LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI PT. KAMAJATI (Karya Manunggal Jaya Lestari) JL. Jend. at!t Su"r!t! N!. ##$ Sla%i & Ka". Tegal
JALUR PRAKTEK KERJA LAPANAN
Diajukan kepada Ketua Bidang Akademik Teknologi Teknologi Wa Warga rga Surakarta Untuk memenuhi sebagian syarat–syarat mengikuti Ujian Sidang Tugas Tugas Ahkir 20!"20# 20!"20#
Disusun Ole'
$ama % &ko Wahy Wahyudi udi $'( % 2)0 Kelas Kelas % *uru *urusa san n Tek Tekni nik k (esin (esin
AKADEMI AKADE MI TEKNO T EKNOLOI LOI ARA SURAKART A
i
ii
*ALAMAN PENESA*AN
Disetujui Ketua jurusan
+(artinus +(art inus ,eru -. ST/
ii
*ALAMAN PENESA*AN
Disetujui Ketua jurusan
+(artinus +(art inus ,eru -. ST/
iii
M!tt!
Allah tid tidak akan mengubah keadaan aan suatu kaum seh sehingga merek reka mengubah keadaan yang ada pada diri mereka sendiri +1S Arradu%/ Arradu%/
2
Tuntu Tuntutla tlah h ilmu ilmu dan dan belaj belajarla arlah h +untu +untuk k ilmu ilmu// ketena ketenang ngan an dan dan keho kehorma rmatan tan diri diri.. dan bersikaplah rendah hati kepada orangorang yang mengajar kamu +,3 Tabrani/
)
Kun4i un4i suk sukses ses dalam alam hidu idup ini ini adal adalah ah kerja erja keras eras.. teku tekun n dan panta pantan ng menyerah serta rajin berdo5a
!
Atur Aturla lah h 6akt 6aktu u dala dalam m hidup hidupmu mu seb sebel elum um 6akt 6aktu u meng mengat atur ur hidu hidupm pmu u Sedikit bi4ara banyak bekerja
Perse+"a'an
Alloh SWT 2 Ayah dan 'bu Ter4inta ) Adik tersayang ! Temantemanku Temantemanku angkatan 202 # Almamaterku ter4inta
iv
KATA KATA PENANTAR PEN ANTAR
-uji syukur peulis pajatkan kepada Tuhan 7ang (aha &sa. karena atas berkat karunia$7A karunia$7A penulis dapat menyelesaikan 8aporan -raktek kerja 'ndustri ini dengan baik dan tepat pada 6aktuya 8aporan -raktek kerja 'ndustri dilaksanakan untuk memenuhi sebagian syarat syarat mengik mengikuti uti Sidang Sidang tugas tugas ahkir ahkir progra program m studi studi Teknik eknik (esin. (esin. Akadem Akademii Tekonlogi 6arga Surakarta Dalam peulisan 8aporan -raktek kerja 'ndustri ini penulis banyak mendapatkan batuan dari berbagai pihak Untuk itu pada kesempatan ini. penulis ingin meyampaikan Terima Terima kasih kepada % Bapak 7 7ulianto Kristia6an. ST. selaku Direktur Akademi Teknologi Warga Wa rga Surakarta Suraka rta 2 Bapak A&B $usatoro. Spd. (T. selaku -D Akademi Teknologi Warga Wa rga Surakarta Suraka rta ) Bapak (artinus ,eru -. ST. selaku Ketua *urusan Teknik (esin. Akademi Teknologi Warga Surakarta ! Bapak &dy 'ryanto. ' ryanto. ST selaku dosen pembimbing Tugas Ahkir Ahkir # Bapak Suhartoyo. S-d . ST selaku -enasehat Akademik 9-impinan 9-impinan -T Kamajati yang yang telah memberikan memberikan kesempatan kesempatan utuk melakasanakan -K8 di -T Kamajati
v
:-embimbing (ekanik Alat Berat -T Karya (anunggal *aya 8estari 6ilayah Tegal yang telah memberikan bantuan dan bekerjasama dalam penelitian ini ;Tim -T Kamajati yang telah memberi masukan dan bantuan selama -K8 < Keluarga ter4inta yang telah memberi dukungan dan doa 0 Dan semua pihak yang tidak dapat peulis sebutkan satupersatu Ahkir kata. penulis berharap semoga 8aporan -raktek kerja industri ini dapat berma=aat bagi semua pihak yag memba4a. khususya bagi mahasis6a teknik mesin Akademi Teknologi Warga Surakarta
Surakarta. Agustus 20#
-enulis
vi
Daftar isi
*ALAMAN JUDUL .................................................................................... i *ALAMAN PENESA*AN........................................................................ii MOTTO.................................................................................................. iii KATA PENANTAR ................................................................................. iv
DA,TAR ISI........................................................................................... vi DA,TAR AM-AR ..............................................................................viii DA,TAR LAMPIRAN ............................................................................... ix INTISARI ................................................................................................. x -A- I PENDA*ULUAN ............................................................................. 1
8atar Belakang -raktek Kerja 'ndustri +-rakerin/ ..............................................1 Tujuan -raktek Kerja 'ndustri +-rakerin/ .........................................................1 Tujuan -enyusunan 8aporan -raktek Kerja 'ndustri +-rakerin/ .............................3 -embatasan (asalah................................................................................. 3 (etode -engumpulan Data ......................................................................3 Sistematika -enulisan................................................................................ 4 -A- II TINJAUAN PERUSA*AAN ...................................................6
Sejarah singkat -T Kamajati....................................................................... 6 >isi dan (isi -erusahaan............................................................................8 >isi................................................................................................... 8 (isi...................................................................................................9 -A- III PELAKSAAN MAAN .............................................................10
-engaturan *am Kerja +Tata tertib yang ada di 'ndustri/ ....................................10
vii
3uang 8ingkup -rakerin ...........................................................................10 Waktu yang ditempuh ..............................................................................11 K&?'ATA$ -3AK&3'$"-K8...................................................................11 Uraian -eroses -roduksi ...........................................................................13 -A- I PEM-A*ASAN ...........................................................................14
-engertiaan Trouble Shooting .................................................................... 14 ?angguan pada mesin terjadi @erheating .....................................................14 @erheating.................................................................................... 14 @er4ooling................................................................................... 14 2 -emeriksaan >isual @erheating oolant 8eel.......................................15 ) 3adiator ........................................................................................17 ! Can Shroud..................................................................................... 18 # Kipas............................................................................................ 19 9 Can lut4h....................................................................................21 : Shutter System............................................................................... 22 ; ,ose oolant................................................................................. 23 < ?asket Water -ump dan ylinder ,ead ..................................................23 0 -emeriksaan–pemeriksaan 8ain ..........................................................24 -A- PENUTUP ...................................................................................26
Kesan – kesan.......................................................................................26 Saran – saran........................................................................................27 Kesimpulan.......................................................................................... 27 DA,TAR PUSTAKA................................................................................28 DA,TAR LAMPIRAN .............................................................................. 29
viii
DAFTAR GAMBAR
?ambar ! % oolant leel # ?ambar !2% Cin radiator mengalami kerusakan : ?ambar !)% Can shroud ; Gambar 4.4 : Fan blade..................................................................19
?ambar !# % Can 4lut4h 2 Gambar 4.6 : Shutter Sytem ....................................................... 22
?ambar !: ,ose oolant2)
ix
DA,TAR LAMPIRAN
8ampiran
Surat Keterangan -raktek Kerja 8apangan
8ampiran 2
Struktur organisasi -T Kamjati
x
INTISARI
-embelajaran tentang alat berat pada masa sekarang sangat dibutuhkan Khususnya pada perguruaan tinggi jurusan teknik mesin. oleh karena itu penulis mengadakan suatu pembelajaran dengan melaksaakan kegiatan -raktek Kerja lapangan di -T Kamajati selama 2 bulan dan membuat karya tulis ini Didalam pelaksanaanya penulis melakukan beberapa langkah untuk men4ari sebanyak mungkin pengetahuan tetang alat berat dan tata 4ara perbaikanya
-A- I PENDA*ULUAN
Latar -ela/ang Pra/te/ Ker0a Industri (Pra/erin)
-elaksanaan -raktek Kerja 'ndustri +-rakerin/ sebagai per6ujudan kebijaksanaan dari 8ink and mat4hE dalam prosesnya dilaksanakan dalam dua tempat yaitu di sekolah dan dunia usaha atau dunia industri Upaya ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan untuk tamatan D) Kejuruan Khususnya ATW Surakarta dalam men4apai tujuan releasi dengan kebutuhan tenaga kerja ,arapan utama dari penyelenggaraan -raktek Kerja 'ndustri atau -rakerin tersebut adalah agar sis6a dapat memilih atas kerja yang meliputi %
Kemampuan dalam bekerja di perusahaan
2
(emiliki inisiati= yang luas
)
(emiliki kuantiitas
!
,asil pekerjaan yang berkualitas dan benilai
#
Disiplin dalam belajar maupun disiplin 6aktu
9
(ematuhi peraturan dan tata tertib yang berlaku
:
(engembangkan ketrampilan di dunia usaha
Tu0uan Pra/te/ Ker0a Industri (Pra/erin)
(eningkatkan. memperluas dan memantapkan ketrampilan yang membentuk kemampuan mahasis6a sebagai bekal untuk memasuki lapangan kerja sesuai dengan bidangnya masingmasing
1
2
2
(eningkatkan pengalaman mahasis6a pada aspekaspek usaha yang potensial dalam lapangan kerja antara lain % Struktur organisasi usaha. jenjang karier. asosiasi usaha yang potensial dalam lapangan kerja antara lain % struktur organisasi usaha. jenjang karier. asosiasi usaha. manajemen usaha dan sebagainya
)
(eningkatkan. memperluas serta memantapkan proses penyerapan teknologi baru dari lapangan kerja ke akademi
! (enumbuh kembangkan dan memantapkan sikap pro=esionalisme yang diperlakukan oleh mahsis6a untuk memasuki lapangan kerja sesuai dengan jurusan atau bidangnya #
(emberikan kesempatan mahasis6a untuk memasyarakatkan baik sebagai pekerja penerima upah +emploe/ maupun pekerja mandiri +enteremer/ terutama yang berkenaan dengan disiplin kerja lapangan yang sedang dilaksanakan
9
(emperoleh pendidikan dari kampus yang akan diterapkan di lapangan kerja industri kerja atau dunia industri atau sebaliknya
:
(eningkatkan kemampuan ketrampilan di dalam pelaksanaan praktek kerja lapangan dan maupun mengembangkan ideide yang bagus
;
(emperoleh masukan dari dunia usaha yang belum diberikan dibangku sekolah tentang ketrampilan dalam bekerja maupun berorganisasi dalam berusaha
<
Dapat menerapkan ajaran yang diberikan oleh Bapak " 'bu Dosen 6aktu di bangku kuliah di dunia industri " 6aktu bekerja di lapangan
3
0 (ampu menyesuaikan diri dan bersikap baik atau disiplin dalam bekerja 6aktu masuk dan sebagainya
Tu0uan Penyusunan La1!ran Pra/te/ Ker0a Industri (Pra/erin)
(ahasis6a mampu memahami dan mengembangkan pelajaran 2 (enambah
perbendaharaan
perpusatakan
kampus
dan
menunjuang
peningkatan pengetahuan sis6a angkatan selanjutnya ) (engumpulkan data guna keperluan kampus dan diri sendiri ! Sebagai salah satu syarat untuk mengikuti sidang Tugas Ahkir # (ahasis6a mampu men4ari alternati= peme4ahan masalah sesuai dengan program study dipilihnya dari karya tulis yang disusun 9 Sis6a mampu meringkas dan men4atatnya di dalam penyusunan karena adanya ringkasan dan 4atatan materi dan dunia industri membuat kita lebih tahu dan se6aktu – 6aktu lupa dapat membukanya kembali
Pe+"atasan Masala'
Dalam bidang industri banyak lapangan kerja yang akan menyerap tenaga kerja yang siap pakai dan Tugas ahkir ini hanya akan membahas trouble shooting pada engine wheel loader caterpillar <2;? karena overheating.
Met!de Pengu+1ulan Data
Dalam menyelesaikan Tugas Ahkir ini penulis menerapkan beberapa metode untuk memperoleh data sehubungan dengan Tugas Ahkir yang benar benar akurat. yaitu % -raktek Kerja 8apangan
4
Dimana penulis langsung melaksanakan -raktek Kerja 8apangan di -T KA(A*AT' T&?A8 Selama kurang lebih 2 bulan mulai tanggal 0< (aret sampai dengan : (ei 20# (etode 'nterie6 -enulis membuat dasar peyusunan denga dasar melakukan tanya ja6ab dan diskusi yang diperlakukan kepada pihakpihak yang megetahui tentang permesinan alat berat (etode @bserasi -enulis membuat dasar peyusunan dengan 4ara melakukan pegamatan pegamatan langsung terhadap kegiatan yang dilakukan Study Dokumentasi -enulis membuat dasar penyusunan laporan dengan mempelajari teori dari sumber buku yang ada kaitanya dan berhubungan dengan masalah yang dihadapi
Siste+ati/a Penulisan
Sesuai dengan masalah yang dibahas dan untuk mempermudah 4akupanya. maka dalam penulisan laporan ini sitematika menurut beberapa hal yang penting % -A- I PENDA*ULUAN
Berisi tentang tinjauaan sekilas tentang perusahaan. latar belakang. pembatasan masalah. perumusan masalah. tujuan yang hendak di4apai. metode pegumpulan data dan sistematika peulisan
5
-A- II TINJAUAAN PERUSA*AAN -A- III PELAKSAAN MAAN -A- I PEM-A*ASAN -A- PENUTUP
Berisi tentang kesimpulan dari hasil analisis dan pembahasan serta saran dari penulis DACTA3 -USTAKA DACTA3 8A(-'3A$ '$T'SA3'
-A- II TINJAUAN PERUSA*AAN Se0ara' sing/at PT. Ka+a0ati
-T KA37A (A$U$??A8 *A7A 8&STA3' + -T KA(A*AT' / kantor pusat yang beralamat *ln *end ?atot Subroto $o # Sla6i Kab Tegal. sedangkan di Base Camp atau tempat produksi beralamat di Desa -ager6angi – Ke4 Balapulang Kab Tegal -T Kamajati berdiri pada tahun 2002. -T Kamajati tersebut merupakan dalam bidang pengadaan barang dan jasa. khususnya di lingkup pemerintahan sendiri Dari bidang " sub bidang pekerjaan meliputi % . Bidang Usaha Sipil Klasi=ikasinya % *alan 3aya. *alan 8ingkungan. termasuk pera6atannya *embatan termasuk pera6atanya Bendung termasuk pera6atanya -ekerjaan -engaspalan termasuk pera6atannya 2 Bidang Usaha Sipil Klasi=ikasinya % *alan 3aya. *alan 8ingkungan. termasuk pera6atannya *embatan termasuk pera6atanya Bendung termasuk pera6atanya -ekerjaan -engaspalan termasuk pera6atannya 6
7
) -erusahaan juga mempunyai peralatan khusus dalam bidangnya. yaitu% Asphalt Mixing Plant + Unit / Merk % AF- Type 8*B 000 tone Crusher + Unit / Merk % hanbao -& – 900 G <00 Concrete Baching Plant + Unit / Merk % AF- Type B- #0 !heel "oader + ) Unit / Merk % Caterpillar Type <0 C Caterpillar Type <2; C Caterpillar Type <2; ? #xcavator + ) Unit / Merk % Caterpillar )20 B Caterpillar )20 B8 Caterpillar ))0 B $ump Truck + ) Unit / Merk % (itsubishi
8
Truck Tronton + ; Unit / Merk % (itsubishi Truck Cuso + ) Unit / Merk % (itsubishi Truck Mixer Aligator + # Unit / Merk % (itsubishi. Type % C>!< Bertitik tolak belakang seperti itulah -T KA37A (A$U$??A8 *A7A 8&STA3' + -T KA(A*AT' / didirikan Dengan ditunjang oleh sumber daya manusia yang pro=esioanal dan berpengalaman dalam suatu team 6ork yang terintegasi. -T KA37A (A$U$??A8 *A7A 8&STA3' + -T KA(A*AT' / meng=okuskan diri dalam *asa -elaksanaan Konstruksi -ro=esionalitas dengan pelayanan optimal terhadap pengguna jasa akan selalu dijaga sebagai dedikasi perusahaan atas keper4ayaan yang telah diberikan
isi dan Misi Perusa'aan
>isi (enjadikan perusahaan yang pro=esional dengan memberikan pelayanan yang e=ekti= dan e=isien. menjadi yang terdepan penguasaan ilmu pengetahuan. teknologi. hanya yang kuat dan bisa men4iptakan peluanglah yang dapat terus eksis
9
(isi Dengan ditunjang oleh sumber daya manusia yang pro=esional dan berpengalaman dalam suatu team 6ork yang terintegrasi. meng=okuskan diri dalam jasa pelaksanaan konstruksi. pro=esionalitas dengan pelayanan yang optimal penggunaan jasa akan selalu dijaga sebagai dedikasi perusahaan atas keper4ayaan yang telah diberikan.
-A- III PELAKSAAN MAAN Pengaturan Ja+ Ker0a (Tata terti" yang ada di Industri)
*ad6al pada saat mengikuti pelatihan dunia DU " D' % ,ari (asuk selama di DU " D' % Senin – Sabtu *am kerja
% -ukul 0;00 – 900 +senin sabtu/
,ari 8ibur kerja
% Setiap hari libur dan hari besar
Tata tertib selama di prakerin% Selama berada di dalam bengkel harus memakai -akaian 6earpa4k Dan pada saat bekerja harus meggunakan -akaian 6earpa4k -ada saat bekerja tidak di perbolehkan
ber4anda ,arus menggunakan alat sesuai dengan =ungsinya
Ruang Ling/u1 Pra/erin
3uang lingkup pelaksanaan prakerin adalah. masis6a yang melaksanakan kegiatan usaha sesuai dengan program keahlian yang ada di kampus mahasis6a dapat memilih sesuai dengan minat untuk menguasai suatu kompetensi pilihanya. dengan syarat mendapat persetujuan dari pihak kampus
10
11
a/tu yang dite+1u'
Dimana penulis langsung melaksanakan -raktek Kerja 8apangan di di -T KA(A*AT' T&?A8 Selama kurang lebih 2 bulan mulai tanggal 0< (aret sampai dengan : (ei 20#
KEIATAN PRAKERIN2PKL
*ARI 2 TANAL Senin " 0< (aret 20#
KEIATAN -engenalan antara karya6an di perusahaan tsb (ulai membantu perbaikan minyak rem tru4k yang Selasa " 0(aret 20# bo4or
3abu – *um5at " )
-erbaikan tra4k eH4aator yang kendor dan
(aret 20# Sabtu "! (aret 20# (inggu"# (aret 20# Senin3abu " 9 – ;
mengganti tra4k yang patah -erbaikan sistim pendingin pada tru4k =uso 8ibur kerja -erbaikan sitem kemudi pada tru4k =uso
(aret 20# Kamis – *um5at " < –
@erhaul engine tru4k =uso
20 (aret 20# Sabtu " 2 (aret 20# 8ibur hari nyepi (inggu" 22 (aret 20# 8ibur Kerja Senin – Kamis " 2)29 @erheting pada 6heel loader (aret 20# *um5at – Sabtu " 2:2;
(emperbaiki pompa bensin. mengisi air radiator.
(aret 20#
ganti oli. mengganti kampas rem pada dump tru4k
(inggu"2< (aret 20# 8ibur kerja SeninSelasa" )0)
(emperbaiki sistem kemudi pada 6heel loader
(aret 20# 3abu – kamis" 002
(engganti kampas kopling pada dump tru4k dan
April 20# *um5atSabtu" 0)0!
mengganti kampas rem (emperbaiki sistem hidrolik yang bo4or pada tru4k
April 20#
=uso
12
(inggu"0# April 20#
8ibur kerja
Senin3abu" 090;
@erheating pada dump tru4k
April 20# Kamis*um5at"0<0
Seri4e ringan pada tru4k tronton
April 20# Sabtu " April 20#
?anti bholam lampu depan. belakang. dan nge4ek
(inggu"2 April 20#
kabel kelistrikan yang putus 8ibur kerja
SeninSabtu");
Turun mesin pada tru4k tronton
April 20# (inggu"< April 20#
8ibur kerja
Senin3abu"2022
(engganti plat kopling pada tru4k tronton
April 20# KamisSabtu"2)2#
(emperbaiki monitor yang konslet pada eH4aator
April 20# (inggu"29 April 20#
8ibur kerja
Seninkamis"2:)0
@erheating pada tru4k tronton
April 20# *um5atSabtu"002
(engganti seal rem belakang yang bo4or pada
(ei 20#
dump tru4k
(inggu"0) (ei 20#
8ibur kerja
Senin–Kamis"0!0:
(engen4angkan baut tra4k eH4aator yang kendor
(ei 20#
dan mengganti baut apabila ada baut yang patah
Uraian Per!ses Pr!du/si
-ada saat proses produksi berjalan " sedang berlangsung para mekanik di larang bergurau karena jika sedang memperbaiki kendaraan alat berat dengan bergurau dapat membahayakan diri kita sendiri dan dapat menurunkan kualitas pekerjan kita
13
Dan pada saat pebaikan ada spearpat yang harus diganti maka kami menganti dengan yang baru Sebelum mengganti dengan yang baru kami lepaskan lebih dahulu sperpat yang rusak setelah itu mengambil persediaan suku 4adang di gudang penyimpanan spertpart yang baru Setelah mendapat sperpat yang baru kami mulai memperbaiki dengan mengantikan yang lama dengan yang baru Setelah pergantian semua selesai. lalu tahap selanjutnya adalah men4oba " test jalan Setelah semua sudah selesai kendaraan alat berat tersebut kita laporkan kepada operator. bah6a kendaraan tersebut telah selesai diperbaiki
-A- I PEM-A*ASAN
Pengertiaan Tr!u"le S'!!ting
Troubleshooting adalah proses pemeriksaan +diagnosa/ sumber masalah -roses ini digunakan untuk memperbaiki masalah e ngine. elektrial . dan lain lainnya -rinsip troubleshooting adalah mendiagnosa dari masalah umum terlebih dahulu. kemudian mempersempit diagnosa tersebut ke permasalahan yang lebih khusus +spesi=ik/
angguan 1ada +esin ter0adi O3er'eating #. O3er'eating
Terjadi ketika engine beroperasi pada temperatur diatas normal Kehilangan 4oolant ,al ini dapat terjadi karena kebo4oran pada saluran – saluaran atau karena oerheating O3er4!!ling
Sebuah kondisi dimana engine tidak men4apai temperatur kerja operasi normal @er4ooling umumnya terjadi pada daerah operasi yang dingin tetapi dapat juga terjadi pada daerah operasi yang panas -engoperasian ma4hine dengan kondisi oer4ooling dapat menyebabkan terjadinya keausan yang lebih 4epat pada daerah sekitar ring piston karena terjadinya asam dan deposit karbon yang berlebihan Untuk melakukan perbaikan pada sistem pendingin hal yang harus pertama kali dilakukan adalah pemeriksaan se4ara isual +isual inspe4tion/ *ika kerusakan
14
15
tidak dapat ditemukan pada isual inspe4tion maka gunakanlah diagnosti4 tool dan lakukan pelepasan dan inspeksi komponen jika diperlukan 5. Pe+eri/saan isual O3er'eating 6!!lant Le3el
?ambar ! % oolant leel ,al yang paling mudah untuk men4ari penyebab masalah oerheating pada sistem pendingin engine adalah memeriksa leel 4oolant +?ambar !/ 8eel 4oolant yang tidak benar dapat mengakibatkan oerheating pada sistem pendingin sehingga dapat menyebabkan terjadinya kerusakan – kerusakan pada komponen engine seperti retak +4ra4k/ pada 4ylinder head dan blo4k engine -eringatan % *A$?A$ membuka =iller atau pressure 4ap saat 4oolant engine masih panas Uap atau 4oolant panas dapat menyebabkan luka bakar ek kebo4oran 4oolant atau gelelmbung – gelembung udara didalam radiator ketika engine tidak hidup -astikan 4oolant engine telah dingin kemudian periksalah leel 4oolant pada radiator 8eel 4oolant yang terlalu rendah dapat menyebabkan oerheating atau dapat juga leel 4oolant terlalu rendah karena e=ek dari terjadinya oerheating
16
-ada saat 4oolant mulai mendidih kondisi pressure relie= ale pada radiator 4ap akan terbuka sehingga tekanan pada sistem pendingin tetap konstan tetapi pada kondisi ini ada juga 4oolant akan menguap mengalir ke reseoir 3ule o= Thumb% oolant harus dapat melapisi untuk melindungi internal tube atau element 4ore -ada sistem yang menggunakan nonre4oery system. leel 4oolant pada bagian top tank harus berada sekitar 2 sampai 20 mm +"2‖ sampai )"!‖/ diba6ah leher lubang pengisian -ada sistem yang menggunakan re4oery system. leel 4oolant harus di atas bagian leher pengisian ketika sistem sudah panas dan berada pada leel mark pada botol ketika kondisi dingin *ika leel 4oolant terlalu rendah maka tambahkan seperlunya 8ihatlah in=ormasi pada @peration and (aintenan4e ?uide tentang jumlah pengisian 4oolant yang harus ditambahkan *ika leel 4oolant sudah benar tetapi engine masih oerheating lagi maka dapat disimpulkan bah6a leel 4oolant yang rendah bukan penyebab terjadinya oerheating *ika leel 4oolant se4ara terus – menerus berkurang ada kemungkinan terjadinya kebo4oran
17
7. Radiat!r
?ambar !2% Cin radiator mengalami kerusakan *ika leel 4oolant sudah benar kemudian periksalah radiator -eriksalah radiator dari kotoran atau sesuatu yang menyumbat 4ore atau =in sehingga menyebabkan aliran udara yang mele6ati radiator dapat terhambat Untuk melakukan pemeriksaan 4ore gunakanlah senter untuk menyinari radiator dan jika 4ahaya tidak dapat menembus radiator maka kemungkinan terjadi penyumbatan pada radiator -eriksalah kisi – kisi pada radiator jika terjadi kerusakan atau bengkok yang dapat menghambat aliran udara serta perikasalah kebo4oran pada radiator +?ambar !2/ -ada engine untuk aplikasi tru4k yang mempunyai penutup +shutter/ untuk radiator perlu diperiksa jika terjadi ma4et dalam kondisi tertutup+stu4k 4losed/
18
-akailah alat radiator =in 4omb untuk meluruskan kebengkokan dan juga untuk membersihkan kisi – kisi Kemudian gunakan udara bertekanan untuk membersihkan potongan – potongan material ke4il atau kotoran dari 4ore radiator -eriksalah aliran udara pada sisi masuk dan keluarnya udara yang mele6ati radiator -emasangan yang tidak benar dan tersumbat radiator oleh kotoran dapat berakibat pada kurangnya aliran udara untuk pendinginan 4oolant di dalam radiator yang dapat menyebabkan terjadinya oerheating pada engine 8. ,an S'r!ud
?ambar !)% Can shroud -eriksalah kondisi dari pelindung kipas +=an shroud/ +?ambar !)/ -astikan pelindung kipas +=an shroud/ terpasang dengan benar Kemudian pastikan landasan karet +rubber strip/ dalam kondisi yang bagus -elindung radiator dan pelindung kipas +=an shroud/ dapat meningkatkan e==isiensi kipas dengan 4ara mengarahkan aliran udara untuk mele6ati radiator
19
dan juga men4egah aliran udara tidak memantul atau berputar mele6ati sisi – sisi samping radiator *arak antara pelindung kipas +=an shroud/ dan ujung blade kipas +=an/ harus sedekat mungkin sehingga dapat men4egah berputarnya kembali aliran udara pada bagian sekitar ujung kipas -astikan guard dapat diperbaiki ulang +seri4eable/ $. Ki1as
?ambar !! % Can blade -eriksalah kondisi =an blade dari kerusakan +?ambar !! kiri/ -eriksalah apakah pemasangan kipas sudah benar Sebuah =iHedblade =an yang dipasang terbalik e==isiensinya akan berkurang sampai #0I maka periksalah apakah kipas yang terpasang pada ma4hine sudah benar -eriksalah keken4angan =an belt dan kondisi keausan grooe di pulley +?ambar !! kanan/ +8ihat pada literatur dengan (edia number S&BC;0!9 untuk mengetahui spesi=ikasi batas keausan grooe di pulley/ Can belt yang kendor akan memper4epat keausan belt dan dapat menyebabkan kerusakan pada pulley Can belt yang kendor akan menyebabkan kipas berputar lebih pelan karena slip
20
sehingga tidak bisa menghasilkan aliran udara yang maksimal dan dapat berakibat oerheating pada engine -astikan tidak ada oli atau grease pada =an belt atau pulley @li atau gease dapat menyebabkan belt menjadi slip Diameter luar tali kipas baru harus kelihatan mele6ati ujung pulley sedikit *ika =an belt sejajar dengan bagian luar diameter pulley. =an belt dan pulley akan rusak ek permukaan bagian dalam =an belt adanya 4ra4k ra4k pada permukaan bagian dalam akan menyebabkan =an belt putus ?anti =an belt se4ara keseluruhan Can belt yang baru akan merentang sedikit setelah beberapa hari pengoperasian Can belt baru dan =an belt yang lama bila digunakan bersamaan akan menyebabkan tegangan berlebih pada =an belt baru Saat dilakukan penyetelan pada =an belt yang akan terjadi adalah =an belt baru akan ken4ang sebelum =an belt lama sehingga =an belt baru yang akan menerima beban se4ara keseluruhan beban
ATATA$ % Tegangan pada =an belt yang berlebihan akan menyebabkan bearing 6ater pump dan bearing pulley menerima beban yang berlebihan ,al tersebut juga membuat keausan =an belt lebih 4epat Tegangan pada =an belt yang tidak 4ukup +kendor/ menyebabkan =an belt akan slip sehingga =an akan berputar lebih lambat Can belt harus lentur kurang lebih 0 mm +0.! ‖/ ketika ditekan pada jarak terpanjang lintasannya
21
9. ,an 6lut4'
?ambar !# % Can 4lut4h -ada unit ehi4le yang menggunakan =an 4lut4h +?ambar !#/. jika terjadi slip pada =an 4lut4h dapat menyebabkan berkurangnya aliran udara Apabila terjadi kerusakan pada 4lut4h dapat menyebabkan =an tidak bisa berputar sehingga tidak ada aliran udara untuk mendinginkan 4oolant di dalam radiator Untuk mengukur ke4epatan putaran =an dapat menggunakan alat
3ule o= Thumb% Ketika kondisi temperatur panas dan seimbang putarlah =luid =an dengan tangan *ika =an berputar lebih dari ! kali putaran maka =luid =an tersebut tidak bekerja dengan baik -eriksalah juga adanya kekasaran ,ati – hati jangan sampai tangan dan lengan terluka bakar ketika melakukan tes ini
22
:. S'utter Syste+
?ambar !9 % Shutter System Untuk unit ehi4le yang memakai system dengan penutup +shutter system/ +?ambar !9/. periksalah kondisi penutup dari kerusakan seperti ma4et dalam kondisi menutup +stu4k 4losed/ atau tidak bisa menutup penuh karena jika kerusakan tersebut akan menghambat aliran udara yang mele6ati radiator sehingga dapat berakibat oerheating pada engine -emeriksaan bisa dilakukan se4ara isual dan jika ditemukan kerusakan atau sistem tidak bisa bekerja dengan benar perbaiki atau jika perlu lakukan penggantian -eriksalah temperatur pembukaan shutter ,ubungan antara thermostat dan temperatur operasi shutter harus benar
23
;. *!se 6!!lant
?ambar !: ,ose oolant Aliran 4oolant yang tidak sesuai dapat disebabkan oleh hose yang terjepit. bo4or. rusak atau pemasangan hose yang tidak benar +?ambar !:/ Kempesnya hose pada sisi hisap 6ater pump mengindikasikan bah6a 6ater pump tidak dapat menghisap 4oolant yang 4ukup karena 4oolant kurang atau terjadinya hambatan pada pada saluran sebelum sisi inlet ,ose bisa di beri 4at untuk membuat hose lebih keras
<. as/et ater Pu+1 dan 6ylinder *ead
-eriksalah kebo4oran pada 6ater pump Water pump pada semua aplikasi engine memiliki lubang pembuangan +drain hole/ di antara seal 4oolant dan seal bearing di dalam 6ater pump karena tanpa drain hole di kha6atirkan 4oolant dapat ber4ampur dengan oli apabila terjadi kerusakan pada seal di dalam 6ater pump
24
Drain hole juga ber=ungsi untuk mengalirkan kebo4oran pada saat terjadi pemuaian dan penyusutan seal Sedikit kebo4oran 4oolant pada saat pertama kali merupakan kejadian yang normal karena seal di ran4ang untuk mengalami kebo4oran pada kondisi – kondisi tertentu untuk menjaga agar seal tetap dalam kondisi dingin dan juga sebagai pelumasan -eriksalah tanda – tanda kebo4oran 4oolant atau oli di antara 4ylinder head dan 4ylinder blo4k Bila terjadi kebo4oran di tempat tersebut maka mengindikasikan terjadinya kerusakkan pada gasket 4ylinder head
#=. Pe+eri/saan&1e+eri/saan Lain
-eriksalah kondisi gasket pada radiator 4ap jika mengalami kerusakan gantilah gasket atau radiator 4ap -eriksalah kondisi permukaan untuk gasket radiator -ermukaan tersebut harus halus dan datar -ada aplikasi gas engine. pada saluran mani=old dan 4onerter terdapat juga saluran 4oolant di dalamnya sehingga perlu diperiksa dari kebo4oran baik di dalam atau di bagian luarnya -ada aplikasi ehi4le. periksalah kondisi rangkaian pemanas +heater/ dari kebo4oran *ika radiator 4ap di ikat dengan sebuah stud maka pastikan kontak antara gasket dan permukaan pada radiator top tank tertutup rapat *ika stud yang di pakai terlalu panjang atau rusak tidak dapat menyekat dengan sempurna
25
-ada kompresor udara yang menggunakan ja4ket 6ater periksalah kebo4oran karena 4oolant dapat masuk ke kompressor atau 4oolant akan kemasukan udara -eriksalah re4oery pipe dan hose dari kebo4oran -&3'$?ATA$ % *angan melakukan disassemble pada relie= ale pada sistem pendingin jika radiator 4ap belum di lepas dari radiator dan tekanan pada sistem pendingin belum dikeluarkan +direlease/ Tekanan pada sistem pendingin yang masih tinggi akan menyebabkan 4oolant atau uap panas menyembur keluar sehingga dapat menyebabkan 4idera *ika pressure relie= ale dipasang di bagian atas tangki radiator lepas dan periksa kondisi relie= ale kemudian periksa juga kondisi permukaan gasket Bersihkan permukaan untuk memasang relie= ale dari karat dan kotoran sebelum di pasang -eriksalah seal pada goernor setelah melakukan =uel setting -astikan ma4hine tidak beroperasi pada kondisi oerload atau di operasikan pada torJue 4onerter stall speed -eriksalah slip pada 4lut4h transmission dan steering -astikan brake pada ma4hine tidak mengalami dragging *ika dilengkapi dengan ehi4le retarding dei4e pastikan sistem tersebut bekerja dengan baik -eriksalah konsentrasi gly4ol pada 4oolant Konsentrasi gly4ol tidak boleh melebihi #0I
26
-A- PENUTUP
Dengan terselesainya penyusunan laporan ini. penulis mengu4apkan puji syukur kehadirat Tuhan 7ang (aha &sa karena berkat rahmat dan karunia$ya. benar – benar memberi kekuatan dan semangat bagi penulis sehingga dapat menyelesaikan Tugas Ahkir dengan baik dan semaksimal mungkin Dalam laporan ini penulis men4oba menuangkan semua buah pikiran yang ada serta pengalaman yang didapat mengenai apa dan bagaimana -raktek Kerja 'ndustri itu sebenarnya ,al ini penulis ungkapan supaya laporan ini bisa atau dapat dijadikan sebagai gambaran atau bahan a4uan oleh pemba4a. khususnya adikadik Angkat ter4inta di Kampus Akdemi Tehknologi Warga Surakata Tetapi penulis yakin bah6a masih ada kekurangan – kekurangan dalam penyusunan laporan ini Dalam berakhirnya kegiatan -raktek Kerja 'ndustri dan selesainya Tugas Ahkir ini. penulis dapat mengambil beberapa kesimpulan dari semua pihak %
Kesan & /esan.
Selama melaksanakan -raktek Kerja 'ndustri penulis menemukan beberapa kesan yang yang turut diungkapkan antara lain % -enulis merasakan adanya kemajuan baik dalam bidang yang ditekuni 2 Adanya hubungan kekeluargaan yang baik dan harmonis dengan pembimbing dan penga6as
27
28
) Adanya semangat untuk memahami bagaimana dan apa hidup mandiri itu ! Dengan usaha yang gigih akan kita dapatkan suatu hasil yang memuaskan
Saran & saran.
Dengan terselesainya laporan ini. penulis berharap semoga dapat berman=aat bagi pemba4a Dan juga penulis ingin menyarankan % Kekompakan antara pembimbing dan sis6a -rakerin harus tetap dijaga dengan baik 2 -era6atan yang baik pada mesinmesin dan perlatan agar dapat beroperasi dan ber=ungsi dengan lan4ar serta berumur panjang atau a6et ) Kedisiplinan dalam bekerja harus tetap ditingkatkan
Kesi+1ulan.
-enulis menyimpulkan bah6a peralatan yang ada di -erusahaan sangat berguna untuk memenuhi kebutuhan konsumen PT. KAMAJATI TEAL
U4a1an Teri+a Kasi'
Akhir kata dengan terselesainya laporan praktek kerja industri ini. penulis mengu4apkan banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan dan bimbingan dalam pelaksanaan praktek kerja industri maupun dalam menyelesaikan laporan ini sehingga semua berjalan dengan baik dan lan4ar
DA,TAR PUSTAKA
@peration and (aintenan4e (anual )B and )2B &H4aator S&BU 9<:! <<9 @peration and (aintenan4e (anual <2; C Wheel 8oader
29