Modulo: Sistema eléctrico y Sistema de transmisión
2015 PRESENTACION:
El quien escribe es Jorge Jairo Pérez Díaz, identificado con el DNI 75331800, estudiante del 5to ciclo de la carrera técnica MECANICA AUTOMOTRIZ, del CFP SENATI-VES, pues llevo 1 año como practicante de mecánica general, con lo que son motores, caja de transmisión, sistema de frenos, dirección y suspensión.
EMPRESA: la empresa se llama “INTEL MOTOR`S”, lleva 3 años de funcionamiento, pues ahí se realiza lo que es mecánica en general y electrónica automotriz. El taller está situado en AV Micaela Bastidas c/n av. Juan Velasco Alvarado en Villa el salvador. Pues tenemos todos los elementos sofisticados y seguridad de alta calidad.
TAREA: Cambio de junta de culata Esta tarea consiste en cambiar la junta o empaque de culata, pues los choferes o dueños de los vehículos tienen cierto problema de recalentamiento en lo cual esa temperatura se puede notar en la cabina. Los siguientes pasos son: Paso 1: cuadrar el vehículo en el área de trabajo, un ambiente libre de riesgos. Paso 2: desconectar borne negativo de la batería Paso 3: desmontar accesorios y fajas. Paso 4: colocar a punto el sistema de distribución. Paso 5: desmontar polea de eje de levas. Paso 6: destapar culata y desconectar conexiones y enchufes. Paso 7: aflojar pernos pasantes de culata. Paso 8: desmontar manguera de la brida. Paso 9: desmontar el múltiple de escape. Paso 10: palanquear la culata Paso 11: quitar restos de junta de culata y limpiar la base Paso 12: llevar la culata al rectificador. Paso 13: colocar junta nueva con gomalaca y traer montar la culata.
Paso 14: con 50 lb/pies se pasa a torquear los pernos pasantes de la culata. Paso 15: conectar enchufes y sensores, montar manguera de brida de agua.
Paso 16: montar múltiple de escape Paso 17: tapar la culata Paso 18: colocar piñón de levas. Paso 19: poner fajas y accesorios. Paso 20: conectar borne de batería Paso 21: encender el vehículo