PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A CAMIONETAS NISSAN FRONTIER I. OBJETIVOS Y METAS METAS DEL PLAN DE MP: El objetivo principal es lograr que el vehículo trabaje con su máxima eficiencia, y de esta manera pueda brindar un buen servicio en la empresa. Específicamente lo que se busca es que las unidades puedan estar operativas, y sin presentar fallas durante el mayor tiempo posible. A lo que se desea llegar llegar es: Incrementar la vida útil del vehículo. Evitar las posibles fallas que se puedan presentarse mientras está brindando servicio. Garantizar la seguridad de operación de los vehículos.
II. Elaboración Elaboración del Plan de MP: Para elaborar este plan tenemos que organizar las actividades de inspección y/o reparación. El mantenimiento a realizar de estos vehículos se planifica teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante y los datos tomados de la inspección. Deben detallarse y hacer un registro tanto de todas las operaciones que se realizan, todos los repuestos que se utilizan y también de las partes que se reemplazan; así mismo un inventario de todos los repuestos que se pueden encontrar en el almacenamiento.
III. Actividades a realizar en el MP: 3.1. Mantenimiento Diario: Esta actividad u operación es realizada por el/los técnicos encargados, supervisados por el Ingeniero de mantenimiento a cargo, y pueden ser apoyados por los operadores de los vehículos; ya que mientras están operando dichos vehículos pueden darse cuenta del estado en que se encuentran.
a) Servicio Preventivo realizado por el Operador: Operador: Lo realiza mediante el uso de sus sentidos sensoriales y solicita el mantenimiento del vehículo en el reporte que hace. El operador informa sobre el estado en que se encuentra el vehículo para lo cual utiliza una ficha donde anota todas las fallas o problemas que ha notado durante el manejo de éste.
b) Servicio Preventivo Preventivo realizado por el Técnico encargado: encargado: Realizado por un técnico automotriz a todas las unidades programadas para mantenimiento. En este proceso se pueden realizar operaciones o trabajos de prevención y corrección.
INSPECCIÓN DIARIA DE VEHICULO GANDULES INC. SAC
Operario:
Placa:
Supervisor:
Fecha:
Item
CONDICIONES
1
Inspección Nivel de Agua y/o Refrigerante
2
Revisar Nivel de Aceite
3
Inspección de Papeles Completos y al día
4
Inspección de la Suspensión
5
Chequeo presión y desgaste de neumáticos
6
Inspección daños
7
Inspección visual frenos
8
Inspección Filtro Aire
9
Revisar Espejos Chequeo Niveles: líquido de frenos, dirección Chequear Baterías
10 11
OK
NO OK
Observaciones:
Nota: En caso de encontrarse en la inspección observaciones no satisfactorias se debe generar un Reporte
3.2. Mantenimiento Menor: Esta operación se aplica a todos los vehículos en los 5000 Km, 15000 Km, 25000 Km, 35000 Km y 45000 Km. En este servicio se hacen operaciones básicas como:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor. Reemplazar el filtro de aire. Reemplazar fluido refrigerante. Se debe inspeccionar:
Luces, plumas, accesorios estándar. Presión y desgaste de neumáticos. Engrasar cardan. Niveles de líquidos de frenos, dirección, suspensión, embregues y limpiaparabrisas. Chequeo de frenos. Inspección filtro de calefacción y aire acondicionado.
PLAN DE MANTENIMIENTO MENOR (5 000 Km a 45 000 Km) DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA:
Nº
VERIFICACIONES Y TAREAS
Ejecutado Si No
1 Cambio filtro y aceite del motor
Fecha:
2 Cambio filtro de aire
Fecha:
3 Cambio fluido Refrigerante
Fecha:
4 Chequeo luces, plumas, acces orios estándar
Fecha:
5 Chequeo presión y desgaste de neumáticos
Fecha:
6 Engrasar Cardan
Fecha:
7 Chequeo Niveles: líquido de f renos, dirección
Fecha:
8 suspensión,embrague, limpiaparabrisas.
Fecha:
9 Chequeo frenos y regulación, o cambio
Fecha:
OBSERVACIONES
10 Inspección filtro Calefacción y Aire Acondicionado Fecha: LEYENDA:
= A Inspeccionar = Inspeccionado = Programado
Firma Mecánico Responsable
Firma del Supervisor
3.3. Mantenimiento Básico: El mantenimiento básico se aplica a los vehículos con un recorrido de 10000 Km, 30000 Km, 50000 Km y 70000 Km. Y se realizan las siguientes operaciones:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor. Reemplazar las bujías. Reemplazar el filtro de aire. En esta operación se debe supervisar los siguientes puntos:
Ajuste de las RPM del motor y tiempo de encendido. Aceite de diferencial, transeje y transmisión. Balatas, tambores y discos. Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar). Flechas propulsoras (lubricar). Líquido de frenos y del embrague. Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno. Mangueras del sistema de ventilación de los vapores del tanque de combustible. Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección. Partes del eje y la suspensión delantera y trasera. Sistema de carga, arranque y acumulador. Revisar condición y presión de los neumáticos. Sistema de escape.
PLAN DE MANTENIMIENTO MENOR (10 000 Km a 70 000 Km) DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA:
Nº
VERIFICACIONES Y TAREAS
Ejecutado Si No
1 Cambio filtro y aceite del motor
Fecha:
2 Cambio bujías
Fecha:
3 Cambio filtro de aire
Fecha:
4 Ajuste RPM del motor y tiempo de encendido
Fecha:
5 Aceite de diferencial, transeje y transmision
Fecha:
6 Balatas, tambores y discos
Fecha:
OBSERVACIONES
7 Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar) Fecha: 8 Flechas propulsoras (lubricar)
Fecha:
9 Líquido de frenos y del embrague
Fecha:
10 Manguera de vac íos, conexiones
Fecha:
11 válvula de retención de servofreno
Fecha:
12 Mangueras del sistema de ventilación
Fecha:
13 Mecanismos, varillaje y r otulas de dirección
Fecha:
14 Partes del eje y la s uspension delantera y trasera Fecha: 15 Sistema de carga, arranque y acumulador.
Fecha:
16 Revisar c ondición y presión de neumáticos
Fecha:
17 Sistema de escape
Fecha:
LEYENDA:
= A Inspeccionar = Inspeccionado = Programado
F irma Me cá nic o R es pon sa ble
F irma d el S up erv is or
3.4. Mantenimiento Mediano: Este tipo de mantenimiento es más completo y es recomendable aplicarlo en los siguientes kilometrajes: 20 000 Km, 60 000 Km, 100 000 Km y 140 000 Km. Y las operaciones que se realizan son:
Reemplazar el filtro y el aceite del motor. Reemplazar las bujías. Reemplazar el filtro de aire. Se debe inspeccionar los siguientes puntos:
Agua del sistema de enfriamiento del motor. Bandas impulsoras del motor. Aceite de transeje, transmisión. Balatas, tambores y discos. Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores, etc. Cubre polvos de las flechas de velocidad constante. Líquido de frenos y del embrague. Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno. Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección. Partes del eje y la suspensión delantera y trasera. Sistema de carga, arranque y acumulador. Revisar condición y presión de neumáticos. Sistema de escape.
PLAN DE MANTENIMIENTO MEDIANO (20 000 Km a 140 000 Km) DIVISION: Equipos Electro Mecánicos PROCESO : Mantenimiento TALLER : Mantenimiento Electromecanico PLACA:
Nº
VERIFICAC IONES Y TAREAS
1
Cambio filtro y aceite del motor
2
Cambio bujías
3
Cambio filtro de aire
4
Agua del sistema de enfriamiento del motor
5
Bandas impulsoras del motor
6
Aceite del transeje, transmisión
7
Balatas, tambores y discos
8
Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores
9
Cubre polvos de las flechas de velocidad
10
Líquido de frenos y del embrague
11
Manguera de vacíos, conexiones
12
válvula de retención de servofreno
13
Mecanismos, varillaje y rotulas de di rección
14
Partes del eje y la suspension delantera y trasera
15
Sistema de carga, arranque y acumulador.
16
Revisar condición y presión de neumáticos
17
Sistema de escape
18
Sistema de escape
Ejecutado Si No
OBSERVACIONES
Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
LEYENDA: = A Inspeccionar
= Inspeccionado = Programado
Firma Mecánico Responsable
Firma del Supervisor
3.5. Mantenimiento Mayor: Este servicio es el más completo y se recomienda aplicarlo en los siguientes kilometrajes. Operaciones a realizar: Reemplazar el filtro y el aceite del motor. Reemplazar el agua del sistema de enfriamiento del motor. Reemplazar las bujías. Reemplazar el filtro de aire. Reemplazar el filtro de combustible. Reemplazar el aceite de la dirección. Reemplazar el aceite del diferencial. Reemplazar el aceite del transeje, transmisión. Reemplazar el líquido de frenos y embrague. Se debe inspeccionar los siguientes puntos:
Bandas impulsoras del motor. Cables de bujías. Líneas de vapor y conexiones de combustible. Pre-calentador del sensor de oxígeno (escape). RPM del motor y tiempo de encendido. Soportes del motor y transmisión, eje trasero y carrocería. Sistema de ventilación positiva del Carter. Balatas, tambores y discos. Cerraduras, bisagras, cerrojos del cofre (lubricar). Cinturones de seguridad, retractores, ajustadores, anclajes, etc. Cubre polvos de las flechas de velocidad constante. Flechas propulsoras, (lubricar). Manguera de vacíos, conexiones y válvula de retención de servofreno. Mecanismos, varillaje y rótulas de dirección. Partes del eje y la suspensión delantera y trasera. Revisar condición y presión de los neumáticos. Sistema de aire acondicionado. Sistema de carga, arranque y acumulador. Sistema de escape.
IV. Programa de MP. La empresa cuenta con un adecuado programa de mantenimiento, en el cual se encuentra el historial de cada uno de los equipos. Este programa está diseñado para brindar la información exacta del estado en que se encuentran las unidades y brindarle el mantenimiento que requiera en el momento que sea necesario, y así las unidades estén operativas para los requerimientos necesarios.
