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Búsqueda del medio - KSNR5397 - C175-16 y C175-20 Motores para camiones de obras
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Pruebas y Ajustes C175-16 y C175-20 Motores para camiones de obras Número de medio -KSNR5397-12
Fecha de publicación -01/07/2015
Fecha de actualización -01/06/2016 i03957949
Comprobación de los cilindros del motor usando una herramienta electrónica de servicio SMCS - 1290-535
Para obtener información sobre las herramientas necesarias para verificar los cilindros del motor, consulte el Manual de Localización y solución de problemas. El estado de los cilindros individuales puede comprobarse electrónicamente. Los cilindros se pueden comprobar si se los desconecta con el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar. Se puede encontrar un cilindro débil o un cilindro frío de la manera siguiente. 1. Conecte el Cat ET y el adaptador de comunicaciones al conector del enlace de datos. 2. Arranque el motor y colóquelo en velocidad baja en vacío. 3. Seleccione la pantalla "Pruebas de diagnóstico" del menú principal y luego seleccione "1Desactivación de cilindro". 4. Observe la duración de la inyección que aparece en la pantalla del Cat ET. La duración de la inyección representa la cantidad de tiempo necesaria para energizar la válvula de cartucho del inyector. La duración de la inyección también representa la cantidad de combustible que se inyecta a esa velocidad del motor. 5. Use las teclas de flecha para resaltar cada uno de los cilindros. A continuación pulse "Intro". La pantalla debe indicar "CORTE" "CORTE" junto al número del cilindro. Observe el valor de la duración con cada cilindro que se desactiva. Compare el número con el valor de la duración en el Paso 4. Cuando se desactiva un cilindro, los otros cilindros deben funcionar más forzados para poder mantener la velocidad actual del motor. El Módulo de Control Electrónico (ECM) del motor aumenta automáticamente la duración de los cilindros que todavía se están encendiendo para mantener la velocidad del motor. Si un cilindro se desactiva y no aumenta el valor de la duración, entonces dicho cilindro está produciendo menos potencia o no funciona. Esta prueba también puede efectuarse a otras velocidades y cargas del motor. Cuando el motor se encuentra en la carga máxima admisible, el valor de la duración no aumenta cuando se desactivan los cilindros. Por el contrario, disminuye la velocidad del motor. La velocidad disminuye debido a que el motor suministra la potencia nominal. Si se aumenta el combustible, aumenta la salida de potencia del motor por encima de la potencia nominal. Para obtener más información, consulte en Instrucción Especial, REHS1003, "Realización de una prueba de desactivación de cilindros múltiples". https://sis. https://sis.cat.co cat.com/siswe m/sisweb/siswe b/sisweb/tec b/techdoc/ hdoc/techdo techdoc_print c_print_page _page.jsp?r .jsp?return eturnurl=/sis url=/sisweb/si web/sisweb/m sweb/mediase ediasearch/m arch/mediah ediaheaderi eaderinfofr nfoframese ameset.jsp&c t.jsp&calledp alledpa… a…
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