UNIVERSIDAD CATOLICA DE EL SALVADOR
Facultad de ingeniería arquitectura.
Materia: Introducción al Diseño Arquitectónico.
Catedrático: Arq. Alexander Juárez
Tema: Análisis de Sitio, Terreno contiguo a Vidrí Santa Ana.
Integrantes: Katherine Elizabeth Ardón Peñate Leslie Alejandra Molina López
Santa Ana 28 de febrero de 2013.
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COMPRENSION Y FORMULACION DEL PROBLEMA.
En el terreno ubicado sobre la carretera By Pass Sur, contiguo a Vidrí en el municipio de Santa Ana, se ha propuesto destinar dicho terreno a la construcción de un edificio de oficinas para Ingeniería y Arquitectura. A través del análisis realizado, por las condiciones en las que el terreno se encuentra, es factible llevar a cabo dicho proyecto.
ANALISIS DE SITIO.
1. Ubicación del terreno. t erreno. El terreno se ubica, en el kilómetro 63 Autopista By Pass, sobre el bulevar Nicolás Salúme, contiguo a Vidrí By Pass, a 300 metros de Metrocentro Santa Ana.
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COMPRENSION Y FORMULACION DEL PROBLEMA.
En el terreno ubicado sobre la carretera By Pass Sur, contiguo a Vidrí en el municipio de Santa Ana, se ha propuesto destinar dicho terreno a la construcción de un edificio de oficinas para Ingeniería y Arquitectura. A través del análisis realizado, por las condiciones en las que el terreno se encuentra, es factible llevar a cabo dicho proyecto.
ANALISIS DE SITIO.
1. Ubicación del terreno. t erreno. El terreno se ubica, en el kilómetro 63 Autopista By Pass, sobre el bulevar Nicolás Salúme, contiguo a Vidrí By Pass, a 300 metros de Metrocentro Santa Ana.
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Fuente: 2012, Digital Globe, GeoEye. Datos de mapa 2013 Google Map. 2. Riesgo.
El terreno que estamos analizando tiene diversos riesgos potenciales, entre los cuales podeos mencionar: mencionar:
Esta expuesto a ser afectado por la delincuencia, la zona de colindancia ciertamente está dividida entre habitacional (viviendas) y zona comercial, esto puede provocar provocar que sea un blanco para para delincuentes que que habiten en la zona.
Por estar situado sobre la carretera By pass, existe un riesgo inminente de accidentes automovilísticos, los cuales pueden afectar directamente la construcción (dañando su estructura), o indirectamente (ocasionando congestionamiento congestionamiento del tránsito t ránsito vehicular).
La existencia de cantinas en las cercanías, puede ocasionar que alguna persona bajo los efectos del alcohol pueda atentar contra la seguridad no solo de las instalaciones sino también de las personas que la frecuenten.
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En la calle marginal se realizan ventas informales de vehículos, lo cual puede causar inseguridad para los clientes y quienes laboren en el proyecto realizado.
Uno de los mayores riesgos en la zona es la canaleta de gran tamaño y profundidad que se encuentra ubicada entre la carretera Bypass y la calle marginal, por esta corren las aguas lluvias que descienden de diversos puntos de la ciudad, durante una tormenta crece el nivel del agua, y su por su velocidad representa un alto riesgo de ser arrastrado por la fuerte corriente. Este problema debe de ser solventado para evitar tragedias. Una posible solución sería la implementación de parrillas de hierro sobre la canaleta, con el fin de prevenir que alguna persona o animal pudiesen caer en ella y ser arrastrados por la fuerza del agua.
En la calle marginal, se vende vehículos clandestinamente, lo cual podría causar diferencia de opiniones, al limitar o prohibir estacionar los vehículos en la calle correspondiente o delimitante del terreno.
3. Equipamiento Urbano .
En cuanto al equipamiento urbano, se cuenta con diversos servicios al público en general, entre los cuales están:
Centro Comercial, Metrocentro.
Ferreterías: Vidrí y La casa de la herramienta (Metrocentro)
Farmacias: Guadalupe, América, Belén, etc.
Restaurantes y servicios de comida, tanto formales como informales (microempresarios)
Bancos: Citi Bank, Scotiabank, Comedica, Da Vivienda, etc.
Locales en los que se renta vehículos.
Car wash
Entre otros.
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Fuente: Google Maps, 26 de febrero de 2013, 9:00am Existen en los alrededores instituciones públicas al servicio de la comunidad, tanto públicos como privados, los cuales no solo se encuentran en la zona habitacional, sino que en la ciudad de Santa Ana cuenta con un equipamiento urbano que responde a las demandas de sus residentes.
4. Infraestructura Urbana. El terreno presenta variabilidad en su relieve, puesto que cuenta con una pendiente, es irregular, lo cual es considerable e influyente en el diseño de la construcción. El terreno propuesto no cuenta con ninguno de los servicios básicos, como agua potable, aguas lluvias, aguas negras o energía eléctrica, sin embargo en los aledaños del mismo, sí se cuenta con dicho servicios, se habrían de instalar las tuberías necesarias para las aguas negras y el agua potable; además de efectuar las conexiones necesarias para contar con energía eléctrica y servicio de telecomunicaciones. 5
Anteriormente la zona no poseía servicio de aguas negras, por lo que empresas de comercio reconocido, se vieron en la necesidad de realizar su desagüe de aguas negras en la tubería correspondiente a las aguas lluvias. La residencial Bella Santa Ana se ubica en posición sureste con respecto a la colonia San Miguelito 2, la cual anteriormente no poseía servicio de desagüe de aguas lluvia, esto provocaba inundaciones en la colonia colindante a la Residencial Bella Santa Ana, condición que cambio a favor, desde hace ya dos años aproximadamente. (Fuente: Residentes de la colonia y de residencial Bella Santa Ana). Además el acceso a las telecomunicaciones es factible, ya que las empresas encargadas de suministrar dicho servicio, tienen las conexiones necesarias para abastecer la construcción.
5. Mobiliario Urbano. No se cuenta con mobiliario (bancas, mesas, hidrantes, farolas, etc.) en las cercanías del terreno.
6. Vistas o Paisajes.
Vistas Noreste.
Vista Sureste. 6
Vista Norte, Noreste y Noroeste.
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Vista oeste y suroeste.
7. Influencias del entorno inmediato.
¿Cómo influye el entorno inmediato en el terreno y en el proyecto de construcción? Las construcciones de los alrededores, ya sean de carácter habitacional o comercial, afectan en diversos aspectos como: 8
La circulación de personas en el área: si en la zona hay comercios, negocios o colonias, la circulación de personas es alta, eso afecta positivamente al proyecto, puesto que por tratarse de oficinas, se busca atraer al público y esto puede facilitarlo.
El hecho de que existan viviendas aledañas puede llegar a ser perjudicial, ya que es en las colonias en donde suele haber más delincuencia, vandalismo, etc.
El terreno se encuentra ubicado cerca de la carretera Bypass, esta ha de afectar en aspectos como: contaminación auditiva por el tránsito vehicular, de transporte pesado y otros automotores; posibilidades altas de congestionamiento por accidentes; contaminación en el aire por el humo producido por los vehículos; y el riesgo potencial de que un accidente vehicular afecte directamente la construcción causando daños o averías
En el entorno inmediato (sobre la calle marginal), se instalan personas dedicadas a la venta de vehículos, esto podría representar un problema, por la gran cantidad de vehículos que suelen estar estacionados sobre las calles por las que se accede al terreno, no habría suficiente espacio para aparcar o para transitar, además de problemas personales que puedan llegar a tenerse con dichas personas.
A los costados del terreno se encuentran: Vidrí y Galvanissa. Estos comercios influyen positivamente, porque además de que atraen a las personas a la zona, el carácter del proyecto es de diseño y construcción, y estos negocios venden materiales de construcción, esto puede convertir al área en una zona en la cual el público pueda encontrar una variedad de opciones dentro de esta misma rama. Tomando en cuenta que más al Este del terreno se encuentra la empresa de materiales de construcción Eben Ezer y algunos otros pequeños comercios que pueden relacionarse.
¿Cómo influye el proyecto en el entorno?
Sumando el proyecto a los demás comercios aledaños, la zona se volvería un área eminentemente comercial, ya que no solo hay negocios de este tipo, sino también negocios de venta de alimentos, talleres y otros.
El hecho de sumarle al área un comercio más significaría: mayor tránsito vehicular, menos espacios para estacionarse y mayor actividad peatonal.
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La construcción de las oficinas para ingeniería y arquitectura podría incidir en que otros comercios decidan instalarse en las cercanías, es decir, podría atraer más edificaciones del mismo carácter comercial, o bien, comercios de la misma índole que el nuestro.
Puede aumentar la plusvalía de otros terrenos aledaños o de otras propiedades, al convertir la zona (que por el momento es semi-comercial/ semi-habitacional) en un área más concurrida por las personas.
La construcción del proyecto puede provocar la necesidad de solicitarle a la alcaldía la instalación de más postes de alumbrado público, mejora de la calle, etc. o bien, ejercer mayor presión en que estos aspectos se mejoren; esto afectaría positivamente las construcciones cercanas, ya que las personas que las frecuentan se verían también beneficiadas.
8. Vegetación.
El Salvador es un país de clima tropical, debido a la localización de Santa Ana tiene a ser un poco más fresco dando lugar a una diversa vegetación.
Vegetación circundante
En la ciudad de Santa Ana, se dan: Palmeras, Tuyas, Aves del paraíso, Ginger, Bastones de emperador, Crotos, Ficus, Eucalipto, Conacaste, Árbol de fuego, Maquilishuat, etc.
Entre los frutales podemos mencionar: Aguacate, Marañón extranjero e indio, Limón, Almendras, Nances, Mango, Guindas, Jocotes, Níspero, Guayabas, Aceitunos, Capulín, Naranja, Entre otros. Así como podemos mencionar también:
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Rosas, girasoles, flor de las onces, babies, pascuas, claveles, acalipha, agave, aglonemas, bambu chino, gardena, etc. VEGETACIÓN CIRCUNDANTE
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Vegetación existente en el terreno.
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ARBOLES A SER TALADOS EN EL TERRENO:
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¿Por qué se han de talar? Se ha decidido que lo más conveniente sería talar estos árboles, debido a que no representan ningún beneficio para el diseños del edificio, no presentan ninguna ventaja, su ubicación no es conveniente, además de ser de apariencia antiestética y no armoniosa, y ser posible causa de molestias debido a botar demasiadas hojas.
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ARBOLES A SER CONSERVADOS EN LA CONSTRUCCIÓN:
¿Por qué se han de conservar? Por su favorable ubicación, apariencia estética, no botar exceso de hojas y ser árboles potencialmente frondosos, se ha decidido conservarlos como parte del diseño del proyecto.
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Vegetación Propuesta
ARBOLES Y PLANTAS/FLORES/ARBUSTOS ORNAMENTALES SUGERIDOS:
Amoena
Kawuauchi
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Cotus
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Plantas variegadas
Tuyas
Ceibo
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Adonidia Merrillii
Bismarckia
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¿Por qué se sugieren estas plantas para el proyecto? Por su carácter ornamental, apariencia estética y ordenada se propone plantar vegetación de este tipo. Las plantas anteriormente mencionadas no pierden su belleza durante el año, sus hojas no ocasionen mayor problema y son frondosas.
9. Usos de suelos. La zona en la que se encuentra el terreno fue proyectada para uso habitacional, “Zona
Habitacional 2, según el plan de desarrollo urbano de Santa Ana,
monografía 4 evoluciones de la estructura urbana. Z, Zonificación perfil 1993. ” En sus inicios se urbanizo para construcción de colonias y residenciales, sin embargo, debido a diferentes factores que ocurrieron en la centro de Santa Ana, y su sobrepoblación y necesidad de satisfacer necesidades básicas de los ciudadanos, el comercio se concentro en la zona sur, especialmente con la construcción de Metrocentro Santa Ana, creando así y bipartición, del comercio. a partir de ello los alrededores de Metrocentro se enfocaron para comercio proyectado. Posteriormente muchas empresas de reconocido nombre y microempresarios, se establecieron localidades como Citi Bank, Davivienda, Comercial Sandoval, Pizza Hut, Burguer King, Vidrí, Galvanissa, entre otros. Y locales más pequeños como, car wash, puestos de comida a la vista, bar, ferreterías, iglesias, moteles y hoteles, panaderías, etc. Considerando lo anterior mencionado, las alumnas a cargo de este análisis, proponen que sea ese de terreno destinado para la realización de oficinas para Ingenieros y Arquitectos, pues que la zona es céntrica y frecuentada, de fácil acceso, y diseñando una buen carácter del edificio, se convertiría en un éxito, además la zona que un equipamiento urbano que se presta a las necesidades que los profesionales que laboren en el, les facilitara su labor pero no solo a ellos sino que también a sus clientes.
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10. Accesibilidad. Cuenta con dos accesos principales al terreno. Se puede acceder desde la calle marginal, paralela a la carretera By Pass y por la avenida.
Acceso Peatonal.
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Acceso Vehicular.
11. Viabilidad. Si es viable pues el terreno no tiene mayores irregularidades topográficas, ciertamente es necesario terraciar algunas partes del perro pero no requiere mayor inversión. 22
12. Colindancias. Norte: carretera By Pass. Noroeste: carretera By Pass. Oeste: carretera By Pass. Suroeste: Vidrí Sur: Urbanización Suroeste: Urbanización y Galvanissa Noreste: Galvanissa
13. Rumbos y Área. Coordenadas Geodésicas de correspondientes a los puntos A, B C, D::
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A=13°58’30’’N, 0.89°33’45’’O B= 13°58’4’’N, 89°34’3’’O C= 13°54’15’’N, 89°30’45’’O D= 13°58’6’’N, 89°33’57’’O.
Área total 2043.635 m2.
14. Soleamiento.
SOLEAMIENTO EN SANTA ANA
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Soleamiento del terreno.
15. Vientos Dominantes y Secundarios. Los rumbos de los vientos son predominantes del Sureste y del Oeste durante la estación seca y lluviosa. La velocidad promedio anual es de 7.8 km/h. 25
16. Temperatura y humedad.
SEGÚN LA ESTACION METEOROLOGICA DE SANTA ANA DE LA SNET La estación de Santa Ana, El Palmar, se encuentra ubicado en el estadio Oscar Quiteño, en el valle interior de la región occidental del país, es una zona urbanizada en los alrededores, se caracteriza por tener tierras planas con suelo arcilloso. La región donde se ubica la estación se zonifica climáticamente según Koppen, Sapper y Laurer como
sabana tropical caliente o tierra caliente (0-800 msnm) la elevación es determinante (725) Considerando la regionalización climática de Holdridge, la zona de interés se clasifica como bosque húmedo subtropical (con biotemperatura y temperatura del aire, medio anuales menor a 24° C. Los rumbos de los vientos son predominantes del Sureste y del Oeste durante la estación seca y lluviosa. La velocidad promedio anual es de 7.8 km/h . Ubicación de la estación: 26
Ubicación geográfica: Latitud norte: 13° 58.6’ Longitud oeste: 89° 34.2’
Elevación: 725 msnm
RESUMEN DEL CLIMA EN SANTA ANA EN EL 2012
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TABLA CLIMATICA DE SANTA ANA
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TEMPERATURA DE SANTA ANA.
Variación mensual de las temperaturas máximas en 2012 para Santa Ana
Variación mensual de la temperatura media y las temperaturas mínimas en 2012 para Santa Ana.
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FUENTES: http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxclimatology/monthly/E SXX0003 30
http://www.gaisma.com/en/location/santa-ana-sv.html http://www.wunderground.com/global/stations/78655.html
HUMEDAD EN SANTA ANA
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17. Precipitaciones y pluviales.
PRECIPITACIONES EN SANTA ANA
Precipitación acumulada mensual en 2012 para Santa Ana
Referencias:
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http://tiempoyclimasv.blogspot.com/2013/02/clima-de-el-salvador-en2012.html
18. Servicios con los que cuenta. El terreno en si no cuenta con ninguna instalación de servicios básicos, sin embargo la zona de su ubicación cuenta con cañerías de agua potable, desagüe de aguas negras, energía eléctrica y telecomunicaciones.
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