Diseño de proyectos
Unidad 1 Fase 2 Análisis del proyecto.
Director William Mendoza Galvis
Tutor Carlos Eduardo Díaz Gil
RENULFO ENRIQUE MINDIOLA TORRES 1.065.591.123 SILVIA PATRICIA MOLINA GÓMEZ 1.065.132.852 YENNIFER PAOLA GAMEZ BAQUERO EDILSO CARRILLO RAÚL EDUARDO VEGA
Grupo 102058_19
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD CEAD - Valledupar Marzo, 2.017
INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se busca de manera resumida y concreta realizar la fase inicial en la elaboración de un proyecto la cual se basa en el análisis fundamentado en el diagnóstico que se haga de una región determinada, un problema o necesidad específica, siguiendo los pasos establecidos en la guía de actividades dispuesta para el desarrollo de la misma que es en primer lugar realizar un cronograma de actividades luego de una selección por parte del grupo de una zona o región a trabajar en consenso con todo el grupo hacer la identificación de la oportunidad de proyecto para posteriormente definir la metodología de trabajo para el mismo.
OBJETIVO GENERAL
Hacer un completo análisis de una idea de proyecto
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Selección de la zona o región a trabajar Realizar un diagnóstico específico de la zona elegida Identificación de la oportunidad de proyecto Determinación de la metodología a emplear para la oportunidad de proyecto
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD Temáticas a desarrollar:
Para la semana tercera a la sexta, el grupo deberá abordar y desarrollar los contenidos temáticos establecidos para la primera unidad denominada aspectos metodológicos para la definición de un proyecto, en donde se profundice sobre la conceptualización sobre proyectos, clasificación, idea, naturaleza, definición y reconocimiento del proyecto. 1. Revisar los puntos a ser desarrollados para esta actividad y plantear un cronograma de
trabajo. Cronograma de trabajo: 2.12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL TRABAJO DISEÑO DE PROYECTO
“TEMATICA A DESARROLLAR: Para la semama tercera a la sexta , el grupo debera abordadr y desarrollar los contenidos tematicos establecidos, para la primera unidad denominada Aspectos metodologicos para la definicion de un proyecto, en donde se profundice la conceptualizacion sobre proyectos, clasificacion, idea, naturaleza, definicion y reconocimiento del proyecto. UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y ADISTANCIA UNAD CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN UNIDAD 1: FASE 2-ANALISIS DE PROYECTO CODIGO : 102058 ESCUELA: ECACEM 5. CÓDIGO ACTIVIDAD
1
2 3 4 4.1 5
6. NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
REVISION DE LOS PUNTOS A DESARRLLAR Y PLANTEAMIENTO DEL CRONOGRAMA
DURACIÓN (DIAS )
7. FECHA 8. FECHA PLANEADA DE PLANEADA DE INICIO TERMINACIÓN
12
20-feb-17
02-mar-17
5
03-mar-17
07-mar-17
5
08-mar-17
12-mar-17
ELABORACION DE EL PUNTO 4 ESTABLECIMIENTO DE LA METODOLOGIA
5
13-mar-17
17-mar-17
SINTETIZACION DEL TRABAJO
1
18-mar-17
18-mar-17
ENTREGA DEL PRODUCTO FINAL
1
19-mar-17
19-mar-17
20-feb-17
19-mar-17
REALIZACION DEL PROCESO DE DIAGNOSTICO DE MANERA GRUPAL, DESARROLLANDO LOS PUNTOS ESTABLECIDOS EN LA RUBRICA DESARROLLO DEL PUNTO TRES SEGÚN LOS ITEM ESTABLECIDOS PARA CULMINAR ESTA ACTIVIDAD
COORDINACIÓN
9. Observaciones:
RENULFO ENRIQUE MINDIOLA TORRES COORDINADOR DE ACTIVIDADES
Fuente: Renulfo Enrique Mindiola
2. El grupo realizará el proceso de diagnóstico en donde se aborden y desarrollen los
siguientes puntos: El grupo definirá sobre cual región especifica desean trabajar (ciudad o municipio). Teniendo en cuenta la región seleccionada realizarán un diagnostico en donde pueda identificar necesidades que se puedan transformar en oportunidades de inversión. Elaborar un buen diagnóstico (existencia de necesidades no satisfechas o parcialmente satisfechas, disponibilidad de recursos naturales, problemas sociales y/o culturales de la población, disponibilidad de productos y/o servicios, procesos productivos ineficientes, avances tecnológicos.). y en donde se responda a interrogantes como; ¿qué sucede?, ¿a quién le sucede?, ¿por qué sucede? y ¿cómo se podría a solucionar?
DIAGNOSTICO Definición de la región o zona a trabajar: Ciudad de Valledupar Descripción del entorno: Las actividades económicas predominantes en la zona urbana Valledupar son: Comercio (50.8%), servicios (37.8%) e industria (10.4%). registrados en Cámara
de comercio. En las zonas residenciales y comerciales de Valledupar existen 4.682 establecimientos, de diferentes actividades económicas, de los cuales el 57% están registrados en Cámara de Comercio De los 4.682 establecimientos encuestados por la Cámara de Comercio de Valledupar en 2006, 4.026 (86%) están dedicados al comercio, 515 (11%) a los servicios, 93 (2%) a la industria y 46 (1%) a otras actividades. La industria municipal presenta un bajo desarrollo. En Valledupar se encuentran 11 establecimientos industriales por Km2, es decir, un Índice de Densidad Industrial de 0.0026512 en 2005. El índice de Condiciones de Vida (ICV) para Valledupar en el año 2003 fue 74.4 superando en 1.4 puntos el promedio nacional. La población económicamente activa de Valledupar en el 2005 alcanzaba el 46.97% y la tasa de desempleo 36.56% Fuente: 1. Censo Industrial y Comercial a Empresarios del Municipio de Valledupar 2006. DANE – Censo 2005
Elementos de
¿Qué sucede?
¿A quién le ¿Por qué sucede?
¿Cómo se podría a
diagnostico Existencia de necesidades no satisfechas o parcialmente satisfechas
sucede?
solucionar?
En nuestras ciudades En referencia Dentro de los últimamente se ha al transporte elementos que tiene venido presentando un colectivo de un sistema de problema que se ha pasajeros, son transporte público, tornado prácticamente los usuarios del encontramos : insostenible puesto que transporte la demanda que está con el crecimiento de la público dada por las población los sistemas quienes han personas (pasajeros) actuales de transporte tenido que público se han adaptarse a los La oferta está dada convertido en obsoletos, horarios y a las por los vehículos, la por lo cual, se debe tener rutas infraestructura, los La puesta en clara esta problemática establecidas servicios y los marcha de una que afecta a toda la por las operadores empresa de población de las empresas (conductores). transporte que ciudades. prestadoras del La formulación de tiene como servicio, no Valledupar tenía hasta el soluciones al objetivo una obstante año 2005, 440260 problema del afrontar la falta comunidad habitantes y que transporte urbano en de un sistema beneficiada en probablemente para el Valledupar, ya que organizacional. año 2020 se podría hace muchos años transporte, con llegar a los 511000 Todo esto que los sentido, social y ambiental. habitantes, de esta sucede en base inversionistas población en su gran a los dejaron de ver el mayoría se encuentran problemas de transporte urbano en un nivel económico financiamiento como negocio por la social medio y bajo. y la falta de competencia desleal conciencia que ha venido hacia el medio afrontando esta ambiente y la actividad como son: seguridad, por moto taxistas y parte de los carros piratas. Que entes hacen que el territoriales, en transporte sea estos inviable y debido a momentos el eso muchos sistema propietarios transporte se prefirieron dejar sus encuentra en vehículos parados un punto para no estar neurálgico, que trabajando sobre
posteriormente perdidas. se Por tal razón entremezclan actualmente los con otros pocos que quedan ya factores. están en condiciones Como por realmente ejemplo lamentables y otros a delincuencia e la espera que se les intolerancia. cumpla su siclo de servicio que es de (20 años). Disponibilidad Problemática ambiental de Valledupar: de recursos A las ciudades Deforestación e naturales intermedias
incendios como forestales Disminución de las Valledupar su zonas de reserva crecimiento Vertimiento de poblacional aguas residuales demanda cada Alto proceso vez más erosivo del Río recursos Guatapurí naturales para Falta de controles abordar el fitosanitarios en cumplimiento de los árboles de las necesidades Valledupar y modos de vida Talas y podas anti de su población técnicas en que están en un Valledupar constante Contaminación visual y auditiva aumento Mataderos ilegales generando impactos al de especies Transporte (Venta medio ambiente ilegal de por ocupación combustible) de espacios Lotes enmantados frágiles, Contaminación deterioro del atmosférica suelo, afectando causada por el equilibrio de pequeñas minerías los cuerpos de Invasión del agua y espacio público y generando privado contaminación Falta de mantenimiento de que afecta la
Falta de planeación en los principios de precaución, conservación y planificación del aprovechamie nto de los recursos naturales y del ambiente. Falta de seguimiento, control y vigilancia de la autoridad ambiental, ejemplo: los usuarios utilizan inadecuadame nte las acequias Falta de vigilancia, control y seguimiento a los proyectos con asignación de recursos, observando el descuido del situado ambiente de la ciudad.
salud pública. las zonas recreativas o verdes Ddespilfarro de agua potable Falta de tratamiento de agua residual Mal manejo de los residuos sólidos
Problemas sociales y/o culturales de la población
Falta de cultura y educación ambiental de los residentes de la ciudad y la poca efectividad en el control ambiental de los estamentos públicos.
En la población del Esta Encontramos el Estos problemas cesar y más aún como problemática índice de desempleo necesitan objeto de estudio la no solo la vive y desplazamiento. soluciones población valduparense, el cuidado En época de drásticas no a nivel social afectado paramilitarismo, pañitos de agua encontramos tres directamente guerrilla y como grandes problemas que como el ya fenómenos naturales comúnmente se son el desempleo, mencionado, obligaron a los resuelven los desplazamiento sino más aun el campesinos e problemas en ciudadano indígenas a salir de Colombia. Por y delincuencia común. común de a pie sus tierras y ejemplo. residente en refugiarse en las Políticas esta población, ciudad de sociales en quien a causa Valledupar, frustrado resocialización de la sin empleo y sin a los afectados inseguridad poder ejercer lo que y causantes a la mantiene un se dedicaba toda su ves de la constante vida (agricultura, mayoría de miedo, ganadería y pesca) se problemas de acompañado de ve obligado adoptar inseguridad la problemática una vida citadina que como son de movilidad genere ingresos lo políticas ya que no hay cual conlleva al laborales. suficientes mototaximo, rutas para piratería en autos y Políticas de cubrir los en los peores casos seguridad sectores delincuencia, donde mayor transitados en genera traumatismo concentración la ciudad, no solo en de fuerza quien orilla a transporte, puesto pública en las utilizar que la población calles y sectores transporte aumento, y más a un desolados de la informal como la ciudad no se ciudad, mejorar lo es el preparó con políticas el sistema de
mototaximos y sociales y cuadrantes. el transporte de económicas Y el problema carros pirata necesarias para esto. que nos aqueja situación que la intervención en ocasiones para mejorar el termina en transporte lamentaciones público, al exponerse ( creación de en estos rutas eficientes medios) a vinculación de atracos mayo violaciones y articulado. más aún accidentes de Socialización tipo fracturas y de las políticas muerte. de mejora, todo esto conllevaría a menor carros inutilizables en las calles disminución en motos y mayor flujo en el transporte vehicular necesario. falta de Disponibilidad En el municipio de En Valledupar La de productos Valledupar se cuenta con a pesar de planeación por los Políticas y/o servicios los servicios de gas contar con los entes territoriales al territoriales, natural, acueducto, servicios no planificar el replanteamiento alcantarillado, luz mencionados crecimiento de la en planeación eléctrica, transporte nos población, ya sea por municipal público formal (taxi, encontramos vía de nacimientos o generando bus), hoteles, con una gran desplazamiento proyecciones restaurantes. problemática, forzado o de tipo reales, que no la falencia en voluntario. En Valledupar se trabaja solo mejoren la servicios ya la marroquinería, calidad de vida existentes, por confecciones sector de la familias en lo cual en el moda, procesamiento de la actualidad si servicio de lácteos, cárnicos y o correcciones agua se frutales. para no sufrir en encuentran
Uno de los mayores muchas atrayentes de personas a falencia, falta la ciudad radica en el de sector educación. alcantarillados desagües fluviales la carencia del servicio en sectores, el transporte como ya mencionamos la falta de rutas y articulados necesarios, en educación a pesar de contar con universidades públicas y privadas encontramos que para las actividades que radican en el municipios no tenemos los programas necesario. procesos productivos ineficientes
Valledupar posee procesos productivos ineficientes, ya que cada uno en la cadena de productividad adolece de algo.
el futuro.
Esto le sucede a pequeños esto sucede por falta Se debe mediano y de inversión contrarrestar ya grandes que al productores de capacitación solucionar estas la zona, por cadenas ejemplo Estamos acostumbrados productivas producción de a vender nuestros estamos leche, la productos sin ser solucionando enfriamos y la transformados y si hay uno de los vendemos transformación nos grandes conservada, sin encontramos con la falta problemas del
de maquinaria necesaria ningún otro para los procesos. proceso en ocasiones a En el caso de servicio precio muy por para no salir de la línea debajo del tenemos trasporte mercado. público funciona, pero a la hora de prestar el a nivel de servicio nos quedamos agrícola las cortos con la falta de verduras se carros o inadecuados, la recogen en el falta de optimización en campo y se el servicio y prestación venden tal del mismo. cual, a precios insignificante y dependiendo las vías de acceso a la ciudad, llegan o no en optimo estado,
Avances tecnológicos
municipio y del país entero como lo es el desempleó tocado inicialmente. Políticas de inversión pública en asociaciones por medio de apoyo tecnológico, capacitaciones, legalización por parte de cámara de comercio en los procesos de producción. Políticas financieras con garantías en las tazas de recaudos, incentivos en la parte crediticia. Apoyo a la primera oportunidad en cuanto a empresa pequeña.
en Valledupar suceden estas cosas Valledupar da sus La falta de por el mismo Políticas primeros pasos en tecnología y malestar que se financieras con tecnología relacionadas acceso a la tienen en otras garantías en las a sitios públicos con misma les de ciudades y es la tazas acceso a internet. sucede tanto a corrupción, quien no recaudos, los productores En el campo de la permite el avance de incentivos en la
ganadería.
como al las ciudades y genera parte crediticia. ciudadano retrasos , Apoyo a la se inició un proyecto de normal, a los primera seguridad con la l productores ya Más aun la falta de oportunidad en instalación de cámaras proyectos públicos cuanto que por no a (proyecto inconcluso) tener acceso a encaminados a las empresa capacitaciones en pequeña. ellas a las usualmente no tecnología empresas, la Subsidios en la generan valor con compra de agregada sus adquisición productos, al facilidades de pago tecnologías. de las mismas. Capacitaciones ciudadano constantes a común o estudiantes por Los costos de la nivel público y que se dejan de adquisición de las privado. mismas. Inclusión y formar con gestión en el estándares. sector Falta de educación. semaforización en las vías. Cámaras de registro público para mejorar la seguridad y control en el tráfico e infracciones.
3. Una vez realizado el diagnostico se identificará la oportunidad de proyecto en donde
se identifique la idea y naturaleza del proyecto, para ello deben abordar los siguientes puntos: Cada miembro del grupo identificará una oportunidad teniendo en cuenta el diagnóstico realizado. Teniendo en cuenta el diagnóstico realizado a la ciudad de Valledupar, nos damos cuenta que las falencias en lo existente son muchas pero, las carencias sobre lo que se necesita son más, por lo cual me inclino en seguir la línea de lo necesario que a su vez mejoraría otros aspectos lo cual es el sector transporte. Puesto que mejorando esta línea disminuimos desempleo, inseguridad, mejora movilidad. El grupo seleccionará una oportunidad a trabajar grupalmente y definirá el título del proyecto. Sector transporte y movilidad. Título: MEJORAS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN LA CIUDAD DE VALLEDUPAR- CESAR Teniendo en cuenta el título del proyecto se debe establecer y clasificar el tipo de proyecto que se desarrollará (productivo, de infraestructura económica, de infraestructura social, o de apoyo de base). REALIZAR UN PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA SOCIAL Una vez definida la idea del proyecto es necesario sistematizarla. Para ello deberá dar respuesta a las siguientes interrogantes:
Tabla. Sistematización de la idea y naturaleza del proyecto. QUE:
se quiere mejorar las
condiciones de transporte público de pasajeros y el tránsito en general. ¿Qué
hacer?
se
puede
COMO:
CUANDO DONDE: :
¿Cómo hacerlo ?
¿Cuándo se realizará ?
QUIEN:
¿Dónde se ¿Quiénes hará? son los beneficiarios Se ? desarrollar Se a esta Se ¿Cómo realizara estrategia beneficiara se va a en 2 o proyecto de este costear etapas en la proyecto los ? con un ciudad de ciudadanos tiempo Valledupar de a pie y en Cesar. de común la
PARA Y POR QUE: ¿Para qué o para quien se hace? Este proyecto va dirigido al fortalecimient o de los operadores existentes en la zona de transporte
mejorar
las condiciones de transporte público de pasajeros y el tránsito en general ¿Qué se debe hacer?Cambiar el esquema de un negocio que vive de explotar al pasajero contra un esquema de servicio público altamente especificado y normado por el estado. Lograr una ciudad
con un servicio de transporte sostenible, con oportunidades de acceso a toda la población. Que genere oportunidades de desarrollo en la comunidad, económico y social. Los riesgos existentes para la aplicación de este proyectos es: I. El no apoyo a este proyecto por parte del gobierno local, a la elaboración de convenios, que
duración de 14 meses.
público. ciudadanía de ¿Por qué se Valledupar y hace? quien la visite. ¿Quién o Se realiza este quienes lo proyecto, por van a hacer? la necesidad existente en la es un ciudad de proyecto Valledupar de enlazado cubrir modo entre el transporte gobierno publico buses, local y un colectivos, operador de rutas y la región vehículos ¿Quién lo va como tal. a dirigir y/o ejecutar? Operador local
conlleven a la mejoría de de este servicio. II. Que los operadores existentes del transporte público no acaten las mejoras establecidas en el proyecto. III. Que el medio informal genere resistencia al cambio. La mayor oportunidad que encontramos en el mercado o entorno es la falencia de una empresa de transporte público solido en la ciudad de Valledupar. La necesidad insatisfecha de transporte público, bien se rutas a barrios nuevos, como vehículos que la solvente. Se
requiere la implementación de un plan operativo y resructurativo que permita, optimizar el
servicio transporte público en Valledupar.
¿Qué se requiere? Fuente: William Mendoza.
Una vez sistematizada la idea y naturaleza del proyecto deberán definir los objetivos (generales y específicos).
OBJETIVOS DE LA IDEA DE PROYECTO El objetivo de este proyecto es mejorar las condiciones del transporte público de
pasajeros y el tránsito en general en la ciudad de Valledupar cesar, generando desarrollo con calidad, equidad y competitividad, ofreciendo unidades de movilidad sostenible a la población en zonas de periferia, y rutas no atendidas, facilitando el transporte hacia las oportunidades de trabajo y desarrollo económico y social.
Objetivos específicos de la idea del proyecto Elaborar el plan para mejorar la calidad del servicio
IDENTIFICACIÓN DE LA OPORTUNIDAD DE PROYECTO Tipo de estudio, en el cual se abordan y describen los siguientes puntos: Profundidad: Propósitos: Medios utilizados: Otros:
METODOLOGÍA DEL PROYECTO Definición de la metodología a aplicar a la idea del proyecto Método de investigación: Fuentes y técnicas para la recolección de la información: Tratamiento de la información:
CONCLUSIONES
Se resalta la importancia del iniciar para hacer un completo análisis de una idea de proyecto y de seguir paso a paso el proceso de elaborar y dar forma a una idea de proyecto, la fase de selección de la zona o región a trabajar es parte esencial para proseguir a realizar un diagnóstico específico de la zona elegida y luego hacer la identificación de la oportunidad de proyecto y continuar con la determinación de la metodología a emplear para la oportunidad de proyecto recién definida.
BIBLIOGRAFÍA
Flórez, J. (2010). Proyectos de inversión para las Pyme. Segunda Edición. Capítulo 1. Contenido del proyecto. Páginas 1 a 17. Bogotá. Ecoe Ediciones. Bogotá. Colombia. Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/reader.action?docID=10515119 Padilla, M (2011). Formulación y Evaluación de Proyectos. Unidad 1. Selección del proyecto. Páginas 1 a 28. Ecoe Ediciones. Bogotá. Colombia. Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10536346pdf Prieto, J (2014). Proyectos: enfoque gerencial. Cuarta Edición. Capítulo 2. Identificación de los proyectos. Páginas 45 a 66. Ecoe Ediciones. Bogotá. Colombia. Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/reader.action?docID=11162313 Universidad Nacional Abierta y a Distancia. (15 de Marzo de 2.017). UNAD. Obtenido de UNAD: http://campus01.unad.edu.co/ecacen08/pluginfile.php/4897/mod_folder/content/0/Guia%20de%2
0actividades%20y%20r%C3%BAbrica%20de%20evaluaci%C3%B3n%20Fase%202.%20An%C 3%A1lisis%20del%20proyecto.docx?forcedownload=1
