DE EXPERTOS PARA EXPERTOS NÚMERO , NOVIEMBRE
EXPERTO Durabilidad de Block
Ruville Poleas de INA Giro libre Pág.
Smart Set FAG FA G Pág.
Pág.
NASCAR PEAK MEXICO llegó nuevamente Pág.
�GANASTE!
El ganador se lo lleva TODO. El FEAD FE AD de INA es lo que necesitas. necesitas. Cada día la reparación del Sistema de Accesorios es de mayor complejidad. Nosotros, como un socio de desarrollo de la industria automotriz tenemos la solución correcta para cumplir con los requerimientos necesarios. El Front End Accessory Drive KIT (FEAD KIT) de INA, está perectamente diseñado para cada vehículo y además contiene todo lo que necesitas para una reparación exitosa. EXPERTOS PARA EXPERTOS Soporte Técnico yDEServicio al Cliente Lada �� ��� ���� (LuK) LADA sin costo. costo. �� ��� ���� ������ (LuK) Lu – Vi �:�� – ��:�� www.schaeffler-afermarket.com.mx www.repxpert.mx
CONTENIDO �
GUÍAS DE INSTALACIÓN Taller Experto, derechos reservados ©����
Titular de la Publicación Schaeffler Automotive Afermarket Mexico, S. de R.L. de C.V. Revista cuatrimestral Noviembre ���� ����
Editor Responsable
RubénCabrer Victor AlonsoRivera Arenal Mendoza
Certificados
Soluciones para unidades MAN, falla en sistema eléctrico y ruido en polea de alternador
�
Purga de sistema hidráulico de embrague, Mercedes Benz OC ���, OM ���
�
Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto instituto Nacional de Derechos de Autor ����-������������-��� Número de Certificado de Licitud de Título ����� Número de Certificado de Licitud de Contenido �����
Fallas más comunes en las bandas de accesorios
Domicilio del Titular de la Publicación
PRODUCTO
Av. Henry Ford No. ���, Col. Bondojito C.P. �����, México, CDMX
�
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
�
Solución de allas del sistema de renos
��
��
FAG SmartSet FCV Soluciones Multigráfica Publicitaria Gráficas S.A. de C.V. Francisco Avena No.��, Gonzáles Col. Granjas Bocanegra Esmeral No.da 47-B C.P.����� México, D.F. Col.����.���� Tel. Peralvillo, C.P. Fax. 06220, ����.���� México, CDMX multigrafi
[email protected]
Distribuidor
Prueba de Durabilidad Block para Frenos de Aire,
�� Autotransportess Colón Nacional Autotransporte
EVENTOS
�5 de Febrero No. ���-B, 311-B,Col. Col.Obrera, Obrera,C.P. C.P.�����, 06800,México, México,CDMX CDMX El contenido de esta revista no es legalmente vinculante y se proporciona únicamente con fines inormativos. Schaeffler Automotive Afermarket Mexico, S. de R.L. de C.V. queda exenta de toda responsabilidad respecto a la revista o en relación con la misma en la medida permitida por la ley. Quedan reservados todos los derechos. No está permitida la reproducción, distribución, comunicación, divulgación pública o cualquier otra orma de publicación total o parcial de esta revista sin el previo consentimiento por escrito de Scaeffler Automotive Afermarket Mexico, S. de R.L. de C.V.
��
��
Reviviendo INA PAACE Automechanika ����: Innovación y evolución
��
NASCAR PEAK MEXICO, llegó nuevamente
��
JUEGO Y ENTRETENIMIENTO
��
Medios Impresos SAAM México Flor Salinas flor.salinas@schaeffler.com Agencia de Diseño Forward Eventos, S.A. de C.V. DG. Horacio Graf
[email protected]
��
GUÍAS DE INSTALACIÓN
SOLUCIÓN PARA UNIDADES MAN
Falla en sistema eléctrico y ruido en polea de alternador Antonio Ledesma / Guadalupe Santiago
Polea de giro libre INA OAP ��� ���� �� Debido a los avances tecnológicos en los vehículos modernos, cada vez existe más demanda en el sistema eléctrico, por lo que se necesitan alternadores que generen más amperaje para poder suministrarlo a las dierentes computadoras y accesorios de la red de abordo del vehículo. Por esta razón, se busca el aprovechamiento máximo de giro del alternador, la reducción de ruidos y vibraciones no deseadas en la banda de accesorios. Debido a esto, surge la polea de giro libre OAP (Overrunning Alternator Pulley) que es utilizada cada vez más en vehículos ligeros y autobuses nuevos. Esta tecnología le ayudará a seguir manteniendo su vehículo o autobús en óptimas condiciones de uncionamiento. Así mismo, la polea de giro libre INA OAP ��� ���� �� está diseñada para ser instalada en un alternador BOSCH en un autobús marca MAN con motor DT ����.
VENTAJAS DE LA POLEA DE GIRO LIBRE CONTRA LA POLEA RÍGIDA: -Funcionamiento más suave. -Reducción de ruidos. -Ahorro en consumo de combustible. -Prolongación de la vida útil de los componentes del sistema de accesorios. -Tapa protectora de plástico para evitar entrada de agua o polvo.
��
GUÍAS DE INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE
Para el desmontaje, primero quite tensión a la polea tensora con ayuda de las siguientes herramientas: � dado de ��mm con entrada de ½ y un maneral de ½.
Para desmontar la polea es necesaria la herramienta INA N° ��� ���� �� disponible en el programa de lealtad.
��
Aplique uerza en sentido de las manecillas del reloj, si va a reutilizar la banda, marque el sentido de giro de la misma.
��� PUNTOS
INA OAP / ��� ���� ��
��
Retire la banda de la polea.
��
La herramienta INA N° ��� ���� �� incluye todos los dados necesarios para el desmontaje de cualquier polea de giro libre OAP.
��
GUÍAS DE INSTALACIÓN
��
Utilice el dado KL-����.
��
Y la punta Bristol M��.
��
��
Retire la polea, aplicando uerza con la punta M�� y el maneral de ½ en sentido de las manecillas del reloj usando una llave de estrías �� mm para anclar la polea y que ésta no gire al alojarla.
�� ¡ATENCIÓN!
Se recomienda limpiar con un cepillo de alambre la base del alternador
��
Si la OAP está dañada, los tensores de las poleas reciben vibraciones provocando racturas en los soportes de las poleas tensoras.
Use un cepillo de alambre.
��
��
��
Instale la polea INA N° ��� ���� �� en el alternador libre de óxido, dando a la polea un apriete de �� Nm.
Realice el montaje de la banda llevando a cabo el mismo proceso que en el desmontaje (aplique uerza en sentido de las manecillas del reloj para quitar tensión a la polea tensora y monte la banda).
No olvide instalar la tapa protectora; de no hacerlo, la entrada de agua y polvo dañarán la polea de giro libre OAP y la garantía se invalidará.
GUÍAS DE INSTALACIÓN
PURGA DE SISTEMA HIDRÁULICO DE EMBRAGUE Mercedes Benz OC ���, OM ��� Antonio Ledesma
Hacer el reemplazo del líquido es importante, pero no basta con cambiar sólo el líquido del depósito, es necesario cambiar el líquido de todo el sistema. En algunos casos se han detectado allas provocadas por reemplazar sólo el líquido del depósito con la finalidad de hacer más rápida esta operación. El líquido del sistema es higroscópico; es decir, absorbe la humedad del entorno. Esta propiedad aecta el punto de ebullición del líquido provocando que se caliente más rápido de lo normal. Los vapores generados provocan que el sistema de accionamiento no tenga la suficiente presión para hacer que el collarín realice el recorrido correcto hacia el diaragma y hacer que el disco se libere; dicha situación se percibe con una sensación de pedal esponjoso. Otro caso reportado es cuando el pedal del embrague tarda mucho en subir o en tener presión al purgar el sistema. Este es un caso muy específico para unidades en donde el cilindro maestro de embrague presenta una inclinación de ��° y por esta causa el aire se mantiene en la parte superior del cilindro.
A continuación, describiremos los pasos a seguir para dar solución a las allas mencionadas:
��
��
��
Revise el porcentaje de humedad del líquido contenido en el depósito. Si la lectura en el probador de humedad es mayor a �%, es necesario reemplazar el líquido.
Retire la tapa del rente para poder manipular con mayor acilidad el cilindro maestro.
Desconecte la tubería del cilindro maestro de embrague.
��
GUÍAS DE INSTALACIÓN
��
�� ¡ATENCIÓN! Antes de sopletear la línea, es importante que las compresoras estén debidamente purgadas, para evitar contaminación por humedad.
Desconecte la tubería de llegada al servo.
Haga el barrido en la línea con aire comprimido para retirar todos los residuos adheridos a la tubería, asegurando así su limpieza.
��
��
��
Ya sin residuos, conecte la tubería al cilindro y al servo. Desmonte el cilindro maestro de embrague sin desconectar la línea de alimentación de líquido para ponerlo en posición horizontal.
Con esto, eliminaremos el ángulo de ��° que ocasiona que burbujas de aire se alojen en el sistema, logrando así un purgado más rápido y libre de aire.
Prepare una boya con líquido nuevo (DOT � o DOT � dependiendo de las especificaciones del abricante del autobús) y regule la presión de � a � bar.
�
��
��
Conecte la boya al depósito de líquido para que de esta manera se rellene y al mismo tiempo se purgue el sistema.
Para el purgado, se debe abrir el purgador .
��°
Boya con líquido nuevo.
��
ENFÓCATE.
Sistemas de seguridad crítica tienen puesta su conianza en el poder del FEAD de INA. Cada día la reparación de un accesorio de la transmisión es de mayor complejidad. Nosotros, como un socio de desarrollo de la industria automotriz tenemos la solución correcta para cumplir con los requerimientos necesarios: el Front End Accessory Drive KIT de INA, está perectamente diseñado para cada vehículo y además contiene todo lo que necesitas para una reparación exitosa. EXPERTOS PARA EXPERTOS Soporte Técnico yDEServicio al Cliente Lada �� ��� ���� (LuK) LADA sin costo. �� ��� ���� ������ (LuK) Lu – Vi �:�� – ��:�� www.schaeffler-afermarket.com.mx
www.repxpert.mx
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
FALLAS MÁS COMUNES Bandas de accesorios Miguel Puebla
Fallas reportadas:
Falla �� Causa: - Poleas con desalineamiento que provocan intererencia con la banda. Solución: - Al reemplazar la banda, verifique la alineación de las poleas y la ruta correcta de la banda.
Desgaste en uno o ambos costados.
Falla ��
Agrietamiento en la cara exterior o interior de la banda. ��
Causa: - Término de vida útil. - Banda expuesta a cambios de temperatura (río/calor), humedad u otros agentes. Solución: - Almacene la banda en condiciones óptimas. - Al reemplazar la banda, verifique posibles ugas de lubricante o luido anticongelante que la contamine. - Reemplace la banda de acuerdo a kilometraje recorrido o tiempo de trabajo recomendado por el abricante.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Falla �� Causa: - Elemento ajeno entre poleas y banda. Solución: - Al reemplazar la banda, revise el estado o cambie las poleas que interactúan con ella. - Reemplace las poleas por kilometraje recomendado o por trabajo uera de especificaciones. Desprendimiento de material en las crestas.
Falla �� Causa: - El giro irregular o bloqueo de alguna de las poleas que interactúa con la banda.
- Tensión o ajuste en exceso de la banda. Solución: - Revise el giro libre de las poleas que interactúan con la banda. - Proporcione el ajuste y tensión a la banda de acuerdo a las especificaciones del abricante de la unidad.
La parte superior o lomo de la banda se muestra con brillo o desgaste excesivo.
Falla �� Causa: - Es ocasionada por una manipulación inadecuada al doblar en exceso la banda. - Ajuste excesivo. Solución: - Previo a la instalación de reemplazo o servicio, nunca doble en extremo la banda. - Proporcione el ajuste y tensión a la banda de acuerdo a las especificaciones del abricante de la unidad. Presenta ruptura transversal.
��
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Falla �� Causa: - Trabajo de la banda con exceso de tensión. - Poleas ranuradas afiladas por término de vida útil. Solución: - Proporcione el ajuste y tensión a la banda de acuerdo a las especificaciones del abricante de la unidad. - Durante el reemplazo de la banda, cambie las poleas por servicio (término de vida útil). Los valles muestran excesivo desgaste o ruptura entre uno y otro.
Recomendaciones de revisión previa y después de la instalación: • Revise que no existan ugas de luido lubricante o anticongelante que contaminen la banda. • Verifique el giro libre, desgaste o deormaciones de las poleas que interactúan con la banda. • Revise la correcta alineación de la banda entre las poleas. • Verifique que no existan pliegues o deormaciones en la banda ya instalada. • Verifique el correcto asentamiento de la banda sobre las poleas. • Revise la correcta tensión y ruta de la banda conorme a las especificaciones de la unidad.
��
Notas
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
SEGURIDAD.
Nuevas Zapatas de Freno Ruville: Diseño y manuactura con especiicaciones de Equipo Original. Formulación Ruville NAO Soporte TécnicoDEy EXPERTOS Servicio alPARA Cliente EXPERTOS Lada �� ��� ���� ��� (LuK) LADA sin costo. �� ��� ���� ��� (LuK) Lu – Vi �:�� – ��:�� www.schaeffler-afermarket.com.mx
www.repxpert.mx
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
SOLUCIÓN DE FALLAS Sistema de renos Antonio Ledesma
Es de suma importancia revisar todos los componentes del sistema de renos y más cuando hablamos de transporte público. El mecanismo del sistema de renos debe de trabajar en perectas condiciones ya que estas unidades están sometidas a paradas continuas; así mismo, la temperatura se incrementa debido al gran número de horas de trabajo y los blocks deben de estar diseñados para trabajar óptimamente tanto en río como en calor para obtener una renada segura.
Síntomas: Causa de la alla: • Al renar la unidad se jala. • Desgaste excesivo del buje del eje de leva o gavilán. • Contaminación de blocks.
Procedimiento de reemplazo:
�� �� Revise que el juego axial de los ejes de los gavilanes no excedan �.� mm.
�� Retire la rueda y el tambor, revise que éste no esté agrietado ni ovalado.
Retire la maza del muñón, revise que los rodamientos estén en buen estado y que los retenes no presenten permeabilidad.
��
En los renos, cualquier juego excesivo puede provocar desgaste prematuro e irregular de los blocks.
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
��
��
��
Limpie la parte trasera del ajustador de renos (matraca).
Para retirar el seguro y poder desmontarla del eje.
Retire el eje de leva o gavilán y desmonte el retén rontal dañado.
��
��
��
Procedimiento del reemplazo: Desmonte los dos bujes y revise que el alojamiento del mango o mangueta no tenga desgaste excesivo.
Monte los bujes rontal y trasero con sus retenes nuevos.
Siempre instale bujes nuevos.
��
�� �.�mm
Instale el eje de leva o gavilán y el ajustador de renos (matraca) para después revisar el juego axial y radial.
Si el juego radial excede 0.8 mm, el eje se deberá cambiar (se recomienda lavar perectamente).
��
REALMENTE TODO.
Todo lo que necesitas, ensamblado con la mayor precisión. Cuando desarrollamos soluciones de reparación de rodamientos, lo hacemos al ���%. Esta premisa no solo aplica a la calidad y confiabilidad de nuestros productos, sino también al amplio rango de aplicaciones que orecemos. Diseñadas con la mayor precisión y con todos los componentes requeridos. Soluciones simples incluso para aplicaciones complejas — eso es la calidad Schaeffler. Soporte Técnico yDEServicio al Cliente EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada �� ��� ���� (LuK) LADA sin costo. �� ��� ���� ������ (LuK) Lu – Vi �:�� – ��:�� www.schaeffler-afermarket.com.mx
www.repxpert.mx
��
PRODUCTO
NUEVA SOLUCIÓN DE REPARACIÓN FAG SmartSET Fernando Maya
Cada vez es más común encontrar en vehículos de carga y pasaje unidades de rodamiento llamadas “Insert Units”; sin embargo, aún en la actualidad, la mayoría de estos vehículos están equipados con dos rodamientos de rodillos cónicos estándar separables. El SmartSET de FAG, tras el innovador rodamiento compacto (RIU), es otra unidad de rodamiento de rueda pre-montada, pre-lubricada y pre-posicionada desde ábrica, desarrollada especialmente para el mercado de repuesto. Cada empaque de FAG SmartSET incluye: � rodamientos (interior/exterior), una herramienta de inserción especial para un montaje sencillo y seguro en la maza de la rueda e instrucciones de instalación “no-verbales”.
VENTAJAS: • Tapa de protección contra el polvo que evita la entrada de partículas de suciedad y de este modo una posible contaminación de la grasa. • Recubrimiento Durotect®B del anillo exterior e interior, el cual elimina eectos perturbadores típicos para la vida útil del rodamiento de rueda. • Ajuste por empuje gracias al anillo interior modificado mediante el cual se evita una inclinación de la maza durante el montaje. • Herramienta especial incluida. • Mayor vida útil. • Kit de rodamientos de rueda listos para montar. • Unidades de rodamiento interior y exterior pre-montados. • Pre-lubricado de ábrica, por lo cual se garantiza la especificación correcta y cantidad óptima de grasa. • Un anillo de soporte pre-posiciona los elementos rodantes; es decir, no se necesita un giro adicional de las ruedas al colocar los rodamientos.
��
PRODUCTO
Recubrimiento Durotect®B
El anillo exterior y el anillo interior de cada unidad, disponen de un recubrimiento Durotect ®B especial desarrollado por Schaeffler con las siguientes ventajas: • Protección contra la corrosión. • Menor ricción. • No hay micro grietas. • Reducción de daños por deslizamiento en el rodamiento (dierencia de revoluciones del anillo interior/exterior con respecto a los elementos rodantes). • Mayor vida útil.
Costos operativos minimizados Al desmontar la maza, el FAG SmartSET permanece como unidad cerrada; además, no tiene que volver a engrasarse o desengrasarse.
De este modo, se reduce hasta dos horas el tiempo necesario en cada reparación de los renos por eje. A lo largo de la vida útil de un tracto, pueden producirse hasta � reparaciones de los renos por eje. El FAG SmartSET aumenta la movilidad del vehículo y reduce los costos operativos de tractos y remolques. En comparación con los rodamientos de rodillos cónicos estándar, la vida útil se ha duplicado con el FAG SmartSET.
Gracias a las propiedades optimizadas del producto, el kit ahorra una reparación del rodamiento de rueda a lo largo de la vida útil. Además, con el FAG SmartSET se eliminan costosos pasos de trabajo en todas las reparaciones, en comparación con los rodamientos de rodillos cónicos estándar.
��
PRODUCTO
PRUEBA DE DURABILIDAD BLOCK PARA FRENOS DE AIRE
Autotransportes Colón Nacional Raúl Moya
Esta empresa de transporte público presta el servicio en el centro de la ciudad de Toluca, en el Estado de México. Cuenta con más de ��� unidades de dierentes marcas y modelos, principalmente unidades Mercedes Benz.
��
PRODUCTO La unidad para correr la prueba de durabilidad ue una unidad Mercedes Benz y ue seleccionada debido a que las condiciones de operación son altamente demandantes, por el tipo de ruta a la que está asignada.
Datos del Montaje:
Fecha de Instalación:
Datos del Seguimiento
Kilometraje inicial:
�� Enero ���� ��,��� km
Fecha de Revisión: Kilometraje:
�� Agosto ���� ���,��� km
Días transcurridos: Total recorrido:
��� ��,��� km
El espesor de las balatas se continuará monitoreando para que sean reemplazadas al finalizar su vida útil.
Testimonial Guadalupe Santiago, asesor comercial, realizó la inspección del estado de los blocks y verificó el espesor de los mismos.
��
Sr. Armando Cortes Jee de Mantenimiento Autotransportes Colón Nacional
Gerardo Peñaloza, integrante del equipo de Servicio Técnico, registró la información en bitácoras de seguimiento.
PRODUCTO “Accedimos a equipar la unidad �� con los blocks Ruville por la necesidad de tener una mayor durabilidad de estos componentes y con ello disminuir el tiempo que la unidad está detenida en el taller por cambio de blocks. Quedamos gratamente sorprendidos con su durabilidad, que hasta el momento ya ha duplicado la de la marca que hemos estado instalando y siguen uncionando sin haber tenido ningún problema...” “El autobús �� continua dando servicio en su ruta recorriendo alrededor de ��� kilómetros diarios, � días a la semana, descansando sólo un día por semana, considerado que el trabajo de la unidad es pesado por sus arranques y renadas continuas y constantes…”
“El uso de los productos Ruville y el personal técnico de Schaeffler nos ha ayudado a optimizar la operación y reducir nuestros costos de mantenimiento…“
��
PRODUCTO
TRABAJAR. APRENDER. INFORMAR.
Nuestro portal de servicio te ofrece todo lo que necesitas para hacer tu trabajo en el taller aún más sencillo y profesional. Desarrollado de Expertos para Expertos, con un enfoque en la perfección — así como toda la información de todos nuestros productos. Rápido, fácil e inmediato. ¡Regístrate ahora, es gratis! DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada �� ��� ���� ��� (LuK) Lu – Vi �:�� – ��:��
www.repxpert.mx REPXPERT – una marca registrada Schaeffler Automotive Afermarket.
EVENTOS
REVIVIENDO INA PAACE AUTOMECHANIKA ���� Innovación y evolución Brenda Arias
CIUDAD DE MÉXICO, �� junio ����. Schaeffler presentó los productos y servicios más actuales para el mercado de repuestos automotriz en INA PAACE Automechanika ���� del �� al �� de junio del ���� en la Ciudad de México. Con ��� m², � módulos estratégicos y la participación de más de �� empleados de Schaeffler, exhibimos nuestros productos más innovadores para el mercado de autopartes, orecimos demostraciones de realidad virtual y brindamos nuestras tradicionales capacitaciones en vivo.
��
EVENTOS
Además, reorzando la imagen de nuestra nueva marca de servicios REPXPERT, presentamos la evolución del programa de canjes y el rediseño de nuestra revista Taller Experto. El brillante color blanco y el nuevo protagonismo de la marca Schaeffler destacó entre los ��,��� m� de la eria de negocios del mercado de repuestos automotriz más importante de México.
El stand se distinguió con el concepto global “Discover More”.
Con gran presencia, nuestra marca se distinguió en medio de los ��� expositores presentes de empresas como ZF, Dacomsa Fritec, Raybestos, Gates, Federal Mogul, Continental, entre otros.
��
EVENTOS
Nuestra mayor atracción ue las demostraciones de realidad virtual, lo cual permitió a los visitantes experimentar y descubrir de orma virtual algunas de nuestras soluciones de reparación. En estas simulaciones los visitantes del stand de Schaeffler podían reemplazar virtualmente un embrague doble seco de LuK RepSet �CT, aprender más sobre la expertise en motores de INA y conocer el nuevo desarrollo exclusivo del mercado de repuestos, el FAG SmartSET, una solución para rodamientos de vehículos comerciales lista-para-instalar.
El antiguo programa de lealtad LuKimanía se presentó por primera vez bajo la marca REPXPERT.
Por otro lado enocados en nuestra marca de servicios REPXPERT, se orecieron �� capacitaciones en vivo, cada una con capacidad para �� personas. Casi ��� mecánicos ueron capacitados durante los tres días de evento. Conjuntamente, el último día se oreció una capacitación masiva a la cual asistieron más de ��� mecánicos participantes de la eria. Continuando con la promoción de REPXPERT, un total de ��� personas se registraron en nuestro sitio y participaron en la ruleta de premios para ganar promocionales REPXPERT.
��
EVENTOS
Después de �� años de orecer este programa a más de �,��� mecánicos en todo el país, se dio a conocer un cambio de imagen de los Centros de Canje, promocionales y herramientas con la marca REPXPERT.
Por último, presentamos la imagen renovada de nuestra revista Taller Experto, apegada a los lineamientos de la marca REPXPERT.
Esto promete una mayor calidad en el servicio y en un uturo cercano la presencia del programa de orma digital en REPXPERT. “Trabajar. Aprender. Inormar. Con este lema posicionamos exitosamente a Schaeffler en INA PAACE Automechanika, a través de la marca de servicios REPXPERT, no sólo como un proveedor de sistemas y componentes de calidad sino también como un líder que provee soluciones en el mercado de repuestos automotriz”.
Desde el ���� hasta el día de hoy,esta revista continuará siendo una uente de inormación técnica para proesionales de mecánica automotriz.
��
EVENTOS
Comentó César Pérez, Vicepresidente del Automotive Afermarket de México y Centro América. “Nuestro stand combinó la modernidad y el proesionalismo, siendo un gran éxito de acuerdo al número de visitantes y su magnífica retroalimentación. Los visitantes tuvieron la oportunidad de ver soluciones innovadoras y participar en varias sesiones de capacitación exhaustivas.”
César Pérez concluyó diciendo: “Quiero dar las gracias a todos los visitantes que pasaron por nuestro stand y también a todos los colegas de Schaeffler que hicieron posible una experiencia única para los distribuidores, refaccionarios, talleres y mecánicos en nuestro stand”.
��
EVENTOS
NASCAR PEAK MEXICO Llegó nuevamente Óscar Jiménez
“Pilotos enciendan sus motores”
es la voz que se escucha en las tribunas al arranque de la competencia. Las carreras comienzan y con ello la emoción de los asistentes al ver a sus equipos alcanzar altas velocidades en cada vuelta. Este año Schaeffler se integra a la Copa Nascar Peak con un Hospitality para deleitar a sus invitados y demostrar una vez más que los productos de sus líneas son ���% garantizados. Las categorías que compiten durante la Copa son: • Camionetas Mikel´s Trucks • Autos Nascar Peak • Autos Nascar Peak Challenge • Tractocamiones Freightliner
Aunque Schaeffler no cuenta con un equipo en específico al cual apoyar, la competencia estelar y esperada para el Grupo es la de los Tractocamiones Freightliner, ya que numerosas veces, el ganador de la competencia utiliza productos de Schaeffler, en este caso el embrague LuK.
Hoy en día, Schaeffler ha participado en � carreras a lo largo de la República en ciudades como: • Nuevo León • San Luis Potosí • Jalisco • Guanajuato • Aguascalientes
��
EVENTOS
Hemos contado con la presencia de algunos distribuidores de distintas regiones como: • Moreno Diésel • Mekkaparts, LT bus and Truck Parts • Repuestos y Frenos de Tampico
• Recavisa • Tambores Y Mazas Consulado • ZPacific
• Repara • Converto & Quinher • Reaccionaria Arboledas
También hemos contado con participación de refaccionarios regionales:
• • • •
Reacciones Medina (San Luis Potosí) Tracto Tren Motriz (León y Aguascalientes) Zamudio Reacciones ( San Luis Potosí) Los Changos (San Luis Potosí)
Las competencias terminan premiando al mejor piloto de cada categoría y éstos a su vez transmiten su alegría a los asistentes haciendo una serie de piruetas en agradecimiento, donde nos dejan claro por qué ganaron la competencia.
Hoy en día, hemos recibido excelente aceptación por parte de los asistentes y esperamos con optimismo volver a este estival de velocidad el siguiente año para seguir satisaciendo las necesidades que el mercado automotriz solicita.
��
JUEGO Y ENTRETENIMIENTO
SUDOKU
Visite:
www.repxpert.mx y consulte las especificaciones de cada capacitación o comuníquese al �� ��� ���� ��� ( LuK ) en donde nuestro equipo de Soporte Técnico lo atenderá.
CRUCIGRAMA HORIZONTAL � � � �
Espacio recorrido en cierto tiempo (unidad = metro por segundo) Cristal delantero del coche Cada uno de los cristales laterales del coche Ah ¡tienes un coche automático! Ya me parecía que la palanca de .... era muy dierente
VERTICAL � Con él se dirige el coche � Cubierta del motor del coche � Tubos por los que circula agua para rerigerar los cilindros de motor de explosión
��
� Mecanismo que permite aumentar la velocidad del coche � Pequeño espejo colocado en el coche y que permite ver lo que hay detrás del automóvil � Lugar donde se ponen las maletas en el coche
JUEGO Y ENTRETENIMIENTO SOPA DE LETRAS
FERRARI TOYOTA JAGUAR KIA SEAT
AUDI BENTLEY BMW MAZDA MITSUBISHI
PEUGEOT HONDA CORVETTE VOLVO NISSAN
¿SABÍAS QUE? Un �� de noviembre de ���� fue publicada la obra de Darwin “El Origen de las Especies” considerada una de los clásicos de la ciencia.
��
