Cálculo del nivel de servicio de carretera

UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA NOMBRE DE LA CLASE

 T R A B A J O D E I N G E N I E R I A D E T R A N S P O R T E

L I N C O L N A S T AC I O – I N G . C I V I L DOCENTE: DOUGLAS MENDEZ

Ejercicio 9.2 Un determinad !e"#$%& 'a&e de &a termina& de &a $i%dad (A) a &a' *:+* , &&e-a a &a termina& de &a $i%dad (B) a &a' :/0. D%rante '% re$rrid 1+2.3 4m de &n-it%d5 e67erimenta &a' 'i-%iente' demra': /. 2. +. 0.

0.2 min%t' 7r 'em89r' a &a 'a&ida de &a $i%dad (A) /. min%t' en %na $a'eta de $;r intermedia  min%t' 7r deten$i
Determine /. Ve&$idad de mar$"a de& !e"#$%& 2. Ve&$idad de re$rrid de& !e"#$%&

Datos a ingresar Hora Hora Salida A Hora Entrada B Longitud recorrido

Minuto

Segundo

*

+*

>



/0

>

+2.3 ?m

Demora Sem!oro Demora Se"ales Demora detenci#n Demora Casetas $otal Demora

0.2 m#n. 2.> m#n. .> m#n. /. m#n. /2.3 m#n.

V = distancia / tiempo

a.m . a.m .

Ejercicio %2.& Una $arretera r%ra& de 2 $arri&e' e't8 $m7%e'ta 7r d' tram' e6ten'' 1/>4m de &n-it%d $@%5 $n &a' 'i-%iente' $ara$ter#'ti$a'

Tramo 1 /. 2. +. 0.

Terren 7&an An$" de $arri& de +.m m;r' de /.*>m Re;a'e 2>

Tramo 2 /. 2. +. 0.

Terren nd%&ad An$" de $arri& de +.m m;r' de /.2>m Re;a'e >

Para am;' tram' e& !&%men "rari m86im 1V&. Ma6 "rari5 e' de 3>> !e"#$%&' en am;' 'entid' $n %na di'tri;%$i@> $m7%e't 7r /> de $amine' ,  de a%t;%'e' , %n 9a$tr de &a "ra de &a m86ima demanda de >.2. Ve&$idad a %F &i;re ;a'e de 4m@" , 2 7%nt' de a$$e' 7r 4i&
An$" Carri& 2.3  + H +  +.+ H +.+  +. H +.

H >.>  >. />.+ *. 3. .*

Red%$$i.  /.2 H /.2  /.* 3.3 . . +.* 0. 2.* 0.2 2./

H /.* +. /.3 >.3 >

 FFS= BFFS −fls − faA

AF%'te Pendiente Mtd AST

Ran- 7ara %F en 2 !#a' >K>> >>K/2>>  /2>>

Ran- 12 $arri&e'5 >K+>> +>>K>>  >>

 Ti7 de terren P&an Ond%&a  d / >.3/ / >.+ / >.

E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1Metd AST5

 Ti7 de Ve"i$%& Camine'

Ran- 12 $arri&e'5 >K>> >>K/2>>  /2>>

Ran- 1/ $arri&5 >K+>> +>>K>>  >>

 Ti7 de terren P&an Ond%&ad   /.3 2. /.2 /. /./ /.

LOS  A B C D E

' tiem(o en seguimiento  +  +K>  >K  K*>  *>

$iem(o (romedio de )iaje *+m,-  >  *>K>  3>K*>  >K3>  >

Nivel de Servicio Según ATS B

'& %'ar en  de 'e-%imient AF%'te 7endiente  de 'e-%imient Ran- 7ara %F en 2 !ia' >K>> >>K /2>>  /2>>

 Ti7 de terren Ran- 12 $arri&e'5 >K+>>

P&an /

Ond%&ad >.33

+>>K>>

/

>.0

 >>

/

/

E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1tiem7 de 'e-%imient5 Ran- 12 $arri&e'5 >K>> >>K/2>>  /2>>

 Ti7 de Ve"i$%& Camine'

Ran- 1/ $arri&5 >K+>> +>>K>>  >>

 Ti7 de terren P&an Ond%&ad   /./ /.* /./ /. / /

 PTSF = BPTSF + fhp −0.000879

BPTSF =1− e

LOS  A B C D E

vp

' tiem(o en seguimiento  +  +K>  >K  K*>  *> Nivel de Servicio Según PTSF C

$iem(o (romedio de )iaje *+m,-  >  *>K>  3>K*>  >K3>  >

Datos a ingresar  $i(o de terreno

Ond

Anc-o de Carril

+.

Anc-o de -om/ro

/.2

Longitud de re/ase *'

>

B00S

/>>

Distri/uci#n direccional

/.>

1 ma demanda

3>>

' camiones

/>

' /uses



' recreacionales 3untos de acceso ,+m 0actor maima demanda

>.2

Longitud de tramo

/>

An$" Carri& 2.3  + H +  +.+ H +.+  +. H +.

2

H >.>  >. />.+ *. 3. .*

Red%$$i.  /.2 H /.2  /.* 3.3 . . +.* 0. 2.* 0.2 2./

H /.* +. /.3 >.3 >

P%nt' de Red%$$i >  0 /2 * /* /2 H 20 /  Ajuste de puntos de acceso (Fa) /.++++

AF%'te Pendiente  Ti7 de terren Ran- 7ara %F en 2 !ia' >K>> >>K/2>>  /2>>

Ran- 12 $arri&e'5 >K+>> +>>K>>  >>

P&an  Ond%&ad / / /

>.3/ >.+ >.

E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1a 7artir de !e"i$%&' 7e'ad'5

 Ti7 de Ve"i$%& Camine'

Ran- 12 $arri&e'5 >K>> >>K/2>>  /2>>

Ran- 1/ $arri&5 >K+>> +>>K>>  >>

 Ti7 de terren P&an Ond%&ad   /.3 2. /.2 /. /./ /.

E%i!a&en$ia 7ara $arr' 1tiem7 de 'e-%imient5

 Ti7 de Ve"i$%& Camine'

Ran- 12 $arri&e'5 >K>> >>K/2>>  /2>>

Ran- 1/ $arri&5 >K+>> +>>K>>  >>

 Ti7 de terren P&an Ond%&ad   /./ /.* /./ /. / /

BPTSF

PTSF

/./>+

3./230>/

Nivel de Servicio Según ATS B

Nivel de Servicio Según PTSF D