LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN) PT. ASTRA INTERNATIONAL TOYOTA (TOYOTA AUTO 2000 BEKASI BARAT) JALAN SILIWANGI RT 003/RW 009 SEPANJANG RAYA,RAWA LUMBU
DISUSUN OLEH :
NAMA
:
Muhammad Muhammad Aldi Nur Alif
NIS
:
151610171
KOMPETENSI KEAHLIAN
:
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 KOTA BEKASI Jl. BINTARA VIII NO 2, KELURAHAN BINTARA, KECAMATAN BEKASI BARAT TELEPON/FAX. 021-88951151 Website : http//www.smkn1kotabekas http//www.smkn1kotabekasi.sch.id i.sch.id e-mail :
[email protected]
LEMBAR PENGESAHAN P ENGESAHAN
Laporan Prakerin ini telah disetujui dan disahkan pada …......., ……………… 2017 oleh 2017 oleh :
Kepala Kompetensi Keahlian
Guru Pembimbing Pembimbing
Lubby Cahyadi,M. Pd
Hasnul Kadar Arwasaputra, S. Pd
NIP. 19730428 200501 1 005
NIP. 19661112 200801 1 002
Kepala SMKN 1 Kota Bekasi
H. I Made Supriatna, S.Pd, M.Si NIP.19680206 199802 1 004
Pimpinan DU/DI
Pembimbing DU/DI
Andi Adnan
Suryono Warsito
i
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat serta hidayah-Nya kepada saya selaku penulis sehingga dapat menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) dengan tepat waktu. Laporan ini dibuat sebagai bukti bahwa saya selaku penulis telah melaksanakan dan menyelesaikan praktek kerja kerja industri di PT. Astra International Toyota Toyota atau biasa biasa disebut Toyota Toyota Auto 2000. Laporan Praktek Kerja Industri ini akan menjelaskan hal – – hal hal yang saya lakukan selama praktek di Toyota Auto 2000 Bekasi Bekasi Barat dari 03 Juli 2017 – 2017 – 26 26 September 2017 dan sebagainya. Tak lupa kami berterima kasih kepada Bapak H. I Made Supriatna, S.Pd, M.Si selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Kota Bekasi, kepada Bapak Lubby Cahyadi. S. Si selaku kepala program keahlian teknik kendaraan ringan,
kepada Bapak Bapak Hasnul Khadar Khadar selaku guru pembimbing pembimbing dari dari
sekolah,kepada Bapak Andi Adnan selaku Teknik Leader bengkel Toyota Auto 2000 Bekasi Barat, kepada Bapak Suryono Warsito selaku foreman di Toyota Auto 2000 Bekasi Barat, dan kepada para foreman yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu, Saya juga berterima kasih kepada orang tua saya tercinta yang selalu memberikan doa, dukungan dan dorongan dari segi material, ilmu i lmu maupun moral. Saya menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih banyak kekurangan, dari segi ilmu yang saya kuasai dalam menyusun laporan. Dengan sepenuh hati, saya mohon maaf atas segala kekurangannya, dan diharapkan dapat memberikan kritikdan saran yang bersifat membangun agar mampu membuat laporan lebih baik dimasa yang akan datang. Semoga laporan ini dapat bermanfaat untuk semua.Atas perhatian dan waktunya saya ucapkan terima kasih.
Bekasi, 26 September 2017
Penulis
ii
DAFTAR ISI
Halaman Judul Judul ........................................................................ .......................................................................................................... .................................. Lembar Pengesahan
.......................................................................... .......................................... ................................................... ................... i
Kata Pengantar ........................................................................ .......................................................................................................... .................................. ii Daftar Isi
........................................................................ .......................................................................................................... .................................. iii
BAB I. PENDAHULUAN : 1.1. Latar Belakang
.......................................................................... .......................................... ................................................... ................... 1
1.2.Tujuan Prakerin
.......................................................................... .......................................... ................................................... ................... 1-2
1.3. Tujuan Penulisan Laporan .......................................... .......................................................................... ..................................... ..... 2 1.4. Metode Pengumpulan Pengumpulan Bahan Tulisan / Data 1.5. Sistematika Penulisan Laporan 1.6. Tinjauan Umum
................................................. ...................................... ........... 2
….............................................................. 2-3
.......................................................................... .......................................... ................................................... ................... 3
1.6.1.
Sejarah Singkat Perusahaan Perusahaan ........................................ .............................................................. ...................... .....3-4
1.6.2.
Slogan Perusahaan Perusahaan
....................................................................4 ........................................ ............................4
BAB II. II. ISI LAPORAN : 2.1 Teori singkat singkat Service berkala
….................................... ….............................................................. .......................... 5
2.2 Alat Pelindung Diri
............................................................... .................................................................5 ..5
2.3 Pekerjaan service berkala 40.000 40.000 km 2.4 Teknologi terbaru Toyota Hybrid BAB III. PENUTUP
……………..................................6-18 ……………..................................6-18
...................................................................19 .......................................... .........................19
.......................................................................... .......................................... ...................................................20 ...................20
DAFTAR PUSTAKA .......................................... .......................................................................... ...................................................21 ...................21
iii
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Era globalisasi berdampak ganda disatu pihak saling mengisi satu sama lain dan dilain pihak menimbulkan persaingan yang sangat ketat dan tajam, namun dapat memberikan masa depan yang cerah yang dapat benar-benar mempersiapkan diri untuk menghadapi era globalisasi. Indonesia yang terletak di kawasan asia pasifik dalam menghadapi lajunya perkembangan ekonomi untuk menghadapi persaingan yang tajam tersebut, maka saat ini negara kita menitik beratkan perkembang perkembangan an ekonomi pada Sumber Sumber Daya Daya Manusia (SDM). (SDM). Indonesia perlu memiliki tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional yang didukung penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi, teknik dan kiat. Tidak seperti sekarang ini, umumnya keahlian tenaga kerja profesional di Indonesia hanya diperoleh melalui pengalaman langsung mengerjakan pekerjaan profesi. Untuk menguasai keahlian profesional di Indonesia sudah saatnya diterapkan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) bagi siswa/siswi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) pada lembagalembaga perusahaan industri maupun instansi. Dengan demikian akan merupakan perpaduan yang saling melengkapi antara pendidikan yang dilakukan di sekolah dan keahlian profesional yang didapat dari pengalaman kerja di dunia usaha maupun di industri, sebab PRAKERIN merupakan modal pendidikan yang paling efektif mendekati penerapan ketenagakerjaan ketenagakerjaan kearah ‘Link and Match’.
1.2. Tujuan PRAKERIN
Tujuan PRAKERIN adalah sebagai berikut : 1. Diharapkan dapat menambah wawasan dan pengetahuan yang bermanfaat dan memperoleh masukan guna memperbaiki dan mengembangkan kesesuaian pendidikan dan kenyataan yang ada di lapangan, 2. Meningkatkan pengetahuan siswa pada aspek – aspek usaha yang profesional dalam lapangan kerja antara lain struktur organisasi, jenjang karir dan teknik, 3. Untuk mencapai Visi dan Misi SMK Negeri 1 Kota Bekasi 4. Sinkronisasi antara di sekolah dan di luar sekolah.
1
1.3. Tujuan Penulisan Laporan
1. Untuk melatihberfikirsecara melatihberfikirsecara luas, dan melatih daya fikir siswa yang dapat di lihatdari cara pembuatan laporan laporan atau karya karya tulis dari siswa siswa tersebut. 2. Sebagai bukti bahwa saya telah melakukan dan menyelesaikan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) 3. Memberikan informasi tentang ilmu – ilmu baru yang kami dapatkan dan dipelajari ditempat kami melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERI (PRAKERIN) N) 4. Melengkapi persyaratan agar dapat mengikuti US (Ujian Sekolah) dan UN (Ujian Nasional) yang yang akan kami kami hadapi dikelas XII XII
1.4. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data
Dalam penyusunan laporan ini Penulis menggunakan metode dan beberapa teknik penulisan dengan maksud agar memudahkan memudahkan didalam pengumpulan datasehingga susunan l aporan ini dapat tersusun dengan lebih baik dan sesuai situasi kondisi.Adapun metode dan tekhnik yang di gunakan dalam penyusunan laporan antaralain sebagai berikut: a. Observasi Yaitu melaksanakan secara langsung di perusahaan melalui teori yang kemudian diterapkan dalam bentuk kegiatan atau Praktek Kerja Lapangan( PKL) b. Interview Yaitu Mengumpulkan data dengan cara melakukan Tanya jawab secara langsung, hal ini di lakukan untuk memperoleh suatu informasi yang tepat dan jelas yang dibutuhkan di dalam penyusunan laporan. laporan. 1.5. Sistematika Penulisan Laporan
Halaman Judul
Lembar Pengesahan
Kata Pengantar
Daftar Isi
BAB I : PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang 1.2. Tujuan Prakerin
2
1.3. Tujuan Penulisan Laporan 1.4. Metode Pengumpulan Pengumpulan Bahan Tulisan Tulisan / Data 1.5. Sistematika Penulisan 1.6. Tinjauan Umum 1.6.1.
Sejarah Singkat Toyota Auto 2000
1.6.2.
Slogan Toyota Auto 2000
BAB II : ISI LAPORAN
BAB III : PENUTUP 1.7. Kesimpulan 1.8. Kesan – Kesan – kesan kesan Selama Prakerin
Daftar Pustaka
1.6 Tinjauan Umum 1.6.1. Sejarah Singkat Toyota Auto 2000
AUTO2000 adalah jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang berdiri sejak tahun 1975 dengan nama Astra Motor Sales, dan baru pada tahun 1989 berubah nama menjadi AUTO2000 dengan manajemen yang sudah ditangani sepenuhnya oleh PT. Astra International Tbk. Saat ini AUTO2000 adalah retailer Toyota Toyota terbesar di Indonesia, yang menguasai sekitar 45% dari total penjualan Toyota. Dalam aktivitas bisnisnya, AUTO2000 berhubungan dengan PT. Toyota Astra Motorsebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota, yang menjadikan AUTO2000 adalah salah satu founder satu founder dealer dealer resmi Toyota. AUTO2000 saat ini memiliki 101 outlet (terdiri dari 14 outlet V-hanya melayani jual beli kendaraan, 71 outlet VSP-melayani jual beli & service kendaraan, kendaraan, & 16 outlet VSPBP-melayani VSPBP-melayani jual beli, service, perbaikan & pengecatan bodi kendaraan) kendaraan) yang tersebar di hampir seluruh Indonesia (kecuali Sulawesi, Maluku, Irian Jaya, Jambi, Riau, Bengkulu, Jawa Tengah dan D.I.Y). Di samping itu, AUTO2000 pun bekerjasama bekerjasama dengan 840 partshop yang tersebar di berbagai penjuru Indonesia, untuk menjamin keaslian suku cadang produk Toyota. Ke depannya jumlah jaringan AUTO2000 pun akan terus bertambah seiring dengan pertumbuhan bisnis, serta untuk memenuhi memenuhi kebutuhan seluruh pelanggan Toyota, serta memberi memberi kemudahan kemudahan bagi calon pembeli Toyota. AUTO2000 senantiasa berupaya memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh pelanggannya dalam membeli & memiliki kendaraan Toyota melalui : o
o
o
o
Kemudahan dalam mencari informasi tentang Toyota di AUTO2000 melalui website, website, aplikasi mobile, mobile, & call center yang yang dapat diakses kapanpun & dimanapun. Kenyamanan bagi pelanggan dengan fasilitas outlet AUTO2000 yang modern, warm, & pressure free free. Kemudahan & kenyamanan transaksi dengan layanan one stop shopping service AUTO2000 service AUTO2000 yang bekerjasama dengan berbagai value chain Kemudahan dalam mendapatkan kendaraan sesuai kesepakatan, tepat waktu, dan melampaui harapan pelanggan. 3
o
o
Kemudahan mendapatkan jasa layanan after sales service terbaik selama kepemilikan kendaraan, dengan berbagai berbagai project penunjang yang inofatif seperti :
kemudahan service secara fleksibel untuk menghargai kualitas Toyota Toyota H ome Ser Ser vice (TH (T H S) – kemudahan waktu pelanggan
o
E xpress Ma M ai nte ntenance nance – kehandalan serta kecepatan perawatan kendaraan & service berkala kurang dari 1 jam
o
o
o
o
1.6.2
E xpress xpress B ody & Paint – – kehandalan perbaikan body kendaraan 3 panel dalam waktu 8 jam yang merupakan satu-satunya layanan yang sudah tersertifikasi oleh Toyota di wilayah Asia Tenggara Booking Service – kemudahan pemesanan untuk memastikan pengerjaan perawatan kendaraan yang berkualitas Mainte Maintenanc nance e Rem Reminder inder Syst System – layanan/jasa pengingat bagi pelanggan dalam melakukan pengecekan, pengecekan, perawatan, serta service berkala untuk memastikan memastikan kualitas kendaraan kendaraan Toyota tetap prima. Serta berbagai produk inovatif lainnya yang akan senantiasa AUTO2000 hadirkan bagi pelanggan untuk merasakan merasakan “Life is Easy”. SloganToyota Auto 2000
“Urusan Toyota Jadi Mudah!”
4
BAB II ISI LAPORAN / PEMBAHASAN 2.1 TEORI SINGKAT SINGKAT SERVIS BERKALA
Servis berkala adalah perawatan rutin pada kendaraan yang dilakukan secara berkala dan sudah terjadwalkan dalam waktu tertentu atau dalam jarak tempuh yang sudah ditentukan. Biasanya servis berkala dilakukan dalam waktu 6 bulan sekali atau lebih. Servis berkala dilakukan agar kondisi kendaraan tetap baik dan untuk mengganti komponen kendaraan yang sudah harus diganti agar menghindari sesuatu yang fatal. 2.2 ALAT PELINDUNG DIRI
Pada bengkel Toyota Auto 2000 Bekasi Barat, para teknisi dan siswa prakerin diwajibkan untuk menjunjung tinggi prinsip K3 yaitu Keselamatan, kesehatan kerja. Sehingga harus memakai werpak atau baju kerja Toyota, serta memakai sepatu safety shoes, sarung tangan dan masker demi keselamatan dan kesehatan.
5
2.3PEKERJAAN SERVIS SERVIS BERKALA 40.000 KM ( Mobil Toyota Agya)
Alat :
Kunci ring 14 & 17
Kunci sok 21
Baterai checker
SST oil filter
Rachet
Air impact
Air gun
Kunci momen
Intake air untuk tekanan ban
Obeng min dan obeng plus
Oil drane
Amplas
Bahan :
3L oil TGMO
Brake cleaner
Injector cleaner
Engine flushing
Oil filter
Grease spray
Penetrant
Air accu
Chamber clean
6
Langkah kerja :
Pertama- tama mengecek eksterior mobil seperti lampu-lampu, wiper, washer , dan klakson.
Memasang car lift
Membuka kap mesin dan Memasang Fender
Memasang status tag dengan bertuliskan dengan bertuliskan “sedang “sedang servis” servis”
7
Membaca Membaca PKB (proses kerja bengkel) Tujuannya adalah agar kita mengetahui apa saja pekerjaan yang harus kita kerjakan dan langsung mengambilnya di ruang spare part dan gudang bahan.
8
Mengambil Mengambil part dan bahan Part dan bahannya adalah : 1. Injector cleaner 2. Oil optimizer 3. Oli tmo 3L 4. Brake cleaner 5. Grease spray 6. Penetrant 7. Oil filter
9
Langkah selanjutnya adalah membuka ban dengan menggunakan Air impact dan Kunci sok 21
Kunci sok 21
Air impact
Proses saat membuka ban
Setelah semua ban sudah terlepas, lalu taruh di trolley ban
10
Naikkan lift, lalu buka tutup carter oli untuk membuang membuang oli bekas dengan menggunak menggunakan an kunci ring 14 dan oil drane untuk membuang oli bekasnya
Setelah semua oli terkuras, ganti gasket yang baru, lalu tutup dan kencangkan baut carter oli dengan kunci ring 14
Langkah selanjutnya, selanjutnya, buka oil filter dengan SST oil filter (OF) dan rachet
SST Oil filter
11
Rachet
Membuka oil filter
Setelah itu pasang oil filter yang baru dengan menggunakan menggunakan tangan hingga kencang kemudian putar hingga 3/4 putaran putaran untuk memastikan memastikan kekencanganny kekencangannyaa
Turunkan lift lalu cek tegangan baterai dengan menggunakan Midtronik atau biasa disebut baterai checker checker
12
Isi air aki hingga berada diantara tanda low dan f ull
Selanjutnya, buka tutup pengisi oli lalu isi oli tersebut dan tutup kembali
Buka tutup pengisi oli lalu Isi oli dan tambahkan Oil Optimizer Optimizer
Isi air washer
Membersihkan saringan udara
Membuka tutup saringan udara
membersihkan saringan udara menggunakan air gun
13
Membersihkan Membersihkan throttle thrott le menggunakan chamber clean
Langkah selanjutnya adalah SBE Rem, pertama-tama kita buka baut caliper dengan menggunkan menggunkan kuncing ring 14
membuka baut caliper
Lalu kita ambil disc pad nya dan di amplas
Mengamplas disc pad
Membersihkan disc pad dengan brake cleaner
Memasang disc pad
14
Memeriksa bantalan caliper
Memasang caliper kembali dengan menggunakan kunci ring 14
Menutup caliper
Memasang caliper
Setelah selesai kita kerjakan bagian rem tromol
Buka tromol dengan cara memutarnya hingga terbuka
15
Lalu, amplas bagian dalam tromol
Lalu, amplas brake shoe dan bersihkan dengan menggunakan brake clean
Setelah itu stel rem tangan sebanyak 5-7 klik menggunakan menggunakan obeng min
Lalu, pasang kembali tromol
16
Selanjutnya, pasang roda depan dan belakang lalu impact menggunakan menggunakan sok 21
Memasang ban
Impact ban
Lalu turunkan lift dan keluarkan, tarik rem tangan kemudian di momen menggunakan kunci momen
Tambah tekanan ban
Menambah tekanan
Standar ukuran ban
Catatan : Standar ukuran ban terletak pada bagian pintu depan sebelah kanan
17
Setelah semua selesai cek kembali apa yang sudah kita kerjakan tadi untuk memastikan Lalu lepas fender cover
Masukan Injector Cleaner ke dalam Tanki Bensin
Semprotkan penetrant ke pinggiran Kaca
Semprotkan grease Spray ke lower arm
Setelah itu rapihkan kembali alat-alat kerja yang sudah terpakai dan disimpan di dalam caddy
Lalu, Bersihkan tempat kerja 18
2.4
Teknologi terbaru Toyota Hybrid
Sistem Hybrid menggabungkan kelengkapan terkuat dua jenis sumber daya - motor listrik dan mesin pembakaran internal. Untuk mengerti lebih jauh bagaimana teknologi Hybrid memanfaatkan kedua dunia tersebut, kita bandingkan bagaimana sebuah mobil konvensional dan mobil listrik bekerja. Keunggulan Hybrid
Efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, ramah lingkungan karena emisi gas buang yang rendah, ketenangan yang baik, dan performa yang luar biasa serta kepuasan mengemudi adalah beberapa keuntungan dari Toyota Hybrid System. Sistem ini digunakan pada Toyota Prius, dan memberikannya keuntungan besar. Sistem Hybrid
Secara garis besar ada tiga tipe dari Sistem Hybrid. Yang pertama adalah Series Hybrid System, kedua Parallel Hybrid System, dan ketiga Series Parallel H ybrid System
19
BAB III PENUTUP
A. Kesimpulan
Dengan diadakan prakerin selama 3 bulan ini, penulis dapat merealisasikan, menyusun laporan, dan membandingkan antara pelajaran yang diterima di sekolah sedikit berbeda dengan apa yang ada di perusahaan, sebab hal ini didasarkan atas kebutuhan dan tinjauan dari segi situasi dan kondisi saat ini. Adapaun setelah selesainya pelaksanaan praktek kerja industri penulis dapat menarik beberapa kesimpulan, diantaranya : 1. Penulis dapat membandingkan antara teori yang diterima di sekolah dengan praktik di lapangan secara langsung yang didasarkan pada ruang lingkup perusahaan. 2. Penulis menjadi sadar bahwa dalam bekerja dan melakukan sesuatu harus sungguh-sungguh, teliti, cermat, dan disiplin. 3. Penulis juga menyadari bahwa bekerja itu harus dilakukan dengan hati yang ikhlas, harus kitasyukuri dan jangan mengeluh.
B. Kesan – Kesan Kesan Selama Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)
Selama pelaksanaan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di Toyota Auto 2000 Bekasi Barat, saya mendapatkan berbagai pengalaman yang tidak pernah saya alami sebelumnya, mendapatkan pelajaran-pelajaran pelajaran-pelajaran baru mengenai mengenai dunia kerja, berusaha untuk beradaptasi beradaptasi dengan lingkungan di dunia kerja, dan belajar untuk lebih bersemangat dan berusaha lebih baik agar mendapatkan sesuatu yang terbaik. Demikianlah kesimpulan dan kesan yang saya buat, apabila ada kalimat yang sekiranya kurang berkenan, saya mohon maaf dan saya mengharapkan bimbingan untuk bekal penulisan yang akan datang.
20
DAFTAR PUSTAKA
http://www.toyota.astra.co.id/produc http://www.toyota.as tra.co.id/product/camry-hybrid/# t/camry-hybrid/#
http://www.toyota.astra.co.id/
21