CAMBIO DE MATRIZ MATRIZ ENERGÉTICA EN BOLIVIA 16/05/2012 La masifcación del uso del gas natural en el consumo interno es la solución para renar la importación de los combustibles líquidos defcitarios, pero se requiere una mayor producción de gas para atender en escalas mayores la demanda nacional. La conversión a GNV se realizan en ! talleres certifcados en las ciudades de La "az, #l $lto, %anta &ruz, &oc'abamba, (ruro y %ucre, ba)o responsabilidad del *inisterio de +idrocarburos y #nergía. Las difcultades para el abastecimiento de combustibles líquidos desde 'ace unos aos queda una asignatura en la agenda nacional- la propuesta de un cambio de matriz energtica para reducir el consumo de gasolina, diesel y GL" en el mercado interno, reemplaz/ndolo por el gas natural, cuyas reservas se calculan ingentes en 0olivia. %in embargo, a la par que la producción de líquidos en el país ba)ó en el periodo 1223 4 1252, la producción de gas natural se mantuvo en los mismos niveles, difcultando cualquier plan de su masifcación en el territorio nacional. %eg6n datos ofciales del *inisterio de +idrocarburos y #nergía 7*+#8, el ao de la nacionalización de los 'idrocarburos 712238, 0olivia producía 9:,; barriles por día de líquidos, en tanto que la producción de gas natural se mantenía en los niveles de 122; con 92,19 **mcd casi la misma registrada en 1252 con 92,;3 **mcd, lo que demuestra un escenario complicado para abastecer un mercado nacional creciente y demandante. &arlos ase 5 y 1 de *argarita, que permitir/ incrementar la producción 'asta 59 **mcd de gas del bloque &aipipendi para abastecer al mercado interno y e=portar a la $rgentina. &(N%?*( @NA#BN(. La comercialización comercialización de gas natural en el mercado interno promedia los C,92 **mcd, destin/ndose mayores cantidades para cubrir la demanda del sector termoelctrico y de distribución por redes de gas natural para el transporte ve'icular, seguido por los sectores residencial, comercial comercial e industrial, inormó el director nacional de Gas Natural de D">0, Eorge %osa. F#l mayor consumo del sector elctrico oscila entre los meses de mayo y octubre, temporada seca y en la que la generación de energía se basa principalmente en plantas termoelctricasF, e=plicó el e)ecutivo.
%in embargo, la mayor demanda de este energtico provendr/ del megraproyecto de e=plotación de #l *ut6n en %anta &ruz por lo que una vez que entre en e)ecución se necesitar/ incrementar la provisión interna de gas en :**mcd adicionales a los que actualmente demanda el mercado interno.
HIDROELECTRICIDAD UNA OPCIÓN MÁS $dem/s de la masifcación del gas natural, la energía 'idroelctrica es otra alternativa para de)ar de lado los combustibles líquidos para la generación de energía elctrica. $sí lo manifesta el gerente general de #N<#, Nelson &aballero, que asegura que los proyectos &ac'uela #speranza, en el 0eni *isicuni y %an Eos en &oc'abamba y dos centrales sobre el río *iguillas en el
APROVECHAMIENTO Y POTENCIAL Las causas de este posible cambio de matriz energtica en la generación de energía elctrica vienen dadas por el ba)o índice de aprovec'amiento de los recursos 'idrológicos que el país tiene. #l actual índice de aprovec'amiento del potencial 'idroelctrico es ba)o, con apenas un 1H de su aprovec'amiento, pero se incrementar/ a partir del 1259 con la incorporación de las centrales 'idroelctricas mencionadas, asegura el e)ecutivo de #nde.
MASIFICAR EL GAS EN EL PARUE AUTOMOTOR "ara contribuir al cambio de la matriz energtica en el parque automotor a gas natural ve'icular 7GNV8, el Gobierno nacional se 'a puesto la meta de transormar :2.222 ve'ículos por ao y 192.222 'asta el 125!. #l ob)etivo va de la mano con la necesidad de que la producción de gasolina alcance y no se tenga ning6n tipo de problemas en su abastecimiento y, en consecuencia, la importación sea cero. "ara e)ecutar el proyecto el país cuenta con un capital de 5! millones de dólares para arrancar el programa de
conversión de ve'ículos, que ser/ canalizado en buena parte al sector del transporte p6blico. +asta el 122C, el parque automotor era de C2;.:2 ve'ículos, de acuerdo al @N#, sumando a los de 1252 y los que se legalizan con la nu eva Ley, la cira supera el millón de unidades.
