Perkembangan Transportasi Perkotaan Kota Surabaya

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI PERKOTAAN KOTA SURABAYA SURABAYA

ARDYANA SAPUTRA

115030107111120

JURUSAN ILMU ADMINISTRASI PUBLIK  FAKULTAS ILMU ADMINISTRASI UNIVERSITAS BRAWIJAYA MALANG 2014

BAB I CAUSAL LOOP DIAGRAM

1.1 Desk!"s! Pe#$s$%$& Permasalahan transportasi tersebut sering ali !iaibatan oleh peren"anaan

transportasi itu sen!iri# $al tersebut !apat ter%a!i arena a!an&a esalahan !alam periraan  perembangan 'ila&ah ota sehingga ter%a!i esalahan !alam peren"anaan prasarana !an sarana transportasi# Sebagai salah satu !ari ota(ota besar !i )n!onesia* ota Suraba&a  berembang !engan "uup pesat !ari tahun e tahun# Perembangan tersebut terlihat !engan main ban&an&a lahan terbangun !i suraba&a &ang mengaibatan ebutuhan aan transportasi semain meningat# Namun eurangan pemerintah aan pen&e!iaan prasarana serta sarana transportasi men&ebaban timbuln&a permasalahan &ang men&ebaban mun"uln&a ema"etan !i ban&a titi !i ota Suraba&a# +ema"etan %uga !isebaban oleh ban&an&a pen!u!u &ang bertambah setiap tahunn&a &ang membuat ati,itas !i%alan %uga pa!at# -aa !ari itu ota besar seperti suraba&a  perlu a!an&a pembangunan transportasi umum se"ara berala setiap tahunn&a* untu  mengantisipasi meningatn&a %umlah en!araan priba!i &ang terus bertambah

BAB II STOCK FLOW DIAGRAM

2.1 Desk!"s! D$'$ SFD

Dari analisa !ata !ari pertumbuhan pen!u!u &ang a!a !i ota suraba&a semain meningat !an !iimbangi !engan %umlah en!araan priba!i &ang mengaibatan ema"etan  pa!a area ota suraba&a* %ia ,asilitas transportasi perotaan !ibangun tiap tahunn&a maa ema"etan aan semain berurang !an tingat e"elaaan %uga aan semain berurang# Sebagai salah satu !ari ota(ota besar !i )n!onesia* ota Suraba&a berembang !engan "uup pesat !ari tahun e tahun# Perembangan tersebut terlihat !engan main  ban&an&a lahan terbangun !i suraba&a &ang mengaibatan ebutuhan aan transportasi semain meningat# Namun eurangan pemerintah aan pen&e!iaan prasarana serta sarana transportasi

men&ebaban

timbuln&a

permasalahan

&ang

men&ebaban

mun"uln&a

ema"etan !i ban&a titi !i ota Suraba&a# Salah satu "ontoh ,enomena !ari permasalahan transportasi !i +ota Suraba&a a!alah ema"etan &ang hampir setiap hari ter%a!i !i .alan Semolo'aru Tengah# /enomena ema"etan !i %alan Semolo'aru tengah !iaibatan oleh olume en!araan &ang lebih besar !iban!ing apasitas %alan# Selain !iaibatan oleh olume &ang ti!a seban!ing !engan apasitas %alan* penggunaan lahan* %enis en!araan !an  persimpangan %uga mempengaruhi iner%a !ari %alan tersebut# Sebagai %alan penghubung antara e"amatan Rungut !engan e"amatan Suolilo*  %alan Semolo'aru Tengah menempati elas %alan sebagai %alan oletor seun!er !engan lebar %alan sebesar 5m !an ter!iri !ari 2 %alur !engan 1 la%ur pa!a masing(masing %alurn&a# er!asaran ,ungsin&a sebagai %alan oletor seun!er* %alan Semolo'aru tengah !irasa urang tepat !i,ungsian sebagai %alan oletor seun!er# $al tersebut terlihat !ari lebar %alan &ang ti!a sesuai !engan stan!art &ang a!a# er!asaran stan!art &ang berlau* %alan oletor seun!er !i!esain ber!asaran e"epatan paling ren!ah 20 +m%am !an !engan lebar ba!an %alan ti!a urang !ari 7 meter# Tetapi pa!a en&ataann&a* %alan semolo'aru tengah han&a memilii lebar %alan 5m &ang men&ebaban apasitas %alan sangat minim !an men&ebaban penumpuan en!araan pa!a %am(%am sibu# +ea!aan %alan &ang ti!a sesuai !engan riteria %uga !iperparah !engan en&ataan  bah'a %alan Semolo'aru tengah merupaan satu(satun&a %alan pintas penghubung antara

e"amatan Rungut !engan Suolilo# $al tersebut mengaibatan %enis pergeraan en!araan sebagian besar a!alah pergeraan esternal(esternal !an men&ebaban %umlah en!araan &ang melintasi %alan ini "uup tinggi !an semain memperbesar gap antara olume lalu lintas !engan apasitas %alan# Penggunaan lahan atau lan!use %uga merupaan salah satu ,ator &ang mempengaruhi iner%a suatu %alan# Tata guna lahan menimbulan pola bangitan !an tarian* pola !esire! lines !an lalu lintas itu sen!iri# Pa!a %alan Semolo'aru tengah penggunaan lahan %uga men%a!i salah satu ,ator &ang berpengaruh pa!a iner%a %alan tersebut# Sebagian besar   penggunaan lahan !i %alan semolo'aru tengah a!alah per!agangan !an %asa seperti too !an  pasar serta permuiman# A!an&a penggunaan lahan tersebut mengaibatan a!an&a ona  bangitan !ari permuiman !an tarian !ari ona per!agangan &aitu pasar pa!a pagi hari# Se!angan pa!a sore hari* ter%a!i ona tarian pa!a a'asan permuiman# $al tersebut mengaibatan %alan ini ti!a pernah sepi !ari atiitas lalu lintas terutama pa!a %am(%am sibu &aitu %am berangat er%a atau seolah 40#00(06#00 !an %am pulang er%a 417#00( 18#00# Selain ea!aan %alan !an penggunaan lahan* elas en!araan &ang mele'ati suatu  %alan %uga iut mempengaruhi iner%a %alan tersebut# Setiap harin&a %alan Semolo'aru tengah selalu penuh !engan en!araan bermotor bai en!araan elas ringan* berat* sepe!a motor  !an en!araan ti!a bermotor# +en!araan elas berat &ang mele'ati %alan ini men&ebaban ea!aan arus lalu lintas men%a!i melambat !an men&ebaban tingat pela&anan %uga semain menurun# Selain itu %enis en!araan ti!a bermotor seperti sepe!a !an be"a men%a!i hambatan samping &ang "uup mempengaruhi iner%a %alan tersebut# Pa!a %alan semolo'aru tengah ter!apat beberapa simpul persimpangan &ang men&ebaban tun!aan !alam per%alanan# Persimpangan &ang mengaibatan simpul "uup berarti a!alah perempatan antara %alan Semolo'aru tengah* Semolo'aru utara* Suosemolo !an %alan ra&a Semolo'aru# Perempatan &ang ti!a memilii tra,,i" light !an "uup ramai pa!a pagi !an sore hari tersebut menimbulan ema"etan &ang berimbas sampai !engan %alan semolo'aru tengah# -esipun a!a petugas &ang membantu melan"aran lalu lintas* tetapi ebera!aann&a ti!a "uup  berarti#

BAB III KESIMPULAN

(.1 Desk!"s! Kes!#")%$&

Pertumbuhan pen!u!u !an meningatn&a populasi harus !iimbangi !engan  pertumbuhan in,rastrutur &ang seimbang untu mengontrol atiitas seperti sarana transportasi umum# -eningatn&a anga ematian arena e"elaaan %uga !iaibatan oleh ban&an&a mas&araat &ang menggunaan alat transportasi priba!i !an in,rastutur &ang urang mema!ai* oleh arena itu peranan pemerintah !alam pembangunan negara sangatlah penting# ila semua ,asilitas terealisasan !engan bai maa pemerintah su!ah berhasil !alam  pembangunan negara*