ARERGS/ARESC TABELA DE TEMPOS TABELA CENTESIMAL ( PARA CONVERTER PARA MINUTOS X 0,6)
DIESEL
1 CILI CILIND NDRO RO LINH LINHA A
(**)
0,95C=57M 0,60C=36M 1,00C=60M 0,25C=15M 0,20C=12M
(**)
BIELAS ABRIR ALOJ. ADAPTAR BUCHA DA BIELA ALINHAR BIELA CONTROLAR MASSA DA BIELA (PESO) EMBUCHAR BIELA *1 ENC. ALOJ. DA BUCHA DA BIELA EXAMINAR/AJUSTAR ALOJ. DA BIELA MAGNAFLUX NA BIELA/DESMAGNETIZAR MONTAR PISTÃO NA BIELA RETIFICAR ALOJAMENTO DA BIELA *2 RETIFICAR ALOJ. ALOJ. DA BIELA FREZADA *3
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,30C=18M
BLOCO ABRIR ALOJAMENTO P/GAXETA ADAPTAR BUCHA DO COMANDO ADAPTAR BUCHA DO COMANDO (MWM) BROQUEAR CAMISA PARA SACAR (**) BRUNIR CILINDRO CONFERIR ALTURA DO PISTÃO EMBUCHAR COMANDO DE VALV. *4 EMBUCHAR COMANDO (COMP.DE MASSA) EMBUCHAR COMANDO DISTRIBUIDOR * 4 ENCAMISAR CILINDRO *5 EXAMINAR/AJUSTAR ALOJ. MANCAIS FACEAR ASSENTO DA CAMISA PLAINAR BLOCO RECUPERAR ALOJA.DA ROSCA DO VIRAB. RECUPERAR MANCAL CENTRAL RETIFICAR ALOJAMENTO DE MANCAL * 6 RETIFICAR CILINDRO *7 TESTE DE ESTANQUEIDADE TIRAR E COLOCAR SELOS TROCAR CAMISA MOLHADA (**) TROCAR CAMISA SECA (**) *8
4 CILI CILIND NDRO ROS S LINH LINHA A 5 CILI CILIND NDRO ROS S LINH LINHA A
LEVE MÉDIO PESADO TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS LIMPEZA BANHO TERMICO COMPLETO BANHO TÉRMICO PARCIAL DESMONTAR MOTOR INSPEÇÃO DOS COMP. E MEDIÇÃO LIMPEZA FINA PARA MONTAGEM
2 CILI CILIND NDRO ROS S LINH LINHA A 3 CILI CILIND NDRO ROS S LINH LINHA A 4 CILI CILIND NDRO ROS S LINH LINHA A
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,10C=6M 0,20C=12M 0,20C=12M
UNIT.
AGRALE M-90 / 93 ID DEUTZ FL-511, 514 e 614 MWM KD-12, 112, 222 TOBATTA T9 / TR 9 / TR 9 F AS 80 / AR 80 AS 110 / AR 110 T 10 / TR 10 AS 700 / AR 700 T 11 / TR 11 T 12 / TR 12 T 13 / TR 13 KR 110 / AS 140 AR 140 / T 14 / TR 14 YANMAR B 8 / B 8C NS 75 / NSB 75 NSB 75R NT 85B NS 90 / NSB 90 NSB 90R B9 / B9C / B9M NB10 / NB 10C B10M / B10C B10MR / NB 13 NS 18 / NSB18 NSB18R / AE1/ AE2/AE2M/ AE2ME
1,05C=63M 0,60C=36M 1,00C=60M 0,25C=15M 0,20C=12M
0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,30C=18M
0,10C=6M 0,20C=12M 0,20C=12M
D-222, 225, 226 YANMAR BT 22, BT 23, BTD 22, BTD 33 AE 1, AE 2 AE 2M, AE 2ME
1,45C=87M 0,80C=48M 1,60C=96M 0,25C=15M 0,30C=18M
0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,30C=18M 0,45C=27M
0,60C=36M 0,10C=6M 0,20C=12M 0,20C=12M 0,70C=42M
UNIT.
0,50C=30M
UNIT.
0,25C=15M 0,45C=27M
0,40C=24M 0,50C=30M
0,50C=30M 0,40C=24M 0,40C=24M 0,60C=36M
0,30C=18M 0,20C=12M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,10C=6M
0,30C=18M 0,30C=18M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,10C=6M
1,10C=66M 0,30C=18M 1,00C=60M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,10C=6M
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,50C=30M
AGRALE M 790 / Z 790 M 800 DEUTZ FL 514 / 614 e 912 MWM KD-12, 112
AGRALE TX 1600 ( D229) DEUTZ FL 514, 614 FL 912, FL 913 FORD 4203,4600, 4610 4810 PERKINS 3-152 MWM KD 12, KD 112 KD 222, D-225, D-226, D-229,
1,30C=78M 0,60C=30M 2,00C=120M 0,40C=24M 0,50C=30M
KOMBI DIESEL
1,65C=99M 1,00C=60M 1,00C=60M 0,35C=21M 0,40C=24M
0,15=C9M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,15C=9M 0,30C=18M 0,05C=3M 0,05C=3M
0,30c=18M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,30c=18M 0,05C=3M 0,05C=3M
0,15C=9M
0,30C=18M 0,45C=27M
0,10C=6M 0,10C=6M 0,10C=6M
0,25C=15M 0,50C=30M 0,35C=21M 0,50C=30M
0,70C=42M 0,30C=18M 0,50C=30M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,10C=6M
1,80C=108M 0,40C=24M 0,60C=36M 0,10C=6M 0,20C=12M 0,20C=12M 0,90C=54M
0,50C=30M 0,40C=24M 0,40C=24M 0,80C=48M 1,10C=66M 1,60C=96M 1,10C=66M 0,30C=18M 1,50C=90M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,10C=6M
AGRALE SPRINT 4.07 D-229, 4.10NA, 4.10T, 4.10TCA CATERPILLAR 3304 CUMMINS 4B, 4BT DEUTZ FL 514, 614, 912, 913 FORD TD 229, D-229 4203, 4.10T, 4.10NA, 4600, 4610, 5610, 6600, 6610 GM SPRINT 4.07 MAXION HS 2.5 L, 4-203, D-4-203, 4236, Q-20B, S4, S4T S4 S 4T PLUS, 4-248 P4000NA/T MWM D-222,225,226 TD 229EC, D-229 TD 229 EC4 4.10NA, 4.10T MERCEDES 314,364A, 364LA 608, 708 VOLKSWAGEM 4-236, D-229, TD-229, 4.10T, 4.10NA
3,75C=225M 1,50C=90M 1,90C=114M 0,50C=30M 0,80C=48M
0,60C=36M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,30C=18M 0,80C=48M 0,05C=3M 0,05C=3M 0,40C=24M
0,25C=15M 0,30C=18M 0,30C=18M 1,80C=108
0,70C=42M 0,50C=30M 0,50C=30M 1,10C=66M 1,60C=96M 3,00C=180 3,00C=180 0,55C=33M 2,00C=120M 0,05C=3M 0,20C=12M 0,20C=12M
DEUTZ FL 912, 913, F 5L 413/F/5, FR MERCEDES OM 355, 355A, 449A, 449LA
DIESEL
1 CILINDRO LINHA
2 CILINDROS LINHA 3 CILINDROS LINHA 4 CILINDROS LINHA
4 CILINDROS LINHA 5 CILINDROS LINHA
LEVE MÉDIO PESADO TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS CABEÇOTE ABRIR RASGO DE FOGO ADAPTAR GUIA ADAPTAR E RETIFICAR SEDE ASSENTAR VÁLVULA JATO MICRO-ESFERA JATO MICRO-ESFERA ( SCÂNIA ) JATO MICRO-ESFERA ( MWM, 355, 447, 449 ) LIMPEZA FINA PARA MONTAGEM LIMPEZA FINA PARA MONTAGEM ( SCÂNIA ) LIMPEZA FINA P/ MONT. (MWM, 355, 447, 449) MANDRILHAR GUIA MONTAR CABEÇOTE POR VÁLVULA PLAINAR CABEÇOTE PLAINAR CABEÇOTE ( SCÂNIA ) PLAINAR CABEÇOTE ( MWM, 355, 447, 449 ) REGULAR E MONT. CAB. POR VÁLVULA RETIFICAR SEDE RETIFICAR VÁLVULA TESTAR MOLAS DE VÁLVULAS (TODAS) TESTE DE ESTANQUEIDADE TESTE DE ESTANQUEIDADE ( SCÂNIA ) TESTE DE ESTANQUEIDADE ( MWM,355,447,449 ) TIRAR E COLOCAR CABEÇOTE (**) TIRAR E COLOCAR CABEÇOTE ( SCÃNIA ) TIRAR E COLOC. CABEÇ.(MWM,355, 447, 449 ) TIRAR E COLOCAR SELOS TROCAR GUIA TROCAR PASTILHA DE VÁLVULA TROCAR ROSCA TROCAR E RETIFICAR SEDE TROCAR TORNEAR E RETIFICAR SEDE
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,15C=9M 0,25C=15M 0,10C=6M
UNIT. UNIT.
0,15C=9M
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,15C=9M 0,10C=6M 0,10C=6M
UNIT. UNIT.
025C=15M
UNIT. UNIT. UNIT.
0,05C=3M 0,05C=3M 0,10C=6M
UNIT. UNIT.
0,25C=15M
UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT. UNIT.
0,50C=30M 0,05C=3M 0,05C=3M
AGRALE M-90 / 93 ID DEUTZ FL-511, 514 e 614 MWM KD-12, 112, 222 TOBATTA T9 / TR 9 / TR 9 F AS 80 / AR 80 AS 110 / AR 110 T 10 / TR 10 AS 700 / AR 700 T 11 / TR 11 T 12 / TR 12 T 13 / TR 13 KR 110 / AS 140 AR 140 / T 14 / TR 14 YANMAR B 8 / B 8C NS 75 / NSB 75 NSB 75R NT 85B NS 90 / NSB 90 NSB 90R B9 / B9C / B9M NB10 / NB 10C B10M / B10C B10MR / NB 13 NS 18 / NSB18 NSB18R / AE1/
0,15C=9M 0,25C=15M 0,10C=6M
0,15C=9M
0,15C=9M 0,10C=6M 0,10C=6M
025C=15M
AGRALE M 790 / Z 790 M 800 DEUTZ FL 514 / 614 e 912 MWM KD-12, 112 D-222, 225, 226 YANMAR BT 22, BT 23, BTD 22, BTD 33 AE 1, AE 2 AE 2M, AE 2ME
0,15C=9M 0,25C=15M 0,10C=6M 0,40C=24M 0,15C=9M 0,30C=18M 0,15C=9M 0,10C=6M 0,10C=6M 0,70C=42M
AGRALE TX 1600 ( D229) DEUTZ FL 514, 614 FL 912, FL 913 FORD 4203,4600, 4610 4810 PERKINS 3-152 MWM KD 12, KD 112 KD 222, D-225, D-226, D-229,
KOMBI DIESEL 0,25C=15M 0,10C=6M 0,35C=21M
0,15C=9M 0,20C=12M 0,10C=6M 0,40C=24M
0,20C=12M
0,20C=12M 0,30C=18M
0,10C=6M 0,10C=6M 0,70C=42M
0,20C=12M 0,10C=6M 0,10C=6M 0,70C=42M
0,25C=15M
0,25C=15M
0,05C=3M 0,05C=3M 0,10C=6M
0,05C=3M 0,05C=3M 0,15C=9M 070C=42M
0,10C=6M 0,05C=3M 0,05C=3M 015C=9M 0,55C=33M
0,25C=15M
0,25C=15M 1,45C=87M
2,00C=120M
0,10C=6M 0,05C=3M 0,15C=9M 0,80C=48M 0,25C=15M 1,95C=117M
0,50C=30M 0,05C=3M 0,05C=3M
0,50C=30M 0,05C=3M 0,05C=3M
0,20C=12M 0,30C=18M
0,20C=12M 0,30C=18M
0,15C=9M 0,30C=18M
0,20C=12M 0,30C=18M
0,15C=9M 0,20C=12M
0,25C=15M 0,30C=18M
0,15C=9M 0,15C=9M 0,15C=9M
0,30C=18M 0,30C=18M
0,20C=12M
0,25C=15M
0,60C=36M
0,25C=15M
0,25C=15M
0,25C=15M
0,20C=12M
0,25C=15M 0,20C=12M
0,25C=15M 0,60C=36M
0,20C=12M
0,20C=12M
0,25C=15M
0,30C=18M
0,60C=36M
1,00C=60M
0,20C=12M 0,30C=18M
COMANDO
0,05C=3M 0,05C=3M 0,10C=6M
0,50C=30M 0,05C=3M 0,05C=3M
AE2/AE2M/
ALINHAR COMANDO POLIR COMANDO POLIR COMANDO DISTRIBUIDOR RETIFICAR COMANDO RETIFICAR COLO DA BIELA DO COMANDO RETIFICAR COMANDO DISTRIBUIDOR TESTE DE MAGNAFLUX
0,15C=9M 0,20C=12M
AE2ME
AGRALE SPRINT 4.07 D-229, 4.10NA, 4.10T, 4.10TCA CATERPILLAR 3304 CUMMINS 4B, 4BT DEUTZ FL 514, 614, 912, 913 FORD TD 229, D-229 4203,D226,229, TD229,4.10T, 4.10NA,4000, 5600,5610,6600,6610 GM SPRINT 4.07 MAXION HS 2.5 L, 4-203, D-4-203, 4236, Q-20B, S4, S4T S4T PLUS, 4-248 P4000NA, P4000T MWM D-222,225,226 TD 229EC, D-229 TD 229 EC4 4.10NA, 4.10T MERCEDES
0,20C=12M 0,20C=12M 0,10C=6M
0,20C=12M
0,20C=12M 0,10C=6M 0,10C=6M
0,30C=18M 0,10C=6M 0,05C=3M 020C=12M
0,30C=18M
0,50C=30M 0,05C=3M 0,05C=3M
0,30C=18M 0,30C=18M
314,364A, 364LA
0,60C=36M 0,25C=15M
608, 708 VOLKSWAGEM 4-236, D-229, TD-229 4.10NA
0,30C=18M 0,30C=18M 0,90C=54M
0,25C=15M 0,10C=6M
0,30C=18M
0,20C=12M
0,25C=15M 0,30C=18M 0,45C=27M 0,15C=9M
0,25C=15M 0,50C=30M 0,55C=33M 0,30C=15M
0,40C=24M
0,50C=30M 0,40C=24M 1,20C=72M
0,30C=18M 0,40C=24M 0,90C=54M
0,40C=24M 0,40C=24M 1,50C=90M
0,60C=36M 0,60C=36M 3,20C=192M
0,40C=24M
VIRABREQUIM ABRIR TAMPÕES VIRABREQUIM ALINHAR VIRABREQUIM BALANCEAR VIRABREQUIM FACEAR ASSENTO DO VOLANTE NITRETAR VIRABREQUIM POLIR VIRABREQUIM RECUPERAR ROSCA DO VIRABREQUIM RETIFICAR VIRABREQUIM
*9
0,60C=36M
DEUTZ FL 912, 913, F 5L 413/F/5, FR MERCEDES OM 355 355A, 449A, 449LA
TESTE DE MAGNA-FLUX
DIESEL
0,30C=18M
1 CILINDRO LINHA
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS DIVERSOS ADAPTAR RETENTOR NA POLIA AJUSTAR BRONZINA BALANCEAR VOLANTE BALANCEAR VOL./VIRAB.E PLATÔ BALANCEAR VIRABREQUIM E VOLANTE (**) BRUNIR CIL. COMPRESSOR UNIT. EMB. E MANDRILHAR BUCHA BALANCEIRO (**) UNIT. EMBUCHAR POLIA (**) ENCAMISAR CILINDRO COMPRESSOR *10 UNIT. GARANTIA FORA DO ESTABELECIMENTO REAL H KILOMETRO RODADO REAL K MONTAGEM COMPLETA MOTOR MONTAGEM MOTOR FECHADO (**) MONTAGEM PARCIAL MOTOR PINTURA (**) PLAINAR RADIADOR DO ÓLEO (FACE) *11 UNIT. PLAINAR TAMPA DE VÁLVULA RETIFICAR CILINDRO DO COMPRESSOR *12 UNIT. RETIFICAR VOLANTE SERVIÇO MÃO DE OBRA (OFICINA) REAL H TESTAR BOMBA DE ÓLEO TIRAR E COLOCAR MOTOR (**) TROCAR CREMALHEIRA
OBSERVAÇÃO: SERVIÇOS REALIZADOS *1*2*3*4*5-
Colocar bucha e retificar Rebaixar capas e retificar Fresar capas e retificar Colocar buchas e retificar Retificar bloco, camisa e brunir
0,30C=18M
0,35C=21M
0,30C=18M
0,35C=21M
2 CILINDROS LINHA 3 CILINDROS LINHA 4 CILINDROS LINHA
0,70C=42M
4 CILINDROS LINHA 5 CILINDROS LINHA
LEVE MÉDIO PESADO TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES TTRS/SC MOTORES 0,25C=15M 0,30C=18M
0,10C=6M
50.00 0.50 3,00C=180M
0,40C=24M
0,60C=36M 50.00 0,30C=18M 0,80C=48M 0,30C=18M
AGRALE M-90 / 93 ID DEUTZ FL-511, 514 e 614 MWM KD-12, 112, 222 TOBATTA T9 / TR 9 / TR 9 F AS 80 / AR 80 AS 110 / AR 110 T 10 / TR 10 AS 700 / AR 700 T 11 / TR 11 T 12 / TR 12 T 13 / TR 13 KR 110 / AS 140 AR 140 / T 14 / TR 14 YANMAR B 8 / B 8C NS 75 / NSB 75 NSB 75R NT 85B NS 90 / NSB 90 NSB 90R B9 / B9C / B9M NB10 / NB 10C B10M / B10C B10MR / NB 13 NS 18 / NSB18 NSB18R / AE1/ AE2/AE2M/ AE2ME
0,25C=15M 0,30C=18M
0,10C=6M
50.00 0.50 3,00C=180M
AGRALE M 790 / Z 790 M 800 DEUTZ FL 514 / 614 e 912 MWM KD-12, 112 D-222, 225, 226 YANMAR BT 22, BT 23, BTD 22, BTD 33 AE 1, AE 2 AE 2M, AE 2ME
0,25C=15M 0,50C=30M
0,10C=6M 0,60C=36M
0,40C=24M
50.00 0.50 4,50C=270M 3,50C=210M 2,50C=150M 0,40C=24M
0,60C=36M 50.00 0,30C=18M 1,40C=84M 0,30C=18M
0,60C=36M 50.00 0,30C=18M 2,70C=162M 0,30C=18M
PREÇO HORA MÁQUINA = R$ 100,00
AGRALE TX 1600 ( D229) DEUTZ FL 514, 614 FL 912, FL 913 FORD 4203,4600, 4610 PERKINS 3-152 MWM KD 12, KD 112 KD 222, D-225, D-226, D-229,
KOMBI DIESEL 0,25C=15M
0,30C=18M 0,90C=54M 0,60C=36M
0,50C=30M D-229, 4.10NA, 1,10C=66M 4.10T, 4.10TCA 0,80C=48M CATERPILLAR 0,10C=6M 3304 0,10C=6M CUMMINS 0,60C=36M 4B, 4BT 0,30C=18M DEUTZ 50.00 FL 514, 614, 0.50 912, 913 5,00C=300M FORD 4,00C=240M 4203,D226,229, 3,00C=180M TD229,4.10T,4.10NA 0,40C=24M 4000,5600,5610, 6600,6610, 0,35C=21M 0,20C=12M GM 0,60C=36M SPRINT 4.07 50.00 MAXION 0,30C=18 HS 2.5 L, 4-203, 3,90C=234M D-4-203, 4236, 0,30C=18M Q-20B, S4, S4T S4T PLUS, 4-248 P4000NA, P4000T MWM D-222, 225,226 TD 229EC, D-229 TD 229 EC4 4.10NA, 4.10T MERCEDES 314,364A, 364LA 608, 708 VOLKSWAGEM 4-236, D-229, TD-229 4.10NA
0,10C=6M
50.00 0.50 5,00C=300M 4,00C=240M 3,00C=180M 0,40C=24M
0,40C=24M 50.00 3,00C=180M 0,30C=18M
PREÇO HORA HOMEM = R$ 50,00
* 8 - Quando não for necessário retificar o bloco * 9 - Retificar e polir virabrequim * 10 - Retificar bloco, camisa e brunir * 11 - Plainar três faces * 12 - Retificar bloco ou camisa e brunir
AGRALE SPRINT 4.07
0,25C=15M
0,25C=15M 0,90C=54M
0,10C=6M 0,10C=6M 0,85C=51M 0,30C=18M 50.00 0.50 12,00C=720M 9,00C=540M 8,00C=480M 0,40C=24M
0,20C=12M 1,30C=78M 50.00 0,30C=18 5,50C=330M 0,30C=18M
DEUTZ FL 912, 913, F 5L 413/F/5, FR MERCEDES OM 355, 355A, 449A, 449LA
* 7 - Retificar bloco ou camisas e brunir
