TEMA 1: EL SECTOR POSTAL ESPAÑOL 1.- MARCO LEGAL EUROPEO * Directiva 97/67/CE: normas comunes para el desarrollo del Mercado Interior de los Servicios Postales de la Comunidad y mejora de la calidad del servicio. (se modifica con): - Directiva 2002/39/CE: Modifica a la anterior directiva y tiene como objetivo la apertura a la competencia de los servicios postales de la Comunidad. - Directiva 2008/6/CE: Modifica a la Directiva 97/67/CE en relacion con la plena realizacion del mercado interior de servicios postales comunitarios. 2.- MARCO LEGGAL EN ESPAÑA - Ley 24/1998 de 13 de julio, ("LEY POSTAL") del Servicio Postal Universal y de Liberalizacion de los Servicios Postales. Su objeto (objetivo) es regular los servicios postales para garantizar el servicio postal universal a todos los ciudadanos y a un precio asequible para satisfacer la necesidad de comunicacion postal en España, ademas de asegurar un ambito de libre competencia del sector. -Ley 43/2010 de 30 de diciembre ("LEY POSTAL") del Servicio Postal Universal, de los Derechos de los Usuarios y del Mercado Postal (la ley española se adecua a la normativa europea mediante esta ley). Esta ley tiene por objeto completar la ley 24/1998 de 13 de julio para adecuarse a la actual situacion de plena liberalizacion del sector. - LEY 14/2000 de 29 de Diciembre (Mediante esta ley): se decide convertir a Correos y Telegrafos en una Sociedad Anonima Estatal. Esta sociedad se constituyo con un capital inicial de 563.440.000 euros. El capital es publico al 100% y con participacion exclusiva del Estado. Esta Ley trata tambien otros temas sobre medidas economicas y fiscales del pais que no necesitais saber. ESTRUCTURA DE LA SOCIEDAD ESTATAL CORREOS Y TELEGRAFOS S.A. 1.- Organizaciones internacionales de las que forma parte Correos. Estas son las organizaciones postales internacionales de las que forma parte Correos: A) UPU (Union Postal Universal): Es la organizacion postal mundial
de la que forman parte todos los operadores postales publicos de los paises reconocidos por la ONU. B) UPAEP (Union Postal de las Americas,España y Portugal): Es la organizacion postal internacional formada por los operadores postales publicos de America,España y Portugal. C) Grupo IPC (Internacional Posta Corporation): Es un grupo formado por los operadores postales de 24 paises: Alemania,Australia,Austria,Belgica,Canada,Chipre,Dinamarca,España,E stados Unidos,Finlandia,Francia,Gran Bretaña,Grecia,Hungria,Irlanda,Islandia,Italia,Luxemburgo,Holanda,Nor uega,Nueva Zelanda,Portugal,Suecia y Suiza. Su objetivo es el de garantizar la maxima calidad en la expedicion de envios de correspondencia internacional (cartas y tarjetas postales) que tengan por origen y destino dos de los paises pertenecientes al Grupo. - Grupo EPG (European Parcel Group): Es un grupo formado por los principales operadores postales publicos europeos. Su principal objetivo es el de garantizar la maxima calidad en la expedicion de envios de paqueteria internacional que tengan por origen y destino dos de los paises incluidos en el grupo. Correos se compromete a intercambiar con los paises integrantes en este grupo, por medios telematicos, informacion sobre los resultados de la entrega de los envios con los otros miembros del grupo y a contestar las reclamaciones de los clientes en un plazo maximo de 48 horas. - Grupo KAHALA (Kahala Post Group o KGP): Esta constituido por los operadores postales publicos de 9 paises de cuatro continentes (Ameriza,Asia,Europa y Oceania): Australia,Corea,China,España,Estados Unidos,Francia,Gran Bretaña,Hong Kong y Japon. Su objetivo es el de garantizar la maxima calidad en la expedicion de EMS (Postal Expres Internacional) y en la paqueteria postal internacional (Air Parcel). En este grupo, la calidad para EMS debe ser desde admision a entrega (end to end) de 95% en su entrega: D+3 IntraAsia, y D+5 Intercontinental (para cualquier CP origen/destino): En los envios del grupo Kahala la calidad se mide en tres etapas o "legs":
1) Desde el momento de la admision hasta la salida de la oficina de cambio. 2) Durante el transporte internacional. 3) Desde la llegada a la oficina de cambio del pais de destino hasta la entrega al destinatario.
