Aeroelasticidad Avanzada Master Universitario de Ingeniería Aeronáutica
Aeroelasticidad Avanzada •
1er Curso, 2º semestre (3 ECTS)
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Sesiones: –
Viernes (8:30-10:30)
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Viernes (10:45-12:45)
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Viernes (18:15-20:15)
Profesorado •
Félix Arévalo Lozano
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Marcos Chimeno Manguán
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Pablo García-Fogeda
Temario •
Tema 1: Sistemas continuos y sistemas discretos –
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–
Características de un sistema con distribuciones de masa y rigidez. Aproximación de un sistema continuo por un sistema de un número finito de grados de libertad en coordenadas modales. Aproximaciones de sistemas continuos por sistemas de un solo grado de libertad.
Temario •
Tema 2: Métodos aproximados para la resolución de sistemas continuos – Método de Rayleigh-Ritz. – Matriz de rigidez consistente. – Matriz de masa consistente y matriz de masas puntuales. – Vector de cargas consistente – Métodos numéricos para el cálculo de las frecuencias y modos propios
– Método de Guyan de reducción de coordenadas generalizadas.
Temario •
Tema 3: Aeroelasticidad estática de alas – Alas rectas de gran alargamiento. Modelo unidimensional. – Alas con flecha acoplamiento flexión-torsión. – Acoplamiento fluido-estructura para el cálculo de divergencia e inversión del mando
Temario •
Tema 4: Aeroelasticidad dinámica de alas – Método de la superficie sustentadora para alas en régimen compresible.
– Ecuaciones del acoplamiento fluido-estructura en el dominio de la frecuencia.
– Aplicación al cálculo de flameo y a la respuesta a la turbulencia atmosférica.
Temario •
Tema 5: Aeroelasticidad avanzada – Ecuaciones del acoplamiento fluido-estructura en el dominio de Laplace. Aeroelasticidad en el dominio de
Laplace.
– Aeroelasticidad
nolineal:
Nolinealidades
estructurales,
nolinealidades aerodinámicas, oscilaciones de ciclo límite,
Temario •
Tema 6: Ensayos de dinámica estructural y aeroelasticidad – Ensayos de vibración en tierra (GVT). •
Motivación del ensayo GVT
•
Hardware, software y desarrollo del ensayo
•
Ajuste del modelo de elementos finitos a GVT
– Ensayos de vibración en vuelo (FVT) •
Motivación del ensayo FVT
•
Instrumentación,
telemetría,
software
ensayo. •
Ajuste del modelo aeroelástico al FVT
y
desarrollo
del
Bibliografía BIBLIOGRAFÍA
Bibliogr afía fundamental: García-Fogeda, P. y Arévalo Lozano, F. Apuntes de Aeroelasticidad Avanzada, ETSIAE. Dowell, E.H., Curtis, H.C., Scanlan, R.H. y Sisto, F.R. A Modern Course in Aeroelasticity, Sijthoff and Noordhoff, 1980
Bibliografía complementaria: Bisplinghoff, RL. y Ashley, H. Principles of Aeroelasticity, Dover, 1962 Bisplinghoff, RL., Ashley, H. y Halfman, RL. Aeroelasticity, Addison-Wesley. 1995 Fung, YC. An Introduction to the theory of Aeroelasticity. Wiley, 1955. Wright, JR. y Cooper, JE. Introduction to Aircraft Aeroelasticity and Loads. Wiley, 2007. Hodges, DH. Y Pierce, GA: Introduction to Structural Dynamics and Aeroelasticity. Cambridge University Press, 2002
RECURSOS WEB
Sitio moodle de la asignatura http://moodle.upm.es
EQUIPAMIENTO
Laboratorio de Vibraciones y Aeroelasticidad.
(pass: resonancia)
Aula asignada por Jefatura de Estudios. /Sala de trabajo en grupo.
Criterios de Evaluación •
Trabajos en grupo: –
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Trabajo: una parte de dinámica estructural y otra de aeroelasticidad.
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Entrega de los trabajos: 23/03/2018
–
Periodo preguntas dudas de los trabajos: 2/04/2018-20/04/2018
–
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Grupos de 5 alumnos.
Un alumno por trabajo realiza presentación y el resto hacen examen oral y modulan la nota del grupo.
Prueba final (30/05/2018) •
Obligatoria.
Criterios de Evaluación •
Calificación junio: –
Trabajos en grupo: 60%.
–
Prueba final: 40% o 100%.
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NF1=0.6·PG+0.4·PF
–
NF2=PF
Calificación final máx(NF1,NF2) •
Calificación julio –
NF=PF
