con las reglamentaciones de emisiones
Embalaje original antifalsificación: más seguridad E
Impresión térmica de seguridad
E
Código de seguridad, holograma
E
Técnica de cierre/sellado por presión
E
Fácil manejo
Característica: Diámetro de la aguja del inyector falso es demasiado pequeño Riesgo: Diferente presión de apertura, tiempo de inyección incorrecto, combustión incompleta, mal desempeño del motor
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Reparaciones Diesel con Bosch Ventajas para cualquier taller CRI/CRIN
Inyectores Common Rail para autos y camiones
Retirada del inyector antiguo...
Use los equipos de diagnóstico Bosch para vericaciones de los sistemas Diesel y para identicación detallada de fallas. ... montaje del inyector nuevo...
Ventajas para sus clientes y su taller La amplia tecnología de sistemas Bosch proporciona a su taller una importante ventaja competitiva: E El reemplazo profesional de inyectores se hace fácil y seguro con las herramientas Bosch. E Utilizando los equipos y herramientas Bosch, solamente piezas defectuosas son reemplazadas para que usted pueda ofrecer servicios de reparaciones especializados a un precio justo. Bosch ofrece soluciones de mantenimiento eficaces en los más pequeños detalles. E Procedimiento amplio e instrucciones precisas de vericación, desmontaje y montaje. E Reemplazo del anillo de sellado de alta presión, incluyendo: posicionamiento adecuado del anillo utilizando la herramienta de precisión patentada de Bosch (0 986 613 640) (incluida en el Conjunto de Herramientas 1 CRI, 0 986 613 650), puede aumentar la vida útil de un inyector.
... y jación en ángulo.
Prueba utilizando el EPS 815
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Reemplazo fácil y seguro de inyectores para todos los sistemas UI/UIN
Conjunto porta inyector
Unidades i nyectoras para autos y cam iones
Por ta inyectores para auto s y camio nes
Retirada del inyector antiguo...
Retirada del inyector antiguo...
...Montaje del inyector nuevo...
...y montaje del inyector nuevo.
...y jación en ángulo.
1 FH*: Anillo de compensación 2 FH*: Clavija de presión
EPS 100 (exigencia mínima)
Prueba con EPS 100 o EPS 200
UI/UIN: Estimaciones de garantía realizadas usando EP S 815 con CAM 847 (CAMBOX) *1 FH: 1 resorte
*2 FH: 2 resortes
STH: Prueba de circularidad
NBF: Medidor de resistencia
EPS 200, EPS 200 A (prueba totalmente automática)
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Transforme su taller en un líder en Diesel Todo de un único fabricante: Bosch CRI/CRIN
Equipos de diagnósticos
KTS 670 0 684 400 670 KTS 570 inalámbrico 0 684 400 570 KTS 540 inalámbrico 0 684 400 540 KTS 530 0 684 400 530 KTS 200 0 684 400 210 Medidores de cantidad de retorno 0 986 612 950 Juego Diesel 1 Medición de presión de alimentación 0 986 613 100 Juego Diesel 1 Medición de alta presión del Common Rail 0 986 613 200
Herramientas para vehículos
Aparato de rotación 0 986 611 481 Taladro/Destornillador 0 986 612 374, ...604, ...727, ...728, ...782, ...872, ...885 Juego de limpieza 0 986 612 729 0 986 612 909 0 986 612 917
La retirada de un inyector es extremadamente fácil con las herramientas especiales de Bosch.
Todas las principales piezas de reposición en el nuevo catálogo 2008/09
Bombas VE
2009| 2010
Bombas emLinha
2009 | 2010
Herramientas para componentes
Encuentre todos los nuevos inyectores Diesel de Bosch, Zexel y MICO en los catálogos Bosch de Bombas Distribuidoras (6008 FP1 833) y Bombas en Línea (6008 FP1 897).
ESI[tronic] Software para diagnósticos y servicios precisos Conozca sobre diagnósticos en casi todos los vehículos, identificación de problemas, informaciones del fabricante sobre especificaciones de pruebas y ajustes, cómo aplicar pruebas en componentes Diesel sin retirarlos, listas actuales sobre las principales piezas, vista explotada y datos de pruebas. 10
Juego de herramientas 1 CRI 0 986 613 650 (Dispositivo de montaje 0 986 613 600)
Juego de accesorios CR 0 986 613 500 (solamente con el soporte de atornillado UI “screwing stand” 0 986 613 400)
Bombas enLínea
CD-ToolsCATalogue para uso eficiente de herramientas Encuentre la herramienta correcta para su necesidad. Cuente con informaciones sobre cuáles herramientas son usadas para sistemas y piezas para descubrir inmediatamente cuáles herramientas y equipos de pruebas especiales usted necesita para un determinado servicio.
Equipo para montaje CRI 0 986 610 130
Equipos de test para componentes
EPS 815 0 683 815 001 Juego de accesorios CRI 845 1 687 001 845 Juego de accesorios CRI 846 1 687 001 846 Juego complementario CRIN 1 687 001 599 CRI Delphi/Denso 1 687 001 609 EPS 200 (Diagnóstico de Inyectores) 0 683 803 202, ...203
Diagnóstico UI/UN
Diagnóstico UPS/STH
Prueba manual de inyectores en el EPS 100
KTS 670 0 684 400 670
KTS 670 0 684 400 670
Conectando un
KTS 570 inalámbrico 0 684 400 570 KTS 540 inalámbrico 0 684 400 540 KTS 530 0 684 400 530 KTS 200 0 684 400 210
KTS 570 inalámbrico 0 684 400 570 KTS 540 inalámbrico 0 684 400 540 KTS 530 0 684 400 530 KTS 200 0 684 400 210
tor al dispositivo de
Juego Diesel 1 0 986 613 100
MMD 302 0 684 500 302
Juego Diesel 1 0 986 613 100
Herramienta extractora para vehículos/autos 0 986 611 492
Chapa para montaje Car 0 986 613 237 Truck 0 986 613 499
EPS 100. EPS 100 1. Probando la presión de apertura: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg.) y observe el medidor de presión. La presión de apertura del inyector es alcanzada cuando la presión cae repentinamente. Verifique los valores medidos, compare con las especificaciones del ESI[tronic] o del catálogo del producto y ajuste, si es necesario.
3. Analizando estándares de pulverización: Cierre el medidor de presión del dispositivo de prueba de inyectores. Aplique la palanca del inyector en distintos pasos (0,5 a 2 ciclos/seg). El aceite de calibración debe emerger en un estándar de pulverización de la punta del inyector.
Equipo de medición para camión Volvo 0 986 612 777 Scania 0 986 611 493
Transductor de carga 0 986 612 997
pruebas de inyectores
2. Prueba de estanqueidad: Con el medidor de presión abierto, empiece lentamente a aplicar la palanca del EPS 100 (0,5 ciclos/seg). Observe el medidor y ajuste la presión hasta un nivel aproximadamente 20 bar inferior a la presión de apertura anterior. Con esa presión, ninguna gota de aceite de calibración debe gotear del inyector durante 10 segundos. Esté seguro de que el aceite de calibración no está escapando en ningún lugar, excepto en la conexión combustible-escape. Una determinada cantidad de humedad (sudor) en la punta del inyector es admisible.
Taladros/Destornilladores Auto 0 986 611 494 Camión 0 986 612 747 0 986 612 750
Base para tornillos UI 0 986 613 400
conjunto porta inyec-
Circularidad STH 0 986 612 528
4. Chatter: Cierre el medidor de presión del dispositivo de prueba de inyectores y verifique si las especificaciones están de acuerdo con las del ESI[tronic] o del catálogo de inyectores.
MMD 302 0 684 500 302
Prueba de inyectores totalmente automatizada en el EPS 200
¡Prueba inmediata y eficiente en el EPS 200!
Juego para montaje de anillos para autos UI 1.x 0 986 613 824 UI 2.0 0 986 611 490
EPS 100 0 683 200 704
EPS 100 0 684 200 704
Extractor 0 684 200 702
Extractor 0 684 200 702
EPS 200 0 683 803 200, ...202
EPS 200 0 683 803 200, ...202
(Determinacióntotalmente automática de presión de apertura y prueba de inyectores)
CAM 847 1 687 001 847 (Para estimaciones de garantía usando EPS 815, 0 683 815 001)
¡NUEVO!
(Determinación totalmente automática de la presión de apertura y prueba de inyectores, servicios extras: medición de segunda presión de apertura, estanqueidad del inyector y porta inyector
EPS 200
E
Medición de la presión de apertura y chatter totalmente automatizada
E
Prueba de densidad parcialmente automática y análisis del estándar de pulverización
E
Prueba de la 2ª presión de apertura disponible en el porta inyector de 2 resortes (2 FH)
E
Menú para el control de todas las funciones de pruebas
E
Prueba para ralentí disponible, carga máxima y volumen de retorno en todos los inyectores common-rail
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Inyectores Diesel de Bosch Resumen de las ventajas Cada año, se espera que aproximadamente 20 millones de nuevos vehículos Diesel lleguen al mercado. En todo el mundo, a cada tres vehículos Diesel, dos son equipados con inyección Diesel Bosch. Nº 1 del mundo en tecnología Diesel E Más de 80 años de experiencia en Diesel E Mayor número de vehículos equipados con sistemas de inyección Diesel Bosch E Experiencia en taller Diesel para casi todos los sistemas, tipos y marcas de vehículos E El reemplazo profesional de inyectores es más fácil y seguro con el know-how de Bosch E Alrededor de 5.000 inyectores adaptados para cada motor E Amplia cobertura del mercado Latinoamericano E Los inyectores Bosch son los más usados en el mundo Ahorre reemplazando los inyectores por Bosch E Solamente sólo las piezas con defectos son reemplazadas para que usted pueda ofrecer servicios de reparaciones especializados a un precio justo E Estándares máximos de calidad en producción signican mayor vida útil E Ayude a reducir el consumo de combustible en hasta un 10% usando inyectores Bosch nuevos. Esté siempre seguro con inyectores originales Bosch E Máxima abilidad con calidad y precisión máxima de Bosch E Embalaje original, protección contra corrosión
Representante Bosch en su país
0 1 0 2 / 1 0 9 6 2 4 E F 8 0 0 6
