Facultad de Ingeniería Mecánica y Energía Escuela Profesional de Ingeniería en Energía
INGENIERIA DE PLANTA – SEMANA SEMANA 1
LOCALIZACION DE PLANTA
Ingeniero
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Organización de la clase Documentación del curso
Folleto (copias)
Estudios de
INGENIERIA DE PLANTA
casos
Herramientas
Documentación
Información general
Sobre fumar
Teléfonos móviles
Salida de emergencia
Manejo del tiempo (Puntualidad)
técnica Ingeniero Naval David AMAYA Fuertes
CD-Rom
Otros Materiales
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Índice
A. Definiciones B. Causas Causas que que origin originan an probl problema emass relaci relaciona onados dos con la la locali localizac zación ión C. Ubic Ubicac ació ión n posi posibl bles es D. Anális Análisis is de los factor factores es de locali localizac zación ión E. Nivel iveles es de loca ocaliza lizaci ción ón
F. Fase Fasess de de anál anális isis is de loca localiliza zaci ción ón G. Método Métodoss de de evalu evaluaci ación ón de de local localiza ización ción H. Deci Decisi sion ones es fina finale less para para la loca localiliza zaci ción ón ESCUELA PROFESIONAL DE
A . Definiciones
PLANTA es el conjunto de activos productivos dispuestos de una manera que propicien la eficiencia y efectividad de las operaciones
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A . Definiciones
LAYOUT resume la disposición o distribución de planta, la forma de las instalaciones, la ubicación de los activos combinando diversos factores de mercado y proceso.
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FERREYROS – Lima - Perú Centro de Reparación de Componentes – CRC
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LAYOUT EJEMPLOS
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Layout -
Ejemplos
Minimarket
Planta Biogas
Empresa bodegaje ESCUELA PROFESIONAL DE
Layout -
Ejemplos
Molino trigo y harina
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Layout -
Ejemplos
Sala venta maquinaria
Manejo residuos ESCUELA PROFESIONAL DE
A . Definiciones
El concepto de localización de un planta industrial se refiere a la ubicación de la nueva unidad productora, de tal forma que se le logre la máxima rentabilidad del proyecto o el mínimo de los costos unitarios .
Los elementos mas importantes que se consideran en un análisis de localización son: a) La suma de los costos de transporte de las materias primas hacia la planta y de los productos acabados hacia el mercado. b) La disponibilidad y los costos relativos a los insumos.
c) Acceso a la infraestructura industrial: caminos de acceso, abastecimiento de energía, abastecimiento de agua, etc. d) Servicios de transporte: carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, etc.
e) Estímulos fiscales, leyes y reglamentos, condiciones generales de vida. ESCUELA PROFESIONAL DE
B . Causas que originan problemas relacionados con la localización
Un mercado en expansión
La introducción de nuevos productos o servicios
Una contracción de la demanda
El agotamiento de las fuentes de abastecimiento
La obsolescencia de una planta de fabricación
La presión de la competencia
Las fusiones y adquisiciones entre las empresas
Los problemas de localización de instalaciones que generalmente se enfrentan son: a) Localización de una sola instalación b) Localización de fabricas, oficinas administrativas y almacenes c) Localización de comercios competitivos ESCUELA PROFESIONAL DE
C . Ubicaciones posibles
Para los fabricantes la ubicación de instalaciones se divide en dos categorías generales: a) Instalación de la fabrica b) Instalaciones de los almacenes
Con base en estas categorías, el interés puede ser ubicar la primera fabrica o almacén de la empresa o ubicar una nueva fabrica o almacén en relación con instalaciones existentes.
El objetivo general de elegir la ubicación es seleccionar el lugar o la combinación de lugares que minimice tres tipos de costos: a) Costos regionales b) Costos relacionados a la distribución de salidas c) Costos referidos a la distribución de entradas ESCUELA PROFESIONAL DE
CORPORACION FERREYROS
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Andoas Tumbes
Iquitos
BRANCHES - FERREYROS 6 locations in Lima 15 branches and offices of Ferreyros in other cities 9 branches and offices of Orvisa in the jungle
Bagua
•
Piura
• •
Lambayeque Cajamarca
MINING OPERATIONS AND PROJECTS, CONSTRUCTION, INDUSTRY AND ENERGY
Tarapoto
Trujillo Pucallpa Huaraz Chimbote Cerro de Pasco La Merced Lima
Satipo
Huaypetuhe
Huancayo Puerto Maldonado Cusco Ica
Ayacucho Puno
Arequipa
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C . Ubicaciones posibles
Costos regionales. Tienen que ver con la localidad e incluyen terreno, construcción, personal, impuestos y costo de energía.
Costos relacionados a la distribución de salidas . Se presentan al enviar productos a vendedores al menudeo o mayoreo, y a otras plantas de la red.
Costos referidos a la distribución de entradas. Se refieren a la disponibilidad y costo de las materias primas y de los suministros, así como al tiempo necesario para adquirir estos insumos. ESCUELA PROFESIONAL DE
C . Ubicaciones posibles
La metodología de localización que se recomienda es la determinación previa de posibles ubicaciones (zonas geográficas o ciudades) en base a los siguientes factores preliminares: a) Proximidad a las materias primas b) Cercanía al mercado c) Requerimientos de infraestructura industrial (caminos de acceso, energía, agua) y condiciones socioeconómicas (la eliminación de desechos, la disponibilidad de mano de obra, entre otros).
Sobre la base de estos factores preliminares se determinan tres o cuatro ubicaciones predeterminadas, que se evaluaran con un mayor nivel de análisis. ESCUELA PROFESIONAL DE
D . Análisis de los factores de localización
Los factores de localización para este análisis pueden ser muy variados, dependiendo de la naturaleza del proyecto industrial que esta en estudio.
Tentativamente, señalamos a continuación los 12 factores de
localización mas utilizados . 1. Proximidad a las materias primas. Comparar distancias entre las tres o mas ubicaciones predeterminadas con relación a las principales fuentes de insumos.
2. Cercanía al mercado.
Analizar las distancias entre cada una de las
ubicaciones preliminares de producción y los principales mercados (clasificados porcentualmente). ESCUELA PROFESIONAL DE
D . Análisis de los factores de localización 3. Disponibilidad de mano de obra.
En relación con cada ubicación
predeterminada analizar:
El tipo de empleados, nivel de capacitación y sueldos.
El tipo de obreros y nivel de calificaciones, disponibilidad y salarios.
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D . Análisis de los factores de localización 4. Abastecimiento de energía. Analizar para cada ubicación:
Electricidad suministrada por empresas publicas o privadas. Energía disponible (Kva.) Tensión (V) alta o baja Punto de conexión (distancia al emplazamiento) Precios (tarifas) Aceite / combustible: Cantidad disponible Calidad (KJ/kg) Fuente (estación de suministro, refinería, otros) Precios Carbón, coque, gas Cantidad disponible Calidad (KJ/kg) Fuente (estación de suministro, refinería, otros) Precios Sistemas de comunicación: Teléfonos: sistema (manual, automático), capacidad, puntos de enlace, tarifas Télex, fax. ESCUELA PROFESIONAL DE
D . Análisis de los factores de localización 5. Abastecimiento de agua:
Características: Contenido disuelto: dureza, corrosividad, gases Solidos en suspensión Temperatura: máxima y mínima anual
Fuentes: Empresas publicas: cantidad máxima obtenible, lugar de conexión posible, diámetro y material de la red existente, presión, precio. Aprovechamiento de fuentes superficiales (ríos), fuentes subterráneas, afluentes regenerados.
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D . Análisis de los factores de localización 6. Servicios de transporte:
Carreteras: Ancho de las carreteras y puentes Carga admisible Alturas de paso bajo los puentes de carreteras (asfaltadas, Tipos afirmadas, otras) Cierre por causas estacionales Red de carreteras (indicar en mapas)
Ferrocarriles: Red de ferrocarriles Ancho y perfil de la vía Capacidad de material rodante (cargas, cantidades) Instalaciones de carga y descarga Restricciones de trafico a causa de condiciones estacionales Depósitos y almacenes Tarifas ESCUELA PROFESIONAL DE
D . Análisis de los factores de localización 6. Servicios de transporte:
Transporte acuáticos: Sistemas de ríos, puertos (indicar en mapas) Ancho y profundidad de canales y ríos Capacidad de las embarcaciones Instalaciones de carga y descarga Depósitos y almacenes Tarifas
Transporte aéreo: Tipo de instalación (aeropuerto, planta de aterrizaje y despegue) Longitud de pistas Depósitos y almacenes Tarifas
Servicios de transporte de pasajeros Autobuses, trenes, otros. ESCUELA PROFESIONAL DE
D . Análisis de los factores de localización 7. Terrenos:
Ubicación de los terrenos: Dirección (distrito, ciudad, calle, numero) Plantas vecinas (nombre, dirección, tipos de industria)
Descripción de los terrenos Dimensiones (largo y ancho) Altura sobre el nivel del mar Orientación geográfica Topografía Resistencia mecánica de suelos Derechos de paso existentes (agua, líneas de distribución de energía, carreteras, etc.)
Precios de bienes raíces
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D . Análisis de los factores de localización 8. Clima:
Temperatura ambiente: Temperatura máxima, mínima y media diaria, anual y en 10 años.
Humedad Humedad máxima, mínima y media diaria, anual y en 10 años
Horas de sol Horas diarias de sol en un año y en 10 años
Vientos Dirección y números de días (diagramas de vientos reinantes) Dirección y velocidad máxima Vientos destructores (huracanes u otros)
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D . Análisis de los factores de localización 8. Clima:
Precipitación atmosférica (lluvia, nieve, etc.) Duración y altura de la precipitación atmosférica Condiciones extremas (granizada, tormentas, otros).
Polvo y emanaciones con polvos (duración, Vientos velocidad, otros) Arenas de arrastre Emanaciones de plantas vecinas.
Inundaciones provenientes de fuentes superficiales Altura, duración y temporada de inundaciones
Terremotos según escalas internacionales Magnitud (ejemplo: escala de Ritcher, escala Beufort, escala Douglas) Frecuencia
dirección,
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D . Análisis de los factores de localización 9. Elim Elimin inac ació ión n de des desecho echoss:
Vertederos: Tipo, ubicación, acceso, transporte publico
Sistema de alcantarillado (aguas de lluvia, mixto), Tipo diámetro y material de las tuberías de la red, punto de enlace, derechos
Planta de tratamiento de aguas negras. Tipo, ubicación.
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D . Análisis de los factores de localización 10. 10. Reglam Reglament entaci acione oness fiscale fiscaless y legale legaless:
Autoridades (locales, regionales y nacionales):
Reglamentaciones fiscales Impuestos, aduanas, depreciación, etc.
Reglamentaciones legales sobre edificaciones, Legislación restricciones, reglamentaciones de seguridad, leyes de compensación, incentivos, normas.
Seguros De incendio, accidente, responsabilidad civil, inundaciones y daños ocasionados por tormentas. Obligaciones de mantener instalaciones y servicios médicos en el lugar de la planta.
tasas
de
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D . Análisis de los factores de localización 11. Servicios de construcción, montaje y mantenimiento:
Contratistas: Civiles, eléctricos, mecánicos, etc. Descripción: empresa, dirección, capacidad, nivel de aptitudes técnicas.
Materiales de construcción: Descripción: disponibilidad, calidad, fuente, precio
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D . Análisis de los factores de localización 11. Condiciones de vida:
Vivienda: disponibilidad y tarifa de alquiler
Alimentación: abastecimiento continuo y precios
Recreación: facilidades deportivas, cines, teatros, conciertos.
Escuelas y colegios: biblioteca, academia, universidades.
Iglesias y lugares de culto
Tiendas ESCUELA PROFESIONAL DE
Factores de localización
TRANSPORTE Y INSUMOS
MANO DE OBRA
COMUNICACIONE S
INSTALACIONES
CLIMA IMPACTO AMBIENTAL
MERCADO
AGUA E ENERGIA
CONDICIONES SOCIO ECONOMICAS
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E . Niveles de localización
La localización de las instalaciones de un planta tiene diferentes niveles de decisión, dependiendo del carácter del estudio, este es, si se esta desarrollando un perfil de proyecto, un estudio de pre factibilidad o un estudio de factibilidad.
Estos niveles pueden ser: Macro-localización Micro-localización Localización propiamente dicha.
En muchos casos la macrolocalización no es necesaria y se define previamente, en general, dependerá del nivel de detalle que requiera el estudio en curso. ESCUELA PROFESIONAL DE
E . Niveles de localización
Macro-localización. Se relaciona con los aspectos sociales y nacionales de desarrollo, toma en consideración las condiciones regionales de la oferta y la demanda y posibilidades de infraestructura.
La macro- localización podrá ser: Internacional Nacional Regional
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FACTORES QUE AFECTAN DE UBICACION Recursos humanos Abastecimiento Habilidades Salarios Sindicatos
E N T R A D A S
MATERIALES Abastecimiento Costos (Agua, energía) Servicios (políticas, bomberos
AMBIENTE INTERNACIONAL
IMPACTO NO ECONÓMICO Ecología externalidades
COMUNIDAD Actitud, imagen, casas, colegios UBICACIÓN Terrenos, costos de la tierra costos de construcción, desechos expansiones, almacenamiento
Sociocultural Impuesto, leyes Economía local
MARKETING Mercados locales, regionales y mundiales Almacenamiento distribución y trasporte
S A LI D A S
CAPITAL Inversión/Deuda Bancos
IMPACTO ECONÓMICOS Utilidades, impuestos, salarios, compras
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E . Niveles de localización
Micro-localización. Se incide en el análisis de detalles relacionados con los recursos de la región y la comparación de componentes de costo.
Para la micro-localización evaluara dentro de: La región El departamento La provincia La ciudad
se
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E . Niveles de localización
Localización propiamente dicha. Se estudia las condiciones del lugar de ubicación, costo del terreno, reglamentaciones municipales y facilidades.
Se refiere a: Ubicación en un área especifica
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F . Fases de análisis de localización 1. Análisis Preliminar. En esta parte se trata de estudiar las estrategias empresariales y las políticas de las diversas áreas (operaciones, marketing, etc.), para traducirlas en requerimientos para la localización de las instalaciones.
2. Búsqueda de alternativas de localización. Se establece un conjunto de instalaciones candidatas para un análisis mas profundo, rechazándose aquellas que claramente no satisfagan los factores dominantes de la empresa. En una determinación previa se considerara:
Proximidad a las materias primas Cercanía al mercado Requerimiento de infraestructura industrial ESCUELA PROFESIONAL DE
F . Fases de análisis de localización 3. Evaluación de alternativas (análisis detallado). En esta fase se recoge toda la información acerca de cada localización para medirla en función de cada uno de los factores considerados.
4. Selección de la localización. A través de análisis cuantitativos y/o cualitativos se comparan entre si las diferentes alternativas para determinar una o varias localizaciones
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G . Métodos de evaluación de localización
Debido a los factores que se presentan en el análisis de localización, teniendo en consideración que la localización particular de cualquier empresa va depender de las características del producto y del mercado al cual está dirigido, se hace difícil plantear un método universal que proponga una solución optima y final, razón por la cual hay una variedad de métodos que tienen diferentes enfoques para su evaluación.
Además, aun cuando a partir de ciertos métodos se haya tomado alguna decisión de localización, difícilmente podrá decirse que es la optima, debido a diversos factores cambiantes teniendo en cuenta que la localización ha sido proyectada a futuro y la decisión se toma en presente.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cualitativos de evaluación Antecedentes industriales
Se supone que si en un área determinada existen industrias similares la que se pretende instalar, esta zona es adecuada para el proyecto.
Las limitaciones de este método son obvias, desde el momento en que se realiza un análisis estático cuando se requiere uno dinámico, para aprovechar las oportunidades entre las localidades posibles a elegir.
Por ejemplo, podemos observar que en la zona de Chimbote y en el sur chico están ubicadas un significativo numero de empresas pesqueras y productoras de harina de pescado, este antecedente industrial podría ayudar a decidir alguna inversión en esos lugares. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cualitativos de evaluación Factor preferencial
Basa la selección en la preferencia personal de quien debe decidir.
Así el deseo de vivir en un lugar determinado puede relegar los factores económicos al adoptar la decisión final.
Pueden considerarse también las prioridades de desarrollo que establezcan el plan nacional y orientar sus esfuerzos hacia la industrialización de una zona.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cualitativos de evaluación Factor dominante
Mas que una técnica es un concepto, puesto que no otorga alternativa de localización.
Es el caso de la minería o el petróleo, donde la ubicación esta condicionada por el servicio de agua potable y debe instalarse, entonces donde exista la fuente de agua.
Si el lugar no cuenta con este servicio, no es posible la instalación. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados
Mas que una técnica que emplea un sistema de evaluación tomando en consideración los factores de localización de planta, tales como mercado, materia primas, mano de obra, transporte, servicios, energía y otros.
De estos factores, deben relacionarse aquellos cuya aplicación es pertinente en el caso especifico.
Para desarrollar este método se deben seguir los siguientes pasos:
PASO 1. Hacer un listado de todos los factores de localización que sean importantes para el sector industrial en estudio
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados
PASO 2. Analizar el nivel de importancia relativa de cada uno de los factores y asignarles una ponderación relativa (F i). Para la ponderación de factores se tendrá en cuenta lo siguiente:
Incidencia del factor sobre las operaciones de la planta Importancia estratégica de una buena selección. Proyección de su relevancia en el tiempo.
Con estos criterios deberá evaluarse la importancia relativa de cada factor con respecto a otro; para ello se utilizará una matriz de enfrentamiento ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados Se establece como regla lo siguiente:
Se le asignará un valor de UNO (1) a aquel factor “mas importante” que el factor con el cual es comparado.
Se le asignará un valor de CERO (0) si el factor analizado es “menos importante” que el factor con el cual es comparado.
En casos donde la importancia es equivalente, ambos factores tendrán el valor de UNO (1) en el casillero correspondiente.
En la columna del extremo derecho se contabilizarán los puntos para cada factor y se evaluara el porcentaje correspondiente, el cual representara la ponderación de dicho factor. Veamos el siguiente ejemplo: ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados Factor
Mercado
1
Mercado Transporte Mano de obra Materia prima
Transporte
0 0 1
1 1
Mano de obra
Materia prima
1 1
1 0 0
1 Total
Conteo
Ponderación (%)
3 1 1 3 8
37.5 12.5 12.5 37.5 100.0
Nota: El análisis de ponderación se ajusta a cada caso en particular, por lo que no deben acumularse las ponderaciones halladas como patrones para otros casos. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados
PASO 3.
Hecho el análisis anterior, elegir las posibles localizaciones que cumplen con un nivel mínimo de desarrollo de cada uno de los factores y proponerlas como alternativas de localización.
PASO 4.
Estudiar cada factor y evaluar su nivel de desarrollo en cada alternativa de localización, para ello deberá tenerse información completa de cada localización con respecto a cada factor y asignar la puntuación (Pij) de cada factor en cada localidad alternativa.
PASO 5.
Luego se debe evaluar el Puntaje (Pij) que deberá tener cada factor en cada localidad, utilizando dos métodos muy sencillos, el modelo aditivo y el modelo multiplicativo.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados El modelo aditivo consiste en sumar el producto del puntaje de cada localidad por su ponderación correspondiente. Podemos escribir el modelo con carácter general, y para cualquier número de factores y localizaciones consideradas de la siguiente forma:
= +….+ Donde: T j= Puntuación total obtenida por la localización j. Fi= Ponderación del factor i. Pij= Ponderación o calificación del factor i en la ciudad j ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados El modelo multiplicativo consiste en determinar la puntuación total de cada localización, multiplicando la puntuación de cada factor elevada al coeficiente de ponderación correspondiente: La expresión general de este modelo seria la siguiente:
x … x Donde: T j= Puntuación total obtenida por la localización j.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Supongamos que una empresa que desea contar con una nueva planta ha considerado dos posibles lugares para su instalación, situados en las provincias españolas de Ávila y Zamora.
Los responsables de la decisión han ponderado estos factores y han considerado la importancia relativa que cada factor tiene en la decisión final y tras oportunas discusiones han decidido los siguientes resultados: Factores de Localización (i) Costo del terreno Costo de edificación Costo materias primarias y auxiliares Costo de obra Garantías en la recepción de las materias primas
Ponderación (F j) 0.10 0.10 0.20 0.45 0.15 ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Una vez determinados la totalidad de los factores que, según los responsables de la organización del proceso productivo, van a influir en el costo de producción y otorgado a cada uno de ellos el peso relativo que se ha considerado oportuno (observe que al suma de los porcentaje es igual a 100%), conviene valorar la disponibilidad de los mismos en las zonas de ubicación elegidas a priori, ya que puede ocurrir, por ejemplo, que se necesiten 50 trabajadores especializados en una determinada técnica y ni en Ávila ni en Zamora estén disponibles tal cantidad de técnicos de la especialidad requerida. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
A tal efecto, tras los oportunos estudios de cada mercado, se le otorga a los diferentes factores, en cada una de las zonas consideradas, una puntuación de 0 a 10 que ponga de manifiesto el grado de disponibilidad del factor afectado teniendo en cuenta que una puntuación mayor de un factor en una provincia respecto a la otra significa que ese factor es de más fácil disponibilidad y, en consecuencia, más barato en la primera que en la segunda.
Supongamos que las puntuaciones otorgadas a cada factor en cada provincia son las siguientes:
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos Factores de Localización (i) Costo del terreno Costo de edificación Costo materias primarias y auxiliares Costo de obra Garantías en la recepción de las materias primas
Ponderación Ávila (Pi1) 3 2 5 4 2
Ponderación Zamora (Pi2) 7 4 4 8 2
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Por ejemplo, una puntuación más alta del factor 3 en Ávila que en Zamora significa que en la primera provincia se pueden conseguir a mejor precio las materias primas y auxiliares que se necesitan.
Las razones que justifican esto pueden ser varias, por ejemplo que los costos de obtención de las materias primas sean más baratos en Ávila que en Zamora o que la primera ciudad está más cerca de los proveedores y el transporte de la mercancía sea más barato.
En definitiva, una puntuación mayor significa que el factor es más abundante o más barato en una zona que en otra.
Pues bien, a partir de los datos de las dos tablas se puede calificar cada localización utilizando la siguiente tabla para los dos métodos mencionados. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos Factores de Localización (i) Costo del terreno Costo de edificación Costo materias primarias y auxiliares Costo de obra Garantías en la recepción de las materias primas
Ponderación (Fi1) 0.10 0.10 0.20 0.45
Ponderación Ávila (Pi1) 3 2 5 4
Ponderación Zamora (Pi2) 7 4 4 8
0.15
2
2
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Por el método aditivo:
Localización en Ávila:
30.10 + 2x0.10 + 5x0.20 + 4x0.45 + 2x0.15 0.3 0.2 1.0 1.8 0.3 3.6
Localización en Zamora:
70.10 + 4x0.10 + 4x0.20 + 8x0.45 + 2x0.15 0.7 0.4 0.8 3.6 0.3 5.8
Como Zamora obtiene una puntuación mayor que Ávila, la nueva planta se instalara en la otra provincia, esto es, Zamora. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Un inconveniente de este modelo consiste en que, si un factor determinado tuviera una puntuación demasiado baja en una localización concreta y el resto de los factores la tuviera muy alta, su aplicación podría dar como resultado la conveniencia de instalar la fabrica en ese lugar a pesar de que el factor con tan baja puntuación fuera de muy difícil disponibilidad en esa zona.
En estos casos puede ser más conveniente utilizar un método alternativo que corrija en mayor medida que el método aditivo diferencias de puntuación de los factores tan significativas como las apuntadas.
El método a que nos referimos es el método multiplicativo.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
En este modelo puede ocurrir que un factor tenga una puntuación muy baja, lo que supone que habrá una gran dificultad para contar con él y que el resto de los factores tenga una calificación lo suficientemente alta como para determinar la elección de esa localización.
Cuando se desea que la ubicación que se piense elegir cuente con una dotación suficiente de todos y cada uno de los factores considerados se emplea el método multiplicativo.
Para entender lo planteado, supongamos el siguiente ejemplo: Sean dos localizaciones alternativas, la “B” y la “D” y tres factores considerados, el “x”, el “y” y el “z” que presentan las siguientes ponderaciones.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos Factores de Localización (i) X Y Z Factores de Localización (i) X Y Z
Ponderación (Fi) 33% 33% 34% Puntuación Zona B (Pi1) 1 8 9
Puntuación Zona D (Pi2) 6 5 4
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Si queremos saber cuál de las dos alternativas es la localización es la localización más adecuada y utilizamos el método aditivo que ya conocemos, tendremos las siguientes resultados:
Localización en B:
10.33 + 8x0.33 + 9x0.34 = 0.33 + 2.64 + 3.06 = 6.03 puntos
Localización en D:
60.33 + 5x0.33 + 4x0.34 = 1.98 + 1.65 + 1.36 = 4.99 puntos
Según los cuales, la ubicación idónea seria en la localidad B; pero allí, el factor “x” será de muy difícil disponibilidad, puesto que tiene asignada una puntuación muy baja. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos semicuantitativos de evaluación Método de factores ponderados - Ejemplos
Para asegurarnos de que el resultado que nos proporciona este modelo no tiene alternativa, aplicamos el método multiplicativo que nos proporciona los siguientes resultados:
Localización en B:
1. 8. 9. =1x1.98x2.11= 4.18 puntos
Localización en D:
6. 5. 4. =1.80x1.70x1.60 = 4.89 puntos
En el que vemos, la planta productiva se instalará en la localización D, donde la disponibilidad de todos los factores es más regular que en la zona B. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Centro de gravedad 80
Quizás la empresa puede estar interesada en determinar el lugar concreto en el que, dentro de una determinada área geográfica, se minimicen los costos de transporte, tanto los correspondientes a los suministros de materiales para la producción como de los productos terminados, con el fin de ubicar allí la planta productiva. En este caso se puede utilizar el método denominado “Centro de gravedad”
60
40
20
0 0
20
40
60
Centro geométrico Centro de gravedad ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Centro de gravedad
El escenario se concreta en un área geográfica determinada en la que se encuentran ubicados, por un lado, los proveedores que suministran las materias primas y por otro lado, los distribuidores y/o los mercados adonde hay que trasladar los productos terminados para su venta, y se trata de encontrar un punto de localización tal, que haga mínimo el costo total de transporte.
El problema consiste en encontrar un punto en el interior del área geográfica en el que se encuentran ubicados los proveedores y los mercados, que sea un centro de gravedad del área en el sentido que será allí donde el costo total de transporte se haga mínimo.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Centro de gravedad - Ejemplo 800 C (250,600)
600 B (100,500)
y
Centro
400
A (200,200)
200
D (500,300)
A B C D X 200 100 250 500 Y 200 500 600 300 Wi 75 105 135 60
0 0
200
x
400
600
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Centro de gravedad - Ejemplo x
y
+ + +()()
238
+++
+ + +()() +++
= 444
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
Varios factores de localización se relacionan directamente con la distancia; la proximidad a los mercados, la distancia promedio a los clientes considerados como objetivo, la proximidad a los clientes considerados como objetivo, la proximidad a los proveedores y los recursos, y la proximidad a otras instalaciones de la empresa.
El método de carga-distancia es un modelo matemático que se usa para evaluar localizaciones en términos de factores de proximidad.
El objetivo es seleccionar una localización que minimice el total de las cargas ponderadas que entran y salen de la instalación.
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G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
LD =
=
Donde:
LD= El factor o valor de carga-distancia
li=
la carga expresada como un peso, numero de viajes o unidades embarcadas del lugar propuesto y la localización i.
di=la distancia entre el lugar propuesto y la localización. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
La distancia entre dos puntos se expresa asignado estos a sendas coordenadas sobre la cuadricula de un mapa.
Se dispone de software de computador para calcular la distancia real entre dos localizaciones dentro del mismo país.
Sin embargo, para hacer un cálculo aproximado, que es todo lo que se requiere para el método de cargadistancia, se puede usar una medición de la distancia euclidiana o la distancia rectilínea. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
La distancia euclidiana es la distancia en línea recta o la trayectoria más corta entre dos puntos. A (50,185)
Y (millas)
B (175,100) 0 0
X (millas) ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
En la figura anterior, la distancia entre los puntos A y B es la longitud de la hipotenusa de un triangulo rectángulo, es decir:
−
−
Donde: dAB = distancia entre los puntos A y B. xA = coordenada x del punto A. yA = coordenada y del punto A. xA = coordenada x del punto B. yA = coordenada Y del punto B. ESCUELA PROFESIONAL DE
G . Métodos de evaluación de localización
Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
La distancia rectilínea mide la distancia entre dos puntos con una serie de giros de 90°, como las manzanas de casas de una ciudad.
En esencia, esta distancia es la suma de las dos líneas dibujadas con línea punteada.
La distancia recorrida en la dirección x es el valor absoluto de la diferencia en las coordenadas x.
Sumando este resultado al valor absoluto de la diferencia en las coordenadas y tenemos:
= − − ESCUELA PROFESIONAL DE
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo
¿Cuál es la distancia euclidiana entre los puntos A y B de la figura anterior? ¿Y la distancia rectilínea? Solución.
- Calculando la distancia euclidiana, obtenemos:
50 − 175
185 − 100
= 151.2 millas
- La distancia rectilínea, = 50 − 175 185 − 100 210
es más larga
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo
Las dos mediciones producen números muy diferentes: 151.2 versus 210 millas.
Sin embargo, lo que nos interesa es el rendimiento relativo de las distintas localizaciones.
Por lo tanto, usaremos sistemáticamente sólo una de las mediciones de la distancia en todos los cálculos.
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
Supongamos que una empresa está planeando la localización más adecuada para una nueva instalación y desea seleccionar un sitio en el cual se minimicen las distancias que deben recorrer las cargas, sobre todo las más grandes, desde y hacia él.
Según la industria de que se trate, la carga puede consistir en embarques enviados por proveedores, transportados entre plantas o enviados a clientes, pero también puede consistir en clientes, empleados que viajan hacia o desde la instalación. ESCUELA PROFESIONAL DE
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia
La empresa trata de minimizar su carga-distancia, o puntaje LD (Load-distance), y para esto generalmente elige una localización en la cual sea posible que las cargas grandes recorran distancias cortas.
Para calcular el puntaje carga-distancia, correspondiente a una localización potencial dada, usamos cualquiera de las mediciones de distancia y simplemente multiplicamos las cargas que fluyen de y hacia la instalación por las respectivas distancias recorridas.
Estas cargas pueden expresarse ya sea en toneladas por mes, o en numero de viajes por semana. ESCUELA PROFESIONAL DE
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo
La nueva instalación de Health-Watch ha sido proyectada para la atender a siete sectores censales en Erie, Pennsylvania. La figura 9.3 muestra las coordenadas para el centro de cada sector censal, junto con las poblaciones proyectadas, medidas en miles. Los clientes viajaran desde los centros de los siete sectores censales has la nueva instalación cuando necesiten servicios de salud. Dos localizaciones que ese están considerando para construir la nueva instalación se encuentran en (5.5, 4.5) y (7,2), que son los centros de los sectores censales C y F. Si usamos los datos de población como las cargas y empleamos distancias rectilíneas, ¿Cuál de todas estas localizaciones es la mejor, en términos de su puntaje LD total?.
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo
Cálculo de puntajes carga-distancia para dos posibles localizaciones NORTE
NORTE
6 ) s a 4 l l i m ( Y
A (2.5,4.5) (2) B (2.5,2.5) (5)
2
C (5.5,4.5) (7)
6 E (8,5) (10) G (9,2.5) (14)
F (7,2) (20)
D (5,2) (7)
0
C (5.5,4.5) (7)
A (2.5,4.5) (2)
) s a 4 l l i m ( Y
B (2.5,2.5) (5)
2
E (8,5) (10) G (9,2.5) (14)
F (7,2) (20)
D (5,2) (7)
0 0
2
4
6
a) Localización en (5.5,4.5)
8
10
X (millas)
0
2
4
6
8
10
X (millas)
b) Localización en (7,2) ESCUELA PROFESIONAL DE
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo SOLUCION Deseamos calcular el puntaje LD que corresponde a cada localización. La distancia entre el sector censal A, ubicado en (2.5, 4.5) y la primera localización alternativa, en (5.5, 4.5) es de 3 millas en dirección este-oeste mas 0 millas en la dirección norte-sur, o sea 3 millas. El puntaje LD es igual a la distancia multiplicada por la población (medida en miles), ósea 6. Utilizando las coordenadas respectivas, calculamos el puntaje LD para cada sector.
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo Sector Censal A B C D E F G
(x,y)
Población
(2.5,4.5) (2.5,2.5) (5.5,4.5) (5,2) (8,5) (7,2) (9,2.5)
2 5 10 7 10 20 14
Localización en C (5.5, 4.5)
Localización en F (7,2)
Distancia (D)
LD
Distancia (D)
LD
3+0= 3 3+2= 5 0+0= 0 0.5+2.5= 3 2.5+0.5= 3 1.5+2.5= 4 3.5+2= 5.5 Total
6 25 0 21 30 80 77 239
4.5+2.5= 7 4.5+0.5= 5 1.5+2.5= 4 2+0= 2 1+3= 4 0+0= 0 2+0.5= 2.5
14 25 40 14 40 0 35 168
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Métodos cuantitativos de evaluación Carga-distancia - Ejemplo CONCLUSIONES DEL EJEMPLO
La suma de los puntajes de todos los sectores proporcionan un puntaje LD de 239 cuando la instalación se localiza en C (5.5,4.5), frente a un puntaje LD de 168 en la localización F (7,2).
Por lo tanto, la localización correspondiente al sector censal F es la mejor.
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Métodos cuantitativos de evaluación Método de ponderación de costos
Muchas veces los puntajes de dos localizaciones en el “ranking de factores” se encuentran muy cercanos unos de otros, y, como se trata de un proceso de ponderación y calificación subjetivos, existe una razonable duda con relación a la mejor localización.
En estos casos es necesario realizar un estudio de los costos de operación entre las dos localizaciones que ostentan los mayores puntajes.
Los costos operativos de mayor significación son los relacionados con el transporte de las materias primas y los productos terminados.
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Métodos cuantitativos de evaluación Método de ponderación de costos Se deben analizar los aspectos referentes a:
Costos de funcionamiento Transporte: materias primas y productos terminados Mano de obra Servicios: electricidad, agua, combustible, renta, impuestos, seguros. Gastos indirectos: renta, impuestos y seguros.
Costos de construcción Terreno Construcción Gastos diversos
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H . Decisiones finales para localización
Cualquiera que sea el método utilizado para seleccionar la localización, una vez determinado el lugar, deberá pasarse una revisión a las divisiones para ajustar la selección y asegurarse de que todas las unidades de decisión convienen en que es la mejor selección y deberán, entonces, iniciar los estudios de ajuste y adaptación de las funciones y actividades previas al cambio de localización. ESCUELA PROFESIONAL DE
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I . PROBLEMAS PROPUESTOS – Problema tipo A En el siguiente diagrama muestra un departamento de una empresa del sector eléctrico con cinco estaciones (1,2,3,4 y 5) y tres lugares posibles para una maquina nueva (A, B y C). Con las distancias rectilíneas entre los puntos de las estaciones y los lugares posibles, determine el mejor lugar para la maquina nueva.
A X
= 5 x 5 pies ●
X
B
1
5
2
●
●
C X
4 ●
3 ●
Supóngase que las maquinas y las demandas están en los centros de sus cuadros respectivos, tal como se marcan en la Estación 1 2 3 4 5 figura, las demandas son las Demanda 10 13 9 21 15 que se ven en la tabla adjunta: ESCUELA PROFESIONAL DE
