ORDENAMIENTO FISCAL Tiene como toda ley una base legal que se rige como todas las leyes orgánicas de la constitución política de la República de Guatemala. Tiene un origen, el cual tiene como principio al corriente normativa y la corriente constitucion constitucional. al. El primer origen nos dice que el ordenamiento fiscal esta formado por la sociedad, por los mecanismos que producen las normas. El segundo origen establece que el ordenamiento fiscal esta formado por la sociedad. Como en toda ley encontramos sus características. El ordenamiento fiscal se caracteriza por la estabilidad de las normas. Otra característica es cada tipo de norma en función de su fuente de la producción va a ser igual a las que siguen su misma forma aunque el contenido sea distinto. El ORDENAMIENTO FISCAL COMO SISTEMA Cuando el ordenamiento se basa en normas de conjuntos que interactúan entre si y están interconectadas en base a principios de aplicación general, se habla de sistema jurídico. LIMITES DE ORDENAMIENTO FISCAL SE BASAN EN TRES LIMITES 1.- Temporal: esta contenido por normas vigentes en un momento dado. 2.- Social: porque este ordenamiento se da entre un grupo social. Material: porque se expresa como normas jurídicas. Principios Los principios del ordenamiento fiscal son: 1.- de jerarquía normativa. 2.- de temporalidad o de sucesión de normas. 3.-de especialidad, la que prevalece de la general. 4.-de competencia. 5.-de aplicación analógica. 6.-de supremacía de la constitución. T-de sujeción al sistema de fuentes
8.-de publicidad normativa. 9.-de estabilidad de las normas. 10.-de generalidad y permanencia de las normas. 11. -de imperatividad. ORDENAMIENTO SIMPLE Y COMPLEJO Ordenamiento simple: es coherente e incompleto ya que necesita estar en conexión con un ordenamiento general. Ordenamiento complejo: este ordenamiento esta formado por un conjunto de sistemas y por un conjunto de ordenamientos relacionados. En base a 4 principios: 1.- De separación. 2.- De cooperación. 3.- De supremacía. 4.- De complementariedad ASPECTOS DEL DERECHO PRIVADO Persona: Ser o entidad capaz de derechos y obligaciones, aunque no tenga existencia individual física, como las corporaciones, asociaciones, sociedades y fundaciones. Desde el punto de vista jurídico persona o sujeto del Derecho es todo ser capaz de tener derechos y contraer obligaciones jurídicas. DIVISIÓN DE LA PERSONA Las personas jurídicas se dividen en dos grupos, físicos y morales. El primer término corresponde al sujeto jurídico individual, es decir al hombre, en cuanto tiene obligaciones y derechos; se otorga el segundo a las asociaciones dotadas de personalidad (un sindicato o una sociedad mercantil). Sin embargo, para evitar confusiones, es preferible decir persona jurídica individual y persona jurídica colectiva. Personas Jurídicas Individuales. De acuerdo a nuestro Código Civil, la personalidad civil comienza con el nacimiento y termina con la muerte; sin embargo, al que está por nacer se le considera nacido para todo lo que le favorece, siempre que nazca en condiciones de viabilidad.
Persona Jurídica Colectiva. Son asociaciones o instituciones formadas para la consecución de un fin y reconocidas por la orden
ación jurídica como sujetos de Derecho. CAPACIDAD JURÍDICA Es la capacidad para ser titular de facultades y deberes, se conocen dos clases de capacidades de goce y de ejercicio. Capacidad de goce. Es la facultad que las normas jurídicas reconocen a la persona jurídica individual para poder adquirir deberes y derechos. La capacidad de goce se adquiere desde el momento de la concepción del nuevo ser y se mantiene generalmente como única hasta que se cumpla la mayoría de edad. Capacidad de ejercicio. Es el reconocimiento legal para el ejercicio directo de los deberes y facultades, que generalmente se adquiere con la mayoría de edad. CAPACIDAD E INCAPACIDAD Capacidad. Aptitud que se tiene en relaciones jurídicas determinadas, para ser sujeto activo o sujeto pasivo de las mismas. Incapacidad. Defecto o falta total de capacidad, de aptitud para ejercer derechos y contraer obligaciones. Inhabilidad. Falta de entendimiento, imposibilidad mayor o menor de valerse por si mismo. ASPECTOS DEL DERECHO PÚBLICO Concepto de nacionalidad. Puede considerarse la nacionalidad como un vínculo específico que une a una persona con un Estado. Este vínculo, que determina su pertenencia a dicho Estado, le da derecho a reclamar la protección del mismo pero lo somete también a las obligaciones impuestas por sus leyes.
Nacionalidad es el vínculo jurídico en virtud del cual una persona se convierte en miembro de la comunidad política de un Estado determinado aceptando, en consecuencia, sus normas, tanto de Derecho interno como de Derecho internacional. Nacionalidad guatemalteca. Es el vínculo -jurídico-político exis tente entre quienes la Constitución de la República determina y el Estado de Guatemala. Tiene por fundamento un nexo de carácter social y una comunidad de existencia, intereses y sentimientos, e implica derechos y deberes recíprocos. CLASES DE NACIONALIDAD. La Constitución de la República de Guatemala reconoce dos clases de nacionalidad: la de origen o natural y la adquirida. Nacionalidad de ORIGEN. Es la que tienen los nacidos en el territorio de la República de Guatemala, naves y aeronaves guatemaltecas, y los hijos de padre y madre guatemaltecos, nacidos en el extranjero. Nacionalidad adquirida. Es la adquirida o recuperada conforme a la ley. Los guatemaltecos naturalizados tienen los mismos derechos que los de origen. Principios que Fundamentan la nacionalidad. Dentro de los principios que fundamentan la nacionalidad están; . * Cualquier persona tiene derecho a poseer una nacionalidad. * Toda persona legalmente capaz puede cambiar de nacionalidad. * El Estado tiene derecho de revocar la nacionalidad concedida. * Ninguna persona debe tener más de una nacionalidad FUNDAMENTO LEGAL. Lo referente a la nacionalidad, está fundamentado en la Constitución de la República de Guatemala, Artículo del 144 al 147 y en la Ley de Nacionalidad, Decreto 1613. CIUDADANÍA. Calidad y derecho de ciudadano; o sea, natural o vecino de una ciudad. Al respecto dice el Artículo 147 de la Constitución Política de
Guatemala. Ciudadanía. Son ciudadanos los guatemaltecos mayores de dieciocho años de edad. Los ciudadanos no tendrán más limitaciones que las que establecen esta Constitución y la ley. Diferencia entre nacionalidad y ciudadanía. Se puede decir que la nacionalidad se adquiere desde el momento de nacer; mientras que la ciudadanía se obtiene al cumplir la mayoría de edad, por lo que adquiere derechos y obligaciones, como por ejemplo: derecho a votar, derecho a ser electo a un cargo público. CONSTITUCIÓN Forma o sistema de gobierno que tiene cada Estado. La Constitución, en sentido formal. Es el código político en que el pueblo, por medio de sus representantes, por él libremente elegidos, fija por escrito los Principios fundamentales de su organización, y especialmente los relativos a las libertades políticas del pueblo. Se puede decir que en los regímenes constitucionales, la soberanía emana del pueblo, y sus individuos son quienes eligen y regulan su forma de gobierno; mientras que en los regímenes autócratas, lo es todo, ya que está por encima de los ciudadanos, y éstos no pasan de la categoría de súbditos. ESTRUCTURA Y CLASES Estructura. En la estructura de las modernas Constituciones se hace una división en dos partes: una dogmática o material, en la que se reconocen los derechos individuales y de la ciudadanía; y otra orgánica o formal, dedicada a determinar la organización del Estado. Clases. Se hace esta división, atendiendo varios puntos de vista: * Por su forma: Escrita y no escrita. * Por su contenido: Sumarias y desarrolladas. * Jurídicamente: Rígidas y flexibles. * REFERENCIA HISTÓRICA Referencia Nacional de la Constitución. Durante la época colonial, se conocieron la Constitución de Bayona y la Constitución de Cádiz. La Constitución de Bayona fue
promulgada por José Napoleón el 16 de julio de 1808. No tuvo vigencia en Guatemala pero influyó de alguna manera en la estructura de la Constitución del continente americano. DERECHOS HUMANOS Los Derechos Humanos son el conjunto de normas y principios que se han establecido para toda persona, por el simple hecho de serlo tenga las garantías suficientes frente al poder público (gobierno), y que de esta manera este último, no cometa arbitrariedades de ninguna especie. CLASIFICACIÓN Derechos Civiles y Políticos. Estos son denominados Derechos de la primera generación, ya que se refiere al individuo en sí. Derechos Políticos. Son aquellos que garantizan la participación de los ciudadanos. Estos son inherentes al ciudadano como integrante del Estado, por lo que estos derechos no pertenecen al ser humano en general. Derechos Económicos, Sociales y Culturales. Llamados también de Segunda Generación, reconocidos inicialmente como Derechos Sociales. Derechos de los Pueblos. Estos son llamados de tercera generación, han sido incorporados recientemente a las clasificaciones de los derechos humanos. Se reconocen también como Derechos de Solidaridad. Educación Vial LEY DE TRANSITO DECRETO NO. 132-96 TITULO I DISPOSICIONES GENERALES ARTICULO 1. DE LA L EY. Deben entenderse todas aquellas actividades relacionadas con la regulación, control ordenamiento y administración de la circulación terrestre y acuática de las personas y vehículos, sus conductores y pasajeros, estacionamiento de vehículos, señalización, semaforizacion, uso de las vías publicas, educación vial
y actividades de policía relacionada con el transito en las vías publicas. ARTICULO 2. VIA PÚBLICA. Se integra por las carreteras, caminos, calles, avenidas, calzadas, viaductos aceras puentes, pasarelas. ARTICULO 3. RESPONSABILIDAD. De los conductores y vehículos y de todas las personas, sean peatones, nadadores o pasajeros cumplir con las normas que en materia de transito establece. En consecuencia, independientemente de las disposiciones que afecten la tenencia de los vehículos, las sanciones deberán dirigirse también hacia el conductor responsable. TITULO II DE LA AUTORIDAD DE TRANSITO ARTICULO 4. COMPETENCIA. Compete al ministerio de Gobernación, por intermedio del departamento de tránsito la dirección nacional de la policía nacional el ejercicio de la autoridad de transito en la vía publica. ARTICULO 5. FACULTADES. Corresponderá al departamento de tránsito de la dirección general de la policía nacional del ministerio de gobernación aplicar la presente ley. ARTICULO 6. ORGANIZACIÓN. El Ministerio de Gobernación mediante acuerdo gubernativo organizara el departamento de tránsito, el que será dirigido por un jefe y un subjefe nombrados por el titular del ramo, a propuesta del director de la policía nacional organizara la policía de transito, como parte integrante de la policía nacional. ARTICULO 7. TRASLADO Y CONTRATACION DE FUNCIONES. El Ministerio de Gobernación podrá trasladar o contratar funciones que competen al departamento de transito con entidades publicas o privadas. ARTICULO S. EJERCICIO DE FUNCIONES DE TRANSITO POR LA MUNIPALIDADES. El organismo ejecutivo, mediante acuerdo gubernativo, podrá trasladar la competencia de la administración de transito a las municipalidades de la república. ARTICULO 9. EJERCICIO CONJUNTO. Dos o mas municipalidades podrán solicitar les sean trasladadas en forma conjunta funciones de la
administración de tránsito, en sus respectivas municipalidades. ARTICULO 10. CONTRATACION DE SERVICIOS. El Ministerio de Gobernación o las municipalidades según el caso podrán contratar o subcontratar servicio de personas individuales o jurídicas, públicas o privadas. ARTICULO 11. AUTORIDAD DE TRANSITO EN CARRETERAS Y CAMINOS. . El Ministerio de Gobernación, por intermedio de departamento de tránsito de la dirección general de la policía nacional, ejercerá la autoridad de transito en todas las carreteras nacionales y departamentales. TITULO III DEL TRANSITO DE PERSONAS ARTICULO 12. DERECHO DE VIA. Las personas tienen prioridad ante los vehículos para circular las vías públicas, terrestres y acuáticas siempre que lo hagamos en la zona de seguridad. ARTICULO 13. LIMITE DE LA RESPONSBILIDAD. En el caso que un vehículo atropelle a una persona en la vía publica que cuente con zonas de seguridad, fuera de estas, el conductor estará exento de toda responsabilidad, siempre y cuando estuviere conduciendo las leyes aplicadas.
Educacion Vial Se ha elegido este tema porque se cree que la Educación Vial es imprescindible para conseguir una educación ciudadana integradora de todos los principios que fomenten la convivencia, la tolerancia, la solidaridad, el respeto, la responsabilidad y que, en definitiva, sea un cauce que sirva para favorecer las relaciones humanas en la vía pública Si tenemos en cuenta que el tránsito es un sistema organizado y conformado por los seres humanos, al hacer educación vial o del transeúnte trabajamos para generar un conocimiento motivador de actitudes y conductas responsables y solidarias en la vía pública. Para que estos aprendizajes se concreten desarrollamos actividades participativas, con la modalidad de talleres, donde el alumno es el verdadero protagonista de la acción, procurando estimular su
capacidad reflexiva y de observación para la resolución de situaciones problemáticas, partiendo de su nivel madurativo y de la realidad en la que vive y que le es significativa, para ampliar sus horizontes y brindarle nuevas posibilidades para su
vida comunitaria. Marco teórico: Concepto de educación vial Si nos ayudamos del léxico español, podemos encontrar la definición de educación o “acción y efecto de educar, formar, instruir”… y la de
educación vial o relativo a la vía, esto es, a la carretera, al camino, a la ruta, etc. Podemos definir la Educación Vial como “parte de la
Educación Social, siendo una eficaz base de actuación ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida, calidad medioambiental y la Seguridad Vial”. Por
tanto, podemos concluir que la educación vial hace referencia a la instrucción, a la formación del alumnado en temas relativos a la circulación, a las carreteras, tanto desde el punto de vista del conductor como desde el punto de vista del peatón…con motivo, como
dijimos con anterioridad, de prevenir futuros accidentes. Objetivos: * Adquirir conciencia ciudadana en relación al uso delas vías publicas y el tránsito. * Reconocer señales de tránsito. * Adquirir conciencia de la convivencia en la vía pública. * Adquirir conciencia ciudadana en relación al uso delas vías publicas y el tránsito. * Reconocer señales de tránsito. * Respetar todas las normas de circulación, incluso las que no son regla
s de seguridad en sentido estricto. Contenidos: * La educación vial en sentido estricto o educación para la seguridad vial. * La educación vial como parcela de la educación para la ciudadanía. * Concientización para todos los ciudadanos. Caracterización de los destinatarios: Para un 4º año de primaria, padres y docentes. Actividades: Inicio: se leerá el cuento “En tu barrio, también respeta las normas de tránsito “, presentando distintas imágenes:
Desarrollo: Se realizaran distintas señales de tránsito, con material reciclable se construirán casas entre el alumnado en hora de clases, para poder exponerlas en una dramatización dedicada a los padres convocados a participar como conductores y peatones. Se utilizara el patio de la escuela transformándolo en una ciudad, con sus respectivas calles y ubicando las señales de tránsito. Se realizarán folletos con las señales de tránsito más utilizadas para el conductor y peatones. Culminación: Se llevara a cabo la dramatización y la entrega de los folletos. Tiempo estimado: aproximadamente un (1) mes. Evaluación: grupal y socializadora. Bibliografía: * Diseño curricular * http://www.creciendoseguros.com.ar/cuentos/cuentos.htm
