Paita Aspectos Artificiales Paita es una ciudad del extremo noroeste del Perú, capital de la Provincia de Paita (Piura), que se
encuentra ubicada a orillas del Océano Pacífico, a 57 km de la ciudad de Piura. Se le considera el segundo puerto más importante del Perú, después del Callao. Conserva hasta la actualidad el estilo colonial, sus viejas casonas e iglesias que acogen millares de turistas durante los meses de verano por sus hermosas playas Colán y en septiembre que se realiza la feria de Paita.
Límites y y y y y y y
Al norte, con las provincias de Talara y Sullana Al sur, con las provincias de Piura y Sechura Al este, con la Provincia de Sullana Al oeste, con el Mar de Grau Extensión: 1 785,16 km² Población: 105 151 Habitantes Altitud y aspectos climáticos: situado al occidente de la costa norte del Perú, con
un clima cálido seco tropical, cuya temperatura promedio es de 25°C, siendo su máxima altitud de 3 msnm y sus coordenadas son 05°04'57" longitud oeste.
División Política La Provincia de Paita se divide en 7 distritos, los cuales son: y y y y y y y
Paita Amotape Colan El Arenal La Huaca Tamarindo Vichayal
Principales atractivos turísticos y
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Museo Elba
Aranda de Sarango : Cinco Salas de exposición, dos salas de Paleontología
(fauna del Pleistoceno), una sala de Arqueología, una sala de Historia Republicana y un sala de Personajes Ilustres. Tablazo de Paita : extensión planicie, que presenta formación de dunas de arena, de aspecto atractivo. Playa Yacila : a 17 km de Paita, playa pequeña de 460 m de largo aproximadamente con 20 a 200 m de ancho. Se caracteriza por ser de superficie arenosa, ideal para practicar natación. Playa Cuñuz: ubicada 1,2 km de la ciudad de Paita, tiene 2 km de largo y 5 a 50 m de ancho aproximadamente. Se caracteriza por ser pedregosa y arenosa, adecuada para nadar, para competencias de botes de vela, motor y remo. Ubicado al lado derecho del muelle de ENAPU. Playa Te para Dos: a 1 km de Yacila, indicada para aquellos que buscan tranquilidad y soledad. Playa Cangrejos: a 2 km de Yacila. Es una pequeña playa de aproximadamente 660 m de largo y de 20 a 200 m de ancho. Es arenosa y de aguas tranquilas, ideal para natación y deportes náuticos. Playa Colán: a 15 km de Paita. Es una de las playas más grandes del litoral tiene 20 km de largo y 50 a 100 m de ancho, ubicado entre las escarpas del tablazo de Paita y el mar, herencia ancestral de la antigua caleta de los Colanes. De aspecto atractivo y de gran afluencia de veraneantes, es arenosa de aguas tranquilas y cálidas. Se realizan deportes acuáticos y competencias deportivas además se puede realizar largas caminatas a la Bocana y con un despliegue de energía subir hacia la terraza o tablazo donde se puede observar el verdor de las riberas del río y su desembocadura en el mar. Bocana del Río Chira: se halla la zona de desembocadura del caudal del Río Chira. Playa las Gaviotas: a 14,5 km de Paita, se le da el nombre de Gaviotas, por la abundancia de esta especie en dicha Playa. Es una playa tranquila, arenosa, muy plana y de aguas tranquilas y tibias. Se encuentra rodeada por elevaciones rocosas que le dan un singular atractivo. Playa Las Gramillas: a 22 km de Paita, es una pequeña playa de 300 m de largo aproximadamente, se caracteriza por ser arenosa y pedregosa, de aguas claras. Posee numerosas cuevas negras, cuya oscuridad es alumbrada por el rezago de la espuma marina. Dentro de su fauna destacan lobos marinos y los famosos pingüinos de Humboldt. Miramar: a 39 km de Paita ubicada en el Distrito de Vichayal, es un centro poblado que destaca sus peculiares molinos de viento, construidos por los pobladores para levantar el agua del río y regar sus sembríos. El panorama de su manso río de aguas tibias que deslizan desde los pedregales hasta la bocana, sus tierras ubérrimas y sus característicos molinos de viento es algo muy agradable. Caleta la Islilla: a 22 km al sur de Paita. Caleta de paisajes interesantes con una isla frente a las playas : Isla Foca. Aquí se encuentra las playas denominadas la Laguna, Hermosa y Gramitas. La zona cuenta con variada fauna como aves guaneras, pingüinos etc. Isla Foca: ubicada a 22 km de Paita. Es una isla guanera llamada también de lobos por la gran presencia de lobos marinos.
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Bahía
de Paita: considerada como una de las más pintorescas bahías del litoral peruano.
La vista es notable desde la llamada < Ventana de Paita> ubicada sobre el tablazo que domina toda la ciudad. Su riqueza ictiológica es proverbial.
Otros puntos interesantes Iglesia de San Francisco , creada por los padres de la orden Franciscana que fueron el padre José
Tomás Villanueva y el padre Crispo Marmulana. Se construyó con el nombre de San Francisco de Paita de Buena Esperanza que es el nombre del Santo Patrón. Fue reedificada en el año de 1700. Iglesia Sagrado Corazón de Jesús , ubicada en el distrito de Pueblo
de Colán a 35 km de Paita. Es conocida como la capilla Sixtina, por sus extraordinarios murales en muros y bóvedas de enorme concepción artística del pintor italiano J. Gismondi que datan 1916, que se asemeja a los extraordinarios frescos trabajados por Miguel Angel. Casa Raygada , conocida también como el Chalet
Nuevo
fue mandada a construir por don Eugenio Raygada al arquitecto don Julio Ginocchuio quién seguramente se inspiró en un modelo Europeo. Tiene espléndida vista al mar de aguas tranquilas. Fue declarada Monumento Arquitectónico el 24 de noviembre de 1992. parroquia de Paita de la orden Mercedaria del s. XIX, de estilo Barroco Churrigeresco. Construida bajo la advocación de la Nuestra Señora de la Merced por la Orden Mercedaria, en los primeros años de la conquista. Iglesia La
Merced,
Miramar ,
El Terminal Portuario de Paita
Su construcción data de mediados de la década del sesenta (específicamente 1966), ubicado en el departamento de Piura -Provincia de Paita- sobre el océano Pacífico en la Bahía del mismo nombre. El
servicio de carga y descarga de naves marítimas se realiza con un muelle tipo espigón de 365 metros de largo y 36 metros de ancho, con cuatro amarraderos principales y el cabezado habilitado para naves de tipo Roll On Roll, la profundidad operativa es de hasta 32 pies de profundidad; además de su infraestructura portuaria cuenta con servicios alternos (balanzas camioneras, servicio de carga y descarga, servicio de energía para contenedores, grúas, bagonetas, etc.) y más de 28 mil metros cuadrados como zona de almacenamiento. El
puerto de Paita ha adquirido un importante dinamismo que se refleja en la circulación de naves y en el volumen de carga movilizada. Según la gerencia de ENAPU Paita a partir de diciembre de 1998 se ha incrementado en forma notable la atención de naves habiéndose llegado a 43 naves de tránsito internacional de un promedio mensual que se mantenía en 22 explotando al máximo los cuatro amarraderos disponibles. Las naves que atracan en el puerto son de diversos tipos : full conteiner, graneleras, tanqueras, convencionales y las naves roll on roll con rampa lateral y en popa. Respecto al sistema portuario nacional, que es especialmente marítimo, el terminal portuario del callao es de vital importancia (aproximadamente concentra el 70% del total de carga) y le sigue en importancia Paita. En relación al número de barcos que atracan en los puertos del Perú, Paita es el segundo en importancia, con una diferencia importante respecto al siguiente puerto que es Matarani. La mayor parte de las naves que ingresan al terminal de Paita son las full conteiner (65% de naves que atracan). Este sistema de carga marítima es versátil, dado que permite ampliar el abanico de posibilidades de productos para la comercialización, agiliza trabajos de carga y descarga (el producto a transportar es homogéneo en su presentación, un contenedor con dimensiones estandarizadas) y da seguridad en el transporte, sobre todo para los casos de transbordos. Actualmente,
los principales productos transportados en contenedores por Paita son mariscos, pescado congelado, harina de pescado, mangos, gaseosas, artefactos, fardos de algodón, tara en polvo, pimiento en conserva, etc. Además
el Puerto de Paita cuenta con un Centro de Exportaciones, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios (C ETICOS), en reemplazo de la zona franca, y con la intención de transformarlo en un centro de atracción de inversiones que se oriente a la exportación de manera que la aglomeración genere la mejora de los servicios. Para esto existe un marco legal que otorga beneficios tributarios; en la práctica la dinámica es bastante lenta, pero con muchas expectativas en la medida que el proyecto del Corredor puede funcionar como una vía franca que estimule complementariedad de los diversos proyectos de desarrollo.
